JPH0424137Y2 - - Google Patents
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- JPH0424137Y2 JPH0424137Y2 JP1983150690U JP15069083U JPH0424137Y2 JP H0424137 Y2 JPH0424137 Y2 JP H0424137Y2 JP 1983150690 U JP1983150690 U JP 1983150690U JP 15069083 U JP15069083 U JP 15069083U JP H0424137 Y2 JPH0424137 Y2 JP H0424137Y2
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- Japan
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- plunger
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- chamber
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- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 77
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 41
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 41
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 5
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 238000010992 reflux Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は増圧プランジヤ式燃料噴射装置に関す
るものである。
るものである。
第１図は特開昭55−49571号公報に記載されて
いるものと同様の一般的な増圧プランジヤ式燃料
噴射装置を示している。
いるものと同様の一般的な増圧プランジヤ式燃料
噴射装置を示している。
１は燃料タンク２から燃料を増圧プランジヤ３
の燃料室４およびシリンダ室７に圧送する燃料ポ
ンプであり、この燃料ポンプ１とシリンダ室７と
の間には三方切換弁であるスプール弁５が設けら
れている。このスプール弁５は、ソレノイド１０
の作用によりスプール１１を移動させて、噴射行
程では増圧プランジヤ３のシリンダ室７を前記燃
料ポンプ１に接続し、計量行程においては増圧プ
ランジヤ３のシリンダ室７を還流管８に接続する
ものである。
の燃料室４およびシリンダ室７に圧送する燃料ポ
ンプであり、この燃料ポンプ１とシリンダ室７と
の間には三方切換弁であるスプール弁５が設けら
れている。このスプール弁５は、ソレノイド１０
の作用によりスプール１１を移動させて、噴射行
程では増圧プランジヤ３のシリンダ室７を前記燃
料ポンプ１に接続し、計量行程においては増圧プ
ランジヤ３のシリンダ室７を還流管８に接続する
ものである。
前記計量行程では、増圧プランジヤ３のプラン
ジヤ６が、燃料ポンプ１から計量用電磁弁９およ
び逆止弁１５を介して燃料室４に送られる燃料油
により上昇し、増圧プランジヤ３のシリンダ室７
の燃料油をスプール弁５を介して還流管８から燃
料タンク２に戻すようになつている。そして、設
定時間後に、前記電磁弁９を遮断することによつ
て前記燃料室４に入る燃料油の量を計量してい
る。
ジヤ６が、燃料ポンプ１から計量用電磁弁９およ
び逆止弁１５を介して燃料室４に送られる燃料油
により上昇し、増圧プランジヤ３のシリンダ室７
の燃料油をスプール弁５を介して還流管８から燃
料タンク２に戻すようになつている。そして、設
定時間後に、前記電磁弁９を遮断することによつ
て前記燃料室４に入る燃料油の量を計量してい
る。
計量完了後の噴射行程では、ソレノイド１０の
働きによつてスプール１１が切り換えられ、燃料
ポンプ１からの燃料油が増圧プランジヤ３のシリ
ンダ室７に導入されて大径のプランジヤ６ａに作
用し、小径のプランジヤ６ｂによつて高圧化した
燃料室４の燃料が燃料噴射ノズル１２から噴射さ
れる。
働きによつてスプール１１が切り換えられ、燃料
ポンプ１からの燃料油が増圧プランジヤ３のシリ
