JPH0655937A - 自動車用ドアトリム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドアトリム本体上縁にウエストメンバーを設
置したタイプの自動車用ドアトリムにおいて、簡単かつ
廉価に製作できるとともに、ドアインナーシールの確実
な保持を可能にすることを目的とする。 【構成】 ドアトリム本体２０の上縁に沿ってドアイン
ナーシール４０背面側に位置するようにインナーシール
取付用フランジ部２３を延長形成するとともに、このイ
ンナーシール取付用フランジ部２３の表面側にウエスト
メンバー３０を取付用ボス部３３を介して固着するとと
もに、インナーシール取付用フランジ部２３の裏面側に
ドアインナーシール４０を固定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、ドアトリム本体上縁
に沿ってウエストメンバーを設置した自動車用ドアトリ
ムに関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、ドアパネルの室内面には自動車用
ドアトリムなる内装材が装着されているが、最近では、
外観意匠性を高めるために、図８，図９に示すように、
ドアトリム本体とウエスト部との外観を相違させてアク
セントを付与したものが多い。

【０００３】図８に示す自動車用ドアトリム１は、ドア
トリム本体２とウエストメンバー３とから大略構成され
ており、ドアトリム本体２は、芯材２ａ表面に表皮材２
ｂが貼着されており、同様にウエストメンバー３におい
ても芯材３ａ表面に表皮材３ｂが貼付されている。

【０００４】そして、ウエストメンバー３の芯材３ａ裏
面に突出形成させた取付用ボス部４に対して、ドアトリ
ム本体２の上縁に設けた取付孔２ｃを挿通させたビス５
をビス止め固定することにより、ドアトリム本体２に対
してウエストメンバー３を接合固定してドアトリム１を
構成している。

【０００５】さらに、ウエストメンバー３の上端縁は、
ドアインナーシール６を取付けるためのフランジ部７が
形成されている。

【０００６】また、図９に示すように、芯材を共用化す
るとともに、異なる表皮材を使用して、本体側に対して
ウエスト部のみの外観を相違させたものもある。

【０００７】この場合、ドアトリム１は、芯材１ａの表
面側に表皮材１ｂを貼着するとともに、ウエスト部を除
いた部分に表皮材１ｂとは外観，風合いの異なるクロス
１ｃを貼着して、表皮材１ｂとクロス１ｃとの対比によ
り外観意匠性を向上させている。

【０００８】この場合、芯材１ａには木目込み用溝部８
が設けられており、クロス１ｃの端末を木目込み用溝部
８内に圧入して、合わせ部分の体裁を良いものにしてい
る。なお、ドアインナーシール６は芯材１ａに設けたフ
ランジ部７に取付けられている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図８な
らびに図９に示す従来の自動車用ドアトリム１において
は、例えば、ドアトリム１の造形上、ウエスト部の幅が
狭く設定されている場合、図８に示す構成のドアトリム
１においては、ウエストメンバー３における芯材３ａの
取付用ボス部４とインナーシール取付用フランジ部７と
が干渉し、インナーシール取付用フランジ部７がアンダ
ーカット形状となり、脱型が困難であるため、芯材３ａ
と別体にインナーシール取付用ブラケットを設定しなけ
ればならず、部品点数の増大をもたらすとともに、加工
コストを引き上げるという欠点があった。

【００１０】さらに、図９に示す芯材共用タイプの自動
車用ドアトリム１においては、木目込み用溝部８の設定
位置が上方位置に来るため、ウエスト部の形状が湾曲状
に設定している関係で、木目込み用溝部８の成形が困難
であり、またドアインナーシール６を取付けるためのフ
ランジ部７として別部材を設定する必要がある。

【００１１】さらに、ドアインナーシール６は、断面Ｌ
字状のフランジ部７に取付けるため、ドアウインドーガ
ラスの昇降操作の際、ドアインナーシール６が摩擦摺動
によりグラつきやすく、円滑な昇降操作が期待できない
という欠点があった。

