JPH0753874Y2 - 工具ホルダーにおける給油装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、切削工具を工作機械の
スピンドルに装着するための工具ホルダーのうち、工作
機械側の送油路からオイルホール付回転切削工具に切削
油を供給する給油装置を備えた工具ホルダーに関する。

【０００２】

【従来の技術】オイルホール付き回転切削工具は、オイ
ルホールに供給される切削油を刃先部より注出しつつ切
削を行わせることにより、刃先部の冷却と潤滑を図り、
切削工具の耐用寿命を延ばすと共に仕上げ面を良好にし
得る特徴がある。

【０００３】従来のこの種工具ホルダーにおける給油装
置は、図９に示すように回転軸１を回転自在に支承する
非回転支持部材３に、工作機械側の給油台に着脱可能な
後述の油路接続具を一体的に設け、該油路接続具と非回
転支持部材３の各給油路６を通って回転軸に形成した工
具用供給路７に通油し、該供給路７より工具のオイルホ
ールに給油するようにしている。

【０００４】この際に非回転状態の非回転支持部材３と
回転状態の回転軸１との相対界面部８を横断して給油通
路が形成されるため、その界面間から漏油するの阻止す
るために両者間に油密リング５を介装するようにしてい
る。

【０００５】ところが長期の使用期間中に、外部から、
または切削油中に混入する切削粉等が上述の相対界面間
から油密リング５とこれが回転接触する回転軸１の外周
面との間に噛み込み、図８に二点鎖線Ｈで示すように油
密リング５が接触する回転軸の外周面に切削粉等の摺動
摩擦抵抗により窪みが発生して油密リングによる油密性
が破壊され、この窪みより切削油（クーラント）が漏出
して、該切削油が給油路を挟んで設けられる軸受部分
２，２に侵入して該軸受２，２を損傷する事故が多々発
生していた。

【０００６】この難点を阻止するために、本件出願人
は、過去に図１０に示すように回転軸１と、一対の軸受
２，２を介して該回転軸１を回転自在に支承する非回転
支持部材３との間の両軸受２，２間に取り替え可能なス
リーブ４を介装すると共に、非回転支持部材３とスリー
ブ４との間に油密リング５を介在させるようにした提案
をした。

【０００７】上記の図１０に示す構成であると、外部か
ら、または切削油中に混入する切削粉等が油密リング５
とこれが回転接触するスリーブ４の外周面との間に噛み
込み、油密リング５が接触するスリーブ４の外周面に切
削粉等の摺動摩擦抵抗により窪みが発生して油密リング
５による油密性が破壊された場合には、該スリーブ４を
回転軸１から取り外して交換するだけで、高価な回転軸
１を取り替える必要がなく、それだけ補修費用が安くな
るという利点がある。

【０００８】しかしながら上記従来技術であると、非回
転支持部材３は軸受２，２で支持されると共に、前述の
油路接続具と一体的に形成されているため、スリーブ４
の交換時にこれらを全部分解して交換しなければなら
ず、また装着時はいちいち元の状態に組み込まなければ
ならず、その交換作業が非常に面倒であるという難点を
依然として有していた。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】従って、本考案は、使
用時の給油作用にはなんら支障をきたすことがなく、即
ち、非回転支持部材や油路接続具を分解することなく、
磨耗部分のみを交換することによって、使用に支障をき
たすことのない工具ホルダーにおける給油装置を提案す
ることを第１の目的とする。

【００１０】また、本考案は、非回転給油リングが多少
摩耗しても、非回転支持部材や油路接続具を分解しなく
ても、使用に支障をきたすことのない工具ホルダーの給
油装置を提案することを第２の目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る考案にあ
っては、工作機械のスピンドルに取り付けられる回転軸
１０と、該回転軸１０を回転可能に支持する非回転支持
部材１１とを備えてなる工具ホルダーにおいて、該非回
転支持部材１１に軸方向に隣り合って、回転軸１０に設
けた工具用供給油路１２に連通する非回転給油リング１
３を回転軸１０に外嵌し、非回転給油リング１３に回転
軸１０側に突出するリップ１３ａを設け、該非回転給油
リング１３と工作機械側の油路接続具１４とを通油管１
５で接続して該油路接続具１４の油路１６と非回転給油
リング１３の給油路１７とを前記通油管１５の通油路１
８を介して連通するようにした構成を採用するものであ
る。

【００１２】請求項２に係る考案にあっては、非回転支
持部材１１と非回転給油リング１３との間にドレン２２
を介在してなる請求項１記載の構成を採用するものであ
る。

【００１３】請求項３に係る考案にあっては、前記ドレ
ン２２は、非回転支持部材１１と非回転給油リング１３
とを別体に設け、両者間に介在する間隙２２である請求
項２記載の構成を採用するものである。

【００１４】請求項４に係る考案にあっては、前記非回
転給油リング１３と回転軸１０との間に取り外し可能な
スリーブ１９を介在してなる請求項１記載の構成を採用
するものである。

【００１５】請求項５に係る考案にあっては、前記非回
転給油リング１３の内周面に一対のリップ１３ａ，１３
ａを一体にまたは別体に突設し、該両リップ１３ａ，１
３ａを前記スリーブ１９に密接してなる請求項４記載の
構成を採用するものである。

【００１６】請求項６に係る考案にあっては、前記非回
転給油リング１３は、硬質合成樹脂材または砲金材から
なる請求項３記載の構成を採用するものである。

【００１７】請求項７に係る考案にあっては、前記ドレ
ン２２は、非回転支持部材１１と非回転給油リング１３
とを一体的に設け、両者間に設けた通路２２である請求
項２記載の構成を採用するものである。

【００１８】請求項８に係る考案にあっては、前記非回
転給油リング１３は、非回転支持部材１１と一体的に形
成された外側カバー部分１１ａと該外側カバー部分１１
ａとは別体のもので、その内側に支持される非回転給油
リング部材１３ｂとからなる請求項７記載の構成を採用
するものである。

