JPH0592554U - ダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハブ１、スリーブ２、弾性体３、質量体４お
よびセンサープレート５よりなるダンパについて、部品
点数を削減する。 【構成】 スリーブ２とセンサープレート５を磁性体に
より一体成形し、これにより部品点数を削減する。また
センサープレート５をゴム状弾性材製の被覆体で覆って
大気と遮断し、これによりセンサープレート５が錆びる
のを防止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車エンジンのクランクシャフト等各種の回転駆動系に生起され る振動を吸収減衰するダンパの改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、図８に示すように、ハブ１に嵌着したスリーブ２に弾性体３を介し て質量体４を接続してなり、ハブ１にセンサープレート５を嵌着したブッシュタ イプのトーショナルダンパが知られている。ハブ１、スリーブ２および質量体４ はそれぞれ所定の金属により成形され、弾性体３は所定のゴム状弾性材により成 形されている。センサープレート５は磁性体により環状に成形され、図９に示す ように、その外周縁に磁気センサ（図示せず）に対して被検知部として作用する 所要数（図は一つのみを示している）の突起６を有している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来技術には、センサープレート５が単品として構成されているために部 品点数が多いという問題がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は以上の点に鑑み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され たものであって、この目的を達成するため、請求項１に示すように、ハブに嵌着 したスリーブに弾性体を介して質量体を接続してなり、更にセンサープレートを 有するダンパにおいて、前記スリーブと前記センサープレートを一体成形したこ とを特徴とするダンパを提供する。

【０００５】 また請求項２に示すように、ハブに嵌着したスリーブに弾性体を介して質量体 を接続してなり、更にセンサープレートを有するダンパにおいて、前記スリーブ と前記センサープレートを一体成形し、前記センサープレートをゴム状弾性材製 の被覆体で覆ったことを特徴とするダンパを提供する。

【０００６】 また請求項３に示すように、質量体に嵌着したスリーブに弾性体を介してハブ を接続し、前記スリーブとセンサープレートを一体成形したことを特徴とするダ ンパを提供する。

【０００７】

【作用】

スリーブとセンサープレートを磁性体により一体成形し、これにより部品点数 を削減する。また請求項２における被覆体はセンサープレートを大気と遮断して センサープレートが錆びるのを防止するものである。

【０００８】

【実施例】

つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。

【０００９】 図１および図２に示すように、スリーブ２とセンサープレート５が磁性体によ り一体成形されて断面略Ｌ字形を呈する一体成形品が形成され、この一体成形品 がハブ１の外周に嵌着されている。センサープレート５はその外周縁に所要数の 突起６を有している。３は弾性体、４は質量体である。磁性体の具体例としては 板金を挙げることができる。 しかして、このダンパによれば、スリーブ２とセンサープレート５を磁性体に より一体成形したために、従来技術に対して部品点数を削減することが可能であ る。一体成形品は断面略Ｌ字形を呈し、よってプレス加工により容易に成形する ことが可能である。

【００１０】 スリーブ２とセンサープレート５とよりなる磁性体製の一体成形品は、図３ま たは図４に示すように、プーリ７，８を更に一体に成形されたものであっても良 い。プーリ７，８はこれに無端ベルト（図示せず）を巻架して、シャフトから各 種の補機（ともに図示せず）へ回転トルクを伝達するものである。尚、この図３ および図４ではそれぞれセンサープレート５の外径寸法Ｄ₁ がスリーブ２の外径 寸法Ｄ₂ より大きくなっているが（Ｄ₁ ＞Ｄ₂ ）、この外径寸法の大小関係は反 対（すなわちＤ₁ ＜Ｄ₂ ）であっても良い。

