JPH0480188A - ダブルデッキエレベータ - Google Patents
ダブルデッキエレベータInfo
- Publication number
- JPH0480188A JPH0480188A JP2195535A JP19553590A JPH0480188A JP H0480188 A JPH0480188 A JP H0480188A JP 2195535 A JP2195535 A JP 2195535A JP 19553590 A JP19553590 A JP 19553590A JP H0480188 A JPH0480188 A JP H0480188A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- cage chamber
- car
- elevator
- chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002269 spontaneous effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、二階法同時にサービス出来るかご室が二階建
のダブルデツキエレベータの構造の改良に関するもので
ある。
のダブルデツキエレベータの構造の改良に関するもので
ある。
(従来の技術〕
ダブルデツキエレベータはかご室が二階建で二階法同時
にサービス出来る特殊なエレベータである。このダブル
デツキエレベータを有効利用するには、建物の階床の間
隔が全て一定であるのが望ましい。
にサービス出来る特殊なエレベータである。このダブル
デツキエレベータを有効利用するには、建物の階床の間
隔が全て一定であるのが望ましい。
しかし、建物の階床間隔か一定でない場合があり、この
場合に何らの措置も採らないと、ダブルデツキエレベー
タを有効利用することができない。
場合に何らの措置も採らないと、ダブルデツキエレベー
タを有効利用することができない。
そこで、特開昭60−19679号、61−15097
2号、及び特開平2−106570号公報等は上記に鑑
み、かご室側に設けたりフタ−等を使用して上のかご室
と下のかご室との間隔を拡大したり縮小したりするもの
を提案している。
2号、及び特開平2−106570号公報等は上記に鑑
み、かご室側に設けたりフタ−等を使用して上のかご室
と下のかご室との間隔を拡大したり縮小したりするもの
を提案している。
〔発明が解決しようとする課題)
従来のダブルデツキエレベータは以上のように構成され
、上のかご室と下のかご室との間隔を変化せしめるリフ
ター等をかご室側に設けていたので、かご室の重量の増
加や制御ケーブルの増大を防止し得す、実現が極めて困
難であった。また、かご室側機器の取付スペースやメン
テナンススペースに不足が生じるという問題点があった
。
、上のかご室と下のかご室との間隔を変化せしめるリフ
ター等をかご室側に設けていたので、かご室の重量の増
加や制御ケーブルの増大を防止し得す、実現が極めて困
難であった。また、かご室側機器の取付スペースやメン
テナンススペースに不足が生じるという問題点があった
。
本発明は上記に鑑みなされたもので、かご室重量や制御
ケーブルの増大の防止、かご室側機器の取付スペースや
メンテナンススペース不足の排除、かご室の移動の迅速
化、及び制御の簡素化を図り得るダブルデツキエレベー
タを提供することを目的としている。
ケーブルの増大の防止、かご室側機器の取付スペースや
メンテナンススペース不足の排除、かご室の移動の迅速
化、及び制御の簡素化を図り得るダブルデツキエレベー
タを提供することを目的としている。
(課題を解決するための手段)
本発明においては、上述の目的を達成するため、エレベ
ータの昇降路の頂部に設置された巻上機と、この巻上機
の動作に基づき複数の主索を介して該昇降路を昇降移動
するかご粋と、このかご粋の内部上下方向に配設された
二台のエレベータかごとを備え、しかも、二台のエレベ
ータかごのいずれか一台を昇降可能にかご枠の内部に配
置するとともに、この一台のエレベータかごの上部に、
該複数の主索の一部に巻回される回動可能の吊り車を軸
着し、該昇降路の頂部には、該一部の主索を移動させ該
一台のエレベータかごを昇降移動させる駆動手段を設け
たことを特徴としている。
ータの昇降路の頂部に設置された巻上機と、この巻上機
の動作に基づき複数の主索を介して該昇降路を昇降移動
するかご粋と、このかご粋の内部上下方向に配設された
