JPH0771455A - 直動転がり案内ユニット - Google Patents

直動転がり案内ユニット

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JPH0771455A
JPH0771455A JP5237243A JP23724393A JPH0771455A JP H0771455 A JPH0771455 A JP H0771455A JP 5237243 A JP5237243 A JP 5237243A JP 23724393 A JP23724393 A JP 23724393A JP H0771455 A JPH0771455 A JP H0771455A
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JP
Japan
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casing
surface seal
seal
end cap
linear motion
Prior art date
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Application number
JP5237243A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomohiro Ichida
友宏 市田
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Nippon Thompson Co Ltd
Original Assignee
Nippon Thompson Co Ltd
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Publication date
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Priority to US08/288,212 priority patent/US5451109A/en
Publication of JPH0771455A publication Critical patent/JPH0771455A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、ケーシングの砥石用スペースを利
用して下面シールを取り付け、スライダ下端と軌道レー
ル下端即ちベッドとの間隔を十分に確保できる直動転が
り案内ユニットを提供する。 【構成】 この直動転がり案内ユニットでは、下面シー
ル４が芯金部材１５と該芯金部材１５に固着した弾性部
材１６とから構成され、該下面シール４がケーシング３
及びエンドキャップ１２の下方からケーシング３の砥石
用スペース１３に装着されている。下面シール４の芯金
部材１５に一体に設けたブラケット１７がエンドキャッ
プ１２に形成された嵌合溝２４に係合し、また、ブラケ
ット１７の上端に設けた係止爪１８がエンドキャップ１
２に形成された係合穴２５に係合し、下面シール４がス
ライダ２に組み込まれる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ケーシングを備えた
スライダを軌道レール上で多数の転動体を介在させて摺
動できるように構成した直動転がり案内ユニットに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、直動転がり案内ユニットは、軌道
レール上をスライダが摺動するものである。そして、ス
ライダは、ケーシングと該ケーシングの両端に固定した
エンドキャップを有すると共に、該エンドキャップの両
端に側面シールとスライダの下面に取り付けた下面シー
ルを有している。
【０００３】従来、図１０に示すような直動転がり案内
ユニットが開示されている。図１０は従来の直動転がり
案内ユニットの一例を示す斜視図である。図１０に示す
ように、直動転がり案内ユニットは、主として、長手方
向両側壁面２６に軌道溝２７を形成した軌道レール１と
該軌道レール１上を跨がって摺動可能に取り付けられた
スライダ２から構成されている。スライダ２は、軌道レ
ール１に対して相対移動可能であり且つ各軌道溝２７に
対向する位置に軌道溝２９を形成したケーシング３、対
向する軌道溝２７，２９間で相対移動可能に転走する多
数の転動体５、及びケーシング３の摺動方向即ち長手方
向両端にそれぞれ取り付けたエンドキャップ１２を有し
ている。エンドキャップ１２の端面には、軌道レール１
とスライダ２との間のシールを達成する側面シール２８