【００１９】請求項９に係る考案にあっては、前記非回
転給油リング部材１３ｂは、硬質合成樹脂材または砲金
材からなる請求項８記載の構成を採用するものである。

【００２０】請求項１０に係る考案にあっては、非回転
支持部材１１と非回転給油リング１３とを別体に設ける
と共に、非回転給油リング１３と工作機械側の油路接続
具１４とをつなぐ通油管１５を着脱可能に設けてなる請
求項３記載の構成を採用するものである。

【００２１】請求項１１に係る考案にあっては、非回転
支持部材１１と非回転給油リング１３とを別体に設ける
と共に、非回転給油リング１３と工作機械側の油路接続
具１４とをつなぐ通油管１５を着脱可能に設け、且つ非
回転給油リング１３と回転軸１０との間に、回転軸１０
と一体回転すると共に該回転軸１０から取り外し可能な
スリーブ１９を介在してなる請求項１０記載の構成を採
用するものである。

【００２２】請求項１２に係る考案にあっては、前記ス
リーブ１９と回転軸１０との間に油密リング２１を介在
してなる請求項１１記載の構成を採用するものである。

【００２３】請求項１３に係る考案にあっては、非回転
給油リング１３は前記通油管１５を介して工作機械側の
油路接続具１３に非回転状態に支持されてなる請求項３
記載の構成を採用するものである。

【００２４】請求項１４に係る考案にあっては、非回転
給油リング１３は非回転支持部材１１に係合手段３８，
３９によって係合して非回転状態に支持されてなる請求
項３記載の構成を採用するものである。

【００２５】請求項１５に係る考案によれば、非回転支
持部材１１の一側半径方向突出部に形成されたシリンダ
ー部１１Ａに筒体４４を軸方向に抜き差し可能に嵌合す
る共に、両者間に介在した係合部５２，５３によって筒
体４４はシリンダー部１１Ａに対して周方向には回転し
ないように形成され、この筒体４４に通油管１５を介し
て非回転給油リング１３に連通連結するようになってい
るため、非回転給油リング１３を定位置に保持する保持
部材４１を回転軸１０から取り外すだけで、非回転給油
リング１３、スリーブ１９、通油管１５及び筒体４４を
回転軸１０及びシリンダー部１１Ａから軸方向に抜き出
すことができる。

【００２６】請求項１６に係る考案にあっては、非回転
給油支持部材１１は、工作機械側に設けた給油台２３に
接続することができる油路接続具１４を一体的に備え、
油路接続具１４は、該油路接続具１４が給油台２３に接
続されていないときには油路接続具１４は回転軸１０と
互いに規制しあって両者の相対回転を阻止すると共に、
油路接続具１４が給油台２３に接続されたときには油路
接続具１４と回転軸１０との互いの規制状態が開放され
て回転軸１０の回転をゆるす相対回転規制手段３１を具
備してなる請求項１記載の構成を採用するものである。

【００２７】

【作用】請求項１に係る考案によれば、工作機械のスピ
ンドル４８に回転軸１０が取り付けられ、非回転支持部
材１１を非回転状態に支持する油路接続具１４が工作機
械側の給油台２３に接続されることによって回転軸１０
は該非回転支持部材１１によって回転自在に支承され、
非回転給油リング１３は非回転支持部材１１に支持さ
れ、または係合して、あるいは通油管１５を介して油路
接続具１４に規制されて非回転状態に支持され、これよ
って非回転給油リング１３の給油路１７は通油管１５の
通油路１８及び油路接続具１４の油路１６とに回転軸１
０の回転に係わらず常時連通状態にあり、従って油路接
続具１４が上記給油台２３に接続されることによって給
油台２３からの切削油（クーラント）は油路接続具１４
の油路１６、通油管１５の通油路１８、非回転給油リン
グ１３の給油路１７及び回転軸１０の工具用供給油路１
２を通って工具Ｔのオイルホールｈに給油されることに
なる。

【００２８】長期間の使用により非回転給油リング１３
が磨耗したとき、例えば非回転給油リング１３が硬質樹
脂で形成され、スリーブ１９の側面に接する非回転給油
リング１３の内周面が磨耗して、両者間の油密性が若干
失われてた場合には非回転給油リング１３のみを交換す
ればよい。

【００２９】従って、回転軸１０を支承する非回転支持
部材１１またはこれに一体形成される油路接続具１４は
回転軸１０から分解する必要がない。

【００３０】また非回転給油リング１３にはリップ１３
ａが回転軸１０側に向かって突設されているため、リッ
プ１３ａにクーラントの圧力が負荷すれば、該リップ１
３ａがその圧力によってスリーブ１９の側面に密接して
両者間の油密性を一層強力に維持することができる。

【００３１】請求項２に係る考案によれば、非回転支持
部材１１と非回転給油リング１３との間には油排出用ド
レン２２を介在しているため、非回転給油リング１３と
回転軸１０との間から漏出した切削油は、非回転支持部
材１１の軸受部分２５に至る前にドレン２２から外部に
排出され、該軸受部分２５に侵入することがない。

【００３２】請求項３に係る考案によれば、長期間の使
用により非回転給油リング１３が磨耗して回転軸１０と
非回転給油リング１３との油密性が若干失われてた場合
にも非回転支持部材１１と非回転給油リング１３との間
にはドレン用間隙２２を介在しているため、非回転給油
リング１３と回転軸１０との間から漏出した切削油は、
非回転支持部材１１の軸受部分に至る前にドレン用間隙
２２から外部に排出され、該軸受部分２５に侵入するこ
とがないと共に、非回転給油リング１３は非回転支持部
材１１と別体に設けられているため、非回転給油リング
１３の材質を非回転支持部材１１と変えて自由に選定す
ることができ、例えば硬質合成樹脂材や回転軸１０と異
質の例えば砲金材によって形成することができる。

