JPH05325604A - 車両用プロジェクタ式ランプ - Google Patents
車両用プロジェクタ式ランプInfo
- Publication number
- JPH05325604A JPH05325604A JP4155701A JP15570192A JPH05325604A JP H05325604 A JPH05325604 A JP H05325604A JP 4155701 A JP4155701 A JP 4155701A JP 15570192 A JP15570192 A JP 15570192A JP H05325604 A JPH05325604 A JP H05325604A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- light
- convex lens
- projector
- type lamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 リフレクタからの反射光を全て利用すること
により、照明光の明るさを向上させる。 【構成】 リフレクタ１２を上側リフレクタ１６と下側
リフレクタ１７とから分割構成する。上側リフレクタ１
６を、焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持
つ複合楕円方物面とし、下側リフレクタ１７を、焦点Ｆ
１、Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合方物面
とする。焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射した光
は、凸レンズ１５からは水平光として放射され、焦点Ｆ
１の上側を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レ
ンズ１５からは水平より下向きの光として放射される。
により、照明光の明るさを向上させる。 【構成】 リフレクタ１２を上側リフレクタ１６と下側
リフレクタ１７とから分割構成する。上側リフレクタ１
６を、焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持
つ複合楕円方物面とし、下側リフレクタ１７を、焦点Ｆ
１、Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合方物面
とする。焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射した光
は、凸レンズ１５からは水平光として放射され、焦点Ｆ
１の上側を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レ
ンズ１５からは水平より下向きの光として放射される。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車、オートバイ等
のヘッドランプやフォグランプ等として使用する場合に
好適な車両用プロジェクタ式ランプに関する。
のヘッドランプやフォグランプ等として使用する場合に
好適な車両用プロジェクタ式ランプに関する。
【０００２】
【従来の技術】車両用プロジェクタ式ランプ１は例えば
図７に示す正面形状を持ち、図７のＡ−Ａ線に沿う矢視
断面（垂直断面）を図８に示す。該ランプ１は、楕円曲
線（焦点Ｆ１、Ｆ２）を有するリフレクタ２、フィラメ
ント３を内蔵したバルブ４、凸レンズ５を備えており、
フィラメント３をリフレクタ２の焦点Ｆ２に設定すると
共に、焦点Ｆ１を凸レンズ５の焦点に合致させた構成と
なっている。フィラメント３から発した光はリフレクタ
２の内面で反射された後、凸レンズ５からは、上下方向
には拡散しない水平方向に拡散する水平光が出射され
る。また、図７のＢ−Ｂ線に沿う矢視断面（水平断面）
を図９に示す。水平断面のリフレクタ２の形状は、焦点
Ｆ１・Ｆ２の楕円曲線よりも開いた放物線となってお
り、凸レンズ５から出射される水平方向の光は拡散光と
なる。
図７に示す正面形状を持ち、図７のＡ−Ａ線に沿う矢視
断面（垂直断面）を図８に示す。該ランプ１は、楕円曲
線（焦点Ｆ１、Ｆ２）を有するリフレクタ２、フィラメ
ント３を内蔵したバルブ４、凸レンズ５を備えており、
フィラメント３をリフレクタ２の焦点Ｆ２に設定すると
共に、焦点Ｆ１を凸レンズ５の焦点に合致させた構成と
なっている。フィラメント３から発した光はリフレクタ
２の内面で反射された後、凸レンズ５からは、上下方向
には拡散しない水平方向に拡散する水平光が出射され
る。また、図７のＢ−Ｂ線に沿う矢視断面（水平断面）
を図９に示す。水平断面のリフレクタ２の形状は、焦点
Ｆ１・Ｆ２の楕円曲線よりも開いた放物線となってお
り、凸レンズ５から出射される水平方向の光は拡散光と
