JPH0769169A - エアバッグ拘束システムの位置合わせ装置 - Google Patents

エアバッグ拘束システムの位置合わせ装置

Info

Publication number
JPH0769169A
JPH0769169A JP6112553A JP11255394A JPH0769169A JP H0769169 A JPH0769169 A JP H0769169A JP 6112553 A JP6112553 A JP 6112553A JP 11255394 A JP11255394 A JP 11255394A JP H0769169 A JPH0769169 A JP H0769169A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
stud
chamber
reaction container
restraint system
airbag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6112553A
Other languages
English (en)
Inventor
Mark Rogers
ロジャース マーク
Joseph L Ralston
エル．ラルストン ジョセフ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Morton International LLC
ATK Launch Systems LLC
Original Assignee
Morton Thiokol Inc
Morton International LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Morton Thiokol Inc, Morton International LLC filed Critical Morton Thiokol Inc
Publication of JPH0769169A publication Critical patent/JPH0769169A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
    • B60R21/2171—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together specially adapted for elongated cylindrical or bottle-like inflators with a symmetry axis perpendicular to the main direction of bag deployment, e.g. extruded reaction canisters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B33/00—Features common to bolt and nut
    • F16B33/002—Means for preventing rotation of screw-threaded elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04—Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/041—Specially-shaped shafts
    • F16B35/044—Specially-shaped ends