二台のエレベータかごとを備え、しかも、二台のエレベ
ータかごのいずれか一台を昇降可能にかご枠の内部に配
置するとともに、この一台のエレベータかごの上部に、
該複数の主索の一部に巻回される回動可能の吊り車を軸
着し、該昇降路の頂部には、該一部の主索を移動させ該
一台のエレベータかごを昇降移動させる駆動手段を設け
たことを特徴としている。
本発明によれば、かご室の間隔を階高に応じて伸縮する
必要のある場合には、巻上機からなる駆動手段が制御装
置からの指令に基づき動作して主索の一部を移動させ、
昇降可能のかご室が昇降移動して固定のかご室との間隔
を異ならしめるので、かご室重量や制御ケーブルの増大
の防止、かご室側機器の取付スペースやメンテナンスス
ペース不足の排除、かご室の移動の迅速化、及び制御の
簡素化を図ることができる。
必要のある場合には、巻上機からなる駆動手段が制御装
置からの指令に基づき動作して主索の一部を移動させ、
昇降可能のかご室が昇降移動して固定のかご室との間隔
を異ならしめるので、かご室重量や制御ケーブルの増大
の防止、かご室側機器の取付スペースやメンテナンスス
ペース不足の排除、かご室の移動の迅速化、及び制御の
簡素化を図ることができる。
以下、第1図及び第2図に示す一実施例に基づき本発明
を詳述すると、図中、(1)はビル等の建物で、この建
物(1)の内部には昇降路(2)が垂設さね、この昇降
路(2)の頂部には、機械室(3)が設けられており、
この機械室(3)には、巻上機(4)が設置されている
。尚、(IA)は10階、(IB)は11階、(IC)
は12階、(10)は13階、(IE)は14階、(I
F)は15階を示し、各階間の数字はその間隔を示す。
を詳述すると、図中、(1)はビル等の建物で、この建
物(1)の内部には昇降路(2)が垂設さね、この昇降
路(2)の頂部には、機械室(3)が設けられており、
この機械室(3)には、巻上機(4)が設置されている
。尚、(IA)は10階、(IB)は11階、(IC)
は12階、(10)は13階、(IE)は14階、(I
F)は15階を示し、各階間の数字はその間隔を示す。
(5)は機械室(3)に軸着されて巻上機(4)の綱車
(4a)に隣接した回動自在のそらせ車で、この小径の
そらせ車(5)と該綱車(4a)とには、複数の主索(
6)が巻回され、この複数の主索(6)のそらせ車(5
)側のものは、昇降路(2)内に位置する昇降可能な釣
り合い錘(7)の吊り車(7a)を経由して機械室(3
)の底部に緩衝発条等を介して吊着されている。また、
複数の主索(6)の綱車(4a)側の一部(約半数)は
、昇降路(2)内に昇降可能に位置する長方形のかご枠
(8)の吊り車(8a)を経由して機械室(3)の底部
に緩衝発条等を介して吊着されている。
(4a)に隣接した回動自在のそらせ車で、この小径の
そらせ車(5)と該綱車(4a)とには、複数の主索(
6)が巻回され、この複数の主索(6)のそらせ車(5
)側のものは、昇降路(2)内に位置する昇降可能な釣
り合い錘(7)の吊り車(7a)を経由して機械室(3
)の底部に緩衝発条等を介して吊着されている。また、
複数の主索(6)の綱車(4a)側の一部(約半数)は
、昇降路(2)内に昇降可能に位置する長方形のかご枠
(8)の吊り車(8a)を経由して機械室(3)の底部
に緩衝発条等を介して吊着されている。
(9)はかご粋(8)内部に設置された固定の下かご室
で、この下かご室(9)の頂部には、複数の緩衝発条(
10)が立設されている。(11)ばかご枠(8)の内
部に配置されて下かご室(9)の直上に位置する昇降可
能な上かご室で、この上かご室(11)の上下部の両側
には、かご枠(8)の内側部に摺動自在に嵌合するブレ
ーキ付ガイド(12)がそれぞれ取着されている。また
、上かご室(11)の頂部には、複数の主索(6)の綱
車(4a)側の残部(約半数)に巻回される吊り車(1
3)が軸着されている。
で、この下かご室(9)の頂部には、複数の緩衝発条(
10)が立設されている。(11)ばかご枠(8)の内
部に配置されて下かご室(9)の直上に位置する昇降可
能な上かご室で、この上かご室(11)の上下部の両側
には、かご枠(8)の内側部に摺動自在に嵌合するブレ
ーキ付ガイド(12)がそれぞれ取着されている。また
、上かご室(11)の頂部には、複数の主索(6)の綱
車(4a)側の残部(約半数)に巻回される吊り車(1
3)が軸着されている。
(14)は機械室(3)に設置された巻上機(駆動手段
)で、この啓上機(14)の綱車(14a)には、該複