なる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
プロジェクタ式ランプの場合、図１０に示す如く、ラン
プ１に組込むバルブ４のフィラメント３は、所定の形状
を有すると共に点光源ではないため、リフレクタ２で反
射した後凸レンズ５へ入射する光は、θ１、θ２の角度
幅を有することになる。即ち、凸レンズ５への入射光
は、レンズ焦点から外れた位置から入射するため、凸レ
ンズ５からの出射光は、その全部の光が照明目的方向に
対してθ１’、θ２’の角度幅を有する光となる。その
結果、配光パターンは図１１に示す如くとなるが、該配
光パターンは、ハイビームとしては使用できるが、上方
へ拡散する光があるためロービームとしては使用できな
い。そこで従来は、ロービームを作成する場合、図１２
に示す如く、焦点Ｆ１の下方部にシェード６を配設し、
焦点Ｆ１の下方側から凸レンズ５へ入射する光をカット
することにより、図１３に示すような配光パターンを得
ている。ところが、従来の方法では、リフレクタ２から
の反射光をシェード６でカットするため、該反射光の約
６０％程度しか配光に利用することができず、フィラメ
ント光の利用効率が悪く照明光が暗いという不具合があ
った。
プロジェクタ式ランプの場合、図１０に示す如く、ラン
プ１に組込むバルブ４のフィラメント３は、所定の形状
を有すると共に点光源ではないため、リフレクタ２で反
射した後凸レンズ５へ入射する光は、θ１、θ２の角度
幅を有することになる。即ち、凸レンズ５への入射光
は、レンズ焦点から外れた位置から入射するため、凸レ
ンズ５からの出射光は、その全部の光が照明目的方向に
対してθ１’、θ２’の角度幅を有する光となる。その
結果、配光パターンは図１１に示す如くとなるが、該配
光パターンは、ハイビームとしては使用できるが、上方
へ拡散する光があるためロービームとしては使用できな
い。そこで従来は、ロービームを作成する場合、図１２
に示す如く、焦点Ｆ１の下方部にシェード６を配設し、
焦点Ｆ１の下方側から凸レンズ５へ入射する光をカット
することにより、図１３に示すような配光パターンを得
ている。ところが、従来の方法では、リフレクタ２から
の反射光をシェード６でカットするため、該反射光の約
６０％程度しか配光に利用することができず、フィラメ
ント光の利用効率が悪く照明光が暗いという不具合があ
った。
【０００４】
【発明の目的】本発明は、前記課題を解決するもので、
リフレクタからの反射光を全て利用することにより、照
明光の明るさの向上を達成した車両用プロジェクタ式ラ
ンプの提供を目的とする。
リフレクタからの反射光を全て利用することにより、照
明光の明るさの向上を達成した車両用プロジェクタ式ラ
ンプの提供を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、発光用のフィラメントを収納したバルブ
と、該バルブが装着され楕円曲線を有するリフレクタ
と、該リフレクタの内面側に間隔を置いて配設された凸
レンズとを具備してなる車両用プロジェクタ式ランプに
おいて、前記リフレクタを上側リフレクタと下側リフレ
クタとに分割構成し、該上側リフレクタ及び下側リフレ
クタの一方の焦点を前記凸レンズの焦点に合致させると
共に、該上側リフレクタ及び下側リフレクタの他方の焦
点を前記バルブのフィラメントの長さ分だけずらした位
置にそれぞれ設定した構成としている。
め、本発明は、発光用のフィラメントを収納したバルブ
と、該バルブが装着され楕円曲線を有するリフレクタ
と、該リフレクタの内面側に間隔を置いて配設された凸
レンズとを具備してなる車両用プロジェクタ式ランプに
おいて、前記リフレクタを上側リフレクタと下側リフレ
クタとに分割構成し、該上側リフレクタ及び下側リフレ
クタの一方の焦点を前記凸レンズの焦点に合致させると
共に、該上側リフレクタ及び下側リフレクタの他方の焦
点を前記バルブのフィラメントの長さ分だけずらした位
置にそれぞれ設定した構成としている。
【０００６】
【作用】本発明によれば、プロジェクタ式ランプの作動
時には、バルブのフィラメントから上方へ発した光は上
側リフレクタで反射された後、凸レンズの焦点及びその
上側を通り凸レンズへ入射する。他方、フィラメントか
ら下方へ発した光は下側リフレクタで反射された後、凸
レンズの焦点及びその上側を通り凸レンズへ入射する。
これにより、凸レンズから出射する光は、水平方向及び
下向きへ広がる光となり、下向きの拡散光は、フィラメ
ントの長さ分に相当する広がりとなるが、水平方向への
拡散光は、上側及び下側リフレクタの焦点が相異してい
るために大きく広がることとなる。従って、バルブのフ
ィラメントから上側及び下側リフレクタへ当たる光を全
て利用することができるため、従来よりも照明光の明る
さを大幅に向上させることができる。また、従来の如く
