JPH08109961A - シザーズギヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】トーションリング、係止ピンの摩耗を軽減し、
組付け性及び信頼性を向上する。 【構成】シザーズギヤ１０はトーションリング１３と、
係止ピン１１ｄを有するメインギヤ１１と、係止ピン１
２ｂを有するサブギヤ１２とを有する。サブギヤはメイ
ンギヤの回転軸線と同一軸線上にトーションリングを介
して回動可能に設けられる。トーションリングはサブギ
ヤ１２を円周方向へ捩る捩り力を発生させる。メインギ
ヤ及びサブギヤに係止ピンのそれぞれの頭部が進入可能
な凹部１１ｅ，１２ｅが配設される。サブギヤはメイン
ギヤの一方の側面に設けられた状態で係止ピンの近傍に
ストッパピン１６を有する。ストッパピンはメインギア
及びサブギヤが相手ギヤ１４に噛合する前の状態で係止
ピンに当接し、メインギヤ及びサブギヤが相手ギヤに噛
合した後の状態で係止ピンから離れる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は噛合する相手ギヤとメイ
ンギヤとの間の歯面間の隙間であるバックラッシュによ
り発生する歯打ち音を防止するシザーズギヤに関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来、サブギヤは相手ギヤに噛合するメ
インギヤの回転軸線と同一軸線上に設けられ、メインギ
ヤの一方の側面にメインギヤに対して相対的に回動可能
に設けられて相手ギヤに噛合し、かつサブギヤとメイン
ギヤとの間にはトーションリングが収容されたものが知
られている。メインギヤにはトーションリングの一端が
係止する第１係止ピンが設けられ、サブギヤにはトーシ
ョンリングの他端に係止する第２係止ピンが設けられ
る。トーションリングは一端を第１係止ピンに、他端を
第２係止ピンに係止され、メインギヤに対してサブギヤ
を円周方向へ捩る捩り力を発生させるようになってい
る。このためサブギヤはこのトーションリングの弾性力
により相手ギヤの歯をメインギヤの歯とともに挟み込ん
でバックラッシュをなくし、歯打ち音の発生を防止でき
るようになっている。このように構成された従来のシザ
ーズギヤは組付け時に予めトーションリングを広げるよ
うにサブギヤを捩り、メインギヤの歯とサブギヤの歯を
合わせてからボルトで固定した後装置に組付けている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来のシ
ザーズギヤでは取付け前にサブギヤとメインギヤとを捩
った状態でボルトで固定していることから部品点数が増
え、部品管理の煩雑を招いていた。また、組付け後のボ
ルトは抜く必要があることから作業時に抜き忘れる恐れ
もあった。一方、図７に示すように、トーションリング
３を係止する第１係止ピン１ｄ及び第２係止ピンの高さ
はメインギヤ１とサブギヤ２の隙間寸法より低く設定さ
れ、頭部には組付け性向上のために面取り加工が施され
ている。このためトーションリング３のがたつきにより
トーションリング３の捩り力を受ける第１及び第２係止
ピンの面積が減少する不具合があった。この面積の減少
はトーションリング３の係止部、及びそれぞれの係止ピ
ンの摩耗を促進して寿命を短くさせていた。

【０００４】本発明の第一の目的は、トーションリング
の捩り力を受けるそれぞれの係止ピンの面積の減少を防
止してトーションリング、及びそれぞれの係止ピンの摩
耗を軽減するシザーズギヤを提供することにある。本発
明の第二の目的は、ボルトを使用せずにサブギヤを捩っ
た状態で固定することにより、部品点数を軽減し、組付
け性及び信頼性を向上することができるシザーズギヤを
提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の構成を、実施例に対応する図１を用いて説明
する。本発明は、トーションリング１３の一端が係止す
る第１係止ピン１１ｄを有するメインギヤ１１と、トー
ションリング１３の他端に係止する第２係止ピン１２ｂ
を有するサブギヤ１２とを有し、サブギヤ１２はメイン
ギヤ１１の回転軸線と同一軸線上に設けられメインギヤ
１１の一方の側面にメインギヤ１１に対して相対的に回
動可能にトーションリング１３を介して設けられ、トー
ションリング１３は第１及び第２係止ピン１１ｄ，１２
ｂによりメインギヤ１１に対してサブギヤ１２を円周方
向へ捩る捩り力を発生させるように構成されたシザーズ
ギヤの改良である。その特徴ある構成は、図３及び図４
に示すように第１及び第２係止ピン１１ｄ，１２ｂに対
応するメインギヤ１１及びサブギヤ１２に第１及び第２
係止ピン１１ｄ，１２ｂのそれぞれの頭部が進入可能な
凹部１１ｅ，１２ｅが配設されたところにある。

