JPH0214912A - 車両用レゾネータの取付方法 - Google Patents
車両用レゾネータの取付方法Info
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- JPH0214912A JPH0214912A JP63165130A JP16513088A JPH0214912A JP H0214912 A JPH0214912 A JP H0214912A JP 63165130 A JP63165130 A JP 63165130A JP 16513088 A JP16513088 A JP 16513088A JP H0214912 A JPH0214912 A JP H0214912A
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- resonator
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
- F02M35/161—Arrangement of the air intake system in the engine compartment, e.g. with respect to the bonnet or the vehicle front face
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
- B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
- B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1255—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification using resonance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1283—Manufacturing or assembly; Connectors; Fixations
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
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-
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は車両用レゾネータの取付方法に関する。
〈従来の技術〉
従来の車両用レゾネータの取付方法としては、外気導入
ダクトと接続されるレゾネータを、車両バンパの強度部
材であるアマチュア内に先付けしておき、そしてレゾネ
ータを取付けた状態のこのアマチュアを、左右一対のサ
イドメンバに組付け、その後にレゾネータと外気導入ダ
クトとの接続作業を行うようにしていた(実開昭58−
75948号公報参照)。
ダクトと接続されるレゾネータを、車両バンパの強度部
材であるアマチュア内に先付けしておき、そしてレゾネ
ータを取付けた状態のこのアマチュアを、左右一対のサ
イドメンバに組付け、その後にレゾネータと外気導入ダ
クトとの接続作業を行うようにしていた(実開昭58−
75948号公報参照)。
〈発明が解決しようとする課題〉
しかしながら、このような従来の車両用レゾネータの取
付方法にあっては、レゾネータと外気導入ダクトとの接
続作業を、アマチュアをサイドメンバに組付けた後に行
わなければならないので、アマチュアや他の組付は装備
品(例えば、ヘッドランプ)などが邪魔になり、作業が
とても困難なものであった。また、レゾネータの接続作
業とアマチュアの組付作業との兼ね合いによっては、ど
ちらか一方の接続・組付精度が犠牲になる場合もあった
。
付方法にあっては、レゾネータと外気導入ダクトとの接
続作業を、アマチュアをサイドメンバに組付けた後に行
わなければならないので、アマチュアや他の組付は装備
品(例えば、ヘッドランプ)などが邪魔になり、作業が
とても困難なものであった。また、レゾネータの接続作
業とアマチュアの組付作業との兼ね合いによっては、ど
ちらか一方の接続・組付精度が犠牲になる場合もあった
。
この発明はこのような従来の課題に着目して為されたも
のであり、レゾネータ及びアマチュア双方の取付・組付
作業性の向上、ならびに取付・組付精度の向上を図るこ
とができる車両用レゾネー・夕の取付方法を提供せんと
するものである。
のであり、レゾネータ及びアマチュア双方の取付・組付
作業性の向上、ならびに取付・組付精度の向上を図るこ
とができる車両用レゾネー・夕の取付方法を提供せんと
するものである。
〈課題を解決するための手段〉