リフレクタと凸レンズ間にシェードを配設した場合のよ
うに、シェード配設部分で光がとぎれるために、凸レン
ズのプリズム効果が原因で虹が発生する不具合を防止す
ることができる。
時には、バルブのフィラメントから上方へ発した光は上
側リフレクタで反射された後、凸レンズの焦点及びその
上側を通り凸レンズへ入射する。他方、フィラメントか
ら下方へ発した光は下側リフレクタで反射された後、凸
レンズの焦点及びその上側を通り凸レンズへ入射する。
これにより、凸レンズから出射する光は、水平方向及び
下向きへ広がる光となり、下向きの拡散光は、フィラメ
ントの長さ分に相当する広がりとなるが、水平方向への
拡散光は、上側及び下側リフレクタの焦点が相異してい
るために大きく広がることとなる。従って、バルブのフ
ィラメントから上側及び下側リフレクタへ当たる光を全
て利用することができるため、従来よりも照明光の明る
さを大幅に向上させることができる。また、従来の如く
リフレクタと凸レンズ間にシェードを配設した場合のよ
うに、シェード配設部分で光がとぎれるために、凸レン
ズのプリズム効果が原因で虹が発生する不具合を防止す
ることができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明を適用してなる実施例を図面に
基づいて説明する。図６は本実施例の車両用プロジェク
タ式ランプを搭載した車両の外観構成例であり、車両前
部にはプロジェクタ式のヘッドランプＨが配設されると
共に、車両前部のバンパにはプロジェクタ式のフォグラ
ンプＦが配設されている。
基づいて説明する。図６は本実施例の車両用プロジェク
タ式ランプを搭載した車両の外観構成例であり、車両前
部にはプロジェクタ式のヘッドランプＨが配設されると
共に、車両前部のバンパにはプロジェクタ式のフォグラ
ンプＦが配設されている。
【０００８】上記のヘッドランプ（ロービームの場合）
やフォグランプ（上側の拡散光をカットする場合）に適
用される本実施例のプロジェクタ式ランプ１１は、図１
に示す如く、上下方向に２分割されたリフレクタ１２
と、該リフレクタ１２に装着されフィラメント１３を収
納したバルブ１４と、該バルブ１４の前方に配置された
凸レンズ１５とを備える構成とされている。この場合、
ハイビーム用のヘッドランプやフォグランプは、上記図
１０に示した構造と上記図１１に示した配光パターンと
なる。
やフォグランプ（上側の拡散光をカットする場合）に適
用される本実施例のプロジェクタ式ランプ１１は、図１
に示す如く、上下方向に２分割されたリフレクタ１２
と、該リフレクタ１２に装着されフィラメント１３を収
納したバルブ１４と、該バルブ１４の前方に配置された
凸レンズ１５とを備える構成とされている。この場合、
ハイビーム用のヘッドランプやフォグランプは、上記図
１０に示した構造と上記図１１に示した配光パターンと
なる。
【０００９】本実施例のプロジェクタ式ランプ１１のリ
フレクタ１２は、図１のＣ方向矢視図である図２に示す
如く、水平線により上側リフレクタ１６と下側リフレク
タ１７とから分割構成されている。上側リフレクタ１６
は焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複
合楕円方物面を有し、また、下側リフレクタ１７は焦点
Ｆ１、Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合楕円
方物面を有している。リフレクタ１２を上記構造とする
ことにより、図３に示す如くの配光パターンを得るよう
になっている。これにより、本実施例のプロジェクタ式
ランプ１１の明るさは従来の約２倍となっている。
フレクタ１２は、図１のＣ方向矢視図である図２に示す
如く、水平線により上側リフレクタ１６と下側リフレク
タ１７とから分割構成されている。上側リフレクタ１６
は焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複
合楕円方物面を有し、また、下側リフレクタ１７は焦点
Ｆ１、Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合楕円
方物面を有している。リフレクタ１２を上記構造とする
ことにより、図３に示す如くの配光パターンを得るよう
になっている。これにより、本実施例のプロジェクタ式
ランプ１１の明るさは従来の約２倍となっている。
【００１０】更に、本実施例のプロジェクタ式ランプ１
１の詳細を説明すると、凸レンズ１５の焦点はＦ１であ
り、上側リフレクタ１６の楕円曲線の焦点Ｆ１、下側リ
フレクタ１７の楕円曲線の焦点Ｆ１と合致させている。
また、バルブ１４のフィラメント１３は所定の長手方向
寸法を有しているため、上側リフレクタ１６の楕円曲線
の焦点Ｆ２をフィラメント１３の前端部に設定し、下側
リフレクタ１７の楕円曲線の焦点Ｆ３をフィラメント１
