JPH0234973Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0234973Y2 JPH0234973Y2 JP7374186U JP7374186U JPH0234973Y2 JP H0234973 Y2 JPH0234973 Y2 JP H0234973Y2 JP 7374186 U JP7374186 U JP 7374186U JP 7374186 U JP7374186 U JP 7374186U JP H0234973 Y2 JPH0234973 Y2 JP H0234973Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- intake port
- piece
- frame
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Air Filters, Heat-Exchange Apparatuses, And Housings Of Air-Conditioning Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は簡単な構成によつてフイルタを容易に
取り付けられるようにした空調装置のフイルタ取
り付け構造に関する。
取り付けられるようにした空調装置のフイルタ取
り付け構造に関する。
(従来の技術)
例えば車両用エアコンの送風ダクトに設けた内
外気取入口のうち、内気取入口には一般に吸入空
気中の塵や埃を除去するためのフイルタが取り付
けられており、このフイルタは経時的な使用によ
り汚れて機能が劣化するため、適時新たなフイル
タとの交換を要し、その交換の都合からフイルタ
を簡便に着脱可能な取り付け構造が望まれてい
る。
外気取入口のうち、内気取入口には一般に吸入空
気中の塵や埃を除去するためのフイルタが取り付
けられており、このフイルタは経時的な使用によ
り汚れて機能が劣化するため、適時新たなフイル
タとの交換を要し、その交換の都合からフイルタ
を簡便に着脱可能な取り付け構造が望まれてい
る。
従来、このような要請に応ずるものとしては、
例えば実開昭59−23410号公報に開示された技術
がある。すなわち、この公報にはクーラケース内
のエバポレータとブロワとの間に風洩れ防止用の
インシユレータを対向して配置し、このインシユ
レータの間に防塵フイルタを上方から挿入するよ
うにしたフイルタ取り付け構造が示されている。
例えば実開昭59−23410号公報に開示された技術
がある。すなわち、この公報にはクーラケース内
のエバポレータとブロワとの間に風洩れ防止用の
インシユレータを対向して配置し、このインシユ
レータの間に防塵フイルタを上方から挿入するよ
うにしたフイルタ取り付け構造が示されている。
(考案が解決しようとする問題点)
しかし、このような従来の構造ではフイルタを
クーラケースの上方から着脱させているため、ク
ーラケースの上部にその分の着脱スペースを要
し、空調装置の設計の自由度を制限するととも
に、上記スペースを確保し得ない空調装置には使
用できないという問題があつた。
クーラケースの上方から着脱させているため、ク
ーラケースの上部にその分の着脱スペースを要
し、空調装置の設計の自由度を制限するととも
に、上記スペースを確保し得ない空調装置には使
用できないという問題があつた。
本考案はこのような従来の問題を解決し、簡単
な構成によつてフイルタを簡便に着脱し得るとと
もに、吸気ダクトの上下方向に所定の着脱スペー
スを確保し得ない構造の空調装置に即応できるよ
うにした、空調装置のフイルタ取り付け構造を提
供することを目的とする。
な構成によつてフイルタを簡便に着脱し得るとと
もに、吸気ダクトの上下方向に所定の着脱スペー
スを確保し得ない構造の空調装置に即応できるよ
うにした、空調装置のフイルタ取り付け構造を提
供することを目的とする。
(問題点を解決するための手段)
このため、本考案の空調装置のフイルタ取り付
け構造は、矩形状の吸気取入口を有し、該取入口
の一側端隅角部に臨ませて係合片を上記取入口の
開口面に対し斜状に突設するとともに、上記係合
片側周縁と相対する上記取入口の開口部周縁に係
止突起を設け、かつ上記取入口の他側端部周辺に
ピンを突設した吸気ダクトと、上記吸気取入口の
開口部に装着可能な矩形のフイルタフレームを有
し、該フレームの一側端部を上記係合片と係合可
能にするとともに、この他側端部に前記ピンと係
合可能な通孔を形成し、かつ上記フレームに上記
係止突起と係合可能な係合舌片を突設したフイル
