JPH04133678U - クレーン等の脱輪防止装置 - Google Patents

クレーン等の脱輪防止装置

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JPH04133678U
JPH04133678U JP3770091U JP3770091U JPH04133678U JP H04133678 U JPH04133678 U JP H04133678U JP 3770091 U JP3770091 U JP 3770091U JP 3770091 U JP3770091 U JP 3770091U JP H04133678 U JPH04133678 U JP H04133678U
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opening
shaft
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prevention device
housing
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JP3770091U
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JP2537039Y2 (ja
Inventor
裕士 村瀬
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株式会社明電舎
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 脱輪防止装置の解除、又はセットの作業を容
易かつ迅速に行えるようにするとともに、遠隔操作も可
能にすること。 【構成】 自由端部に操作頭部14を形成したシャフト
9をハウジング8内に回動自在に装着し、シャフト9の
軸部に対し、脱輪防止金具10をねじ対偶で嵌合すると
ともに、脱輪防止金具10の係止突片17をハウジング
8の開口19から突出させ、シャフト9の回動操作によ
って、係止突片17を開口19のセット状態に対応する
小開口19bから、解除状態に対応する小開口19cに
移動可能に構成したこと。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、クレーンの横行装置等に用いる脱輪防止装置の改良に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のクレーンには、図6に例示する如き天井クレーンがある。これは、クラ ブ1の上に図示しない巻上げ装置を設置したものである。クラブ1は、その横行 装置の車輪2によって、H形鋼材のクレーンガータ3上を走行するようになって いる。
【0003】 また、上述の如きクレーンを原子力施設等で使用する場合には、地震によって 落下するのを防止するため脱輪防止装置4を取り付けるのが普通である。この脱 輪防止装置4は、図6に例示するように、クラブ1の前又は後端部にボルト5で 取り付けたものである。脱輪防止装置4は、矩形板材の下側両端角部を棒状に横 に突出し、引掛支持部6を形成して成る。この引掛支持部6は、クレーンガータ 3の上板部3aの下方に位置し、クラブ1がクレーンガータ3から上に上がると 、上板部3aに引掛り、車輪2がクレーンガータ3から外れるのを防止するもの である。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
上述の如き従来のクレーン等の脱輪防止装置では、クレーンのメンテナンス作 業をする場合、脱輪防止装置4を解除してからメンテナンス作業を行わなければ ならない。しかしながら、クレーンは高所に設置されることが多く、また脱輪防 止装置4もかなりの重量になるため、脱輪防止装置4をクラブ1から解除するた めに取り外し、又はセットするため取り付ける作業は、高所における危険な作業 になる。しかも、この脱輪防止装置4の解除又はセットの作業のために、クレー ンの上部に脱輪防止装置4吊上げ用のクレーン、又はチェーンブロック等を設置 せねばならなくなる。従って、クレーンの脱輪防止装置4の解除、又はセット作 業には、手間がかかり、作業時間も長くかかり作業性が悪いという問題があった 。
【0005】 また、従来の脱輪装置を設置したクレーンを原子力施設等に設置した場合、遠 隔操作によってクラブ1に対し脱輪防止装置4を解除、又はセットする作業が困 難であるという問題があった。
【0006】 本考案は上述の点に鑑み、クレーンの脱輪防止装置の解除、又はセットの作業 を容易かつ迅速に行えるようにして作業性を良好にし、しかも原子力施設等に設 置した場合等でも遠隔操作により、脱輪防止装置の解除、又はセットの作業を容 易にできるようにしたクレーン等の脱輪防止装置を新たに提供することを目的と する。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本考案のクレーン等の脱輪防止装置は、ハウジング内にシャフトを回動自在に 装着し、シャフトのハウジング端部から延出させた自由端部に操作頭部を形成し 、シャフトの軸部にねじ対偶によって脱輪防止金具の台部ねじ穴を嵌合し、この 台部から突設した係止突片をハウジングの係止突片を所要角旋回するための開口 から突出し、この開口の一方の横側部から上に連通し、係止突片を人出可能にす る小開口を形成し、開口の他方の横側部から下に連通し、係止突片を人出可能に する小開口を形成したことを特徴とする。
【0008】
【作用】
上述のように構成することにより、シャフトを回動操作するだけで、係止突片 に一方の小開口から外れ開口部内を旋回し、他方の小開口に入る動作、又はその 逆の動作を実行させることができるので、係止突片を一方の小開口内にあってク レーンガータに係止可能に対応するセット状態と、他方の小開口内に移動してク レーンガータから外れた状態とに切換え可能とするものである。
【0009】
【実施例】
以下、本考案のクレーン等の脱輪防止装置の一実施例を図1ないし図5によっ て説明する。なお、この図1ないし図5において、前述した図6に示す従来例に 対応する部分には同一符号を付すこととし、その詳細な説明を省略する。
【0010】 図1の要部縦断面図、及び図2の要部正面図で、1はクラブ、3はクレーンガ ータ、7は脱輪防止装置本体である。この脱輪防止装置本体7は、主にハウジン グ8と、シャフト9と、脱輪防止金具10とより成る。
【0011】 ハウジング8は有底筒体状に構成したもので、その内空底部と上開口部とにそ れぞれベアリング11,12を配置する。シャフト9は、円柱状の棒材の中間部 分にねじ溝13を穿設するとともに、その上部を断面六角形状の操作頭部14と し、この操作頭部14の自由端部を円錐形の案内部15に形成する。シャフト9 は、その下端部をベアリング11に支受されるとともに、その上端近くの部分を ベアリング12に支受され、ハウジング8の中空内部に回動自在に装着される。
