JPH04320763A - 冷凍装置 - Google Patents

冷凍装置

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JPH04320763A
JPH04320763A JP11412591A JP11412591A JPH04320763A JP H04320763 A JPH04320763 A JP H04320763A JP 11412591 A JP11412591 A JP 11412591A JP 11412591 A JP11412591 A JP 11412591A JP H04320763 A JPH04320763 A JP H04320763A
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valves
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Takeshi Okubo
大久保 健
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2313/00Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for
    • F25B2313/025Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units
    • F25B2313/0253Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units in parallel arrangements
    • F25B2313/02531Compression machines, plants or systems with reversible cycle not otherwise provided for using multiple outdoor units in parallel arrangements during cooling
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    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
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    • F25B2700/00Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
    • F25B2700/03Oil level

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  • Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮機を並列に配置し
て成る冷凍装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、複数個の室内熱交換器(室内ユ
ニット)を並列に配置すると共に、各室内熱交換器につ
ながれる冷媒管に対して、複数個の圧縮機を並列に配置
してなるビル用のマルチ形空気調和装置は知られている
(例えば、特開平2−85656号公報参照)。この種
のマルチ形空気調和装置は、装置の大容量システム化が
図れるという利点がある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
構成では、複数個の圧縮機が並列に配置されるので、各
圧縮機内の潤滑油(以下、油という)の量にアンバラン
スが生じるという欠点がある。例えば、冷房又は暖房負
荷の一時的な低下に伴って、一方の圧縮機を停止させた
場合には、この停止中の圧縮機から既に吐出された油が
、他方の運転中の圧縮機に順に回収されるので、この運
転中の圧縮機の油量が増大する一方で、停止中の圧縮機
の油量が低下するという問題がある。
【0004】その後、負荷が増大すれば、停止中の圧縮
機の運転を再開するが、この場合には、上述した理由に
より、運転を再開した圧縮機内の油量が、適正値よりも
少なくなっているので、その圧縮機内の部材の磨耗が進
行して、空気調和装置の寿命が短くなるという問題があ
る。
【0005】そこで、本発明の目的は、上述した従来の
技術が有する問題点を解消し、並列に配置された圧縮機
内の油量にアンバランスが生じないようにした冷凍装置
を提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、複数台の圧縮機を並列に接続すると共に
、これら複数台の圧縮機の夫々に油分離器を設け、これ
ら油分離器には分離された油を夫々の圧縮機に戻す戻し
管を接続し、負荷に応じてこれら圧縮機を同時及び個別
に運転制御するようにした冷凍装置において、戻し管ど
うしを連接管でつなぎ、この連接管及び/又は戻し管に
