JPH07215072A - ラジエータの支持構造 - Google Patents
ラジエータの支持構造Info
- Publication number
- JPH07215072A JPH07215072A JP913394A JP913394A JPH07215072A JP H07215072 A JPH07215072 A JP H07215072A JP 913394 A JP913394 A JP 913394A JP 913394 A JP913394 A JP 913394A JP H07215072 A JPH07215072 A JP H07215072A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- radiator
- upper frame
- bracket
- frame
- rear end
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】自動車におけるラジエータが大きな突き上げ力
を受けた場合、ラジエータ支持装置より抜け落ちる恐れ
を防止する。 【構成】ラジエータ１０の上部を保持するをブラケット
１２の前端１２ａをアッパフレーム１１の前フランジ１
１ａに結合する一方、該結合部１７とラジエータ１０の
保持部１８との中間部の上面にアッパフレーム１１の後
端縁１１ａを当接させる。
を受けた場合、ラジエータ支持装置より抜け落ちる恐れ
を防止する。 【構成】ラジエータ１０の上部を保持するをブラケット
１２の前端１２ａをアッパフレーム１１の前フランジ１
１ａに結合する一方、該結合部１７とラジエータ１０の
保持部１８との中間部の上面にアッパフレーム１１の後
端縁１１ａを当接させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は自動車におけるラジエー
タ上部の支持構造に関するものである。
タ上部の支持構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に自動車のラジエータは実開平２−
１１４７２９号公報に示されるように、ラジエータをボ
デー側のフレームに対して弾性的に支持することによっ
て振動系を構成し、このラジエータの振動によるダイナ
ミックダンパ効果によってアイドリング運転時などのボ
デー振動を減衰することが行なわれている
１１４７２９号公報に示されるように、ラジエータをボ
デー側のフレームに対して弾性的に支持することによっ
て振動系を構成し、このラジエータの振動によるダイナ
ミックダンパ効果によってアイドリング運転時などのボ
デー振動を減衰することが行なわれている
【０００３】上記ラジエータの支持構造を図３により説
明すると、ラジエータ１の下部はボデー下部に幅方向に
架設したロアフレーム２にゴム部材からなる弾性体３を
介して支持されている。また、ラジエータ１の上部はボ
デー上部に架設したアッパフレーム４の後方位置に配置
し、ラジエータ１の上部に設けた突起部５をブラケット
６の後端に穿設した保持孔に弾性体７を介して保持する
一方、ブラケット６の前端をアッパフレーム４の上面に
ボルト８締めにより結合されている。そして、ロアフレ
ーム２とアッパフレーム４とは略中央部でサポートメン
バ９により互いに結合されている。
明すると、ラジエータ１の下部はボデー下部に幅方向に
架設したロアフレーム２にゴム部材からなる弾性体３を
介して支持されている。また、ラジエータ１の上部はボ
デー上部に架設したアッパフレーム４の後方位置に配置
し、ラジエータ１の上部に設けた突起部５をブラケット
６の後端に穿設した保持孔に弾性体７を介して保持する
一方、ブラケット６の前端をアッパフレーム４の上面に
ボルト８締めにより結合されている。そして、ロアフレ
ーム２とアッパフレーム４とは略中央部でサポートメン
バ９により互いに結合されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
従来のラジエータの支持構造は、ブラケットの前端を断
面が略逆Ｕ字状をしたアッパフレームの上面のみにボル
ト締めして結合しているため、路面の突起乗り越しなど
によってラジエータに大きな突き上げ力が作用すると、
図３の想像線で示すように、アッパフレームが変形して
ラジエータの上部の保持部または下部の支持部が抜ける
恐れがある。その対策として、アッパフレームの板厚を
大きくしたり、補強板の取付けが必要となり、重量の増
加やコストの上昇などをもたらすという問題がある。本
発明は、極めて簡単な構成により、これら従来の問題を
解決することを目的としている。
従来のラジエータの支持構造は、ブラケットの前端を断
面が略逆Ｕ字状をしたアッパフレームの上面のみにボル
ト締めして結合しているため、路面の突起乗り越しなど
によってラジエータに大きな突き上げ力が作用すると、
図３の想像線で示すように、アッパフレームが変形して
ラジエータの上部の保持部または下部の支持部が抜ける
恐れがある。その対策として、アッパフレームの板厚を
大きくしたり、補強板の取付けが必要となり、重量の増
加やコストの上昇などをもたらすという問題がある。本
発明は、極めて簡単な構成により、これら従来の問題を