が配置されている。また、ケーシング３とエンドキャッ
プ１２の下面、及び軌道レール１の長手方向両側壁面２
６をシールするため、ケーシング３に下面シール３０が
取り付けられている。スライダ２は、軌道レール１に跨
がった状態に載置され、軌道レール１の軌道溝２７に沿
って循環する複数のボールから成る転動体５の介在で自
在に摺動できる。転動体５は、軌道溝２７，２９間に形
成される軌道路３２、エンドキャップ１２に形成された
方向転換路（図示せず）及びケーシング３に形成された
リターン通路３１を循環転走するものである。
【０００４】上記のような直動転がり案内ユニットにお
ける下面シール３０をケーシング３に取り付けるには、
例えば、図９に示すものが知られている。図９に示す直
動転がり案内ユニットの部品に付した符号は、図１０に
示す部品と同一の部品には同一の符号を付している。図
９において、スライダ２は、ケーシング３と該ケーシン
グ３の摺動方向即ち長手方向両端にそれぞれ取り付けた
エンドキャップ１２との下面に、平板体の一側部に軌道
レール１の長手方向両側壁面２６に密着状態に当接され
るリップ部２０が形成された下面シール３０を配置し、
下面シール３０に形成された貫通孔にねじを挿通してケ
ーシング２のねじ穴に螺入することで固定されている。
また、両エンドキャップ１２の長手方向両端にそれぞれ
側面シール２８が取り付けられている。
【０００５】ところで、下面シール３０は、リベット、
ねじ等の固着手段３３でケーシング３に取り付けるた
め、取付け・取外しが面倒であった。また、下面シール
３０は、単純な形状であり、容易に製作できるという効
果を有しているが、軌道溝２７，２９を形成しているケ
ーシング３及び軌道レール１との位置決め誤差が発生し
たり、下面シール３０が薄肉であるため、外力、熱変形
等により下面シール３０が変形し易い等の問題がある。
そのため、軌道レール１上をスライダ２が摺動する時
に、下面シール３０は温度変化による伸縮、潤滑油によ
る膨潤等によって長手方向で屈曲等の変形をし、シール
性能を低下させるという問題があった。
【０００６】また、実開平３−９８３２１公報には、ア
ンダーシールの軸方向の両端部を内側に折曲してコ字型
に形成すると共に、その折曲面に内方に向かって突出す
る係合凸部を設け、エンドキャップ外端面には前記アン
ダーシールの係合凸部が嵌合する凹部を形成した直動案
内軸受装置が開示されている。
【０００７】また、特開平５−１６４１２８号公報に開
示された直動転がり案内ユニットは、芯金下面部材と該
芯金下面部材に固着したリップ部を備えた弾性部材とか
ら成る下面シールを、ケーシングと該ケーシングの長手
方向両端に取り付けたエンドキャップとの下面に位置し
た状態で、前記エンドキャップに接して配置した側面シ
ールに取り付けたものである。
【０００８】また、本出願人が先に出願した特願平４−
９１４９６号に開示した直動転がり案内ユニットは、弾
性部材を固着した芯金部材の長手方向両端部で且つ幅方
向外向きに伸びる係止バンドと該係止バンドの自由端を
エンドキャップ側に屈曲した係止爪とを有する下面シー
ルを、エンドキャップの下部で軌道レール側に形成した
切り欠き部に装着したものである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の直動
転がり案内ユニットのスライダは、ベッドに軌道レール
を取り付けるための押え板を装着するため、或いはダス
トや切粉等の異物が下面シールより軌道溝に侵入しない
ようにするため、図９に示すように、スライダ２の下端
と軌道レール１の下端即ちベッド３６の上面との間の間
隔Ｈ1 を確保する必要がある。しかし、エンドキャップ
の下端には、転動体の方向変換路が形成されており、ま
た、ケーシングの下端には、転動体の循環路が形成され
ているため、エンドキャップ及びケーシングの下端を切
り詰める分けにいかなかった。しかも、従来の直動転が
り案内ユニットは、いづれも、下面シールがケーシング
と該ケーシングの長手方向両端にそれぞれ取り付けたエ
ンドキャップとの下面に取り付けるものである。従っ
て、下面シール及びねじの分が、ケーシング及びエンド
キャップ下端より下方に位置するため、スライダ下端と
軌道レール下端即ちベッド上面との間隔Ｈ1 が十分に取
れないという問題がある。
【００１０】また、前掲実開平３−９８３２１公報に開
示された下面シールは、芯金下面部材を用ていないので
長手方向に撓んでしまうため、ケーシングの下面と密着
した状態を維持できず、良好なシール状態を確保できな
い問題点がある。また、図９に示すように、直動転がり
案内ユニットにおいて、下面シール３０に形成された貫
通孔にねじ３３を挿通してケーシング３のねじ穴に螺入