タを具備し、該フイルタを上記取入口の他側端部
側から側方へ着脱可能にするとともに、該フイル
タの装着時にフイルタフレームの周辺を、前記係
合片と係止突起およびピンとで三点支持するよう
にして、フイルタ装着時における安定性を向上す
るとともに、吸気ダクトの上下方向への着脱スペ
ースを確保し得ない空調装置に適用できるように
したことを特徴としている。
け構造は、矩形状の吸気取入口を有し、該取入口
の一側端隅角部に臨ませて係合片を上記取入口の
開口面に対し斜状に突設するとともに、上記係合
片側周縁と相対する上記取入口の開口部周縁に係
止突起を設け、かつ上記取入口の他側端部周辺に
ピンを突設した吸気ダクトと、上記吸気取入口の
開口部に装着可能な矩形のフイルタフレームを有
し、該フレームの一側端部を上記係合片と係合可
能にするとともに、この他側端部に前記ピンと係
合可能な通孔を形成し、かつ上記フレームに上記
係止突起と係合可能な係合舌片を突設したフイル
タを具備し、該フイルタを上記取入口の他側端部
側から側方へ着脱可能にするとともに、該フイル
タの装着時にフイルタフレームの周辺を、前記係
合片と係止突起およびピンとで三点支持するよう
にして、フイルタ装着時における安定性を向上す
るとともに、吸気ダクトの上下方向への着脱スペ
ースを確保し得ない空調装置に適用できるように
したことを特徴としている。
(実施例)
以下、本考案を車両用エアコンの内気取入口に
適用した図示実施例について説明すると、第1図
乃至第7図において1は送風ダクトを構成するダ
クトケースで、そのスクロール部2の外側には吸
気ダクトとしての横長の内気取入ダクト3が前方
へ張り出して成型され、この取入ダクト3の端面
は図示のように前下りの傾斜面をしていて、その
端面に吸気取入口としての横長矩形の内気取入口
4が開口されている。
適用した図示実施例について説明すると、第1図
乃至第7図において1は送風ダクトを構成するダ
クトケースで、そのスクロール部2の外側には吸
気ダクトとしての横長の内気取入ダクト3が前方
へ張り出して成型され、この取入ダクト3の端面
は図示のように前下りの傾斜面をしていて、その
端面に吸気取入口としての横長矩形の内気取入口
4が開口されている。
内気取入口4に近接する内気取入ダクト3の隅
角部には、横長の係合片5が一体に突出成型さ
れ、この係合片5は上記取入ダクト3の端部方向
に沿つて内気取入口4側に漸近する傾斜状に設置
され、また上記係合片5と相対する内気取入ダク
ト3には、該ダクト3と一体の取付片6が突出成
型され、この取付片6の補強片7である係止突起
が実施例の場合、内気取入口4の開口縁の略中央
位置に臨ませて配設されている。
角部には、横長の係合片5が一体に突出成型さ
れ、この係合片5は上記取入ダクト3の端部方向
に沿つて内気取入口4側に漸近する傾斜状に設置
され、また上記係合片5と相対する内気取入ダク
ト3には、該ダクト3と一体の取付片6が突出成
型され、この取付片6の補強片7である係止突起
が実施例の場合、内気取入口4の開口縁の略中央
位置に臨ませて配設されている。
更に、係合片5と反対側の内気取入ダクト3の
側端面には、第5図に示すように略ひずめ形をし
たピン8が突設され、後述するフイルタの係止片
に設けた通孔と嵌合可能にされている。図中、9
は内気取入口4の開口部に格子状に配設された架
橋片で、この架橋片9上にフイルタ10が装着さ
れている。
側端面には、第5図に示すように略ひずめ形をし
たピン8が突設され、後述するフイルタの係止片
に設けた通孔と嵌合可能にされている。図中、9
は内気取入口4の開口部に格子状に配設された架
橋片で、この架橋片9上にフイルタ10が装着さ
れている。
フイルタ10は横長の矩形に形成され、フイル
タネツト11を張設したフイルタフレーム12
a,12bのうち、長辺側のフイルタフレーム1
2aの中間位置には、略半円形の係合舌片13が
外側に突設されている。また、短辺側のフイルタ
フレーム12bのうち、一方のフレーム12bは
他方のそれより幅広に形成され、その内側縁部の
端部寄り側には第7図に示すように掛止片14が
下向きに突設され、また掛止片14と同位置のフ
イルタフレーム12bの外側縁部には、固定片1
5が下向きに突設されていて、この固定片15に
通孔16が形成されている。図中、17はフイル
タ10に格子状に設けられた補強枠である。
タネツト11を張設したフイルタフレーム12
a,12bのうち、長辺側のフイルタフレーム1
2aの中間位置には、略半円形の係合舌片13が
外側に突設されている。また、短辺側のフイルタ