、停止中の圧縮機の油量が所定値以下になった場合に、
運転中の圧縮機から吐出された油の一部を停止中の圧縮
機に導くための弁を設けたことを特徴とするものである
【0007】
【作用】本発明によれば、停止中の圧縮機内の油量が所
定値以下に低下した場合には、連接管及び/又は戻し管
に設けられた弁が開放され、運転中の圧縮機から吐出さ
れた油の一部が停止中の圧縮機に導かれ、停止中の圧縮
機内の油量が一定量に維持されるので、その後、負荷が
増大し、停止中の圧縮機の運転を再開する場合にも、そ
の運転状態をスムーズに再開させることができる。
【0008】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1及び図2を参
照して説明する。
【0009】図1において、11 ,12 は室外ユニ
ットを示し、31 ,32 は室内ユニットを示してい
る。室外ユニット11 は、アキュームレータ101 
と、スクロール又はレシプロ形の圧縮機111 と、油
分離器121 と、四方弁131 と、室外熱交換器1
41 と、電動式膨脹弁151 と、レシーバタンク1
61 とで構成されている。室外ユニット12 につい
ては、室外ユニット11 と同じであるので、説明は省
略する。室内ユニット31 は、室内熱交換器341 
と、電動式膨脹弁351 とで構成されている。室内ユ
ニット32 については、室内ユニット31 と同じで
あるので、説明は省略する。これらは管路5,7を介し
て接続され、冷凍サイクルを構成している。
【0010】次に、室外ユニット11 の油戻し回路を
説明する。
【0011】圧縮機111 から吐出された冷媒と油は
、油分離器121 により分離され、ここで分離された
油は、戻し管211 を通してスクロール又はレシプロ
形の圧縮機111 に戻される。ここで、スクロール又
はレシプロ形の圧縮機111 は内部低圧方式の圧縮機
であるので、戻し管211 は圧縮機111 に直接接
続されている。室外ユニット12 については、室外ユ
ニット11 と同じであるので、説明は省略する。
【0012】しかして、この実施例によれば、室外ユニ
ット11 の戻し管211 と、室外ユニット12 の
戻し管212 とは連接管23により接続されると共に
、この連接管23には、弁251 ,252 が組込ま
れ、上述の戻し管211 、及び戻し管212 には弁
271 ,272 が組込まれている。
【0013】ここで、弁251 ,252 は開閉され
るが、これら弁251 ,252 のうち、弁251 
は全閉でも図中で右から左への油の流れを阻止すること
はできず、弁252 は全閉でも図中で左から右への油
の流れを阻止することはできない。このように弁251
 ,252 を2個使用したのは、室外ユニット11 
,12 の兼用化を図るためである。なお、弁251,
252 は必ずしも2個必要ではなく、全閉時に両方向
の流れを完全に阻止する開閉弁を使用するのであれば、
1個にしてもよい。
【0014】これら弁251 ,252 、及び弁27
1,272 は、室外ユニット11 の運転が停止され
ると閉に、それが開始されると開になるように制御され
ている。弁251 ,252 、及び弁271 ,27
2 には、コントローラ281 ,282 が接続され
、このコントローラ281 ,282 には、圧縮機1
11 ,112 が正常に運転できない程度にまで油レ
ベルが低下した場合に作動するセンサ291 ,292
 が接続されている。
【0015】次に、本実施例の作用を説明する。
【0016】四方弁131 ,132 が、図1に実線
で示すように切替わると、冷媒は、同図中に矢印で示す
ように流れる。電動式膨脹弁151 ,152 は略全
開で、電動式膨脹弁351 ,352 は負荷に応じて
開度調整される。この場合、2台の室外ユニット11 
,12 は同時に運転され、室外熱交換器141 ,1
42 は凝縮器として作用し、室内熱交換器341 ,
342 は蒸発器として作用する。即ち、室内熱交換器
341 ,342 からは冷風が送出され、高負荷冷房
運転が行われる。
【0017】四方弁131 ,132 が、図1に点線
で示すように切替わると、冷媒は、同図中で矢印と反対
の方向に流れる。電動式膨脹弁151 ,152 、及
び電動式膨脹弁351 ,352 は負荷に応じて開度
調整される。 この場合、2台の室外ユニット11 ,12 は同時に
運転され、2台の室外熱交換器141 ,142 は蒸
発器として作用し、室内熱交換器341,342 は凝
縮器として作用する。即ち、室内熱交換器341 ,3
42 からは温風が送出され、高負荷暖房運転が行われ
る。
【0018】これら冷房又は暖房のいずれかの運転状態
にある場合には、上述したように、弁251 ,252
 、及び弁271 ,272 が開状態にあるので、上
記油分離器121 ,122 により分離された油は、
同図中に点線で示すように、戻し管211 ,212 
を通して常にスクロール又はレシプロ形の圧縮機111
 ,112 に戻される。この場合には、戻し管211
