JPH04507328A - 電磁式回転調整器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 電磁式回転調整器 従来技術 本発明は請求項１に記載したタイプの回転調整器から出発している。実開昭６０ −８８０４４号公報によれば前記タイプの回転調整器はすでに公知である。この 回転調整器は磁力式の戻し部材を有し、該戻し部材により調整器モータへの電流 供給が中断したときに回転調整器の貝転子が規定された静止位置にもたらされる ようになっている。この公知の戻し部材はケーシングに固定された永久磁石の他 に、回転子に結合された２つの別の永久磁石から成っている。これは静止位置に おいてはトルクの大きさが小さいことに基づき比較的に小さな戻し力をもたらす 。他面においては調整トルクに抗して作用する戻し部材の最大トルクは不都合に 大きい。さらにこの場合には付加的な磁石のために高いコストがかかる。

発明の利点 これに対して請求項１に記載した特徴を有する本発明による回転調整器は、戻し 部材が著しく簡単な構成で、より良好なトルク特性線を有し、しかも価格的に安 く製作できるという利点を有している。

又、別の利点は組立てが軽便化され、回転調整器の組立状態で緊急運転点の調整 が不要になることである。さらに角度許容誤差は大量生産の場合にも十分に小さ ゛く保たれる。さらに空気ギャップの形状の変更、永久磁石とのオーバラップ角 度と戻し部材の輪郭の厚さとによってトルク経過は簡単に適正化することができ る。

請求項２以下に記載した処置によっては請求項１に記載した回転調整器の変化実 施例と改良とが可能である。

図面の簡単な説明 次に本発明の１実施例を図面に示し、これについて以下に説明する。第１図は回 転調整器の縦断面図、第２図は第１図の■−■線に沿った断面図である。

実施例の説明 回転調整器１は調節モータ２を有し、調節モータ２の回転子は絞り機構３に作用 している。該絞り機構３はスロットルバルブを有する吸気管５に対するバイパス 導管４内に、内燃機関のアイドリング燃焼空気を調整するために配置されている 。絞り機構３は回転滑り管４における制御開口６を多かれ少なかれ閉鎖する。

調節モータ２は磁界巻線８を有する中央のステータ７と鉢形のロータ９とから成 っている。該ロータ９はロータの円筒壁に配置された、互いに向き合ワた、有利 には異極である２つの永久磁石１０を有している。これらの永久磁石１０はシェ ル状であり、それぞれ約１３５＠の角度範囲を覆っている。ロータ９は軸１１を 有し、該軸１１はケーシング１２に保持された軸受１３．１４に少ない摩擦で支 承されている。軸１１には絞り機構３が相対回動不能に取付けられている。

ステータ７はロータ９とステータ７を覆いかつケーシング１２と結合されたケー シングフラップ１６に取付けられている。ステータ７は軸１７の上に、ケーシン グ１２に面して、強磁性材料から成る戻し部材１８を保持している。したがって 戻し部材１８はステータ７のように回動不能である。戻し部材１８は薄い円板と して構成され、ロータ９の永久磁石セグメントの作用範囲に位置している。戻し 部材は半径方向で、永久磁石１０に接触することなく永久磁石１０の近（まで延 びている。

縁部効果を回避するために永久磁石１０は戻し部材１８を軸方向で突出している 。戻し部材は軸１７の、ケーシング１２とは反対側にも配置することができる戻 し部材１８は第２図に示すように、軸１７の上に例えばプレス嵌めされた、中心 の孔２０を有する中央部分１９から成っている。該中央部分１９は互いに向き合 った、スポーク状に延びる２つの付加部２１を有している。付加部２１の外側の 端部には、車輪リムの形状に、側方に水平に向けられた、同じ長さの２つの該ア ーム２２．２３．２４．２５は戻し部材１８の周面を形成する円線に沿って延び ている。それぞれ２つのアーム２２及び２５もしくは２４及び２３は協働して戻 し部材１８の磁極２６及び２７を形成する。

第２図においては破線で磁極２６と２７及び永久磁石１０を通る磁界線が示され ている。上方の永久磁石１０は戻し部材１８に面した内側に磁気的なＮ極を形成 し、下方のセグメント１０はＳ極を形成している。

戻し部材１８の極２６には磁気的なＳ極が形成されかつ極２７には磁気的なＮ極 が形成される。各種２６゜２７は２つのアームを有し、各種において磁界線の閉 じられた２つのシステムを形成する。それぞれ２つのアーム２２．２５もしくは ２３，２４の間には例えば４５＠の間隔があるのでアーム２２から２５までの自 由端は接触しない。