数の主索(6)の綱車(4a)側の残部が巻回されてい
る。そして、この残部は昇降路(2)内に垂下され、そ
の端部には、昇降可能の釣り合い錘(15)の上部が接
続されている。尚、該巻上機(14)と同期して上記ブ
レーキ付ガイド(12)が動作する様になっている。
)で、この啓上機(14)の綱車(14a)には、該複
数の主索(6)の綱車(4a)側の残部が巻回されてい
る。そして、この残部は昇降路(2)内に垂下され、そ
の端部には、昇降可能の釣り合い錘(15)の上部が接
続されている。尚、該巻上機(14)と同期して上記ブ
レーキ付ガイド(12)が動作する様になっている。
(16)は機械室(3)に設置された制御装置で、この
制御装置(16)は第1図に示す如く、CPU (16
A)と、ROM (16B) と、RAM (1ac
) と、インターフェース(16D) とを備え、
巻上機(4)・(14)を制御する機能を有している。
制御装置(16)は第1図に示す如く、CPU (16
A)と、ROM (16B) と、RAM (1ac
) と、インターフェース(16D) とを備え、
巻上機(4)・(14)を制御する機能を有している。
従って、11階(IB)と12階(IC)にサービスし
ている下かご室(9)と上かご室(11)に13階(I
D)と14階(IE)をサービスさせる場合には、制御
装置(16)からの指令に基づき、巻上機(4)の綱車
(4a)が回転して複数の主索(6)を移動させ、かご
枠(8)が上昇移動する。そして、これと同期して巻上
機(14)の綱車(14’a)が制御装置(16)から
の指令に基づき回転して主索(6)を移動させ、上かご
室(11)のブレーキ付ガイド(12)が解放されて上
かご室(11)の上昇移動を許容し、上かご室(11)
が1m上昇移動する。然して下かご室(9)と上かご室
(11)との間隔は4mから5mになり、下かご室(9
)と上かご室(11)は13階(ID)と14階(IE
)とに同時に停止してサービスする。さらに階間が5m
から4mになる場合には、上記動作の逆の動作によりサ
ービスすることができる。
ている下かご室(9)と上かご室(11)に13階(I
D)と14階(IE)をサービスさせる場合には、制御
装置(16)からの指令に基づき、巻上機(4)の綱車
(4a)が回転して複数の主索(6)を移動させ、かご
枠(8)が上昇移動する。そして、これと同期して巻上
機(14)の綱車(14’a)が制御装置(16)から
の指令に基づき回転して主索(6)を移動させ、上かご
室(11)のブレーキ付ガイド(12)が解放されて上
かご室(11)の上昇移動を許容し、上かご室(11)
が1m上昇移動する。然して下かご室(9)と上かご室
(11)との間隔は4mから5mになり、下かご室(9
)と上かご室(11)は13階(ID)と14階(IE
)とに同時に停止してサービスする。さらに階間が5m
から4mになる場合には、上記動作の逆の動作によりサ
ービスすることができる。
以上の様に本発明によれば、上かご室(11)にブレー
キ付ガイド(12)と吊り車(13)を設けるたけて上
かご室(11)と下かご室(9)の間隔を変化せしめる
ことができるので、従来例に比べ著しい軽量化や取付ス
ペース・メンテナンススペースの維持・拡大を図ること
ができる。また、制御ケーブルに関しても、ブレーキ付
ガイド(12)用のものと上かご室(11)の移動距離
を計る信号線のみを用いるだけなので、動力線を省略で
き、従って、制御ケーブルの増加の防止が可能となる。
キ付ガイド(12)と吊り車(13)を設けるたけて上
かご室(11)と下かご室(9)の間隔を変化せしめる
ことができるので、従来例に比べ著しい軽量化や取付ス
ペース・メンテナンススペースの維持・拡大を図ること
ができる。また、制御ケーブルに関しても、ブレーキ付
ガイド(12)用のものと上かご室(11)の移動距離
を計る信号線のみを用いるだけなので、動力線を省略で
き、従って、制御ケーブルの増加の防止が可能となる。
そして機械室(3)で制御するので、据付や保守が容易
で、しかも安価が期待できる。さらに、どの階において
も、かご枠(8)の昇降移動中においても、上かご室(
11)と下かご室(9)の間隔の伸縮が可能で、しかも
短時間に行うことができる。
で、しかも安価が期待できる。さらに、どの階において
も、かご枠(8)の昇降移動中においても、上かご室(
11)と下かご室(9)の間隔の伸縮が可能で、しかも
短時間に行うことができる。
尚、上記実施例においては上かご室(11)を昇降移動