【００３３】請求項４に係る考案によれば、非回転給油
リング１３と回転軸１０との間に取り外し可能なスリー
ブ１９を介在してなるため、長期間の使用中にスリーブ
１９が摩耗すれば該スリーブのみを回転軸１０から取り
外して新しいスリーブと交換すればよい。

【００３４】請求項５に係る考案によれば、非回転給油
リング１３の内周面に一対のリップ１３ａ，１３ａを突
設し、該両リップ１３ａ，１３ａが前記スリーブ１９に
密接するようになっているため、両者間の油密性を確保
することができると共に、非回転給油リング１３の内周
面側に給油されるクーラントの圧力によって両リップ１
３ａ，１３ａが弾性変形してスリーブ１９に強力に密接
することになり、このために両者間の油密性を一層高め
ることができる。

【００３５】請求項６に係る考案によれば、非回転支持
部材１１とは別体の前記非回転給油リング１３は、硬質
合成樹脂材または砲金材によって形成されてなるため、
加工が容易であり、且つ安価に製作することができ、ま
た摩擦係数の小さな材料を選定することができるから、
比較的長期間にわたって安定して使用することができる
と共に高速回転が可能である。

【００３６】請求項７に係る考案によれば、長期間の使
用により非回転給油リング１３が磨耗して回転軸１０と
非回転給油リング１３との油密性が若干失われてた場合
にも非回転支持部材１１と非回転給油リング１３との間
にはドレン用通路２２を介在しているため、非回転給油
リング１３と回転軸１０との間から漏出した切削油は、
非回転支持部材１１の軸受部分２５に至る前にドレン用
通路２２から外部に排出され、該軸受部分２５に侵入す
ることがないと共に、非回転給油リング１３は非回転支
持部材３１１と一体に設けられてなるため、非回転給油
リング１３は非回転支持部材１１に確実に支持され、ま
た構造も簡単である。

【００３７】請求項８に係る考案によれば、前記非回転
給油リング１３は、非回転支持部材１１と一体的に形成
された外側カバー部分１１ａと、該外側カバー部分１１
ａとは別体のもので、その内側に支持される非回転給油
リング部材１３ａとによって形成されてなるため、回転
軸１０と直接接触する非回転給油リング部材１３ａが摩
耗したときには非回転給油リング１３全体を取り替える
必要がなく、単に非回転給油リング部材１３ａのみを交
換すればよいから安価につく。

【００３８】請求項９に係る考案によれば、前記非回転
給油リング部材１３ａは、硬質合成樹脂材または砲金材
からなるため、加工が容易であり、且つ安価に製作する
ことができ、また摩擦係数の小さな材料を選定すること
ができるから、比較的長期間にわたって安定して使用す
ることができると共に高速回転が可能である。

【００３９】請求項１０に係る考案によれば、長期間の
使用により回転軸１０の外周面と非回転給油リング１３
との内周面との間に侵入する切削屑等によって非回転給
油リング１３の内周面が磨耗して窪みが発生し、両者間
の油密性が失われて非回転給油リング１３を交換する必
要がある場合には、着脱可能な通油管１５を非回転給油
リング１３または油路接続具１４から脱出させた状態
で、非回転給油リング１３を回転軸１０の外周面に沿っ
て移動させその工具取付部２４側から取り外すようにす
ればよい。

【００４０】即ち、この場合には回転軸１０を支承する
非回転支持部材１１またはこれに一体形成される油路接
続具１４は回転軸１０から分解する必要は全くない。

【００４１】請求項１１に係る考案によれば、長期間の
使用によりスリーブ１９の外周面と非回転給油リング１
３の内周面との間に侵入する切削屑等によってスリーブ
１９の外周面が磨耗して窪みが発生し、両者間の油密性
が失われてスリーブ１９を交換する必要がある場合に
は、着脱可能な通油管１５を油路接続具１４から脱出さ
せた状態で、非回転給油リング１３と共にスリーブ１９
を回転軸１０の外周面に沿って移動させその工具取付部
２４側から取り外すようにすればよい。

【００４２】即ち、この場合にも回転軸１０を支承する
非回転支持部材１１及びこれに一体形成される油路接続
具１４は回転軸１０から分解する必要は全くない。

【００４３】交換された新しいスリーブ１９は、再び非
回転給油リング１３と共に回転軸１０の外周面に装着さ
れ、通油管１５が油路接続具１４に接続されるだけでよ
く、これによって一連の給油通路が形成される。

【００４４】請求項１２に係る考案によれば、スリーブ
１９と回転軸１０との間に油密リング２１を介在してな
るため、軸受２５側へのクーラントの侵入を確実に阻止
することができる。

【００４５】請求項１３に係る考案によれば、非回転給
油リング１３は前記通油管１５を介して工作機械側の油
路接続具１３に非回転状態に支持されてなるため、該非
回転給油リング１３を介して形成される一連の給油通路
が確実に維持される。

【００４６】請求項１４に係る考案によれば、非回転給
油リング１３は非回転支持部材１１に係合手段３８，３
９によって係合して非回転状態に支持されてなるため、
該非回転給油リング１３を介して形成される一連の給油
通路が確実に維持される。

【００４７】請求項１５に係る考案によれば、非回転支
持部材１１の一側半径方向突出部に形成されたシリンダ
ー部１１Ａに筒体４４を軸方向に抜き差し可能に嵌合す
る共に、シリンダー部１１Ａ側に設けた係合部５２，５
３によって筒体４４はシリンダー部１１Ａに対して周方
向には回転しないように形成され、この筒体４４に通油
管１５を介して非回転給油リング１３に連通連結するよ
うになっているため、非回転給油リング１３を定位置に
保持する保持部材４１を回転軸１０から取り外すだけ
で、非回転給油リング１３、スリーブ１９、通油管１５
及び筒体４４を回転軸１０及びシリンダー部１１Ａから
軸方向に抜き出すことができる。