【００１２】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本発明の目的とするところは、ウエスト部
としてウエストメンバーをドアトリム本体に接合固定し
た二分割体からなるドアトリムにドアインナーシールを
確実かつ廉価に、しかも体裁良く取付けることを可能に
したドアインナーシールの取付構造を提供することにあ
る。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ドアトリム本体の上縁に沿って、ウエス
トメンバーを接合固定してなるとともに、ドアウインド
ーガラスをシールするドアインナーシールを設置した自
動車用ドアトリムにおいて、前記ドアトリム本体の上縁
に沿って、ドアインナーシールの背面側に延在するイン
ナーシール取付用フランジ部が一体形成されているとと
もに、このインナーシール取付用フランジ部の表面側に
ウエストメンバーが取付用ボス部を介して固着され、イ
ンナーシール取付用フランジ部の裏面側にドアインナー
シールが固定されていることを特徴とする。

【００１４】

【作用】以上の構成から明らかなように、ドアトリム本
体の上縁部にインナーシール取付用フランジ部を延長形
成することにより、従来のようにインナーシール取付用
ブラケットを設定する必要がない。

【００１５】さらに、ドアインナーシールを取付けるイ
ンナーシール取付用フランジ部は、ウエストメンバーが
固定されているため、剛性が強化されており、ドアイン
ナーシールを確実かつ堅固に保持することができる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明に係る自動車用ドアトリムにつ
いて、添付図面を参照しながら詳細に説明する。

【００１７】図１ないし図３は本発明に係る自動車用ド
アトリムの第１実施例を示すもので、図１はドアトリム
の構成を示す全体斜視図、図２，図３は同自動車用ドア
トリムの構成を示す断面図、図４ないし図７は本発明に
係る自動車用ドアトリムの別実施例の構成を示す各断面
図である。

【００１８】まず、図１において本発明の第１実施例に
ついて説明する。

【００１９】本発明に係る自動車用ドアトリム１０は、
所要形状に成形されたドアトリム本体２０と、このドア
トリム本体２０の上縁に沿って接合固定されるウエスト
メンバー３０と、図示しないドアウインドーガラスを摺
接するドアインナーシール４０とから大略構成されてい
る。

【００２０】さらに詳しくは、ドアトリム本体２０は、
ファイバーマットを熱圧成形して所要形状に成形してな
る芯材２１の表面側にポリエチレンフォーム等の発泡層
を裏打ちした塩ビシート等からなる表皮材２２が被覆さ
れており、このドアトリム本体２０の上縁に沿って、断
面略Ｌ字状をなすインナーシール取付用フランジ部２３
が延長形成されている。

【００２１】なお、このインナーシール取付用フランジ
部２３は、アンダーカット形状とならないため、ドアト
リム本体２０の成形型は簡単な構成のものでよい。

【００２２】一方、このドアトリム本体２０の上縁に沿
って接合固定されるウエストメンバー３０は、湾曲状に
成形された芯材３１の表面にドアトリム本体２０の表皮
材２２とは外観，風合いの異なる表皮材３２が一体貼着
され、かつ表皮材３２の端末部は芯材３１の裏面側に接
着固定された構成であり、芯材３１の裏面側にほぼ１０
cm間隔毎に取付用ボス部３３が突設形成されている。

【００２３】さらに、ドアインナーシール４０は、金属
薄板からなる芯金４１の外周を合成ゴム，軟質塩化ビニ
ル樹脂等の弾性体４２により被覆して構成され、一方側
面には図示しないドアウインドーガラスと摺接するシー
ル舌片４３が設けられているとともに、他方側面はドア
トリム本体２０に設けたインナーシール取付用フランジ
部２３に取付固定される。