させるものを示したが、下かご室(9)を昇降移動させ
るようにしても良い。また、上記実施例では巻上機(1
4)からなる駆動手段を使用したものを示したが、油圧
シリンダー等を使用しても良いのは言うまでもない。さ
らに、上記実施例では駆動手段たる巻上機(14)を吊
り車(13)の固定側に設けたものを示したが、両方の
吊り車(7a)・(13)の片側を固定にして巻上機(
4)の側にて上かご室(11)の吊り車(13)の主索
(6)のみを巻上機(14)で張ることにより、上かご
室(11)を吊り上げることが可能となる。
させるものを示したが、下かご室(9)を昇降移動させ
るようにしても良い。また、上記実施例では巻上機(1
4)からなる駆動手段を使用したものを示したが、油圧
シリンダー等を使用しても良いのは言うまでもない。さ
らに、上記実施例では駆動手段たる巻上機(14)を吊
り車(13)の固定側に設けたものを示したが、両方の
吊り車(7a)・(13)の片側を固定にして巻上機(
4)の側にて上かご室(11)の吊り車(13)の主索
(6)のみを巻上機(14)で張ることにより、上かご
室(11)を吊り上げることが可能となる。
以上のように本発明によれば、二台のエレベータかごの
いずれか一台を昇降可能にかご枠の内部に配置するとと
もに、この一台のエレベータかごの上部に、該複数の主
索の一部に巻回される回動可能の吊り車を軸着し、該昇
降路の頂部には、該一部の主索を移動させ該一台のエレ
ベータかごを昇降移動させる駆動手段を設けているので
、かご室重量や制御ケーブルの増大の防止、かご室側機
器の取付スペースやメンテナンススペース不足の排除、
かご室の移動の迅速化、及び制御の簡素化を図ることの
できるダブルデツキエレベータを提供することができる
。
いずれか一台を昇降可能にかご枠の内部に配置するとと
もに、この一台のエレベータかごの上部に、該複数の主
索の一部に巻回される回動可能の吊り車を軸着し、該昇
降路の頂部には、該一部の主索を移動させ該一台のエレ
ベータかごを昇降移動させる駆動手段を設けているので
、かご室重量や制御ケーブルの増大の防止、かご室側機
器の取付スペースやメンテナンススペース不足の排除、
かご室の移動の迅速化、及び制御の簡素化を図ることの
できるダブルデツキエレベータを提供することができる
。
第1図は本発明に係るダブルデツキエレベータの一実施
例を示す全体図、第2図は本発明に係るダブルデツキエ
レベータの一実施例を示す要部側面図である。 図中、(2)は昇降路、(4)は巻上機、(6)は主索
、(8)はかと枠、(9)は下かご室、(11)は上か
ご室、(12)はブレーキ付ガイド、(13)は吊り車
、(14)は巻上機(駆動手段)である。 尚、図中、同一符号は同一または相当部分を示第 図 6 。 補正の内容 手 続 補 正 書(自発) 特願平2−195535号 2゜ 発明の名称 ダブルデツキエレベータ 3゜ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目2番3号名
称(601)三菱電機株式会社 代表者志岐守哉 4、代理人 住所 東京都中央区日本橋本町1丁目9番13号中山ヒル4階 氏 名(7336)代理人 弁理士 山 崎電話 03
(24])3046 5 補正の対象 字状 一’1 一一一一」 明細書第2頁第12行の「そこで、特開昭601967
9号、」という記載を「そこで、特開昭48−7624
2号、特開昭60−19679号、」と補正する。 以上
例を示す全体図、第2図は本発明に係るダブルデツキエ
レベータの一実施例を示す要部側面図である。 図中、(2)は昇降路、(4)は巻上機、(6)は主索
、(8)はかと枠、(9)は下かご室、(11)は上か
ご室、(12)はブレーキ付ガイド、(13)は吊り車
、(14)は巻上機(駆動手段)である。 尚、図中、同一符号は同一または相当部分を示第 図 6 。 補正の内容 手 続 補 正 書(自発) 特願平2−195535号 2゜ 発明の名称 ダブルデツキエレベータ 3゜ 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区丸の内二丁目2番3号名
称(601)三菱電機株式会社 代表者志岐守哉 4、代理人 住所 東京都中央区日本橋本町1丁目9番13号中山ヒル4階 氏 名(7336)代理人 弁理士 山 崎電話 03
(24])3046 5 補正の対象 字状 一’1 一一一一」 明細書第2頁第12行の「そこで、特開昭601967
9号、」という記載を「そこで、特開昭48−7624