【００４８】請求項１６に係る考案によれば、非回転支
持部材１１は、工作機械側に設けた給油台２３に接続す
ることができる油路接続具１４を一体的に備え、油路接
続具１４は、該油路接続具１４が給油台２３に接続され
ていないときには油路接続具１４は回転軸１０と互いに
規制しあって両者の相対回転を阻止すると共に、油路接
続具１４が給油台２３に接続されたときには油路接続具
１４と回転軸１０との互いの規制状態が開放されて回転
軸１０の回転をゆるす相対回転規制手段３１，３１を具
備してなるため、非回転支持部材１１とこれと一体的の
油路接続具１４とは、工作機械側のスピンドル４８から
脱出されたときに、回転軸１０と一体的な固定状態で、
スピンドル４８からマガジンに動揺することなく搬送さ
れ、且つマガジンに正確に収容することができる。

【００４９】

【実施例】図１は本考案の一実施例を示すもので、回転
軸１０の一端側にマニピュレータ用把持部２６と先細り
状のシャンク部２７が同心状に形成され、他端部にはオ
イルホール付切削工具Ｔの取付部２４が同心状に形成さ
れている。

【００５０】回転軸１０は軸受２５を介して非回転支持
部材１１に回転可能に支持され、非回転支持部材１１の
一側半径方向突出部に形成されたシリンダー部１１Ａに
は、回り止め機構を兼ねた油路接続具１４が取り付けら
れている。

【００５１】この油路接続具１４は、前記シリンダー部
１１Ａに回転軸１０と平行な方向に摺動可能に内装され
且つシャンク部２７のある側に突出する外筒２８と、こ
の外筒２８に軸方向伸縮自在に螺嵌する内筒２９とから
構成され、外筒２８の外端と内筒２９に螺嵌されたロッ
クナット３０との間には回り止め部材３１が固定されて
いる。また前記内筒２９の内部には、スプリング３２ａ
と該スプリング３２ａによって筒口２９ａを閉塞するよ
うに付勢された球状弁体３２ｂとから成る逆止弁３２が
装着されている。前記外筒２８は圧縮コイルスプリイグ
３３によって外向きに付勢され、該コイルスフリング３
３は外筒２８の端面３４とシリンダー部１１Ａの底面と
の間に介装されている。このスプリング３３の付勢力に
よって外向きに外筒２８が押し出される結果、不使用状
態に於いては、回り止め部材３１の遊端部がマニピュレ
ータ用把持部２６に隣接して回転軸１０に設けられた係
合溝３５に嵌合し、回転軸１０と非回転支持部材１１と
を相対回転不能に係合するようになっている。なお、図
１は使用状態を示し、非回転支持部材１１、即ち油路接
続具１４と回転軸１０との係合状態が解除されている状
態を示す。

【００５２】一方、非回転支持部材１１に隣り合って回
転軸１０に非回転給油リング１３が外嵌される。その取
付順序は、まず厚肉リング状の第１スリーブ１９ａを回
転軸１０に外嵌して、非回転支持部材１１の当板３６の
側面に当てる。次にカラー状の第２スリーブ１９ｂを回
転軸１０に外嵌して第１スリーブ１９ａに当てる。この
状態で非回転給油リング１３を第１スリーブ１９ａ第２
スリーブ１９ｂとにわたって外嵌し、しかるのち第３ス
リーブ１９ｃを回転軸１０に外嵌し、最後にナット４１
を回転軸１０にねじ込んで、非回転給油リング１３の軸
方向への移動を阻止して回転軸１０との相対回転のみ自
在に取り付けられる。なお第２のスリーブ１９ｂは適宜
ビス１９ｄによって回転軸１０に直接に固着される。第
１〜第３スリーブ１９ａ〜１９ｃは、スリーブ１９を形
成する。

【００５３】非回転給油リング１３は、図１〜図４に示
すように、その内周面に一対のリップ１３ａ，１３ａが
突設され、回転軸１０に外嵌される前は、図４に示すよ
うに一対のリップ１３ａ，１３ａは互いの対向間隔が広
くなるよう外広がりになっており、これがスリーブ１９
を介して回転軸１０に外嵌されることによって、図３に
示すように一対のリップ１３ａ，１３ａは、スリーブ１
９の第１スリーブ１９ａと第３スリーブ１９ｃとの間に
挟まれて両リップ１３ａ，１３ａの側面が第１及び第３
のスリーブ１９ａ，１９ｃの側面に密接するように弾性
変形するようになっている。

【００５４】非回転給油リング１３は、硬質のポリアセ
タール系樹脂、塩化ビニール、ＡＢＳ樹脂、ナイロン、
四フッ化樹脂などの硬質合成樹脂材によって形成され、
その内周面側に突設された一対のリップ１３ａ，１３ａ
の側面がスリーブ１９に接触して両者間の油密性を確保
するようになっている。そして非回転給油リング１３の
内周面には環状の給油路１７が形成され、該給油路１７
に給油されるクーラントの圧力によって前記両リップ１
３ａ，１３ａは、図２に一点鎖線で示すように第１及び
第３スリーブ１９ａ，１９ｃの側壁側に撓み、両者間の
一層の油密性を確保することができるようになってい
る。

【００５５】なお、非回転給油リング１３は、図２に示
すように一対のリップ１３ａ，１３ａを形成する部分１
３ｂをリング本体１３ｃと別体に形成するようにしても
よい。この場合にはリング本体１３ｃは鋼や鉄で形成し
てもよく、これに取り付けられる一対のリップ１３ａ，
１３ａを形成する部分１３ｂを前述の硬質合成樹脂で形
成することができる。

【００５６】給油路１７は、第２のスリーブ１９ｂに設
けた通孔１９ｅを介して回転軸１０に設けた径方向の給
油路１２に連通しており、また非回転給油リング１３の
うち前記油路接続具１４に面する側には通油管１５が径
方向に突設され、該通油管１５の先端部は油路接続具１
４のシリンダー部１１Ａに設けた接続孔４５に接続され
る。

【００５７】なお、非回転給油リング１３の非回転状態
の維持は通油管１５が油路接続具１４に接続されること
によって非回転給油リング１３が油路接続具１４に規制
されてその回転を阻止するようになっている。