【０００６】本発明の別の特徴ある構成は、サブギヤ１
２はメインギヤ１１の一方の側面に設けられた状態で第
１係止ピン１１ｄの近傍にストッパピン１６を有し、図
６に示すようにストッパピン１６はメインギア１１及び
サブギヤ１２が相手ギヤ１４に噛合する前の状態で第１
係止ピン１１ｄに当接し、かつ図５に示すようにメイン
ギヤ１１及びサブギヤ１２が相手ギヤ１４に噛合した後
の状態で第１係止ピン１１ｄから離れるように構成され
たところにある。なお、サブギヤ１２がメインギヤ１１
の一方の側面に設けられた状態で第１係止ピン１１ｄの
近傍にピン孔１２ｃを設け、ストッパピン１６をピン孔
１２ｃに圧入することが好ましい。

【０００７】

【作用】図３及び図４に示すようにトーションリング１
３の両端を係止ピン１１ｄ，１１ｂに係止してサブギヤ
１２をメインギヤ１１に嵌入すると、係止ピン１１ｄ，
１１ｂの頭部はそれぞれ凹部１１ｅ，１２ｅ内に進入す
る。またトーションリング１３の両端を係止した状態で
サブギヤ１２を図１の実線矢印に示す方向に捩ってトー
ションリング１３を開き、図５に示すようにストッパピ
ン１６が係止ピン１１ｄを越えたときサブギヤ１２をメ
インギヤ１１に嵌入する。嵌入後サブギヤ１２を解放す
ると、図６に示すようにトーションリング１３の捩り力
によりストッパピン１６が係止ピン１１ｄに当接する。
この状態でメインギヤ１１及びサブギヤ１２を相手ギヤ
１４に噛合すると、図５に示すようにストッパピン１６
は係止ピン１１ｄから離れる。

【０００８】

【実施例】次に本発明の実施例を図面に基づいて詳しく
説明する。図１〜図６に示すように、本実施例における
シザーズギヤ１０はメインギヤ１１、サブギヤ１２及び
トーションリング１３を有する。図１に示すようにメイ
ンギヤ１１は中央に図示しない軸に嵌入する嵌入孔１１
ａが設けられ、嵌入孔１１ａの周囲にはサブギヤ１２が
嵌入する段差部１１ｂを有する。またメインギヤ１１の
段差部側の側面にはトーションリング１３が装着される
装着部１１ｃが設けられ、装着部１１ｃにはトーション
リング１３の一端が係止する円柱状の第１係止ピン１１
ｄが設けられる。

【０００９】サブギヤ１２はメインギヤ１１の段差部１
１ｂに嵌入する孔１２ａを有し、トーションリング１３
の他端に係止する円柱状の第２係止ピン１２ｂを有す
る。サブギヤ１２の孔１２ａはメインギヤ１１の段差部
１１ｂに嵌入した状態でメインギヤ１１に回転軸線と同
一軸線上に設けられ、メインギヤ１１に対して相対的に
回転することができるようになっている。

【００１０】トーションリング１３はメインギヤ１１と
サブギヤ１２に挟まれるようにメインギヤ１１の装着部
１１ｃに装着される（図３及び図４）。トーションリン
グ１３はリングの一部を切り欠いた状態に形成され、切
り欠き部の両端面には半円状の係止部１３ａ，１３ａが
設けられ、図２に示すように、これらの係止部１３ａ，
１３ａは第１及び第２係止ピン１１ｄ，１２ｂに係止す
る。トーションリング１３を係止し、サブギヤ１２をメ
インギヤ１１に対して図１の実線矢印で示すような方向
に捩ると図２の実線矢印で示すように第２係止ピン１２
ｂはトーションリング１３を開くようになる。この状態
で図５に示すように相手ギヤ１４と噛合させると、トー
ションリング１３の捩り力によりサブギヤ１２はメイン
ギヤ１１に対して円周方向に付勢され、サブギヤ１２の
歯は相手ギヤ１４の歯をメインギヤ１１の歯とともに挟
み込む。この結果シザーズギヤ１０はバックラッシュを
なくし、歯打ち音の発生を防止できるようになってい
る。