３の後端部に設定している。また、上側リフレクタ１６
は焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複
合楕円方物面を有し、下側リフレクタ１７は焦点Ｆ１、
Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合楕円方物面
を有しているため、図１に示す如く両者は従来とは異な
りずれた構成とされている。
１の詳細を説明すると、凸レンズ１５の焦点はＦ１であ
り、上側リフレクタ１６の楕円曲線の焦点Ｆ１、下側リ
フレクタ１７の楕円曲線の焦点Ｆ１と合致させている。
また、バルブ１４のフィラメント１３は所定の長手方向
寸法を有しているため、上側リフレクタ１６の楕円曲線
の焦点Ｆ２をフィラメント１３の前端部に設定し、下側
リフレクタ１７の楕円曲線の焦点Ｆ３をフィラメント１
３の後端部に設定している。また、上側リフレクタ１６
は焦点Ｆ１、Ｆ２の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複
合楕円方物面を有し、下側リフレクタ１７は焦点Ｆ１、
Ｆ３の楕円曲線を中心の垂直断面に持つ複合楕円方物面
を有しているため、図１に示す如く両者は従来とは異な
りずれた構成とされている。
【００１１】次に、上記の如く構成した本実施例の車両
用プロジェクタ式ランプの作動時の動作について説明す
る。
用プロジェクタ式ランプの作動時の動作について説明す
る。
【００１２】車両用プロジェクタ式ランプ１１の作動時
には、バルブ１４の幅の間、焦点Ｆ２から焦点Ｆ３まで
の間が発光するため、バルブ１４から上側リフレクタ１
６へ発する光は、その幅の分だけ角度に広がりが生ず
る。リフレクタ１６からの反射光の内、焦点Ｆ２から発
した光は焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射する。
他方、焦点Ｆ２はバルブ１４の長手方向の先端側に位置
しているため、焦点Ｆ２以外から発した光は焦点Ｆ１の
上側を経由して凸レンズ１５へ入射する。そして、焦点
Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レンズ
１５からは水平光として放射されるが、焦点Ｆ１の上側
を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レンズ１５
からは水平より下向きの光として放射される。
には、バルブ１４の幅の間、焦点Ｆ２から焦点Ｆ３まで
の間が発光するため、バルブ１４から上側リフレクタ１
６へ発する光は、その幅の分だけ角度に広がりが生ず
る。リフレクタ１６からの反射光の内、焦点Ｆ２から発
した光は焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射する。
他方、焦点Ｆ２はバルブ１４の長手方向の先端側に位置
しているため、焦点Ｆ２以外から発した光は焦点Ｆ１の
上側を経由して凸レンズ１５へ入射する。そして、焦点
Ｆ１を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レンズ
１５からは水平光として放射されるが、焦点Ｆ１の上側
を経由して凸レンズ１５へ入射した光は、凸レンズ１５
からは水平より下向きの光として放射される。
【００１３】同様に、バルブ１４から下側リフレクタ１
７へ発する光も、角度に広がりが生ずる。リフレクタ１
７からの反射光の内、焦点Ｆ３から発した光は焦点Ｆ１
を経由して凸レンズ１５へ入射する。他方、焦点Ｆ３以
外から発した光は焦点Ｆ１の上側を経由して凸レンズ１
５へ入射する。そして、焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１
５へ入射した光は、凸レンズ１５からは水平光として放
射されるが、焦点Ｆ１の上側を経由して凸レンズ１５へ
入射した光は、凸レンズ１５からは水平より下向きの光
として放射される。
７へ発する光も、角度に広がりが生ずる。リフレクタ１
７からの反射光の内、焦点Ｆ３から発した光は焦点Ｆ１
を経由して凸レンズ１５へ入射する。他方、焦点Ｆ３以
外から発した光は焦点Ｆ１の上側を経由して凸レンズ１
５へ入射する。そして、焦点Ｆ１を経由して凸レンズ１
５へ入射した光は、凸レンズ１５からは水平光として放
射されるが、焦点Ｆ１の上側を経由して凸レンズ１５へ
入射した光は、凸レンズ１５からは水平より下向きの光
として放射される。
【００１４】即ち、凸レンズ１５から出射する光は、水
平方向及び下向きへの広がりを持つ光のみとなる。ま
た、リフレクタ１２は、上記図９に示したプロジェクタ
式ランプの基本構造の水平断面と同様に、上側リフレク
タ１６及び下側リフレクタ１７が、各楕円曲線を開いた
放物線を水平断面方向に持つ複合楕円放物面として構成