ンダ室７に導入されて大径のプランジヤ６ａに作
用し、小径のプランジヤ６ｂによつて高圧化した
燃料室４の燃料が燃料噴射ノズル１２から噴射さ
れる。
このように従来の増圧プランジヤ式燃料噴射装
置では、噴射圧力は静的には増圧プランジヤ３の
シリンダ室７に作用する油圧にプランジヤ６の増
圧比を掛けたものになるが、実際には往々にして
所期の噴射圧力を下まわる場合がある。
置では、噴射圧力は静的には増圧プランジヤ３の
シリンダ室７に作用する油圧にプランジヤ６の増
圧比を掛けたものになるが、実際には往々にして
所期の噴射圧力を下まわる場合がある。
このような不具合の主たる原因として、増圧プ
ランジヤ３の上方のスプール弁５が三方切換弁で
あり、その開弁速度が遅いためにスプールポート
１３がスプール１１のランド部により絞られてし
まい、圧力降下を起すことがわかつた。
ランジヤ３の上方のスプール弁５が三方切換弁で
あり、その開弁速度が遅いためにスプールポート
１３がスプール１１のランド部により絞られてし
まい、圧力降下を起すことがわかつた。
また、特開昭54−155319号公報や実開昭58−
12671号公報に記載された増圧プランジヤ式燃料
噴射装置では、増圧プランジヤのシリンダ室とば
ね室の両方に燃料圧送を同時に行い、ピストン部
をばねより上昇させて、計量後に前記ばね室の燃
料を排出する油圧切換手段を設けていないために
燃料の切換回路が煩雑化する上にスプール弁を使
用している関係で前記問題点を解消し得ないもの
であつた。
12671号公報に記載された増圧プランジヤ式燃料
噴射装置では、増圧プランジヤのシリンダ室とば
ね室の両方に燃料圧送を同時に行い、ピストン部
をばねより上昇させて、計量後に前記ばね室の燃
料を排出する油圧切換手段を設けていないために
燃料の切換回路が煩雑化する上にスプール弁を使
用している関係で前記問題点を解消し得ないもの
であつた。
本考案は、前記のような従来の装置の欠点を克
服し、スプール弁における切換時の絞りによる圧
力損失を減じて、噴射能率を向上させることので
きる増圧プランジヤ式燃料噴射装置を提供できる
ようにしたものである。
服し、スプール弁における切換時の絞りによる圧
力損失を減じて、噴射能率を向上させることので
きる増圧プランジヤ式燃料噴射装置を提供できる
ようにしたものである。
上記目的を達成するための本考案に係る増圧プ
ランジヤ燃料噴射装置は、燃料ポンプより燃料が
供給される増圧プランジヤと噴射ノズルと燃料の
噴射量を制御する二方式油圧切換電磁弁からな
り、前記増圧プランジヤは、プランジヤを駆動す
るピストン部と、このプランジヤを後退方向に弾
圧するばねを有し、前記噴射ノズルは、ばね室内
に燃料を供給するために絞りを設けた管路を開閉
する第２の弁体と、この第２の弁体と連動して噴
射孔を開閉する第１の弁体を有し、逆止弁を介し
てプランジヤが摺動する燃料室に燃料を供給し、
このプランジヤで加圧された燃料を弁室に供給す
る管路を有し、更に、前記電磁弁は、ばね室内の
燃料の排出量を制御してプランジヤのストローク
を調節するように構成されているものである。
ランジヤ燃料噴射装置は、燃料ポンプより燃料が
供給される増圧プランジヤと噴射ノズルと燃料の
噴射量を制御する二方式油圧切換電磁弁からな
り、前記増圧プランジヤは、プランジヤを駆動す
るピストン部と、このプランジヤを後退方向に弾
圧するばねを有し、前記噴射ノズルは、ばね室内
に燃料を供給するために絞りを設けた管路を開閉
する第２の弁体と、この第２の弁体と連動して噴
射孔を開閉する第１の弁体を有し、逆止弁を介し
てプランジヤが摺動する燃料室に燃料を供給し、
このプランジヤで加圧された燃料を弁室に供給す
る管路を有し、更に、前記電磁弁は、ばね室内の
燃料の排出量を制御してプランジヤのストローク
を調節するように構成されているものである。
以下、本考案の一実施例を第２図について説明
する。
する。
なお、第１図の従来例と同一構成部品について
は、同一符号を付すものとする。
は、同一符号を付すものとする。
１４は増圧プランジヤで、そのばね室１５側に
プランジヤ１６およびそのピストン部１７を図に
おいて上方に付勢するばね１８が配設されてい
る。１９は増圧プランジヤ１４の燃料室である。
プランジヤ１６およびそのピストン部１７を図に
おいて上方に付勢するばね１８が配設されてい
る。１９は増圧プランジヤ１４の燃料室である。
２０は燃料噴射ノズルで、内部に第１の弁体２
１と第２の弁体２２を一体的に有する噴射弁体２