【００１１】本実施例の特徴ある第１の構成は第１及び
第２係止ピン１１ｄ，１２ｂに対応するメインギヤ１１
及びサブギヤ１２に第１及び第２係止ピン１１ｄ，１２
ｂのそれぞれの頭部が進入可能な凹部１１ｅ，１２ｅが
配設されたところにある。この実施例においては図１に
示すように、メインギヤ１１及びサブギヤ１２にそれぞ
れ円周方向に細長い長円状の凹部１１ｅ，１２ｅが設け
られる。これらの凹部１１ｅ，１２ｅにはそれぞれ係止
ピン１１ｄ，１２ｂの頭部が進入可能な深さを有し、か
つサブギヤ１２をメインギヤ１１に嵌入した状態で、図
３及び図４に示すように、それぞれの係止ピン１１ｄ，
１２ｂの頭部の面取り部が少なくとも実際に進入できる
ようになっている。

【００１２】このように構成されたシザーズギヤ１０の
動作を説明する。サブギヤ１２をメインギヤ１１に嵌入
した状態でそれぞれの係止ピン１１ｄ，１２ｂの頭部は
それぞれの凹部１１ｅ，１２ｅ内に進入するので、動作
時におけるトーションリング１３の係止部１３ａはトー
ションリング１３のがたつきにかかわらずそれぞれの係
止ピン１１ｄ，１２ｂの胴部にそれぞれ係止される。

【００１３】本実施例の特徴ある第２の構成は、サブギ
ヤ１２がメインギヤ１１の一方に設けられた状態で第１
係止ピン１１ｄの近傍のサブギヤ１２にストッパピン１
６が圧入されるピン孔１２ｃを設けたところにある。ピ
ン孔１２ｃが設けられる位置は、図５に示すように、メ
インギヤ１１及びサブギヤ１２が相手ギヤ１４に噛合さ
れた状態のずれ量Ａより図６に示すように大きなずれ量
Ｂで圧入されたストッパピン１６が係止ピン１１ｄに当
接する位置である。従って、圧入されたストッパピン１
６はメインギヤ１１及びサブギヤ１２が相手ギヤ１４に
噛合した状態では図６の実線矢印方向に移動して係止ピ
ン１１ｄから離れるようになっている。

【００１４】このように構成されたシザーズギヤ１０で
は、トーションリング１３を係止し、サブギヤ１２をメ
インギヤ１１に嵌入し、図１の実線矢印で示すような方
向に捩り、トーションリング１３を開く。サブギヤ１２
のメインギヤ１１に対するずれ量が所定の量に達した
後、即ち、ピン孔１２ｃが第１係止ピン１１ｄを越えた
ときにストッパピン１６を圧入する。トーションリング
１３は第２係止ピン１２ｂを介してサブギヤ１２をメイ
ンギヤ１１に対して図１の実線矢印と反対方向に捩るよ
うに付勢するのでストッパピン１６は第１係止ピン１１
ｄに当接する。これによりシザーズギヤ１０は図６に示
すようにメインギヤ１１及びサブギヤ１２の相手ギヤ１
４に噛合された状態のずれ量Ａより大きなずれ量Ｂで互
いに係止されることになる。このシザーズギヤ１０は相
手ギヤ１４に組付けられることにより図５に示すように
そのずれ量は減少してストッパピン１６は第１係止ピン
１１ｄから離れるようになる。

【００１５】なお、上記第２実施例においてサブギヤ１
２にストッパピン１６が圧入されるピン孔１２ｃを設け
たが、ストッパピン１６を予めサブギヤ１２に設けても
良い。この場合ストッパピン１６はピン孔１２ｃに圧入
されたものでもよく、一体的に加工されたものでも良
い。ストッパピン１６を予めサブギヤ１２に設けたシザ
ーズギヤ１０では、トーションリング１３を係止し、サ
ブギヤ１２をメインギヤ１１に対しストッパピン１６の
頭部が第１係止ピン１１ｄの頭部に当接しない程度まで
嵌入して図１の実線矢印で示すような方向に捩り、トー
ションリング１３を開く。サブギヤ１２のメインギヤ１
１に対するずれ量が所定の量に達した後、即ち、ストッ
パピン１６が第１係止ピン１１ｄを越えたときサブギヤ
１２をメインギヤ１１に嵌入する。トーションリング１
３は第２係止ピン１２ｂを介してサブギヤ１２をメイン
ギヤ１１に対して捩るように付勢するのでストッパピン
１６は第１係止ピン１１ｄに当接する。これによりシザ
ーズギヤ１０は図６に示すようにメインギヤ１１及びサ
ブギヤ１２の相手ギヤ１４に噛合された状態のずれ量Ａ
より大きなずれ量Ｂで互いに係止されることになる。ま
た、上記実施例ではトーションリングが装着される装着
部をメインギヤに設けたが、サブギヤ側に設けても良
い。