されているため、リフレクタ１２で反射した光が凸レン
ズ１５を透過して出射する時は、水平方向へ広がる光と
なる。
平方向及び下向きへの広がりを持つ光のみとなる。ま
た、リフレクタ１２は、上記図９に示したプロジェクタ
式ランプの基本構造の水平断面と同様に、上側リフレク
タ１６及び下側リフレクタ１７が、各楕円曲線を開いた
放物線を水平断面方向に持つ複合楕円放物面として構成
されているため、リフレクタ１２で反射した光が凸レン
ズ１５を透過して出射する時は、水平方向へ広がる光と
なる。
【００１５】従って、凸レンズ１５から出射する光は、
水平方向及び下向きへ広がる光となり、下向きの拡散光
は、バルブ１４のフィラメント１３の長手方向寸法分に
相当する広がりとなるが、水平方向への拡散光は、リフ
レクタ１２の焦点が上側と下側とでは相異しているため
に大きく広がる結果、その配光パターンは、図３に示す
如く上側がカットされ水平方向に広がるパターンとな
る。
水平方向及び下向きへ広がる光となり、下向きの拡散光
は、バルブ１４のフィラメント１３の長手方向寸法分に
相当する広がりとなるが、水平方向への拡散光は、リフ
レクタ１２の焦点が上側と下側とでは相異しているため
に大きく広がる結果、その配光パターンは、図３に示す
如く上側がカットされ水平方向に広がるパターンとな
る。
【００１６】上述したように、本実施例の車両用プロジ
ェクタ式ランプによれば、リフレクタ１２を上側リフレ
ク１６と下側リフフレクタ１７とに分割し、バルブ１４
のフィラメント１３から各リフレクタ１６、１７へ当た
る光を全て利用することができると共に、光のカットラ
インも形成しているため、プロジェクタ式ランプから発
する照明光の明るさを従来よりも大幅（約２倍）に向上
させることができる。また、従来の如くシェードを配設
した場合のように、シェード配設部分で光がとぎれるた
め、凸レンズのプリズム効果が原因となって虹が発生す
る欠点を解消することができ好適である。
ェクタ式ランプによれば、リフレクタ１２を上側リフレ
ク１６と下側リフフレクタ１７とに分割し、バルブ１４
のフィラメント１３から各リフレクタ１６、１７へ当た
る光を全て利用することができると共に、光のカットラ
インも形成しているため、プロジェクタ式ランプから発
する照明光の明るさを従来よりも大幅（約２倍）に向上
させることができる。また、従来の如くシェードを配設
した場合のように、シェード配設部分で光がとぎれるた
め、凸レンズのプリズム効果が原因となって虹が発生す
る欠点を解消することができ好適である。
【００１７】次に、本実施例の変形例について説明す
る。図４は変形例の車両用プロジェクタ式ランプのリフ
レクタ２２の構成であり、該リフレクタ２２は、上側リ
フレクタ２６と下側リフレクタ２７とに分割されてい
る。この場合、リフレクタ２２は、前方から視た場合、
リフレクタ中心から右側が水平線で分割されると共に、
リフレクタ中心から左側が左斜上方に上がった斜線で分
割されている。上側リフレクタ２６は焦点Ｆ１、Ｆ２の
楕円曲線を持つ複合楕円方物面を有し、下側リフレクタ
１７は焦点Ｆ１、Ｆ３の楕円曲線を持つ複合楕円方物面
を有しているため、図５に示す如く左上がりのカットラ
インを持つ配光パターンを得ることができる。尚、リフ
レクタ２２を、図４とは逆にリフレクタ中心から右側が
右斜上方に上がった斜線で分割することも可能であり、
この場合は右上がりのカットラインを持つ配光パターン
となる。
る。図４は変形例の車両用プロジェクタ式ランプのリフ
レクタ２２の構成であり、該リフレクタ２２は、上側リ
フレクタ２６と下側リフレクタ２７とに分割されてい
る。この場合、リフレクタ２２は、前方から視た場合、
リフレクタ中心から右側が水平線で分割されると共に、
リフレクタ中心から左側が左斜上方に上がった斜線で分
割されている。上側リフレクタ２６は焦点Ｆ１、Ｆ２の
楕円曲線を持つ複合楕円方物面を有し、下側リフレクタ
１７は焦点Ｆ１、Ｆ３の楕円曲線を持つ複合楕円方物面
を有しているため、図５に示す如く左上がりのカットラ
インを持つ配光パターンを得ることができる。尚、リフ
レクタ２２を、図４とは逆にリフレクタ中心から右側が
右斜上方に上がった斜線で分割することも可能であり、
この場合は右上がりのカットラインを持つ配光パターン
となる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
リフレクタを上側リフレクタと下側リフレクタとに分割
構成し、上側リフレクタ及び下側リフレクタの一方の焦
点を凸レンズの焦点に合致させると共に、上側リフレク
タ及び下側リフレクタの他方の焦点をバルブのフィラメ
ントの長さ分だけずらした位置にそれぞれ設定する構成
としたので、バルブのフィラメントから上側及び下側リ
フレクタへ当たる光を全て利用することが可能となり、
従来と比較した場合、照明光の明るさを大幅に向上させ
