JP7322809B2 - 蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置 - Google Patents
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Description
本発明は、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置に関する。
内燃機関を有する車両においては、内燃機関に用いられる液状燃料としてのガソリン、ハイオク、軽油等の炭化水素燃料が燃料タンクに貯留される。燃料タンク内においては、液状燃料が蒸発した蒸発燃料が発生する。この蒸発燃料を車両の外部へ放出しないために、蒸発燃料を吸着可能なキャニスタを有する蒸発燃料処理装置が用いられる。
蒸発燃料処理装置においては、燃料タンク及びキャニスタを含む、蒸発燃料処理装置の装置系内に、蒸発燃料の漏れ穴が生じていないか否かを判定する漏れ穴判定装置が用いられる。漏れ穴判定装置は、蒸発燃料の漏れが生じる可能性を検査するため、蒸発燃料漏れ検査装置とも呼ばれる。
漏れ穴判定装置は、蒸発燃料処理装置の装置系内を減圧する減圧操作が可能なポンプと、蒸発燃料処理装置の装置系内の圧力を検出する圧力センサとを備える。そして、ポンプによって蒸発燃料処理装置の装置系内を減圧したときに、この装置系内の真空度を圧力センサによって検出する。このとき、必要とする真空度が得られたか否かによって、装置系内に蒸発燃料の漏れ穴が生じたか否かを判定する。
また、特許文献１の蒸発燃料処理システム（蒸発燃料処理装置）のリーク診断装置（漏れ穴判定装置）においては、キャニスタとエンジンの吸気通路とを接続するパージ通路にガス圧検出手段が設けられており、ガス圧検出手段によって、リーク診断前に設定された設定時間内におけるガス圧の圧力変化を検出する。そして、ガス圧の圧力変化量又は圧力変化速度に基づいて、漏れ穴の有無の診断としてのリーク診断を許可するか否かを判定している。こうして、リーク診断前にベーパ（蒸発燃料）が発生しているか否かを検知し、ベーパが発生していないときにリーク診断を行うことにより、誤診断が生じないようにしている。
特許文献１においては、パージ通路等に蒸発燃料が残っている場合には、リーク診断を行うことができない。一方、キャニスタに蒸発燃料の燃料成分が残存するおそれがあるときでも、漏れ穴の有無の判定を行いたい場合がある。例えば、ハイブリッド自動車等において、モータによって走行した後であってエンジンの動作が一時的に停止されていた後においては、キャニスタ内に残存する蒸発燃料の燃料成分がエンジンの吸気管にパージされておらず、キャニスタに燃料成分が残存していることがある。
また、特許文献１等の漏れ穴判定装置においては、蒸発燃料処理装置の装置系内におけるいずれかの位置に配置された圧力センサを用いて漏れ穴の有無を判定している。しかし、キャニスタに燃料成分が残存していても漏れ穴の有無の判定を行う場合において、蒸発燃料処理装置の装置系内におけるいずれの位置に漏れ穴が生じているかによって、圧力センサによって検出される圧力の変化速度に差が生じる。
この場合には、装置系内における、漏れ穴が生じた位置によって、漏れ穴の有無の判定の結果が影響を受けるおそれがある。よって、漏れ穴判定装置において、キャニスタ内に燃料成分が残存する場合であっても、漏れ穴の有無の判定を精度よく行うためには、更なる工夫が必要とされる。
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたもので、キャニスタ内に蒸発燃料の燃料成分が残存する場合であっても、漏れ穴の有無の判定を精度よく行うことができる蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置を提供しようとして得られたものである。
本発明の一態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１変化速度閾値及び前記第２変化速度閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明の他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１圧力閾値及び前記第２圧力閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１変化速度判定及び前記第２変化速度判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１圧力判定及び前記第２圧力判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１変化速度閾値及び前記第２変化速度閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明の他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１圧力閾値及び前記第２圧力閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１変化速度判定及び前記第２変化速度判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１圧力判定及び前記第２圧力判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
本発明のさらに他の態様は、
燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にある。
前記一態様の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置は、燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部と、キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部との２つの圧力検知部を利用することにより、キャニスタ内に蒸発燃料の燃料成分が残存する場合であっても、蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴の有無の判定を可能にする。
そして、漏れ穴判定装置の判定部は、極限圧力時以降の第１圧力検知部による圧力の変化速度と、極限圧力時以降の第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分を利用して、漏れ穴の有無を判定する。極限圧力時は、装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて第１圧力検知部による圧力及び第２圧力検知部による圧力が極限圧力になった時として定められる。極限圧力とは、加圧操作が行われる場合には、圧力が上昇したときの上限の圧力のことをいい、減圧操作が行われる場合には、圧力が下降したときの下限の圧力のことをいう。
２つの圧力検知部による圧力の変化速度の差分を利用することにより、キャニスタ内に蒸発燃料の燃料成分が残存する場合に特有の圧力変化の現象があったか否かを検知することができる。具体的には、キャニスタ内に蒸発燃料の燃料成分が残存する場合であって、漏れ穴が、装置系内における特定の位置に生じている場合には、２つの圧力検知部による圧力の変化速度の差分が大きくなることがある。そして、この差分が大きくなる現象を、漏れ穴の有無の判定に利用することにより、漏れ穴の有無の判定の精度を高めることができる。
それ故、前記一態様の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置によれば、キャニスタ内に蒸発燃料の燃料成分が残存する場合であっても、漏れ穴の有無の判定を精度よく行うことができる。
なお、本発明の一態様において示す各構成要素のカッコ書きの符号は、実施形態における図中の符号との対応関係を示すが、各構成要素を実施形態の内容のみに限定するものではない。
前述した蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置にかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。
＜実施形態１＞
本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５は、図１に示すように、燃料タンク２と、燃料タンク２から排出される蒸発燃料Ｆを吸着するキャニスタ３とを備える蒸発燃料処理装置１に用いられる。漏れ穴判定装置５は、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの有無を判定する。
＜実施形態１＞
本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５は、図１に示すように、燃料タンク２と、燃料タンク２から排出される蒸発燃料Ｆを吸着するキャニスタ３とを備える蒸発燃料処理装置１に用いられる。漏れ穴判定装置５は、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの有無を判定する。
漏れ穴判定装置５は、燃料タンク２内の圧力を検知するための第１圧力検知部５１と、キャニスタ３内の圧力を検知するための第２圧力検知部５２と、漏れ穴Ｘの有無を判定する判定部５３とを備える。判定部５３は、蒸発燃料処理装置１の装置系内が減圧操作を受けた後であって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度との差分を利用して、漏れ穴Ｘの有無を判定する。ここで、極限圧力時とは、第１圧力検知部５１による圧力及び第２圧力検知部５２による圧力が極限圧力になった時のことをいう。
以下に、本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５について詳説する。
（蒸発燃料処理装置１）
図１に示すように、蒸発燃料処理装置１は、車両において、燃料タンク２内の気相ガスを構成する蒸発燃料Ｆを大気へ放出しないようにするために用いられる。燃料タンク２内の蒸発燃料Ｆは、キャニスタ３に蓄えられた後にエンジン７の吸気管７１に放出されるか、あるいはキャニスタ３をバイパスしてエンジン７の吸気管７１に放出される。そして、蒸発燃料Ｆの燃料成分は、エンジン７における燃焼に使用される。
（蒸発燃料処理装置１）
図１に示すように、蒸発燃料処理装置１は、車両において、燃料タンク２内の気相ガスを構成する蒸発燃料Ｆを大気へ放出しないようにするために用いられる。燃料タンク２内の蒸発燃料Ｆは、キャニスタ３に蓄えられた後にエンジン７の吸気管７１に放出されるか、あるいはキャニスタ３をバイパスしてエンジン７の吸気管７１に放出される。そして、蒸発燃料Ｆの燃料成分は、エンジン７における燃焼に使用される。
本形態の蒸発燃料処理装置１は、エンジン７及び走行用モータを備えたハイブリッド車両に適用することができる。また、蒸発燃料処理装置１は、エンジン７を備えた種々の車両に適用してもよい。
燃料タンク２とキャニスタ３とは、燃料タンク２からキャニスタ３へ蒸発燃料（ベーパ）Ｆを排出するためのベーパ配管４１によって接続されている。ベーパ配管４１には、燃料タンク２を密閉するための密閉弁４２が配置されている。燃料タンク２からキャニスタ３へ蒸発燃料Ｆが排出されるとき、及び漏れ穴判定（リーク検査）が行われるときには、密閉弁４２によってベーパ配管４１が開けられる。
キャニスタ３とエンジン７の吸気管７１とは、キャニスタ３から吸気管７１へ燃料成分を排出するためのパージ配管４３によって接続されている。パージ配管４３には、パージ配管４３を開閉するためのパージ弁４４が配置されている。キャニスタ３から吸気管７１へ燃料成分が排出されるときには、パージ弁４４によってパージ配管４３が開けられる。漏れ穴判定（リーク検査）が行われるときには、パージ弁４４によってパージ配管４３が閉じられる。