解決することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は、前記ブラケットをアッパフレームの下方に
配置すると共にブラケットの前端を、下方に折曲したア
ッパフレームの前フランジに結合する一方、該結合部と
ラジエータの保持部との中間部の上面にアッパフレーム
の後端縁を当接させて支持したものである。
め本発明は、前記ブラケットをアッパフレームの下方に
配置すると共にブラケットの前端を、下方に折曲したア
ッパフレームの前フランジに結合する一方、該結合部と
ラジエータの保持部との中間部の上面にアッパフレーム
の後端縁を当接させて支持したものである。
【０００６】
【作用および効果】上記のように構成したラジエータの
支持構造においては、ラジエータの突き上げ力をブラケ
ットとアッパフレームの両部材により受けることになる
ので、アッパフレームの変形が防止されると共にブラケ
ットの中間部がアッパフレームの後端縁で押さえられる
ので、曲げモーメントが小さくなりブラケット自身も変
形しにくくなる。したがって、大きな突き上げ力が作用
しても、ラジエータの上部の保持部または下部の支持部
の抜けを防止することができるという効果がある。ま
た、アッパフレームの板厚を大きくしたり、補強板を取
付けたりする必要がなくなるので、重量の増加やコスト
の上昇などの問題をなくすことができるという効果があ
る。
支持構造においては、ラジエータの突き上げ力をブラケ
ットとアッパフレームの両部材により受けることになる
ので、アッパフレームの変形が防止されると共にブラケ
ットの中間部がアッパフレームの後端縁で押さえられる
ので、曲げモーメントが小さくなりブラケット自身も変
形しにくくなる。したがって、大きな突き上げ力が作用
しても、ラジエータの上部の保持部または下部の支持部
の抜けを防止することができるという効果がある。ま
た、アッパフレームの板厚を大きくしたり、補強板を取
付けたりする必要がなくなるので、重量の増加やコスト
の上昇などの問題をなくすことができるという効果があ
る。
【０００７】
【実施例】以下、図示の実施例について本発明を説明す
る。図１は本発明の第１の実施例であり、ラジエータ１
０の上部はボデー上部に幅方向に架設したアッパフレー
ム１１の後方に位置し、ブラケット１２を介してアッパ
フレーム１１に保持されている。上記ブラケット１２
は、断面がクランク状となるように形成され、アッパフ
レーム１１の下方に配置すると共に前端１２ａを、下方
に折曲したアッパフレーム１１の前フランジ１１ａにボ
ルト１３締めにより結合する一方、ブラケット１２の後
端に保持孔１４を設け、この保持孔１４によりラジエー
タ１０の上面に突設したピン状の突起部１５を弾性体１
６を介して弾性的に保持している。そして、ブラケット
１２とアッパフレーム１１との結合部１７とラジエータ
１０の保持部１８との中間部のブラケット１２上面にア
ッパフレーム１１の後端縁１１ｂを当接させる。この当
接部分は、アッパフレーム１１の後端縁１１ｂを下方に
折曲げて、ブラケット１２のクランク状折曲部に形成さ
れる縦壁１２ｂに押し当てるようにしている。
る。図１は本発明の第１の実施例であり、ラジエータ１
０の上部はボデー上部に幅方向に架設したアッパフレー
ム１１の後方に位置し、ブラケット１２を介してアッパ
フレーム１１に保持されている。上記ブラケット１２
は、断面がクランク状となるように形成され、アッパフ
レーム１１の下方に配置すると共に前端１２ａを、下方
に折曲したアッパフレーム１１の前フランジ１１ａにボ
ルト１３締めにより結合する一方、ブラケット１２の後
端に保持孔１４を設け、この保持孔１４によりラジエー
タ１０の上面に突設したピン状の突起部１５を弾性体１
６を介して弾性的に保持している。そして、ブラケット
１２とアッパフレーム１１との結合部１７とラジエータ
１０の保持部１８との中間部のブラケット１２上面にア
ッパフレーム１１の後端縁１１ｂを当接させる。この当
接部分は、アッパフレーム１１の後端縁１１ｂを下方に
折曲げて、ブラケット１２のクランク状折曲部に形成さ
れる縦壁１２ｂに押し当てるようにしている。
【０００８】図２は本発明の第２の実施例を示し、この
実施例では、下方に折曲したアッパレーム１１の前フラ
ンジ１１ａの下端をさらに前方に折曲して水平フランジ
１１ｃを形成し、該水平フランジ１１ｃに平板状のブラ
ケット１２の前端１２ａをボルト１３締めにより結合す
る一方、該結合部１７とラジエータ１０の保持部１８と
の中間部のブラケット１２上面にアッパフレーム１１の
後端縁１１ｂを当接させる。なお、他の構成は第１の実
施例と同じである。
実施例では、下方に折曲したアッパレーム１１の前フラ
ンジ１１ａの下端をさらに前方に折曲して水平フランジ
１１ｃを形成し、該水平フランジ１１ｃに平板状のブラ
ケット１２の前端１２ａをボルト１３締めにより結合す
る一方、該結合部１７とラジエータ１０の保持部１８と
の中間部のブラケット１２上面にアッパフレーム１１の
後端縁１１ｂを当接させる。なお、他の構成は第１の実
施例と同じである。
【０００９】上記第１、第２の実施例では、ラジエータ
の突き上げ力をブラケット１２およびアッパフレーム１
