JPH01224550A - 自動変速機のライン圧制御装置 - Google Patents

自動変速機のライン圧制御装置

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JPH01224550A
JPH01224550A JP63045736A JP4573688A JPH01224550A JP H01224550 A JPH01224550 A JP H01224550A JP 63045736 A JP63045736 A JP 63045736A JP 4573688 A JP4573688 A JP 4573688A JP H01224550 A JPH01224550 A JP H01224550A
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line pressure
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Shigeru Ishii
繁 石井
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/14—Inputs being a function of torque or torque demand
    • F16H59/24—Inputs being a function of torque or torque demand dependent on the throttle opening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0021—Generation or control of line pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
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    • F16H59/22—Idle position

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はスロットル全開値補正を行なう自動変速機のラ
イン圧制御装置に関するものである。
（従来の技術） この種の従来の自動変速機のライン圧制御装置としては
、例えば、特開昭６２−６２０４７号で知られるものが
ある。この装置は、記憶手段に記憶されたスロットル全
閉に対応するデータを固定値としている。
（発明が解決しようとする課題） しかしながらこの種の従来の自動変速機のライン圧制御
装置においては、スロットル全閉に対応するデータを固
定値としたため、開度検出手段の調整にバラツキがある
と特にスロットルチャンバの低開度側においては開度に
対するライン圧のゲインが大きいためそのバラツキによ
ってライン圧が大きく変動してしまう慣れがあるため、
開度検出手段の調整に非常に工数がかかってしまうとい
う問題があった。
一般に変速機はクラッチ・ブレーキ等の摩擦要素の選択
時にライン圧で油圧作動させて所定の変速段を選択し、
油圧作動する摩擦要素の組合せを変更して他の変速段へ
の変速を行なう。この変速時にライン圧がエンジン出力
トルクに適合したものでないと変速ショックが生じてし
まう。このためライン圧はエンジン出力トルクに応じて
調整する必要があり、通常スロットルセンサ等の開度検
出手段によって検出したエンジンのスロットル開度に応
じてライン圧を調整している。したがって上述したよう
にスロットルの全閉時低開度側で油圧変動が生じた場合
には、安定した変速シボツク防止機能が発揮できなくな
ってしまう惧れがある。
（課題を解決するための手段） 本発明はスロットル全閾値補正を行なって上述した問題
を解決しようとするもので、記憶手段に記憶されたスロ
ットル全閉に対応する所定値に基づいてトランスミッシ
ョンのライン圧を制御する制御手段を有する自動変速機
のライン圧制御装置において、 エンジンのスロットルチャンバの全閉時全閉信号を発生
する全閉検出手段と、 エンジンのスロットルチャンバの開度を検出する開度検
出手段と、 前記全閉信号発生中、前記記憶手段の所定値を前記開度
検出手段の検出した開度に所定の速度で追従変化させる
スロットル全閾値補正を行なう学習制御手段とを設けた
ことを特徴とする。
（作　用） エンジンのスロットルが全閉になり全閉検出手段から全
閉信号が発生されると、学習制御手段は記憶手段に記憶
された上述した所定値と開度検出手段の検出した開度と
の比較を行ない、その結果に基づき全閉信号発生中前記
所定値を前記開度に所定の速度で追随変化させるスロッ
トル全閾値補正を行なう。
このようにして実際に検出した開度と一致するように補
正された値は記憶手段に記憶されると同時に制御手段に
供給され、制御手段はその値に基づいてトランスミッシ
ョンのライン圧を制御するため、開度検出手段の調整に
バラツキがあっても常に最適なライン圧制御が行なえる
ので、自動変速機は安定した変速ショック防止機能を発
揮する。
（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に説明する。
第１図は本発明装置の全体構成を示す線図である。図中
１０はエンジンであり、そのスロットルチャンバ１０ａ
にはアイドルスイッチ１１およびスロットル開度センサ
１２が接続される。アイドルスイッチ１１の出力端はス
ロットル制御装置２０の演算処理装置（ＣＰＵ）２１に
接続され、スロットルチャンバ１０ａが全閉になった際
に高電位となる全閉パルスＳをＣＰＵ　２１に供給する
。スロットル開度センサ１２の出力端はＡ／Ｄ変換器２
２を介してＣＰＵ２１に接続され、スロットルチャンバ
１０ａの開度θに比例した電圧ＶθをＡ／Ｄ変換した電
圧Ｖθ、をＣＰＵ２１に供給する。ＣＰＵ２１はさらに