パージ配管４３には、キャニスタ３から吸気管７１への燃料成分を含む大気の流れ、及び燃料タンク２から吸気管７１への蒸発燃料Ｆの流れを補助するためのパージポンプが配置されていてもよい。
キャニスタ３には、後述する減圧ポンプ６２及び切替弁６３が配置された減圧配管６１が接続されている。第２圧力検知部５２を構成する第２圧力センサは、減圧配管６１に配置されている。燃料タンク２からキャニスタ３へ蒸発燃料Ｆがパージされるとき、キャニスタ３から吸気管７１へ燃料成分がパージされるとき、又は燃料タンク２からキャニスタ３を経由して吸気管７１へ蒸発燃料Ｆがパージされるときには、切替弁６３によって減圧配管６１が大気に開放される。一方、漏れ穴判定（リーク検査）が行われるときには、切替弁６３の切替え操作を受けて減圧ポンプ６２による減圧操作が可能になる。
吸気管７１からエンジン７に供給される燃焼用空気Ａの流量は、吸気管７１内に配置されたスロットルバルブ（図示略）の操作を受けて調整される。エンジン７には、燃料タンク２から供給される燃料Ｆを噴射する燃料噴射装置（図示略）が配置されている。
（燃料タンク２）
図１に示すように、燃料タンク２は、エンジン７の燃焼運転に使用される液体の炭化水素燃料等の燃料を貯留するものである。燃料タンク２には、外部から燃料が給油されるときに使用される給油口２１と、ベーパ配管４１が繋がるベーパ口２２と、エンジン７の燃料噴射装置へ燃料を供給するときに使用される燃料ポンプ（図示略）とが設けられている。燃料ポンプは、燃料タンク２の液相を構成する燃料を燃料噴射装置へ供給するものである。
図１に示すように、燃料タンク２は、エンジン７の燃焼運転に使用される液体の炭化水素燃料等の燃料を貯留するものである。燃料タンク２には、外部から燃料が給油されるときに使用される給油口２１と、ベーパ配管４１が繋がるベーパ口２２と、エンジン７の燃料噴射装置へ燃料を供給するときに使用される燃料ポンプ（図示略）とが設けられている。燃料ポンプは、燃料タンク２の液相を構成する燃料を燃料噴射装置へ供給するものである。
（キャニスタ３）
図１に示すように、キャニスタ３は、キャニスタケース３１と、キャニスタケース３１内に配置されて、蒸発燃料（気化燃料）Ｆにおける燃料成分を吸着する活性炭等の吸着材３２とを有する。キャニスタ３のキャニスタケース３１には、ベーパ配管４１に繋がれた、気相ガスの入口３１１と、パージ配管４３に繋がれた、燃料成分の出口３１２と、減圧ポンプ６２及び切替弁６３に繋がれるとともに大気に開放可能な圧抜き口３１３とが設けられている。
図１に示すように、キャニスタ３は、キャニスタケース３１と、キャニスタケース３１内に配置されて、蒸発燃料（気化燃料）Ｆにおける燃料成分を吸着する活性炭等の吸着材３２とを有する。キャニスタ３のキャニスタケース３１には、ベーパ配管４１に繋がれた、気相ガスの入口３１１と、パージ配管４３に繋がれた、燃料成分の出口３１２と、減圧ポンプ６２及び切替弁６３に繋がれるとともに大気に開放可能な圧抜き口３１３とが設けられている。
本形態のキャニスタ３における吸着材３２は、キャニスタケース３１の入口３１１を塞ぐ状態でキャニスタ３内に配置されている。そして、ベーパ配管４１から入口３１１を介してキャニスタ３内に流入した蒸発燃料Ｆは、吸着材３２に燃料成分として吸着され、吸着材３２を経由して出口３１２からパージ配管４３へ流出する。
燃料タンク２の気相からキャニスタ３へ蒸発燃料（気相ガス）Ｆが排出されるときには、切替弁６３の操作を受けて、圧抜き口３１３が大気に開放される。そして、キャニスタ３においては、吸着材３２に蒸発燃料Ｆ中の燃料成分が吸着され、キャニスタ３内の圧力は大気圧と同等になる。
また、キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分は、パージ配管４３を通過してエンジン７の吸気管７１に放出される。このときには、切替弁６３によってキャニスタ３の圧抜き口３１３が大気に開放されるとともに、パージ弁４４によってパージ配管４３が開けられる。そして、圧抜き口３１３からキャニスタ３内に入る大気の圧力と、吸気管７１に生じる負圧力との差圧を利用した空気の流れによって、吸着材３２に吸着された燃料成分がエンジン７の吸気管７１に放出される。
燃料タンク２に燃料の補給をするときには、燃料タンク２内の蒸発燃料Ｆがキャニスタ３に抜き出される。また、エンジン７の燃焼運転中に燃料タンク２内の圧力が所定値以上に上昇したときにも、燃料タンク２内の蒸発燃料Ｆがキャニスタ３を経由して吸気管７１に抜き出される。漏れ穴判定装置５によって漏れ穴Ｘの有無が判定されるときには、通常はキャニスタ３の吸着材３２に吸着された蒸発燃料Ｆの燃料成分はほとんどないと考えられる。
一方、図２及び図３に示すように、ハイブリッド車両等において、走行用モータによって走行した後であってエンジン７の動作が一時的に停止されていた後においては、キャニスタ３内に残存する蒸発燃料Ｆの燃料成分がエンジン７の吸気管７１に完全にパージされておらず、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が残存していることがある。キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分は、吸着材３２における、燃料タンク２に近い側の部分３２１ほど、吸着濃度が高くなっていると考えられる。そして、吸着材３２における、燃料タンク２に近い側の部分３２１には燃料成分が存在する一方、吸着材３２における、燃料タンク２から遠い側の部分３２２には燃料成分が存在しないといった場合がある。
（漏れ穴判定装置５）
図１に示すように、漏れ穴判定装置５は、蒸発燃料漏れ検査装置とも呼ばれ、燃料タンク２及びキャニスタ３を有する車両の蒸発燃料処理装置１に付随して、蒸発燃料処理装置１の装置系内に漏れ穴Ｘによるリークがないかをチェックする減圧リークチェックモジュール（ＥＬＣＭ）を構成する。漏れ穴判定装置５の判定部５３、第１圧力検知部５１の一部、第２圧力検知部５２の一部等は、コンピュータを利用した電子制御装置によって構成されている。
図１に示すように、漏れ穴判定装置５は、蒸発燃料漏れ検査装置とも呼ばれ、燃料タンク２及びキャニスタ３を有する車両の蒸発燃料処理装置１に付随して、蒸発燃料処理装置１の装置系内に漏れ穴Ｘによるリークがないかをチェックする減圧リークチェックモジュール（ＥＬＣＭ）を構成する。漏れ穴判定装置５の判定部５３、第１圧力検知部５１の一部、第２圧力検知部５２の一部等は、コンピュータを利用した電子制御装置によって構成されている。
蒸発燃料処理装置１における密閉弁４２、パージ弁４４等は、電子制御装置によって開閉の制御が行われる。蒸発燃料処理装置１を構成する電子制御装置には、密閉弁４２、パージ弁４４等の開閉動作を制御する制御部５４が構成されている。
本形態の第１圧力検知部５１は、燃料タンク２内の圧力を検出する第１圧力センサを用いて構成されている。第１圧力センサは、燃料タンク２に繋がる配管に配置されていればよく、燃料タンク２内の圧力は配管を介して検出されればよい。また、本形態の第２圧力検知部５２は、キャニスタ３内の圧力を検出する第２圧力センサを用いて構成されている。第２圧力センサは、キャニスタ３に繋がる減圧配管６１等の配管に配置されていればよく、キャニスタ３内の圧力は配管を介して検出されればよい。
漏れ穴判定装置５は、燃料タンク２の内部及びキャニスタ３の内部を含む装置系内を減圧状態にする減圧操作を行うための減圧ポンプ６２と、キャニスタ３内を、大気に開放するか減圧ポンプ６２によって減圧するかの切り換えが可能な切替弁６３とをさらに備える。減圧ポンプ６２の動作及び切替弁６３の開閉動作は、制御部５４によって制御される。
減圧ポンプ６２は、真空ポンプとも呼ばれ、蒸発燃料処理装置１の装置系内として、燃料タンク２、キャニスタ３、ベーパ配管４１、パージ配管４３、減圧配管６１の各部の真空引きが可能である。減圧ポンプ６２によって真空引きが行われるときには、パージ弁４４によってパージ配管４３が閉じられ、切替弁６３によってキャニスタ３が大気から密閉されている。
切替弁６３は、ソレノイドバルブによって構成されている。切替弁６３は、キャニスタ３内を大気に開放する開放位置と、キャニスタ３内を減圧ポンプ６２に接続する減圧位置とに切り換えが可能である。切替弁６３が開放位置から減圧位置に切り換えられると、減圧ポンプ６２によって装置系内の真空引きが可能になる。
漏れ穴判定装置５の判定部５３による漏れ穴Ｘの有無の判定においては、装置系内に生じた漏れ穴Ｘが所定の大きさ以上であると推定される場合に、漏れ穴Ｘがあると判定する。そして、漏れ穴Ｘが所定の大きさ以上である場合には、装置系内の、減圧後における圧力の上昇速度が大きくなることを利用して、漏れ穴Ｘがあることを判定する。ただし、漏れ穴Ｘが小さくて所定の大きさ以上でない場合であっても、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が残存し、かつ漏れ穴Ｘの発生位置が特定の位置にある場合には、燃料成分が吸着材３２に残存する影響を受けて、漏れ穴Ｘが所定の大きさ以上であるかのように、装置系内の、減圧後における圧力の上昇速度が大きくなることがある。本形態においては、この燃料成分によって圧力の上昇速度が大きくなる現象をバックパージと呼ぶ。
本形態においては、燃料タンク２側とパージ配管４３側又は減圧配管６１側とのそれぞれの圧力の上昇速度を検出し、これらの圧力の上昇速度を比較することにより、バックパージの発生の有無を検知する。そして、バックパージの発生による影響を加味して、漏れ穴Ｘが所定の大きさ以上であると推定される場合に、漏れ穴Ｘがあると判定する。許容できる漏れ穴Ｘの所定の大きさは、例えば、φ０．５ｍｍ未満とすることができる。
（判定部５３）
図４に示すように、本形態の判定部５３は、複数の判定を組み合わせて漏れ穴Ｘの有無を判定するよう構成されている。具体的には、判定部５３は、差分判定、第１変化速度判定及び第２変化速度判定の組み合わせによって漏れ穴Ｘの有無を判定する。差分判定は、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する。
図４に示すように、本形態の判定部５３は、複数の判定を組み合わせて漏れ穴Ｘの有無を判定するよう構成されている。具体的には、判定部５３は、差分判定、第１変化速度判定及び第２変化速度判定の組み合わせによって漏れ穴Ｘの有無を判定する。差分判定は、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する。
第１変化速度判定は、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する。第２変化速度判定は、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する。
本形態の極限圧力とは、減圧ポンプ６２によって減圧操作が行われた後の、圧力が低下したときの下限の圧力のことをいう。また、本形態の極限圧力時は、減圧ポンプ６２の動作を開始した後に減圧ポンプ６２の動作を停止した時とする。減圧ポンプ６２によって、漏れ穴の有無の判定が必要な時に強制的に極限圧力時を形成することができる。
判定部５３は、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度を、極限圧力時以降の所定時間内における第１圧力検知部５１による圧力の変化量に基づいて求める。本形態においては、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度は、極限圧力時から所定時間経過時までにおける、第１圧力検知部５１による圧力の変化量に基づいて求められる。
また、判定部５３は、第２圧力検知部５２による圧力の変化速度を、極限圧力時以降の所定時間内における第２圧力検知部５２による圧力の変化量に基づいて求める。本形態においては、第２圧力検知部５２による圧力の変化速度は、極限圧力時から所定時間経過時までにおける、第２圧力検知部５２による圧力の変化量に基づいて求められる。
