JPH06185509A - 二部品間の連結構造 - Google Patents
二部品間の連結構造Info
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- JPH06185509A JPH06185509A JP11989892A JP11989892A JPH06185509A JP H06185509 A JPH06185509 A JP H06185509A JP 11989892 A JP11989892 A JP 11989892A JP 11989892 A JP11989892 A JP 11989892A JP H06185509 A JPH06185509 A JP H06185509A
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】一方の部品と他方の部品との横方向、縦方向及
び正面方向（取付作業方向）の規制を確実にしながら、
尚かつ、一方の部品と他方の部品とを取付ける際の作業
方向を従来と同様に正面方向から行うようにし、作業性
が良好な二部品間の連結構造を提供する。 【構成】端部に連結受部３を設けた開断面構造を有する
一方の部品１と、連結受部に収容する連結部１０を設け
た開断面構造を有する他方の部品２とを連結受部と連結
部とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造におい
て、一方の部品１の連結受部に、内側面に挾持面５とこ
れに略垂直な保持面７とを有して、先端に第１係合突起
８と、挾持面に第２係合突起９とを備えた係合部材４を
一対設け、他方の部品２の連結部に挾持面受部１４と、
保持受面１２とを有する挿入ガイド部１１とを設ける。
び正面方向（取付作業方向）の規制を確実にしながら、
尚かつ、一方の部品と他方の部品とを取付ける際の作業
方向を従来と同様に正面方向から行うようにし、作業性
が良好な二部品間の連結構造を提供する。 【構成】端部に連結受部３を設けた開断面構造を有する
一方の部品１と、連結受部に収容する連結部１０を設け
た開断面構造を有する他方の部品２とを連結受部と連結
部とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造におい
て、一方の部品１の連結受部に、内側面に挾持面５とこ
れに略垂直な保持面７とを有して、先端に第１係合突起
８と、挾持面に第２係合突起９とを備えた係合部材４を
一対設け、他方の部品２の連結部に挾持面受部１４と、
保持受面１２とを有する挿入ガイド部１１とを設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は二部品を連結する二部品
間の連結構造に関する。
間の連結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の二部品間の連結構造をセンターピ
ラーガーニッシュを用いることにより説明する。
ラーガーニッシュを用いることにより説明する。
【０００３】断面略コ字状に形成された上側ガーニッシ
ュ２１と下側ガーニッシュ２２とを連結する二部品間の
連結構造２３を図５及び図６に基づいて説明する。上側
ガーニッシュ２１の端部には連結部２４が設けてあり、
この連結部２４の外周面２４ａの両端部には嵌合孔２５
が設けてある。また、この上側ガーニッシュ２１の連結
部２４を収容する下側ガーニッシュ２２の内側部２２ａ
には、前記連結部２４の嵌合孔２５に嵌合する嵌合爪２
６が設けてある。
ュ２１と下側ガーニッシュ２２とを連結する二部品間の
連結構造２３を図５及び図６に基づいて説明する。上側
ガーニッシュ２１の端部には連結部２４が設けてあり、
この連結部２４の外周面２４ａの両端部には嵌合孔２５
が設けてある。また、この上側ガーニッシュ２１の連結
部２４を収容する下側ガーニッシュ２２の内側部２２ａ
には、前記連結部２４の嵌合孔２５に嵌合する嵌合爪２
６が設けてある。
【０００４】そして、上側ガーニッシュ２１に下側ガー
ニッシュ２２を正面方向（矢印Ａ）から合わせて、上側
ガーニッシュ２１の連結部２４にある嵌合孔２５に、下
側ガーニッシュ２２の嵌合爪２６を嵌込むことにより上
側ガーニッシュ２１と下側ガーニッシュ２２とを連結し
ている。
ニッシュ２２を正面方向（矢印Ａ）から合わせて、上側
ガーニッシュ２１の連結部２４にある嵌合孔２５に、下
側ガーニッシュ２２の嵌合爪２６を嵌込むことにより上
側ガーニッシュ２１と下側ガーニッシュ２２とを連結し
ている。
【０００５】しかしながら、このような二部品間の連結
構造２３はガーニッシュ縦方向（矢印Ｂ）での規制はあ