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エアバッグ拘束システムにおけるガス吹き出
し器と反動容器ハウジングとの位置合わせの改善手段を
供することにある。 【構成】 複数のガス吐出ポート（１６）を有したガス
吹き出し器室（１４）の一端から延設される積極形状の
位置合わせスタッド（２０）を設け、膨出性のエアバッ
グクッション（４０）を格納するモジュール反動容器に
設けた矩形溝（３４）に嵌合するようにし、同スタッド
（２０）と溝（３４）との相補形状によって反動容器ハ
ウジング（３４）に対して室（１４）が正しく回転方向
の位置合わせをされたときだけ係合し得る構成とし、ま
た、上記スタッド（２０）には拡径した係合キー（３
０）を室壁とスタッドとの邂逅位置に設けて係合部を相
互に正しく回転方向、軸方向に位置合わせする構成とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両のエアバッグ（空
気袋）拘束システムに関し、特に、空気バッグシステム
のモジュール反動容器に対して空気吹き込み器（インフ
レータ）の排気口（ポート）を正確に整合させるための
積極的な方向決めスタッドに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用のエアバッグ拘束システムは一般
に空気吹き込み器を具備し、この空気吹き込み器は円筒
形のハウジングを備えることができ、このハウジングは
ある種の形態のガス発生材料を包納し、このガス発生材
料は点火されると非有害性の圧力ガスを同ハウジング内
で発生する。同ハウジングは、複数の所定配置のポート
（ガス口）を備え、通常はこれらはノズルと呼称されて
いる。このポートは空気吹き込み器のハウジングから発
生したガスを反動容器内に指向させ、この容器内に空気
吹き込み器がガスによって膨らませられるエアバッグと
共に配置されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】反動容器に対してポー
トを適正に回転位置決めすることは、反動容器内に配置
されたエアバッグを適正に機能させ、適正に膨張する上
で重要である。従って、本発明の目的は、エアバッグ拘
束システムにおける新規かつ改善された位置合わせ構造
を提供して、モジュール反動容器内の空気吹き込み器の
吐出ポートの位置合わせを行い、同反動容器内における
ポートの適正な回転位置合わせを確実に行うようにする
ことにある。
【０００４】本発明の他の目的は、エアバッグ拘束シス
テム用の新規かつ改善された位置合わせ構造を供してポ
ートの正確な回転向きの方向決めが成されない限り、事
実上組み立てを阻止するようにする点にある。本発明の
更に他の目的は、エアバッグ拘束システム用の新規かつ
改善された位置合わせ構造を供し、反動容器に対して空
気吹き込み器の回転向きの方向合わせを確実に行うばか
りでなく、回転および軸線向きに適正な方向合わせをし
た状態で相関部分を軸方向に関連させて保持することが
可能なようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的に鑑みて、本
発明によれば、一般的に円筒形の室を内部に有したエア
バッグを有したエアバッグ拘束システム用のガス吹き出
し器において、上記室内に所定の相対配置で設けられた
複数のガス吐出ポートと、上記室の一端から延設され、
少なくとも１側部が平坦化され、かつ、エアバッグを保
持する反動容器内に受納されるように設けられる積極的
な位置合わせスタッドとを具備して成り、上記積極的な
位置合わせスタッドは上記反動容器に設けられた相補溝
に位置決めされて上記ガス吐出ポートを、該反動容器に
対して整合させ、上記室にガス供給されて起動されると
きに適正な位置決めと膨出とを確実に遂行するように構
成されたエアバッグ拘束システム用のガス吹き出し器が
提供される。
【０００６】また、本発明に依れば、ガス吹き出し器と
反動容器ハウジングとを有したエアバッグ拘束システム
において、上記ガス吹き出し器に設けられた全体的に円
筒形の室およびその室端壁と、上記室に設けられた複数
のガス吐出ポートと、上記室端壁から延設され、第一の
キーを形成するように所定の形状を有した積極的な位置
合わせスタッドと、上記反動容器ハウジングに設けられ
て全体的に上記第一キーの形状に一致した相補形の係合
溝であって上記第一キーと係合し、上記円筒形の室の吐
出ポートを上記反動容器ハウジングに対して所定の回転
方向における所定の位置を行う相補形の係合溝と、上記
スタッドに配設されて上記ガス吹き出し器を上記反動容
器ハウジングに取付ける手段とを具備して構成されたエ
アバッグ拘束システムが提供される。
【０００７】
【作用】上述の構成から明らかなように、本発明を実施
すべく、一実施例においては、空気吹き込み器が通常は
円筒形の室を内部に有してエアバッグ拘束システム用に
設けられる。上記の室は複数のガス排出ポートを同室内
に所定の形態で配置、具備している。少なくともその一
側部が平坦化された積極的な位置合わせスタッドが室の
一端から延設されている。この積極位置合わせスタッド
は室からのガスによって膨出されるエアバッグを担持し
た反動容器側の相補形のスロット（溝）内に嵌合するよ
うに適応する。
【０００８】上記の平坦化されたスタッドは、それが適
正な合わせ位置に無いと反動容器内への室の挿入を阻止
する。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の上述した目的およびその他の
目的、利点、長所等を添付図面に示す実施例に基づい
て、更に詳細に説明する。ここで、図１は本発明による
積極位置合わせスタッドを有した空気吹き込み器がそれ
を内部に配置するエアバッグ担持用のモジュール反動容
器から取り出した状態にしたものを図示したエアバッグ
拘束システムの斜視分解図、図２は、図１に示した空気
吹き込み器の一部を切欠き、かつ断面して示し、モジュ
ール反動容器内に装着した状態を示す正面図、図３は図
１の空気吹き込み器の端面図で、同容器の一部を切り欠
き、円筒形室から延設された積極位置合わせスタッドに