この発明に係る車両用レゾネータの取付方法は、上記の
目的を達成するために、左右一対あるサイドメンバの一
方に一方、側バンパステーを取付け、該一方側バンパス
テーに外気導入ダクトから延設したチューブ型のレゾネ
ータを取付け、そして、開断面形状のアマチュアの他方
側部位に予め取付けておいた他方側バンパステーを、他
方のサイドメンバに組付け、次いで、アマチュアの一方
側部位を前記一方側バンパステーに組付けることにより
、前記取付済みのレゾネータをアマチュア内に収納設置
するようにしたものである。
目的を達成するために、左右一対あるサイドメンバの一
方に一方、側バンパステーを取付け、該一方側バンパス
テーに外気導入ダクトから延設したチューブ型のレゾネ
ータを取付け、そして、開断面形状のアマチュアの他方
側部位に予め取付けておいた他方側バンパステーを、他
方のサイドメンバに組付け、次いで、アマチュアの一方
側部位を前記一方側バンパステーに組付けることにより
、前記取付済みのレゾネータをアマチュア内に収納設置
するようにしたものである。
〈作 用〉
左右一対あるサイドメンバの一方に一方側バンパステー
を取付け、該一方側バンパステーに外気導入ダクトから
延設したチューブ型のレゾネータを取付けるようにした
ので、アマチュアの組付けを行う前にレゾネータの取付
けを行うことができ、レゾネータの取付作業性が向上す
る。
を取付け、該一方側バンパステーに外気導入ダクトから
延設したチューブ型のレゾネータを取付けるようにした
ので、アマチュアの組付けを行う前にレゾネータの取付
けを行うことができ、レゾネータの取付作業性が向上す
る。
また、開断面形状のアマデユアの他方側部位に予め取付
けておいた他方側バンパステーを、他方のサイドメンバ
に組付け、次いで、アマチュアの一方側部位を前記一方
側バンパステーに組付けることにより、前記取付済みの
レゾネータがアマチュア内に収納設置されるので、作業
者は他方のサイドメンバを基準としたアマチュアの組付
作業だけに専念でき、組付作業性の向上、ならびに高い
組付精度を実現することができる。
けておいた他方側バンパステーを、他方のサイドメンバ
に組付け、次いで、アマチュアの一方側部位を前記一方
側バンパステーに組付けることにより、前記取付済みの
レゾネータがアマチュア内に収納設置されるので、作業
者は他方のサイドメンバを基準としたアマチュアの組付
作業だけに専念でき、組付作業性の向上、ならびに高い
組付精度を実現することができる。
〈実 施 例〉
以下、この発明に係る好適な一実施例を図面に基づいて
説明する。まず最初に第1図〜第3図を中心にして構造
を説明し、次いで第4図〜第7図を中心にして取付手順
を説明する。また、図中A方向が車両進行方向右側(−
右側)で、B方向が左側(他方側)である。
説明する。まず最初に第1図〜第3図を中心にして構造
を説明し、次いで第4図〜第7図を中心にして取付手順
を説明する。また、図中A方向が車両進行方向右側(−
右側)で、B方向が左側(他方側)である。
1.2は左右一対のサイドメンバで、各々車両の長手方
向に沿って配されている。そして、これらサイドメンバ
1.2はそれぞれクロージングプレート3.4により閉
断面化されており、強度向上が図られている。この各ク
ロージングプレート3.4には、それぞれ概略角筒形状
をしたバンパステー5.6の取付フランジ7がボルト8
にて取付けである(第2図参照)。すなわち、この取付
フランジ7には円形の取付孔7aと楕円形の取付孔7b
とが形成してあり、各サイドメンバ1.2のクロージン
グプレート3.4に設けた図示せぬ取付孔に、ボルト8
にて固定できるようになっている(第6図、第7図参照
)。また、このバンパステー5.6の前面には後述する
アマチュア10を組付けるための別のフランジ9が左右
両方向に曲折形成しである。
向に沿って配されている。そして、これらサイドメンバ
1.2はそれぞれクロージングプレート3.4により閉
断面化されており、強度向上が図られている。この各ク
ロージングプレート3.4には、それぞれ概略角筒形状
をしたバンパステー5.6の取付フランジ7がボルト8
にて取付けである(第2図参照)。すなわち、この取付
フランジ7には円形の取付孔7aと楕円形の取付孔7b
とが形成してあり、各サイドメンバ1.2のクロージン
グプレート3.4に設けた図示せぬ取付孔に、ボルト8
にて固定できるようになっている(第6図、第7図参照
)。また、このバンパステー5.6の前面には後述する
アマチュア10を組付けるための別のフランジ9が左右
両方向に曲折形成しである。
10はアマチュアで、断面概略コ字形状をした開断面を
呈しており、前記左右のバンパステー5.6に対応する
右側部位11及び左側部位12が、各バンパステー5.