るが、ガーニッシュ横方向、すなわち、口開き方向（矢
印Ｃ）の規制がなく口開きが生じていた。
構造２３はガーニッシュ縦方向（矢印Ｂ）での規制はあ
るが、ガーニッシュ横方向、すなわち、口開き方向（矢
印Ｃ）の規制がなく口開きが生じていた。
【０００６】ここで上記のようなセンターピラーガーニ
ッシュの口開きを防止する対策として、図７に示すよう
な二部品間の連結構造３０が開発されている。
ッシュの口開きを防止する対策として、図７に示すよう
な二部品間の連結構造３０が開発されている。
【０００７】上側ガーニッシュ３１の端部には連結部３
２が設けてあり、この連結部３２と上側ガーニッシュ本
体３１間とを連結する上側ガーニッシュ３１の段面部３
１ａ、すなわち、下側ガーニッシュ３３の端面３６との
接触面３４には係合孔３５が設けてある。
２が設けてあり、この連結部３２と上側ガーニッシュ本
体３１間とを連結する上側ガーニッシュ３１の段面部３
１ａ、すなわち、下側ガーニッシュ３３の端面３６との
接触面３４には係合孔３５が設けてある。
【０００８】また、前記上側ガーニッシュ３１の接触面
３４に接触する下側ガーニッシュ３３の端面３６には、
前記係合孔３５に係合する係合爪３７が設けてある。
３４に接触する下側ガーニッシュ３３の端面３６には、
前記係合孔３５に係合する係合爪３７が設けてある。
【０００９】これにより、上側ガーニッシュ３１に下側
ガーニッシュ３３を縦方向Ｂから取付けて、上側ガーニ
ッシュ３１の接触面３４に設けた係合孔３５に、下側ガ
ーニッシュ３３の端面３６に設けた係合爪３７を係合さ
せることにより、上側ガーニッシュ３１と下側ガーニッ
シュ３３とはセンターピラーガーニッシュの縦方向Ｂに
対する連結を行いながら、尚かつ、横方向Ｃの口開きを
防止して上側ガーニッシュ３１と下側ガーニッシュ３３
間の連結強化を図ることができる。
ガーニッシュ３３を縦方向Ｂから取付けて、上側ガーニ
ッシュ３１の接触面３４に設けた係合孔３５に、下側ガ
ーニッシュ３３の端面３６に設けた係合爪３７を係合さ
せることにより、上側ガーニッシュ３１と下側ガーニッ
シュ３３とはセンターピラーガーニッシュの縦方向Ｂに
対する連結を行いながら、尚かつ、横方向Ｃの口開きを
防止して上側ガーニッシュ３１と下側ガーニッシュ３３
間の連結強化を図ることができる。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように改良された二部品間の連結構造３０では、上側ガ
ーニッシュ（他方の部品）３１と下側ガーニッシュ（一
方の部品）３３との取付作業方向は下から上へと、すな
わちガーニッシュ縦方向Ｂに行われるので、下側ガーニ
ッシュ３３の下端部が車両床面と干渉して取付作業に非
常に困難が生じるという問題点があった。
ように改良された二部品間の連結構造３０では、上側ガ
ーニッシュ（他方の部品）３１と下側ガーニッシュ（一
方の部品）３３との取付作業方向は下から上へと、すな
わちガーニッシュ縦方向Ｂに行われるので、下側ガーニ
ッシュ３３の下端部が車両床面と干渉して取付作業に非
常に困難が生じるという問題点があった。
【００１１】本発明は上記問題点を鑑みて成されたもの
であり、その目的とするところは、一方の部品と他方の
部品との横方向、縦方向及び正面方向（取付作業方向）
の規制を確実にしながら、尚かつ、一方の部品と他方の
部品とを取付ける際の作業方向を従来と同様に正面方向
から行うようにし、作業性が良好な二部品間の連結構造
を提供することにある。
であり、その目的とするところは、一方の部品と他方の
部品との横方向、縦方向及び正面方向（取付作業方向）
の規制を確実にしながら、尚かつ、一方の部品と他方の
部品とを取付ける際の作業方向を従来と同様に正面方向
から行うようにし、作業性が良好な二部品間の連結構造
を提供することにある。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、端部に連結受部を設けた開断面構造を有す
る一方の部品と、前記連結受部に収容する連結部を設け
た開断面構造を有する他方の部品とを連結受部と連結部
とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造におい
て、一方の部品の連結受部に、内側面に挾持面とこれに
略垂直な保持面とを有して、先端に第１係合突起と、前
記挾持面に第２係合突起とを備えた係合部材を一対設
け、他方の部品の連結部に前記挾持面に挾持される挾持
面受部と、前記保持面を受ける保持受面とを有する挿入
ガイド部とを設け、これら各挿入ガイド部に前記第１係
合突起が挿入保持される第１係合孔と、前記第２係合突