【００１６】

【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、そ
れぞれの係止ピンに対応するメインギヤ及びサブギヤに
係止ピンのそれぞれの頭部が進入可能な凹部を配設した
ので、係止ピンの頭部はそれぞれ凹部内に進入し、係止
部は係止ピンの胴部にそれぞれ係止する。この結果、ト
ーションリングの捩り力を受けるぞれぞれの係止ピンの
面積が減少することはなく、係止ピンの摩耗を軽減する
ことができる。また、サブギヤにストッパピン又はスト
ッパピンが圧入可能なピン孔を設け、ストッパピン又は
圧入されたストッパピンはメインギヤ及びサブギヤが相
手ギヤに噛合する状態のずれ量より大きなずれ量で係止
ピンに当接し、相手ギヤに噛合した状態で係止ピンから
離れるので、メインギヤとサブギヤを係止させておく部
品を不要にして、組付け性及び信頼性を向上することが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例シザーズギヤの分解斜視図。

【図２】そのメインギヤにトーションリングが装着され
た正面図。

【図３】そのギヤの組立後の図２のＣ−Ｃ線断面図。

【図４】そのギヤの組立後の図２のＤ−Ｄ線断面図。

【図５】そのシザーズギヤが相手ギヤに噛合した状態を
示す図２のＥ部拡大図。

【図６】そのシザーズギヤの噛合前の状態を示す図２の
Ｅ部拡大図。

【図７】従来例を示す図３に対応する図。

【符号の説明】

１１ メインギヤ １１ｄ 第１係止ピン １１ｅ，１２ｅ 凹部 １２ サブギヤ １２ｂ 第２係止ピン １２ｃ ピン孔 １３ トーションリング １４ 相手ギヤ １６ ストッパピン

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 トーションリング(13)の一端が係止する
   第１係止ピン(11d)を有するメインギヤ(11)と、前記ト
   ーションリング(13)の他端に係止する第２係止ピン(12
   b)を有するサブギヤ(12)とを有し、前記サブギヤ(12)は
   前記メインギヤ(11)の回転軸線と同一軸線上に設けられ
   前記メインギヤ(11)の一方の側面に前記メインギヤ(11)
   に対して相対的に回動可能に前記トーションリング(13)
   を介して設けられ、前記トーションリング(13)は前記第
   １及び第２係止ピン(11d,12b)により前記メインギヤ(1
   1)に対して前記サブギヤ(12)を円周方向へ捩る捩り力を
   発生させるように構成されたシザーズギヤにおいて、 前記第１及び第２係止ピン(11d,12b)に対応する前記サ
   ブギヤ(12)及び前記メインギヤ(11)に前記第１及び第２
   係止ピン(11d,12b)のそれぞれの頭部が進入可能な凹部
   (12e,11e)が配設されたことを特徴とするシザーズギ
   ヤ。
2. 【請求項２】 トーションリング(13)の一端が係止する
   第１係止ピン(11d)を有するメインギヤ(11)と、前記メ
   インギヤ(11)の回転軸線と同一軸線上に設けられ前記メ
   インギヤ(11)の一方の側面に前記メインギヤ(11)に対し
   て相対的に回動可能に前記トーションリング(13)の他端
   に係止して設けられたサブギヤ(12)とを有し、前記トー
   ションリング(13)は前記メインギヤ(11)に対して前記サ
   ブギヤ(12)を円周方向へ捩る捩り力を発生させかつ前記
   メインギヤ(11)及び前記サブギヤ(12)を相手ギヤ(14)に
   噛合させるように構成されたシザーズギヤにおいて、 前記サブギヤ(12)は前記メインギヤ(11)の一方の側面に
   設けられた状態で前記第１係止ピン(11d)の近傍にスト
   ッパピン(16)を有し、 前記ストッパピン(16)は前記メインギア(11)及び前記サ
   ブギヤ(12)が前記相手ギヤ(14)に噛合する前の状態で第
   １係止ピン(11d)に当接しかつ前記メインギヤ(11)及び
   前記サブギヤ(12)が相手ギヤ(14)に噛合した後の状態で
   前記第１係止ピン(11d)から離れるように構成されたこ
   とを特徴とするシザーズギヤ。
3. 【請求項３】 サブギヤ(12)がメインギヤ(11)の一方の
   側面に設けられた状態で前記第１係止ピン(11d)の近傍
   にピン孔(12c)が設けられ、ストッパピン(16)は前記ピ
   ン孔(12c)に圧入された請求項２記載のシザーズギヤ。