6のフランジ9に組付けられている。即ち、アマチュア
10の開放側に形成された折曲フランジ部13が前記左
右のバンパステー5.6を介して左右のサイドメンバ1
.2に組付けられ、アマチュア10がパンパフィニッシ
ャ14の強度部材としての機能を果たすようになってい
る。アマチュア10と各バンパステー5.6の組付は方
法及び構造については後述する。
呈しており、前記左右のバンパステー5.6に対応する
右側部位11及び左側部位12が、各バンパステー5.
6のフランジ9に組付けられている。即ち、アマチュア
10の開放側に形成された折曲フランジ部13が前記左
右のバンパステー5.6を介して左右のサイドメンバ1
.2に組付けられ、アマチュア10がパンパフィニッシ
ャ14の強度部材としての機能を果たすようになってい
る。アマチュア10と各バンパステー5.6の組付は方
法及び構造については後述する。
15はラジェータコアサポートパネルで、このラジェー
タコアサポートパネル15の中央部にはフードロックス
テー16が垂下状態で一体的に設けられており、このフ
ードロックステー16には更に後述するレゾネータ17
.18取付用の第1ブラケツト19が設けである。この
第1ブラケツト19は左右一対の取付片20を有してお
り、ここにレゾネータ17.18が取付けられている。
タコアサポートパネル15の中央部にはフードロックス
テー16が垂下状態で一体的に設けられており、このフ
ードロックステー16には更に後述するレゾネータ17
.18取付用の第1ブラケツト19が設けである。この
第1ブラケツト19は左右一対の取付片20を有してお
り、ここにレゾネータ17.18が取付けられている。
またラジェータコアサポートパネル15の左寄りにはへ
ラドランプステ−21が同じく垂下状態で一体的に設け
られており、このへラドランプステ−21にもレゾネー
タ17.1日取付用の第2ブラケツト22が垂下状態で
設けられている。この第2ブラケツト22は上下一対の
二股状の取付片23を有しており、ここにレゾネータ1
7.18が取付けられるようになっている(第3図参照
)。
ラドランプステ−21が同じく垂下状態で一体的に設け
られており、このへラドランプステ−21にもレゾネー
タ17.1日取付用の第2ブラケツト22が垂下状態で
設けられている。この第2ブラケツト22は上下一対の
二股状の取付片23を有しており、ここにレゾネータ1
7.18が取付けられるようになっている(第3図参照
)。
そして、24はエアクリーナで、エンジンルームの左側
に配置してあり、前方には外気導入ダクト25が突出形
成しである。そして、この外気導入ダクト25からは長
短2本のチューブ型のレゾネータ17.18が分岐・延
設されている。このレゾネータ17.18は固体伝播の
振動音を防ぐため各々ウレタンインシュレータ26にて
覆われており、更に長い方のレゾネータ17には、前記
右側のバンパステー5、第1ブラケツト19、第2ブラ
ケツト22にそれぞれ対応する3ケ所に片状の取付部2
7が一体的に形成してあり、短い方のレゾネータ18に
も、前記第1ブラケツト19、第2ブラケツト22にそ
れぞれ対応する2ケ所に片状の取付部27が一体的に形
成しである。そして、各取付部、27が対応するバンパ
ステー5や第1・2ブラケツト19.22に対してボル
トにより取付けられている。
に配置してあり、前方には外気導入ダクト25が突出形
成しである。そして、この外気導入ダクト25からは長
短2本のチューブ型のレゾネータ17.18が分岐・延
設されている。このレゾネータ17.18は固体伝播の
振動音を防ぐため各々ウレタンインシュレータ26にて
覆われており、更に長い方のレゾネータ17には、前記
右側のバンパステー5、第1ブラケツト19、第2ブラ
ケツト22にそれぞれ対応する3ケ所に片状の取付部2
7が一体的に形成してあり、短い方のレゾネータ18に
も、前記第1ブラケツト19、第2ブラケツト22にそ
れぞれ対応する2ケ所に片状の取付部27が一体的に形
成しである。そして、各取付部、27が対応するバンパ
ステー5や第1・2ブラケツト19.22に対してボル
トにより取付けられている。
以下、このレゾネータ17.18の取付方法をレゾネー
タ取付工程及びアマチュア組付工程に大別して順に説明
する。尚、上記構造の説明で明らかな点については重複
説明を省略する。
タ取付工程及びアマチュア組付工程に大別して順に説明
する。尚、上記構造の説明で明らかな点については重複
説明を省略する。
レゾネー エ 4 参
まず、右側バンパステー5を右側のサイドメンバ1に取
付ける。そして長い方のレゾネータ17に一体形成した
3つの取付部27を、このバンパステー5の下部5a、
第1ブラケツト19の右側の取付片20、第2ブラケツ
ト22の上側の取付片23にそれぞれボルト締めして取