面した状態を示す図、図４は図１の４−４線による空気
吹き込み器の断面図である。
【００１０】さて、図１を参照すると、参照番号１０で
全体を指示したエアバッグ拘束システムはガス又は空気
を吹き出すガス吹き出し器１２、反動容器ハウジング３
２、膨出可能なエアバッグクッション４０等を備えてい
る。ガス吹き出し器１２は吹き出し器室１４を具え、同
室１４は所定の形態に配設された複数のガス吐出ないし
排出ポート１６を有している。ガス吹き出し器１２は吹
き出し器室１４内に格納されたガス発生器を備えてお
り、同吹き出し器室１４は、活性化されると、一定容積
の非有毒性のガスを発生し、同ガスは室１４から排出ポ
ート１６を通して排出される。ガス発生器は図示されて
いないが、通常の形態のもので良く、本発明の一部を成
すものではないので、その詳細は図示してない。
【００１１】上記の吹き込み器室１４は端面壁１８を有
し、この端面壁１８は、積極的に位置合わせ機能を発揮
することを意図して形成された積極位置合わせスタッド
２０を担持しており、このスタッドは鍛造突起であり、
上記室端面壁１８から延設され、ガス吹き出し器１２を
図２に示すようにして反動容器ハウジング３２に取付け
る。
【００１２】図３、図４に明示するように、上記の積極
位置合わせスタッド２０は、所望の積極位置合わせを達
成するためのキー手段を備え、また、例えば、少なくと
も１つの平坦表面２２が加工形成されて備え、本好まし
い実施例では、１対の平坦面２２、２４を加工、形成さ
れて有し、以て全体的に端面図に見られるように、全体
的には方形をしている。この方形は、図３に示すよう
に、全体的に丸形の端部を有している。図４に明示の如
く、積極位置合わせスタッド２０は、ねじ部２６とねじ
の無い差し込み端２８を備えている。また、スタッド２
０は拡径した係合キー３０が同スタッド２０と室端面壁
１８とが衝合する位置に設けられている。
【００１３】図１に明示するように、反動容器のハウジ
ング３２は相補溝３４を備え、この溝は積極位置合わせ
スタッド２０を組み込むのに適して反動容器内に空気吹
き込み器１２を適正に配置する。積極位置合わせスタッ
ド２０はナット３６によって溝３４内に取付けられ、同
ナットは図２に示すように、スタッド２０に取付けられ
る。
【００１４】スタッド２０におけるねじ条の無い差し込
み端２８は、組体を一体的に保持するナット３６が不適
当にねじ込まれないようにする。この積極位置合わせス
タッド２０は、ガス吹き出し器１２の吐出ポート１６と
モジュール反動容器３２の間の正確な回転方向の位置合
わせを行う保証機能を有し、これは、エアバッグ空気吹
き込み器システム１０が適正に作用する上で極めて重要
な条件となる。
【００１５】図示した好ましい実施例では、第一キーは
１対の平行な平坦表面２２、２４の形態で設けられてお
り、これらの表面はスタッド２０に対して反動容器の全
体的に矩形の溝３４内に挿入される形状を付与し、これ
によって反動容器ハウジング３２に対して室１４が回転
方向に正しく位置合わせされているときだけ、取付けま
たは嵌合が可能となるようにしている。
【００１６】図示の両平坦面実施例では、ガス吹き出し
器１２が、相補形の反動容器溝３４内に挿入できるの
は、互いに１８０°離れた２位置のどちらかの位置であ
り、この位置は、室１４の吐出ポート１６の所定の相対
的配置によって許容される。上述に指摘したように、ス
タッド２０は相補的な溝３４が反動容器に設けられるな
ら、図示の実施例のものと異なる形状のものでも良く、
それによってスタッド２０と嵌合して室１４並びに反動
容器３２の吐出ポートを適正に位置合わせできればよ
い。スタッド２０は又、拡径した結合キー３０を同スタ
ッド２０と室端面壁１８との結合部に設けており、これ
によって取付点における支持と補強を行うと共に、嵌合
部品を保持するための最終的な嵌合面と嵌合形状とを形
成している。すなわち、ガス吹き出し器１２を反動容器
３２内で適正な回転方向および軸方向の相対的な位置合
わせ状態に保持している。
【００１７】従って、二重キーが同一位置に設けられ、
部品に対する最適な最終位置決めが確実に達成できるよ
うにしている。積極位置合わせスタッド２０は、更に対
応の相補溝３４内に同スタッド２０が同溝３４に対して
適正に位置合わせされない限りは、少しも挿入係合でき
ないようにしている。
【００１８】
【発明の効果】以上より、本発明によれば、エアバッグ
拘束システムの反動容器内にガス吹き出し器を積極的に
位置合わせする改善された相対的な構成が提供され、こ
れによってガス吹き出し器の室の吐出ポートを、エアバ
ッグクシュョンが担持される反動容器ハウジング３２に
対して適正に位置合わせし、作動時にエアバッグが適正
に膨出されるのを確実にしている。
【００１９】なお、上述した本発明において、当業者な
ら明らかな変更、改変をして所定の作用条件や環境条件
に対応させ得ることは自明であり、故に、本発明は図示
目的で示した実施例のものに限定されるものではなく、
請求の範囲に記載した発明の範囲と精神とを逸脱しない
もの及びその均等物を全て含むものであることは言うま
でもない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に依る積極位置合わせスタッドを有した
空気吹き込み器がそれを内部に配置するエアバッグ担持
用のモジュール反動容器から取り出した状態にしたもの
を図示したエアバッグ拘束システムの斜視分解図であ
る。
【図２】図１に示した空気吹き込み器の一部を切欠き、
かつ断面して示し、モジュール反動容器内に装着した状
態を示す正面図である。
【図３】図１の空気吹き込み器の端面図であり、同容器
の一部を切り欠き、円筒形室から延設された積極位置合
わせスタッドに面した状態を示す図である。
【図４】図１の４−４線による空気吹き込み器の断面図
である。
【符号の説明】
１０…エアバッグ拘束システム １２…空気吹き込み器 １４…吹き出し器室 １６…ガス吐出ないし排出ポート １８…室端面壁 ２０…積極位置合わせスタッド ２２…平坦表面 ２４…平坦表面 ２８…差し込み端 ３０…拡径した結合キー ３２…反動容器ハウジング ３４…溝 ４０…エアバッグクッション

