JPH0671549U - 配管用カバーの取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 従来技術の配管用カバーの取付構造では、ブ
ーム側に溶着したねじ穴付ブロックに対して、配管用カ
バーの取付板部をボルト締付していた。そのためにねじ
穴付ブロックの製作とその位置決め溶着に、かなりの手
間と時間を要していた。また配管用カバーの取付部の外
見上の見映えが、良くなかった。この問題点を解決す
る。 ［構成］ 本考案の配管用カバーの取付構造では、ブー
ム側に固定して取付けたクランプ金具の基底側クランプ
板にねじ穴部を設け、そのねじ穴部に対して配管用カバ
ーの取付穴部をボルト締付するようにした。また、配管
の途中に設けられかつブーム側に固定して取付けられた
油管接続金具にねじ穴部付プレートを固設し、そのねじ
穴部付プレートに対して配管用カバーの取付穴部をボル
ト締付するように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として油圧ショベルなど建設機械，作業車両の作業アタッチメン トに取り付けている配管用カバーの取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は、従来技術の配管用カバー１（以下、カバー１という）を取付けた油圧 ショベルの側面図である。図において、２は油圧ショベルの車体である上部旋回 体、３は下部走行体、４は上部旋回体２のフロント部に装備している側辺掘りア タッチメント、５は側辺掘りアタッチメント４のリアブーム、６はフロントブー ム、７はアッパブーム、８はアーム、９はバケット、１０はブームシリンダ、１ １はアームシリンダ、１２はバケットシリンダ、１３はオフセットシリンダ、１ ４は上記各シリンダ１１，１２，１３に通じる複数本の配管である。図７は、図 ６のＡーＡより見た図である。図において、１５，１６はリアブーム５の側面部 に溶着したそれぞれねじ穴付ブロック、１７，１８はカバー１の取付板部、１９ ，２０はそれぞれボルト、２１，２２はそれぞれ配管（１４）用のクランプ金具 、２３，２４はクランプ金具２１，２２のそれぞれ基底側クランプ板、２５，２ ６ａ，２６ｂはそれぞれ押え側クランプ板、２７，２８はそれぞれボルトである 。

【０００３】 図６及び図７に示すように、油圧ショベルの上部旋回体２のフロント部には、 側辺掘りアタッチメント４が装備されている。その側辺掘りアタッチメントのア ームシリンダ１１，バケットシリンダ１２，オフセットシリンダ１３に通じる複 数本の配管１４がリアブーム５の側面側に並設されているが、その並設されてい る部分の外側を覆うようにカバー１が取付けられている。それにより油圧ショベ ルの作業時に、配管１４を他の障害物に衝突させたりあるいは引掛けて破損する 事故を防止することができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術の配管用カバーの取付構造では、ブーム側にねじ穴付ブロックを溶着 し、一方、配管用カバーには取付板部を設け、上記両者をボルト締付することに より配管用カバーを取付けるようにしている。そのためにねじ穴付ブロックを別 個に製作して、しかも位置決め溶着しなければならなかったので、かなりの手間 と時間を要していた。また配管用カバーに取付板部を設ける手間もわずらわしい し、その取付板部の存在は外見上、見苦しかった。本考案は、上記の問題点を解 決することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案では、ブーム，アーム側に固定して取付けた配管固定用の基底側クラン プ板にねじ穴部を設け、そのねじ穴部に対して配管用カバーの取付穴部をボルト 締付するようにした。また、配管の途中に設けられかつブーム，アーム側に固定 して取付けられた油管接続金具にねじ穴部付プレートを固設し、そのねじ穴部付 プレートに対して配管用カバーの取付穴部をボルト締付するようにした。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案の配 管用カバー２９（以下、カバー２９という）を取付けた側辺掘りアタッチメント ４’の要部側面図である。図において、従来技術と同一構成要素を使用するもの に対しては同符号を付す。５’はブーム、１４’はアームシリンダ１１，バケッ トシリンダ１２，オフセットシリンダ１３に通じる複数本の配管である。図２は 、図１のＢ部詳細図である。図において、３０，３１はそれぞれクランプ金具、 ３２は油管接続金具、３３，３４，３５，３６はボルトである。図３は、図２の ＣーＣより見た切欠き詳細図である。図において、３７はクランプ金具３０の基 底側クランプ板、３８は基底側クランプ板３７に一体形に設けたボス、３９はボ ス３８の端面部に穿設したねじ穴部、４０はクランプ金具３１の基底側クランプ 板、４１は基底側クランプ板４０の端面部に穿設したねじ穴部、４２，４３はカ バー２９にプレス成形された凹形の取付穴部である。図４は、図２における油管 接続金具３２に対するカバー２９の取付構造を示す図である。図において、４４ ，４５は油管接続金具３２に溶着したねじ穴部付プレート、４６，４７はカバー ２９に形成した取付穴部である。図５は、図４のＤーＤより見た油管接続金具３ ２を示す図である。

【０００７】 次に、本考案のカバー２９の取付構造を図１〜図５について述べる。本考案で はブーム５’の側面部に位置決め溶着して取付けた（クランプ金具３０の）基底 側クランプ板３７に一体形にボス３８を設け、そのボス３８の端面部に穿設した ねじ穴部３９に対してカバー２９の取付穴部４２をボルト３３で締付けるように した。またブーム５’の側面部に位置決め溶着して取付けた（クランプ金具３１ の）基底側クランプ板４０の端面部にねじ穴部４１を穿設し、そのねじ穴部４１ に対してカバー２９の取付穴部４３をボルト３４で締付けるようにした。また、 配管１４’の途中に設けられかつブーム５’の側面部に位置決め固定して取付け られた油管接続金具３２にねじ穴部付プレート４４及び４５を位置決め溶着して 設け、そのねじ穴部付プレート４４，４５に対してカバー２９の取付穴部４６， ４７をボルト３５，３６でそれぞれ締付けるように構成した。