付ける。また、短い方のレゾネータ18に一体形成した
2つの取付部27を、第1ブラケツト19の左側の取付
片20、第2ブラケツト22の下側の取付片23にそれ
ぞれボルト締めして取付ける。これで、レゾネータ17
.18自体の取付けは完了する。この状態では、未だア
マチュア10が組付けられていないので、レゾネータ1
7.18の取付対象部位(バンパステー5、第1ブラケ
ツト19、第2ブラケツト22)が露呈状態となってお
り、取付作業が容易である。
付ける。そして長い方のレゾネータ17に一体形成した
3つの取付部27を、このバンパステー5の下部5a、
第1ブラケツト19の右側の取付片20、第2ブラケツ
ト22の上側の取付片23にそれぞれボルト締めして取
付ける。また、短い方のレゾネータ18に一体形成した
2つの取付部27を、第1ブラケツト19の左側の取付
片20、第2ブラケツト22の下側の取付片23にそれ
ぞれボルト締めして取付ける。これで、レゾネータ17
.18自体の取付けは完了する。この状態では、未だア
マチュア10が組付けられていないので、レゾネータ1
7.18の取付対象部位(バンパステー5、第1ブラケ
ツト19、第2ブラケツト22)が露呈状態となってお
り、取付作業が容易である。
アマチュア エ 5〜7
アマチュア10の左側部位12に左側のバンパステー6
を取付ける。この組付構造としては、アマチュア10の
折曲フランジ13及びバンパステー6のフランジ9にそ
れぞれ貫通する組付孔28を設けておき、そして折曲フ
ランジ13の組付孔28へ裏側から接合したウェルドナ
ツト29に対して、バンパステー6の組付孔28側から
ボルト30を螺入固定したものである(第7図参照)。
を取付ける。この組付構造としては、アマチュア10の
折曲フランジ13及びバンパステー6のフランジ9にそ
れぞれ貫通する組付孔28を設けておき、そして折曲フ
ランジ13の組付孔28へ裏側から接合したウェルドナ
ツト29に対して、バンパステー6の組付孔28側から
ボルト30を螺入固定したものである(第7図参照)。
そして、このアマチュア10の左側部位12へ組付けた
前記バンパステー6を、組付基準としての左側のサイド
メンバ2に組付ける。すなわち、バンパステー6の取付
フランジ7に形成した組付孔7a、7bを、サイドメン
バ2のクロージングプレート4に形成した図示せぬ基準
取付孔へボルト8にて固定する。次いで、既に組付は済
みの右側のバンパステー5と、アマチュア10の右側部
位11とを組付ける。尚、アマチュア10の折曲フラン
ジ13の右側部位11及びバンパステー5のフランジ9
にもそれぞれ貫通する組付孔28を設けておき、そして
折曲フランジ13に設けた組付孔28へ裏側からスタッ
ドボルト31を突出状態で接合した状態となっている。
前記バンパステー6を、組付基準としての左側のサイド
メンバ2に組付ける。すなわち、バンパステー6の取付
フランジ7に形成した組付孔7a、7bを、サイドメン
バ2のクロージングプレート4に形成した図示せぬ基準
取付孔へボルト8にて固定する。次いで、既に組付は済
みの右側のバンパステー5と、アマチュア10の右側部
位11とを組付ける。尚、アマチュア10の折曲フラン
ジ13の右側部位11及びバンパステー5のフランジ9
にもそれぞれ貫通する組付孔28を設けておき、そして
折曲フランジ13に設けた組付孔28へ裏側からスタッ
ドボルト31を突出状態で接合した状態となっている。
従って、前記左側のバンパステー6を基準となるサイド
メンバ2に組付けた時点で、アマチュア10の右側部位
11に接合したスタッドボルト31が右側のバンパステ
ー5の組付孔28内に挿入されるので、そのスタッドボ
ルト31をバンパステー5側からナツト32にて固定す
ればよい(第6図参照)。このアマチュア10の組付け
を行った時点で、右側のバンパステー5に取付けられて
いる長い方のレゾネータ17の右側部分は、アマチュア
10の内部に収納設置されることとなる。このように長
い方のレゾネータ17がアマチュア10の組付けと同時
に、アマチュア10の内部へ自動的に収納設置されるの
で、アマチュア10の組付けに際しては、レゾネータ1
7を気にすることなく、サイドメンバ2を基準にしたア
マチュアlOの組付けに専念することができる。
メンバ2に組付けた時点で、アマチュア10の右側部位
11に接合したスタッドボルト31が右側のバンパステ
ー5の組付孔28内に挿入されるので、そのスタッドボ
ルト31をバンパステー5側からナツト32にて固定す
ればよい(第6図参照)。このアマチュア10の組付け
を行った時点で、右側のバンパステー5に取付けられて
いる長い方のレゾネータ17の右側部分は、アマチュア
10の内部に収納設置されることとなる。このように長
い方のレゾネータ17がアマチュア10の組付けと同時
