JPH04185755A - ニードルパンチカーペット - Google Patents
ニードルパンチカーペットInfo
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- JPH04185755A JPH04185755A JP2314850A JP31485090A JPH04185755A JP H04185755 A JPH04185755 A JP H04185755A JP 2314850 A JP2314850 A JP 2314850A JP 31485090 A JP31485090 A JP 31485090A JP H04185755 A JPH04185755 A JP H04185755A
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Landscapes
- Carpets (AREA)
- Multicomponent Fibers (AREA)
- Nonwoven Fabrics (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
（産業上の利用分野］
本発明は、熱成形加工後の形状安定性に優れたニードル
パンチカーペットに関するものてあゐ。 〔従来の技術〕 従来、自動車用カーペット分野では、ポリプロピレンの
ステーブル繊維ｔニードルパンチ法等で不織布化し、裏
面にラテックス管含浸させた後ポリエチレンシート等で
裏打し喪カーペットを、自動車の床面の形状に合ゎせて
熟成形加工した本のが軽量で安価なため多用されている
。 （発明が解決しようとする課題〕 ポリノロピレン系ニードルパンチカーペットの熟成形加
工は、カーペットをポリノロピレンの融点以下、軟化点
近くの１４０〜１５０″ＯＫ予熱した後、冷却金型にょ
シ所望の形状にブレス成形する方法が一般的である。こ
のブレス時にカーペットは数十％も引き伸はされるので
内部に収縮力が残留し、金製から外された後にカーペッ
トの端部や切込部分がパイル面金内側にして反シ返る現
象（以下カール現象と呼ぶ）が生じ易かった。カール現
象を起こしたカーペットは、外観が悪いのみならず車体
への取付作業がしにくく、泥やごみがカーペットの下に
溜ま９易いという欠点がある。このカール現象の解消が
ボリグロビレン系二一ドルパンチヵーベントに求められ
ていた大きなり題であった。 カーＡ・現象
パンチカーペットに関するものてあゐ。 〔従来の技術〕 従来、自動車用カーペット分野では、ポリプロピレンの
ステーブル繊維ｔニードルパンチ法等で不織布化し、裏
面にラテックス管含浸させた後ポリエチレンシート等で
裏打し喪カーペットを、自動車の床面の形状に合ゎせて
熟成形加工した本のが軽量で安価なため多用されている
。 （発明が解決しようとする課題〕 ポリノロピレン系ニードルパンチカーペットの熟成形加
工は、カーペットをポリノロピレンの融点以下、軟化点
近くの１４０〜１５０″ＯＫ予熱した後、冷却金型にょ
シ所望の形状にブレス成形する方法が一般的である。こ
のブレス時にカーペットは数十％も引き伸はされるので
内部に収縮力が残留し、金製から外された後にカーペッ
トの端部や切込部分がパイル面金内側にして反シ返る現
象（以下カール現象と呼ぶ）が生じ易かった。カール現
象を起こしたカーペットは、外観が悪いのみならず車体
への取付作業がしにくく、泥やごみがカーペットの下に
溜ま９易いという欠点がある。このカール現象の解消が
ボリグロビレン系二一ドルパンチヵーベントに求められ
ていた大きなり題であった。 カーＡ・現象
【除くためにポリプロピレン線錐自身の改
良やラテックスの改良＠が種々試みられてｉｎが、まだ
満足な方法は見いだされていなかった。オな、カール現
象はポリエステル酸＃を用いることＫよりかなり解消で
きるが、ポリプロピレン繊維に比べ高価でかつ重いとい
う新たな欠点が生じる。 本発明の目的は、熟成形加工時にもカール現象の生じ力
い、形状安定性の良いポリプロピレン系ニードルパンチ
カーペット１ｆｔ：提供するととにある。 （！！ｔｌｌＩを解決するための手段）本発明者等は、
ポリプロピレン系ニードルパンチカーペットのカール現
象を解消するため鋭意研究の結果、ポリプロピレンステ
ーブル繊維と熱融着性複合繊維（以下単に複合繊維と略
称することがある）との混合繊維を使用することにより
一期の目的１達することができることを知り、本発明を
