JPH0315727Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案は、自動車等のグラブボツクスのリツド
に装着されるグラブリツドロツク装置に関し、更
に詳しくは、開錠時にリツドをレバー操作で開け
得るように構成されたグラブリツドロツク装置に
関する。

（従来技術） この種のグラブリツドロツク装置におけるレバ
ーは車室内に露出しており、メーカーは室内色に
合わせた色でレバーを着色したグラブリツドロツ
ク装置を生産する必要があつた。ところで、室内
色は多数あり、このためグラブリツドロツク装置
のメーカーは、種々の色のグラブリツドロツク装
置を予め組立てておき、客先で指定された色のグ
ラブリツドロツク装置を出荷していた。しかし、
このような方法では、在庫を多くかかえることに
なり、物流の簡素化を図れないという問題があつ
た。

（考案の目的） 本考案は、このような点に鑑みてなされたもの
で、その目的は、レバー部分の色として所望の色
を容易に選択でき、且つ色の変更も容易に行え、
従つて前述の問題を解決できたグラブリツドロツ
ク装置を提供することにある。

（考案の構成） この目的を達成する本考案は、車室内のグラブ
ボツクスのリツドに装着され、開錠時に該リツド
をレバー操作で開け得るように構成されたグラブ
リツドロツク装置において、上方端部及び下方端
部の縦断面が略半円形に成形されたレバーと、該
レバーの下方端部に嵌合する凹部並びに該レバー
の上方端部に掛止されるフツクが形成され、前記
レバーへの嵌着状態では、前記レバーの車室内に
露出する外面を覆うカバーとを具備し、前記カバ
ーを前記レバーに嵌着した状態における、前記カ
バーの上部内面と前記レバーの外面との間には、
前記カバーの上部を外側から押圧したときに前記
カバーの上部が内側に変形できるように、空間が
設けられていることを特徴とするものである。

（実施例） 以下、図面を参照し本考案の実施例を説明す
る。

第１図乃至第１１図において、１はグラブリツ
ドロツク装置の本体で、従来から知られているグ
ラブリツドロツク装置とその内部のロツク構造は
同一である。２は該本体１にピン３でもつて回動
可能に軸支されたレバーで、該レバー２を第３図
における時計方向（矢印方向）に回動すると、リ
ツド４（第１図参照）の開扉が可能になる。即
ち、下部がインストルメントパネル５にヒンジを
介して取付けられたリツド４の上部を、第１図の
手前側に引き倒すことができる。６はトーシヨン
スプリングで、前記レバー２に第３図における反
時計方向の回動付勢力を与えるものである。又、
７はレバー２に嵌着されたカバーで、該カバー７
の色は室内色に合致するように選ばれる（同一色
とは限らない）。この実施例におけるカバー７の
嵌着は、レバー２の上方端部２ａ及び下方端部２
ｂをその縦断面が半円形になるように成形し、一
方、カバー７の上部にはフツク７ａを、下部には
凹部７ｂをそれぞれ設け、まず該凹部７ｂをレバ
ー２の下方端部２ｂに嵌合させ、その状態を保持
しながらカバー７の上部をレバー２に押圧し、フ
ツク７ａをレバー２の上方端部２ａに掛止させる
ことにより行つている。又、この実施例では、カ
バー７の嵌着状態にて、その上部内面とレバー２
外面との間に空間Ｓが生じるようにレバー２とカ
バー７との対向面の形状が選ばれている。即ち、
カバー７を外側から押圧したときにカバー７が内
側に変形するための空間Ｓが確保されている。従
つて、嵌着後であつても、この空間Ｓ部分を外側
から押しカバー７を変形させた状態でカバー７を
第２図の手前側に引けば、カバー７をレバー２か
ら外すことができる。尚、８はキーシリンダー部
で、８ａはそのキー穴である。

このような構成において、施錠及び解錠はキー
穴８ａにキープレートを挿入し回動することによ
り行う。施錠時には、レバー２（カバー７）の裏
側に指を差し込んでレバー２を第２図の手前側に
引いても、当然リツド４の開扉を行えないが、解
錠時にはレバー２を一定量引くと、リツド４の拘
束が解かれリツド４もレバー２の移動に追従して
傾動し、開扉を行える。開扉後閉扉するには、リ
ツド４をインストルメントパネル５側に押圧すれ
ばよい。

このグラブリツドロツク装置においては、カバ
ー７の色選択若しくは交換によつて容易にレバー
２部分の色を室内色に合せることができる。しか
も、グラブリツドロツク装置としては、ほとんど
完成した状態、即ちカバー７のみ装着されていな
い状態で倉庫等に保存でき、又、出荷に際して
は、客先の要求に応じた数のグラブリツドロツク
装置に所望の色のカバーを装着すればよい。従つ
て、グラブリツドロツク装置として、各色のもの
を種々用意する必要はなく、カバーのみ必要な色
のものを用意しておけば足りる。

尚、カバー７の材質は合成樹脂材料が好適であ
るが、ある程度の弾性を有するものであればどの
ようなものでもよく、又、このカバー７について
は単一材料で一体成形したものに限る必要もな
い。更に、レバー２の車室内に露出する面（第２
図の前面）の全部をカバーで覆う必要はなく、一
部（例えば周縁部）を残し他の部分（主要部）の
みを覆うようにしてもよい。

（考案の効果） 以上説明したように、本考案によれば、レバー
部分の色として所望の色を容易に選択でき且つ色
の変更も容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はグラブボツクスリツドへの本考案実施
例の装着状態を示す正面図、第２図は第１図中の
グラブリツドロツク装置の正面図、第３図は第２
図のAA線での拡大断面図、第４図乃至第７図は
第２図及び第３図中のレバーの説明図で、第４図
は正面図、第５図は側面図、第６図は背面図、第
７図は第６図のBB断面図、第８図乃至第１１図
は第２図及び第３図中のカバーの説明図で、第８
図は正面図、第９図は側面図、第１０図は背面
図、第１１図は第１０図のCC線での拡大断面図
である。 １……グラブリツドロツク装置本体、２……レ
バー、３……ピン、４……リツド、５……インス
トルメントパネル、６……トーシヨンスプリン
グ、７……カバー、８……キーシリンダー部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車室内のグラブボツクスのリツドに装着され、
   開錠時に該リツドをレバー操作で開け得るように
   構成されたグラブリツドロツク装置において、 上方端部及び下方端部の縦断面が略半円形に成
   形されたレバーと、 該レバーの下方端部に嵌合する凹部並びに該レ
   バーの上方端部に掛止されるフツクが形成され、
   前記レバーへの嵌着状態では、前記レバーの車室
   内に露出する外面を覆うカバーとを具備し、 前記カバーを前記レバーに嵌着した状態におけ
   る、前記カバーの上部内面と前記レバーの外面と
   の間には、前記カバーの上部を外側から押圧した
   ときに前記カバーの上部が内側に変形できるよう
   に、空間が設けられていることを特徴とするグラ
   ブリツドロツク装置。