バッテリー等の直流電［２３にバックアップされた記憶
回路２４に接続され、記憶回路２４に格納されたプログ
ラムに基づき記憶回路２４とデータの授受を行ない、記
憶回路２４に記憶されたスロットル全閉に対応する電圧
■θ。と前記電圧Ｖθ１とを比較する。ＣＰＵ２１はこ
の比較の結果に基づき前記電圧Ｖθ。を所定速度で増減
させ、■θ１と一致させる。このようにして得た電圧Ｖ
θ。に基づいてＣＰＵ２１はライン圧ソレノイド２５を
駆動し、トランスミッションのライン圧の制御を行なう
ため、常に最適なライン圧制御を行なうことができる。
次に第２図のフローチャートを用いて本装置の作用を説
明する。
まず、ステップ１０１において、記憶回路２４に対する
直流電源２３によるバックアップが正常に機能している
か否かの判定を行ない、正常でないと判定した場合には
ステップ１０２において記憶回路２４の全閉電圧Ｖθ。
に対応する変数０ＦＦＳＥＴを０ＦＦＳＥＴ＝ＯＦＦＳ
ｉ　　（初期値）とする初期化を行なった後、処理をス
テップ１０３に進め、正常と判定した場合には直ちにス
テップ１０３に進める。ステップ１０３では処理時間が
４０ｍ５経過したか否かの判定を行ない、４抛Ｓになる
とステップ１０４においてアイドルスイッチ１１の状態
の判定を行なう。ここでアイドルスイッチＯＮ、すなわ
ち全閉パルスＳが高電位の場合には処理をステップ１０
５に進め、アイドルスイッチＯＦＦの場合には処理をス
テップ１０３に戻す。ステップ１０５、次いでステップ
１０６では検出したスロットル開度θをＡ／Ｄ変換した
電圧■θ。
が所定範囲内に入っているか否かの判定を行ない、所定
範囲の上限値０ＦＦＳ）ｌを超える一場合には処理をス
テップ１０３に戻し、超えない場合にはステップ１０６
に進める。同様に次のステップ１０６では所定範囲の下
限値０ＦＦＳＬを超える場合には処理をステップ１０３
に戻し、超えない場合にはステップ１０７に進める。ス
テップ１０７では電圧■θ１と全閉電圧に対応する変数
０ＦＦＳＥＴとの比較を行ない、■θ、　＞　０ＦＦＳ
ＥＴの場合には処理をステップ１０８に進めて変数０Ｆ
ＦＳＥＴを所定値（本例では４０ｍ５弓 の場合には処理をステップ１０９に進めて変数０ＦＦＳ
ＥＴを上記の所定値減少させる学習制御を行なう。ここ
でステップ１０７において電圧■θ、が変数０ＦＦＳＥ
Ｔと一致した場合やステップ１０８または１０９の処理
の終了時には、処理をステップ１０３に戻すため、再び
次の期間（４０ｍＳ）における全閉値補正が繰返される
。なお、上述した処理におけるスロットル開度とスロッ
トル電圧、アイドルスイッチ電圧およびライン圧との関
係を夫々第３図（ａ）、　（ｂ）および（ｃ）に示す。
このようにしてスロットル全開値補正の速度を極めて低
速に設定したため、ノイズ等により不所望に学習制御が
行なわれるのを防止して、アイドルスイッチ１１がＯＮ
になってから最も長時間に亘って出力された電圧、すな
わちスロットルチャンバが機械的に全閉状態になる際の
全開電圧のみを学習制御することができ、常に正確なト
ランスミッションのライン圧制御を行なうことができる
。
（発明の効果） かくして本発明の自動変速機のライン圧制御装置は、上
述したように全閉信号発生中、記憶手段に記憶されたス
ロットル全開値を所定の速度で検出された開度に応じて
補正する学習制御を行なうので、前述したスロットル全
閉値を検出された開度に極めて高精度に一致させること
ができ、したかって安定した変速ションク防止機能を発
揮する、常に最適なトランスミッションのライン圧制御
を行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明装置の第１実施例の全体構成を示す線
図、 第２図はその作用を説明するためのフローチャート、 第３図（ａ）および（ｂ）は夫々スロットル開度とスロ
ットル電圧およびスロットル開度と全開信号の関係の一
例を示す線図、 第３図（ｃ）はスロットル開度とライン圧との関係の一
例を示す線図である。 １０・・・エンジン １０ａ・・・スロットルチャンバ １１・・・アイドルスイッチ １２・・・スロットル開度センサ ２０・・・スロットル制御装置 ２１・・・演算処理装置（ＣＰＵ）

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、記憶手段に記憶されたスロットル全閉に対応する所
    定値に基づいてトランスミッションのライン圧を制御す
    る制御手段を有する自動変速機のライン圧制御装置にお
    いて、 エンジンのスロットルチャンバの全閉時全閉信号を発生
    する全閉検出手段と、 エンジンのスロットルチャンバの開度を検出する開度検
    出手段と、 前記全閉信号発生中、前記記憶手段の所定値を前記開度
    検出手段の検出した開度に所定の速度で追従変化させる
    スロットル全閉値補正を行なう学習制御手段とを設けた
    ことを特徴とする自動変速機のライン圧制御装置。
JP63045736A 1988-03-01 1988-03-01 自動変速機のライン圧制御装置 Expired - Lifetime JPH0792138B2 (ja)

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US07/314,340 US4989147A (en) 1988-03-01 1989-02-22 Line pressure control device for automatic transmission
DE3906495A DE3906495A1 (de) 1988-03-01 1989-03-01 Leitungsdruck-steuerungsvorrichtung fuer ein automatisches getriebe

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