判定部５３は、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度を、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の時間微分値に基づいて求めてもよい。また、判定部５３は、第２圧力検知部５２による圧力の変化速度を、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の時間微分値に基づいて求めてもよい。圧力の時間微分値は、所定時間内に変化した圧力の差分によって求められる。
差分判定は、装置系内における、漏れ穴Ｘが生じている位置によっては、キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分の影響を受けて、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と第２圧力検知部５２による圧力の変化速度とに差が生じることを利用する判定である。そして、図２に示すように、キャニスタ３に対する燃料タンク２側の部分として、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合と、図３に示すように、キャニスタ３に対する吸気管７１側又は減圧ポンプ６２側として、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合とにおいては、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度に違いが生じる。
（吸着材３２に燃料成分がない場合）
キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分がほとんど吸着されていない状態においては、装置系内のいずれの位置に漏れ穴Ｘが形成されていたとしても、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度とには大きな差はない。この状態においては、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分が蒸気圧を発生させることがない。
キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分がほとんど吸着されていない状態においては、装置系内のいずれの位置に漏れ穴Ｘが形成されていたとしても、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度と、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度とには大きな差はない。この状態においては、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分が蒸気圧を発生させることがない。
装置系内に漏れ穴Ｘがない場合には、図５（ｂ）及び（ｃ）の実線で示すように、限界圧力時以降における第１圧力検知部５１による圧力の上昇速度と、限界圧力時以降における第２圧力検知部５２による圧力の上昇速度とにあまり差は生じず、いずれの上昇速度も緩やかになる。また、装置系内のいずれかに漏れ穴Ｘがある場合には、図５（ｂ）及び（ｃ）の破線で示すように、限界圧力時以降における各圧力検知部５１，５２による圧力の上昇速度が、漏れ穴Ｘがない場合に比べて急になる。ただし、この場合にも、限界圧力時以降における第１圧力検知部５１による圧力の上昇速度と、限界圧力時以降における第２圧力検知部５２による圧力の上昇速度とにあまり差は生じない。
（吸着材３２に燃料成分があり、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合）
図２に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合には、漏れ穴Ｘから減圧操作後の装置系内に大気が流入する。このとき、装置系内においては、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２へ移動し、燃料タンク２側（入口３１１側）から吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、燃料タンク２側の圧力が上昇するだけでなく、吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力も上昇する。
図２に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合には、漏れ穴Ｘから減圧操作後の装置系内に大気が流入する。このとき、装置系内においては、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２へ移動し、燃料タンク２側（入口３１１側）から吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、燃料タンク２側の圧力が上昇するだけでなく、吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力も上昇する。
これにより、図５（ｂ）及び（ｃ）の破線で示すように、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の上昇速度と、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の上昇速度とにあまり差がなくなる。そして、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が小さくなり、この差分の絶対値が差分閾値以下になる。
なお、燃料タンク２側とは、キャニスタ３に対してベーパ配管４１及び燃料タンク２が位置する側のことをいう。また、吸気管７１側とは、キャニスタ３に対して吸気管７１が位置する側のことをいい、減圧ポンプ６２側とは、キャニスタ３に対して減圧ポンプ６２及び減圧配管６１が位置する側のことをいう。
（吸着材３２に燃料成分があり、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合）
図３に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合には、漏れ穴Ｘから減圧操作後の装置系内に大気が流入する。このとき、装置系内においては、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の外部であるベーパ配管４１へと流出する。また、吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）から燃料タンク２側（入口３１１側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、バックパージとしての、気体Ｇによる圧力の上昇、及び燃料成分の蒸気圧を受けて、燃料タンク２側の圧力が吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力よりも上昇しやすくなる。
図３に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合には、漏れ穴Ｘから減圧操作後の装置系内に大気が流入する。このとき、装置系内においては、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の外部であるベーパ配管４１へと流出する。また、吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）から燃料タンク２側（入口３１１側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、バックパージとしての、気体Ｇによる圧力の上昇、及び燃料成分の蒸気圧を受けて、燃料タンク２側の圧力が吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力よりも上昇しやすくなる。
これにより、図５（ｂ）の二点鎖線及び図５（ｃ）の破線で示すように、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の上昇速度が、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の上昇速度よりも速くなる。そして、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が大きくなり、この差分の絶対値が差分閾値を超えることになる。
このように、装置系内に減圧操作が行われた後に差分判定が行われると、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の上昇速度の差分を判定することにより、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じたか否かを判定できる。換言すれば、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されていて、かつ吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じている場合には、２つの圧力検知部５１，５２による差分の絶対値が規定の差分閾値を超えることがある。
判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分を利用して、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの位置を推定する機能も有する。この差分が大きくなる場合には、装置系内における吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると推定される。そして、判定部５３は、差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると推定することができる。こうして、判定部５３は、装置系内において、漏れ穴Ｘが吸気管７１側又は減圧ポンプ６２側に生じていることを推定できる場合がある。
規定の差分閾値は、２つの圧力検知部５１，５２によって検知される圧力の変化速度の差分の誤差範囲、及び２つの圧力検知部５１，５２が配置された位置同士の間に生じる圧損による影響の範囲等よりも大きな差分の値として設定する。差分閾値は、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の量が所定量であるときに生じる、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の上昇速度の差分として設定する。
規定の第１変化速度閾値は、装置系内に許容される上限の大きさの漏れ穴Ｘが発生したときに、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度として検知される値として設定する。規定の第２変化速度閾値は、装置系内に許容される上限の大きさの漏れ穴Ｘが発生したときに、第２圧力検知部５２による圧力の変化速度として検知される値として設定する。
本形態の判定部５３は、差分判定における差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、第１変化速度判定及び第２変化速度判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている。この構成により、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合に生じる特有の圧力の変化状態を加味して、漏れ判定装置による漏れ穴Ｘの有無の判定精度を向上させることができる。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１変化速度判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えていること、及び第２変化速度判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１圧力検知部５１及び第２圧力検知部５２のうちの、圧力の変化速度が大きい方の圧力検知部による変化速度判定において圧力の変化速度が規定の変化速度閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。より具体的には、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１変化速度判定によって、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（燃料タンク２内及びキャニスタ３内における圧力の変化）
