JPH04285338A - 弾性ゴム軸受 - Google Patents

弾性ゴム軸受

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Publication number
JPH04285338A
JPH04285338A JP3317286A JP31728691A JPH04285338A JP H04285338 A JPH04285338 A JP H04285338A JP 3317286 A JP3317286 A JP 3317286A JP 31728691 A JP31728691 A JP 31728691A JP H04285338 A JPH04285338 A JP H04285338A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber bearing
bearing according
chambers
spring
shear
Prior art date
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Pending
Application number
JP3317286A
Other languages
English (en)
Inventor
Heinrich Brenner
ブレナー・ハインリッヒ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Boge GmbH
Original Assignee
Boge GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Boge GmbH filed Critical Boge GmbH
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】本発明は、少なくとも１個のエラストマー
ばねを介し互いに結合した少なくとも２個の取付部品と
、２つの相前後して配置し緩衝液を充填し緩衝通路を介
し互いに連通した室からなる油圧緩衝装置とを有する弾
性ゴム軸受に関する。取付部品がエラストマーばねを介
し互いに結合してあり且つ付加的に油圧緩衝装置を有し
ている弾性ゴム軸受（例えばドイツ特許明細書第　３０
　２４　０９０号）が既に知られている。この場合エラ
ストマーばねは単一部分又は多部分からなる外側の剪断
ばねと基体を介し取付部品で支えられた内側の環状ゴム
ばねとに分割してある。この構成により内側の環状ゴム
ばねが吸収するのは軸受荷重の微小部分だけであり、低
周波振動の効果的減衰が達成される。かかる軸受では欠
点として軟性剪断方向で減衰を行うことができず、エラ
ストマーばねの柔らかい小さなばね定数によって大きな
未減衰運動が可能となり、共振時ビルドアップが現れる
ことがある。
【０００２】本発明の課題は、剪断方向で転動快適性を
維持するため軟性特性を設け、但し衝撃をゴム軸受内で
減衰し、軸方向変位を防止し且つビルドアップが避けら
れるよう弾性ゴム軸受を改良することである。この課題
を解決するため本発明によればエラストマーばねが２つ
の軸上でそれぞれ硬性剪断・圧縮特性、そして第三の軸
上で軟性剪断特性を有し、エラストマーばねと平行に第
三軸の方向に油圧緩衝装置が配置してある。
【０００３】この構成では利点としてゴム軸受は例えば
屋根形軸受として構成することができ、自動車の長手方
向に組み込まれる。静荷重（垂直）とコーナリングフォ
ースによる横荷重はＣｙ方向とＣｚ方向におけるエラス
トマーばねの剛性剪断・圧縮特性によって吸収される。 エラストマーばねの軟性剪断特性Ｃｘの方向では緩衝装
置が並行に設けられる。これにより剪断方向でエラスト
マーばねの軟性特性は転動快適性を達成するため維持さ
れるが、発生する衝撃は減衰され、軸方向変位が防止さ
れ且つビルドアップが避けられる。
【０００４】本発明の１構成では室が一方の取付部品内
に配置してある。これにより緩衝装置を弾性ゴム軸受内
に組み込むことができ、特別の緩衝器は必要ない。別の
主要特徴によれば、取付部品が屋根状に構成してあり又
２個のエラストマーばねが互いに角度を成して配置して
ある。この場合緩衝装置は有利には屋根状剪断・圧縮エ
ラストマーばねの下の自由空間内に配置することができ
る。
【０００５】本発明の１構成では室の正面側がキャップ
状弾性膜で閉鎖してある。この場合弾性膜は室用閉鎖部
として構成してあり、僅かな元応力で外側取付部品に当
接し、Ｃｘ方向での各ばね行程時該部品によって移動し
、液体が一方の室から他方の室に排除されることにより
緩衝が生じる。本発明の１構成では緩衝通路が穴として
取付部品に設けてあり又は室の中心軸の周囲に環状に延
設してある。
【０００６】更に別の主要特徴によれば少なくとも一方
の室が減結合膜を備えており及び／又は緩衝通路と平行
に少なくとも１個のバイパス弁が配置してある。本発明
の好ましい実施例が図面に概略示してある。図１に示す
弾性ゴム軸受は実質的に２個の取付部品１、２からなり
、これが少なくとも１個のエラストマーばね３を介し互
いに結合してあり、弾性ゴム軸受の内側範囲に緩衝装置
４が配置してある。弾性ゴム軸受はＣｙ軸及びＣｚ軸の
方向で比較的剛性の剪断・圧縮特性を有する。Ｃｘ軸は
図示平面に垂直である。
【０００７】図２から細部として油圧緩衝装置４を読み
取ることができ、取付部品２の範囲に室６、７が配置し
てあり、この室が緩衝通路５を介し互いに連通している
。正面側で室６、７はキャップ状膜８、９により閉鎖し
てあり、該膜は僅かな元応力で外側の取付部品１に当接
し、Ｃｘ方向でのばね行程時室６、７間で緩衝通路５内
に流れを発生する。これにより取付部品２に対し取付部
品１のＣｘ方向での相対運動が適宜に減衰される。緩衝
通路５が図２では穴として中心軸１０の範囲に形成して
取付部品２内に直接設けてある。室６、７間で緩衝通路
５の横にバイパス弁１２を設けることができる。
【０００８】図３から室６、７間の隔壁の別の実施態様
を読み取ることができ、この場合緩衝通路５は中心軸１
０の周囲に環状に延設した緩衝通路５として構成してあ
る。各１つの入口穴又は出口穴が室６又は７内に通じて
いる。緩衝通路５を含む構造要素の中心範囲に付加的に
減結合膜１１及び／又はバイパス弁１２を設けることが
できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】弾性ゴム軸受の図である。
【図２】図１に示すゴム軸受の断面図である。
【図３】両室間の隔壁を示す細部断面図である。
【符号説明】
１　　　　取付部品 ２　　　　取付部品 ３　　　　エラストマーばね ４　　　　緩衝装置 ５　　　　緩衝通路 ６　　　　室 ７　　　　室 ８　　　　膜 ９　　　　膜 １０　　　　中心軸 １１　　　　減結合膜 １２　　　　バイパス弁

