JPH01107355A - トラッキング方式 - Google Patents

トラッキング方式

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Publication number
JPH01107355A
JPH01107355A JP62265561A JP26556187A JPH01107355A JP H01107355 A JPH01107355 A JP H01107355A JP 62265561 A JP62265561 A JP 62265561A JP 26556187 A JP26556187 A JP 26556187A JP H01107355 A JPH01107355 A JP H01107355A
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JP
Japan
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track
signal
tracking
recording
head
Prior art date
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Pending
Application number
JP62265561A
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English (en)
Inventor
Makoto Iwagami
誠 岩上
Nobuitsu Yamashita
伸逸 山下
Katsuji Yoshimura
克二 吉村
Motoichi Kashida
樫田 素一
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Canon Inc
Original Assignee
Canon Inc
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Publication date
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Publication of JPH01107355A publication Critical patent/JPH01107355A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、記録再生装置におけるトラッキング方式に関
する。
〔従来の技術〕
磁気テープの長手方向に対して傾斜したビデオ・トラッ
クに回転ビデオ・ヘッドにより映像信号を記録又は再生
するヘリカル・スキャン形磁気記録再生装置は公知であ
る。この種の磁気記録再生装置では、再生時に回転ビデ
オ・ヘッドをビデオ・トラック上に正確に走査させるト
ラッキング装置が必須であり、各種の方式のものが従来
から知られている。例えば、バイロフト信号を用いる方
式では、映像信号の記録時に、3種類以上のパイロット
信号を順次巡回的に1トラック周期毎に切り換えて各ビ
デオ・トラックに映像信号と共に多重記録し、再生時に
は、再生中のトラックがらの再生パイロット信号と、当
該再生中のトラックの両側に隣接するトラックからクロ
ストークとして得られるリファレンス・パイロット信号
との2種類のビート周波数成分を比較することによりト
ラッキングのずれ方向及び量を検知し、もって走査すべ
きビデオ・トラックに精確に回転ビデオ・ヘッドを追従
走査させる。
〔発明が解決しようとする問題点〕
このバイロフト信号方式では、精確なトラッキング動作
を実現できるが、以下の問題点がある。
即ち、映像信号記録期間に映像信号とパイロット信号と
を多重記録するので、映像信号は多重記録を容易に実現
できるアナログ信号である必要がある。しかし、近年、
ビデオ信号の記録方式にもディジタル記録方式が導入さ
れつつあり、その場合の符号化された映像信号は広い周
波数帯域を占有し低域成分をも具有するので、パイロッ
ト信号を多重化してもで再生時に分離することが困難で
ある。また、再生ディジタル信号にも悪影響を与えるこ
とが考えられる。
そこで本発明はパイロット信号方式を改善し、狭トラツ
ク、高密度の符号化情報記録に適したトラッキング方式
を提示することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明に係るトラッキング方式は、テープ状記録媒体の
長平方向に対して傾斜した多数のトラックを順次形成し
つつ情報信号を記録し、当該トラックから回転ヘッドで
情報信号を再生する装置において、当該回転ヘッドを当
該トラックに追従させるためのトラッキング方式であっ