図５（ａ）は、減圧ポンプ６２による減圧の開始及び停止のタイミングを示すグラフである。減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後に、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度及び第２圧力検知部５２による圧力の変化速度がそれぞれ算出される。
図５（ａ）は、減圧ポンプ６２による減圧の開始及び停止のタイミングを示すグラフである。減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後に、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度及び第２圧力検知部５２による圧力の変化速度がそれぞれ算出される。
図５（ｂ）は、減圧ポンプ６２によって減圧操作を行ったときの、第１圧力検知部５１によって検知される圧力（第１圧力という。）の変化を示すグラフである。装置系内におけるいずれの位置にも漏れ穴Ｘが生じていないときには、漏れ穴Ｘから装置系内に大気が流入せず、図５（ｂ）の実線で示すように、減圧操作が停止された極限圧力時からの第１圧力の上昇速度が遅くなる。
一方、装置系内に漏れ穴Ｘが生じているがキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されていないときには、漏れ穴Ｘから装置系内に流入する大気によって、図５（ｂ）の破線で示すように、減圧操作が停止された極限圧力時からの第１圧力の上昇速度が速くなる。さらに、装置系内における吸気管７１側又は減圧ポンプ６２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合には、バックパージとして、漏れ穴Ｘから装置系内に流入する大気及び吸着材３２から流出する燃料成分の蒸気圧による影響を受けて、図５（ｂ）の二点鎖線で示すように、減圧操作が停止された極限圧力時からの第１圧力の上昇速度がさらに速くなる。
図５（ｃ）は、減圧ポンプ６２によって減圧操作を行ったときの、第２圧力検知部５２によって検知される圧力（第２圧力という。）の変化を示すグラフである。装置系内におけるいずれの位置にも漏れ穴Ｘが生じていないときには、漏れ穴Ｘから装置系内に大気が流入せず、図５（ｃ）の実線で示すように、減圧操作が停止された極限圧力時からの第２圧力の上昇速度が遅くなる。
一方、装置系内におけるいずれかの位置に漏れ穴Ｘが生じているときには、漏れ穴Ｘから装置系内に流入する大気によって、図５（ｃ）の破線で示すように、減圧操作が停止された極限圧力時からの第２圧力の上昇速度が速くなる。このとき、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合であっても、第２圧力の上昇速度は図５（ｃ）の破線と同様になる。
図５（ｂ）には、装置系内における吸気管７１側又は減圧ポンプ６２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合における、第１圧力の上昇速度を傾斜角θ１によって示す。また、図５（ｃ）には、装置系内における吸気管７１側又は減圧ポンプ６２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合における、第２圧力の上昇速度を傾斜角θ２によって示す。第１圧力の上昇速度を示す傾斜角θ１は、第２圧力の上昇速度を示す傾斜角θ２よりも大きく、第１圧力の上昇速度と第２圧力の上昇速度との差が大きくなることが分かる。
（判定方法）
次に、漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図６のフローチャートを参照して説明する。
漏れ穴判定装置５の制御部５４は、漏れ穴Ｘの有無を判定する際には、密閉弁４２によってベーパ配管４１を開けるとともに、パージ弁４４によってパージ配管４３を閉じる。また、制御部５４は、切替弁６３を減圧位置にするとともに、減圧ポンプ６２を作動させ、減圧操作として、減圧ポンプ６２によって燃料タンク２及びキャニスタ３を含む装置系内を減圧する（図６のステップＳ１０１）。
次に、漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図６のフローチャートを参照して説明する。
漏れ穴判定装置５の制御部５４は、漏れ穴Ｘの有無を判定する際には、密閉弁４２によってベーパ配管４１を開けるとともに、パージ弁４４によってパージ配管４３を閉じる。また、制御部５４は、切替弁６３を減圧位置にするとともに、減圧ポンプ６２を作動させ、減圧操作として、減圧ポンプ６２によって燃料タンク２及びキャニスタ３を含む装置系内を減圧する（図６のステップＳ１０１）。
次いで、判定部５３は、第１圧力検知部５１によって燃料タンク２内の圧力を検知するとともに、第２圧力検知部５２によってキャニスタ３内の圧力を検知する（ステップＳ１０２）。そして、判定部５３は、第１圧力検知部５１による圧力（第１圧力という。）が所定圧力以下になっているか否かを判定するとともに、第２圧力検知部５２による圧力（第２圧力という。）が所定圧力以下になっているか否かを判定する（ステップＳ１０３）。減圧操作を所定時間行っても（ステップＳ１０４）、第１圧力及び第２圧力の少なくとも一方が所定圧力以下にならないときには、判定部５３は、装置系内に大きな漏れ穴Ｘが生じている、又は減圧ポンプ６２等に故障が生じているとして、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する（ステップＳ１０５）。
一方、第１圧力及び第２圧力のいずれもが所定圧力以下になったときには、制御部５４は、減圧ポンプ６２による減圧操作を停止する（ステップＳ１０６）。そして、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ１０７）。
次いで、判定部５３は、極限圧力時からの所定時間内における、第１圧力の変化速度を求めるとともに、極限圧力時からの所定時間内における、第２圧力の変化速度を求める（ステップＳ１０８）。そして、判定部５３は、差分判定として、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ１０９）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じ、キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分が吸着材３２から流出することによって、第１圧力の変化速度が第２圧力の変化速度よりも大きくなっていると推定することができる。そして、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ１１０）。
第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ１１２）。第１変化速度閾値は、吸着材３２から流出する燃料成分が、第１圧力を上昇させる影響を加味して、通常よりも大きな値に設定しておくことができる。換言すれば、図４に示すように、第１変化速度閾値は、第２変化速度閾値よりも大きな値に設定しておくことができる。これにより、吸着材３２に燃料成分が吸着されていることを加味して、漏れ穴Ｘの有無を判定することができる。一方、第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ１１３）。
ステップＳ１０９において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ１１１）。第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、装置系内のいずれかの位置に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ１１２）。第２変化速度閾値は、吸着材３２に燃料成分が吸着されているか否かに関わりなく、通常通りの値に設定しておくことができる。一方、第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ１１３）。
（作用効果）
本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５は、燃料タンク２内の圧力を検知するための第１圧力検知部５１と、キャニスタ３内の圧力を検知するための第２圧力検知部５２との２つの圧力検知部５１，５２を利用することにより、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であっても、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの有無の判定を可能にする。
本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５は、燃料タンク２内の圧力を検知するための第１圧力検知部５１と、キャニスタ３内の圧力を検知するための第２圧力検知部５２との２つの圧力検知部５１，５２を利用することにより、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であっても、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの有無の判定を可能にする。
漏れ穴判定装置５は、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分を利用することにより、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合に特有の圧力変化の現象があったか否かを検知することができる。具体的には、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であって、漏れ穴Ｘが、装置系内における吸気管７１又は減圧配管６１に生じている場合には、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分が大きくなることがある。そして、この差分が大きくなる現象を、漏れ穴Ｘの有無の判定に利用することにより、漏れ穴Ｘの有無の判定の精度を高めることができる。
それ故、本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５によれば、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であっても、漏れ穴Ｘの有無の判定を精度よく行うことができる。
＜実施形態２＞
本形態は、漏れ穴判定装置５が減圧ポンプ６２を備える場合であって、判定部５３が第１変化速度閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第１圧力検知部５１による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第１変化速度閾値を変更するよう構成されている。
