JPH08305282A - 地図情報更新方式及び移動体の経路誘導システム - Google Patents
地図情報更新方式及び移動体の経路誘導システムInfo
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- JPH08305282A JPH08305282A JP7111766A JP11176695A JPH08305282A JP H08305282 A JPH08305282 A JP H08305282A JP 7111766 A JP7111766 A JP 7111766A JP 11176695 A JP11176695 A JP 11176695A JP H08305282 A JPH08305282 A JP H08305282A
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、地図情報更新方式に関し、最新版
の地図情報を容易に得ることを目的とする。 【構成】 第１の地図情報格納装置２、地図情報処理シ
ステム４、及び第１の通信装置６を有するセンター８
と、第１の通信装置６と通信を行う第２の通信装置１
０、第２の地図情報格納装置１２、及び該第２の地図情
報格納装置１２に接続された地図情報更新手段１４を有
する地図情報利用装置１６とを備え、地図情報更新手段
１４により、第２の地図情報格納装置１２から地図情報
の版数を第２及び第１の通信装置１０，６を経て地図情
報処理システム４へ送り、最新版の地図情報を第１及第
２の通信装置６，１０を経て地図情報更新手段１４へ返
送して第２の地図情報格納装置１２の更新を行うことを
特徴とする。
の地図情報を容易に得ることを目的とする。 【構成】 第１の地図情報格納装置２、地図情報処理シ
ステム４、及び第１の通信装置６を有するセンター８
と、第１の通信装置６と通信を行う第２の通信装置１
０、第２の地図情報格納装置１２、及び該第２の地図情
報格納装置１２に接続された地図情報更新手段１４を有
する地図情報利用装置１６とを備え、地図情報更新手段
１４により、第２の地図情報格納装置１２から地図情報
の版数を第２及び第１の通信装置１０，６を経て地図情
報処理システム４へ送り、最新版の地図情報を第１及第
２の通信装置６，１０を経て地図情報更新手段１４へ返
送して第２の地図情報格納装置１２の更新を行うことを
特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地図情報を更新してそ
の利用を図る地図情報更新方式及び移動体の経路誘導シ
ステムに関する。近年、移動体についての位置を検出す
る位置検出システム［例えば、ＧＰＳ（Groｂal Positi
oning System等）］から得られる移動体、例えば自動車
等の現在位置と、地図情報とを用いた経路誘導システム
が構築されるに至っている。
の利用を図る地図情報更新方式及び移動体の経路誘導シ
ステムに関する。近年、移動体についての位置を検出す
る位置検出システム［例えば、ＧＰＳ（Groｂal Positi
oning System等）］から得られる移動体、例えば自動車
等の現在位置と、地図情報とを用いた経路誘導システム
が構築されるに至っている。
【０００２】
【従来の技術】従来の経路誘導システムは、その移動体
に予め登録してある地図情報を用いて経路誘導をするも
のである。その経路誘導を確度高くするためには、地図
情報を定期的に更新する必要がある。
に予め登録してある地図情報を用いて経路誘導をするも
のである。その経路誘導を確度高くするためには、地図
情報を定期的に更新する必要がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、従来方式につ
いて正確な地図情報を得るためには、地図情報を頻繁に
更新しなければならなかった。
いて正確な地図情報を得るためには、地図情報を頻繁に
更新しなければならなかった。
【０００４】本発明は、斯かる技術的課題に鑑みて創作
されたもので、最新版の地図情報を容易に得ることので
きる地図情報更新方式及び移動体の経路誘導システムを
提供することをその目的とする。
されたもので、最新版の地図情報を容易に得ることので
きる地図情報更新方式及び移動体の経路誘導システムを
提供することをその目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】図１は、請求項１乃至請