して固定する場合には、ケーシング３にねじ穴を形成す
るためコストアップになるという問題もある。また、前
述した特開平５−１６４１２８号公報に記載された直動
転がり案内ユニットの下面シールは、芯金下面部材を用
いた下面シールではあるが、ケーシングの下面に取り付
けるものであり、そのため、厚さに限界があり、必ずし
も十分な剛性に富んだ構造とすることができないばかり
か、スライダ２の下端と軌道レール１の下端即ちベッド
３６の上面との間の間隔Ｈ1 が十分に取れないという問
題がある。
【００１１】また、本出願人が先に出願した特願平４−
９１４９６号の直動転がり案内ユニットは、下面シール
をケーシングに取り付けるために、ケーシングの下端に
下面シールが納まる形状に切り欠きを形成する必要があ
る。
【００１２】そこで、この発明の目的は、上記の課題を
解決することであり、ケーシングに形成する軌道面を研
削するためにケーシングの下部で且つ軌道レール側を切
り欠いた傾斜面と軌道レールの長手方向両側壁面とが形
成する空間即ち砥石用スペースを利用して下面シールを
エンドキャップに取り付けることにより、スライダ下端
と軌道レール下端即ちベッド上面との間隔即ちＨ1 高さ
を十分に確保できると共に、下面シールを長手方向に撓
み難い構造に構成して良好なシール性能を確保すること
ができる直動転がり案内ユニットを提供することであ
る。
【００１３】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、次のように構成されている。即ち、
この発明は、長手方向両側壁面に軌道面を形成した軌道
レール、該軌道レールに対して相対摺動可能であり且つ
前記各軌道面に対向する位置に軌道面を形成したケーシ
ング、該ケーシングの長手方向両端に取り付けられた各
エンドキャップ、対向する前記軌道面間に嵌合して循環
移動可能な多数の転動体、及び前記軌道レールと前記ケ
ーシング及び前記エンドキャップとの間をシールするた
め前記エンドキャップに取り付けられる下面シールを有
する直動転がり案内ユニットにおいて、前記下面シール
は前記ケーシングの軌道レール側下面の傾斜面で形成さ
れた砥石用スペースに位置設定され、前記下面シールの
両端から上方に延びるブラケットによって前記下面シー
ルが前記エンドキャップに取り付けられていることを特
徴とする直動転がり案内ユニットに関する。
【００１４】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記下面シールは長手方向に延びる芯金部材と該芯
金部材に固着したリップ部を備えた弾性部材とから構成
され、前記ブラケットは前記芯金部材の両端から一体的
に上方へ延びており、前記ブラケットの上端には前記エ
ンドキャップ側に屈曲した係止爪が形成され、前記エン
ドキャップには前記係止爪が係合する係合穴が形成され
ているものである。
【００１５】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記下面シールにおける前記芯金部材は、前記下面
シールの屈曲を防止する補強のため、下方へ延びる長手
方向のリブ部を備えているものである。
【００１６】
【作用】この発明による直動転がり案内ユニットは、上
記のように構成されており、次のような作用をする。即
ち、この直動転がり案内ユニットについては、ケーシン
グの下方を切り込んで傾斜面に形成した砥石用スペース
に下面シールを当接させ、該下面シールの芯金部材の長
手方向の両端部から上方に延びるブラケットをエンドキ
ャップに形成された嵌合溝に係合させ、該ブラケットの
自由端をエンドキャップ側に屈曲させた係止爪を前記嵌
合溝の終端に形成した係合穴に係合することによって、
該下面シールをエンドキャップに取り付けることがで
き、前記下面シールをスライダの下面に容易に組み込む
ことができる。また、前記下面シールは、前記芯金部材
の幅方向両端部、中央部等の下面からリブ部を下方へ伸
ばして断面コ字型形状或いは断面Ｔ字型形状に形成する
と、前記下面シールは長手方向において屈曲等の撓みが
発生し難く、シール性能を向上させることができる。し
かも、前記下面シールは、スライダ下端と軌道レール下
端即ちベッド上面との間の間隔Ｈ1 を十分に取ることが
できると共に、前記下面シールによるシール性能を向上
させることができる。
【００１７】
【実施例】以下、図面を参照して、この発明による直動
転がり案内ユニットの実施例を説明する。図１はこの発
明による直動転がり案内ユニットの一実施例の中央線よ
り半分を示す説明図、図２は図１の直動転がり案内ユニ
ットの要部の説明図、図３は図１の線Ａ−Ａにおける断
面図、図４は図１の直動転がり案内ユニットに組み込ま
