JPH0530973Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、差動機構のデフアレンシヤルギアケ
ースの一端部に係脱自在なデフロツク具を、前記
差動機構の左右一対の出力軸の一方に摺動自在に
取付け、前記デフロツク具を摺動操作する操作機
構を設けた農作業車の走行用伝動部構造に関す
る。

〔従来の技術〕

かかる農作業車において、従来、例えば実開昭
52−91921号公報、或いは、実開昭55−21264号公
報に示されるように、差動機構のデフアレンシヤ
ルギアケースの両端部がミツシヨンケースにより
支持されていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来構成によると、デフアレンシヤルギア
ケースを支持するためのミツシヨンケースの支持
部のために、ミツシヨンケース内に備えさせる各
種の部材等をデフアレンシヤルギアケースに近接
配置させることができず、ミツシヨンが大型にな
る不都合があつた。

本考案の目的は、ミツシヨンの小型化を可能に
する点にある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、前記デフアレンシヤルギアケースの
前記デフロツク具とは反対側の端部をミツシヨン
ケースにより支持させ、かつ、前記デフアレンシ
ヤルギアケースの、前記デフロツク具が作用する
側の端部を、ミツシヨンケースにベアリングを介
して支持された差動機構の出力軸に対してベアリ
ングを介して支持させた点にある。

〔作用〕

すなわち、デフアレンシヤルギアケースのデフ
ロツク具が作用する側の端部をミツシヨンケース
にベアリングを介して支持された出力軸によつて
支持させることにより、従来において必要であつ
たデフアレンシヤルギアケースに対するミツシヨ
ンケースの支持部を不要にでき、デフアレンシヤ
ルギアケースのデフロツク具が作用する側に各種
の部材等を配置可能なスペースを確保できる。

〔考案の効果〕

したがつて、デフアレンシヤルギアケースのデ
フロツク具が作用する側にミツシヨンケース内に
備えさせる各種の部材等を極力近接配置すること
ができることから、ミツシヨンの小型化を図るこ
とができ、作業車の小型化を図る上において有利
になつた。

〔実施例〕

第３図に示すように、左右一対の駆動前車輪
１，１及び左右一対の駆動後車輪２，２を備え、
エンジン３及びミツシヨンケース４を運転座席５
の前方に設けた走行機体の後部に、傾斜苗のせ台
６、植付けアーム７、及び、接地フロート８等を
備えた苗植付け装置Ａをリンク機構９を介して昇
降可能に連結して、乗用型田植機を構成してあ
る。

前記エンジン３からの動力が前記ミツシヨンケ
ース４に伝達され、ミツシヨンケース４に内装し
てある走行用変速装置（図示せず）を介して前記
前車輪１，１及び前記後車輪２，２に、かつ、ミ
ツシヨンケース４に内装してある株間変速装置
（図示せず）及び定位置停止クラツチＢを介して
前記苗植付け装置Ａに夫々伝達されるように構成
してある。

前記定位置停止クラツチＢについて説明すれ
ば、第２図に示すように、前記株間変速装置から
の動力が伝達される駆動回転軸１０の出力用ギヤ
１１に咬合させた状態で伝動用ギア１２を動力取
出し軸１３に遊嵌すると共に、前記伝動用ギア１
２の係合部１２Ａにスライドにより係脱する係合
部１４Ａを備えたシフト部材１４を前記動力取出
し軸１３にスプライン外嵌してある。そして、ス
プリング１５によりクラツチ入り側に弾性付勢さ
れた前記シフト部材１４をクラツチ切り側へ移動
させるシフト操作部材１６を、回転軸１７に一体
回転自在に取付けると共に、前記シフト操作部材
１６がクラツチ切り側へ移動することを阻止する
ように前記シフト操作部材１６の揺動アーム部１
８に接当作用する円盤状部材１９を、前記伝動用
ギア１２に一体回転するように取付け、もつて、
円盤状部材１９が所定回動位相にあるときにのみ
この円盤状部材１９に形成の切欠き１９Ａに揺動
アーム部１８が入り込んでクラツチ切り操作が行
なえるように構成してある。

第１図に示すように、後車輪２の駆動を可能に
するに、後輪用差動機構２０のデフアレンシヤル
ギアケース２１の一端部をベアリングB₁を介し
て前記ミツシヨンケース４により支持させ、か
つ、他端部を前記デフアレンシヤルギアケース２
１の左右一対の出力軸２２，２２のうちの一方の
出力軸２２によりスラストカラー２３を介して支
持させることにより、つまり、デフロツク具２４
側の出力軸２２をベアリングB₂を介してミツシ
ヨンケース４に支持させ、その出力軸２２に対し
てスラストカラー２３を介して支持させることに
より、後輪用差動機構２０をミツシヨンケース４
に取付け、この差動機構２０に前記走行用変速装
置の出力が伝達されるようにしてある。