求項３記載の発明の原理ブロック図を示す。
求項３記載の発明の原理ブロック図を示す。
【０００６】請求項１記の発明は、図１に示すように、
第１の地図情報格納装置２、地図情報処理システム４、
及び第１の通信装置６を有するセンター８と、前記第１
の通信装置６と通信を行う第２の通信装置１０、第２の
地図情報格納装置１２、及び該第２の地図情報格納装置
１２に接続された地図情報更新手段１４を有する地図情
報利用装置１６とを備え、前記地図情報更新手段１４に
より、前記第２の地図情報格納装置１２から地図情報の
版数を得、該版数を前記第２及び第１の通信装置１０，
６を経て前記第２及び第１の通信装置１０，６を経て前
記地図情報処理システム４へ送り、前記地図情報処理シ
ステム４が受信した地図版数が最新版でないとき、最新
版の地図情報を第１及第２の通信装置６，１０を経て前
記地図情報更新手段１４へ返送して前記第２の地図情報
格納装置１２の更新を行うことを特徴とする。
第１の地図情報格納装置２、地図情報処理システム４、
及び第１の通信装置６を有するセンター８と、前記第１
の通信装置６と通信を行う第２の通信装置１０、第２の
地図情報格納装置１２、及び該第２の地図情報格納装置
１２に接続された地図情報更新手段１４を有する地図情
報利用装置１６とを備え、前記地図情報更新手段１４に
より、前記第２の地図情報格納装置１２から地図情報の
版数を得、該版数を前記第２及び第１の通信装置１０，
６を経て前記第２及び第１の通信装置１０，６を経て前
記地図情報処理システム４へ送り、前記地図情報処理シ
ステム４が受信した地図版数が最新版でないとき、最新
版の地図情報を第１及第２の通信装置６，１０を経て前
記地図情報更新手段１４へ返送して前記第２の地図情報
格納装置１２の更新を行うことを特徴とする。
【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１記載の地
図情報更新方式において、前記地図情報利用装置１６へ
返送される地図情報は、最新版の地図情報と受信した地
図版数の地図情報との差分であることを特徴とする。請
求項３記載の発明は、請求項１及び請求項２記載の地図
情報更新方式において、前記地図情報利用装置１６を移
動体とし、前記地図情報更新手段１４により更新した地
図情報と位置検出装置１８からの現在位置とにより経路
誘導を行うことを特徴とする。
図情報更新方式において、前記地図情報利用装置１６へ
返送される地図情報は、最新版の地図情報と受信した地
図版数の地図情報との差分であることを特徴とする。請
求項３記載の発明は、請求項１及び請求項２記載の地図
情報更新方式において、前記地図情報利用装置１６を移
動体とし、前記地図情報更新手段１４により更新した地
図情報と位置検出装置１８からの現在位置とにより経路
誘導を行うことを特徴とする。
【０００８】
【作用】請求項１記載の発明は、地図情報更新手段１４
により、第２の地図情報記憶装置１２から地図情報の版
数を得たとき、その地図版数を前記第２及び第１の通信
装置１０，６を経てセンター８へ送信する。受信した版
数が最新版の版数でないとき、最新版の地図情報を第１
及第２の通信装置６，１０を経て前記地図情報更新手段
１４へ返送して前記第２の地図情報格納装置１２の更新
を行う。
により、第２の地図情報記憶装置１２から地図情報の版
数を得たとき、その地図版数を前記第２及び第１の通信
装置１０，６を経てセンター８へ送信する。受信した版
数が最新版の版数でないとき、最新版の地図情報を第１
及第２の通信装置６，１０を経て前記地図情報更新手段
１４へ返送して前記第２の地図情報格納装置１２の更新
を行う。
【０００９】従って、地図情報利用装置１６において
は、最新版の地図情報を利用できる。請求項２記載の発
明は、前記地図情報利用装置１６へ返送される地図情報
を、最新版の地図情報と受信した地図版数の地図情報と
の差分としたものである。地図情報量を少なくし、地図
情報の更新を短時間で達成することができる。請求項３
記載の発明は、請求項１、又は請求項２記載の地図情報
更新を移動体の経路誘導に用いたものである。
は、最新版の地図情報を利用できる。請求項２記載の発
明は、前記地図情報利用装置１６へ返送される地図情報
を、最新版の地図情報と受信した地図版数の地図情報と