に、アマチュア10の内部へ自動的に収納設置されるの
で、アマチュア10の組付けに際しては、レゾネータ1
7を気にすることなく、サイドメンバ2を基準にしたア
マチュアlOの組付けに専念することができる。
〈発明の効果〉
この発明に係る車両用レゾネータの取付方法は、以上説
明してきた如き内容のものであって、左右一対あるサイ
ドメンバの一方に一方側バンパステーを取付け、該一方
何バンパステー及びラジェータコアサポートパネルに、
外気導入ダクトから延設したチューブ型のレゾネータを
取付けるようにしたので、アマチュアの組付けを行う前
にレゾネ・−タの取付けを行うことができ、レゾネータ
の取付作業性ならびに取付精度が向上する。
明してきた如き内容のものであって、左右一対あるサイ
ドメンバの一方に一方側バンパステーを取付け、該一方
何バンパステー及びラジェータコアサポートパネルに、
外気導入ダクトから延設したチューブ型のレゾネータを
取付けるようにしたので、アマチュアの組付けを行う前
にレゾネ・−タの取付けを行うことができ、レゾネータ
の取付作業性ならびに取付精度が向上する。
また、開断面形状のアマチュアの他方側部位に予め取付
けておいた他方側バンパステーを、アマチュア組付基準
としての他方のサイドメンバに組付け、次いで、アマチ
ュアの一方側部位を前記−方何バンパステーに組付ける
ことにより、前記取付済みのレゾネータがアマチュア内
に収納設置されるので、レゾネータ取付けのために、ア
マチュアの組付精度を犠牲にすることがなくなり、作業
者は他方のサイドメンバを基準としたアマチュアの組付
作業だけに専念でき取付作業性が向上する。
けておいた他方側バンパステーを、アマチュア組付基準
としての他方のサイドメンバに組付け、次いで、アマチ
ュアの一方側部位を前記−方何バンパステーに組付ける
ことにより、前記取付済みのレゾネータがアマチュア内
に収納設置されるので、レゾネータ取付けのために、ア
マチュアの組付精度を犠牲にすることがなくなり、作業
者は他方のサイドメンバを基準としたアマチュアの組付
作業だけに専念でき取付作業性が向上する。
第1図はこの発明の一実施例を示す車両前部構造の斜視
図、 第2図は第1図中矢示■−■線に沿う断面図、第3図は
第1図中矢示■−■線に沿う断面図、第4図はレゾネー
タ取付後の状態を示す車両概略平面図、 第5図はアマチュア組付後の状態を示す車両概略平面図
、 第6図は右側のバンパステーとアマチュアとの組付構造
を示す断面図、そして 第7図は左側のバンパステーとアマチュアとの組付構造
を示す断面図である。 l、2− サイドメンバ 5− バンパステー (一方何バンパステー) 6− バンパステー (他方側バンパステー) 10 ・・・・ アマチュア 11− 右側部位(−左側部位) 12 − 左側部位(他方側部位) ラジェータコアサポートパネル 17、 レ ゾネータ 右側(一方) 左側(他方) 第2図 (−5領11邪イπ′ン ]O (イ1i方イ貝り百μ4)
図、 第2図は第1図中矢示■−■線に沿う断面図、第3図は
第1図中矢示■−■線に沿う断面図、第4図はレゾネー
タ取付後の状態を示す車両概略平面図、 第5図はアマチュア組付後の状態を示す車両概略平面図
、 第6図は右側のバンパステーとアマチュアとの組付構造
を示す断面図、そして 第7図は左側のバンパステーとアマチュアとの組付構造
を示す断面図である。 l、2− サイドメンバ 5− バンパステー (一方何バンパステー) 6− バンパステー (他方側バンパステー) 10 ・・・・ アマチュア 11− 右側部位(−左側部位) 12 − 左側部位(他方側部位) ラジェータコアサポートパネル 17、 レ ゾネータ 右側(一方) 左側(他方) 第2図 (−5領11邪イπ′ン ]O (イ1i方イ貝り百μ4)
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 左右一対あるサイドメンバの一方に一方側バンパステ
ーを取付け、 該一方側バンパステーに外気導入ダクトから延設した
チューブ型のレゾネータを取付け、 そして、開断面形状のアマチュアの他方側部位に予め
取付けておいた他方側バンパステーを、他方のサイドメ
ンバに組付け、 次いで、アマチュアの一方側部位を前記一方側バンパ
ステーに組付けることにより、前記取付済みのレゾネー
タをアマチュア内に収納設置することを特徴とする車両
用レゾネータの取付方法。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63165130A JPH0214912A (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 車両用レゾネータの取付方法 |