起が係合する第２係合孔とを形成したことを特徴とす
る。
に本発明は、端部に連結受部を設けた開断面構造を有す
る一方の部品と、前記連結受部に収容する連結部を設け
た開断面構造を有する他方の部品とを連結受部と連結部
とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造におい
て、一方の部品の連結受部に、内側面に挾持面とこれに
略垂直な保持面とを有して、先端に第１係合突起と、前
記挾持面に第２係合突起とを備えた係合部材を一対設
け、他方の部品の連結部に前記挾持面に挾持される挾持
面受部と、前記保持面を受ける保持受面とを有する挿入
ガイド部とを設け、これら各挿入ガイド部に前記第１係
合突起が挿入保持される第１係合孔と、前記第２係合突
起が係合する第２係合孔とを形成したことを特徴とす
る。
【００１３】
【作用】かかる構成により、一方の部品に設けた係合部
材が他方の部品に設けた挿入ガイド部を挾持及び保持し
ながら、第１係合突起で第１係合孔を挿入保持し、第２
係合突起で第２係合孔を係合保持することにより、二部
品間の横方向、縦方向及び正面方向の規制を確実にし
て、尚かつ、この取付作業方向を部品本体正面方向から
行うことにより作業効率性を向上させることができる。
材が他方の部品に設けた挿入ガイド部を挾持及び保持し
ながら、第１係合突起で第１係合孔を挿入保持し、第２
係合突起で第２係合孔を係合保持することにより、二部
品間の横方向、縦方向及び正面方向の規制を確実にし
て、尚かつ、この取付作業方向を部品本体正面方向から
行うことにより作業効率性を向上させることができる。
【００１４】
【実施例】以下、図面に基づいて本発明の二部品間の連
結構造について説明する。図１は本発明の二部品間の連
結構造を用いたセンターピラーガーニッシュを示す分解
斜視図である。
結構造について説明する。図１は本発明の二部品間の連
結構造を用いたセンターピラーガーニッシュを示す分解
斜視図である。
【００１５】センターピラーガーニッシュは下側ガーニ
ッシュ（一方の部品）１と上側ガーニッシュ（他方の部
品）２とを、本発明の二部品間の連結構造を用いて互い
に連結することにより構成されている。
ッシュ（一方の部品）１と上側ガーニッシュ（他方の部
品）２とを、本発明の二部品間の連結構造を用いて互い
に連結することにより構成されている。
【００１６】下側ガーニッシュ１の端部には開断面構造
を有する連結受部３が設けてあり、この連結受部３の内
部の左右には係合部材４が夫々設けてある。これらの各
係合部材４は基端部を前記連結受部３に取付けるための
取付部４ａにし、その内側面を挾持面５にし、上面と下
面とを保持面７にすることにより構成されている。ま
た、この係合部材４の先端には第１係合突起８が突設し
てあり、この第１係合突起８の内側面を第１挾持面８
ａ、上部と下部とを第１係合保持部８ｂにしてある。ま
た、この係合部材４の挾持面５には、ロック部９ａを有
する第２係合突起９が設けてある。
を有する連結受部３が設けてあり、この連結受部３の内
部の左右には係合部材４が夫々設けてある。これらの各
係合部材４は基端部を前記連結受部３に取付けるための
取付部４ａにし、その内側面を挾持面５にし、上面と下
面とを保持面７にすることにより構成されている。ま
た、この係合部材４の先端には第１係合突起８が突設し
てあり、この第１係合突起８の内側面を第１挾持面８
ａ、上部と下部とを第１係合保持部８ｂにしてある。ま
た、この係合部材４の挾持面５には、ロック部９ａを有
する第２係合突起９が設けてある。
【００１７】また、上側ガーニッシュ２の端部には、前
記下側ガーニッシュ１の連結受部３に収容される開断面
構造を有する連結部１０が設けてあり、この連結部１０
の両端部には挿入ガイド部１１が形成してある。これら
の各挿入ガイド部１１は上面と下面とを保持受面１２に
し、この保持受面１２に対して垂直な端面を合わせ面１
３にし、内側面を挾持受面１４にすることにより構成さ
れている。そして、前記合わせ面１３にはガーニッシュ
正面方向Ａから背面方向に貫通する第１係合孔１５が設
けてある。この第１係合孔１５内の上部と下部とを第１
係合保持受部１５ａにし、内側部を第１挾持受部１５ｂ
にしてある。また、前記挾持受面１４にはガーニッシュ
内方向に貫通する第２係合孔１６が設けてある。この第
２係合孔１６内のガーニッシュ正面方向Ａの前端面を離
反阻止部１６ａにしてある。
記下側ガーニッシュ１の連結受部３に収容される開断面
構造を有する連結部１０が設けてあり、この連結部１０
の両端部には挿入ガイド部１１が形成してある。これら
の各挿入ガイド部１１は上面と下面とを保持受面１２に