の差分としたものである。地図情報量を少なくし、地図
情報の更新を短時間で達成することができる。請求項３
記載の発明は、請求項１、又は請求項２記載の地図情報
更新を移動体の経路誘導に用いたものである。
【００１０】
【実施例】図２は、請求項１乃至請求項３記載の発明の
一実施例を示す。この実施例は、移動体の経路誘導シス
テムでの実施例である。図２において、２０は各版の地
図情報を有し、最新版の地図情報を提供するセンターで
ある。このセンター２０は、計算機システム２２、地図
情報記憶装置２４、及び通信装置（モデム）２６を有し
て構成される。センター２０は、後述する自動車の通信
装置３４との通信によつて地図情報の版数を得て版数間
の差分の地図情報、又は最新版の地図情報を自動車へ返
送する。
一実施例を示す。この実施例は、移動体の経路誘導シス
テムでの実施例である。図２において、２０は各版の地
図情報を有し、最新版の地図情報を提供するセンターで
ある。このセンター２０は、計算機システム２２、地図
情報記憶装置２４、及び通信装置（モデム）２６を有し
て構成される。センター２０は、後述する自動車の通信
装置３４との通信によつて地図情報の版数を得て版数間
の差分の地図情報、又は最新版の地図情報を自動車へ返
送する。
【００１１】図２において、３０は移動体、例えば自動
車（以下、自動車について述べる。）であり、この自動
車は無線通信装置を搭載しており、通信網５０を介して
センター２０と通信可能となっている。自動車３０に
は、位置検出装置（ＧＰＳ）３２、通信装置３４、制御
装置３６、及び地図情報記憶装置３８を有する。位置検
出装置３２は、グローバルポジショニングシステム、ジ
ャイロスコープから成り、自動車の現在位置を検出す
る。通信装置３４は、モデムを有して構成される。この
通信装置３４は通信網５０を介してセンター２０の通信
装置２６へ接続可能とされている。なお、移動中に地図
情報の更新を行わないのであれば、通信装置３４を用い
ずに通常の有線電話を用いるようにしてもよい。
車（以下、自動車について述べる。）であり、この自動
車は無線通信装置を搭載しており、通信網５０を介して
センター２０と通信可能となっている。自動車３０に
は、位置検出装置（ＧＰＳ）３２、通信装置３４、制御
装置３６、及び地図情報記憶装置３８を有する。位置検
出装置３２は、グローバルポジショニングシステム、ジ
ャイロスコープから成り、自動車の現在位置を検出す
る。通信装置３４は、モデムを有して構成される。この
通信装置３４は通信網５０を介してセンター２０の通信
装置２６へ接続可能とされている。なお、移動中に地図
情報の更新を行わないのであれば、通信装置３４を用い
ずに通常の有線電話を用いるようにしてもよい。
【００１２】制御装置３６は、ＣＰＵ６０、メモリ６
２、表示装置６４、及び入力装置６６を有して構成さ
れ、これらの構成要素、即ちＣＰＵ６０、メモリ６２、
表示装置６４、及び入力装置６６は、バス６８を介して
接続されている。及び入力装置６６は、バス６８に接続
されている。又、バス６８には、位置検出装置３２、及
び通信装置３４が接続されるほか、地図情報記憶装置３
８が接続される。地図情報記憶装置３８は、光ディスク
装置、又は磁気ディスク装置から成る。
２、表示装置６４、及び入力装置６６を有して構成さ
れ、これらの構成要素、即ちＣＰＵ６０、メモリ６２、
表示装置６４、及び入力装置６６は、バス６８を介して
接続されている。及び入力装置６６は、バス６８に接続
されている。又、バス６８には、位置検出装置３２、及
び通信装置３４が接続されるほか、地図情報記憶装置３
８が接続される。地図情報記憶装置３８は、光ディスク
装置、又は磁気ディスク装置から成る。
【００１３】制御装置３６は、地図情報記憶装置３８に
記憶される地図情報の版数をセンター２０へ送って後述
するような態様で旧版の地図情報と最新版の地図情報と
の差分の地図情報、又は最新版の地図情報を得て地図情
報記憶装置３８の地図情報を更新し、又位置検出装置３
２からの現在の位置情報を用いて経路誘導を行うもので
ある。
記憶される地図情報の版数をセンター２０へ送って後述
するような態様で旧版の地図情報と最新版の地図情報と
の差分の地図情報、又は最新版の地図情報を得て地図情
報記憶装置３８の地図情報を更新し、又位置検出装置３
２からの現在の位置情報を用いて経路誘導を行うもので
ある。
【００１４】図２において、地図情報記憶装置２４は、