【0012】 脱輪防止金具10は、円形台部16の側部から係止突片17を穿設したもので ある。この円形台部16にはねじ穴18を穿設し、このねじ穴18をシャフト9 のねじ溝13に嵌合させる。これとともに、係止突片17を、ハウジング8に穿 設した開口19から外部に延出させるようにする。この係止突片17は、正面は 矩形状で、その側面は段状に形成してある。また、開口19は、全体として、9 0度以上の角度に亘って矩形に切欠した開口部19aの一方の対角線方向に小さ な矩形開口部19b,19cを一体に形成したものである。すなわち、図1,図 2で開口部19aの上角部に設けた開口19bは、図3にも示す如く係止突片1 7を通すため、これより一回り大きな矩形に形成し、その図で右側の側面を開口 部19aの右側面に連続して一致させるように形成する。開口部19aは、係止 突片17を横方向に90度旋回させるためのもので、図4にも示す如く、大きめ の開口に形成する。また、開口部19aの下角部に設けた開口19cは、図5に も示す如く、係止突片17を通すため、これより一回り大きな矩形に形成し、そ の図で左側に当る側面を開口部19aの左側面に連続して一致させるように形成 する。
【0013】 上述のように構成した脱輪防止装置本体7は、螺子20によってクラブ1に固 定する。
【0014】 次に上述のように構成した本例装置の使用法、及び作動を説明する。まず、図 1、及び図2に示すセット状態から解除状態に移行するには、図示しないレンチ 等を案内部15に案内させながら操作頭部に嵌め付ける。そして、シャフト9を 図の右方向に回動する。すると、回転するシャフト9にねじ機構で連動する脱輪 防止金具10は、それ自体の回動を開口19bの側壁で規制されているので、そ のままシャフト9の軸方向に引き下げられる。このようにして脱輪防止金具10 が開口19から離脱すると、脱輪防止金具10はシャフト9と一体的に、開口部 19a内を90度旋回し、開口部19aの図の左側部に当る。この状態では、脱 輪防止金具10の係止突片17が、クレーンガータ3の上板部3aの下部から外 れ解除された状態となる。この後、シャフト9をさらに回動すると、脱輪防止金 具10は下降を続け、開口19c内に入って、その開口19cの側壁で回動を規 制され、解除状態に保持される。この状態では、係止突片17が上板部3aに干 渉することなく、クラブ1を引き上げることが可能となるものである。
【0015】 また、脱輪防止装置を、解除状態からセット状態に移行させるには、上述と逆 の手順によればよい。さらに、以上説明した以外の構成、作用及び効果は前述し た図6の従来例と同等であるので、その説明を省略する。
【0016】 尚、本考案は上述の実施例に限定されるものではなく、本考案の要旨を逸脱し ない範囲内においてその他種々の構成を取り得ることは勿論である。
【0017】
【考案の効果】
以上詳述したように本考案のクレーン等の脱輪防止装置によれば、ハウジング 内にシャフトを回動自在に装着し、シャフトのハウジング端部から延出させた自 由端部に操作頭部を形成し、シャフトの軸部にねじ対偶によって脱輪防止金具の 台部ねじ穴を嵌合し、この台部から突設した係止突片をハウジングの係止突片を 所要角旋回するための開口から突出し、この開口の一方の横側部から上に連通し 、係止突片を人出可能にする小開口を形成し、開口の他方の横側部から下に連通 し、係止突片を人出可能にする小開口を形成することにより、シャフトを回動操 作するだけで、係止突片に一方の小開口から外れ開口部内を旋回し、他方の小開 口に入る動作、又はその逆の動作を実行させることができるので、係止突片を一 方の小開口内にあってクレーンガータに係止可能に対応するセット状態と、他方 の小開口内に移動してクレーンガータから外れた状態とに切換え可能とするとい う効果がある。
【0018】 さらに、シャフトを回動操作するだけで良いので、作業が容易であり、電動化 して遠隔操作により実行可能とでき、しかも作業時間を大巾に短縮することがで きるという効果がある。
【0019】 また、クラブ等から脱輪防止装置本体を取り外さなくても、解除、又はセット ができるので、他にクレーン等の設備が不用であり、脱輪防止装置本体等の落下 の危険を防止できるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案のクレーン等の脱輪防止装置の一実施例
を示す要部縦断面図。
【図2】上記実施例要部の正面図。
【図3】図2のA−A線断面図。
【図4】図2のB−B線断面図。
【図5】図2のC−C線断面図。
【図6】従来のクレーンの脱輪防止装置を例示する要部
概略正面図。
【符号の説明】
1…クラブ 2…車輪 3…クレーンガータ 7…脱輪防止装置本体 8…ハウジング 9…シャフト 10…脱輪防止金具 13…ねじ溝 14…操作頭部 15…案内部 16…円形台部 17…係止突片 18…ねじ穴 19…開口

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シャフトをハウジング内に回動自在に装
    着し、上記シャフトの上記ハウジングから延出させた自
    由端部に操作頭部を形成し、上記シャフトの軸部にねじ
    対偶によって脱輪防止金具の台部ねじ穴を嵌合し、上記
    台部から突設した係止突片を上記ハウジングの開口から
    突出せしめ、上記シャフトの回動操作によって開口部の
    一側上部に形成したセット位置用の小開口と、開口部の
    他側部に形成した解除位置用の小開口との間を移動可能
    に構成したことを特徴とするクレーン等の脱輪防止装
    置。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008080948A (ja) * 2006-09-27 2008-04-10 Hitachi Plant Technologies Ltd 走行台車の脱輪防止装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2008080948A (ja) * 2006-09-27 2008-04-10 Hitachi Plant Technologies Ltd 走行台車の脱輪防止装置

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JP2537039Y2 (ja) 1997-05-28

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