JPH022448B2 - - Google Patents
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- JPH022448B2 JPH022448B2 JP58129076A JP12907683A JPH022448B2 JP H022448 B2 JPH022448 B2 JP H022448B2 JP 58129076 A JP58129076 A JP 58129076A JP 12907683 A JP12907683 A JP 12907683A JP H022448 B2 JPH022448 B2 JP H022448B2
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- JP
- Japan
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- temperature
- fluid coupling
- impeller
- cooling fan
- water
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- Expired - Lifetime
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 13
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 claims description 13
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 10
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/02—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air
- F01P7/04—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio
- F01P7/042—Controlling of coolant flow the coolant being cooling-air by varying pump speed, e.g. by changing pump-drive gear ratio using fluid couplings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/164—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by varying pump speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D35/00—Fluid clutches in which the clutching is predominantly obtained by fluid adhesion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
- F01P5/12—Pump-driving arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関における循環水冷式送水ポン
プ、特に冷却水の水温に感応して冷却フアンと送
水ポンプを同時に制御する装置に関するものであ
る。
プ、特に冷却水の水温に感応して冷却フアンと送
水ポンプを同時に制御する装置に関するものであ
る。
従来、この種装置としては第１図に示すように
ポンプハウジング１にベアリング２を介してシヤ
フト３が回転自在に取付けられ、そのシヤフト３
の外側端部にエンジンと連結するプーリー４と感
温体を内蔵した流体カツプリング５を介して駆動
される冷却フアン６が取付けられ、一方内側端部
にはインペラー７が結合された構成であつた。そ
のため冷却フアン６はラジエータ（図示せず）通
過後の空気温度に感応して回転が制御されるが、
ポンプ内のインペラー７はプーリー４と直結回転
であるため、ポンプ内の冷却水温が低い場合、即
ち冷却水を循環させる必要がないにもかかわら
ず、冷却水の循環擾乱を起すので、エネルギーが
浪費されていた。その上、エンジンの暖機を阻害
せしめるという欠点があつた。さらに燃焼効率を
低下せしめるという欠点にもなつた。
ポンプハウジング１にベアリング２を介してシヤ
フト３が回転自在に取付けられ、そのシヤフト３
の外側端部にエンジンと連結するプーリー４と感
温体を内蔵した流体カツプリング５を介して駆動
される冷却フアン６が取付けられ、一方内側端部
にはインペラー７が結合された構成であつた。そ
のため冷却フアン６はラジエータ（図示せず）通
過後の空気温度に感応して回転が制御されるが、
ポンプ内のインペラー７はプーリー４と直結回転
であるため、ポンプ内の冷却水温が低い場合、即
ち冷却水を循環させる必要がないにもかかわら
ず、冷却水の循環擾乱を起すので、エネルギーが
浪費されていた。その上、エンジンの暖機を阻害
せしめるという欠点があつた。さらに燃焼効率を
低下せしめるという欠点にもなつた。
本発明は、このような従来の問題点を解決する
もので、感温体を取付けた水温感応式の流体カツ
プリングで冷却フアンとインペラーの回転速度を
同時に制御するようにしたものである。以下本発
明の一実施例を図面により詳細に説明する。
もので、感温体を取付けた水温感応式の流体カツ
プリングで冷却フアンとインペラーの回転速度を
同時に制御するようにしたものである。以下本発
明の一実施例を図面により詳細に説明する。
第２図は本発明同時回転制御装置の一実施例を
示す断面図である。図に示したようにポンプハウ