３が摺動自在に配設されている。
１と第２の弁体２２を一体的に有する噴射弁体２
３が摺動自在に配設されている。
前記噴射ノズル２０の第２の弁体２２は、その
燃料ポンプ１と連結する管路２４と、ばね室１５
と連結する管路２５との連結、遮断および前記管
路２４と、燃料室１９と噴射ノズル２０の弁室２
６とを連結する管路２７との連結、遮断を行うも
のである。
燃料ポンプ１と連結する管路２４と、ばね室１５
と連結する管路２５との連結、遮断および前記管
路２４と、燃料室１９と噴射ノズル２０の弁室２
６とを連結する管路２７との連結、遮断を行うも
のである。
また、噴射ノズル２０の第１の弁体２１は、従
来のものと同様に燃料噴射を行う弁体である。
来のものと同様に燃料噴射を行う弁体である。
なお、２８は管路２５中に配設された絞りであ
り、２９は管路２７と噴射ノズル２０との間に設
けられた逆止弁である。また３０は油圧の切り換
えを行う二方式油圧切換用電磁弁である。この電
磁弁３０は、弁座３１に着座している弁体３２
が、ソレノイド３３に通電時のみその励磁作用に
より開放即ち、油圧室３４を燃料タンク２側へ連
通するように構成されている。３５は、弁体３２
に一体的に設けられたガイド部であり、３６は弁
体３２の戻しバネである。
り、２９は管路２７と噴射ノズル２０との間に設
けられた逆止弁である。また３０は油圧の切り換
えを行う二方式油圧切換用電磁弁である。この電
磁弁３０は、弁座３１に着座している弁体３２
が、ソレノイド３３に通電時のみその励磁作用に
より開放即ち、油圧室３４を燃料タンク２側へ連
通するように構成されている。３５は、弁体３２
に一体的に設けられたガイド部であり、３６は弁
体３２の戻しバネである。
本考案による増圧プランジヤ式燃料噴射装置は
増圧プランジヤ１４と、第１の弁体２１に連動す
る第２の弁体２２を有する噴射ノズル２０と、前
記増圧プランジヤ１４のばね室１５内の燃料の排
出量を制御してプランジヤ１６のストローク、即
ち、燃料噴射量を制御する電磁弁３０を前記のよ
うに有機的に構成しているので次のように作動す
ることになる。
増圧プランジヤ１４と、第１の弁体２１に連動す
る第２の弁体２２を有する噴射ノズル２０と、前
記増圧プランジヤ１４のばね室１５内の燃料の排
出量を制御してプランジヤ１６のストローク、即
ち、燃料噴射量を制御する電磁弁３０を前記のよ
うに有機的に構成しているので次のように作動す
ることになる。
……燃料計量時……燃料ポンプ１からの燃料が
シリンダ室７Ａに供給されると共に管路２４を経
て第２の弁体２２に作用してこれを後退させて第
１の弁体２１で燃料噴射孔を閉止する。
シリンダ室７Ａに供給されると共に管路２４を経
て第２の弁体２２に作用してこれを後退させて第
１の弁体２１で燃料噴射孔を閉止する。
更にこの管路２４を通じて流れた燃料は逆止弁
２９を開放して管路２７を経由して燃料室１９内
に供給され、第２の弁体２２によつて開放された
管路２５を経由してばね室１５内に供給されるこ
とになる。この状態ではシリンダ室７Ａとばね室
１５と、更に燃料室１９に燃料ポンプ１の圧力が
作用しており、ピストン部１７とプランジヤ１６
とはばね１８の弾性力によつて最上部に上昇して
いる。
２９を開放して管路２７を経由して燃料室１９内
に供給され、第２の弁体２２によつて開放された
管路２５を経由してばね室１５内に供給されるこ
とになる。この状態ではシリンダ室７Ａとばね室
１５と、更に燃料室１９に燃料ポンプ１の圧力が
作用しており、ピストン部１７とプランジヤ１６
とはばね１８の弾性力によつて最上部に上昇して
いる。
……燃料噴射時……二方式油圧切換電磁弁３０
のソレノイド３３が通電されると弁体３２を弁座
３１より上方に引上げてばね室１５内の圧力を開
放する。この時、第２の弁体２２が開弁状態であ
るので管路２５からばね室２８内に燃料が供給さ
れようとするが、絞り２８が作用している。ばね
室１５内の圧力低下と共にピストン部１７と共に
プランジヤ１６が前進して燃料室１９内の燃料油
を加圧して管路２７を通じて弁室２６内に燃料を
送給するので第１の弁体２１が上昇し、これと同
時に第２の弁体２２が管路２５を瞬時に閉止す
る。
のソレノイド３３が通電されると弁体３２を弁座
３１より上方に引上げてばね室１５内の圧力を開
放する。この時、第２の弁体２２が開弁状態であ
るので管路２５からばね室２８内に燃料が供給さ
れようとするが、絞り２８が作用している。ばね
室１５内の圧力低下と共にピストン部１７と共に
プランジヤ１６が前進して燃料室１９内の燃料油
を加圧して管路２７を通じて弁室２６内に燃料を
送給するので第１の弁体２１が上昇し、これと同
時に第２の弁体２２が管路２５を瞬時に閉止す
る。
従つてばね室１５内の燃料は、二方式油圧切換
電磁弁３０の弁体３２が上昇して弁座３１が開い
た短時間だけリフト量に応じて分だけ正確に排出
されることになる。
電磁弁３０の弁体３２が上昇して弁座３１が開い
た短時間だけリフト量に応じて分だけ正確に排出
されることになる。
このようにしてばね室１５内の燃料が排出され
ると、シリンダ室７Ａの燃料圧によつてピストン
部１７が押されてプラジヤ１６が下降し、このプ
ランジヤ１６によつて高圧に加圧された燃料は管
路２７及び弁室２６を経て図示されていない噴射
孔よりエンジンの燃焼室内に噴射される。
ると、シリンダ室７Ａの燃料圧によつてピストン
部１７が押されてプラジヤ１６が下降し、このプ
ランジヤ１６によつて高圧に加圧された燃料は管
路２７及び弁室２６を経て図示されていない噴射
孔よりエンジンの燃焼室内に噴射される。
以上のように、本考案に係る増圧式燃料噴射装
置は、燃料ポンプより燃料が供給される増圧プラ
ンジヤと噴射ノズルと燃料の噴射量を制御する二
方式油圧切換電磁弁からなり、前記増圧プランジ
ヤは、プランジヤを駆動するピストン部と、この
プランジヤを後退方向に弾圧するばねを有し、前
記噴射ノズルは、ばね室内に燃料を供給するため
に絞りを設けた管路を開閉する第２の弁体と、こ
の第２の弁体と連動して噴射孔を開閉する第１の
弁体を有し、逆止弁を介してプランジヤが摺動す
る燃料室に燃料を供給し、このプランジヤで加圧
された燃料を弁室に供給する管路を有し、更に、
前記電磁弁は、ばね室内の燃料の排出量を制御し
てプランジヤのストロークを調節するように構成
されている。
置は、燃料ポンプより燃料が供給される増圧プラ
ンジヤと噴射ノズルと燃料の噴射量を制御する二
方式油圧切換電磁弁からなり、前記増圧プランジ
ヤは、プランジヤを駆動するピストン部と、この
プランジヤを後退方向に弾圧するばねを有し、前
記噴射ノズルは、ばね室内に燃料を供給するため
に絞りを設けた管路を開閉する第２の弁体と、こ
の第２の弁体と連動して噴射孔を開閉する第１の
弁体を有し、逆止弁を介してプランジヤが摺動す
る燃料室に燃料を供給し、このプランジヤで加圧
された燃料を弁室に供給する管路を有し、更に、
前記電磁弁は、ばね室内の燃料の排出量を制御し
てプランジヤのストロークを調節するように構成
されている。
従つて、ばね室１５内の燃料を排出してプラン
ジヤ１６を移動させるために使用した二方式油圧
切換弁３０は、従来の装置に使用されている三方
式切換弁のようにスプール弁に於ける絞り損失を
発生しないために噴射圧力の低下がなく、動作が
確実で信頼性のある増圧プランジヤを提供するこ
とができる。
ジヤ１６を移動させるために使用した二方式油圧
切換弁３０は、従来の装置に使用されている三方
式切換弁のようにスプール弁に於ける絞り損失を
発生しないために噴射圧力の低下がなく、動作が
確実で信頼性のある増圧プランジヤを提供するこ
とができる。
第１図は従来の増圧プランジヤ式燃料噴射装置
を示す概略構成図、第２図は本考案の一実施例に
おける増圧プランジヤ式燃料噴射装置の概略構成
図である。 １……燃料ポンプ、９……計量用電磁弁、１４
……増圧プランジヤ、１５……ばね室、１６……
プランジヤ、１７……ピストン部、１８……ば
ね、１９……燃料室、２０……燃料噴射ノズル、
２３……噴射弁体、３０……油圧切換用二方式電
磁弁、３２……弁体、３３……ソレノイド。
を示す概略構成図、第２図は本考案の一実施例に
おける増圧プランジヤ式燃料噴射装置の概略構成
図である。 １……燃料ポンプ、９……計量用電磁弁、１４
……増圧プランジヤ、１５……ばね室、１６……
プランジヤ、１７……ピストン部、１８……ば
ね、１９……燃料室、２０……燃料噴射ノズル、
２３……噴射弁体、３０……油圧切換用二方式電
磁弁、３２……弁体、３３……ソレノイド。
Claims (1)
- 燃料ポンプ１より燃料が供給される増圧プラン
ジヤ１４と噴射ノズル２０と燃料の噴射量を制御
する二方式油圧切換電磁弁３０とからなり、前記
増圧プランジヤ１４はプランジヤ１６を駆動する
ピストン部１７と、このプランジヤ１６を後退方
向に弾圧するばね１８を有し、前記噴射ノズル２
０は、ばね室１５内に燃料を供給するために絞り
２８を設けた管路２５を開閉する第２の弁体２２
と、この第２の弁体２２と連動して噴射孔を開閉
