JPH04161761A - 冷凍装置 - Google Patents

冷凍装置

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JPH04161761A
JPH04161761A JP28788590A JP28788590A JPH04161761A JP H04161761 A JPH04161761 A JP H04161761A JP 28788590 A JP28788590 A JP 28788590A JP 28788590 A JP28788590 A JP 28788590A JP H04161761 A JPH04161761 A JP H04161761A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
compressor
return pipe
solenoid valve
gas refrigerant
Prior art date
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Pending
Application number
JP28788590A
Other languages
English (en)
Inventor
Akitoshi Ueno
明敏 上野
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、冷凍装置に関し、もっと詳しくは、圧縮機の
吐出ラインに設けられている油分離器によって分離され
た油を圧縮機の吸入ラインに戻すように構成されている
冷凍装置に関する。
従来の技術 このような油分離器を備える冷凍装置は、たとえば実開
昭62−85876に開示されている。
この油分離器として、いわゆるフロート式油分離器を用
いるときには、圧縮機がらのガス冷媒がら分離された油
を容器の貯留部に貯留し、そのフロートによって検出さ
れる貯留量が予め定める値以上になったとき、貯留量が
予め定める値になるまで、その貯留されている油が油戻
し管を経て圧縮機の吸入ラインに戻される。このような
フロート式油分離器を用いた構成では、容器内に常に油
が貯留しているので、圧縮機の吐出ガス冷媒が油戻し管
および吸入ラインを経て圧縮機にバイパスしてしまうこ
とがなく、したがって冷凍能力が低下することはなく、
また圧縮機からの吐出ガス冷媒の温度が異常に上昇する
ことが防がれる。
このような構造を有するフロート式油分離器に代えて、
容器内に設けられている金網などに、油を含む圧縮機か
らのガス冷媒を衝突させて、容器の底に、分離した油を
滴下し、その容器の底には油の排油孔が形成され、この
油を、排油孔から油戻し管を経て圧縮機の吸入ラインに
戻すように構成した油分離器を用いることもでき、フロ
ート式油分離器に比べて構成を簡単にすることができ、
メンテナンスを容易にすることができる。このときには
、容器内に油が貯留していない状態では、運転中に圧縮
機から吐出されるガス冷媒が油分離器の排油孔および油
戻し管を経て、吸入ラインに短絡して通過し、これによ
って冷凍能力が低下し、また圧m機からのガス冷媒の吐
出温度が上昇することになる。
発明が解決しようとする課題 本発明の目的は、油分離器によって冷凍能力が低下した
り、圧縮機からのガス冷媒の吐出温度が上昇することを
防いて、安定な運転を行うことができるようにした冷凍
装置を提供することである。
課題を解決するための手段 本発明は、ガス冷媒を圧縮する圧縮機1と、この圧縮I
IIで圧縮されたガス冷媒を凝縮させて液冷媒にする凝
縮器6と、この凝縮器6で凝縮した液冷媒を膨張させる
膨張手段8と、この膨張手段8で膨張した液冷媒を蒸発
させてガス冷媒にする蒸発器9とを順次直列に接続して
構成される冷媒回路を有し、前記圧縮機1から吐出され
たガス冷媒に含まれる油を分離する油分離器3を備え、
この油分離器3によって分離された油を、油戻し管14
を介して圧縮機lに戻す冷凍装置において、前記油分離
器3は、分離した油を貯留する貯留部23を有し、この
貯留部23の下部に排油孔25が形成され、この排油孔
25に前記油戻し管14が接続され、さらに、 油戻し管14の途中に介在される電磁弁15と、電磁弁
15を制御するための制御手段26とを含み、 制御手段26は、前記冷媒回路の運転中に、油が貯留部
23に貯留されている状態または油が油戻し管14内に