完成するに至った。このような混合１ｔｕａｔ用いたニ
ードルパンチカーペットでは、熱成形加工の予熱時に融
解したＶ合繊維の低融点成分がプレス加工時に互いに隣
接する緩維と接着固化Ｌ７、カーペットパイル中に複合
繊維の網目構造全形成して熱成形加工時の収縮全阻止す
るものと考えられる。 本発明で用いる複合繊維は、融点が１４０℃以下の熱可
塑性樹脂からなる第１成分と、第１成分の融点より３５
℃以上高い融点を有する熱可塑性樹脂からなる第２成分
ど１、第１成分が繊維表面の過半を占めるように、並列
型あるいは鞘′；Ｆ；型に複合紡糸して得た、単糸１１
度３〜２０デニールの複合繊維ステーグルｌＲ延であＺ
、。 上述のように熟成形加工はポリプロピレンの融点以下で
行われるので、複合繊維の第１成分Ｋｌ！点が１４０℃
ｆ超す熱可塑性樹脂ケ用いると、第１成分は熟成形加工
時に融解しないので、カーペットパイル中に複合繊維の
網目構造を形成せず、本発明の効果が生じないので好ま
しくない１、第Ｉ成分として好まし２く用いらする熱可
塑性樹脂としては、ポリエチレン、エチレン酢隈ビニル
共１合体およびこれらの混合物が例示で鰐る。 複合績毅の第２成分の融点が第１成分の融点より３５℃
以上廃〈ないと、熱成形加工時に第２ｆｉ、分１でか軟
化あるいは溶融してｆＩＬ維形状管失い、製品のカーペ
ットの外観を損なうので好ま（くない、第２成分として
好まシー〈用いられる熱可塑性樹脂と［、ては、ポリプ
ロピレン、ポリエ井しンテレフタレート、ポリアミド等
の繊維用熱可塑性樹脂が例示できる。 これら第１成分と第２１！ｊ、分と１、第１成分が繊維
表面の過半を占める工うに複合紡糸する方法け、公知の
並列ｍ１１合紡糸あるいは鞘芯型複合紡糸に↓れば良い
。鞘芯型複合糸では第１成分を鞘とする。この複合＊給
の好オＬ２い単糸繊度は３〜２０デニールで庚り、更に
好ましくは４へ、１０ヂニーＬである。ニード人パンチ
カーペットに用い（、れるポリプロピレンスデープル繊
維の単糸縁［け通常１０〜１８デニールであるので、複
合繊維の単糸縁！Ｌが２デニ一ル未満になると、混Ｍ後
のカーデイング工程で複合繊維の混合状態が不均一にな
ったシネツブが発生し５たすするので好ましくない５．
また、２０デニールヲ超すと、二−ドルパンチカーベソ
トヲ熟成形加工した後でも複合繊維の第１成分によるＩ
ｓ、給同士の接着点の数が少なく、カーＡ−現象解消の
効果が不十分となるので好壕しくない。 本発明においては、上記の複合繊維のステーブル繊維と
ポリプロピレンスデープル繊維とからなる混合繊Ｊ１１
１ｒ用いてニードルパンチカーペット１製造する。混合
繊維中の複合繊維の量け１０〜４０重量％、好ましくｔ
ｉ２０〜３０重量％である。混合ｌＩ！維中の複合１１
ＪＩＭの量が１０重量％未満であると複合繊維による網
目構造の密度が低すぎてカーペットの収縮１ｒ抑えきれ
ない１゜また、４０１に量％を超すと影着点が多くなり
過ぎて、パイルの嵩へタリが起こり外１ｉ！に損なうの
で好ましくない。 〔実施例〕 実施例および比較例によって本発明をさらＫＡ体的に説
明する。なお、カーペットの評価は以下の方法によった
。 カール現象：第１図に示したように、中央部の山脈状凸
起の両側に水平が有シその端部が直角に立ち上がった形
状のカーペットを成形した後２４時間放置し、平らな机
のうえに載せ、端部の立ち上刃：多角度を測定し、９０
〜１０５ｆのものを良、９０３１ｊ未満８０度以上又は
１０５［を超し１１５ｆ未満のものを可、８０度未満又
ｉ１１１５度以上を不可と判定した。 パイルの潰れ：第１図中の（ａ）に示した屈曲部におけ
るパイル高さが、成形前のパイル高さの５０％未満の場
合、パイルの潰れ五りと判定した。 実施例１ 鞘成分が低密度ポリエチレン＜ＷＳ点１１５℃）芯成分
がポリプロピレン（融点１６０℃）、複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合線維（繊維長６４Ｗ１単糸繊度
６デニール）２５１！量％と、ポリプロピレン線維（繊
維長６４厘、単糸線［１０デニール）７５重量％との混
合繊維をカード機を用いて目付３５０９／〆のウェブと
した後、ニードルパンチ加工を行ってカーペット原反と
した。このカーペット原反にアクリル系ラテックスを固
形分として１ ｏ ｏ ｙ７ｒｐｔ含浸させた彼、低密
度ポリエチレンシート（４００ｆ／ｌｙ？）で裏打ちし
てカーペット’を作成した。 このカーベラ）’ｋ１４０℃で３０秒間予熱した後、水