【００５８】また図５に示すようにシリンダー部１１
Ａ、従って油路接続具１４は非支持部材１１とは別体に
形成されており、両者はボルト４９，４９によって一体
的に連結されるようになっている。従って非回転給油リ
ング１３を回転軸１０から分解するためには非回転給油
リング１３を係止するナット４１と、油路接続具１４と
非回転支持部材１１とを連結するボルト４９とを外すこ
とによって油路接続具１４は給油管１５と共に、非回転
支持部材１１から取り外すことができ、且つ非回転給油
リング１３を第３のスリーブ１９ｃと共に回転軸１１か
ら抜き出すことが容易にできる。

【００５９】また図５に示す構成に代えて図６に示す実
施例にあっては、非回転給油リング１３に突設される通
油管１５はばね４３に付勢されて突出移動すると共に、
ばね４３の付勢力に抗して後退するようになっている。
そしてばね４３に付勢されて突出するときに油路接続具
１４の油路１６と接続するようになっている。図１の実
施例では油路接続具１４のシリンダー部１１Ａに設けた
接続孔４５に直接に接続するようになっているが、図５
に示すように油路接続具１４のシリンダー部１１Ａの外
周側に油密的に嵌合する筒体４４に設けた接続孔４５に
通油管１５の先端部が嵌合することによって油路接続具
１４の油路１６と接続するようにしてもよく、この筒体
４４であればシリンダー部１１Ａの外周面を軸方向に移
動することが可能であるから通油管１５の油路接続具１
４に対する周方向の取付位置を調整することができる利
点がある。

【００６０】また図８に示すように、非回転支持部材１
１の一側半径方向突出部に形成されたシリンダー部１１
Ａに筒体４４を軸方向に抜き差し可能に嵌合する共に、
シリンダー部１１Ａ側に設けたキー５２に筒体４４側に
設けたキー溝５３を係嵌することによって筒体４４はシ
リンダー部１１Ａに対して周方向には回転しないように
形成され、この筒体４４に通油管１５を介して非回転給
油リング１３に連通連結するようになっている。なお、
筒体４４とシリンダー部Ａとの間に油密リングを介装す
るようにてもよい。

【００６１】これによって、非回転給油リング１３を定
位置に保持するナット４１を回転軸１０から取り外すだ
けで、非回転給油リング１３、スリーブ１９、通油管１
５及び筒体４４を回転軸１０及びシリンダー部１１Ａか
ら図８の矢印で示すように軸方向に抜き出すことができ
る。

【００６２】このように非回転給油リング１３を非回転
支持部材１１に対して軸方向に隣り合って配設すること
によって軸受２５，２５に軸支される非回転支持部材１
１を回転時１０から分解する必要がなく、これだけ分解
作業を迅速に行うことができる。

【００６３】また図１に示す実施例にあっては、非回転
支持部材１１と非回転給油リング１３、正確には非回転
支持部材１１と第１スリーブ１９ａとの間が直接に接触
しており、且つ第１スリーブ１９と回転軸１０との間に
は油密リング２１が介在しているため、非回転給油リン
グ１３からのクーラントが非回転支持部材１１側に漏出
することがない。

【００６４】また第１スリーブ１９ａと非回転給油リン
グ１３との間からも漏油することがないが、不測に両者
間から漏油しても非回転給油リング１３と非回転支持部
材１１との間には大きな間隙２２が設けられているから
漏油は該間隙２２から外部に排出され、非回転支持部材
１１側に侵入することがない。

【００６５】また前記実施例は、非回転支持部材１１に
対して非回転給油リング１３を別体に独立して設けるも
のであるが、図７に示すように非回転支持部材１１と非
回転給油リング１３とを一体的に設けるようにしてもよ
い。即ち、非回転支持部材１１を軸方向に延長して、該
延長部１１ａの内周側に非回転給油リング部材１３ｂが
取り付けられてこれに一対のリップ１３ａ，１３ａが突
設され、スリーブ１９（１９ａ，１９ｂ，１９ｃ）とナ
ット４１によって非回転給油リング部材１３ａの軸方向
への移動を阻止して回転軸１０との相対回転のみ自在に
取り付けるようにしてもよい。

【００６６】また図１〜図６に示す実施例の非回転給油
リング１３、または図７に示す非回転給油リング部材１
３ａのように、該非回転給油リング１３または非回転給
油リング部材１３ａの内周面が直接にスリーブ１９に接
触するようになっているものに対しては、両者間の摩擦
をできるだけ軽減するために両者の材質を変えて、例え
ば非回転給油リング１３の材質を回転軸１０の材質であ
る鋼材に対して砲金材または硬質樹脂材で形成され、特
に加工上あるいは製作単価上から前述のように硬質合成
樹脂材が好ましい。

【００６７】なお図示しないが、図１に示す非回転給油
リング１３、または図８に示す非回転給油リング部材１
３ａの内周面に油密リングを介在するようにしてもよ
い。

【００６８】なお、スリーブ１９は、一般の鋼板にクロ
ムメッキしたもの、焼入鋼や超硬材からなるもの、ある
いはこれらにセラミックスやチタンナイトライトをコー
テイングしたもの等のように、少なくとも表面が耐磨耗
性を有するものによって形成されることが好ましい。

【００６９】またスリーブ１９の内周面のうち軸受２５
側には油密リング２１が回転軸１０の外周面に密接する
よう取り付けられ、非回転支持部材１１には係合突起３
８が形成され（図６に示す）、該突起３８は非回転給油
リング１３に形成した係合凹部３９に係合するようにな
っている。従って非回転給油リング１３は非回転支持部
材１１に係合して非回転状態が維持されるようになって
いる。