前記デフアレンシヤルギアケース２１の一端部
に係脱自在なデフロツク具２４を、前記一方の出
力軸２２に摺動自在に取付ける共に、前記デフロ
ツク具２４を摺動操作する操作機構Ｄを設けて、
デフロツク装置Ｃを構成してある。

前記操作機構Ｄは、前記デフロツク具２４を摺
動操作するシフトフオーク２５と、このシフトフ
オーク２５を摺動操作すべく、先端側が前記デフ
アレンシヤルギアケース２１の前記デフロツク具
２４が作用する側の端より他端側に寄つた箇所に
位置する状態で、かつ、前記デフアレンシヤルギ
アケース２１に近接した状態で配置した回転支軸
２６と、この回転支軸２６を回転操作する揺動ア
ーム２７とから構成してある。もつて、揺動アー
ム２７を揺動することにより、回転支軸２６が回
動されると、回転支軸２６の軸芯に対して傾斜す
る状態でシフトフオーク２５のボス部２５Ａに形
成してある長孔２５ａと、この長孔２５ａに摺動
自在に入り込む状態で前記回転支軸２６に一体回
動するように付設してあるピン２８とによるカム
作用のために、シフトフオーク２５が回転支軸２
６に沿つて摺動され、デフロツク具２４をデフア
レンシヤルギアケース２１に係合するデフロツク
入り位置と、デフアレンシヤルギアケース２１か
ら離脱するデフロツク切り位置とに切換えるよう
にしてある。

〔別実施例〕

本考案は、乗用型田植機に適用できる他、農用
トラクタ等の各種の農作業車に適用できる。

前記実施例では、ミツシヨンケース４の一端を
スラストカラー２３を介して一方の出力軸２２に
支持させたが、ブツシユあるいはボールベアリン
グ等を介して支持させるようにしてもよい。した
がつて、これらスラストカラー２３、ブツシユ、
ボールベアリングをベアリング２３と総称する。

又、前記実施例では、操作機構Ｄの回転支軸２
６をデフアレンシヤルギアケース２１のデフロツ
ク具２５が作用する側に近接配置したが、他の部
材をデフアレンシヤルギアケース２１のデフロツ
ク具２５が作用する側に近接配置してもよい。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農作業車の走行用伝動部構
造の実施例を示し、第１図はデフアレンシヤルギ
アケースの支持構造を示す断面図、第２図はミツ
シヨンケース内の伝動構造を示す一部切欠き断面
図、第３図は乗用型田植機の側面図である。 ４……ミツシヨンケース、２０……差動機構、
２１……デフアレンシヤルギアケース、２２……
出力軸、２３……ベアリング、２４……デフロツ
ク具、２５……シフトフオーク、２６……支軸、
B₁，B₂……ベアリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 差動機構２０のデフアレンシヤルギアケース
   ２１の一端部に係脱自在なデフロツク具２４
   を、前記差動機構２０の左右一対の出力軸２
   ２，２２の一方に摺動自在に取付け、前記デフ
   ロツク具２４を摺動操作する操作機構Ａを設け
   た農作業車の走行用伝動部構造であつて、前記
   デフアレンシヤルギアケース２１の前記デフロ
   ツク具２４とは反対側の端部をベアリングB₁
   を介してミツシヨンケース４により支持させ、
   かつ、前記デフアレンシヤルギアケース２１
   の、前記デフロツク具２４が作用する側の端部
   を、ミツシヨンケース４にベアリングB₂を介
   して支持された差動機構２０の出力軸２２に対
   してベアリング２３を介して支持させてある農
   作業車の走行用伝動部構造。 ２ 前記操作機構Ａが前記デフロツク具２４を摺
   動操作するシフトフオーク２５と、このシフト
   フオーク２５を摺動操作すべく、先端側が前記
   デフアレンシヤルギアケース２１の前記デフロ
   ツク具２４が作用する側の端より他端側に寄つ
   た箇所に位置する状態で、かつ、前記デフアレ
   ンシヤルギアケース２１に近接した状態で配置
   した回転支軸２６と、この回転支軸２６を回転
   操作する揺動アーム２７とから構成してある実
   用新案登録請求の範囲第１項に記載の農作業車
   の走行用伝動部構造。