JPH018432Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH018432Y2 JPH018432Y2 JP4095183U JP4095183U JPH018432Y2 JP H018432 Y2 JPH018432 Y2 JP H018432Y2 JP 4095183 U JP4095183 U JP 4095183U JP 4095183 U JP4095183 U JP 4095183U JP H018432 Y2 JPH018432 Y2 JP H018432Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- instrument panel
- assistant grip
- stay
- strength member
- panel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両のフロントウインド下部に配設さ
れるインストルメントパネルの助手席側などに取
着される、アシスタントグリツプの取付構造に関
する。
れるインストルメントパネルの助手席側などに取
着される、アシスタントグリツプの取付構造に関
する。
路面状態の悪い道路等を走行する際に、車体の
振動に対して同乗者の安全を守るため、インスト
ルメントパネルの所定安置にアシスタントグリツ
プが取着された車両がある。
振動に対して同乗者の安全を守るため、インスト
ルメントパネルの所定安置にアシスタントグリツ
プが取着された車両がある。
しかしながら、上記インストルメントパネルは
通常薄肉樹脂材で内部中空状に一体形成されたも
のであり、上端をフロントウインド側に、また両
側を対応する車体側部に固定されているだけであ
り、さらに種々の機器類が装備されているため、
剛性が不足気味であり、アシスタントグリツプを
取着した部分に大きな外力が加わつた場合には、
かかる外力をインストルメントパネルの剛性でも
つて十分に吸収しきれず、強度面あるいは安全性
の面で問題があつた。
通常薄肉樹脂材で内部中空状に一体形成されたも
のであり、上端をフロントウインド側に、また両
側を対応する車体側部に固定されているだけであ
り、さらに種々の機器類が装備されているため、
剛性が不足気味であり、アシスタントグリツプを
取着した部分に大きな外力が加わつた場合には、
かかる外力をインストルメントパネルの剛性でも
つて十分に吸収しきれず、強度面あるいは安全性
の面で問題があつた。
本考案はかかる従来の問題点に鑑み、合理的な
構成でもつてインストルメントパネル自体の肉厚
を変化させることなく、該パネルに充分強固にア
シスタントグリツプを固定しうる取付構造を提供
することを目的とし、その要旨とするところは、
アシスタントグリツプの取着される部分のインス
トルメントパネルと、該インストルメントパネル
内に配設された強度部材とをステーにて一体に連
結することにより、上記取着部分を補強したこと
にある。
構成でもつてインストルメントパネル自体の肉厚
を変化させることなく、該パネルに充分強固にア
シスタントグリツプを固定しうる取付構造を提供
することを目的とし、その要旨とするところは、
アシスタントグリツプの取着される部分のインス
トルメントパネルと、該インストルメントパネル
内に配設された強度部材とをステーにて一体に連
結することにより、上記取着部分を補強したこと
にある。
以下、本考案の好適な実施例を図面により説明
する。
する。
第１図乃至第５図は本考案の一実施例を示し、
第１図はインストルメントパネル１の全体斜視
図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図であり、図
中２はアシスタントグリツプ、３はインストルメ
ントパネル１とグローブボツクスリツド４とで形
成されたグローブボツクス、５はインストルメン
トパネル１内にロアーブラケツト６を介して配設
されたステアリングホルダーパイプ、７はフロン
トウインド、８は該フロントウインド７の下端
と、フロントウインド・フロントパネル９及びフ
ロントウインド・リヤーパネル１０の上端との接
合部をシールするウエザストリツプ、１１は可倒
式のフロントウインド７を倒す際の回転中心とな
るヒンジ、１２はカウルアツパーパネルである。
第１図はインストルメントパネル１の全体斜視
図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図であり、図
中２はアシスタントグリツプ、３はインストルメ
ントパネル１とグローブボツクスリツド４とで形
成されたグローブボツクス、５はインストルメン
トパネル１内にロアーブラケツト６を介して配設
されたステアリングホルダーパイプ、７はフロン
トウインド、８は該フロントウインド７の下端
と、フロントウインド・フロントパネル９及びフ
ロントウインド・リヤーパネル１０の上端との接
合部をシールするウエザストリツプ、１１は可倒
式のフロントウインド７を倒す際の回転中心とな
るヒンジ、１２はカウルアツパーパネルである。
しかして、本実施例においては、アシスタント
グリツプ２は、ステー１３を介して強度部材であ
る上記ステアリングホルダーパイプ５に一体的に
連結されている。
グリツプ２は、ステー１３を介して強度部材であ
る上記ステアリングホルダーパイプ５に一体的に
連結されている。
上記ステー１３は、第３図に示す如く長尺状の
プレート１３ａの両端に取付用のフランジ１３ｂ
を一体に折曲形成し、該一対のフランジ１３ｂに
取付用孔１４を穿設してなるものである。
プレート１３ａの両端に取付用のフランジ１３ｂ
を一体に折曲形成し、該一対のフランジ１３ｂに
取付用孔１４を穿設してなるものである。
アシスタントグリツプ２側のフランジ１３ｂは
インストルメントパネル１を介してアシスタント
グリツプ２の両端先端部に一体成形された取付ボ
ルト２ａと、ナツト１５とにより締結、固定さ
れ、他端のフランジ１３ｂは、グローブボツクス
奥部のインストルメントパネル１及びグローブボ
ツクスブラケツト１６を介して、ネジ１７及びナ
ツト１８により一体に連結、固定されている。
インストルメントパネル１を介してアシスタント
グリツプ２の両端先端部に一体成形された取付ボ
ルト２ａと、ナツト１５とにより締結、固定さ
れ、他端のフランジ１３ｂは、グローブボツクス
奥部のインストルメントパネル１及びグローブボ
ツクスブラケツト１６を介して、ネジ１７及びナ
ツト１８により一体に連結、固定されている。
しかして、グローブボツクスブラケツト１６の
他端は上記ステアリングホルダーパイプ５に溶着
されているので、全体として、アシスタントグリ
ツプ２はステー１３を介して強度部材たるステア
リングホルダーパイプ５により十分強固に支持さ
れていることとなる。
他端は上記ステアリングホルダーパイプ５に溶着
されているので、全体として、アシスタントグリ