 ,212 だけでなく、連接管23も連通状態にある
ので、圧縮機111 ,112 間の油量はバランスさ
れる。
【0019】ところで、冷房又は暖房負荷の一時的な低
下に伴って、例えば、一方の圧縮機112 が停止した
場合には、上述のように、弁252、及び弁272 が
閉状態になるので、このまゝの状態では、停止中の圧縮
機112 から既に吐出された油は、他方の運転中の圧
縮機111 に回収される。
【0020】しかして、この実施例によれば、図2に示
すように、停止中の圧縮機112 内の油量が所定量以
下に低下した場合には、センサ292 が作動すると共
に、コントローラ282 が作動して、弁252 、及
び弁272 が開放されるので、同図に点線で示すよう
に、連接管23を通して、停止中の圧縮機112 内に
油が回収される。一方で、停止中の圧縮機112 内の
油量が所定量以上に達した場合には、同じく、センサ2
92 が作動すると共に、コントローラ282 が作動
して、弁252 、及び弁272 が閉じて、油の回収
は停止される。
【0021】これによれば、停止中の圧縮機112 内
の油量が一定量に維持されるので、その後、負荷が増大
して、停止中の圧縮機112 の運転を再開する際にも
、スムーズに運転状態を開始させることができる。
【0022】図3は他の実施例を示している。
【0023】上述したように、図1では、圧縮機111
 ,112に内部低圧式のスクロール又はレシプロ形の
圧縮機を使用しているが、図3では、圧縮機111 ,
112 に内部高圧方式のロータリー圧縮機を使用して
いる。
【0024】この種の圧縮機111 ,112 は内部
高圧方式のため、運転中には、油を直接圧縮機111 
,112 に戻すことができない。そのために、通常、
圧縮機111 ,112 のサクションライン中に、戻
し管511 ,512 を設け、この戻し管511 ,
512 を通して、運転中の油を圧縮機に戻すようにし
ている。
【0025】しかして、この実施例によれば、この戻し
管511 ,512 の他に、圧縮機111 ,112
 の停止中に、該圧縮機111 ,112 に油を戻す
ための戻し管211 、及び戻し管212 が設けられ
、これら戻し管211と戻し管212 とは、連接管2
3により接続されている。そして、この連接管23には
、弁251 ,252 が組込まれ、上述の戻し管21
1 、及び戻し管212 には、弁271,272 が
組込まれている。他の構成は、図1のものと略同一であ
る。
【0026】このように構成すれば、運転中の油は、戻
し管511 ,512 を通して、圧縮機のサクション
ライン中に戻される。また、停止中には、上記実施例と
同様に、弁252 (又は弁251 )が開放され、連
接管23を通して、圧縮機112 (又は圧縮機111
 )に油が回収されるので、これらの並列につながれた
圧縮機111 ,112 間の油量は確実にバランスさ
れる。
【0027】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、戻し管どうしを連接管でつなぎ、この連接管
及び/又は戻し管に、停止中の圧縮機の油量が所定値以
下になった場合に、運転中の圧縮機から吐出された油の
一部を停止中の圧縮機に導くための弁を設けたので、も
し一方の圧縮機が停止しても、運転中の他方の圧縮機の
油の一部が導かれるので、圧縮機間の油量のバランスを
保つことができる。よって、停止中の圧縮機の油量の低
下を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による冷凍装置の一実施例を示す系統図
である。
【図2】同じく冷凍装置を示す系統図である。
【図3】他の実施例を示す系統図である。
【符号の説明】
11 ,12   室外ユニット 31 ,32   室内ユニット 101 ,102   アキュームレータ111 ,1
12   圧縮機 121 ,122   油分離器 141 ,142   室外熱交換器 211 ,212   戻し管 23  連接管 251 ,252   弁 271 ,272   弁 281 ,282   コントローラ 291 ,292   センサ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  複数台の圧縮機を並列に接続すると共
    に、これら複数台の圧縮機の夫々に油分離器を設け、こ
    れら油分離器には分離された油を夫々の圧縮機に戻す戻
    し管を接続し、負荷に応じてこれら圧縮機を同時及び個
    別に運転制御するようにした冷凍装置において、前記戻
    し管どうしを連接管でつなぎ、この連接管及び/又は前
    記戻し管に、停止中の圧縮機の油量が所定値以下になっ
    た場合に、運転中の圧縮機から吐出された油の一部を前
    記停止中の圧縮機に導くための弁を設けたことを特徴と
    する冷凍装置。
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