冷プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９０度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 実施例２ 鞘成分が高密度ポリエチレン（融点１３０℃）、芯成分
がポリエステル（融点２５６℃）、複合比（１１Ｌ量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（績維長６４Ｍ、単糸繊度
６デニール）２５Ｘｆ％と、ポリプロピレン線維ｋ維（
繊維長６４ｆｆ、単糸繊度ｌＯデニール）７５重量％と
の混合繊維をカード機を用いて目付３５０ ｆ／ｄのウ
ェブとした後、ニードルパンチ加工を行ってカーペラ）
Ｍ反とした。以下実施例１と同様にしてカーペット全作
成した。 このカーペットを１５０℃で３０秒間予熱した後、水冷
プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９３度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 実施例３ 鞘成分が線状低密度ポリエチレン（融点１２２℃）、芯
成分がポリプロピレン（融点１６０℃）複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（繊維長５１ｆｌ、単糸
繊度４デニール）２０重量％と、ポリプロピレン線維（
繊維長６４■、単糸繊度１０デニール）８０賞量％との
混合繊維をカード機を用いて目付３５０９／ｄのウェブ
とした後、ニードルパンチ加工？行ってカーペット原反
とした。以下実施例１と同様にしてカーペットを作成し
た。 このカーベラ）’ｔ−１４０℃で３０秒間予熱した後、
水冷プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取シ出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９８度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 比較例１ 鞘成分が高密度ポリエチレン（融点１３０℃）、芯成分
がポリプロピレン（融点１６０℃）、複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（繊維長６４Ｍ、単糸繊度
６デニール）２５重量％と、ポリプロピレ／繊維（繊維
長６４ｆｆ、単糸繊度ｌＯデニール）７５Ｘｆ［％との
混合繊維をカード機を用いて目付３５０ｆ／ｍのウェブ
とした後、ニードルパンチ加工を行ってカーペット原反
とした。以下実施例１と同様にしてカーペットを作成し
た。 このカーベラ）全１５０℃で３０秒間予熱し友後、水冷
プレス機で３０秒関ブｔ／ス成形し一＃：Ｄブレス機か
ら取り出し、２４時間放装Ｌ７’ｒｘ後のカーペットの
端部の立ち上がり角度ｔ−１：８８度であった、Ｌ、
２１− Ｌ、、プ・−ベット表面の屈曲Ｓ１）にバイツ
・の潰７１．が発性−し、外観率Ｒと力１）ｆ０比較例
２ 鞘！戊分力・低布磨ボ１）エチＬ、、’／（融点１１４
５℃）、２−ｇ 分がボ１．１ブｒ−Ｔビレ＞’ （ｋ
）ｋ、ｌ ６０ ”Ｃ）、被１）比（重ｉ、）５０パ
５０の鞘Ｉり型複合繊維（繊維長６４０．庫糸繊度６デ
ニーＡ１５０］［量％５−、ポリプロピレン繊維（！維
長６４１１ｍ！、単糸線区１０プニ〜ｔｂ ） ５０１
董％との混合繊維をカード機を甲いて目イ・士３５０５
Ｆ／ビのウェブ゛と（７斤藝： １．：”ニー 、 ！
−’ルバンチ加工を行ってカーペット原尺とした９、以
下実施例１゜： １ｒ）１様（・：Ｌ、てカーベットオ
゛作成Ｌカー５、 このカーペットを１４０℃で３０秒間予熱しフコ稜、水
冷プし・ス機で３０秒秒間上・ス成形した。 プレス機かｒ−〕取り出１−２４時間放置した後のカー
ベラ！・ｃ’）端部の呈（ち上がり角度ｉ−：、 ９０
度であつた。シ、かし７．１−ベット表面の屈曲部にパ
イルの潰れが発生１７、外観不良となつｆＣ，。 比較例３ １１１成分が低密度ポリエチし・ン（融点１１５℃）、
芯成分がポリプロピレン（融点１６０’Ｃ）、す合比ｃ
ｘｉ、＋５０．・′５０の鞘も型複合繊維（繊維長６４
鱒、巣糸緻１６デニール）５ｉｉシ；と、ボ】！フロビ
レン緻維（繊維長６４ｆｉ、単糸縁謂−１０デニール）
９５ＸｉｌＬ：％との混合繊維をカード機【用いて目付
