JPH0328396Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は時計における輪列機構の回転規制構
造に関する。

〔従来技術〕

従来、腕時計等の指針時計においては、巻真を
所定位置に引き出して電子回路をリセツトすると
共に、秒針を停止させ、この状態で巻真を回わす
ことにより分針、時針の時刻合わせを行なうよう
になつている。このような指針時計において、秒
針を停止させるためには、巻真の引き出し操作に
応じてオシドリを回動させ、このオシドリの回動
に連動してストツプレバーを回動させ、このスト
ツプレバーの先端を中間車の軸に側方（水平方
向）から当てることにより、中間車を停止させて
いる。

〔従来技術の問題点〕

上記のような回転規制構造では、ストツプレバ
ーが回動するために回動支点となる特別な軸が必
要であると共に、オシドリにストツプレバーを回
動させるピンを設ける必要があり、しかもストツ
プレバーが回動するための平面的なスペースを広
く必要とする。そのため、部品点数が多く、組立
作業性も悪いという問題がある。また、ストツプ
レバーは中間車の軸に側方から当たるので、輪列
受が摩耗する等の悪影響を受けるという欠点もあ
る。

〔考案の目的〕

この考案は上記のような事情を考慮してなされ
たもので、その目的とするところは、ストツプレ
バーが回動せず設置スペースが小さくてよく、ま
た輪列受に悪影響を与えることがないばかりか、
耐久性に優れ、しかも各部品の製作も簡単な輪列
回転規制構造を提供することにある。

［考案の要点］ この考案は上記のような目的を達成するため
に、ストツプレバーを、固定部から地板表面に沿
つて延出形成された第１の撓部と、この第１の撓
部の中間部から所定の歯車の軸方向側の一側面ま
で延出形成された第２の撓部とで形成し、巻真の
移動に伴つて回動する作動部材が第１の撓部の先
端に当接して第１の撓部が弾性変形して、この第
１の撓部の弾性変形により第２の撓部が所定の歯
車の軸方向側一側面に弾接して所定の歯車を規制
するようにしたものである。

〔実施例〕

以下、この考案を電子腕時計に適用した場合の
一実施例につき、第１図ないし第４図を参照して
説明する。

第３図および第４図はアナログムーブメントを
示す。アナログムーブメント１は指針２を運針さ
せて時刻を指示するものであり、ステツプモータ
３、輪列機構４、時刻修正機構５、および電池６
等を備え、これらが地板７および輪列受８に設け
られている。

ステツプモータ３は輪列機構４を介して指針２
を駆動する駆動部であり、コイル９、ステータ１
０、ロータ１１からなり、コイル９に発生する磁
界によつてロータ１１が回転するようになつてい
る。この場合、コイル９およびステータ１０はビ
ス３ａ，３ａにより地板７の下面に絶縁部材３
ｂ，３ｂを介して取り付けられている。また、ロ
ータ１１はステータ１０の貫通孔１０ａ内に配置
され、その軸１１ａの両端が地板７と輪列受８と
の間に回転自在に取り付けられており、ロータ１
１の下部にはロータカナ１１ｂが設けられてい
る。

輪列機構４はステツプモータ３の回転を秒針２
ａ、分針２ｂ、時針２ｃの指針２に伝達し、指針
２を運針するものであり、第４図に示すように中
間車１２、四番車１３、三番車１４、二番車１
５、日ノ裏車１６および筒車７等からなつてい
る。中間車１２はロータ１１のロータカナ１１ｂ
に噛み合つて回転するものであり、地板７と輪列
受８との間に軸１２ａが回転自在に取り付けられ
ている。四番車１３は中間車１２のカナ１２ｂに
噛み合つて回転するものであり、軸１３ａの下端
は輪列受８に回転自在に取り付けられており、軸
１３ａの上端は地板７を通して上方へ突出し、後
述する二番車１５の分針軸１５ａ内に回転自在に
保持されている。この場合、四番車１３の軸１３
ａは秒針軸になつており、その上端に秒針２ａが
取り付けられている。三番車１４は四番車１３の
カナ１３ｂに噛み合つて回転するものであり、地
板７と輪列受８との間に軸１４ａが回転自在に取
り付けられている。二番車１５は三番車１４のカ
ナ１４ｂに噛み合つて回転するものであり、その
軸１５ａが四番車１３と同軸状に、地板７に設け
られた筒状の軸受１８に回転自在に取り付けられ
ている。この場合、軸１５ａは分針軸をなすもの
であり、筒状をなし、その内部に四番車１３の軸
（秒針軸）１３ａが挿通しており、軸１５ａの上
端は地板７の上方へ突出し、この突出した部分に
分針２ｂが取り付けられている。日ノ裏車１６は
第４図ｂに示すように、二番車１５の筒カナ１５
ｂに噛み合つて回転するものであり、その軸１６
が地板７と輪列受８との間に回転自在に取り付け
られており、軸１６の上端は地板７の上部に形成
された凹部７ａ内に突出し、この突出したた部分
にカナ１６ｂが設けられている。筒車１７は日ノ
裏車１６のカナ１６ｂに噛み合つて回転するもの
であり、四番車１３と同軸状に地板７の軸受１８
に回転自在に取り付けられ、地板７の凹部７ａ内
に配置されており、その上端は地板７の上方へ突
出し、この突出した部分１７ａに時針２ｃが取り
付けられている。なお、中間車１２、四番車１
３、三番車１４、および二番車１５は各軸１２
ａ，１３ａ，１４ａ，１５ａにそれぞれスリツプ
回転可能に取り付けられている。