本形態は、漏れ穴判定装置５が減圧ポンプ６２を備える場合であって、判定部５３が第１変化速度閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第１圧力検知部５１による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第１変化速度閾値を変更するよう構成されている。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１変化速度判定によって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が初期設定された第１変化速度閾値を超えていること、及び第２変化速度判定によって、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第１変化速度閾値を初期設定値から、初期設定値よりも大きな吸着時閾値に変更するよう構成されている。そして、判定部５３は、第１変化速度判定によって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が第１変化速度閾値としての吸着時閾値を超えていること、及び第２変化速度判定によって、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（判定方法）
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図７のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ２０１～Ｓ２０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ２０７）。
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図７のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ２０１～Ｓ２０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ２０７）。
次いで、判定部５３は、極限圧力時からの所定時間内における、第１圧力の変化速度を求めるとともに、極限圧力時からの所定時間内における、第２圧力の変化速度を求める（ステップＳ２０８）。そして、判定部５３は、差分判定として、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ２０９）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、第１変化速度閾値を初期設定値から、初期設定値よりも大きな吸着時閾値に変更する（ステップＳ２１０）。吸着時閾値は、吸着材３２から流出する燃料成分が、第１圧力を上昇させる影響を加味した値とする。換言すれば、吸着時閾値は、初期設定された第１変化速度閾値及び第２変化速度閾値よりも大きな値とする。
次いで、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値としての吸着時閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ２１１）。また、第１圧力の変化速度が吸着時閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ２１２）。
そして、第１圧力の変化速度が吸着時閾値を超え、かつ第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ２１３）。一方、第１圧力の変化速度が吸着時閾値以下である場合、又は第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ２１４）。本形態においては、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えている場合に、第１変化速度閾値を変更することにより、第１変化速度判定の判定精度を向上させることができる。
ステップＳ２０９において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第１変化速度閾値を初期設定値のまま維持する。そして、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が初期設定された第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ２１１）。また、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ２１２）。
そして、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超え、かつ第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ２１３）。一方、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値以下である場合、又は第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ２１４）。
本形態の漏れ穴判定装置５においては、第１圧力の変化速度が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定されるときに、この影響を緩和するように、第１変化速度閾値を変更することができる。また、本形態においては、極限圧力時が減圧操作終了時であるため、極限圧力時以降における第１圧力検知部５１による圧力の上昇速度が吸着材３２から流出する燃料成分による影響を受けて速くなる。そして、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の上昇速度の差分が差分閾値を超える場合に、第１変化速度閾値が大きくなるように変更される。これにより、吸着材３２に残存する燃料成分の影響を緩和して、装置系内における漏れ穴Ｘの有無を判定する精度を向上させることができる。
なお、判定部５３は、差分判定を行う際に、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の大きさに基づいて、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分の吸着量を推定してもよい。そして、判定部５３は、燃料成分の吸着量に応じて第１変化速度閾値を変更する量を変化させてもよい。より具体的には、判定部５３は、燃料成分の吸着量が多いほど第１変化速度閾値が大きくなるように変更してもよい。
また、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分の吸着量は、他の方法によって推定してもよい。この吸着量は、例えば、パージ配管４３におけるパージ弁４４の開閉状況、ベーパ配管４１における密閉弁４２の開閉状況、燃料タンク２の給油口２１の開閉状況、パージ配管４３におけるパージポンプの動作状況、エンジン７の吸気管７１における燃焼用空気又は燃焼用空気と燃料との混合気の圧力の変化等に基づいて推定してもよい。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。
＜実施形態３＞
本形態は、図８及び図９に示すように、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、極限圧力時を加圧操作終了時とする場合について示す。本形態の漏れ穴判定装置５は、減圧ポンプ６２の代わりに加圧ポンプ６４を備え、判定部５３によって漏れ穴Ｘの有無を判定する際に、蒸発燃料処理装置１の装置系内が加圧操作される。
本形態は、図８及び図９に示すように、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、極限圧力時を加圧操作終了時とする場合について示す。本形態の漏れ穴判定装置５は、減圧ポンプ６２の代わりに加圧ポンプ６４を備え、判定部５３によって漏れ穴Ｘの有無を判定する際に、蒸発燃料処理装置１の装置系内が加圧操作される。
本形態の漏れ穴判定装置５は、燃料タンク２の内部及びキャニスタ３の内部を含む装置系内を加圧状態にする加圧操作を行うための加圧ポンプ６４と、キャニスタ３内を、大気に開放するか加圧ポンプ６４によって加圧するかの切り換えが可能な切替弁６３とを備える。加圧ポンプ６４の動作及び切替弁６３の開閉動作は、漏れ穴判定装置５の制御部５４によって制御される。
加圧ポンプ６４は、蒸発燃料処理装置１の装置系内として、燃料タンク２、キャニスタ３、ベーパ配管４１、パージ配管４３、減圧配管６１の各部を加圧可能である。加圧ポンプ６４によって加圧操作が行われるときには、パージ弁４４によってパージ配管４３が閉じられ、切替弁６３によってキャニスタ３が大気から密閉されている。
切替弁６３は、キャニスタ３内を大気に開放する開放位置と、キャニスタ３内を加圧ポンプ６４に接続する加圧位置とに切り換えが可能である。切替弁６３が開放位置から加圧位置に切り換えられると、加圧ポンプ６４によって装置系内が加圧可能になる。
本形態の極限圧力とは、加圧ポンプ６４によって加圧操作が行われた後の、圧力が上昇したときの上限の圧力のことをいう。また、本形態の極限圧力時は、加圧ポンプ６４の動作を開始した後に加圧ポンプ６４の動作を停止した時とする。加圧ポンプ６４によって、漏れ穴の有無の判定が必要な時に強制的に極限圧力時を形成することができる。
本形態においては、加圧操作によって極限圧力時を形成しているため、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が残存するときに、装置系内における漏れ穴Ｘの発生位置と圧力の変化速度との関係が実施形態１の場合と異なる。
（吸着材３２に燃料成分があり、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合）
図８に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合には、加圧操作後の装置系内の気体Ｇが漏れ穴Ｘを介して大気へ流出する。このとき、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に燃料成分が吸着されていることにより、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２から、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１へ気体Ｇが流れにくくなる。また、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分は、吸着材３２の外部であるベーパ配管４１へと徐々に流出する。
図８に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じている場合には、加圧操作後の装置系内の気体Ｇが漏れ穴Ｘを介して大気へ流出する。このとき、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に燃料成分が吸着されていることにより、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２から、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１へ気体Ｇが流れにくくなる。また、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分は、吸着材３２の外部であるベーパ配管４１へと徐々に流出する。
そして、装置系内においては、吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）から燃料タンク２側（入口３１１側）への気体Ｇの流れが生じる。このとき、吸着材３２における燃料成分の存在によって吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力が低下しにくくなり、吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力が燃料タンク２側の圧力よりも高い状態が維持されようとする。