ることができる効果を奏する。また、リフレクタと凸レ
ンズ間にシェードを配設しなくとも凸レンズ焦点の下側
から凸レンズへ入射する光をカットできるため、従来の
如くリフレクタと凸レンズ間にシェードを配設した場合
のように、シェード配設部分で光がとぎれるために凸レ
ンズのプリズム効果が原因で虹が発生する不具合を防止
することができる効果も奏する。
リフレクタを上側リフレクタと下側リフレクタとに分割
構成し、上側リフレクタ及び下側リフレクタの一方の焦
点を凸レンズの焦点に合致させると共に、上側リフレク
タ及び下側リフレクタの他方の焦点をバルブのフィラメ
ントの長さ分だけずらした位置にそれぞれ設定する構成
としたので、バルブのフィラメントから上側及び下側リ
フレクタへ当たる光を全て利用することが可能となり、
従来と比較した場合、照明光の明るさを大幅に向上させ
ることができる効果を奏する。また、リフレクタと凸レ
ンズ間にシェードを配設しなくとも凸レンズ焦点の下側
から凸レンズへ入射する光をカットできるため、従来の
如くリフレクタと凸レンズ間にシェードを配設した場合
のように、シェード配設部分で光がとぎれるために凸レ
ンズのプリズム効果が原因で虹が発生する不具合を防止
することができる効果も奏する。
【図１】本発明の実施例の車両用プロジェクタ式ランプ
の断面図である。
の断面図である。
【図２】本実施例のリフレクタの図１Ｃ方向矢視断面図
である。
である。
【図３】本実施例の配光パターン図である。
【図４】変形例のリフレクタの断面図である。
【図５】変形例の配光パターン図である。
【図６】本実施例のプロジェクタ式ランプを搭載した車
両の外観図である。
両の外観図である。
【図７】従来例のプロジェクタ式ランプの正面図であ
る。
る。
【図８】図７のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図９】図７のＢ−Ｂ線矢視断面図である。
【図１０】従来例のプロジェクタ式ランプの断面図であ
る。
る。
【図１１】従来例の配光パターン図である。
【図１２】従来例のシェード付きプロジェクタ式ランプ
の断面図である。
の断面図である。
【図１３】従来例の配光パターン図である。
１１ プロジェクタ式ランプ １２ リフレクタ １３ フィラメント １４ バルブ １５ 凸レンズ １６ 上側リフレクタ １７ 下側リフレクタ
Claims (1)
- 【請求項１】 発光用のフィラメントを収納したバルブ
と、該バルブが装着され楕円曲線を有するリフレクタ
と、該リフレクタの内面側に間隔を置いて配設された凸
レンズとを具備してなる車両用プロジェクタ式ランプに
おいて、 前記リフレクタを上側リフレクタと下側リフレクタとに
分割構成し、該上側リフレクタ及び下側リフレクタの一
方の焦点を前記凸レンズの焦点に合致させると共に、該
上側リフレクタ及び下側リフレクタの他方の焦点を前記
バルブのフィラメントの長さ分だけずらした位置にそれ
ぞれ設定したことを特徴とする車両用プロジェクタ式ラ
ンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4155701A JPH05325604A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 車両用プロジェクタ式ランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4155701A JPH05325604A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 車両用プロジェクタ式ランプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05325604A true JPH05325604A (ja) | 1993-12-10 |
Family
ID=15611631
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4155701A Withdrawn JPH05325604A (ja) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | 車両用プロジェクタ式ランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05325604A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2744199A1 (fr) * | 1996-01-27 | 1997-08-01 | Bosch Gmbh Robert | Projecteur pour vehicule dont le faisceau presente une coupure superieure |