３５０ ！／〆のウェブと１１．た＆二、；−〜ドツト
パンチ加工を行ってカーペット原反とり、た。以下実施
例１と同様にし、てカーペットを作成しかい このカーベラ）’１１４０’（”で３０秒間予熱した後
、水冷ブ■・ス様で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り川し２４時Ｉｋｌ放隨した後のカーペ
ットの端部の立ち上がり角度は４５度で、力”−ルの発
生が顕著であった。しかし５、カーペット表面の屈曲部
にパイルの潰れＵ発生［、ていなかった、 比較例４ ボ１１プロピレン繊維（Ｍ、維長６４ｆｆ、単糸繊度１
０ギニー汽・）をカード機ケ用いて目付３５０ｆ 、−
・′ゴのウェブとした後、二〜ドルパン千加工１行って
カーペットａ反とし！−い以下！実例１トｌ’ｊｌ櫟に
し５でカーペットを作成しｆｃ。 この力〜ベラ）ｋ１４０℃で３０秒間予熱Ｌ７た伊、水
冷ブし・ス機で３０秒間プレス成形し介。 ブし７７機から取り出し２２４暗関放ｆ（−５た後のカ
ーペットの端部の立ち、トがり角度Ｆｉ２０度で、カー
、Ｆｌの発生が極めて顕著でありた。し２が（〜、カー
ペット表面の屈曲部にパイルの潰れ（゛」、発生１、て
いｉかった。 実施例及び比較例の結果ケ第１表に示１．．．．． Ａ
−、。 第１表より、低融点の熱可塑性樹脂を用いた複合線維を
併用した本発明のポリプロピレン系ニードルパンチカー
ペットは、従来のポリプロピレン系ニードルパンチカー
ペットと比較して、カール現象が防止され、かつパイル
の潰れもない優れた性能のものであることが明らかであ
る。
良やラテックスの改良＠が種々試みられてｉｎが、まだ
満足な方法は見いだされていなかった。オな、カール現
象はポリエステル酸＃を用いることＫよりかなり解消で
きるが、ポリプロピレン繊維に比べ高価でかつ重いとい
う新たな欠点が生じる。 本発明の目的は、熟成形加工時にもカール現象の生じ力
い、形状安定性の良いポリプロピレン系ニードルパンチ
カーペット１ｆｔ：提供するととにある。 （！！ｔｌｌＩを解決するための手段）本発明者等は、
ポリプロピレン系ニードルパンチカーペットのカール現
象を解消するため鋭意研究の結果、ポリプロピレンステ
ーブル繊維と熱融着性複合繊維（以下単に複合繊維と略
称することがある）との混合繊維を使用することにより
一期の目的１達することができることを知り、本発明を
完成するに至った。このような混合１ｔｕａｔ用いたニ
ードルパンチカーペットでは、熱成形加工の予熱時に融
解したＶ合繊維の低融点成分がプレス加工時に互いに隣
接する緩維と接着固化Ｌ７、カーペットパイル中に複合
繊維の網目構造全形成して熱成形加工時の収縮全阻止す
るものと考えられる。 本発明で用いる複合繊維は、融点が１４０℃以下の熱可
塑性樹脂からなる第１成分と、第１成分の融点より３５
℃以上高い融点を有する熱可塑性樹脂からなる第２成分
ど１、第１成分が繊維表面の過半を占めるように、並列
型あるいは鞘′；Ｆ；型に複合紡糸して得た、単糸１１
度３〜２０デニールの複合繊維ステーグルｌＲ延であＺ
、。 上述のように熟成形加工はポリプロピレンの融点以下で
行われるので、複合繊維の第１成分Ｋｌ！点が１４０℃
ｆ超す熱可塑性樹脂ケ用いると、第１成分は熟成形加工
時に融解しないので、カーペットパイル中に複合繊維の
網目構造を形成せず、本発明の効果が生じないので好ま
しくない１、第Ｉ成分として好まし２く用いらする熱可
塑性樹脂としては、ポリエチレン、エチレン酢隈ビニル
共１合体およびこれらの混合物が例示で鰐る。 複合績毅の第２成分の融点が第１成分の融点より３５℃
以上廃〈ないと、熱成形加工時に第２ｆｉ、分１でか軟
化あるいは溶融してｆＩＬ維形状管失い、製品のカーペ
ットの外観を損なうので好ま（くない、第２成分として
好まシー〈用いられる熱可塑性樹脂と［、ては、ポリプ
ロピレン、ポリエ井しンテレフタレート、ポリアミド等
の繊維用熱可塑性樹脂が例示できる。 これら第１成分と第２１！ｊ、分と１、第１成分が繊維
表面の過半を占める工うに複合紡糸する方法け、公知の
並列ｍ１１合紡糸あるいは鞘芯型複合紡糸に↓れば良い
。鞘芯型複合糸では第１成分を鞘とする。この複合＊給
の好オＬ２い単糸繊度は３〜２０デニールで庚り、更に
好ましくは４へ、１０ヂニーＬである。ニード人パンチ
カーペットに用い（、れるポリプロピレンスデープル繊
維の単糸縁［け通常１０〜１８デニールであるので、複