これにより、図１１（ｂ）の破線及び図１１（ｃ）の二点鎖線で示すように、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の低下速度が、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の低下速度よりも遅くなる。そして、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が大きくなり、この差分の絶対値が差分閾値を超えることになる。
（吸着材３２に燃料成分があり、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合）
図９に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合には、装置系内の気体Ｇが漏れ穴Ｘを介して大気へ流出する。このとき、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２へ移動し、燃料タンク２側（入口３１１側）から吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、燃料タンク２側の圧力が低下するだけでなく、吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力も低下する。
図９に示すように、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている状態において、パージ配管４３又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じている場合には、装置系内の気体Ｇが漏れ穴Ｘを介して大気へ流出する。このとき、吸着材３２の、燃料タンク２に近い側の部分３２１に吸着された燃料成分が、気体Ｇの流れとともに、吸着材３２の、燃料タンク２から遠い側の部分３２２へ移動し、燃料タンク２側（入口３１１側）から吸気管７１側（出口３１２側）及び減圧ポンプ６２側（圧抜き口３１３側）への気体Ｇの流れが生じる。そして、燃料タンク２側の圧力が低下するだけでなく、吸気管７１側及び減圧ポンプ６２側の圧力も低下する。
これにより、図１１（ｂ）及び（ｃ）の破線で示すように、限界圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の低下速度と、限界圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の低下速度とにあまり差がなくなる。そして、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が小さくなり、この差分の絶対値が差分閾値以下になる。
このように、装置系内に加圧操作が行われた後に差分判定が行われると、限界圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の低下速度の差分を判定することにより、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じたか否かを判定できる。換言すれば、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されていて、かつベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じている場合には、２つの圧力検知部５１，５２による差分の絶対値が規定の差分閾値を超えることがある。
判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分を利用して、蒸発燃料処理装置１の装置系内における漏れ穴Ｘの位置を推定する機能も有する。この差分が大きくなる場合には、装置系内におけるベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると推定される。そして、判定部５３は、差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると推定することができる。こうして、判定部５３は、装置系内において、漏れ穴Ｘが燃料タンク２側に生じていることを推定できる場合がある。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１変化速度判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えていること、及び第２変化速度判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１圧力検知部５１及び第２圧力検知部５２のうちの、圧力の変化速度が小さい方の圧力検知部による変化速度判定において圧力の変化速度が規定の変化速度閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。より具体的には、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第２変化速度判定によって、第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（燃料タンク２内及びキャニスタ３内における圧力の変化）
図１１（ａ）は、加圧ポンプ６４による加圧の開始及び停止のタイミングを示すグラフである。加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後に、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度及び第２圧力検知部５２による圧力の変化速度がそれぞれ算出される。
図１１（ａ）は、加圧ポンプ６４による加圧の開始及び停止のタイミングを示すグラフである。加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後に、第１圧力検知部５１による圧力の変化速度及び第２圧力検知部５２による圧力の変化速度がそれぞれ算出される。
図１１（ｂ）は、加圧ポンプ６４によって加圧操作を行ったときの、第１圧力検知部５１によって検知される圧力（第１圧力という。）の変化を示すグラフである。装置系内におけるいずれの位置にも漏れ穴Ｘが生じていないときには、漏れ穴Ｘを介して装置系内から外部へ気体Ｇが流出せず、図１１（ｂ）の実線で示すように、加圧操作が停止された極限圧力時からの第１圧力の低下速度が遅くなる。
一方、装置系内に漏れ穴Ｘが生じているがキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されていないときには、漏れ穴Ｘを介して装置系内から外部へ流出する気体Ｇによって、図１１（ｂ）の破線で示すように、加圧操作が停止された極限圧力時からの第１圧力の低下速度が速くなる。このとき、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合であっても、第１圧力の低下速度は図１１（ｂ）の破線と同様になる。
図１１（ｃ）は、加圧ポンプ６４によって加圧操作を行ったときの、第２圧力検知部５２によって検知される圧力（第２圧力という。）の変化を示すグラフである。装置系内に漏れ穴Ｘが生じていないときには、漏れ穴Ｘを介して装置系内から外部へ気体Ｇが流出せず、図１１（ｃ）の実線で示すように、加圧操作が停止された極限圧力時からの第２圧力の上昇速度が遅くなる。
一方、装置系内における燃料タンク２側の位置に漏れ穴Ｘが生じているときには、漏れ穴Ｘを介して装置系内から外部へ流出する気体Ｇによって、図１１（ｃ）の破線で示すように、加圧操作が停止された極限圧力時からの第２圧力の低下速度が速くなる。さらに、装置系内における燃料タンク２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合には、吸着材３２に吸着された燃料成分による影響を受けて、図１１（ｃ）の二点鎖線で示すように、装置系内に漏れ穴Ｘが生じたものの、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されていない場合に比べて、第２圧力が低下しにくくなる。
図１１（ｂ）には、装置系内における燃料タンク２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合における、第１圧力の低下速度を傾斜角θ１によって示す。また、図１１（ｃ）には、装置系内における燃料タンク２側に漏れ穴Ｘが生じ、かつキャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合における、第２圧力の低下速度を傾斜角θ２によって示す。第１圧力の低下速度を示す傾斜角θ１は、第２圧力の低下速度を示す傾斜角θ２よりも大きく、第１圧力の低下速度と第２圧力の低下速度との差が大きくなることが分かる。
（判定方法）
次に、漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１２のフローチャートを参照して説明する。
漏れ穴判定装置５の制御部５４は、漏れ穴Ｘの有無を判定する際には、密閉弁４２によってベーパ配管４１を開けるとともに、パージ弁４４によってパージ配管４３を閉じる。また、制御部５４は、切替弁６３を加圧位置にするとともに、加圧ポンプ６４を作動させ、加圧操作として、加圧ポンプ６４によって燃料タンク２及びキャニスタ３を含む装置系内を加圧する（図１２のステップＳ３０１）。
次に、漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１２のフローチャートを参照して説明する。
漏れ穴判定装置５の制御部５４は、漏れ穴Ｘの有無を判定する際には、密閉弁４２によってベーパ配管４１を開けるとともに、パージ弁４４によってパージ配管４３を閉じる。また、制御部５４は、切替弁６３を加圧位置にするとともに、加圧ポンプ６４を作動させ、加圧操作として、加圧ポンプ６４によって燃料タンク２及びキャニスタ３を含む装置系内を加圧する（図１２のステップＳ３０１）。
次いで、判定部５３は、第１圧力検知部５１によって燃料タンク２内の圧力を検知するとともに、第２圧力検知部５２によってキャニスタ３内の圧力を検知する（ステップＳ３０２）。そして、判定部５３は、第１圧力検知部５１による圧力（第１圧力という。）が所定圧力以上になっているか否かを判定するとともに、第２圧力検知部５２による圧力（第２圧力という。）が所定圧力以上になっているか否かを判定する（ステップＳ３０３）。加圧操作を所定時間行っても（ステップＳ３０４）、第１圧力及び第２圧力の少なくとも一方が所定圧力以上にならないときには、判定部５３は、装置系内に大きな漏れ穴Ｘが生じている、又は加圧ポンプ６４等に故障が生じているとして、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する（ステップＳ３０５）。
一方、第１圧力及び第２圧力のいずれもが所定圧力以上になったときには、制御部５４は、加圧ポンプ６４による加圧操作を停止する（ステップＳ３０６）。そして、判定部５３は、加圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ３０７）。
次いで、判定部５３は、極限圧力時からの所定時間内における、第１圧力の変化速度を求めるとともに、極限圧力時からの所定時間内における、第２圧力の変化速度を求める（ステップＳ３０８）。そして、判定部５３は、差分判定として、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ３０９）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に漏れ穴Ｘが生じ、キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分によって第２圧力が低下しにくくなることによって、第２圧力の変化速度が第１圧力の変化速度よりも小さくなっていると推定することができる。そして、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ３１０）。
