JPH04238610A - ロール幅調整装置 - Google Patents
ロール幅調整装置Info
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- JPH04238610A JPH04238610A JP199291A JP199291A JPH04238610A JP H04238610 A JPH04238610 A JP H04238610A JP 199291 A JP199291 A JP 199291A JP 199291 A JP199291 A JP 199291A JP H04238610 A JPH04238610 A JP H04238610A
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- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 5
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 abstract 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B27/00—Rolls, roll alloys or roll fabrication; Lubricating, cooling or heating rolls while in use
- B21B27/02—Shape or construction of rolls
- B21B27/028—Variable-width rolls
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Geometry (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reduction Rolling/Reduction Stand/Operation Of Reduction Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロール幅調整装置に関
するものである。
するものである。
【０００２】
【従来の技術】異なる寸法の圧延材に対し、ロール組み
替えを減少させる為に、例えば特開平１−３１７６０７
号がある。この技術は図３に示す様に油圧モータ３５を
作動させ、減速機３４、接続軸３３を通じてナット３６
を回転させる。このためこれに噛合スクリューロッド３
７を回転し、これに接続されたロール軸３８はスリーブ
ロール３９の貫通孔Ｈ及び軸受４０を摺動しつつ軸方向
に沿い移動する。スリーブロール４１に固定保持した駆
動側ロールＬＲのロール幅は下水平ロール４２Ｂの如く
拡大する方向へと変更される構造となっている。
替えを減少させる為に、例えば特開平１−３１７６０７
号がある。この技術は図３に示す様に油圧モータ３５を
作動させ、減速機３４、接続軸３３を通じてナット３６
を回転させる。このためこれに噛合スクリューロッド３
７を回転し、これに接続されたロール軸３８はスリーブ
ロール３９の貫通孔Ｈ及び軸受４０を摺動しつつ軸方向
に沿い移動する。スリーブロール４１に固定保持した駆
動側ロールＬＲのロール幅は下水平ロール４２Ｂの如く
拡大する方向へと変更される構造となっている。
【０００３】一方特開昭６２−１５６００７号の技術は
、図４に示す様に反駆動側に設置したロール幅調整モー
ター５０ａの回転力をクラッチ５１ａを介してスクリュ
ー５６ａに伝えスクリュー５６ａと中空軸５２ａはネジ
で連結されているので、スクリュー５６ａによってロー
ル５３ａを軸方向に移動する構造となっている。図中５
４ａはキー、５５はロール軸である。
、図４に示す様に反駆動側に設置したロール幅調整モー
ター５０ａの回転力をクラッチ５１ａを介してスクリュ
ー５６ａに伝えスクリュー５６ａと中空軸５２ａはネジ
で連結されているので、スクリュー５６ａによってロー
ル５３ａを軸方向に移動する構造となっている。図中５
４ａはキー、５５はロール軸である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】（１）特開平１−３１