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 一般的に円筒形の室を内部に有したエア
    バッグを有したエアバッグ拘束システム用のガス吹き出
    し器において、 前記室内に所定の相対配置で設けられた複数のガス吐出
    ポートと、 前記室の一端から延設され、少なくとも一側部が平坦化
    され、かつ、エアバッグを保持する反動容器内に受納さ
    れるように設けられる積極的な位置合わせスタッドとを
    具備して成り、 前記積極的な位置合わせスタッドは、前記反動容器に設
    けられた相補溝に位置決めされて前記ガス吐出ポートを
    該反動容器に対して整合させ、前記室が、ガス供給で起
    動されるときに適正な位置決めと膨出とを確実に遂行す
    るように構成したことを特徴とするエアバッグ拘束シス
    テム用のガス吹き出し器。
  2. 【請求項２】 前記位置合わせスタッドは、１対の平行
    な平坦部を備えて、その一端から見たとき全体的に方形
    々状を有している請求項１に記載のエアバッグ拘束シス
    テム用のガス吹き出し器。
  3. 【請求項３】 前記積極的な位置合わせスタッドは、拡
    径した結合キーを有して該キー部で該スタッドは前記室
    から延設され、該拡径キーは前記室と前記室が配設され
    た反動容器との間の最終的な係合面を成し、係合部を互
    いに回転方向と軸方向との両方向で適正位置に保持する
    ように形成されている請求項１に記載のエアバッグ拘束
    システム用のガス吹き出し器。
  4. 【請求項４】 前記スタッドはねじ条を形成、具備して
    取付ナットを受容可能に構成され、該スタッドは最先端
    にねじ条の無い差し込み部を備え、前記ガス吹き出し器
    を反動容器に保持するために用いるナットが不適当にね
    じ係合されるのを防止するように構成した請求項２に記
    載のエアバッグ拘束システム用のガス吹き出し器。
  5. 【請求項５】 ガス吹き出し器と反動容器ハウジングと
    を有したエアバッグ拘束システムにおいて、 前記ガス吹き出し器に設けられた全体的に円筒形の室お
    よびその室端壁と、 前記室に設けられた複数のガス吐出ポートと、 前記室端壁から延設され、第一のキーを形成するように
    所定の形状を有した積極的な位置合わせスタッドと、 前記反動容器ハウジングに設けられて全体的に前記第一
    キーの形状に一致した相補形の係合溝であって前記第一
    キーと係合し、前記円筒形の室の吐出ポートを前記反動
    容器ハウジングに対して所定の回転方向における所定の
    位置決めを行う相補形の係合溝と、 前記スタッドに配設されて前記ガス吹き出し器を前記反
    動容器ハウジングに取付ける手段と、を具備して構成さ
    れたエアバッグ拘束システム。
  6. 【請求項６】 前記第一キーは、前記スタッドに設けた
    少なくとも１つの平坦部を具備して構成されている請求
    項５に記載のエアバッグ拘束システム。
  7. 【請求項７】 前記第一キーは、前記スタッドに設けた
    一対の平行な平坦部を具備して構成されている請求項５
    に記載のエアバッグ拘束システム。
  8. 【請求項８】 前記スタッドにはねじ条が形成、具備さ
    れ、また前記スタッドに配設されて前記ガス吹き出し器
    を前記反動容器ハウジングに取付ける手段は、ナットか
    ら成る請求項７に記載のエアバッグ拘束システム。
  9. 【請求項９】 前記スタッドが前記室端壁に結合する位
    置に配設されて拡径された係合キーの形状を有する第二
    のキーが設けられ、 前記第二のキーは前記反動容器の前記相補形の係合溝に
    係合してガス吹き出し器と反動容器ハウジングとを相互
    に回転方向と軸方向とで適正な位置合わせ状態に保持す
    る構成を有した請求項５に記載のエアバッグ拘束システ
    ム。
JP6112553A 1993-06-04 1994-05-26 エアバッグ拘束システムの位置合わせ装置 Pending JPH0769169A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US7214793A 1993-06-04 1993-06-04
US072147 1993-06-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0769169A true JPH0769169A (ja) 1995-03-14