合繊維の単糸縁！Ｌが２デニ一ル未満になると、混Ｍ後
のカーデイング工程で複合繊維の混合状態が不均一にな
ったシネツブが発生し５たすするので好ましくない５．
また、２０デニールヲ超すと、二−ドルパンチカーベソ
トヲ熟成形加工した後でも複合繊維の第１成分によるＩ
ｓ、給同士の接着点の数が少なく、カーＡ−現象解消の
効果が不十分となるので好壕しくない。 本発明においては、上記の複合繊維のステーブル繊維と
ポリプロピレンスデープル繊維とからなる混合繊Ｊ１１
１ｒ用いてニードルパンチカーペット１製造する。混合
繊維中の複合繊維の量け１０〜４０重量％、好ましくｔ
ｉ２０〜３０重量％である。混合ｌＩ！維中の複合１１
ＪＩＭの量が１０重量％未満であると複合繊維による網
目構造の密度が低すぎてカーペットの収縮１ｒ抑えきれ
ない１゜また、４０１に量％を超すと影着点が多くなり
過ぎて、パイルの嵩へタリが起こり外１ｉ！に損なうの
で好ましくない。 〔実施例〕 実施例および比較例によって本発明をさらＫＡ体的に説
明する。なお、カーペットの評価は以下の方法によった
。 カール現象：第１図に示したように、中央部の山脈状凸
起の両側に水平が有シその端部が直角に立ち上がった形
状のカーペットを成形した後２４時間放置し、平らな机
のうえに載せ、端部の立ち上刃：多角度を測定し、９０
〜１０５ｆのものを良、９０３１ｊ未満８０度以上又は
１０５［を超し１１５ｆ未満のものを可、８０度未満又
ｉ１１１５度以上を不可と判定した。 パイルの潰れ：第１図中の（ａ）に示した屈曲部におけ
るパイル高さが、成形前のパイル高さの５０％未満の場
合、パイルの潰れ五りと判定した。 実施例１ 鞘成分が低密度ポリエチレン＜ＷＳ点１１５℃）芯成分
がポリプロピレン（融点１６０℃）、複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合線維（繊維長６４Ｗ１単糸繊度
６デニール）２５１！量％と、ポリプロピレン線維（繊
維長６４厘、単糸線［１０デニール）７５重量％との混
合繊維をカード機を用いて目付３５０９／〆のウェブと
した後、ニードルパンチ加工を行ってカーペット原反と
した。このカーペット原反にアクリル系ラテックスを固
形分として１ ｏ ｏ ｙ７ｒｐｔ含浸させた彼、低密
度ポリエチレンシート（４００ｆ／ｌｙ？）で裏打ちし
てカーペット’を作成した。 このカーベラ）’ｋ１４０℃で３０秒間予熱した後、水
冷プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９０度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 実施例２ 鞘成分が高密度ポリエチレン（融点１３０℃）、芯成分
がポリエステル（融点２５６℃）、複合比（１１Ｌ量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（績維長６４Ｍ、単糸繊度
６デニール）２５Ｘｆ％と、ポリプロピレン線維ｋ維（
繊維長６４ｆｆ、単糸繊度ｌＯデニール）７５重量％と
の混合繊維をカード機を用いて目付３５０ ｆ／ｄのウ
ェブとした後、ニードルパンチ加工を行ってカーペラ）
Ｍ反とした。以下実施例１と同様にしてカーペット全作
成した。 このカーペットを１５０℃で３０秒間予熱した後、水冷
プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９３度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 実施例３ 鞘成分が線状低密度ポリエチレン（融点１２２℃）、芯
成分がポリプロピレン（融点１６０℃）複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（繊維長５１ｆｌ、単糸
繊度４デニール）２０重量％と、ポリプロピレン線維（
繊維長６４■、単糸繊度１０デニール）８０賞量％との
混合繊維をカード機を用いて目付３５０９／ｄのウェブ
とした後、ニードルパンチ加工？行ってカーペット原反
とした。以下実施例１と同様にしてカーペットを作成し
た。 このカーベラ）’ｔ−１４０℃で３０秒間予熱した後、
水冷プレス機で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取シ出し２４時間放置した後のカーペット
の端部の立ち上がり角度は９８度であった。また、カー