【００１１】 図５および図６に示すように、スリーブ２とセンサープレート５が磁性体によ り一体成形されて断面略Ｌ字形を呈する一体成形品が形成され、この一体成形品 がハブ１の外周に嵌着されている。またセンサープレート５が突起６を含めてそ の全体をゴム状弾性材製の被覆体９により覆われている。３は弾性体、４は質量 体である。磁性体の具体例としては板金を挙げることができる。 被覆体９は弾性体３と同じ種類のゴム状弾性材によって弾性体３と同時に加硫 成形され、弾性体３と一体に繋っている。また環状を呈する被覆体９は外径寸法 を全周に亙って同じ寸法に設定されている。 しかして、このダンパによれば、先ずスリーブ２とセンサープレート５を磁性 体により一体成形したために、従来技術に対して部品点数を削減することが可能 である。一体成形品は断面略Ｌ字形を呈し、よってプレス加工により容易に成形 することが可能である。またセンサープレート５をゴム状弾性材製の被覆体９で 覆って大気と遮断したために、センサープレート５が錆びるのを防止することが 可能である。被覆体９には緩衝作用があり、これによってもセンサープレート５ を保護することができる。上記したように被覆体９を弾性体３と同時に成形すれ ばその成形に特に多くの手間が掛かるわけではない。また上記したように被覆体 ９の外径寸法を全周に亙って同じ寸法に設定すれば回転時の空気抵抗を低減する ことができる。

【００１２】 図７に示すように、スリーブ２とセンサープレート５が磁性体により一体成形 されて断面略Ｌ字形を呈する一体成形品が形成され、この一体成形品が質量体４ の内周に嵌着されている。スリーブ２の内周に弾性体３が加硫接着され、弾性体 の内周にハブ１が接着されている。センサープレート５はその外周縁に所要数の 突起６を有している。磁性体の具体例としては板金を挙げることができる。 しかして、このダンパによれば、スリーブ２とセンサープレート５を磁性体に より一体成形したために、従来技術に対して部品点数を削減することが可能であ る。一体成形品は断面略Ｌ字形を呈し、よってプレス加工により容易に成形する ことが可能である。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は次の効果を奏する。すなわち請求項１ないし請求項３に共通して、ス リーブとセンサープレートを磁性体により一体成形したために、従来技術に対し て部品点数を削減することができる。また請求項２については、更にセンサープ レートをゴム状弾性材製の被覆体で覆って大気と遮断したために、センサープレ ートが錆びるのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施例に係るダンパの半裁断面図

【図２】図１におけるセンサープレートのＡ方向矢視図

【図３】本考案の第二実施例に係るダンパの半裁断面図

【図４】本考案の第三実施例に係るダンパの半裁断面図

【図５】本考案の第四実施例に係るダンパの半裁断面図

【図６】図５におけるセンサープレートのＢ方向矢視図

【図７】本考案の第五実施例に係るダンパの半裁断面図

【図８】従来例に係るダンパの半裁断面図

【図９】図８におけるセンサープレートのＣ方向矢視図

【符号の説明】

１ ハブ ２ スリーブ ３ 弾性体 ４ 質量体 ５ センサープレート ６ 突起 ７，８ プーリ ９ 被覆体

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハブ（１）に嵌着したスリーブ（２）に
   弾性体（３）を介して質量体（４）を接続してなり、更
   にセンサープレート（５）を有するダンパにおいて、前
   記スリーブ（２）と前記センサープレート（５）を一体
   成形したことを特徴とするダンパ。
2. 【請求項２】 ハブ（１）に嵌着したスリーブ（２）に
   弾性体（３）を介して質量体（４）を接続してなり、更
   にセンサープレート（５）を有するダンパにおいて、前
   記スリーブ（２）と前記センサープレート（５）を一体
   成形し、前記センサープレート（５）をゴム状弾性材製
   の被覆体（９）で覆ったことを特徴とするダンパ。
3. 【請求項３】 質量体（４）に嵌着したスリーブ（２）
   に弾性体（３）を介してハブ（１）を接続し、前記スリ
   ーブ（２）とセンサープレート（５）を一体成形したこ
   とを特徴とするダンパ。