て、当該情報信号の記録時に、各トラックにトラッキン
グ誤差検出用のパイロット信号を記録する第1、第2の
トラッキング用エリアを設け、当該情報信号の再生時に
は第1のトラッキング用エリアをトレースしている回転
ヘッドの再生信号と第2のトラッキング用エリアをトレ
ースしている回転ヘッドの再生信号とを混合して得た信
号中のパイロット信号を用いて目的トラックに当該回転
ヘッドを追従させることを特徴とする。
〔作用〕
上記第1及び第2のトラッキング用エリアから、再生時
に、再生されたパイロット信号を混合することにより、
トラックの直線性が悪い場合においても回転ヘッドを理
想的なトレース位置に追従させることが可能になる。ま
たパイロット信号を情報信号に周波数多重しないので、
符号化信号記録に適用できる。
〔実施例〕
以下、図面を参照して本発明の詳細な説明する。
本発明では、隣接トラック間で異なる周波数のパイロッ
ト信号を、限定されたトラッキング専用エリアに記録す
る。そして再生時、回転ヘッドのトラックずれを隣接ト
ラックからのクロストークで判定する。パイロット信号
としては、アジマス角の異なる両方の回転ヘッドにおい
てアジマス・ロスの少ない低周波数を用いる。情報記録
密度を高めるために、トラッキング専用エリアは最小限
であるのが好ましく、従って、当該専用エリアにより多
くの波数を記録できるように、アジマス・ロスの少ない
低周波の中でもなるべく高い周波数が好ましい。以下の
実施例では、f r = 300 K Hz、fz=2
00 KHzを用いた。
第2図は、パイロット信号記録系のブロック図であり、
10.12はパイロット信号に用いる異なる2種類の周
波数ft、 fzを発振出力する発振回路であり、14
は回転ヘッドから得られるスイッチング・パルスswp
 <第3図(a)参照)によって切り換えられる切換ス
イッチである。即ち、新しいトラックの走査が開始され
る度に切換スイッチ14は切り換わり、隣接トラック間
で異なる周波数のパイロット信号が記録されるようにす
る。15.16A、16Bはそれぞれ、swpの立ち上
がり及び立ち下がりを基準に形成されるゲート・パルス
GTPI(第3図(bl) 、GTP 2 (第3図(
C)) 、GTP 3 (第3図(d))により開閉さ
れるゲート回路である。図示していないが、ゲート回路
16A、16Bにはゲート回路15からのパイロット信
号だけでな(、記録しようとする映像信号等の符号化情
報信号も供給される。18A、18Bは記録アンプ、2
OA、20Bは回転磁気ヘッド、22は磁気テープであ
る。回転磁気ヘッド20A、20Bは、180 °対向
でえ回転ドラムに装備されている。
磁気テープ22−Fの記録状態を第4図に示す。
jl+ j3は回転磁気ヘッド20Aにより記録走査さ
れたトラック、h+ t4は回転磁気ヘッド20Bによ
り記録走査されたトラックである。矢印Aはテープ移動
方向、矢印Bは回転へラド20A、20Bの走査方向を
示す。L、fzと記した部分がパイロット信号fi f
tの記録されるATFエリアであり、各トラックのAT
Fエリアは、ヘッド走査力1ilBにおいて、隣接する
トラックのATFエリアに部分的に接するようにし、で
きれば、成るATFエリアの始まり及び終わりが、隣接
するトラック及び反対側で隣接するトラックのATFエ
リアの中央部分に位置するのが好ましい、IBGエリア
は無信号記録エリアである。このIBGエリアにより隣
接トランクからのパイロット信号のクロストークを効果
的に検出する。斜線のハンチング部分は映像信号の記録
エリアである。磁気テープ22は回転ヘッド・ドラムに
180 °以上にわたり巻き付けられており、各トラッ
クの始端及び終端のATFエリアの間隔は180 °に
なるようにしである。
次に、再生時のオート・トラッキング動作を説明する。
再生回路ブロックを第1図に示し、各部の波形を第6図
に示す。磁気テープ22には第4図の如くパイロット信
号が記録されている。24A、24Bは再生に用いる回
転磁気ヘッドであり、記録再生兼用の場合には、ヘッド
20A、20Bと兼用する。25A、25Bは再生アン
プ、26A、26Bは上記GTP2 (第3図(CI)
、GTP3(第3図(d))で開閉されるゲート回路で
ある。
ゲート回路26A、26Bを通過した再生信号にはパイ
ロット信号が時分割多重されており、その再生パイロッ
ト信号f、、 ftはそれぞれバンド・パス・フィルタ
(BPF)28.30で取り出される。ゲート回路26
A、26Bの通過信号は、図示しない映像信号処理回路
にも送られるが、その回路は本発明とは無関係なので説
明を省略する。
32はパイロット信号f、の検波回路、34はバイロフ
ト信号f、の検波回路である。検波回路32゜34の出
