JPH0911830A - 助手席用エアバッグ - Google Patents
助手席用エアバッグInfo
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- JPH0911830A JPH0911830A JP7187805A JP18780595A JPH0911830A JP H0911830 A JPH0911830 A JP H0911830A JP 7187805 A JP7187805 A JP 7187805A JP 18780595 A JP18780595 A JP 18780595A JP H0911830 A JPH0911830 A JP H0911830A
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- Japan
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- cloth
- air bag
- sewing
- airbag
- surface cloth
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Abstract
トロールする制御用縫製を、エアバッグ本体の縫製の残
り代を利用して施すことにより、この制御用縫製の設定
条件に自由度を得る。 【構成】 概略横倒四角錐状をなすエアバッグの上面部
布1と下面部布2の各両側縁部から夫々略三角形状の側
面部布3を延出し、これら側面部布3の対向する縁部3
a同士を縫合すると共に、上記側面部布3の底面部布4
側の縁部3bとこの底面部布4の両側縁部4aとを夫々
縫合したエアバッグにおいて、上記側面部布3の対向縁
部3a同士の縫製の残り代5と、上記底面部布4側の縫
製の下側の残り代6aとを重合し、エアバッグの所定の
展開圧力により破断する制御用縫製7により縫合する。
Description
した制御用縫製によってコントロールする助手席用エア
バッグ袋体に関するものである。
ッグを膨張させることにより乗員を拘束する装置であ
り、通常、ガス発生器であるインフレータと、インフレ
ータのガスにより膨張するエアバッグと、上記インフレ
ータを該エアバッグと共に囲繞収納するエアバッグケー
スとで構成されている。
く所定の展開形状にするために、エアバッグの一部に前
記制御用縫製を施すことがある。具体的には、例えば特
開平4−166453号公報等に示されるように、乗員
を受け止める面が窪む格好にエアバッグ袋体の所定部同
士を上記制御用縫製により結合し、エアバッグの内圧が
ある値を越えた時点でこの部分の縫製糸が自動的に破断
されるように構成したものがある。
来のエアバッグでは、上記制御用縫製がエアバッグの本
体を構成する部分に直接施されていることから、縫製方
法と縫製糸とを厳選して上記制御用縫製を施さねばなら
なかった。
縫製の方法や糸あるいは上記エアバッグの内圧に自由度
を確保することを目的とするものである。
合する本発明の助手席用エアバッグの特徴は、膨張形状
が概略横倒四角錐状をなし、この四角錐の上面部布と下
面部布の各両側縁部から夫々略三角形状の側面部布を延
出し、これら側面部布の対向する縁部同士を縫合すると
共に、上記側面部布の底面部布側の縁部とこの底面部布
の両側縁部とを夫々縫合してなるエアバッグにおいて、
上記側面部布の対向縁部同士の縫製の残り代と、上記底
面部布側の縫製の下側の残り代とを重合し、エアバッグ
の所定の展開圧力により破断する制御用縫製により縫合
したところにある。
部側へ優先的にインフレータガスを導入し、その後、下
部側にガスを導入する展開制御を行うことができる。
成する縫製の残り代同士を結合するように施されている
ことから、この制御用縫製の方法や縫製糸の選択に自由
度が生まれると共に、上記制御用縫製を破断する際のエ
アバッグの内圧にも選択の自由が生ずることになる。
施例を説明する。
を示す斜視図、図2は同側面図、図3は同実施例エアバ
ッグの膨張状態を示す斜視図であり、各図においてエア
バッグは裏向きの状態で示されている。
く膨張形状が横倒した略截頭四角錐状を呈するものであ
り、上記四角錐の上面部布1と下面部布2の各両側縁部
から夫々4枚の三角形状の側面部布3を一体に延出し、
これら側面部布3の対向する縁部3a同士を縫合すると
共に、上記側面部布3の底面部布4側の縁部3bとこの
底面部布4の両側縁部4aとを夫々縫合せしめている。
に、上記側面部布3の対向縁部3a同士の縫製の残り代
5と、上記底面部布3側の縫製の下側の残り代6aとを
重合し、エアバッグの所定の展開圧力によって破断する
制御用縫製7により縫合せしめている。なお、6bは上
記底面部布3側の縫製の上側の残り代を示している。
示すように下面部布2を底面部布4の方向に折り込むよ
うにしてなされ、また上記制御用縫製7は、図1にも示
す如くこの下面部布2を折り込んだ部分の両側において
施されている。
7とを施したエアバッグを表向きに反転させると、図
4,図5に示す如く左右にタック8が折り込まれた形状
となる。
においては、図4に示すように、展開時に先ずエアバッ
グの上部側9へ優先的にインフレータガスを導入し、そ
の後、下部側10にガスを導入する展開制御を行うこと
が可能である。
グを形成する縫製の残り代5,6a同士を結合するよう
に施されていることから、この制御用縫製7の方法や縫
製糸の選択に自由度が生まれると共に、上記制御用縫製
7を破断する際のエアバッグの内圧も自由に選択するこ
とが可能となる。
グは、略横倒四角錐状をなすエアバッグの上面部布と下
面部布の各両側縁部から夫々略三角形状の側面部布を延
出し、これら側面部布の対向する縁部同士を縫合すると
共に、上記側面部布の底面部布側の縁部とこの底面部布
の両側縁部とを夫々縫合してなるエアバッグにおいて、
上記側面部布の対向縁部同士の縫製の残り代と、上記底
面部布側の縫製の下側の残り代とを重合し、エアバッグ
の所定の展開圧力により破断する制御用縫製により縫合
したものであり、エアバッグの展開形状を制御する制御
用縫製がエアバッグを形成する縫製の残り代同士を結合
するように施されていることから、この制御用縫製の方
法や縫製糸を自由に選択しうると共に、上記制御用縫製
を破断する際のエアバッグの内圧も同様に自由に選択し
うるとの顕著な効果を奏するものである。
図である。
ある。
態を示す斜視図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 膨張形状が概略横倒四角錐状をなし、こ
の四角錐の上面部布と下面部布の各両側縁部から夫々略
三角形状の側面部布を延出し、これら側面部布の対向す
る縁部同士を縫合すると共に、上記側面部布の底面部布
側の縁部とこの底面部布の両側縁部とを夫々縫合してな
る助手席用エアバッグにおいて、上記側面部布の対向縁
部同士の縫製の残り代と、上記底面部布側の縫製の下側
の残り代とを重合し、エアバッグの所定の展開圧力によ
り破断する制御用縫製により縫合したことを特徴とする
助手席用エアバッグ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18780595A JP3596103B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 助手席用エアバッグ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18780595A JP3596103B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 助手席用エアバッグ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0911830A true JPH0911830A (ja) | 1997-01-14 |
JP3596103B2 JP3596103B2 (ja) | 2004-12-02 |
Family
ID=16212557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18780595A Expired - Fee Related JP3596103B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 助手席用エアバッグ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3596103B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000062560A (ja) * | 1998-08-24 | 2000-02-29 | Ikeda Bussan Co Ltd | エアバッグ装置のエアバッグ本体 |
JP2003054349A (ja) * | 2001-08-10 | 2003-02-26 | Takata Corp | エアバッグ |
-
1995
- 1995-06-30 JP JP18780595A patent/JP3596103B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000062560A (ja) * | 1998-08-24 | 2000-02-29 | Ikeda Bussan Co Ltd | エアバッグ装置のエアバッグ本体 |
JP2003054349A (ja) * | 2001-08-10 | 2003-02-26 | Takata Corp | エアバッグ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3596103B2 (ja) | 2004-12-02 |
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