JPH0669382U - オイルポンプ - Google Patents

オイルポンプ

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JPH0669382U
JPH0669382U JP1596693U JP1596693U JPH0669382U JP H0669382 U JPH0669382 U JP H0669382U JP 1596693 U JP1596693 U JP 1596693U JP 1596693 U JP1596693 U JP 1596693U JP H0669382 U JPH0669382 U JP H0669382U
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JP
Japan
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cover
casing
bearing member
oil pump
gear
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JP1596693U
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Inventor
武 傍士
博照 片山
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東京部品工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 位置決めを容易にする。 【構成】 カバー1に形成された駆動軸3Aの軸受部1
1に、軸受部材12の全部を圧入し、軸受部材12のカ
バー1の端面1Aより突出した突出残部12Aを駆動歯
車5の寸法案内部とする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、エンジン等に使用する潤滑油用のオイルポンプに関する。
【0002】
【従来の技術】
吸込口と吐出口とを有するカバーと、該カバーと連結されたケーシングと、前 記カバーと前記ケーシングの内部に配置された一対の歯車と、前記ケーシングの 外部に突出された前記歯車の駆動軸に装着された駆動歯車とを有するオイルポン プにおいて、前記駆動歯車と噛み合い、動力を伝達する相手歯車との中心距離の 寸法精度を確保するために、前記カバーと前記ケーシングを連結するボルトのう ち、一部をリーマボルトとして利用し、または、前記カバーの端面の前記駆動軸 に相当する部分にボスを設け、これを利用して、オイルポンプの位置決めを行っ ている。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
この従来技術においては、前者にあっては位置決めが2箇所となって煩雑とな るという課題があり、後者にあってはエンジン側の干渉物の発生によりボスの設 置が困難な場合があり、ボスの設置が可能であっても大きさが制約される場合は 、位置決めが困難であるという課題がある。
【0004】 この考案は、このような従来技術の課題を解決する目的でなされたものである 。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための手段を、実施例に対応する図1を用いて以下、説明 する。この考案は、吸込口と吐出口とを有するカバー1、カバー1と連結された ケーシング2と、カバー1とケーシング2の内部に配置された一対の歯車3,4 と、ケーシング2の外部に突出された歯車3の駆動軸3Aに装着された駆動歯車 5とを有するオイルポンプにおいて、カバー1に形成された駆動軸3Aの軸受部 11に、軸受部材12の全部を圧入し、軸受部材12のカバー1の端面1Aより 突出した突出残部12Aを駆動歯車5の寸法案内部としたことを特徴とするもの である。
【0006】
【作用】
このように構成されたものにおいては、軸受部材12の突出残部12Aを、駆 動歯車5の寸法案内部としてエンジンブロックに形成された溝に挿入することに よって、位置決めが行われる。
【0007】
【実施例】
図1は、この考案の一実施例を示す図である。図1において、1は吸込口と吐 出口とを有するカバー、2はカバー1と連結されたケーシング、3,4はカバー 1とケーシング2の内部に配置された、ポンプ歯車を構成する一対の歯車、5は ケーシング2の外部に突出された、ポンプ歯車を構成する駆動側歯車3の駆動軸 3Aに装着された駆動歯車、11はカバー1に形成された駆動軸3Aの軸受部、 12は軸受部材である。
【0008】 軸受部11は、軸受部材12を嵌めるための穴で、その径は、駆動軸3Aの径 より大きく形成されている。軸受部材12は、すべり軸受用ブッシュで、その長 さはカバー1の厚さより大きく、円周両端部が重ならないクリンチ形状である。 軸受部材12の長さをカバー1の厚さより大きくしたのは、軸受部11に圧入後 、カバー1の端面1Aより突出した突出残部12Aを寸法案内部とするためであ る。また、円周両端部をリンチ形状にしたのは、円周両端部が重なり合うと、軸 受部材12の径方向の自由度を失い、寸法精度が出にくいためである。軸受部材 12は、軸受部11に圧入され、突出残部12Aが駆動歯車5の寸法案内部とし て作用する。すなわち、突出残部12Aを、図示しないエンジンブロックに形成 された溝に挿入することによって、オイルポンプの位置決めが行われる。このよ うに、位置決めが簡単に行える。軸受部材12の内部には、駆動側歯車3の駆動 軸3Aが装着される。
【0009】 以上は、軸受部11は、ポンプ歯車を構成する駆動側歯車3の駆動軸3Aの所 に形成されているが、ポンプ歯車を構成する被動側歯車4の被動軸4Aの所に形 成しても、同様の作用、効果が得られる。
【0010】
【考案の効果】
以上説明してきたように、この考案は、吸込口と吐出口とを有するカバーと、 該カバーと連結されたケーシングと、前記カバーと前記ケーシングの内部に配置 された一対の歯車と、前記ケーシングの外部に突出された前記歯車の駆動軸に装 着された駆動歯車とを有するオイルポンプにおいて、前記カバーに形成された駆 動軸の軸受部に、前記軸受部材の全部を圧入し、該軸受部材の前記カバーの端面 より突出した突出残部を駆動歯車の寸法案内部としたことを特徴としたものであ る。それゆえ、軸受部材の突出残部を、エンジンブロックに形成された溝に挿入 することによって、位置決めが行われる。したがって、この考案によれば、位置 決めが容易であるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例を示す図で、(a)は正面
図、(b)は(a)のA−A断面図である。
【符号の説明】
1 カバー 2 ケーシング 5 駆動歯車 11 軸受部 12 軸受部材

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 吸込口と吐出口とを有するカバーと、該
    カバーと連結されたケーシングと、前記カバーと前記ケ
    ーシングの内部に配置された一対の歯車と、前記ケーシ
    ングの外部に突出された前記歯車の駆動軸に装着された
    駆動歯車とを有するオイルポンプにおいて、前記カバー
    に形成された駆動軸の軸受部に、前記軸受部材の全部を
    圧入し、該軸受部材の前記カバーの端面より突出した突
    出残部を駆動歯車の寸法案内部としたことを特徴とする
    オイルポンプ
  2. 【請求項2】 吸込口と吐出口とを有するカバーと、該
    カバーと連結されたケーシングと、前記カバーと前記ケ
    ーシングの内部に配置された一対の歯車と、前記ケーシ
    ングの外部に突出された前記歯車の被動軸に装着された
    駆動歯車とを有するオイルポンプにおいて、前記カバー
    に形成された被動軸の軸受部に、前記軸受部材の全部を
    圧入し、該軸受部材の前記カバーの端面より突出した突
    出残部を駆動歯車の寸法案内部としたことを特徴とする
    オイルポンプ
JP1993015966U 1993-03-10 1993-03-10 オイルポンプ Expired - Lifetime JP2531113Y2 (ja)

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JPH0669382U true JPH0669382U (ja) 1994-09-30
JP2531113Y2 JP2531113Y2 (ja) 1997-04-02

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0338051A (ja) * 1989-06-29 1991-02-19 Applied Materials Inc 半導体ウェーハのハンドリング方法及び装置

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0338051A (ja) * 1989-06-29 1991-02-19 Applied Materials Inc 半導体ウェーハのハンドリング方法及び装置

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