力をロー・バス・フィルタ(LPF)36.38に通し
て各検波レベルに応じたエンベロープ信号c、dを得る
。ピーク・ホールド回路40.42はLPF36,38
の出力c、  dの最大値をホールドする。比較回路4
4で各ピーク・ホールド回路40.42のホールド値e
、fを比較し、パイロット信号f、、 ftをトラッキ
ングずれ検出用又はサンプリング用の何れに用いるかの
選択が行われる。比較回路44の出力はフリップフロッ
プ(FF)46に供給され、リセット・パルスREPに
位相を合わせてラッチ保持される。このリセット・パル
スREPは、スイッチング・パルスSWPの立ち上がり
をトリガーとして単安定マルチバイブレークにより形成
したパルスであり、ピーク・ホールド回路40.42の
リセットにも用いられる。
再生パイロット信号のレベルが大きいということは、そ
のパイロット周波数の記録されているトラックに再生ヘ
ッドの多(の部分が乗っていることを示している。
スイッチ50はLPF36,38からのエンベロープ信
号c、dをトラッキングずれ検出用、サンプリング用に
切り換えるためのスイ・/チである。
トラッキング用に選択されたエンベロープ信号はゲート
・スイッチ54.56に印加され、サンプリング用に選
択されたエンベロープ信号は比較回路58に供給される
。48は、サンプリング用エンベロープ信号の比較基準
電圧を選択するスイッチであり、FF46の出力により
、スイッチ50でサンプリング用に選択された再生パイ
ロット信号のピーク・ホールド電圧に切り換わる。比較
基準電圧としては、その選択されたピーク・ホールド電
圧を抵抗60.62で分割した電圧を用いる。
図示例では、ピーク・ホールド電圧の1/2を用いた。
サンプリング・パルス発生回路64は、比較回路58の
出力の立ち上がり及び立ち下がりに応じて幅の狭いサン
プリング・パルスを発生する。立ち上がりで発生するサ
ンプリング・パルスhはスイッチ56を瞬時閉成し、立
ち下がりで発生するサンプリング・パルスiはスイッチ
54を瞬時閉成する。これにより、トラッキングずれ検
出用のエンベロープ信号電圧がサンプリングされ、スイ
ッチ52を介してコンデンサ66.68で保持される。
サンプリング・パルスh、iでサンプリングされた電圧
はそれぞれ前及び後の隣接トラックからのパイロット信
号のクロストークであり、そのレベル差は回転ヘッド2
0A、20Bのトラックずれ量の平均値に対応している
。コンデンサ66.68の電圧を差動アンプ70で増幅
し、その出力をキャプスタン・モータ駆動回路72に供
給し、サンプリング電圧が等しくなるようにサーボをか
けることによって、回転ヘッドのオート・トラッキング
が実現する。
なお、スイッチ52はFF46の出力により切り換えら
れる極性反転回路であり、磁気へラド24Aがトラック
jli F及びトラックtz、 t4のどちらか一方に
収束するように設定しである0図示実施例では、ヘッド
24Aがトラック1.、1.にトラッキングするように
した。尚、ヘッド20A、20Bによってアジマス記録
が行われている場合にはスイッチ52は固定される。
次に実際のモデルを例にオート・トラ・7キングを説明
する。第5図に記録トラ・ツクと回転ヘッドの位置対応
図を示した。回転ヘッド24A、24Bのヘッド幅は記
録トラック幅より少し広い。ヘッド24B、24Aはト
ラック1.、1.の大部分に乗っているが、ヘッド走査
方向Bに向かって、トラックの中心から少し右方向にず
れているとする。
第6図は第5図のモデルで再生した際の第1図の各部の
波形図である。第5図の状態で回転ヘッド24B、24
Aがトラックtz、 t+上を走査すると、BPF28
.30からパイロット・バースト信号(第3図a、b)
が得られる。LPF36から出力されるエンベロープ信
号Cは回転ヘッド走査の大部分を占めるパイロット信号
f1であり、パイロット信号f2の成分より大きな振幅
が得られる。LPF38の出力dはパイロット信号f、
のクロストークであり、振幅は小さく、ヘッド24B、
24Aのずれ方向により隣接トラックからのクロストー
ク量が異なる。第5図の位置関係に対応して、右方向か
らのクロストークは左方向からのクロストークより大き
い。
LPF36.38の出力c、dはピーク・ホールド回路
40.42でホールドされ、比較回路44は両ピーク値
を比較する。図示例では、エンベロープ信号Cは同dよ
り常に大きいので、比較回路44の出力は”H”となり
、これはFF46にランチされる。このFF46の出力
により、スイッチ50はエンベロープ信号dをトラッキ
ングずれ検出用にスイッチ54.56に供給し、エンベ
ロープ信号Cをサンプリング用に比較回路58に供給す
る。スイッチ48はエンベロープ信号Cのピーク・ホー
ルド回路40出力eの側に接続し、抵抗60.62によ