し、この保持受面１２に対して垂直な端面を合わせ面１
３にし、内側面を挾持受面１４にすることにより構成さ
れている。そして、前記合わせ面１３にはガーニッシュ
正面方向Ａから背面方向に貫通する第１係合孔１５が設
けてある。この第１係合孔１５内の上部と下部とを第１
係合保持受部１５ａにし、内側部を第１挾持受部１５ｂ
にしてある。また、前記挾持受面１４にはガーニッシュ
内方向に貫通する第２係合孔１６が設けてある。この第
２係合孔１６内のガーニッシュ正面方向Ａの前端面を離
反阻止部１６ａにしてある。
【００１８】上記のように構成された本発明の二部品間
の連結構造を用いたセンターピラーガーニッシュの連結
作業について説明する。
の連結構造を用いたセンターピラーガーニッシュの連結
作業について説明する。
【００１９】上側ガーニッシュ２を図示しない車体の固
定部に取付けた後に、上側ガーニッシュ２の端部にある
連結部１０に下側ガーニッシュ１の連結受部３を正面方
向Ａから合わせることにより、下側ガーニッシュ１の第
１係合突起８を上側ガーニッシュ２の第１係合孔１５に
挿入しながら、下側ガーニッシュ１の第２係合突起９を
上側ガーニッシュ２の第２係合孔１６に挿入する。そし
て、第１係合孔１５の第１係合保持受部１５ａに第１係
合突起８の第１係合保持部８ｂが保持され、各第１係合
孔１５の第１挾持受部１５ｂを各第１係合突起８の第１
挾持面８ａが挾持し、また、各係合部材４の挾持面５が
挿入ガイド部１１の挾持受面１４を挾持する。また、こ
の際、第２係合突起９が第２係合孔１６に挿入して、第
２係合突起９のロック部９ａが第２係合孔１６の離反阻
止部１６ａに当接することにより、第２係合突起９は第
２係合孔１６に係合する。
定部に取付けた後に、上側ガーニッシュ２の端部にある
連結部１０に下側ガーニッシュ１の連結受部３を正面方
向Ａから合わせることにより、下側ガーニッシュ１の第
１係合突起８を上側ガーニッシュ２の第１係合孔１５に
挿入しながら、下側ガーニッシュ１の第２係合突起９を
上側ガーニッシュ２の第２係合孔１６に挿入する。そし
て、第１係合孔１５の第１係合保持受部１５ａに第１係
合突起８の第１係合保持部８ｂが保持され、各第１係合
孔１５の第１挾持受部１５ｂを各第１係合突起８の第１
挾持面８ａが挾持し、また、各係合部材４の挾持面５が
挿入ガイド部１１の挾持受面１４を挾持する。また、こ
の際、第２係合突起９が第２係合孔１６に挿入して、第
２係合突起９のロック部９ａが第２係合孔１６の離反阻
止部１６ａに当接することにより、第２係合突起９は第
２係合孔１６に係合する。
【００２０】これにより、上記本発明の二部品間の連結
構造を用いたセンターピラーガーニッシュにおいて、上
側ガーニッシュ２に下側ガーニッシュ１を取付ける際の
作業は、上側ガーニッシュ２の正面方向Ａから下側ガー
ニッシュ１を取付けるので、取付作業性を向上させるこ
とができる。また、下側ガーニッシュ１の第１係合突起
８が上側ガーニッシュ２の第１係合孔１５に係合して、
下側ガーニッシュ１の各挾持面５が上側ガーニッシュ２
の各挾持受面１４を挾持しながら、尚かつ、下側ガーニ
ッシュ１の各保持面７が上側ガーニッシュ２の各保持受
面１２に保持されることにより、下側ガーニッシュ１を
上側ガーニッシュ２に対して横方向Ｃと縦方向Ｂに規制
し、尚かつ、第２係合突起９が第２係合孔１６に係合す
ることにより、上側ガーニッシュ２と下側ガーニッシュ
１とを取付作業方向Ａに規制しながら、両者を強固に組
付けることができる。
構造を用いたセンターピラーガーニッシュにおいて、上
側ガーニッシュ２に下側ガーニッシュ１を取付ける際の
作業は、上側ガーニッシュ２の正面方向Ａから下側ガー
ニッシュ１を取付けるので、取付作業性を向上させるこ
とができる。また、下側ガーニッシュ１の第１係合突起
８が上側ガーニッシュ２の第１係合孔１５に係合して、
下側ガーニッシュ１の各挾持面５が上側ガーニッシュ２
の各挾持受面１４を挾持しながら、尚かつ、下側ガーニ
ッシュ１の各保持面７が上側ガーニッシュ２の各保持受
面１２に保持されることにより、下側ガーニッシュ１を
上側ガーニッシュ２に対して横方向Ｃと縦方向Ｂに規制
し、尚かつ、第２係合突起９が第２係合孔１６に係合す
ることにより、上側ガーニッシュ２と下側ガーニッシュ
１とを取付作業方向Ａに規制しながら、両者を強固に組
付けることができる。
【００２１】なお、縦方向Ｂの規制においては、第１係
合孔１５の各第１係合保持受部１５ａと第１係合突起８
の各第１係合保持部８ｂとの上下２箇所の係合と、下側
ガーニッシュ１の各保持面７と上側ガーニッシュ２の各
保持受面１２との上下２箇所の係合との合計４箇所で係