れる下面シールの一実施例を示す斜視図、及び図５は図
４の下面シールの線Ｂ−Ｂにおける断面図である。各図
における部品は、図９及び図１０に示す部品と同一の部
品には同一符号を付している。
【００１８】この直動転がり案内ユニットは、長手方向
両側壁面２６に上側軌道面６及び下側軌道面７を形成す
る凹溝８を備えた軌道レール１、及び該軌道レール１に
跨架して軌道レール１に対して相対摺動可能なスライダ
２から構成されている。スライダ２は、軌道レール１に
対して相対摺動可能であり且つ軌道レール１の上側軌道
面６及び下側軌道面７に対向する位置に上側軌道面９及
び下側軌道面１０を形成したケーシング３、ケーシング
３の長手方向両端に取り付けたエンドキャップ１２、ケ
ーシング３の各軌道面９，１０間に固定用ボルト（図示
せず）で固定された保持板１１、保持板１１で支持され
且つ対向する軌道面６と９及び７と１０間の軌道路を転
走する多数の円筒状ころの転動体５を有している。エン
ドキャップ１２の長手方向外側端面には、側面シール２
８が取り付けられている。
【００１９】ケーシング３は、軌道レール１の長手方向
両側壁面２６に形成された上側軌道面６及び下側軌道面
７に対向する位置に上側軌道面９及び下側軌道面１０が
形成され、それらの軌道面９，１０を研削するため、ケ
ーシング３の下部には砥石用スペース１３が形成されて
いる。砥石用スペース１３は、軌道レール側のケーシン
グ３の下面がそれぞれ切り込まれた傾斜面３５に形成さ
れている。図２の（ロ）に示すように、ケーシング３に
形成した傾斜面３５と軌道レール１の長手方向両側壁面
２６とで形成される空間が、砥石用スペース１３として
構成されている。この直動転がり案内ユニットでは、転
動体５の軌道路３２及びスライダ２の軌道レール１に対
する摺動領域をシールする下面シール４が砥石用スペー
ス１３に配置されるように構成されている。
【００２０】この直動転がり案内ユニットにおいて、下
面シール４は、特に、図４及び図５に示すように、スチ
ール等の金属材料から成る芯金部材１５と該芯金部材１
５に固着したゴム，プラスチック等の材料から成る弾性
を有する弾性部材１６とから構成されている。芯金部材
１５の長手方向両端部１５Ｅには上方へ伸びるブラケッ
ト１７が形成され、ブラケット１７は芯金部材１５と一
体に形成されている。ブラケット１７の上端即ち自由端
には、エンドキャップ１２側即ち内向きに屈曲した係止
爪１８が形成されている。また、弾性部材１６には、軌
道レール１側に軌道レール１の長手方向両側壁面２６に
当接してシールを達成するリップ部２０が形成され、反
対側にケーシング３の傾斜面３５と当接する当接面３７
を備えたリップ部２１が形成されている。下面シール４
の当接面３７は、その勾配をケーシング３の傾斜面３５
の勾配より緩やかな傾斜に形成し、それによって、下面
シール４をエンドキャップ１２に取り付けて下面シール
４の当接面３７をケーシング３の傾斜面３５に当接させ
た際に、該当接面３７のリップ部２１が弾性変形してケ
ーシング３の傾斜面３５に押圧状態になるように配置さ
れることが、シール性能を向上させる上からも好ましい
ものである。
【００２１】また、ケーシング３の長手方向両端に取り
付けられるエンドキャップ１２は、図２の（ハ）に示す
ように、軌道レール１側の下部が下面シール４の形状に
対応した切欠き下面２３が形成され、ケーシング３の砥
石用スペース１３に配置された下面シール４の当接面３
７がケーシング３の傾斜面３５〔図２の（ロ）参照〕に
密着するように構成されている。また、エンドキャップ
１２の切欠き下面２３の長手方向外側の上方には、上方
に延びる嵌合溝２４が形成され、嵌合溝２４の上部の終
端に係合穴２５が形成されている。そして、図２の
（イ）に示すように、エンドキャップ１２の切欠き下面
２３の長手方向外側の上方には、下面シール４の長手方
向両端に設けられたブラケット１７が嵌合する嵌合溝２
４及び該嵌合溝２４の上部の終端にブラケット１７の自
由端の係止爪１８が係合する係合穴２５が形成されてい
る。
【００２２】下面シール４は、ケーシング３及びエンド
キャップ１２の下方からケーシング３の砥石用スペース
１３に配置され、更に、下面シール４のブラケット１７
がエンドキャップ１２の嵌合溝２４に係合され、ブラケ
ット１７の係止爪１８がエンドキャップ１２の係合穴２
５に係合され、下面シール４がスライダ２に組み込まれ
る。この取付け状態において、下面シール４の当接面３
７がケーシング３の傾斜面３５に当接してリップ部２１
は傾斜面３５に密着してシール機能を果たし、下面シー
ル４のリップ部２０は軌道レール１の長手方向両側壁面
２６に当接してシール機能を果たす。また、ケーシング