１の両部材により受けるようにしたので、ラジエータの
突き上げ力に対する剛性が大幅に向上する。したがっ
て、アッパフレーム１１の板厚を大きくしたり、補強板
を取付けたりする必要がないので、重量の増加やコスト
の上昇などの問題はない。さらに第１の実施例は、アッ
パフレーム１１とブラケット１２によりロ字状の閉断面
が形成されると共にアッパフレーム１１の後端縁１１ｂ
がブラケット１２の縦壁１２ｂに押し付けられているの
で、ラジエータ１０からの突き上げ力が作用しても上記
閉断面がくずれることはない。したがって、アッパフレ
ーム１１の後端縁１１ｂをブラケット１２上面に単に当
接させた場合に比べてラジエータ１０の突き上げ力に対
する剛性を一段と強くできる。
の突き上げ力をブラケット１２およびアッパフレーム１
１の両部材により受けるようにしたので、ラジエータの
突き上げ力に対する剛性が大幅に向上する。したがっ
て、アッパフレーム１１の板厚を大きくしたり、補強板
を取付けたりする必要がないので、重量の増加やコスト
の上昇などの問題はない。さらに第１の実施例は、アッ
パフレーム１１とブラケット１２によりロ字状の閉断面
が形成されると共にアッパフレーム１１の後端縁１１ｂ
がブラケット１２の縦壁１２ｂに押し付けられているの
で、ラジエータ１０からの突き上げ力が作用しても上記
閉断面がくずれることはない。したがって、アッパフレ
ーム１１の後端縁１１ｂをブラケット１２上面に単に当
接させた場合に比べてラジエータ１０の突き上げ力に対
する剛性を一段と強くできる。
【図１】本発明の第１の実施例を示す縦断正面図であ
る。
る。
【図２】本発明の第２実の実施例を示す縦断正面図であ
る。
る。
【図３】従来の技術を示す縦断正面図である。
２ ロアフレーム １０ ラジエータ １１ アッパフレーム １１ａ 前フランジ １１ｂ 後端縁 １２ ブラケット １２ａ 前端 １７ 結合部 １８ 保持部
Claims (1)
- 【請求項１】ラジエータの下部をロアフレームに支持す
ると共に上部をアッパフレームの後方位置でブラケット
を介してアッパフレームに保持させるラジエータの支持
構造において、前記ブラケットをアッパフレームの下方
に配置すると共にブラケットの前端を、下方に折曲した
アッパフレームの前フランジに結合する一方、該結合部
とラジエータの保持部との中間部の上面にアッパフレー
ムの後端縁を当接させたことを特徴とするラジエータの
支持構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP913394A JPH07215072A (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | ラジエータの支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP913394A JPH07215072A (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | ラジエータの支持構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07215072A true JPH07215072A (ja) | 1995-08-15 |
Family
ID=11712135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP913394A Pending JPH07215072A (ja) | 1994-01-31 | 1994-01-31 | ラジエータの支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07215072A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015131587A (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
| CN106004415A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-12 | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 | 一种将散热器安装到前端模块支架上的结构及方法 |
-
1994
- 1994-01-31 JP JP913394A patent/JPH07215072A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015131587A (ja) * | 2014-01-14 | 2015-07-23 | トヨタ自動車株式会社 | 車両前部構造 |
| CN106004415A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-10-12 | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 | 一种将散热器安装到前端模块支架上的结构及方法 |
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