図１の第１の地図情報格納装置２に対応し、計算機シス
テム２２は、図１の地図情報処理システム４に対応す
る。通信装置２６は、図１の通信装置６に対応する。セ
ンター２０は、センター８に対応する。通信装置３４
は、図１の第２の通信装置１０に対応し、地図情報記憶
装置３８は、図１の第２の地図情報格納装置１２に対応
する。制御装置３６は、図１の地図情報更新手段１４に
対応する。
図１の第１の地図情報格納装置２に対応し、計算機シス
テム２２は、図１の地図情報処理システム４に対応す
る。通信装置２６は、図１の通信装置６に対応する。セ
ンター２０は、センター８に対応する。通信装置３４
は、図１の第２の通信装置１０に対応し、地図情報記憶
装置３８は、図１の第２の地図情報格納装置１２に対応
する。制御装置３６は、図１の地図情報更新手段１４に
対応する。
【００１５】このように構成される図２に示される実施
例の動作を以下に説明する。通常の動作においては、オ
ペレータが図３に示すような出発地及び目的地を入力装
置６６から入力する。この出発地及び目的地の位置情報
と、地図情報記憶装置３８から読み出される地図情報と
を参照し、且つ位置検出装置３２から得られる現在位置
を確認しつつ、自動車の経路誘導を行う。
例の動作を以下に説明する。通常の動作においては、オ
ペレータが図３に示すような出発地及び目的地を入力装
置６６から入力する。この出発地及び目的地の位置情報
と、地図情報記憶装置３８から読み出される地図情報と
を参照し、且つ位置検出装置３２から得られる現在位置
を確認しつつ、自動車の経路誘導を行う。
【００１６】このような経路誘導を行っている間に、セ
ンター２０の地図情報記憶装置２４に記憶されている地
図情報が更新される場合がある。このような更新がある
と、自動車３０の地図情報記憶装置３８に記憶されてい
る地図情報と、センター２０の地図情報記憶装置２４に
記憶されている地図情報との間に相違が生じ、正しい経
路誘導を行うことができない。
ンター２０の地図情報記憶装置２４に記憶されている地
図情報が更新される場合がある。このような更新がある
と、自動車３０の地図情報記憶装置３８に記憶されてい
る地図情報と、センター２０の地図情報記憶装置２４に
記憶されている地図情報との間に相違が生じ、正しい経
路誘導を行うことができない。
【００１７】この場合には、オペレータが、入力装置６
６から最新の地図情報による経路誘導を指示し、上述と
同様に出発地及び目的地を入力すると、制御装置３６
は、前記出発地及び目的地間の地図情報の版数を通信装
置３４を介してセンター２０へ送信する。センター２０
では、送信されて来た版数が最新版の版数であれば、そ
のことを示す情報を自動車３０へ返送する。最新版でな
ければ、前記入力された前述の出発地及び目的地間の地
図情報についての版数間の差分、又は前述の出発地及び
目的地間の地図情報を自動車３０へ送信する。
６から最新の地図情報による経路誘導を指示し、上述と
同様に出発地及び目的地を入力すると、制御装置３６
は、前記出発地及び目的地間の地図情報の版数を通信装
置３４を介してセンター２０へ送信する。センター２０
では、送信されて来た版数が最新版の版数であれば、そ
のことを示す情報を自動車３０へ返送する。最新版でな
ければ、前記入力された前述の出発地及び目的地間の地
図情報についての版数間の差分、又は前述の出発地及び
目的地間の地図情報を自動車３０へ送信する。
【００１８】このようにしてセンター２０から送信され
てきた地図情報の差分、又は地図情報で地図情報記憶装
置３８の内容を更新する。この更新された地図情報を表
示装置６４の画面への表示に用いて、前記出発地及び目
的地間の経路誘導に用いることができるから、経路誘導
の的確性が向上する。
てきた地図情報の差分、又は地図情報で地図情報記憶装
置３８の内容を更新する。この更新された地図情報を表
示装置６４の画面への表示に用いて、前記出発地及び目
的地間の経路誘導に用いることができるから、経路誘導
の的確性が向上する。
【００１９】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、地図
情報利用装置に有する地図情報を最新版の地図情報に更
新することができる。従って、移動体の経路誘導を的確
に行うことができる。地図情報の更新に旧版の地図情報
と最新版の地図情報との差分を用いれば、地図情報の更