フレーム12bのうち、一方のフレーム12bは
他方のそれより幅広に形成され、その内側縁部の
端部寄り側には第7図に示すように掛止片14が
下向きに突設され、また掛止片14と同位置のフ
イルタフレーム12bの外側縁部には、固定片1
5が下向きに突設されていて、この固定片15に
通孔16が形成されている。図中、17はフイル
タ10に格子状に設けられた補強枠である。
(作用)
このように構成したフイルタの取り付け構造
は、内気取入ダクト3の端面に係合片5と係止突
起としての補強片7を設け、またその側端面にピ
ン8を突設するとともに、フイルタ10のフイル
タフレーム12a,12bに係合舌片13と、通
孔16を形成した固定片15を設けるだけで大幅
な改変を要せず、既存の構造を略そのまま活用し
得るから、この種の改変を容易に行なえることと
なる。
は、内気取入ダクト3の端面に係合片5と係止突
起としての補強片7を設け、またその側端面にピ
ン8を突設するとともに、フイルタ10のフイル
タフレーム12a,12bに係合舌片13と、通
孔16を形成した固定片15を設けるだけで大幅
な改変を要せず、既存の構造を略そのまま活用し
得るから、この種の改変を容易に行なえることと
なる。
次にこのような取り付け構造を利用してフイル
タ10を取り付ける場合は、フイルタ10を保持
して、これを第1図に示すように内気取入ダクト
3の側方から挿入し、架橋フレーム9上をスライ
ドさせつつ内気取入口4の長手方向に沿つて移動
させればよい。フイルタ10の過半部が内気取入
ダクト3上に収容されると、その移動先端側にお
いては幅狭なフイルタフレーム12bの隅角部が
係合片5の基端部と当接し始め、フイルタ10が
係合片5に誘導されつつスクロール部2側へ移動
して、そのフイルタフレーム12aに突設した係
合舌片13が補強片7と係合する。
タ10を取り付ける場合は、フイルタ10を保持
して、これを第1図に示すように内気取入ダクト
3の側方から挿入し、架橋フレーム9上をスライ
ドさせつつ内気取入口4の長手方向に沿つて移動
させればよい。フイルタ10の過半部が内気取入
ダクト3上に収容されると、その移動先端側にお
いては幅狭なフイルタフレーム12bの隅角部が
係合片5の基端部と当接し始め、フイルタ10が
係合片5に誘導されつつスクロール部2側へ移動
して、そのフイルタフレーム12aに突設した係
合舌片13が補強片7と係合する。
このため、フイルタフレーム12bと係合片
5、および係合舌片13と補強片7が相互に作用
し合つて係合を深め、各接触面での面圧力を増強
する。そして、移動先端側のフイルタフレーム1
2bの隅角部が係合片5の先端部に達した際、フ
イルタ10の移動側後端部、つまり幅広なフイル
タフレーム12bを内気取入ダクト3方向へ押圧
すると、該フレーム12bの内外縁に下向きに突
設した掛止片14と固定片15が、第7図に示す
ように内気取入ダクト3の開口縁に位置するフレ
ームの両側に落とし込まれ、これらの間に上記フ
レームが狭持され、かつ固定片15に形成した通
孔16内に、内気取入ダクト3の側端面に突設し
たピン8が係入する。
5、および係合舌片13と補強片7が相互に作用
し合つて係合を深め、各接触面での面圧力を増強
する。そして、移動先端側のフイルタフレーム1
2bの隅角部が係合片5の先端部に達した際、フ
イルタ10の移動側後端部、つまり幅広なフイル
タフレーム12bを内気取入ダクト3方向へ押圧
すると、該フレーム12bの内外縁に下向きに突
設した掛止片14と固定片15が、第7図に示す
ように内気取入ダクト3の開口縁に位置するフレ
ームの両側に落とし込まれ、これらの間に上記フ
レームが狭持され、かつ固定片15に形成した通
孔16内に、内気取入ダクト3の側端面に突設し
たピン8が係入する。
したがつて、フイルタ10は周辺を係合片5と
補強片7それにピン8の各接触部ないし係合部の
三箇所で支持され、固定されることとなる。その
ため、フイルタ10は所謂三点支持によつて安定
性が促され、また各接触部には前述のような強力
な面圧力が作用して、互いに緊密な接触関係を維
持するから、フイルタ10の装着後に車両の走行
等による震動や衝撃を受けても、位置ずれやガタ
を生ずることはない。
補強片7それにピン8の各接触部ないし係合部の
三箇所で支持され、固定されることとなる。その
ため、フイルタ10は所謂三点支持によつて安定
性が促され、また各接触部には前述のような強力
な面圧力が作用して、互いに緊密な接触関係を維
持するから、フイルタ10の装着後に車両の走行
等による震動や衝撃を受けても、位置ずれやガタ
を生ずることはない。