ツプ２はステー１３を介して強度部材たるステア
リングホルダーパイプ５により十分強固に支持さ
れていることとなる。
なお、第５図に示すようにステアリングホルダ
ーパイプ５の端部は、ブラケツト１９を介して図
示しないフロントピラーインナーパネルにボルト
２０等で固定されている。
ーパイプ５の端部は、ブラケツト１９を介して図
示しないフロントピラーインナーパネルにボルト
２０等で固定されている。
上述した如く構成された本実施例においては、
アシスタントグリツプ２に衝撃力が加わつた場合
に、該衝撃力はインストルメントパネル１にも多
少は分散して吸収されるが、その大部分はアシス
タントグリツプ２に一体的に連結されたステー１
３、グローブボツクスブラケツト１６を経由して
強度部材たるステアリングホルダーパイプ５に有
効に伝達され、該ステアリングホルダーパイプ５
の剛性でもつて支承されるので、インストルメン
トパネル１は従来例の如く衝撃力により変形する
ことがなく、またアシスタントグリツプ２を把持
する同乗者の安全性も十分に確保されるものであ
る。
アシスタントグリツプ２に衝撃力が加わつた場合
に、該衝撃力はインストルメントパネル１にも多
少は分散して吸収されるが、その大部分はアシス
タントグリツプ２に一体的に連結されたステー１
３、グローブボツクスブラケツト１６を経由して
強度部材たるステアリングホルダーパイプ５に有
効に伝達され、該ステアリングホルダーパイプ５
の剛性でもつて支承されるので、インストルメン
トパネル１は従来例の如く衝撃力により変形する
ことがなく、またアシスタントグリツプ２を把持
する同乗者の安全性も十分に確保されるものであ
る。
なお、本実施例に係る取付構造の組み付けにあ
たつては、まずインストルメントパネル１とアシ
スタントグリツプ２及びステー１３を最初に部組
みし、他の機器類等が装着されたインストルメン
トパネル組立体をボデーに取付ける工程で共締め
固定すればよい。
たつては、まずインストルメントパネル１とアシ
スタントグリツプ２及びステー１３を最初に部組
みし、他の機器類等が装着されたインストルメン
トパネル組立体をボデーに取付ける工程で共締め
固定すればよい。
本考案は上述した如く構成されており、アシス
タントグリツプをインストルメントパネル、ステ
ーを介して強度部材に一体的に固定するようにし
たものであるから、アシスタントグリツプ及びイ
ンストルメントパネル本体の取付剛性が向上し、
また組付け作業性も良好な有用性ある取付構造を
提供しうるものである。
タントグリツプをインストルメントパネル、ステ
ーを介して強度部材に一体的に固定するようにし
たものであるから、アシスタントグリツプ及びイ
ンストルメントパネル本体の取付剛性が向上し、
また組付け作業性も良好な有用性ある取付構造を
提供しうるものである。
第１図乃至第５図は本考案の一実施例を示し、
第１図はインストルメントパネルの全体を示す概
略斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第
３図及び第４図は各々ステー及びグローブボツク
スブラケツトの形態を示す概略斜視図、第５図は
ステアリングホルダーパイプ端部の取付態様を示
す説明図である。 １……インストルメントパネル、２……アシス
タントグリツプ、３……ステアリングホルダーパ
イプ、１３……ステー、１６……グローブボツク
スブラケツト。
第１図はインストルメントパネルの全体を示す概
略斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第
３図及び第４図は各々ステー及びグローブボツク
スブラケツトの形態を示す概略斜視図、第５図は
ステアリングホルダーパイプ端部の取付態様を示
す説明図である。 １……インストルメントパネル、２……アシス
タントグリツプ、３……ステアリングホルダーパ
イプ、１３……ステー、１６……グローブボツク
スブラケツト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) アシスタントグリツプの取着される部分のイ
ンストルメントパネルと、該インストルメント
パネル内に配設された強度部材とをステーにて
一体に連結することにより、上記取着部分を補
強したことを特徴とするアシスタントグリツプ
の取付構造。 (2) 上記強度部材は、インストルメントパネル内
に配設され、端部がフロントピラーインナーパ
ネルに固定されたステアリングホルダーパイプ
である実用新案登録請求の範囲第１項記載のア
シスタントグリツプの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4095183U JPS59146231U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | アシスタントグリツプの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4095183U JPS59146231U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | アシスタントグリツプの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59146231U JPS59146231U (ja) | 1984-09-29 |
| JPH018432Y2 true JPH018432Y2 (ja) | 1989-03-07 |
Family
ID=30171552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4095183U Granted JPS59146231U (ja) | 1983-03-22 | 1983-03-22 | アシスタントグリツプの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59146231U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2581978Y2 (ja) * | 1992-05-13 | 1998-09-24 | 株式会社カンセイ | 車両用エアバッグ装置 |
| JP2022155951A (ja) * | 2021-03-31 | 2022-10-14 | いすゞ自動車株式会社 | インストルメントパネル取付構造 |
-
1983
- 1983-03-22 JP JP4095183U patent/JPS59146231U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59146231U (ja) | 1984-09-29 |
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