極２６，２７の間に戻し部材１８は付加部２１の方向に円形の切欠き２８．２９ を有している。切欠き２８．２９の幅は、それぞれ約４５°である、磁石セグメ ント１０により形成された、切欠き２８．２９に向き合った、同じ幅の周方向間 隙３０とほぼ同じ幅である。アーム２２から２５の半径方向の幅は小さい。

すなわちアーム２２から２５の半径方向の幅は戻し部材１８の軸線方向で測った 厚さよりも小さい。

戻し部材１８の働きはロータ、ひいては絞り機構３を調節モータ２に電流が流れ なくなった状態で規定された位置、すなわちアイドリング静止位置にもたらし、 そこに保持して、バイパス導管４における絞り機構で緊急運転横断面の開放を保 証し、この緊急運転横断面を介して内燃機関を引続き確実に運転するのに十分な 空気を流すことである。このためには絞り機構３のどの運転位置においても十分 な戻しトルクが与えられなければならない。同時に戻しトルクの最大値は調節モ ータの調整トルクを上回ってはならない。

ロータのアイドリング位置においては、戻し部材１８は第２図に示された磁気的 な静止点に位置している。この静止点においては戻し部材１８の切欠き２８．２ ９は永久磁石１０の周方向の隙間３０に正確に向き合つている。

戻し部材１８の回転角に亙るトルクの経過は従来の回転調整器に比べて最大部に おいてはより平らであり、静止位置においてはより急勾配である。したがって静 止位置は２″から３°の狭まい角度範囲に制限される。静止位置における保持に 関する高精度には、永久磁石１０の間隙３０が切欠き２８．２９に対して静止さ せられることによって達成される。この場合に達成される静止位置は中断されて いない極が磁石中央部に静止させられる、切欠きのない戻し部材の場合よりも正 確である。

国際調査報告

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. １．電磁式回転調整器、特に内燃機関の運転媒体を導く導管における絞り横断面 を制御するための電磁式回転調整器であって、ケーシングに対して固定されたズ データと回転可能なロータとを有し、ステータとロータとの一方が回転軸線に対 して対称的に配置された向き合った永久磁石を有しかつ他方が磁界巻線を有し、 がつ磁気的に作用する、接触しない戻し部材を有し、該戻し部材が２つの異極の 永久磁石の領域に位置している形式のものにおいて、戻し部材（１８）が非永久 磁石性の磁化可能な材料から成り、永久磁石（１０）のすぐ近くまで達する２つ の極（２６，２７）を有しており、該極（２６，２７）が戻し部材（１８）の周 面に配置された、前記永久磁石（１０）に対する戻し部材（１８）の磁気的な作 用を少なくとも弱める切欠き（２８，２９）により互いに離隔されていることを 特徴とする、電磁式回転調整器。
2. ２．戻し部材（１８）における切欠き（２８，２９）の幅が永久磁石（１０）の 間に形成された周方向の間隙の幅とほぼ等しい、請求項１記載の、回転調整器。
3. ３．戻し部材（１８）が調節モータ（２）の、当該目的のために延長された永久 磁石セグメント（１０）の領域に位置している、請求項１又は２記載の、回転数 調整器。
4. ４．戻し部材（１８）が軸方向の厚さの薄い円板から成っている、請求項１から ３までのいずれか１項記載の、回転数調整器。
5. ５．戻し部材（１８）が半径方向の軸線から出発してほぼ円線に沿って延びる４ つのアーム（２２から２５）を有し、それぞれ２つのアーム（２２と２５）もし くは（２３と２４）が１つの磁極（２６）もしくは（２７）を形成している、請 求項１から４までのいずれか１項記載の、回転数調整器。
6. ６．アーム（２２から２５）の半径方向の寸法が小さく構成されている、請求項 １から５までのいずれか１項記載の、回転数調整器。
7. ７．界磁巻線（１０）と戻し部材（１８）とが調整モータ（２）のステータ（７ ）に配置されている、請求項１から６までのいずれか１項記載の、回転数調整器 。
8. ８．調節モータ（２）のロータ（９）が鉢形にステータ（７）を取囲むように構 成され、永久磁石セグメント（１０）がロータ（９）の円筒壁に配置されている 、請求項１から７までのいずれか１項記載の、回転数調整器。