一方、時刻修正機構５は巻真１９の操作によつ
て時刻を修正するものであり、第１図ないし第４
図に示すように、巻真１９、つづみ車２０、小鉄
車２１、オシドリ２２、ストツプレバー２３等か
らなつている。巻真１９は第３図に示すように、
外部操作によつてスライドおよび回転するもので
あり、地板７にスライドおよび回転可能に取り付
けられており、矢印Ｘ方向へ引き出されたときに
作動部材であるオシドリ２２を回動させると共
に、つづみ車２０を矢印Ｙ方向へ押し出すように
なつている。つづみ車２０は巻真１９の引出操作
によつて小鉄車２１に係脱自在に噛み合い、巻真
１９と共に回転するものであり、巻真１９にスラ
イド可能に取り付けられていると共に、スプライ
ン等により巻真１９と共に回転するように取り付
けられている。小鉄車２１は第４図ｂに示すよう
に、つづみ車２０によつて回転し、この回転を輪
列機構４の日ノ裏車１６に伝達し、分針２ｂおよ
び時針２ｃを動かすものであり、日ノ裏車１６に
噛み合つた状態で地板７の下面に回転自在に取り
付けられている。オシドリ２２は巻真１９の引出
操作に応じて回動するものであり、地板７の下面
に設けられたピン７ｂに回動可能に取り付けられ
ており、一端は巻真１９の段部１９ａに係合し、
他端にはストツプレバー２３へ延びる延長部２２
ａが形成されていると共に、その所定箇所にはピ
ン２２ｂが設けられている。この場合、オシドリ
２２は地板７に設けられた突起７ｃ，７ｃに延長
部２２ａの両側縁が当接することにより、その回
動範囲が規制されている。ストツプレバー２３は
巻真１９の引出操作に応じて輪列機構４の中間車
１２の回転を止め、秒針２ａの動きを停止させる
ものであり、第１図ないし第３図に示すように、
ストツパ部２３ａと保持部２３ｂとを有する板状
のもので、ねじ２４により地板７に取り付けられ
ている。ストツパ部２３ａはオシドリ２２の延長
部２２ａの回動動作に応じて上下方向に撓み、そ
の先端が中間車１２に軸方向（上下方向）から弾
接し、中間車１２を停止させるものであり、オシ
ドリ２２の延長部２２ａの動きによつて上下動す
る第１の撓み部２３ｃと、この撓み部２３ｃの上
下動に伴つて上下方向へ撓む第２の撓み部２３ｄ
とからなり、全体が板ばね状になつている。この
場合、第１の撓み部２３ｃは延長部２２ａの下側
に位置すると共に、その回動範囲に亘つて配置さ
れており、その先端側は第１図に示すように地板
７の下面に向けて傾斜するように折り曲げられて
いる。したがつて、巻真１９が押し込まれて第１
図に示すように、延長部２２ａが基端側（図中右
側）に位置するときには撓み部２３ｃの先端（図
中左側）は上方に位置し、地板７の下面に接近も
しくは接触する。また、巻真１９が引き出されて
オシドリ２２が回動し、第２図に示すように延長
部２２ａが左側へ移動すると、撓み部２３ｃは延
長部２２ａにより押し下げられる。一方、第２の
撓み部２３ｄは第１の撓み部２３ｃの中間部分か
ら輪列機構４内を通つて中間車１２の上方に延出
され、その先端が下方へ折り曲げられており、こ
の折り曲げられた下端が中間車１２に接触可能に
弾接するようになつている。即ち、第２の撓み部
２３ｄは第１の撓み部２３ｃと共に上下に撓むも
のであり、第１の撓み部２３ｃが第１図の状態の
ときには中間車１２から離間しており、また第２
図の状態のときには中間車１２に弾接し、中間車
１２の回転を停止する。なお、ストツプレバー２
３の保持部２３ｂはオシドリ２２のピン２２ｂを
所定位置に弾持するものである。