ある状態の期間だけ、電磁弁15を開くように制御する
ことを・特徴とする冷凍装置である。
作  用 本発明に従えば、圧縮機から圧縮されて吐出されるガス
冷媒は油分離器に導かれ、この油分離器では、分離した
油を貯留する貯留部を有し、この貯留部の下部に排油孔
から、油戻し管およびその油戻し管の途中に介在された
電磁弁を経て、圧縮機に戻されるように構成されており
、この電磁弁は、油分離器の貯留部に油が貯留されてい
る状態、または油戻し管内に油がある状態の期間だけ、
換言すると、圧縮機からのガス冷媒が油分離器および油
戻し管を介してバイパスしない期間だけ、開かれる。し
たがって、圧縮機から吐出されるガス冷媒が油分離器、
電磁弁および油戻し管を経て圧縮機の吸入ラインに短絡
して流れることを防ぐことができる。そのため、冷凍能
力の低下を来すことが防がれる。またこれによって、圧
縮機から吐出されるガス冷媒の温度が上昇することが防
がれる。こうして本件冷凍装置の使用限界の拡大を図る
ことができる。このようにして、安定した冷凍運転を継
続することが可能となる。
実施例 第1図は、本発明の一実施例の全体の系統図である。冷
凍装置において、圧縮機lによって圧縮されたガス冷媒
は、管路2から油分離器3に導かれて、ガス冷媒に含ま
れる油が分離され、そのガス冷媒は管路4から四路切換
弁5を経て、凝縮器6に導かれて凝縮され、ここで凝縮
された液冷媒は管路7から膨張手段8によって膨張され
、この膨張手段8で膨張した液冷媒は、たとえば冷蔵室
に設けられている蒸発器9に供給されて蒸発され、蒸発
器9からのガス冷媒は、管路10から四路切換弁5を経
て、さらに管路11からアキュムレータ12に供給され
る。このアキュムレータ12がらのガス冷媒は、上下に
延びる立上がり管131を含む管路13から圧縮機1に
吸入される。
油分離器3においてガス冷媒から分離された油は、油戻
し管14から前記管路13に導かれて圧縮機1に戻され
る。この油戻し管14の途中には、電磁弁15、ダスト
を除去するフィルタ16およびキャピラリ管17が介在
される。
第2図は、油分離器3の構成を示す断面図である。この
油分離器3のケーシング18には仕切り板19が設けら
れ、管路2からの油を含むガス冷媒が通過する通路20
が屈曲して形成される。仕切り板19には衝突板22が
取付けられており、この衝突板22に、ガス冷媒が衝突
することによって、そのガス冷媒に含まれる油が衝突し
、その油がハウジング18の下部に貯留部23を形成し
て貯留される。こうして、油が分離されたガス冷媒は前
述のように管路4から四路切換弁5を経て凝縮器6に導
かれる。ハウジング18の底である貯留部23の下部に
は、排油孔25が形成される。
この排油孔25には、油戻し管14が接続される。
電磁弁15は、たとえばマイクロコンピュータなどによ
って実現される制御手段26によって開閉制御される。
この制御手段26は、電磁弁15を、圧縮機1からのガ
ス冷媒が油分離器3および油戻し管14を介してバイパ
スしない期間だけ開き、残余の期間では閉じたままとす
る。このような電磁弁15が開かれる期間は、たとえば
(a)本件冷凍装置の起動時における予め定める時間、
たとえば3分間であり、(b)本件冷凍装置の連続運転
が予め定める時間、たとえば20分だけ継続したとき毎
に、予め定める時間、たとえば5分間であり、あるいは
(c)逆サイクルによるデフロスト運転の開始時に、予
め定める時間、たとえば3分間である。前述の(c)に
おける逆サイクルデフロスト運転と言うのは、四路切換
弁5を切換えて、管路4からのガス冷媒を管路10を経
て蒸発器9に導いて凝縮を行い、凝縮器6では液冷媒を
蒸発させ、管路11がらアキュムレータ12および管路
13を経て圧縮機1に冷媒を循環させる運転であり、こ
のような除霜運転の開始時がら予め定める時間、たとえ
ば上述のように3分間ては、凝縮器6に残存している液
冷媒がアキュムレータ12から圧縮機1に戻り、したが
って圧縮機1から管路2に吐出されるガス冷媒中に含ま
れる油が増加する。上述の各期間(a)、(b)、(C
)ではいずれも、油分離器3のハウジング18における
貯留部23には油が貯留し、このとき排油孔25および
油戻し管14は、その貯留した油によってふさがれ、そ
のためハウジング18における通路20のガス冷媒が油
戻し管14を経て管路13から圧縮機1にバイパスする