一方、こうして取り付けたフイルタ10を取り
外す場合は、適宜な工具を利用して固定片15を
外側へ変位させ、通孔16とピン8との嵌合を解
除するとともに、これを若干引き上げて掛止片1
4と内気取入ダクト3の開口縁との係合を解除し
てから、例えば幅広なフイルタフレーム12bを
保持して、第2図上右方へ引き抜けばよい。
外す場合は、適宜な工具を利用して固定片15を
外側へ変位させ、通孔16とピン8との嵌合を解
除するとともに、これを若干引き上げて掛止片1
4と内気取入ダクト3の開口縁との係合を解除し
てから、例えば幅広なフイルタフレーム12bを
保持して、第2図上右方へ引き抜けばよい。
このようにこのフイルタ取り付け構造では、フ
イルタ10の着脱を内気取入ダクト3の側方から
行なえるから、該ダクト3の上下方向におけるス
ペースを確保し得ない空調装置に好適なものとな
る。
イルタ10の着脱を内気取入ダクト3の側方から
行なえるから、該ダクト3の上下方向におけるス
ペースを確保し得ない空調装置に好適なものとな
る。
(考案の効果)
本考案の空調装置のフイルタ取り付け構造は以
上のように、矩形状の吸気取入口を有し、該取入
口の一側端隅角部に臨ませて係合片を上記取入口
の開口面に対し斜状に突設するとともに、上記係
合片側周縁と相対する上記取入口の開口部周縁に
係止突起を設け、かつ上記取入口の他側端部周辺
にピンを突設した吸気ダクトと、上記吸気取入口
の開口部に装着可能な矩形のフイルタフレームを
有し、該フレームの一側端部を上記係合片と係合
可能にするとともに、この他側端部に前記ピンと
係合可能な通孔を形成し、かつ上記フレームに上
記係止突起と係合可能な係合舌片を突設したフイ
ルタを具備し、該フイルタを上記取入口の他側端
部側から側方へ着脱可能にしたから、吸気ダクト
の上下方向に着脱スペースを要せず、上記スペー
スを確保し得ない空調装置に適用できる効果があ
る。
上のように、矩形状の吸気取入口を有し、該取入
口の一側端隅角部に臨ませて係合片を上記取入口
の開口面に対し斜状に突設するとともに、上記係
合片側周縁と相対する上記取入口の開口部周縁に
係止突起を設け、かつ上記取入口の他側端部周辺
にピンを突設した吸気ダクトと、上記吸気取入口
の開口部に装着可能な矩形のフイルタフレームを
有し、該フレームの一側端部を上記係合片と係合
可能にするとともに、この他側端部に前記ピンと
係合可能な通孔を形成し、かつ上記フレームに上
記係止突起と係合可能な係合舌片を突設したフイ
ルタを具備し、該フイルタを上記取入口の他側端
部側から側方へ着脱可能にしたから、吸気ダクト
の上下方向に着脱スペースを要せず、上記スペー
スを確保し得ない空調装置に適用できる効果があ
る。
また、本考案ではフイルタの装着時に、フイル
タフレームの周辺を、前記係合片と係止突起およ
びピンとで三点支持するようにしたから、フイル
タを強固かつ安定して装着することができ、車両
の走行振動等によるフイルタの位置ずれや、ガタ
の発生を強力に防止できる実用的な効果がある。
タフレームの周辺を、前記係合片と係止突起およ
びピンとで三点支持するようにしたから、フイル
タを強固かつ安定して装着することができ、車両
の走行振動等によるフイルタの位置ずれや、ガタ
の発生を強力に防止できる実用的な効果がある。
第1図は本考案の一実施例を示す分解斜視図、
第2図はフイルタの装着状況を示す正面図で、一
部を断面図示しており、第3図は第2図の右側面
図、第4図は本考案に適用した吸気ダクトの一例
を示す正面図で、一部を断面図示しており、第5
図は第4図のA−A′線に沿う拡大断面図、第6
図は本考案に適用したフイルタの一例を示す正面
図、第7図は第6図のB−B′線に沿う拡大断面
図である。 3……吸気ダクト、4……内気取入口、5……
係合片、7……係止突起、8……ピン、10……
フイルタ、13……係合舌片、15……固定片、
16……通孔。
第2図はフイルタの装着状況を示す正面図で、一
部を断面図示しており、第3図は第2図の右側面
図、第4図は本考案に適用した吸気ダクトの一例
を示す正面図で、一部を断面図示しており、第5
図は第4図のA−A′線に沿う拡大断面図、第6
図は本考案に適用したフイルタの一例を示す正面
図、第7図は第6図のB−B′線に沿う拡大断面
図である。 3……吸気ダクト、4……内気取入口、5……
係合片、7……係止突起、8……ピン、10……
フイルタ、13……係合舌片、15……固定片、
16……通孔。
Claims (1)
- 矩形状の吸気取入口を有し、該取入口の一側端
隅角部に臨ませて係合片を上記取入口の開口面に