３に形成された上側軌道面９と下側軌道面１０との間に
は、円筒ころの保持板１１が配置される。
【００２３】この直動転がり案内ユニットは、上記のよ
うに構成されているので、下面シール４が潤滑剤等で膨
潤する或いは熱膨張差により長手方向に伸びることがあ
っても、下面シール４のブラケット１７にばね力を付勢
してブラケット１７を常態より拡開した状態即ち長手方
向にばね力に抗して開いた状態に組み込んでおけば、下
面シール４の伸びはブラケット１７に付勢されたばね力
の範囲内により許容され、下面シール４が撓み等の変形
が発生することがない。従って、軌道レール１とスライ
ダ２との間には常に良好なシール状態を確保することが
できる。
【００２４】また、この発明による直動転がり案内ユニ
ットにおける下面シールの別の実施例が図６及び図７に
示されている。図６はこの発明による直動転がり案内ユ
ニットにおける下面シールの別の実施例を示す斜視図、
及び図７は図６の下面シールの線Ｃ−Ｃにおける断面図
である。図６及び図７では、図４及び図５における部分
と同一の部分については同一の符号を付している。
【００２５】下面シール１４は、スチール等の金属材料
から成る芯金部材１９と該芯金部材１９に固着したゴ
ム，プラスチック等の材料から成る弾性を有する弾性部
材１６とから構成されている。下面シール１４における
芯金部材１９は、その幅方向両端部が長手方向下方へ延
びる補強のためのリブ部２２を備えた断面コ字型の形状
に形成されている。芯金部材１９は、その断面がコ字型
形状に形成されている他は、図４及び図５に示す下面シ
ール４と実質的には同様な構成を有している。芯金部材
１９にリブ部２２を形成することによって、芯金部材自
体の剛性及び強度をアップし、長手方向での撓みを発生
し難く構成することができる。また、芯金部材１９の長
手方向両端部には、上方へ伸びる芯金部材１９と一体構
造のブラケット１７が形成され、ブラケット１７の上端
即ち自由端には、エンドキャップ側即ち内向きに屈曲し
た係止爪１８が形成されている。また、弾性部材１６に
は、軌道レール側に軌道レール１の長手方向両側壁面２
６に当接するリップ部２０が形成され、反対側にケーシ
ング３の切欠き下面即ち傾斜面３５と当接するリップ部
２１の当接面３７が形成されている。
【００２６】この実施例では、下面シール１４における
芯金部材１９にリブ部２２が形成されているので、下面
シール１４の長手方向において屈曲等の変形が発生し難
い構造に形成され、ケーシング３及び軌道レール１に対
して常に良好なシール性能を提供することができる。
【００２７】また、この発明による直動転がり案内ユニ
ットにおける下面シールの更に別の実施例が図８に示さ
れている。図８は図６の下面シールの線Ｃ−Ｃにおける
断面図である。図８では、図７における部分と同一の部
分については同一の符号を付している。この実施例で
は、リップ部２２が芯金部材１９の中央下面に形成され
ている形状が相違している以外は、全く同一の構成及び
作用を有するものである。この実施例の下面シール１４
も、図７に示す下面シール１４と同様な機能を有してい
る。
【００２８】
【発明の効果】この発明による直動転がり案内ユニット
は、上記のように構成されており、次のような効果を有
する。即ち、この直動転がり案内ユニットは、軌道レー
ル側のケーシングの下方の砥石用スペースの領域内に下
面シールが配置し、該下面シールをエンドキャップに着
脱可能に取り付けているので、前記下面シールを装着す
るスペースをスライダに特別に形成する必要がなく、前
記スライダの下面と前記軌道レールの下面即ちベースと
の間の間隙即ちＨ1 高さを十分に確保できる。しかも、
前記スライダ即ちエンドキャップに対して前記下面シー
ルのみを取り外したり、取り付けたりすることができ、
前記下面シールの交換等が容易に行われる。場合によっ
ては、既存のエンドキャップに嵌合溝と係合穴を形成す
るだけで、前記下面シールをスライダに容易に組み込む
ことができる。
【００２９】即ち、前記下面シールには、芯金部材の長
手方向両端部に上方へ伸びる一体構造のブラケットが設
けられ、該ブラケットの自由端にはエンドキャップ側即
ち内向きに屈曲した係止爪が形成されている。また、前
記下面シールにおける弾性部材には、軌道レール側に軌
道レールの長手方向両側壁面に当接するリップ部が形成
され、また反対側にケーシングの傾斜面と当接する当接
面を備えたリップ部が形成されている。前記エンドキャ
ップには、前記ブラケットが嵌合する嵌合溝が前記エン
ドキャップの切欠き下面の長手方向外側で上方へ延びて
形成され、前記嵌合溝の上端には前記係止爪が係合する
係合穴が形成されている。従って、前記エンドキャップ
に対する前記下面シールの取付け取外しは、前記ブラケ