新に要する時間が少なくて済む。
情報利用装置に有する地図情報を最新版の地図情報に更
新することができる。従って、移動体の経路誘導を的確
に行うことができる。地図情報の更新に旧版の地図情報
と最新版の地図情報との差分を用いれば、地図情報の更
新に要する時間が少なくて済む。
【図１】請求項１乃至請求項３記載の発明の原理ブロッ
ク図である。
ク図である。
【図２】請求項１乃至請求項３記載の発明の一実施例を
示す図であるる
示す図であるる
【図３】図２に示す実施例の説明に用いる地図の模式図
である。
である。
２ 第１の地図情報格納装置 ４ 地図情報処理システム ６ 第１の通信装置 ８ センター １０ 第２の通信装置 １２ 第２の地図情報格納装置 １４ 地図情報更新手段 １６ 地図情報利用装置 １８ 位置検出装置 ２０ センター ２２ 計算機システム２２ ２４ 地図情報記憶装置 ２６ 通信装置 ３２ 位置検出装置 ３４ 通信装置 ３６ 制御装置 ３８ 地図情報記憶装置 ５０ 通信網
Claims (3)
- 【請求項１】 第１の地図情報格納装置２、地図情報処
理システム４、及び第１の通信装置６を有するセンター
８と、 前記第１の通信装置６と通信を行う第２の通信装置１
０、第２の地図情報格納装置１２、及び該第２の地図情
報格納装置１２に接続された地図情報更新手段１４を有
する地図情報利用装置１６とを備え、 前記地図情報更新手段１４により、前記第２の地図情報
格納装置１２から地図情報の版数を得、該版数を前記第
２及び第１の通信装置１０，６を経て前記地図情報処理
システム４へ送り、 前記地図情報処理システム４が受信した地図版数が最新
版でないとき、最新版の地図情報を第１及第２の通信装
置６，１０を経て前記地図情報更新手段１４へ返送して
前記第２の地図情報格納装置１２の更新を行うことを特
徴とする地図情報更新方式。 - 【請求項２】 請求項１記載の地図情報更新方式におい
て、 地図情報利用装置１６へ返送される地図情報は、最新版
の地図情報と受信した地図版数の地図情報との差分であ
ることを特徴とする地図情報更新方式。 - 【請求項３】 請求項１及び請求項２記載の地図情報更
新方式において、 前記地図情報利用装置１６を移動体とし、前記地図情報
更新手段１４により更新した地図情報と位置検出装置１
８からの現在位置とにより経路誘導を行うことを特徴と
する移動体の経路誘導システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11176695A JP3579121B2 (ja) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | 経路誘導システム及び地図情報利用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11176695A JP3579121B2 (ja) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | 経路誘導システム及び地図情報利用装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08305282A true JPH08305282A (ja) | 1996-11-22 |
| JP3579121B2 JP3579121B2 (ja) | 2004-10-20 |
Family
ID=14569645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11176695A Expired - Fee Related JP3579121B2 (ja) | 1995-05-10 | 1995-05-10 | 経路誘導システム及び地図情報利用装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3579121B2 (ja) |
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1995
- 1995-05-10 JP JP11176695A patent/JP3579121B2/ja not_active Expired - Fee Related
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