【００２４】次いで、図２，図３に基づいて、本発明に
よる自動車用ドアトリム１０の組立て要領について説明
する。

【００２５】まず、ドアトリム本体２０の上縁に沿っ
て、ウエストメンバー３０をセットし、インナーシール
取付用フランジ部２３の取付孔２４に対して、ウエスト
メンバー３０の取付用ボス部３３を一致させて、図２に
示すように、ビス６０をねじ込むことにより、ドアトリ
ム本体２０に対してウエストメンバー３０を固定する。

【００２６】次いで、ドアインナーシール４０の取付構
造は、ドアトリム本体２０に設けられたインナーシール
取付用フランジ部２３の裏面側にドアインナーシール４
０を重ねて、メタルステッチャー４４によりインナーシ
ール取付用フランジ部２３にドアインナーシール４０を
固定するが、ドアインナーシール４０の芯金４１に折曲
爪を切り起こし形成し、折曲爪をインナーシール取付用
フランジ部２３の取付孔に挿入後、折曲固定するように
しても良い。

【００２７】このとき、図３に示すように、ドアトリム
本体２０には、作業用開口２５が開設されており、この
作業用開口２５を通してメタルステッチャー４４の固定
作業あるいは、折曲爪の折曲加工を行なう。

【００２８】なお、このようにドアトリム本体２０，ウ
エストメンバー３０，ドアインナーシール４０を一体化
したドアトリム１０をドアインナーパネル５０に取付け
る際、ドアトリム本体２０に設けられた作業用開口２５
内にドアインナーパネル５０の凸部５１を挿入すれば、
ドアトリム１０の上下方向の撓みを規制できる。

【００２９】このように、本発明による自動車用ドアト
リム１０は、ドアトリム本体２０の上縁を延長して、イ
ンナーシール取付用フランジ部２３を設け、このインナ
ーシール取付用フランジ部２３の表面側にウエストメン
バー３０を固定するとともに、インナーシール取付用フ
ランジ部２３の裏面側にドアインナーシール４０を固着
するという構成であるため、ドアインナーシール取付用
のブラケットを別途用意する必要がなく、部品点数の削
減を図ることができるとともに、インナーシール取付用
フランジ部２３はウエストメンバー３０によりその剛性
が強化されているため、ドアインナーシール４０を強固
に支持することができ、ドアウインドーガラスの円滑な
昇降操作が期待できる利点がある。

【００３０】さらに、ウエストメンバー３０は、ドアト
リム本体２０に延長形成したインナーシール取付用フラ
ンジ部２３に固定されるため、従来、ドアトリム本体２
０とウエストメンバー３０とを面一に設定することが困
難であったが、本発明では、合わせ部分の形状を任意に
設定でき、造形自由度を向上させるという利点もある。

【００３１】次いで、図４ないし図７は本発明に係る自
動車用ドアトリムの別実施例を示すもので、図４に示す
実施例は、ウエストメンバー３０の芯材３１裏面側に突
出形成される取付用ボス部３３に段部３４を設け、先端
に小径部３５を形成して、取付用ボス部３３の段部３４
をドアトリム本体２０のインナーシール取付用フランジ
部２３面に突き当て、先端の小径部３５を取付孔２４を
貫通させて、ドアインナーシール４０の取付孔４５内に
挿入して、先端を超音波溶着固定することにより、ドア
トリム本体２０とウエストメンバー３０およびドアイン
ナーシール４０の三者を一体化するという構成であり、
１回の超音波溶着加工により三者の組付けが完了するた
め、工数が大幅に削減できる利点がある。

【００３２】また、図１ないし図４に示す各実施例のも
のに、以下の構成を付加しても良い。

【００３３】まず、図５に示すように、ウエストメンバ
ー３０の芯材３１に補強用リブ３６を設け、この補強用
リブ３６と一体に係止爪３７を下側に向けて形成してお
き、この係止爪３７をドアトリム本体２０に設けた係止
孔２６内に係着することにより、ウエストメンバー３０
とドアトリム本体２０との間の合わせ構造を確実なもの
にできる。