り、その半分の電圧が比較回路58に供給される。
サンプリング・パルス発生回路64はサンプリング・パ
ルスh、  i  (第6図)を発生し、これによりス
イッチ54.56が一瞬閉成して、クロストーク電圧を
エンベロープ信号dからサンプリングする。パルスhは
左方向トラックから、パルスiが右方向トラックからの
クロストーク電圧をサンプリングする。サンプルされた
電圧はコンデンサ66.68で保持され、差動アンプで
その差が増幅され、サンプリング・エラー電圧V、とし
てキャプスタン・モータ駆動回路72に供給される。
そして、両サンプリング電圧が等しくなるようにキャプ
スタンによるテープ搬送速度が制御される。
第7図は本発明のトラッキング・エラー特性を示す。横
軸は回転ヘッド24Aの位置、縦軸はトラッキング・エ
ラー電圧V、を示す。矢印はオート・トラッキング・サ
ーボが掛かる方向を示す。
このモデルの場合、トラッキング・エラー電圧は4aの
位置にあり、回転ヘッド24Aがトラック上4側にずれ
ている状態に対応している。キャプスタン・モータは、
トラッキング・エラー電圧■。
が4aから4bへ移行するように磁気テープ送り速度を
変更する。これにより、回転へラド24A。
24Bのトラックj:l+ t2に対するずれは補正さ
れ、回転ヘッド24A、24Bはトラック13.12を
精確に走査する。
上記実施例では、記録再生される情報信号は映像信号で
あったが、音声信号などでもよく、特に、符号化された
情報信号であっても、パイロット信号の挿入によっても
何の制約も与えないので、−船釣な情報の記録再生に利
用できる。
また、へ・ノド24A、24Bの両方の出力を同時に用
いているので、例えばトラックの直線性が悪く、ヘッド
24Aのトラックt、に対するトラッキング状態とヘッ
ド24Bのトラックt2に対するトラッキング状態とが
異なる場合においても、ヘッド24A、24Bをその最
適なトレース位置に制御できる。即ち、トラックの中央
の情報信号部分テトラツクを精確にトレースするように
制御される。
〔発明の効果〕
以上の説明から容易に理解できるように、本発明によれ
ば、簡単な回路構成でオート・トラッキングを実現でき
、また、仮にトラ・ツクが曲がっていても、再生ヘッド
を最適なトレース位置に位置決め制御することができる
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明によるオート・トラッキング装置の一例
の構成ブロック図、第2図はバイロフト信号記録回路の
構成ブロック図、第3図は第1図及び第2図のゲート・
パルスGTPI〜3のタイミング・チャート、第4図は
磁気テープの記録パターンの一例、第5図はオート・ト
ラッキングの説明モデル、第6図は第5図の状態で再生
した際の第1図の各部の波形図、第7図はヘッド位置と
トラッキング・エラー電圧との関係図である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. テープ状記録媒体の長手方向に対して傾斜した多数のト
    ラックを順次形成しつつ情報信号を記録し、当該トラッ
    クから回転ヘッドで情報信号を再生する装置において、
    当該回転ヘッドを当該トラックに追従させるためのトラ
    ッキング方式であって、当該情報信号の記録時に、各ト
    ラックにトラッキング誤差検出用のパイロット信号を記
    録する第1、第2のトラッキング用エリアを設け、当該
    情報信号の再生時には第1のトラッキング用エリアをト
    レースしている回転ヘッドの再生信号と第2のトラッキ
    ング用エリアをトレースしている回転ヘッドの再生信号
    とを混合して得た信号中のパイロット信号を用いて目的
    トラックに当該回転ヘッドを追従させることを特徴とす
    るトラッキング方式。
JP62265561A 1987-10-21 1987-10-21 トラッキング方式 Pending JPH01107355A (ja)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0593056A2 (en) * 1992-10-14 1994-04-20 Sony Corporation Information signal recording apparatus

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JPS60101749A (ja) * 1983-11-09 1985-06-05 Hitachi Ltd 回転ヘツド方式磁気記録再生装置

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