ットと前記係止爪を前記嵌合溝と前記係合穴への嵌め外
しにより極めて簡単で且つ確実に行われる。
【００３０】また、前記下面シールにおける前記芯金部
材は、その幅方向両端部或いは中央下面から下方へ伸
び、断面コ字型形状或いはＴ字型形状に形成されている
ため、前記下面シールが撓み等の変形が発生し難く、前
記下面シールのシール性能を低下させることがない。
【００３１】また、この直動転がり案内ユニットでは、
下面シールの構造及びエンドキャップへの取付け手段が
前述したとおりであるため、下面シールが潤滑剤等で膨
潤する或いは熱膨張差により長手方向に伸びることがあ
っても、前記下面シールの前記ブラケットにばね力を付
勢して前記ブラケットを常態より拡開した状態に組み込
んでおけば、前記下面シールの伸びは前記ブラケットに
付勢されたばね力の範囲内により許容され、前記下面シ
ールが撓み等の変形が発生することがない。従って、前
記軌道レールと前記スライダとの間には常に良好なシー
ル状態を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明による直動転がり案内ユニットの一実
施例の中央線より半分を示す説明図である。
【図２】図１の直動転がり案内ユニットの要部の説明図
である。
【図３】図１の線Ａ−Ａにおける断面図である。
【図４】図１の直動転がり案内ユニットに組み込まれる
下面シールの一実施例を示す斜視図である。
【図５】図４の下面シールの線Ｂ−Ｂにおける断面図で
ある。
【図６】この発明による直動転がり案内ユニットに組み
込む下面シールの別の実施例を示す斜視図である。
【図７】図６の線Ｃ−Ｃにおける下面シールの断面図で
ある。
【図８】図６の線Ｃ−Ｃにおける下面シールの更に別の
実施例を示す断面図である。
【図９】従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す中
央線より半分を示す説明図である。
【図１０】従来の直動転がり案内ユニットの別の例を示
す一部破断の斜視図である。
【符号の説明】
１ 軌道レール ２ スライダ ３ ケーシング ４，１４ 下面シール ５ 転動体 ６ 軌道レールの上側軌道面 ７ 軌道レールの下側軌道面 ８ 凹溝 ９ ケーシングの上側軌道面 １０ ケーシングの下側軌道面 １１ 保持板 １２ エンドキャップ １３ 砥石用スペース １５，１９ 芯金部材 １６ 弾性部材 １７ ブラケット １８ 係止爪 ２０，２１ リップ部 ２２ リブ部 ２３ 切欠き下面 ２４ 嵌合溝 ２５ 係合穴 ２６ 側壁面 ３５ 傾斜面 ３７ 当接面

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 長手方向両側壁面に軌道面を形成した軌
    道レール、該軌道レールに対して相対摺動可能であり且
    つ前記各軌道面に対向する位置に軌道面を形成したケー
    シング、該ケーシングの長手方向両端に取り付けられた
    各エンドキャップ、対向する前記軌道面間に嵌合して循
    環移動可能な多数の転動体、及び前記軌道レールと前記
    ケーシング及び前記エンドキャップとの間をシールする
    ため前記エンドキャップに取り付けられる下面シールを
    有する直動転がり案内ユニットにおいて、前記下面シー
    ルは前記ケーシングの軌道レール側下面の傾斜面で形成
    された砥石用スペースに位置設定され、前記下面シール
    の両端から上方に延びるブラケットによって前記下面シ
    ールが前記エンドキャップに取り付けられていることを
    特徴とする直動転がり案内ユニット。
  2. 【請求項２】 前記下面シールは長手方向に延びる芯金
    部材と該芯金部材に固着したリップ部を備えた弾性部材
    とから構成され、前記ブラケットは前記芯金部材の両端
    から一体的に上方へ延びており、前記ブラケットの上端
    には前記エンドキャップ側に屈曲した係止爪が形成さ
    れ、前記エンドキャップには前記係止爪が係合する係合
    穴が形成されていることを特徴とする請求項１に記載の
    直動転がり案内ユニット。
  3. 【請求項３】 前記下面シールにおける前記芯金部材
    は、前記下面シールの屈曲を防止する補強のため、下方
    へ延びる長手方向のリブ部を備えていることを特徴とす
    る請求項２に記載の直動転がり案内ユニット。
JP5237243A 1993-08-31 1993-08-31 直動転がり案内ユニット Pending JPH0771455A (ja)

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