【００７０】以上の構成から装置において、工具ホルダ
ーの使用途上においては、非回転支持部材１１は回り止
めを兼ねた油路接続具１４が、工作機械の固定部４７
（図１）に設けられた給油台２３に係止されることによ
って回り止め部材３１がコイルスプリング３３の付勢力
に抗して後退し、該部材３１と回転軸１０側の係合溝３
５との係合状態が解除され、回転軸１０は回転自在に保
持される。従って回転軸１０は非回転支持部材１１に支
持された状態で、その先端の工具取付部２４に取り付け
られた回転切削工具Ｔで所定の切削加工が行われる。

【００７１】しかして給油台２３の送油溝２３ａから送
り出される切削油（クーラント）は、逆止弁３２を押し
開き、油路接続具１４の油路１６、通油管１５の通油路
１８、非回転給油リング１３の給油路１７を通り、該非
回転給油リング１３の内周面が直接に且つ油密的に回転
軸１０の外周面に接触して油密が適宜保持されながら、
あるいは非回転給油リング１３とスリーブ１９との間の
相対界面間が油密に保持されながら、切削油は回転軸１
０側の工具用供給油路１２を通って切削工具Ｔのオイル
ホールｈに給油され、該工具Ｔの先端部よりクーラント
が吐出されることになる。

【００７２】この際に、クーラントが非回転支持部材１
１を支承する軸受２５側に漏出し、該軸受２５を損傷す
る危険性があるわけであるが、本考案では非回転給油リ
ング１３と非回転支持部材１１との間に必要に応じてド
レン２２を介在しているため、クーラントが不測に軸受
２５側に流出してもその途中でドレン２２から外部に排
出されるため、該クーラントが軸受２５に侵入すること
はない。

【００７３】また図１〜図４に示す実施例にあっては、
非回転給油リング１３の内周面に一対のリップ１３ａ，
１３ａを一体にまたは別体に突設してなるため、非回転
給油リング１３の内周面側にクーラントが供給されるこ
とによって、その圧力によって両リップ１３ａ，１３ａ
がスリーブ１９に強く圧接し、両者間の油密性を一層強
力に確保することができる。

【００７４】また作動中は回転軸１０とスリーブ１９と
は回転するが非回転給油リング１３は回転することがな
いため、その回転軸１０の回転途上で非回転給油リング
１３が軸方向に移動する恐れがあるが、図３に示すよう
にスリーブ１９と非回転給油リング１３との当接部分５
０，５１によって非回転給油リング１３の移動を阻止す
ることになる。

【００７５】また長期の使用期間中に、外部から、また
は切削油中に混入する切削粉等がスリーブ１９の側面と
非回転給油リング１３との間に噛み込み、非回転給油リ
ング１３とスリーブ１９との間の油密性が破壊された場
合には、図１に示す実施例にあっては、図５に示すよう
に一対のボルト４９，４９を外してシリンダー部１１Ａ
を非回転支持部材１１から分解することによって通油管
１５と非回転給油リング１３とを分離することができ、
また図６の実施例にあって通油管１５をばね４３の付勢
力に抗して後退させて該通油管１５と油路接続具１４と
の接続状態を断ち、この状態でナット４１を外し、非回
転給油リング１３のみを、またはスリーブ１９とその外
周側の非回転給油リング１３とを一体的にまたは別々に
工具取付部２４側から取り外し、スリーブ１９のみを、
または必要に応じて疲労した油密リング２０をも一緒に
交換すればよい。

【００７６】即ち、非回転支持部材１１及びこれを支承
する軸受２５を、または非回転支持部材１１と一体の油
路接続具１４を回転軸１０から分解することは全く必要
としないから、その交換作業は非常に容易である。

【００７７】

【効果】請求項１に係る考案によれば、長期間の使用に
より非回転給油リング１３が磨耗したとき、例えば非回
転給油リング１３が硬質樹脂で形成され、スリーブ１９
の側面に接する非回転給油リング１３の側面が磨耗し
て、両者間の油密性が若干失われてた場合には非回転給
油リング１３のみを交換すればよい。

【００７８】従って、回転軸１０を支承する非回転支持
部材１１またはこれに一体形成される油路接続具１４は
回転軸１０から分解する必要がない。

【００７９】また非回転給油リング１３にはリップ１３
ａが回転軸１０側に向かって突設されているため、リッ
プ１３ａにクーラントの圧力が負荷すれば、該リップ１
３ａがその圧力によってスリーブ１９側に密接して両者
間の油密性を一層強力に維持することができ、長期間に
わたって安定して使用することができる。

【００８０】請求項２に係る考案によれば、非回転給油
リング１３とスリーブ１９との間から漏出した切削油
は、非回転支持部材１１の軸受部分２５に至る前にドレ
ン２２から外部に排出され、該軸受部分２５に侵入する
ことがなく、フェイルセーフの機能を最大限に発揮させ
ることができる。

【００８１】請求項３に係る考案によれば、長期間の使
用により非回転給油リング１３が磨耗してスリーブ１９
と非回転給油リング１３との油密性が若干失われてた場
合にも、非回転給油リング１３とスリーブ１９との間か
ら漏出した切削油は、非回転支持部材１１の軸受部分に
至る前にドレン用間隙２２から外部に排出され、該軸受
部分２５に侵入することがなく、フェイルセーフの機能
を最大限に発揮させることができると共に、非回転給油
リング１３は非回転支持部材１１と別体に設けられてい
るため、非回転給油リング１３の材質を非回転支持部材
１１と変えて自由に選定することができ、例えば硬質合
成樹脂材や回転軸１０と異質の例えば砲金材によって形
成することができ、それだけ製作が容易である。

【００８２】請求項４に係る考案によれば、非回転給油
リング１３と回転軸１０との間に取り外し可能なスリー
ブ１９を介在してなるため、長期間の使用中にスリーブ
１９が摩耗すれば該スリーブのみを回転軸１０から取り
外して新しいスリーブと交換すればよく、回転軸１０を
取り替える必要がないためそれだけ保守費用が安価につ
く。