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　少なくとも１個のエラストマーばねを
    介し互いに結合した少なくとも２個の取付部品と、２つ
    の相前後して配置し緩衝液を充填し緩衝通路を介し互い
    に連通した室からなる油圧緩衝装置とを有する弾性ゴム
    軸受において、エラストマーばね（３）　が２つの軸（
    Ｃｙ，　Ｃｚ）上でそれぞれ硬性剪断・圧縮特性、そし
    て第三の軸（Ｃｘ）上で軟性剪断特性を有し、エラスト
    マーばね（３）　と平行に第三軸（Ｃｘ）の方向に油圧
    緩衝装置（４）　が配置してあることを特徴とするゴム
    軸受。
  2. 【請求項２】　　室（６，　７）を一方の取付部品（２
    ）　内に配置したことを特徴とする請求項１記載のゴム
    軸受。
  3. 【請求項３】　　取付部品（１，　２）を屋根状に構成
    し、２個のエラストマーばね（３）　を互いに角度を成
    して配置したことを特徴とする請求項１記載のゴム軸受
    。
  4. 【請求項４】　　室（６，　７）の正面側をキャップ状
    弾性膜（８，　９）で閉鎖したことを特徴とする請求項
    １記載のゴム軸受。
  5. 【請求項５】　　緩衝通路（５）　を穴として取付部品
    （１）　に設けたことを特徴とする請求項１記載のゴム
    軸受。
  6. 【請求項６】　　緩衝通路（５）　を室（６，　７）の
    中心軸（１０）の周囲に環状に延設したことを特徴とす
    る請求項１記載のゴム軸受。
  7. 【請求項７】　　室（６，　７）の少なくとも一方に減
    結合膜（１１）を備えたことを特徴とする請求項１記載
    のゴム軸受。
  8. 【請求項８】　　緩衝通路（５）　と平行に室（６，　
    ７）間に少なくとも１個のバイパス弁（１２）を配置し
    たことを特徴とする請求項１記載のゴム軸受。
JP3317286A 1990-12-24 1991-11-06 弾性ゴム軸受 Pending JPH04285338A (ja)

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DE4041837A DE4041837C1 (ja) 1990-12-24 1990-12-24
DE4041837.5 1990-12-24

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