次に、上記ののように構成されたアナログムー
ブメント１の動作について説明する。

ステツプモータ３は常時、コイル９に所所定の
電気信号が与えられており、常にロータ１１が回
転している。したがつて、通常はステツプモータ
３により輪列機構４を介して指針２が運針し、時
刻を指示する。即ち、秒針２ａはステツプモータ
３のロータ１１の回転が中間車１２を介して四番
車１３に伝達され、これにより運針する。分針２
ｂは四番車１３の回転が三番車１４を介して二番
車１５に伝達され、これにより運針する。時針２
ｃは二番車１５の回転が日ノ裏車１６を介して筒
車１７に伝達され、これにより運針する。

また、時刻修正を行なう場合には、時刻修正機
構５の巻真１９を矢印Ｘ方向へ引き出し、この状
態で回わせばよい。、即ち、巻真１９を引き出す
と、これに伴つてオシドリ２２がストツプレバー
２３の保持部２３ｂに抗して回動すると共に、つ
づみ車２０を押し出して小鉄車２１に噛み合わせ
る。このようにオシドリ２２が回動すると、オシ
ドリ２２の延長部２２ａが第２図に示すように左
側へ移動し、ストツプレバー２３のストツプ部２
３ａの第１の撓み部２３ｃを押し下げるので、第
２の撓み部２３ｄが下側へ撓み、その先端が中間
車１２に軸方向（上方）から弾接し、中間車１２
の回転を停止する。これにより、秒針２ａは動か
ないように固定保持される。このように巻真１９
が引き出された状態で、巻真１９を回わすと巻真
１９と共につづみ車２０が回転し、この回転が小
鉄車２１を介して輪列機構５の日ノ裏車１６に伝
達され、これにより分針２ｂ、時刻２ｃが動き、
時刻が修正される。

このようにして時刻修正を行なつた後は、巻真
１９を元の位置に押し込めばよい。すると、上述
とは逆にオシドリ２２が回動すると共に、つづみ
車２０が小鉄車２１から離間し、その噛み合いが
解除される。しかも、このようにオシドリ２２が
回動すると、その延長部２２ａが第２図の状態か
ら第１図に示すように右側へ移動するので、スト
ツプレバー２３のストツプ部２３ａの第１の撓み
部２３ｃが自身の弾性で上方へ移動し、第２の撓
み部２３ｄを押し上げ、その先端が中間車１２か
ら離間する。これにより、輪列機構５は再び円滑
に動作し、秒針２ａ、分針２ｂ、時刻２ｃを良好
に運針させることができる。

なお、上述した実施例ではストツプレバー２３
が輪列機構５の中間車１２を停止するようにした
が、この考案はこれに限られることなく、例えば
四番車１３の回転を止めるようにしてもよい。要
は指針が停止するような歯車であれば、どのよう
な歯車を停止させてもよい。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案の輪列回転規制
構造によれば、ストツプレバーが回転しないの
で、その設置スペースが少なくすることができる
ばかりか組立が簡単であり、しかも輪列受に影響
を与えることがない。また、輪列を規制する時だ
けストツプレバーを弾性変形するので耐久性に優
れ、しかも作動部材により変形される第１の撓部
の中間部から所定歯車に弾接する第２の撓部を延
出形成したので変形量や、ストツプレバーと所定
の歯車との間隔にバラツキがあつても第２の撓部
で吸収でき各部品の製作も簡単になる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案を電子腕時計に適用した場合の一
実施例を示し、第１図は通常状態の要部断面図、
第２図は時刻修正時の状態を示す要部断面図、第
３図はアナログムーブメントの底面図、第４図
ａ，ｂはその断面図である。 １……アナログムーブメント、２……指針、２
ａ……秒針、２ｂ……分針、２ｃ……時針、３…
…ステツプモータ、４……輪列機構、５……時刻
修正機構、１２……中間車、１３……四番車、１
９……巻真、２３……ストツプレバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 地板と受とで支持された複数の歯車からなり、
   駆動部の回転を指針に伝達して指針を運針させる
   輪列機構と、 外部操作によつて前記複数の歯車の軸方向に対
   して垂直方向に移動する巻真と、 前記地板に取付けられ前記巻真の移動に連動し
   て前記地板表面に平行に回動する作動部材と、 前記地板に固定された固定部及びこの固定部か
   ら前記地板表面に沿つて延出形成され前記作動部
   材が回動された際に先端に前記作動部材が当接さ
   れて前記軸方向に弾性変形される第１の撓部及び
   この第１の撓部の中間部から前記複数の歯車のう
   ち所定の歯車の前記軸方向側の一側面まで延出形
   成され前記作動部材による前記第１の撓部の弾性
   変形の力を受けて前記軸方向に移動し前記所定の
   歯車の軸方向側一側面に弾接する第２の撓部が形
   成された板バネ状のストツプレバーと、 を具備してなる輪列回転規制構造。