【００８３】請求項５に係る考案によれば、非回転給油
リング１３の内周面に一対のリップ１３ａ，１３ａを突
設し、該両リップ１３ａ，１３ａが前記スリーブ１９に
密接するようになっているため、両者間の油密性を確保
することができると共に、非回転給油リング１３の内周
面側に給油されるクーラントの圧力によって両リップ１
３ａ，１３ａが弾性変形してスリーブ１９に強力に密接
することになり、このために両者間の油密性を一層高め
ることができ、長期間にわたって安定して使用すること
ができる。

【００８４】請求項６に係る考案によれば、非回転支持
部材１１とは別体の前記非回転給油リング１３は、硬質
合成樹脂材または砲金材によって形成されてなるため、
加工が容易であり、且つ安価に製作することができ、ま
た摩擦係数の小さな材料を選定することができるから、
比較的長期間にわたって安定して使用することができ
る。

【００８５】請求項７に係る考案によれば、長期間の使
用により非回転給油リング１３が磨耗して回転軸１０と
非回転給油リング１３との油密性が若干失われてた場合
にも、非回転給油リング１３と回転軸１０との間から漏
出した切削油は、非回転支持部材１１の軸受部分２５に
至る前にドレン用通路２２から外部に排出され、該軸受
部分２５に侵入することがなく、フェイルセーフの機能
を最大限に発揮させることができると共に、非回転給油
リング１３は非回転支持部材１１と一体に設けられてな
るため、非回転給油リング１３は非回転支持部材１１に
確実に支持され、また構造も簡単であり安価に製作する
ことができる。

【００８６】請求項８に係る考案によれば、回転軸１０
と直接接触する非回転給油リング部材１３ａが摩耗した
ときには非回転給油リング１３全体を取り替える必要が
なく、単に非回転給油リング部材１３ａのみを交換すれ
ばよいから安価につく。

【００８７】請求項９に係る考案によれば、前記非回転
給油リング部材１３ｂは、硬質合成樹脂材または砲金材
からなるため、加工が容易であり、且つ安価に製作する
ことができ、また摩擦係数の小さな材料を選定すること
ができるから、比較的長期間にわたって安定して使用す
ることができる。

【００８８】請求項１０に係る考案によれば、長期間の
使用によりスリーブ１９の側面と非回転給油リング１３
との側面との間に侵入する切削屑等によって非回転給油
リング１３の内周面が磨耗して窪みが発生し、両者間の
油密性が失われて非回転給油リング１３を交換する必要
がある場合には、着脱可能な通油管１５を非回転給油リ
ング１３または油路接続具１４から脱出させた状態で、
非回転給油リング１３を回転軸１０の外周面に沿って移
動させその工具取付部２４側から取り外すようにすれば
よく、それだけ交換作業が容易である。

【００８９】即ち、この場合には回転軸１０を支承する
非回転支持部材１１またはこれに一体形成される油路接
続具１４は回転軸１０から分解する必要は全くない。

【００９０】請求項１１に係る考案によれば、長期間の
使用によりスリーブ１９の側面と非回転給油リング１３
の側面との間に侵入する切削屑等によってスリーブ１９
または非回転給油リング１３の外周面が磨耗して、両者
間の油密性が失われてスリーブ１９または非回転給油リ
ング１３を交換する必要がある場合には、着脱可能な通
油管１５を油路接続具１４から脱出させた状態で、非回
転給油リング１３と共にスリーブ１９を回転軸１０の外
周面に沿って移動させその工具取付部２４側から取り外
すようにすればよい。

【００９１】即ち、この場合にも回転軸１０を支承する
非回転支持部材１１及びこれに一体形成される油路接続
具１４は回転軸１０から分解する必要は全くない。

【００９２】交換された新しいスリーブ１９は、再び非
回転給油リング１３と共に回転軸１０の外周面に装着さ
れ、通油管１５が油路接続具１４に接続されるだけでよ
く、これによって一連の給油通路が形成されることにな
るから交換作業が容易である。

【００９３】請求項１２に係る考案によれば、スリーブ
１９と回転軸１０との間に油密リング２１を介在してな
るため、軸受２５側へのクーラントの侵入を確実に阻止
することができる。

【００９４】請求項１３に係る考案によれば、非回転給
油リング１３は前記通油管１５を介して工作機械側の油
路接続具１３に非回転状態に支持されてなるため、該非
回転給油リング１３を介して形成される一連の給油通路
が確実に維持され、安定して使用することができる。

【００９５】請求項１４に係る考案によれば、非回転給
油リング１３は非回転支持部材１１に係合手段３８，３
９によって係合して非回転状態に支持されてなるため、
該非回転給油リング１３を介して形成される一連の給油
通路が確実に維持され、安定して使用することができ
る。

【００９６】請求項１５に係る考案によれば、非回転支
持部材１１の一側半径方向突出部に形成されたシリンダ
ー部１１Ａに筒体４４を軸方向に抜き差し可能に嵌合す
る共に、両者間に介在した係合部５２，５３によって筒
体４４はシリンダー部１１Ａに対して周方向には回転し
ないように形成され、この筒体４４に通油管１５を介し
て非回転給油リング１３に連通連結するようになってい
るため、非回転給油リング１３を定位置に保持する保持
部材４１を回転軸１０から取り外すだけで、非回転給油
リング１３、スリーブ１９、通油管１５及び筒体４４を
回転軸１０及びシリンダー部１１Ａから軸方向に抜き出
すことができる。

【００９７】請求項１６に係る考案によれば、非回転支
持部材１１は、工作機械側に設けた給油台２３に接続す
ることができる油路接続具１４を一体的に備え、油路接
続具１４は、該油路接続具１４が給油台２３に接続され
ていないときには油路接続具１４は回転軸１０と互いに
規制しあって両者の相対回転を阻止すると共に、油路接
続具１４が給油台２３に接続されたときには油路接続具
１４と回転軸１０との互いの規制状態が開放されて回転
軸１０の回転をゆるす相対回転規制手段３１を具備して
なるため、非回転支持部材１１とこれと一体的の油路接
続具１４とは、工作機械側のスピンドル４８から脱出さ
れたときに、回転軸１０と一体的な固定状態で、スピン
ドル４８からマガジンに動揺することなく搬送され、且
つマガジンに正確に収容することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例を示す断面図である。