第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ３１２）。第２変化速度閾値は、吸着材３２に吸着された燃料成分が、第２圧力の低下速度を遅くする影響を加味して、通常よりも小さな値に設定しておくことができる。換言すれば、図１０に示すように、第２変化速度閾値は、第１変化速度閾値よりも小さな値に設定しておくことができる。これにより、吸着材３２に燃料成分が吸着されていることを加味して、漏れ穴Ｘの有無を判定することができる。一方、第２圧力の変化速度が規定の第２変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ３１３）。
ステップＳ３０９において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ３１１）。第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、装置系内のいずれかの位置に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ３１２）。第１変化速度閾値は、吸着材３２に燃料成分が吸着されているか否かに関わりなく、通常通りの値に設定しておくことができる。一方、第１圧力の変化速度が規定の第１変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ３１３）。
（作用効果）
本形態の漏れ穴判定装置５においては、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であって、漏れ穴Ｘが、装置系内におけるベーパ配管４１又は燃料タンク２に生じている場合には、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分が大きくなることがある。そして、この差分が大きくなる現象を、漏れ穴Ｘの有無の判定に利用することにより、漏れ穴Ｘの有無の判定の精度を高めることができる。
本形態の漏れ穴判定装置５においては、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であって、漏れ穴Ｘが、装置系内におけるベーパ配管４１又は燃料タンク２に生じている場合には、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分が大きくなることがある。そして、この差分が大きくなる現象を、漏れ穴Ｘの有無の判定に利用することにより、漏れ穴Ｘの有無の判定の精度を高めることができる。
それ故、本形態の蒸発燃料処理装置１の漏れ穴判定装置５によっても、キャニスタ３内に蒸発燃料Ｆの燃料成分が残存する場合であっても、漏れ穴Ｘの有無の判定を精度よく行うことができる。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。
＜実施形態４＞
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、判定部５３が第２変化速度閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第２圧力検知部５２による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第２変化速度閾値を変更するよう構成されている。
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、判定部５３が第２変化速度閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第２圧力検知部５２による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第２変化速度閾値を変更するよう構成されている。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１変化速度判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が初期設定された第１変化速度閾値を超えていること、及び第２変化速度判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第２変化速度閾値を初期設定値から、初期設定値よりも小さな吸着時閾値に変更するよう構成されている。そして、判定部５３は、第１変化速度判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えていること、及び第２変化速度判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力の変化速度が第２変化速度閾値としての吸着時閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（判定方法）
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１３のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態３のステップＳ３０１～Ｓ３０６と同様のＳ４０１～Ｓ４０６を実行する。次いで、加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後、判定部５３は、加圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ４０７）。
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１３のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態３のステップＳ３０１～Ｓ３０６と同様のＳ４０１～Ｓ４０６を実行する。次いで、加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後、判定部５３は、加圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ４０７）。
次いで、判定部５３は、極限圧力時からの所定時間内における、第１圧力の変化速度を求めるとともに、極限圧力時からの所定時間内における、第２圧力の変化速度を求める（ステップＳ４０８）。そして、判定部５３は、差分判定として、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ４０９）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２変化速度閾値を初期設定値から、初期設定値よりも小さな吸着時閾値に変更する（ステップＳ４１０）。吸着時閾値は、吸着材３２から流出する燃料成分が、第２圧力が低下しにくくする影響を加味した値とする。換言すれば、吸着時閾値は、初期設定された第１変化速度閾値及び第２変化速度閾値よりも小さな値とする。
次いで、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値としての吸着時閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ４１１）。また、第２圧力の変化速度が吸着時閾値を超えている場合には、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が初期設定された第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ４１２）。
そして、第２圧力の変化速度が吸着時閾値を超え、かつ第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ４１３）。一方、第２圧力の変化速度が吸着時閾値以下である場合、又は第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ４１４）。本形態においては、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えている場合に、第２変化速度閾値を変更することにより、第２変化速度判定の判定精度を向上させることができる。
ステップＳ４０９において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第２変化速度閾値を初期設定値のまま維持する。そして、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が初期設定された第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ４１１）。また、第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が初期設定された第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ４１２）。
そして、第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超え、かつ第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ４１３）。一方、第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値以下である場合、又は第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ４１４）。
本形態の漏れ穴判定装置５においては、第２圧力の変化速度が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定されるときに、この影響を緩和するように、第２変化速度閾値を変更することができる。また、本形態においては、極限圧力時が加圧操作終了時であるため、極限圧力時以降における第２圧力検知部５２による圧力の低下速度が、吸着材３２に吸着された燃料成分による影響を受けて遅くなる。そして、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の低下速度の差分が差分閾値を超える場合に、第２変化速度閾値が小さくなるように変更される。これにより、吸着材３２に残存する燃料成分の影響を緩和して、装置系内における漏れ穴Ｘの有無を判定する精度を向上させることができる。
なお、判定部５３は、差分判定を行う際に、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の大きさに基づいて、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分の吸着量を推定してもよい。そして、判定部５３は、燃料成分の吸着量に応じて第２変化速度閾値を変更する量を変化させてもよい。より具体的には、判定部５３は、燃料成分の吸着量が多いほど第２変化速度閾値が小さくなるように変更してもよい。
本形態の蒸発燃料処理装置１の基本的構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１，２の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１，２に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１，２の構成要素と同様である。
＜実施形態５＞
本形態は、判定部５３の差分判定が実施形態１～４の場合と異なり、かつ、判定部５３が、第１変化速度判定及び第２変化速度判定を利用する代わりに、第１圧力判定及び第２圧力判定を利用する場合について示す。本形態の判定部５３の差分判定は、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する。本形態の判定部５３は、差分判定と、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて漏れ穴Ｘの有無を判定する。