ペット表面のパイルに潰れはなく、良好な外観であった
。 比較例１ 鞘成分が高密度ポリエチレン（融点１３０℃）、芯成分
がポリプロピレン（融点１６０℃）、複合比（重量）
５０１５０の鞘芯型複合繊維（繊維長６４Ｍ、単糸繊度
６デニール）２５重量％と、ポリプロピレ／繊維（繊維
長６４ｆｆ、単糸繊度ｌＯデニール）７５Ｘｆ［％との
混合繊維をカード機を用いて目付３５０ｆ／ｍのウェブ
とした後、ニードルパンチ加工を行ってカーペット原反
とした。以下実施例１と同様にしてカーペットを作成し
た。 このカーベラ）全１５０℃で３０秒間予熱し友後、水冷
プレス機で３０秒関ブｔ／ス成形し一＃：Ｄブレス機か
ら取り出し、２４時間放装Ｌ７’ｒｘ後のカーペットの
端部の立ち上がり角度ｔ−１：８８度であった、Ｌ、
２１− Ｌ、、プ・−ベット表面の屈曲Ｓ１）にバイツ
・の潰７１．が発性−し、外観率Ｒと力１）ｆ０比較例
２ 鞘！戊分力・低布磨ボ１）エチＬ、、’／（融点１１４
５℃）、２−ｇ 分がボ１．１ブｒ−Ｔビレ＞’ （ｋ
）ｋ、ｌ ６０ ”Ｃ）、被１）比（重ｉ、）５０パ
５０の鞘Ｉり型複合繊維（繊維長６４０．庫糸繊度６デ
ニーＡ１５０］［量％５−、ポリプロピレン繊維（！維
長６４１１ｍ！、単糸線区１０プニ〜ｔｂ ） ５０１
董％との混合繊維をカード機を甲いて目イ・士３５０５
Ｆ／ビのウェブ゛と（７斤藝： １．：”ニー 、 ！
−’ルバンチ加工を行ってカーペット原尺とした９、以
下実施例１゜： １ｒ）１様（・：Ｌ、てカーベットオ
゛作成Ｌカー５、 このカーペットを１４０℃で３０秒間予熱しフコ稜、水
冷プし・ス機で３０秒秒間上・ス成形した。 プレス機かｒ−〕取り出１−２４時間放置した後のカー
ベラ！・ｃ’）端部の呈（ち上がり角度ｉ−：、 ９０
度であつた。シ、かし７．１−ベット表面の屈曲部にパ
イルの潰れが発生１７、外観不良となつｆＣ，。 比較例３ １１１成分が低密度ポリエチし・ン（融点１１５℃）、
芯成分がポリプロピレン（融点１６０’Ｃ）、す合比ｃ
ｘｉ、＋５０．・′５０の鞘も型複合繊維（繊維長６４
鱒、巣糸緻１６デニール）５ｉｉシ；と、ボ】！フロビ
レン緻維（繊維長６４ｆｉ、単糸縁謂−１０デニール）
９５ＸｉｌＬ：％との混合繊維をカード機【用いて目付
３５０ ！／〆のウェブと１１．た＆二、；−〜ドツト
パンチ加工を行ってカーペット原反とり、た。以下実施
例１と同様にし、てカーペットを作成しかい このカーベラ）’１１４０’（”で３０秒間予熱した後
、水冷ブ■・ス様で３０秒間プレス成形した。 プレス機から取り川し２４時Ｉｋｌ放隨した後のカーペ
ットの端部の立ち上がり角度は４５度で、力”−ルの発
生が顕著であった。しかし５、カーペット表面の屈曲部
にパイルの潰れＵ発生［、ていなかった、 比較例４ ボ１１プロピレン繊維（Ｍ、維長６４ｆｆ、単糸繊度１
０ギニー汽・）をカード機ケ用いて目付３５０ｆ 、−
・′ゴのウェブとした後、二〜ドルパン千加工１行って
カーペットａ反とし！−い以下！実例１トｌ’ｊｌ櫟に
し５でカーペットを作成しｆｃ。 この力〜ベラ）ｋ１４０℃で３０秒間予熱Ｌ７た伊、水
冷ブし・ス機で３０秒間プレス成形し介。 ブし７７機から取り出し２２４暗関放ｆ（−５た後のカ
ーペットの端部の立ち、トがり角度Ｆｉ２０度で、カー
、Ｆｌの発生が極めて顕著でありた。し２が（〜、カー
ペット表面の屈曲部にパイルの潰れ（゛」、発生１、て
いｉかった。 実施例及び比較例の結果ケ第１表に示１．．．．． Ａ
−、。 第１表より、低融点の熱可塑性樹脂を用いた複合線維を
併用した本発明のポリプロピレン系ニードルパンチカー
ペットは、従来のポリプロピレン系ニードルパンチカー
ペットと比較して、カール現象が防止され、かつパイル
の潰れもない優れた性能のものであることが明らかであ
る。
第１図は、実胞例及び比較例でカーペットのＰ価に用い
た成形カーペットの模式図である。 図中のθはカーペットの端部の立ち上がり角度を、ａは
カーペットの屈曲部を示す。 以上
た成形カーペットの模式図である。 図中のθはカーペットの端部の立ち上がり角度を、ａは
カーペットの屈曲部を示す。 以上
Claims (1)
- （１）融点が１４０℃以下。熱可塑性樹脂からなる第１
成分と、第１成分の融点より３５℃以上高い融点を有す
る熱可塑性樹脂からなる第２成分とを、第１成分が繊維
表面の過半を占めるように、並列型あるいは鞘芯型に複
合紡糸して得た、単糸繊度３〜２０デニールの複合繊維
ステープル繊維１０〜４０重量％とポリプロピレンステ