Family

ID=22105883

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP6112553A Pending JPH0769169A (ja) 1993-06-04 1994-05-26 エアバッグ拘束システムの位置合わせ装置

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0627342A1 (ja)
JP (1) JPH0769169A (ja)
KR (1) KR950000475A (ja)
CA (1) CA2119534A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009179156A (ja) * 2008-01-30 2009-08-13 Takata Corp インフレータ固定構造及びエアバッグ装置
CN111497778A (zh) * 2014-04-25 2020-08-07 日本化药株式会社 气体发生器

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5588675A (en) * 1993-12-20 1996-12-31 General Motors Corporation Air bag module with gas augmentation
KR100318082B1 (ko) * 1994-07-20 2002-03-20 구광시 발수성포지의제조방법
US5458364A (en) * 1994-08-22 1995-10-17 Morton International, Inc. Inflator secured in diffuser housing of airbag module assembly by locking end cap
US5547212A (en) * 1995-08-22 1996-08-20 Morton International, Inc. Passenger side airbag inflator with flanged mounting adapter
DE69710402T2 (de) * 1996-09-16 2002-09-26 Autoliv Asp Inc Vereinfachtes Insassen- Airbagmodul, das den Gasgenerator als Strukurelement benutzt
KR100496519B1 (ko) * 1998-10-29 2005-10-26 주식회사 휴비스 천연감 및 멜란지효과가 우수한 폴리에스테르직물의 제조방법

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2106994A5 (ja) * 1970-09-25 1972-05-05 Bourret Jean
JPH0328049A (ja) * 1989-03-10 1991-02-06 Trw Vehicle Safety Syst Inc エアバッグ用インフレータの構造
JPH0392451A (ja) * 1989-09-06 1991-04-17 Mazda Motor Corp 自動車のエアバッグ装置
US5149130A (en) * 1991-05-28 1992-09-22 General Motors Corporation Liner for inflatable occupant restraint cushion

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5692768A (en) * 1991-10-21 1997-12-02 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Airbag assembly
US5332256A (en) * 1992-02-24 1994-07-26 Morton International, Inc. Continuous circumference diffuser reaction canister

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2106994A5 (ja) * 1970-09-25 1972-05-05 Bourret Jean
JPH0328049A (ja) * 1989-03-10 1991-02-06 Trw Vehicle Safety Syst Inc エアバッグ用インフレータの構造
JPH0392451A (ja) * 1989-09-06 1991-04-17 Mazda Motor Corp 自動車のエアバッグ装置
US5149130A (en) * 1991-05-28 1992-09-22 General Motors Corporation Liner for inflatable occupant restraint cushion

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009179156A (ja) * 2008-01-30 2009-08-13 Takata Corp インフレータ固定構造及びエアバッグ装置
CN111497778A (zh) * 2014-04-25 2020-08-07 日本化药株式会社 气体发生器
CN111497778B (zh) * 2014-04-25 2022-08-16 日本化药株式会社 气体发生器

Also Published As

Publication number Publication date
CA2119534A1 (en) 1994-12-05
EP0627342A1 (en) 1994-12-07
KR950000475A (ko) 1995-01-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5284358A (en) Air bag assembly
US7419183B2 (en) Inflator
JPH0769169A (ja) エアバッグ拘束システムの位置合わせ装置
US6135492A (en) Air bag module
US5941556A (en) Simplified passenger airbag module using the inflator as a structural member
JPH0747912A (ja) エアバッグ束縛システム組立体
JP2501426B2 (ja) エアバッグ束縛インフレ―タ組立体
US5454587A (en) Connector for mounting inflator in airbag module
KR100547175B1 (ko) 차량의 조수석 에어백 장치
CA2148658C (en) Vehicle safety apparatus
KR100510709B1 (ko) 차량의 조수석 에어백 장치
EP1972509B2 (en) Inflator
US20040150202A1 (en) Inflator for air bag
JP2004168103A (ja) エアバッグ用インフレータ
JPH09169253A (ja) エアバッグ装置
JP5243788B2 (ja) エアバッグ装置
US5496058A (en) Apparatus with inflator mounting structure
JPH10157545A (ja) ガスバッグ・モジュール
KR100814668B1 (ko) 조수석 에어백의 인플레이터 결합구조
KR100503152B1 (ko) 에어백모듈의 디퓨저
WO2002057120A1 (fr) Airbag
JP4995558B2 (ja) エアバッグ装置
EP0829397A1 (en) Simplified passenger airbag module using the inflator as a structural member
JP3007608B2 (ja) 点火手段をエアバッグ用ガス発生器ハウジングに取付ける方法
JP3530950B2 (ja) エアバッグ装置