US07/374,838 US4984350A (en) | 1988-07-04 | 1989-07-03 | Process of installing a resonator for an automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP63165130A JPH0214912A (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 車両用レゾネータの取付方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0214912A true JPH0214912A (ja) | 1990-01-18 |
Family
ID=15806472
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP63165130A Pending JPH0214912A (ja) | 1988-07-04 | 1988-07-04 | 車両用レゾネータの取付方法 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4984350A (ja) |
JP (1) | JPH0214912A (ja) |
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JP2526659Y2 (ja) * | 1991-06-24 | 1997-02-19 | マツダ株式会社 | 車両吸気ダクトの吸気取入構造 |
US5571242A (en) * | 1995-12-26 | 1996-11-05 | General Motors Corporation | Engine airflow system and method |
US5860685A (en) * | 1997-05-08 | 1999-01-19 | Chrysler Corporation | Fresh air duct system for a vehicle |
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RU2487020C1 (ru) * | 2011-11-01 | 2013-07-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тольяттинский государственный университет" | Автотранспортное средство |
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US4633564A (en) * | 1984-03-29 | 1987-01-06 | Sauber Charles J | Torsion bar stabilizer for a vehicle and method for mounting the stabilizer on the vehicle frame |
DE3622633A1 (de) * | 1985-07-20 | 1987-01-22 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren zum anbau einer einspritzpumpe an eine brennkraftmaschine und zugehoerige brennkraftmaschine |
GB8607065D0 (en) * | 1986-03-21 | 1986-04-30 | Payen Int Ltd | Gasket manufacture |
US4850771A (en) * | 1986-04-01 | 1989-07-25 | Hurd Ramon L | Installation system for securing workpieces of composite materials and the like and threaded fastener for such system |
-
1988
- 1988-07-04 JP JP63165130A patent/JPH0214912A/ja active Pending
-
1989
- 1989-07-03 US US07/374,838 patent/US4984350A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4984350A (en) | 1991-01-15 |
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