ジング１にベアリング２を介してシヤフト３が回
転自在に軸支され、シヤフト３の外側端部には流
体のもつ粘性により駆動部側から被駆動部側へ回
転力が伝達される公知の流体カツプリングＡの被
駆動部側が取付けられ、かつその被駆動部側には
冷却フアン６が直結されている。一方その駆動部
側にはエンジンと連結するプーリー４がベアリン
グ８を介して取付けられている。また、シヤフト
３の内側端部、即ちポンプハウジング１内には冷
却水を循環せしめてポンプの動作を行なうインペ
ラー７と冷却水の温度に感応してピストン９ａを
動作せしめる感温体９が取付けられている。なお
ピストン９ａはシヤフト３を貫通して流体カツプ
リングＡの回転速度を制御するようになつてい
る。なお流体カツプリングＡはケース１０とケー
スカバー１１からなる密封器筐内に流入調整孔１
２ａを有する支切板１２によつて器筐内部が油溜
り室１３と伝達室１４とに区画され、この伝達室
１４側に位置して器筐内壁と対向する壁面との間
にトルク伝達のための微少間隙をおいて駆動側の
ローター１５が取付けられ、その軸はケース１０
との間にベアリング８を介してプーリー４が固定
されている。また油溜り室１３側には、支切板１
２の支軸１２ｂに支承されたバルブ１６を設け、
スプリング１７により流入調整孔１２ａを閉塞押
圧している。なお前記感温体９のピストン９ａの
一端がバルブ１６に接し、高温になるに従つて流
入調整孔１２ａを大きく開くよう変移する。
示す断面図である。図に示したようにポンプハウ
ジング１にベアリング２を介してシヤフト３が回
転自在に軸支され、シヤフト３の外側端部には流
体のもつ粘性により駆動部側から被駆動部側へ回
転力が伝達される公知の流体カツプリングＡの被
駆動部側が取付けられ、かつその被駆動部側には
冷却フアン６が直結されている。一方その駆動部
側にはエンジンと連結するプーリー４がベアリン
グ８を介して取付けられている。また、シヤフト
３の内側端部、即ちポンプハウジング１内には冷
却水を循環せしめてポンプの動作を行なうインペ
ラー７と冷却水の温度に感応してピストン９ａを
動作せしめる感温体９が取付けられている。なお
ピストン９ａはシヤフト３を貫通して流体カツプ
リングＡの回転速度を制御するようになつてい
る。なお流体カツプリングＡはケース１０とケー
スカバー１１からなる密封器筐内に流入調整孔１
２ａを有する支切板１２によつて器筐内部が油溜
り室１３と伝達室１４とに区画され、この伝達室
１４側に位置して器筐内壁と対向する壁面との間
にトルク伝達のための微少間隙をおいて駆動側の
ローター１５が取付けられ、その軸はケース１０
との間にベアリング８を介してプーリー４が固定
されている。また油溜り室１３側には、支切板１
２の支軸１２ｂに支承されたバルブ１６を設け、
スプリング１７により流入調整孔１２ａを閉塞押
圧している。なお前記感温体９のピストン９ａの
一端がバルブ１６に接し、高温になるに従つて流
入調整孔１２ａを大きく開くよう変移する。
このような構成において、次にその動作を説明
する。
する。
エンジンが作動するとプーリー４を介して駆動
部側のローター１５が回転する。しかし、冷却水
が低温の場合、ピストン９ａは感温体９により右
方に変移し、バルブ１６はスプリング１７により
流入調整孔１２ａを閉じる。そのために伝達室１
４内の油は、ローター１５の回転時の遠心力によ
つて器筐側の内側の油を集溜する部分に設けたダ
ム１８により、油溜り室１３側に連通する循環流
通路１９を経てポンピング作用が行なわれ、伝達
室１４内の油量が減少し、被駆動側に設けた冷却
フアン６とインペラー７の回転は低下する。
部側のローター１５が回転する。しかし、冷却水
が低温の場合、ピストン９ａは感温体９により右
方に変移し、バルブ１６はスプリング１７により
流入調整孔１２ａを閉じる。そのために伝達室１
４内の油は、ローター１５の回転時の遠心力によ
つて器筐側の内側の油を集溜する部分に設けたダ
ム１８により、油溜り室１３側に連通する循環流
通路１９を経てポンピング作用が行なわれ、伝達
室１４内の油量が減少し、被駆動側に設けた冷却
フアン６とインペラー７の回転は低下する。
次に、冷却水が高温になるにしたがつて、ピス
トン９ａは感温体９により左方に変移し、バルブ
１６はスプリング１７に抗して流入調整孔１２ａ
を開く、そのため油溜り室１３内の油は流入調整
孔１２ａを通り伝達室１４内に流入する。したが
つて伝達室１４内の油量が増加し、被駆動部側に
設けた冷却フアン６とインペラー７の回転が増加
してエンジンに対しより風を吹き付けると共に冷
却水の循環をよくする。
トン９ａは感温体９により左方に変移し、バルブ
１６はスプリング１７に抗して流入調整孔１２ａ
を開く、そのため油溜り室１３内の油は流入調整
孔１２ａを通り伝達室１４内に流入する。したが
つて伝達室１４内の油量が増加し、被駆動部側に
設けた冷却フアン６とインペラー７の回転が増加
してエンジンに対しより風を吹き付けると共に冷
却水の循環をよくする。
以上詳細に説明したように、本発明は冷却水温
の低い場合は冷却フアン及びインペラーの回転を
低くして、エンジンに吹き付ける風及び冷却水流
を適正な流れまで低下させるから消費馬力を小さ
くできる。また過剰冷却がないからエンジンの暖
機性がアツプしエンジンの適温化により燃焼効率
がアツプする。このように水温感応式により、適
正な温度管理が可能となり、送水ポンプや冷却フ
アンのための制御用クラツチを必要としない等の
効果がある。
の低い場合は冷却フアン及びインペラーの回転を
低くして、エンジンに吹き付ける風及び冷却水流
を適正な流れまで低下させるから消費馬力を小さ
くできる。また過剰冷却がないからエンジンの暖
機性がアツプしエンジンの適温化により燃焼効率
がアツプする。このように水温感応式により、適
正な温度管理が可能となり、送水ポンプや冷却フ
アンのための制御用クラツチを必要としない等の