ことがなく、このような各期間中、電磁弁15が開がれ
る。これによって、冷凍能力の低下を防ぐことができ、
また管路2がら吐出されるガス冷媒の温度の上昇が生じ
ることを防ぐことができ、本件冷凍装置の使用限界を拡
大することができ、安定した冷凍運転の継続が可能にな
る。
油戻し管14は、アキュムレータ12の出口に接続され
ている管路13の一部を構成する上下に延びる立上がり
管131に接続されている。これによって油戻し管14
を介して油を戻している途中で、冷凍運転が休止される
ときには、その油は、立上がり管131を介してアキュ
ムレータ12に還流する。そのため再び運転を開始する
際に、圧縮機1にその油がガス冷媒に含まれる状態では
なく、単独の液体として入り込むことを防ぐことができ
、圧縮機1の損傷が生じることを防ぐことができる。
第2図に示される油分離器3では衝突板22に、油を含
むガス冷媒が衝突してその油が滴下して貯留されるよう
に構成されているけれども、本発明の他の実施例として
、油分離器は、油を含むガス冷媒が金網などの衝突板に
衝突してその油が捕集されて滴下されるように構成され
ていてもよく、その他の構成であってもよい。
発明の効果 以上のように本発明によれば、圧縮機がらのガス冷媒に
含まれる油を油分離器によって分離し、この油分離器は
、分離した油を貯留する貯留部を有し、この貯留部の下
部に排油孔が形成されており、この排油孔からの油は、
油戻し管の途中に介在されている電磁弁を経て圧縮機の
吸入ラインに戻され、この電磁弁は制御手段によって、
圧縮機からのガス冷媒が油分離器および油戻し管を介し
てバイパスしない期間だけ、電磁弁が開かれるように構
成されるので、冷凍能力の低下を防ぎ、また圧縮機から
の吐出ガス冷媒の温度上昇を防ぎ、本件冷凍装置の使用
限界の拡大を図り、安定した運転を継続して行うことが
できるようになる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の全体の系統図、第2図は油
分離器3の構成を示す断面図である。 1・・・圧縮機、3・・・油分離器、5・・四路切換弁
、6・・・凝縮器、8・・・膨張手段、9・・蒸発器、
12・・アキュムレータ、14・油戻し管、15・・・
電磁弁、18・・・ハウジング、19・・・仕切り板、
22・・・衝突板、23・・・貯留部、25・排油孔、
26・・制御手代理人  弁理士 西教 圭一部 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)ガス冷媒を圧縮する圧縮機1と、この圧縮機1で
    圧縮されたガス冷媒を凝縮させて液冷媒にする凝縮器6
    と、この凝縮器6で凝縮した液冷媒を膨張させる膨張手
    段8と、この膨張手段8で膨張した液冷媒を蒸発させて
    ガス冷媒にする蒸発器9とを順次直列に接続して構成さ
    れる冷媒回路を有し、前記圧縮機1から吐出されたガス
    冷媒に含まれる油を分離する油分離器3を備え、この油
    分離器3によつて分離された油を、油戻し管14を介し
    て圧縮機1に戻す冷凍装置において、 前記油分離器3は、分離した油を貯留する貯留部23を
    有し、この貯留部23の下部に排油孔25が形成され、
    この排油孔25に前記油戻し管14が接続され、さらに
    、 油戻し管14の途中に介在される電磁弁15と、電磁弁
    15を制御するための制御手段26とを含み、 制御手段26は、前記冷媒回路の運転中に、油が貯留部
    23に貯留されている状態または油が油戻し管14内に
    ある状態の期間だけ、電磁弁15を開くように制御する
    ことを特徴とする冷凍装置。
JP28788590A 1990-10-24 1990-10-24 冷凍装置 Pending JPH04161761A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008202833A (ja) * 2007-02-19 2008-09-04 Yanmar Co Ltd オイル戻しラインに酸性成分除去フィルタを備えた空調装置
CN109357439A (zh) * 2018-10-17 2019-02-19 宁波奥克斯电气股份有限公司 一种压缩机排气温度的控制方法及空调器

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