７６０７の様なロール幅調整機構では、例えばＨ形鋼が
ミルセンターにセットされない為、タンデム配置の一部
のミルにロール幅調整装置を設置した場合、前後のミル
はミルセンターを基準とした圧延であるので通材位置が
合わないことと、ロール幅可変と同時にミルガイドを自
動可変或いはサイズに合致したもののセット替えが必要
となる。 （２）特開昭６２−１５６００７の様なロール幅調整機
構では、クラッチが回転力を伝達しながらスクリューと
一体になった部材と軸方向に滑るので、両者間に発生す
る摩擦熱が大となり、クラッチの耐久性に問題があり、
中空軸の廻り止め機構が無いので、安定したロール幅調
整が困難である。また、反駆動側にロール幅調整モータ
ー及びモーター架台が設置されるので、当該装置が軸方
向に長くなり、ロール組替時のメンテナンススペースの
確保が必要となりメンテナンス性が悪化する。更に、軸
受箱の移受箱の移動量だけロールが傾くタイプの圧下構
造のミルもあるが、このタイプの場合製品の寸法精度が
悪化する。
７６０７の様なロール幅調整機構では、例えばＨ形鋼が
ミルセンターにセットされない為、タンデム配置の一部
のミルにロール幅調整装置を設置した場合、前後のミル
はミルセンターを基準とした圧延であるので通材位置が
合わないことと、ロール幅可変と同時にミルガイドを自
動可変或いはサイズに合致したもののセット替えが必要
となる。 （２）特開昭６２−１５６００７の様なロール幅調整機
構では、クラッチが回転力を伝達しながらスクリューと
一体になった部材と軸方向に滑るので、両者間に発生す
る摩擦熱が大となり、クラッチの耐久性に問題があり、
中空軸の廻り止め機構が無いので、安定したロール幅調
整が困難である。また、反駆動側にロール幅調整モータ
ー及びモーター架台が設置されるので、当該装置が軸方
向に長くなり、ロール組替時のメンテナンススペースの
確保が必要となりメンテナンス性が悪化する。更に、軸
受箱の移受箱の移動量だけロールが傾くタイプの圧下構
造のミルもあるが、このタイプの場合製品の寸法精度が
悪化する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は前記従来技術の
問題点を解決するためになされたものであって、図１に
示すとおり、軸方向に２分割した水平ロールのうち一方
のロール４ａをロール軸７に固設すると共に他方のロー
ル４ｂを該ロール軸７にスライドギア６ｂを介して軸方
向への移動と回転が可能に嵌合された中空軸５ｂの駆動
側端部に固設し、ロール軸７はその駆動側をスライド軸
受１６ａによりスライド可能に軸受箱８ａに軸支させる
と共に反駆動側端面に球面座１７（凹面でも可）を形成
し、前記中空軸５ｂはその中央部をスライド軸受１６ｂ
を介して軸受箱８ｂにスライド可能に軸支させると共に
その反駆動側内周面にネジ１９を設け、先端面を前記球
面座１７に当接する形状として胴部に前記ネジ１９と螺
合するネジ１８ａを設けたロール幅調整用スクリュー軸
１８を該中空軸５ｂに該ネジ１８ａにより螺合させ、中
空軸５ｂの反駆動側外周をスラスト軸受２４を介してセ
ンタリング用ケーシング２９で押え、このケーシング２
９は外周面にネジ２３とギア２２を設けてネジ２３によ
って軸受箱８ｂの内周面に螺合しており、スクリュー軸
１８の反駆動側に滑りキー３１を介してクラッチＡドラ
ム１１を設けると共にこのクラッチＡドラム１１の外周
と軸受箱８ｂとの間にクラッチＡチューブ９を介在させ
、該クラッチＡドラム１１の内周面と軸受箱８ｂとの間
に軸受１３及び１４を介してクラッチＢドラム１２を介
在させ、かつクラッチＢドラム１２とクラッチＡドラム
１１との間にクラッチＢチューブ１０を介在させ、一方
の軸受箱８ａにはロール軸７を軸方向へ移動させる油圧
シリンダー２５を設け、他方の軸受箱８ｂには該ケーシ
ング２９のギア２２と噛合うピニオン２１及びこのピニ
オン２１を回転させるモータ（油圧モータであってもよ
い）２０を設けたことを特徴とするロール幅調整装置で
ある。また、上記のロール軸７の駆動側軸はスピンドル
カップリング３２に嵌合しており、軸受箱８ｂの端部に
はスクリュー軸１８の移動量を計測する検出器２６を設