する第１の弁体２１を有し、逆止弁２９を介して
プランジヤ１６が摺動する燃料室１９に燃料を供
給し、このプランジヤ１６で加圧された燃料を弁
室２６に供給する管路２７を有し、更に、前記電
磁弁３０は、ばね室１５内の燃料の排出量を制御
してプランジヤ１６のストロークを調節するよう
に構成されている増圧プランジヤ式燃料噴射装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15069083U JPS6058866U (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 増圧プランジヤ式燃料噴射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15069083U JPS6058866U (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 増圧プランジヤ式燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6058866U JPS6058866U (ja) | 1985-04-24 |
| JPH0424137Y2 true JPH0424137Y2 (ja) | 1992-06-05 |
Family
ID=30334147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15069083U Granted JPS6058866U (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | 増圧プランジヤ式燃料噴射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6058866U (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54155319A (en) * | 1978-05-29 | 1979-12-07 | Komatsu Ltd | Fuel injection controller for internal combustion engine |
| JPS5549571A (en) * | 1979-10-08 | 1980-04-10 | Komatsu Ltd | Method of controlling operation of electric-hydraulic type fuel injection system of diesel engine |
| JPS5812671B2 (ja) * | 1977-12-20 | 1983-03-09 | 富士通株式会社 | 多層構造の形成方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5812671U (ja) * | 1982-06-24 | 1983-01-26 | 株式会社小松製作所 | デイゼルエンジンの燃料噴射装置 |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP15069083U patent/JPS6058866U/ja active Granted
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5812671B2 (ja) * | 1977-12-20 | 1983-03-09 | 富士通株式会社 | 多層構造の形成方法 |
| JPS54155319A (en) * | 1978-05-29 | 1979-12-07 | Komatsu Ltd | Fuel injection controller for internal combustion engine |
| JPS5549571A (en) * | 1979-10-08 | 1980-04-10 | Komatsu Ltd | Method of controlling operation of electric-hydraulic type fuel injection system of diesel engine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6058866U (ja) | 1985-04-24 |
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