合を行っているが、この４箇所のの係合箇所の内、少な
くとも上下各１箇所づつの係合を併せ持つ２〜４箇所の
係合組み合わせによって縦方向Ｂの規制を達成すること
もできる。更に、横方向Ｃの規制においては、各第１係
合孔１５の第１挟持受部１５ｂと各第１係合突起８の第
１挟持面８ａとの左右２箇所の係合と、各係合部材４の
挟持面５と各挿入ガイド部１１の挟持受面１４との左右
２箇所の係合との合計４箇所で行っているが、この４箇
所の係合箇所の内、少なくとも左右各１箇所づつの係合
を併せ持つ２〜４箇所の係合組み合わせによって横方向
Ｃの規制を達成することもできる。
合孔１５の各第１係合保持受部１５ａと第１係合突起８
の各第１係合保持部８ｂとの上下２箇所の係合と、下側
ガーニッシュ１の各保持面７と上側ガーニッシュ２の各
保持受面１２との上下２箇所の係合との合計４箇所で係
合を行っているが、この４箇所のの係合箇所の内、少な
くとも上下各１箇所づつの係合を併せ持つ２〜４箇所の
係合組み合わせによって縦方向Ｂの規制を達成すること
もできる。更に、横方向Ｃの規制においては、各第１係
合孔１５の第１挟持受部１５ｂと各第１係合突起８の第
１挟持面８ａとの左右２箇所の係合と、各係合部材４の
挟持面５と各挿入ガイド部１１の挟持受面１４との左右
２箇所の係合との合計４箇所で行っているが、この４箇
所の係合箇所の内、少なくとも左右各１箇所づつの係合
を併せ持つ２〜４箇所の係合組み合わせによって横方向
Ｃの規制を達成することもできる。
【００２２】
【発明の効果】上記のように構成された本発明の二部品
間の連結構造は、端部に連結受部を設けた開断面構造を
有する一方の部品と、前記連結受部に収容する連結部を
設けた開断面構造を有する他方の部品とを連結受部と連
結部とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造にお
いて、一方の部品の連結受部に、内側面に挾持面とこれ
に略垂直な保持面とを有して、先端に第１係合突起と、
前記挾持面に第２係合突起とを備えた係合部材を一対設
け、他方の部品の連結部に前記挾持面に挾持される挾持
面受部と、前記保持面を受ける保持受面とを有する挿入
ガイド部とを設け、これら各挿入ガイド部に前記第１係
合突起が挿入保持される第１係合孔と、前記第２係合突
起が係合する第２係合孔とを形成したので、一方の部品
に設けた第１係合突起が他方の部品に設けた第１係合孔
に挿入保持され、係合部材が挿入ガイド部を挾持及び保
持しながら、尚かつ、第２係合突起が第２係合孔に係合
保持することにより、二部品間の横方向と縦方向及び正
面（取付作業）方向の規制を確実にし、尚かつ、この取
付作業方向を部品本体正面方向から行うことにより作業
効率性を向上させることができる。
間の連結構造は、端部に連結受部を設けた開断面構造を
有する一方の部品と、前記連結受部に収容する連結部を
設けた開断面構造を有する他方の部品とを連結受部と連
結部とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造にお
いて、一方の部品の連結受部に、内側面に挾持面とこれ
に略垂直な保持面とを有して、先端に第１係合突起と、
前記挾持面に第２係合突起とを備えた係合部材を一対設
け、他方の部品の連結部に前記挾持面に挾持される挾持
面受部と、前記保持面を受ける保持受面とを有する挿入
ガイド部とを設け、これら各挿入ガイド部に前記第１係
合突起が挿入保持される第１係合孔と、前記第２係合突
起が係合する第２係合孔とを形成したので、一方の部品
に設けた第１係合突起が他方の部品に設けた第１係合孔
に挿入保持され、係合部材が挿入ガイド部を挾持及び保
持しながら、尚かつ、第２係合突起が第２係合孔に係合
保持することにより、二部品間の横方向と縦方向及び正
面（取付作業）方向の規制を確実にし、尚かつ、この取
付作業方向を部品本体正面方向から行うことにより作業
効率性を向上させることができる。
【図１】本発明の二部品間の連結構造を用いたセンター
ピラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
ピラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
【図２】センターピラーガーニッシュの連結状態を示す
正面図である。
正面図である。
【図３】図２のＤ−Ｄ断面図である。
【図４】図３の要部Ｅを示す図である。
【図５】従来の二部品間の連結構造を用いたセンターピ
ラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
ラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
【図６】同断面図である。
【図７】改良された従来の二部品間の連結構造を用いた
センターピラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
センターピラーガーニッシュを示す分解斜視図である。
１ 下側ガーニッシュ（一方の部品） ２ 上側ガーニッシュ（他方の部品） ３ 連結受部 ４ 係合部材 ５ 挾持面 ７ 保持面 ８ 第１係合突起 ９ 第２係合突起 １０ 連結部 １１ 挿入ガイド部 １２ 保持受面 １４ 挾持面受部 １５ 第１係合孔 １６ 第２係合孔
Claims (1)
- 【請求項１】 端部に連結受部を設けた開断面構造を有
する一方の部品と、前記連結受部に収容する連結部を設
けた開断面構造を有する他方の部品とを連結受部と連結
部とを重ね合わせて連結する二部品間の連結構造におい
て、一方の部品の連結受部に、内側面に挾持面とこれに
略垂直な保持面とを有して、先端に第１係合突起と、前
記挾持面に第２係合突起とを備えた係合部材を一対設
け、他方の部品の連結部に前記挾持面に挾持される挾持
面受部と、前記保持面を受ける保持受面とを有する挿入
ガイド部とを設け、これら各挿入ガイド部に前記第１係
合突起が挿入保持される第１係合孔と、前記第２係合突
起が係合する第２係合孔とを形成したことを特徴とする
二部品間の連結構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4119898A JP2516144B2 (ja) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | 上側ガ―ニッシュと下側ガ―ニッシュとの連結溝造 |
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| JP4119898A JP2516144B2 (ja) | 1992-04-15 | 1992-04-15 | 上側ガ―ニッシュと下側ガ―ニッシュとの連結溝造 |
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| JPH06185509A true JPH06185509A (ja) | 1994-07-05 |
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Family Applications (1)
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| JP (1) | JP2516144B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012040939A (ja) * | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Suzuki Motor Corp | 車両用内装材の連結構造 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5917267U (ja) * | 1982-07-27 | 1984-02-02 | 日産自動車株式会社 | 分配型燃料噴射ポンプ |
| JP3059681U (ja) * | 1998-12-08 | 1999-07-13 | 三ツ星ベルト株式会社 | 射出成形用金型装置 |
-
1992
- 1992-04-15 JP JP4119898A patent/JP2516144B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5917267U (ja) * | 1982-07-27 | 1984-02-02 | 日産自動車株式会社 | 分配型燃料噴射ポンプ |
| JP3059681U (ja) * | 1998-12-08 | 1999-07-13 | 三ツ星ベルト株式会社 | 射出成形用金型装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012040939A (ja) * | 2010-08-19 | 2012-03-01 | Suzuki Motor Corp | 車両用内装材の連結構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2516144B2 (ja) | 1996-07-10 |
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