けるのが望ましい。図中１は圧延材料、２ａ，２ｂは左
右の竪ロール、３ａ，３ｂは２分割された上水平ロール
、１５はインナーギア、２７，２８はブッシュ、３０は
ボール軸受である。
問題点を解決するためになされたものであって、図１に
示すとおり、軸方向に２分割した水平ロールのうち一方
のロール４ａをロール軸７に固設すると共に他方のロー
ル４ｂを該ロール軸７にスライドギア６ｂを介して軸方
向への移動と回転が可能に嵌合された中空軸５ｂの駆動
側端部に固設し、ロール軸７はその駆動側をスライド軸
受１６ａによりスライド可能に軸受箱８ａに軸支させる
と共に反駆動側端面に球面座１７（凹面でも可）を形成
し、前記中空軸５ｂはその中央部をスライド軸受１６ｂ
を介して軸受箱８ｂにスライド可能に軸支させると共に
その反駆動側内周面にネジ１９を設け、先端面を前記球
面座１７に当接する形状として胴部に前記ネジ１９と螺
合するネジ１８ａを設けたロール幅調整用スクリュー軸
１８を該中空軸５ｂに該ネジ１８ａにより螺合させ、中
空軸５ｂの反駆動側外周をスラスト軸受２４を介してセ
ンタリング用ケーシング２９で押え、このケーシング２
９は外周面にネジ２３とギア２２を設けてネジ２３によ
って軸受箱８ｂの内周面に螺合しており、スクリュー軸
１８の反駆動側に滑りキー３１を介してクラッチＡドラ
ム１１を設けると共にこのクラッチＡドラム１１の外周
と軸受箱８ｂとの間にクラッチＡチューブ９を介在させ
、該クラッチＡドラム１１の内周面と軸受箱８ｂとの間
に軸受１３及び１４を介してクラッチＢドラム１２を介
在させ、かつクラッチＢドラム１２とクラッチＡドラム
１１との間にクラッチＢチューブ１０を介在させ、一方
の軸受箱８ａにはロール軸７を軸方向へ移動させる油圧
シリンダー２５を設け、他方の軸受箱８ｂには該ケーシ
ング２９のギア２２と噛合うピニオン２１及びこのピニ
オン２１を回転させるモータ（油圧モータであってもよ
い）２０を設けたことを特徴とするロール幅調整装置で
ある。また、上記のロール軸７の駆動側軸はスピンドル
カップリング３２に嵌合しており、軸受箱８ｂの端部に
はスクリュー軸１８の移動量を計測する検出器２６を設
けるのが望ましい。図中１は圧延材料、２ａ，２ｂは左
右の竪ロール、３ａ，３ｂは２分割された上水平ロール
、１５はインナーギア、２７，２８はブッシュ、３０は
ボール軸受である。
【０００６】
【作用】以下、下水平ロール幅Ｗだけ大きくし、ミルセ
ンターラインにセットする場合の動作について図２を参
照して説明する。まず、油圧シリンダー２５の圧抜き、
クラッチＢチューブ１０のエアー開放、クラッチＡチュ
ーブ９にエアーを供給し、その後にミルモーターを回転
させると、スピンドルカップリング３２を介して、ロー
ル軸７が回転し、スライドギヤー６ｂで連結されている
中空軸５ｂ、中空ロール４ｂが回転する。クラッチＡチ
ューブ９は、エアーの供給によって膨張し、軸受箱８ｂ
を介してクラッチＡドラム１１を固定し、クラッチＡド
ラム１１とロール幅調整スクリュー軸１８はキー３１で
一体となっている為、ロール幅調整スクリュー軸１８の
廻り止めをしている。従って、中空軸５ｂの回転によっ
て、ロール幅調整スクリュー軸１８がロール軸７を球面
座１７を介してスピンドル側へ押し、その移動量が検出
器２６に検出されて予め設定した値Ｗだけ移動したとこ
ろで止まり、ロール幅の変更が終了する。（図２のＡ）
。
ンターラインにセットする場合の動作について図２を参
照して説明する。まず、油圧シリンダー２５の圧抜き、
クラッチＢチューブ１０のエアー開放、クラッチＡチュ
ーブ９にエアーを供給し、その後にミルモーターを回転
させると、スピンドルカップリング３２を介して、ロー
ル軸７が回転し、スライドギヤー６ｂで連結されている
中空軸５ｂ、中空ロール４ｂが回転する。クラッチＡチ
ューブ９は、エアーの供給によって膨張し、軸受箱８ｂ
を介してクラッチＡドラム１１を固定し、クラッチＡド
ラム１１とロール幅調整スクリュー軸１８はキー３１で
一体となっている為、ロール幅調整スクリュー軸１８の
廻り止めをしている。従って、中空軸５ｂの回転によっ
て、ロール幅調整スクリュー軸１８がロール軸７を球面
座１７を介してスピンドル側へ押し、その移動量が検出