2号、特開昭60−19679号、」と補正する。 以上
Claims (1)
- エレベータの昇降路の頂部に設置された巻上機と、この
巻上機の動作に基づき複数の主索を介して該昇降路を昇
降移動するかご枠と、このかご枠の内部上下方向に配設
された二台のエレベータかごとを備えたダブルデッキエ
レベータにおいて、上記二台のエレベータかごのいずれ
か一台を昇降可能にかご枠の内部に配置するとともに、
この一台のエレベータかごの上部に、該複数の主索の一
部に巻回される回動可能の吊り車を軸着し、該昇降路の
頂部には、該一部の主索を移動させ該一台のエレベータ
かごを昇降移動させる駆動手段を設けたことを特徴とす
るダブルデッキエレベータ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2195535A JP2505628B2 (ja) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | ダブルデッキエレベ―タ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2195535A JP2505628B2 (ja) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | ダブルデッキエレベ―タ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0480188A true JPH0480188A (ja) | 1992-03-13 |
JP2505628B2 JP2505628B2 (ja) | 1996-06-12 |
Family
ID=16342710
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2195535A Expired - Fee Related JP2505628B2 (ja) | 1990-07-24 | 1990-07-24 | ダブルデッキエレベ―タ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2505628B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5625174A (en) * | 1993-12-17 | 1997-04-29 | Otis Elevator Company | Linear motor elevator |
JP2001322771A (ja) * | 2000-05-15 | 2001-11-20 | Toshiba Corp | ダブルデッキエレベータ |
WO2005014460A1 (en) * | 2003-08-12 | 2005-02-17 | Kone Corporation | Method and apparatus for adjusting the distance between the cars of a double-deck elevator |
CN105764830A (zh) * | 2013-12-05 | 2016-07-13 | 因温特奥股份公司 | 电梯设备 |
US9725282B2 (en) * | 2005-11-02 | 2017-08-08 | Otis Elevator Company | Elevator load bearing assembly including different sized load bearing members |
-
1990
- 1990-07-24 JP JP2195535A patent/JP2505628B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5625174A (en) * | 1993-12-17 | 1997-04-29 | Otis Elevator Company | Linear motor elevator |
JP2001322771A (ja) * | 2000-05-15 | 2001-11-20 | Toshiba Corp | ダブルデッキエレベータ |
JP4541498B2 (ja) * | 2000-05-15 | 2010-09-08 | 東芝エレベータ株式会社 | ダブルデッキエレベータ |