対し斜状に突設するとともに、上記係合片側周縁
と相対する上記取入口の開口部周縁に係止突起を
設け、かつ上記取入口の他側端部周辺にピンを突
設した吸気ダクトと、上記吸気取入口の開口部に
装着可能な矩形のフイルタフレームを有し、該フ
レームの一側端部を上記係合片と係合可能にする
とともに、この他側端部に前記ピンと係合可能な
通孔を形成し、かつ上記フレームに上記係止突起
と係合可能な係合舌片を突設したフイルタを具備
し、該フイルタを上記取入口の他側端部側から側
方へ着脱可能にするとともに、該フイルタの装着
時にフイルタフレームの周辺を、前記係合片と係
止突起およびピンとで三点支持するようにしたこ
とを特徴とする空調装置のフイルタ取り付け構
造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7374186U JPH0234973Y2 (ja) | 1986-05-16 | 1986-05-16 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7374186U JPH0234973Y2 (ja) | 1986-05-16 | 1986-05-16 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS62185112U JPS62185112U (ja) | 1987-11-25 |
JPH0234973Y2 true JPH0234973Y2 (ja) | 1990-09-20 |
Family
ID=30918341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7374186U Expired JPH0234973Y2 (ja) | 1986-05-16 | 1986-05-16 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0234973Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007173331A (ja) * | 2005-12-19 | 2007-07-05 | Kawamura Electric Inc | ルーバー |
-
1986
- 1986-05-16 JP JP7374186U patent/JPH0234973Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS62185112U (ja) | 1987-11-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2036802C (en) | Grill fitting structure of an automobile | |
JP3908501B2 (ja) | ルームランプの固定構造 | |
JPH0137200Y2 (ja) | ||
JPH0234973Y2 (ja) | ||
JP4099644B2 (ja) | フロントバンパ取付構造 | |
JPH0112972Y2 (ja) | ||
JPH0648106Y2 (ja) | ラジエ−タ用シユラウド | |
JP4659261B2 (ja) | サイドバイザー取付構造 | |
JPH028483Y2 (ja) | ||
JP3937293B2 (ja) | ラジエータグリルの取付構造 | |
JP2529075Y2 (ja) | 自動車用内装部品の接合構造 | |
JP2537093Y2 (ja) | 二物品の固着構造 | |
JPH0629134Y2 (ja) | ラジエータグリル取付構造 | |
JP3625140B2 (ja) | 自動変速機の鉄粉回収用マグネット固定構造 | |
JP2518010Y2 (ja) | サイドプロテクタモール用シール取付け構造 | |
JPH0311046Y2 (ja) | ||
JPH0645870U (ja) | バンパー構造 | |
JP2595476Y2 (ja) | 車両用空調ケース体の取付装置 | |
JP2571483Y2 (ja) | カバー | |
JPS6139623Y2 (ja) | ||
JP2539067Y2 (ja) | 自動車用グリルの取付構造 | |
JP2593569Y2 (ja) | カウルルーバの取付け構造 | |
JPH0528131Y2 (ja) | ||
JP2557554Y2 (ja) | 車両ルーフ用モールクリップ | |
JP2548615Y2 (ja) | 車両用灯具のレンズの取付構造 |