器２６に検出されて予め設定した値Ｗだけ移動したとこ
ろで止まり、ロール幅の変更が終了する。（図２のＡ）
。
【０００７】次にモーター２０を回転させると、ピニオ
ン２１に噛み合っているギヤー２２を介してセンターリ
ング調整ケーシング２９が回転し、センターリング調整
ケーシング２９は軸受箱８ｂに対しネジ２３で噛み合っ
ているので、スラスト軸受２４、中空軸５ｂ、ロール幅
調整スクリュー軸１８と共にワークサイドへ移動し、ロ
ール幅可変量検出器２６に検出されて１／２Ｗ移動した
地点で止め、ロール幅調整スクリュー軸１８の移動によ
り発生した球面座１７との隙間は油圧シリンダー２５で
ボール軸受３０を押し、ロール軸７がロール幅調整スク
リュー軸１８と球面座１７との隙間が無くなる迄移動し
、センターリング調整が完了する。（図２のＢ）。最後
にクラッチＡチューブ９のエアーを開放し、クラッチＢ
チューブ１０へエアーを供給することにより、該スクリ
ュー軸１８の廻り止めが解消され、圧延待機状態となる
。（図２のＣ）。
ン２１に噛み合っているギヤー２２を介してセンターリ
ング調整ケーシング２９が回転し、センターリング調整
ケーシング２９は軸受箱８ｂに対しネジ２３で噛み合っ
ているので、スラスト軸受２４、中空軸５ｂ、ロール幅
調整スクリュー軸１８と共にワークサイドへ移動し、ロ
ール幅可変量検出器２６に検出されて１／２Ｗ移動した
地点で止め、ロール幅調整スクリュー軸１８の移動によ
り発生した球面座１７との隙間は油圧シリンダー２５で
ボール軸受３０を押し、ロール軸７がロール幅調整スク
リュー軸１８と球面座１７との隙間が無くなる迄移動し
、センターリング調整が完了する。（図２のＢ）。最後
にクラッチＡチューブ９のエアーを開放し、クラッチＢ
チューブ１０へエアーを供給することにより、該スクリ
ュー軸１８の廻り止めが解消され、圧延待機状態となる
。（図２のＣ）。
【０００８】
【発明の効果】以上説明した如く、本発明によれば、ロ
ール幅調整スクリュー軸の廻り止め機構を設け、ロール
幅調整スクリュー軸の移動量を検出することにより、安
定で、速やかに且つ精度の高いロール幅調整とセンター
リング調整が可能となり、しかも駆動側と反駆動側にス
ライド軸受を設けることにより、ロールの傾きが無くロ
ール幅調整ができるので寸法精度の高い圧延成形・ロー
ル組み替え時間の大幅削減・ロール幅調整時間の短縮等
の多大な効果を期待できる。
ール幅調整スクリュー軸の廻り止め機構を設け、ロール
幅調整スクリュー軸の移動量を検出することにより、安
定で、速やかに且つ精度の高いロール幅調整とセンター
リング調整が可能となり、しかも駆動側と反駆動側にス
ライド軸受を設けることにより、ロールの傾きが無くロ
ール幅調整ができるので寸法精度の高い圧延成形・ロー
ル組み替え時間の大幅削減・ロール幅調整時間の短縮等
の多大な効果を期待できる。
【図１】本発明の実施例を一部断面をもって示す正面図
である。
である。
【図２】（Ａ），（Ｂ），（Ｃ）は本発明の作動順序を
説明する断面図である。
説明する断面図である。
【図３】従来例の一例を示す断面図。
【図４】従来例の他の例を示す断面図。
４ａ，４ｂ 軸方向に２分割されたロール５ｂ 中
空軸 ６ｂ スライドギヤー ７ ロール軸 ８ａ，８ｂ 軸受箱 ９ クラッチＡチューブ １０ クラッチＢチューブ １１ クラッチＡドラム １２ クラッチＢドラム １３，１４ 軸受 １６ａ，１６ｂ スライド軸受 １７ 球面座 １８ ロール幅調整スクリュー軸 １９，２３ ネジ ２０ モータ ２１ ピニオン ２２ ギヤー ２４ スラスト軸受 ２５ 油圧シリンダー ２６ 検出器 ２７，２８ ブッシュ ２９ センターリング調整ケーシング３１ 滑りキ
ー
空軸 ６ｂ スライドギヤー ７ ロール軸 ８ａ，８ｂ 軸受箱 ９ クラッチＡチューブ １０ クラッチＢチューブ １１ クラッチＡドラム １２ クラッチＢドラム １３，１４ 軸受 １６ａ，１６ｂ スライド軸受 １７ 球面座 １８ ロール幅調整スクリュー軸 １９，２３ ネジ ２０ モータ ２１ ピニオン ２２ ギヤー ２４ スラスト軸受 ２５ 油圧シリンダー ２６ 検出器 ２７，２８ ブッシュ ２９ センターリング調整ケーシング３１ 滑りキ
ー