【００３４】同様に図６に示すように、取付用ボス部３
３に加えてウエストメンバー３０の下部にもボス３８を
立設し、このボス３８をドアトリム本体２０の取付孔２
７に挿入固定してもウエストメンバー３０のグラツキが
防止でき、かつウエストメンバー３０とドアトリム本体
２０との合わせも良好となる。

【００３５】さらに、図７に示す構成のものは、ドアイ
ンナーシール４０のリップ部４６をウエストメンバー３
０で被覆することにより、室内側からドアインナーシー
ル４０が見えないようにして見栄えを向上させた実施例
である。

【００３６】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明による自動車
用ドアトリムは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。

【００３７】（１）ドアトリム本体にドアインナーシー
ル取付用フランジ部をアンダーカット形状とならずに設
定することができるため、成形型を簡素化できコストダ
ウンに大きく貢献できるとともに、ドアインナーシール
取付用ブラケットを別途設定する必要がなく、部品点数
を削減できるなど、大幅なコストダウンを招来するとい
う効果を有する。

【００３８】（２）ドアトリム本体に設けられたインナ
ーシール取付用フランジ部の表面側はウエストメンバー
を固着することによりドアインナーシール取付部の剛性
が強化されているため、ドアインナーシールを強固に保
持することができるため、ドアウインドーガラスの昇降
操作の際、ドアインナーシールがグラつくことがなく、
円滑なドアウインドーガラスの昇降操作が期待できると
いう効果を有する。

【００３９】（３）ドアトリム本体に設けられた作業用
開口内にドアインナーパネルの先端部分を差し込めば、
ドアトリムの上下方向の撓みを規制することができると
いう効果を有する。

【００４０】（４）ドアトリム本体とウエストメンバー
との合わせ部から離れた箇所に取付固定点を設定できた
め、ドアトリム本体とウエストメンバーとを面一状態に
設定することができるなど、自動車用ドアトリムの造形
自由度を大幅に向上させることができるという効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
を示す分解斜視図。

【図２】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
の構成を示す断面図。

【図３】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
の構成を示す断面図。

【図４】本発明に係る自動車用ドアトリムの第２実施例
の構成を示す断面図。

【図５】本発明に係る自動車用ドアトリムの第３実施例
の構成を示す断面図。

【図６】本発明に係る自動車用ドアトリムの第４実施例
の構成を示す断面図。

【図７】本発明に係る自動車用ドアトリムの第５実施例
の構成を示す断面図。

【図８】従来の自動車用ドアトリムの構成を示す断面
図。

【図９】芯材を共用化したタイプの従来の自動車用ドア
トリムの構成を示す断面図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム ２０ ドアトリム本体 ２１ 芯材 ２２ 表皮材 ２３ インナーシール取付用フランジ部 ２４，２７ 取付孔 ２５ 作業用開口 ２６ 係止孔 ３０ ウエストメンバー ３１ 芯材 ３２ 表皮材 ３３ 取付用ボス部 ３７ 係止爪 ３８ ボス ４０ ドアインナーシール ４４ メタルステッチャー ４５ 取付孔 ４６ リップ部 ５０ ドアインナーパネル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアトリム本体（２０）の上縁に沿っ
   て、ウエストメンバー（３０）を接合固定してなるとと
   もに、ドアウインドーガラスをシールするドアインナー
   シール（４０）を設置した自動車用ドアトリムにおい
   て、 前記ドアトリム本体（２０）の上縁に沿って、ドアイン
   ナーシール（４０）の背面側に延在するインナーシール
   取付用フランジ部（２３）が一体形成されているととも
   に、このインナーシール取付用フランジ部（２３）の表
   面側にウエストメンバー（３０）が取付用ボス部（３
   ３）を介して固着され、インナーシール取付用フランジ
   部（２３）の裏面側にドアインナーシール（４０）が固
   定されていることを特徴とする自動車用ドアトリム。