効果がある。
第１図は従来の冷却フアン制御装置の断面図、
第２図は本発明同時回転制御装置の一実施例を示
す断面図である。 １…ポンプハウジング、３…シヤフト、４…プ
ーリー、６…冷却フアン、７…インペラー、９…
感温体、Ａ…流体カツプリング。
第２図は本発明同時回転制御装置の一実施例を示
す断面図である。 １…ポンプハウジング、３…シヤフト、４…プ
ーリー、６…冷却フアン、７…インペラー、９…
感温体、Ａ…流体カツプリング。
Claims (1)
- １ ポンプ・ハウジングに支承されたシヤフトの
外側端部に、冷却フアンを取付けた流体カツプリ
ングの被駆動側としての密封器筐側を取付けると
共に、その駆動側にはエンジンと連結するプーリ
ーを取付け、一方、前記シヤフトの内側端部に冷
却水を循環させるインペラーと、冷却水の温度に
感応して流体カツプリングの回転及び該インペラ
ーの回転を同時に制御せしめるよう前記流体カツ
プリング内部の流入調整孔を開閉するバルブに作
動を及ぼすピストンに連なる感温体とを取付けて
構成したことを特徴とする内燃機関における水温
感応による冷却フアン及び送水ポンプの同時回転
制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12907683A JPS6022020A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応による冷却フアン及び送水ポンプの同時回転制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12907683A JPS6022020A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応による冷却フアン及び送水ポンプの同時回転制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6022020A JPS6022020A (ja) | 1985-02-04 |
| JPH022448B2 true JPH022448B2 (ja) | 1990-01-18 |
Family
ID=15000480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12907683A Granted JPS6022020A (ja) | 1983-07-15 | 1983-07-15 | 内燃機関における水温感応による冷却フアン及び送水ポンプの同時回転制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6022020A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2513840Y2 (ja) * | 1988-08-09 | 1996-10-09 | 日産ディーゼル工業株式会社 | テンカップリング付きウォ―タポンプ装置 |
| EP0641947A3 (de) * | 1993-07-30 | 1995-03-22 | Behr GmbH & Co. | Antriebsvorrichtung für eine Wasserpumpe |
| US6802283B2 (en) * | 2002-07-22 | 2004-10-12 | Visteon Global Technologies, Inc. | Engine cooling system with variable speed fan |
| US6668766B1 (en) * | 2002-07-22 | 2003-12-30 | Visteon Global Technologies, Inc. | Vehicle engine cooling system with variable speed water pump |
| DE102007031356A1 (de) | 2007-07-05 | 2009-01-08 | Volkswagen Ag | Dehnstoffelement |
| US7597070B2 (en) | 2008-02-06 | 2009-10-06 | Ford Global Technologies, Llc | Dual drive radiator fan and coolant pump system for an internal combustion engine |
| DE102009024263A1 (de) | 2009-06-05 | 2010-12-09 | Volkswagen Ag | Dehnstoffelement |
| DE102010046316B4 (de) * | 2010-09-23 | 2020-03-19 | Audi Ag | Pumpenantrieb mit Viskokupplung und mechanischer Drehzahlregelung |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4314013Y1 (ja) * | 1965-12-04 | 1968-06-14 |
-
1983
- 1983-07-15 JP JP12907683A patent/JPS6022020A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4314013Y1 (ja) * | 1965-12-04 | 1968-06-14 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6022020A (ja) | 1985-02-04 |
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