Claims (2)
- 【請求項１】 軸方向に２分割した水平ロールのうち
一方のロールをロール軸に固設すると共に他方のロール
を該ロール軸にスライドギアを介して軸方向への移動と
回転が可能に嵌合された中空軸の駆動側端部に固設し、
ロール軸はその駆動側をスライド軸受によりスライド可
能に軸受箱に軸支させると共に反駆動側端面に球面座を
形成し、前記中空軸はその中央部をスライド軸受を介し
て軸受箱にスライド可能に軸支させると共にその反駆動
側内周面にネジを設け、先端面を前記球面座に当接する
形状として胴部に前記ネジと螺合するネジを設けたロー
ル幅調整用スクリュー軸を該中空軸に該ネジにより螺合
させ、中空軸の反駆動側外周をスラスト軸受を介してセ
ンタリング用ケーシングで押え、このケーシングは外周
面にネジとギアを設けてネジによって軸受箱の内周面に
螺合しており、スクリュー軸の反駆動側に滑りキーを介
してクラッチＡドラムを設けると共にこのクラッチＡド
ラムの外周と軸受箱との間にクラッチＡチューブを介在
させ、該クラッチＡドラムの内周面と軸受箱との間に軸
受を介してクラッチＢドラムを介在させ、かつクラッチ
ＢドラムとクラッチＡドラムとの間にクラッチＢチュー
ブを介在させ、一方の軸受箱にはロール軸を軸方向へ移
動させる油圧シリンダーを設け、他方の軸受箱には該ケ
ーシングのギアと噛合うピニオン及びこのピニオンを回
転させるモータを設けたことを特徴とするロール幅調整
装置。 - 【請求項２】 ロール軸の駆動側軸はスピンドルカッ
プリングに嵌合し、反駆動側軸受箱の端部にはスクリュ
ー軸の移動量を計測する検出器を設けたことを特徴とす
る請求項１記載のロール幅調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3001992A JPH07106371B2 (ja) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | ロール幅調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3001992A JPH07106371B2 (ja) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | ロール幅調整装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04238610A true JPH04238610A (ja) | 1992-08-26 |
| JPH07106371B2 JPH07106371B2 (ja) | 1995-11-15 |
Family
ID=11516967
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3001992A Expired - Fee Related JPH07106371B2 (ja) | 1991-01-11 | 1991-01-11 | ロール幅調整装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07106371B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111203450A (zh) * | 2020-02-29 | 2020-05-29 | 东台市华裕机械配件有限公司 | 一种间距调节式有色金属热轧冷却机构 |
-
1991
- 1991-01-11 JP JP3001992A patent/JPH07106371B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111203450A (zh) * | 2020-02-29 | 2020-05-29 | 东台市华裕机械配件有限公司 | 一种间距调节式有色金属热轧冷却机构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07106371B2 (ja) | 1995-11-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19960430 |