| EP1008801A3 (en) * | 1998-12-10 | 2001-10-10 | Stanley Electric Co., Ltd. | A projection-type automobile light |
| JP2005209604A (ja) * | 2003-12-25 | 2005-08-04 | Ichikoh Ind Ltd | プロジェクタ型車両用灯具 |
| US9395060B2 (en) | 2013-07-18 | 2016-07-19 | Hyundai Motor Company | Guide lamp apparatus for vehicle |
-
1992
- 1992-05-22 JP JP4155701A patent/JPH05325604A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2744199A1 (fr) * | 1996-01-27 | 1997-08-01 | Bosch Gmbh Robert | Projecteur pour vehicule dont le faisceau presente une coupure superieure |
| EP1008801A3 (en) * | 1998-12-10 | 2001-10-10 | Stanley Electric Co., Ltd. | A projection-type automobile light |
| KR100385605B1 (ko) * | 1998-12-10 | 2003-05-27 | 스탠리 일렉트릭 컴퍼니, 리미티드 | 전등 |
| JP2005209604A (ja) * | 2003-12-25 | 2005-08-04 | Ichikoh Ind Ltd | プロジェクタ型車両用灯具 |
| US9395060B2 (en) | 2013-07-18 | 2016-07-19 | Hyundai Motor Company | Guide lamp apparatus for vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100570481B1 (ko) | 차량용 전조등 | |
| US7748880B2 (en) | Vehicle lamp with overhead sign illumination | |
| KR100570480B1 (ko) | 차량용 전조등 | |
| JP4541290B2 (ja) | 車両用コーナリングランプ | |
| US7325954B2 (en) | Vehicle light | |
| JP2003123517A (ja) | 投光ユニットおよび該投光ユニットを具備するｌｅｄ車両用照明灯具 | |
| US7121704B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| JP2005100766A (ja) | 車両用前照灯 | |
| US8256942B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| JP2575236Y2 (ja) | プロジェクタ型灯具 | |
| WO2021261559A1 (ja) | 車両用灯具 | |
| US20130250600A1 (en) | Vehicle lighting unit | |
| JPH05325604A (ja) | 車両用プロジェクタ式ランプ | |
| JP3562687B2 (ja) | プロジェクタ型ランプ | |
| JPH11329012A (ja) | 車輌用前照灯 | |
| JP4145526B2 (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JPH05334902A (ja) | 車両用プロジェクタ式ランプ | |
| JP5083139B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP3311192B2 (ja) | 車輌用前照灯 | |
| JP3508927B2 (ja) | ヘッドランプ | |
| JPH10261302A (ja) | プロジェクタ型ランプ | |
| JP7443981B2 (ja) | 車両用灯具の防眩構造、車両用灯具 | |
| JPS62216102A (ja) | 車輌用前照灯 | |
| JP7490930B2 (ja) | 車両用前照灯のランプユニット、車両用前照灯 | |
| WO2023162906A1 (ja) | 車両用灯具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19990803 |