ープル繊維９０〜６０重量％とからなる混合繊維を用い
たニードルパンチカーペツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2314850A JPH04185755A (ja) | 1990-11-20 | 1990-11-20 | ニードルパンチカーペット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2314850A JPH04185755A (ja) | 1990-11-20 | 1990-11-20 | ニードルパンチカーペット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04185755A true JPH04185755A (ja) | 1992-07-02 |
Family
ID=18058367
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2314850A Pending JPH04185755A (ja) | 1990-11-20 | 1990-11-20 | ニードルパンチカーペット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04185755A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2342362A (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-12 | Rawson Carpets Ltd | Fabric comprising bonded conjugate fibres |
| JP2002317367A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Kanebo Ltd | 敷物に適した不織布 |
| JP2015519939A (ja) * | 2012-05-15 | 2015-07-16 | オートニアム マネジメント アクチエンゲゼルシャフトＡｕｔｏｎｅｕｍ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ＡＧ | ニードルパンチカーペット |
-
1990
- 1990-11-20 JP JP2314850A patent/JPH04185755A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2342362A (en) * | 1998-10-02 | 2000-04-12 | Rawson Carpets Ltd | Fabric comprising bonded conjugate fibres |
| GB2342362B (en) * | 1998-10-02 | 2002-12-24 | Rawson Carpets Ltd | Floor covering |
| JP2002317367A (ja) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Kanebo Ltd | 敷物に適した不織布 |
| JP4711033B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2011-06-29 | 東レ株式会社 | 敷物に適した不織布 |
| US10465320B2 (en) | 2012-05-12 | 2019-11-05 | Autoneum Management Ag | Needle punched carpet |
| US11313063B2 (en) | 2012-05-12 | 2022-04-26 | Autoneum Management Ag | Needle punched carpet |
| JP2015519939A (ja) * | 2012-05-15 | 2015-07-16 | オートニアム マネジメント アクチエンゲゼルシャフトＡｕｔｏｎｅｕｍ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ ＡＧ | ニードルパンチカーペット |
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