【０００８】 次に、本考案のカバー２９の取付構造の作用について述べる。クランプ金具３ ０の基底側クランプ板３７に設けたボス３８の端面部には、予めカバー２９の取 付穴部４２の位置に対応できるように、ねじ穴部３９が所定の位置に穿設されて いる。したがって上記基底側クランプ板３７をブーム５’の側面部に位置決め溶 着したときには、その一個の基底側クランプ板３７に対して配管１４’と、カバ ー２９の取付穴部４２を取付けることができる。またクランプ金具３１の基底側 クランプ板４０の端面部には、予めカバー２９の取付穴部４３の位置に対応でき るように、ねじ穴部４０が所定の位置に穿設されている。したがって上記基底側 クランプ板４０をブーム５’の側面部に位置決め溶着したときには、その一個の 基底側クランプ板４０に対して配管１４’と、カバー２９の取付穴部４３を取付 けることができる。また油管接続金具３２には、予めカバー２９の取付穴部４６ ，４７の位置に対応できるように、ねじ穴部付プレート４４，４５がそれぞれ位 置決め溶着されている。したがって上記油管接続金具３２をブーム５’の側面部 に固定して取付けたときには、その油管接続金具３２に対して配管１４’と、カ バー２９の取付穴部４６，４７を取付けることができる。すなわち上記のように して、基底側クランプ板３７，４０、及び油管接続金具３２を、配管（１４’） 用とカバー２９の取付用に兼用させることができる。

【０００９】

【考案の効果】

従来技術の配管用カバーの取付構造では、ブーム側に溶着したねじ穴付ブロッ クに対して、配管用カバーの取付板部をボルト締付していた。そのためにねじ穴 付ブロックの製作とその位置決め溶着に、かなりの手間と時間を要していた。ま た配管用カバーの取付部の外見上の見映えが、良くなかった。しかし本考案にお ける配管用のクランプ金具の基底側クランプ板には、予め配管用カバーの取付穴 部の位置に対応できるようにねじ穴部を所定の位置に穿設している。したがって 上記基底側クランプ板をブームの側面部に位置決め溶着したときには、その基底 側クランプ板に対して配管と、配管用カバーの取付穴部を固定することができる 。また配管の途中に設けられた油管接続金具には、予め配管用カバーの取付穴部 の位置に対応できるようにねじ穴部付プレートを設けている。したがって上記油 管接続金具をブームの側面部に固定して取付けたときには、その油管接続金具に 対して配管と、配管用カバーの取付穴部を固定することができる。また配管用カ バーの取付穴部はプレス成形により凹形に形成しているので、配管用カバーの取 付部は配管用カバーの内側に存在する。それにより、配管用カバーの外見上の見 栄えを向上させることができるし、またクランプ金具の基底側クランプ板と、油 管接続金具を配管用と配管用カバーの取付用に兼用させるので、コストダウンを 行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の配管用カバーを取付けた側辺掘りアタ
ッチメントの要部側面図である。

【図２】図１のＢ部詳細図である。

【図３】図２のＣーＣより見た切欠き詳細図である。

【図４】図２における油管接続金具に対する配管用カバ
ーの取付構造を示す図である。

【図５】図４のＤーＤより見た油管接続金具を示す図で
ある。

【図６】従来技術の配管用カバーを取付けた油圧ショベ
ルの側面図である。

【図７】図６のＡーＡより見た図である。

【符号の説明】

１，２９ 配管用カバー ４，４’ 側辺掘りアタッチメント ５’ ブーム １４，１４’ 配管 ２１，２２，３０，３１ クランプ金具 ２３，２４，３７，４０ 基底側クランプ板 ２５，２６ａ，２６ｂ 押え側クランプ板 ３２ 油管接続金具 ３８ ボス ３９，４１ ねじ穴部 ４２，４３，４６，４７ 取付穴部 ４４，４５ ねじ穴部付プレート

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体のフロント部にブーム、アーム、バ
   ケット等をそれぞれ油圧アクチュエータにより回動でき
   るように連結して作業アタッチメントを構成し、油圧源
   からの圧油を複数本の配管を通じて上記油圧アクチュエ
   ータに供給するようにし、またブーム，アーム側に固定
   して取付けた基底側クランプ板に押え側クランプ板を対
   向配設し、その押え側クランプ板を基底側クランプ板に
   対してボルト締付することにより上記配管を固定せし
   め、また上記複数本の配管の並設されている部分の外側
   を覆うように配管用カバーを取付けている建設機械にお
   いて、配管固定用の基底側クランプ板にねじ穴部を設
   け、そのねじ穴部に対して配管用カバーの取付穴部をボ
   ルト締付するようにしたことを特徴とする配管用カバー
   の取付構造。
2. 【請求項２】 車体のフロント部にブーム、アーム、バ
   ケット等をそれぞれ油圧アクチュエータにより回動でき
   るように連結して作業アタッチメントを構成し、油圧源
   からの圧油を複数本の配管を通じて上記油圧アクチュエ
   ータに供給するようにし、また上記配管の途中に設けた
   油管接続金具をブーム、アーム側に固定して取付け、ま
   た上記複数本の配管の並設されている部分の外側を覆う
   ように配管用カバーを取付けている建設機械において、
   油管接続金具にねじ穴部付プレートを固設し、そのねじ
   穴部付プレートに対して配管用カバーの取付穴部をボル
   ト締付するようにしたことを特徴とする配管用カバーの
   取付構造。