【図２】 図１に示す実施例の要部の他の実施例を示す
断面図である。

【図３】 図１の要部拡大図である。

【図４】 図３の作動状態を示す図である。

【図５】 図１の側面図である。

【図６】 同他の実施例の要部を示す断面図である。

【図７】 同他の実施例の要部を示す断面図である。

【図８】 同他の実施例の要部を示す断面図である。

【図９】 従来例の要部を示す断面図である。

【図１０】 従来例の要部を示す断面図である。

【符号の説明】 １０ 回転軸 １１ 非回転支持部材 １２ 工具供給油路 １３ 非回転給油リング １３ａ リップ １４ 油路接続具 １５ 通油管 １６ 油路 １７ 給油路 １８ 通油路

Claims (16)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 工作機械のスピンドルに取り付けられる
   回転軸１０と、該回転軸１０を回転可能に支持する非回
   転支持部材１１とを備えてなる工具ホルダーにおいて、
   該非回転支持部材１１に軸方向に隣り合って、回転軸１
   ０に設けた工具用供給油路１２に連通する非回転給油リ
   ング１３を回転軸１０に外嵌し、非回転給油リング１３
   に回転軸１０側に突出するリップ１３ａを設け、該非回
   転給油リング１３と工作機械側の油路接続具１４とを通
   油管１５で接続して該油路接続具１４の油路１６と非回
   転給油リング１３の給油路１７とを前記通油管１５の通
   油路１８を介して連通するようにした工具ホルダーにお
   ける給油装置。
2. 【請求項２】 非回転支持部材１１と非回転給油リング
   １３との間にドレン２２を介在してなる請求項１記載の
   工具ホルダーにおける給油装置。
3. 【請求項３】 前記ドレン２２は、非回転支持部材１１
   と非回転給油リング１３とを別体に設け、両者間に介在
   する間隙２２である請求項２記載の工具ホルダーにおけ
   る給油装置。
4. 【請求項４】 前記非回転給油リング１３と回転軸１０
   との間に取り外し可能なスリーブ１９を介在してなる請
   求項１記載の工具ホルダーにおける給油装置。
5. 【請求項５】 前記非回転給油リング１３の内周面に一
   対のリップ１３ａ，１３ａを一体にまたは別体に突設
   し、該両リップ１３ａ，１３ａを前記スリーブ１９に密
   接してなる請求項４記載の工具ホルダーにおける給油装
   置。
6. 【請求項６】 前記非回転給油リング１３は、硬質合成
   樹脂材または砲金材からなる請求項３記載の工具ホルダ
   ーにおける給油装置。
7. 【請求項７】 前記ドレン２２は、非回転支持部材１１
   と非回転給油リング１３とを一体的に設け、両者間に設
   けた通路２２である請求項２記載の工具ホルダーにおけ
   る給油装置。
8. 【請求項８】 前記非回転給油リング１３は、非回転支
   持部材１１と一体的に形成された外側カバー部分１１ａ
   と該外側カバー部分１１ａとは別体のもので、その内側
   に支持される非回転給油リング部材１３ｂとからなる請
   求項７記載の工具ホルダーにおける給油装置。
9. 【請求項９】 前記非回転給油リング部材１３ｂは、硬
   質合成樹脂材または砲金材からなる請求項８記載の工具
   ホルダーにおける給油装置。
10. 【請求項１０】 非回転支持部材１１と非回転給油リン
    グ１３とを別体に設けると共に、非回転給油リング１３
    と工作機械側の油路接続具１４とをつなぐ通油管１５を
    着脱可能に設けてなる請求項３記載の工具ホルダーにお
    ける給油装置。
11. 【請求項１１】 非回転支持部材１１と非回転給油リン
    グ１３とを別体に設けると共に、非回転給油リング１３
    と工作機械側の油路接続具１４とをつなぐ通油管１５を
    着脱可能に設け、且つ非回転給油リング１３と回転軸１
    ０との間に、回転軸１０と一体回転すると共に該回転軸
    １０から取り外し可能なスリーブ１９を介在してなる請
    求項１０記載の工具ホルダーにおける給油装置。
12. 【請求項１２】 前記スリーブ１９と回転軸１０との間
    に油密リング２１を介在してなる請求項１１記載の工具
    ホルダーにおける給油装置。
13. 【請求項１３】 非回転給油リング１３は前記通油管１
    ５を介して工作機械側の油路接続具１３に非回転状態に
    支持されてなる請求項３記載の工具ホルダーにおける給
    油装置。
14. 【請求項１４】 非回転給油リング１３は非回転支持部
    材１１に係合手段３８，３９によって係合して非回転状
    態に支持されてなる請求項３記載の工具ホルダーにおけ
    る給油装置。
15. 【請求項１５】 非回転支持部材１１の一側半径方向突
    出部に形成されたシリンダー部１１Ａに筒体４４を軸方
    向に抜き差し可能に嵌合する共に、両者間に介在した係
    合部５２，５３によって筒体４４はシリンダー部１１Ａ
    に対して周方向には回転しないように形成され、この筒
    体４４に通油管１５を介して非回転給油リング１３に連
    通連結するようになっている請求項３記載の工具ホルダ
    ーにおける給油装置。
16. 【請求項１６】 非回転給油支持部材１１は、工作機械
    側に設けた給油台２３に接続することができる油路接続
    具１４を一体的に備え、油路接続具１４は、該油路接続
    具１４が給油台２３に接続されていないときには油路接
    続具１４は回転軸１０と互いに規制しあって両者の相対
    回転を阻止すると共に、油路接続具１４が給油台２３に
    接続されたときには油路接続具１４と回転軸１０との互
    いの規制状態が開放されて回転軸１０の回転をゆるす相
    対回転規制手段３１を具備してなる請求項１記載の工具
    ホルダーにおける給油装置。