WO2005014460A1 (en) * | 2003-08-12 | 2005-02-17 | Kone Corporation | Method and apparatus for adjusting the distance between the cars of a double-deck elevator |
WO2005014461A1 (en) * | 2003-08-12 | 2005-02-17 | Kone Corporation | Elevator |
JP2007501755A (ja) * | 2003-08-12 | 2007-02-01 | コネ コーポレイション | ダブルデッキエレベータのかご間距離の調節方法および装置 |
JP2007501756A (ja) * | 2003-08-12 | 2007-02-01 | コネ コーポレイション | エレベータ |
US7316294B2 (en) * | 2003-08-12 | 2008-01-08 | Kone Corporation | Elevator |
US7624845B2 (en) * | 2003-08-12 | 2009-12-01 | Kone Corporation | Method and apparatus for adjusting the distance between the cars of a double-deck elevator |
US9725282B2 (en) * | 2005-11-02 | 2017-08-08 | Otis Elevator Company | Elevator load bearing assembly including different sized load bearing members |
CN105764830A (zh) * | 2013-12-05 | 2016-07-13 | 因温特奥股份公司 | 电梯设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2505628B2 (ja) | 1996-06-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8616340B2 (en) | Elevator arrangement and method | |
US9561935B2 (en) | Method and elevator arrangement | |
KR102308534B1 (ko) | 기계실이 필요없는 로프식 자체구동 엘리베이터 | |
WO2020035933A1 (ja) | 工事用エレベーターの揚程延長技術の適用方法 | |
JP2004504239A (ja) | 最小のビル空間を使用するエレベータ装置 | |
WO2020142001A1 (en) | A moveable platform | |
JPH11139730A (ja) | エレベーター | |
JP2004083231A (ja) | エレベータ装置 | |
JP2001302138A (ja) | エレベーターの主索装置 | |
JPH0480188A (ja) | ダブルデッキエレベータ | |
JP2002173281A (ja) | エレベータ | |
JP4303842B2 (ja) | ダブルデッキエレベータ | |
JP6336225B2 (ja) | エレベータ装置 | |
JPH09278325A (ja) | 工事用エレベーターの上昇移動方法及び工事用エレベーター装置 | |
JP2000335847A (ja) | エレベータの据付装置 | |
JP2000226169A (ja) | エレベータの据付方法 | |
WO2023084721A1 (ja) | 工事用エレベーター及び工事用エレベーターのコンペンロープの延長方法 | |
JP2006176286A (ja) | エレベータ装置 | |
JPH10316331A (ja) | クライミングエレベータ | |
JP2006188310A (ja) | エレベータ装置 | |
WO2022230140A1 (ja) | エレベーターおよび昇降行程延伸方法 | |
JP2001122565A (ja) | ダブルデッキエレベーター | |
KR200288350Y1 (ko) | 엘리베이터 | |
KR102088908B1 (ko) | 엘리베이터 장치 | |
WO2004065275A1 (ja) | エレベータ装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |