JPH0446143Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0446143Y2 JPH0446143Y2 JP1986125234U JP12523486U JPH0446143Y2 JP H0446143 Y2 JPH0446143 Y2 JP H0446143Y2 JP 1986125234 U JP1986125234 U JP 1986125234U JP 12523486 U JP12523486 U JP 12523486U JP H0446143 Y2 JPH0446143 Y2 JP H0446143Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- annular
- support member
- diameter opening
- wall portion
- crankcase
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 20
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 11
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3268—Mounting of sealing rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7886—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted outside the gap between the inner and outer races, e.g. sealing rings mounted to an end face or outer surface of a race
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
- Sealing Of Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はオイルシール装置に関し、特にクラン
ク室予圧縮式二サイクル内燃機関のクランクケー
スとクランク軸との間の間〓を封合するのに適す
るオイルシールに係る。
ク室予圧縮式二サイクル内燃機関のクランクケー
スとクランク軸との間の間〓を封合するのに適す
るオイルシールに係る。
従来の技術
従来のこの種オイルシールの一例として、クラ
ンク軸をクランクケースに対して回転可能に支持
する軸受に一体に組込まれて構成されたものがあ
る。このような構成のオイルシールは特殊な仕様
に基づいて製作されるのでその製作にかなり多く
の手間と費用がかかるうえに、軸受の外周面及び
内周面の封合が不完全であり、かつ軸受として重
量が比較的重くなるという欠点がある。
ンク軸をクランクケースに対して回転可能に支持
する軸受に一体に組込まれて構成されたものがあ
る。このような構成のオイルシールは特殊な仕様
に基づいて製作されるのでその製作にかなり多く
の手間と費用がかかるうえに、軸受の外周面及び
内周面の封合が不完全であり、かつ軸受として重
量が比較的重くなるという欠点がある。
また、別の従来例として、外周縁に軸線方向に
延在する周壁を一体に形成しカツプ状支持部材
と、その内周縁に支持された環状弾性封合部材と
を有し、環状支持部材の軸線方向周壁の先端を装
置の軸線方向内方に向けて保持されたオイルシー
ルが知られている。この種のオイルシールは、ク
ランクケース側にクランクケースの内部空間に連
通する比較的大きいデツドスペースを形成するた
め、その分だけクランクケースの内部空間容積が
増大し、このため、クランク室予圧縮式二サイク
ル内燃機関の場合、混合気の一次圧縮比が低下
し、機関効率を低下させるという欠点がある。
延在する周壁を一体に形成しカツプ状支持部材
と、その内周縁に支持された環状弾性封合部材と
を有し、環状支持部材の軸線方向周壁の先端を装
置の軸線方向内方に向けて保持されたオイルシー
ルが知られている。この種のオイルシールは、ク
ランクケース側にクランクケースの内部空間に連
通する比較的大きいデツドスペースを形成するた
め、その分だけクランクケースの内部空間容積が
増大し、このため、クランク室予圧縮式二サイク
ル内燃機関の場合、混合気の一次圧縮比が低下
し、機関効率を低下させるという欠点がある。
考案が解決しようとする問題点
そこで、本考案はこのような従来のオイルシー
ルの欠点を取除くと共に簡単で便利な形のオイル
シールを提供することを目的とする。
ルの欠点を取除くと共に簡単で便利な形のオイル
シールを提供することを目的とする。
問題点を解決するための手段
このような問題点を解決するため、本考案に係
るオイルシール装置は、軸線方向外方に開いたカ
ツプ状断面形状を有しかつ装置の固定構造の大径
開口部分内に支持される環状支持部材と、前記固
定構造の小径開口部分内に配設された軸受に支持
された回転軸の外周面に相対的摺擦回転可能に接
触する環状弾性封合部材とを有し、前記環状支持
部材の半径方向内方へ突出する環状突出部分に前
記環状弾性封合部材を固定するとともに、前記環
状支持部材の内方端壁部分を前記大径開口部分及
び小径開口部分の間の段部と前記軸受の外方端面
に当接せしめて構成されている。
るオイルシール装置は、軸線方向外方に開いたカ
ツプ状断面形状を有しかつ装置の固定構造の大径
開口部分内に支持される環状支持部材と、前記固
定構造の小径開口部分内に配設された軸受に支持
された回転軸の外周面に相対的摺擦回転可能に接
触する環状弾性封合部材とを有し、前記環状支持
部材の半径方向内方へ突出する環状突出部分に前
記環状弾性封合部材を固定するとともに、前記環
状支持部材の内方端壁部分を前記大径開口部分及
び小径開口部分の間の段部と前記軸受の外方端面
に当接せしめて構成されている。
作 用
従つて本考案の構成により、オイルシールによ
つて封合される装置の内部空間は、コ字状断面形
状環状支持部材の外方に開いたカツプ状断面形状
の体積分だけ減少する。
つて封合される装置の内部空間は、コ字状断面形
状環状支持部材の外方に開いたカツプ状断面形状
の体積分だけ減少する。
実施例
次に、本考案を図面の実施例に基づいて説明す
る。
る。
図示した本実施例は本考案をチエーンソー用の
クランク室予圧縮式二サイクル内燃機関に適用し
た例であり、本考案により構成されたオイルシー
ル1は二サイクル内燃機関のクランクケース2及
びクランク軸3の間の間〓を封合するために設け
られている。クランクケース2はその一端部に軸
線方向に開いた段付開口4を形成して有し、開口
4は球軸受などのころがり軸受5が配設された小
径開口部分6と、それより軸線方向外方に同軸状
に形成されてオイルシール1を配設した大径開口
部分7とを有する。クランク軸3は軸受5によつ
て回転可能に支持されて開口4からクランクケー
ス2の外部へ延在している。クランク軸3のクラ
ンクケース2から外部に延在する部分の周囲に、
オイルポンプ装置などを含む固定部分8が開口4
を形成したクランクケース2の端部に隣接して配
置されている。
クランク室予圧縮式二サイクル内燃機関に適用し
た例であり、本考案により構成されたオイルシー
ル1は二サイクル内燃機関のクランクケース2及
びクランク軸3の間の間〓を封合するために設け
られている。クランクケース2はその一端部に軸
線方向に開いた段付開口4を形成して有し、開口
4は球軸受などのころがり軸受5が配設された小
径開口部分6と、それより軸線方向外方に同軸状
に形成されてオイルシール1を配設した大径開口
部分7とを有する。クランク軸3は軸受5によつ
て回転可能に支持されて開口4からクランクケー
ス2の外部へ延在している。クランク軸3のクラ
ンクケース2から外部に延在する部分の周囲に、
オイルポンプ装置などを含む固定部分8が開口4
を形成したクランクケース2の端部に隣接して配
置されている。
オイルシール1は、金属などの材料で作られた
環状支持部材9と、該支持部材9に支持されかつ
ゴムなどの弾性材料で作られた環状弾性封合部材
10とを有する。
環状支持部材9と、該支持部材9に支持されかつ
ゴムなどの弾性材料で作られた環状弾性封合部材
10とを有する。
支持部材9は、コ字状断面形状に形成された全
体としてクランクケース2の軸線方向外方に開い
たカツプ状の薄壁構造を有し、その軸線方向外方
に延びる外周壁部分11はクランクケース2の開
口4の大径開口部分7の内周面に密嵌されてい
る。外周壁部分11の内方端から半径方向内方へ
延びる内方端壁部分12は、クランクケース2の
開口4の段部13及び軸受5の外方端面に当接し
ている。更に、内周壁部分14は大径開口部分7
内で内方端壁部分12の内周端から外周壁部分1
1と同心状に軸線方向外方に延在しており、外周
壁部分11、内方端壁部分12及び内周壁部分1
4は軸線方向外方へ開いた環状空間15を画成し
ている。更に、内周壁部分14はその外方端に半
径方向内方へ突出する環状内方突出壁部分16を
一体に形成しており、この内方突出壁部分16に
ゴム等の弾性材料よりなる環状弾性封合部材10
が支持されている。
体としてクランクケース2の軸線方向外方に開い
たカツプ状の薄壁構造を有し、その軸線方向外方
に延びる外周壁部分11はクランクケース2の開
口4の大径開口部分7の内周面に密嵌されてい
る。外周壁部分11の内方端から半径方向内方へ
延びる内方端壁部分12は、クランクケース2の
開口4の段部13及び軸受5の外方端面に当接し
ている。更に、内周壁部分14は大径開口部分7
内で内方端壁部分12の内周端から外周壁部分1
1と同心状に軸線方向外方に延在しており、外周
壁部分11、内方端壁部分12及び内周壁部分1
4は軸線方向外方へ開いた環状空間15を画成し
ている。更に、内周壁部分14はその外方端に半
径方向内方へ突出する環状内方突出壁部分16を
一体に形成しており、この内方突出壁部分16に
ゴム等の弾性材料よりなる環状弾性封合部材10
が支持されている。
該封合部材10は半径方向外方へ開いた環状溝
17を形成して有し、この環状溝17が支持部材
9の内方突出壁部分16に嵌合しかつ焼付けなど
で固着されて、封合部材10を支持部材9に固定
している。封合部材10は軸線方向内方へ延在す
るその先端部分18の内周面にクランク軸3の外
周面に接触する封合部19を形成している。前記
先端部分18はその外周面にばねリング20を装
着しており、ばねリング20は先端部分18を半
径方向内方へ偏圧して封合部19をクランク軸3
の外周面に密着させ、それらの間を流体密に封合
すると共にそれらの間の相対的摺擦回転を可能に
する。
17を形成して有し、この環状溝17が支持部材
9の内方突出壁部分16に嵌合しかつ焼付けなど
で固着されて、封合部材10を支持部材9に固定
している。封合部材10は軸線方向内方へ延在す
るその先端部分18の内周面にクランク軸3の外
周面に接触する封合部19を形成している。前記
先端部分18はその外周面にばねリング20を装
着しており、ばねリング20は先端部分18を半
径方向内方へ偏圧して封合部19をクランク軸3
の外周面に密着させ、それらの間を流体密に封合
すると共にそれらの間の相対的摺擦回転を可能に
する。
更に、封合部材10は封合部19より軸線方向
外方の部分に環状のダスト阻止リツプ部分21を
形成して有し、該リツプ部分21はクランク軸3
の外周面に摺擦係合してダストが外部からクラン
クケース2の内部へ侵入するのを阻止する。更
に、封合部材10は支持部材9への取付端部に軸
線方向外方へ突出する環状突出部分22を一体に
形成しており、該突出部分22はクランクケース
2の端面から外方へ突出して固定部分8との間で
異物の侵入を二重に阻止する。
外方の部分に環状のダスト阻止リツプ部分21を
形成して有し、該リツプ部分21はクランク軸3
の外周面に摺擦係合してダストが外部からクラン
クケース2の内部へ侵入するのを阻止する。更
に、封合部材10は支持部材9への取付端部に軸
線方向外方へ突出する環状突出部分22を一体に
形成しており、該突出部分22はクランクケース
2の端面から外方へ突出して固定部分8との間で
異物の侵入を二重に阻止する。
本実施例の構成により、クランクケース2の開
口4の大径開口部分7は、その外周寄りのデツド
スペースとしての環状空間15がオイルシール1
の支持部材9の内方端壁部分12及び内周壁部分
14で区画され、軸受5を介してクランクケース
2の内部空間に連通する残りのデツドスペース部
分23はその容積を大きく縮小されている。ま
た、クランクケース2の内部空間内で混合気を一
次圧縮することにより生じる大径開口部分7のデ
ツドスペース部分23内の圧力上昇は封合部材1
0をクランク軸3へ押圧する方向に作用し、この
ためクランクケース2内部からの流体の漏洩を確
実に防止する。なお、図示実施例によれば、内方
端壁部分12と環状内方突出壁部分16の二つの
面が部材相互の位置決め用に利用でき、断面係数
を大きくして支持部材9を薄肉とすることができ
て好適であるが、内周壁部分14を設けずに、内
方端壁部分12の半径方向内方端に直接封合部材
10を取着することも可能であり、この場合はデ
ツドスペース23を一層縮小することができる。
口4の大径開口部分7は、その外周寄りのデツド
スペースとしての環状空間15がオイルシール1
の支持部材9の内方端壁部分12及び内周壁部分
14で区画され、軸受5を介してクランクケース
2の内部空間に連通する残りのデツドスペース部
分23はその容積を大きく縮小されている。ま
た、クランクケース2の内部空間内で混合気を一
次圧縮することにより生じる大径開口部分7のデ
ツドスペース部分23内の圧力上昇は封合部材1
0をクランク軸3へ押圧する方向に作用し、この
ためクランクケース2内部からの流体の漏洩を確
実に防止する。なお、図示実施例によれば、内方
端壁部分12と環状内方突出壁部分16の二つの
面が部材相互の位置決め用に利用でき、断面係数
を大きくして支持部材9を薄肉とすることができ
て好適であるが、内周壁部分14を設けずに、内
方端壁部分12の半径方向内方端に直接封合部材
10を取着することも可能であり、この場合はデ
ツドスペース23を一層縮小することができる。
考案の効果
以上説明した本考案の構成により、本考案は特
にクランク室予圧縮式二サイクル内燃機関のクラ
ンク軸に軸封用に好適に利用することができ、そ
の場合クランク室のデツドスペースを減少し、そ
れにより混合気の一次圧縮比を増加して機関効率
を改善すると共に、クランク室のデツドスペース
の減少分だけクランクウエブの体積を減らすこと
ができ、機関の軽量化をはかることができ、さら
に、従来のデツドスペースを外方に向けて開放せ
しめて有効に利用できるなどの効果を奏する。
にクランク室予圧縮式二サイクル内燃機関のクラ
ンク軸に軸封用に好適に利用することができ、そ
の場合クランク室のデツドスペースを減少し、そ
れにより混合気の一次圧縮比を増加して機関効率
を改善すると共に、クランク室のデツドスペース
の減少分だけクランクウエブの体積を減らすこと
ができ、機関の軽量化をはかることができ、さら
に、従来のデツドスペースを外方に向けて開放せ
しめて有効に利用できるなどの効果を奏する。
図面は本考案によるオイルシール装置の一実施
例を組込んだチエーンソー用のクランク室予圧縮
式内燃機関の要部の破断断面図である。 1……オイルシール、9……環状支持部材、1
0……環状弾性封合部材。
例を組込んだチエーンソー用のクランク室予圧縮
式内燃機関の要部の破断断面図である。 1……オイルシール、9……環状支持部材、1
0……環状弾性封合部材。
Claims (1)
- 軸線方向外方に開いたカツプ状断面形状を有し
かつ装置の固定構造の大径開口部分内に支持され
る環状支持部材と、前記固定構造の小径開口部分
内に配設された軸受に支持された回転軸の外周面
に相対的摺擦回転可能に接触する環状弾性封合部
材とを有し、前記環状支持部材の半径方向内方へ
突出する環状突出部分に前記環状弾性封合部材を
固定するとともに、前記環状支持部材の内方端壁
部分を前記大径開口部分及び小径開口部分の間の
段部と前記軸受の外方端面に当接せしめたことを
特徴とするオイルシール装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986125234U JPH0446143Y2 (ja) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | |
DE3725493A DE3725493A1 (de) | 1986-08-18 | 1987-07-31 | Oeldichtung |
US07/268,658 USH749H (en) | 1986-08-18 | 1988-11-08 | Oil seal |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1986125234U JPH0446143Y2 (ja) | 1986-08-18 | 1986-08-18 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6330669U JPS6330669U (ja) | 1988-02-29 |
JPH0446143Y2 true JPH0446143Y2 (ja) | 1992-10-29 |
Family
ID=14905127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1986125234U Expired JPH0446143Y2 (ja) | 1986-08-18 | 1986-08-18 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0446143Y2 (ja) |
DE (1) | DE3725493A1 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5143718B2 (ja) * | 2008-12-25 | 2013-02-13 | 住友重機械工業株式会社 | 回転装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS474407U (ja) * | 1971-02-06 | 1972-09-11 | ||
JPS5825864B2 (ja) * | 1978-08-18 | 1983-05-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のシリンダブロック |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE916918C (de) * | 1943-06-04 | 1954-08-19 | Bosch Gmbh Robert | Luftverdichter mit einem Waelzkoerperlager fuer die Kurbelwelle |
GB1371341A (en) * | 1971-02-25 | 1974-10-23 | Skf Uk Ltd | Seals such as are used for a rolling bearing |
JPS5825864U (ja) * | 1981-07-15 | 1983-02-18 | トヨタ自動車株式会社 | オイルシ−ル |
DE3305765C1 (de) * | 1983-02-19 | 1984-06-28 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Verschlussdeckel |
-
1986
- 1986-08-18 JP JP1986125234U patent/JPH0446143Y2/ja not_active Expired
-
1987
- 1987-07-31 DE DE3725493A patent/DE3725493A1/de active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS474407U (ja) * | 1971-02-06 | 1972-09-11 | ||
JPS5825864B2 (ja) * | 1978-08-18 | 1983-05-30 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のシリンダブロック |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6330669U (ja) | 1988-02-29 |
DE3725493A1 (de) | 1988-02-25 |
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