本形態は、判定部５３の差分判定が実施形態１～４の場合と異なり、かつ、判定部５３が、第１変化速度判定及び第２変化速度判定を利用する代わりに、第１圧力判定及び第２圧力判定を利用する場合について示す。本形態の判定部５３の差分判定は、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する。本形態の判定部５３は、差分判定と、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて漏れ穴Ｘの有無を判定する。
極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力と、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力とは、極限圧力時から同じ所定時間経過した後の圧力とする。換言すれば、第１圧力検知部５１による圧力と第２圧力検知部５２による圧力とは、同じタイミングで検出した値とする。
本形態の漏れ判定装置においては、減圧ポンプ６２による減圧操作を行った後の極限圧力時以降において、漏れ穴Ｘの有無を判定する。漏れ判定装置における差分判定、第１圧力判定及び第２圧力判定の構成は、実施形態１における圧力の変化速度を圧力に置き換えたものである。
本形態の判定部５３は、差分判定における差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、第１圧力判定及び第２圧力判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている。この構成により、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が吸着されている場合に生じる特有の圧力の変化状態を加味して、漏れ判定装置による漏れ穴Ｘの有無の判定精度を向上させることができる。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１圧力判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が規定の第１圧力閾値を超えていること、及び第２圧力判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が規定の第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１圧力検知部５１及び第２圧力検知部５２のうちの、圧力が高い方の圧力検知部による圧力判定において圧力が規定の圧力閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。より具体的には、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１圧力判定によって、第１圧力検知部５１による圧力が規定の第１圧力閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（判定方法）
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１４のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ５０１～Ｓ５０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ５０７）。次いで、判定部５３は、差分判定として、第１圧力と第２圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ５０８）。
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１４のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ５０１～Ｓ５０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ５０７）。次いで、判定部５３は、差分判定として、第１圧力と第２圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ５０８）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に漏れ穴Ｘが生じ、キャニスタ３の吸着材３２に吸着された燃料成分が吸着材３２から流出することによって、第１圧力が第２圧力よりも高くなっていると推定することができる。そして、判定部５３は、第１圧力判定として、第１圧力が規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ５０９）。
第１圧力が規定の第１圧力閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ５１１）。第１圧力閾値は、吸着材３２から流出する燃料成分が、第１圧力を上昇させる影響を加味して、通常よりも大きな値に設定しておくことができる。換言すれば、第１圧力閾値は、第２圧力閾値よりも大きな値に設定しておくことができる。これにより、吸着材３２に燃料成分が吸着されていることを加味して、漏れ穴Ｘの有無を判定することができる。一方、第１圧力が規定の第１圧力閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ５１２）。
ステップＳ５０８において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第２圧力判定として、第２圧力が規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ５１０）。第２圧力が規定の第２圧力閾値を超えている場合には、判定部５３は、装置系内のいずれかの位置に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ５１１）。第２圧力閾値は、吸着材３２に燃料成分が吸着されているか否かに関わりなく、通常通りの値に設定しておくことができる。一方、第２圧力が規定の第２圧力閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ５１２）。
本形態の漏れ判定装置においては、漏れ穴Ｘの有無の判定を行う際に、圧力の変化速度を用いずに圧力を用いる。これにより、漏れ穴判定装置５の構成が簡単になる場合がある。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の場合と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。
＜実施形態６＞
本形態は、漏れ穴判定装置５が減圧ポンプ６２を備える場合であって、判定部５３が実施形態５の第１圧力閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第１圧力検知部５１による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第１圧力閾値を変更するよう構成されている。
本形態は、漏れ穴判定装置５が減圧ポンプ６２を備える場合であって、判定部５３が実施形態５の第１圧力閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第１圧力検知部５１による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第１圧力閾値を変更するよう構成されている。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１圧力判定によって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が初期設定された第１圧力閾値を超えていること、及び第２圧力判定によって、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が初期設定された第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第１圧力閾値を初期設定値から、初期設定値よりも大きな吸着時閾値に変更するよう構成されている。そして、判定部５３は、第１圧力判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が第１圧力閾値としての吸着時閾値を超えていること、及び第２圧力判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が初期設定された第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
（判定方法）
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１５のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ６０１～Ｓ６０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ６０７）。
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１５のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ６０１～Ｓ６０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ６０７）。
次いで、判定部５３は、差分判定として、第１圧力と第２圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ６０８）。差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、第１圧力閾値を初期設定値から、初期設定値よりも大きな吸着時閾値に変更する（ステップＳ６０９）。吸着時閾値は、吸着材３２から流出する燃料成分が、第１圧力を上昇させる影響を加味した値とする。換言すれば、吸着時閾値は、初期設定された第１圧力閾値及び第２圧力閾値よりも大きな値とする。
次いで、判定部５３は、第１圧力判定として、第１圧力が第１圧力閾値としての吸着時閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ６１０）。また、第１圧力が吸着時閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２圧力判定として、第２圧力が初期設定された第２圧力閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ６１１）。
そして、第１圧力が吸着時閾値を超え、かつ第２圧力が第２圧力閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ６１２）。一方、第１圧力が吸着時閾値以下である場合、又は第２圧力が第２圧力閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ６１３）。本形態においては、第１圧力と第２圧力との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えている場合に、第１圧力閾値を変更することにより、第１圧力判定の判定精度を向上させることができる。
ステップＳ６０８において、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第１圧力閾値を初期設定値のまま維持する。そして、判定部５３は、第１圧力判定として、第１圧力が初期設定された第１圧力閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ６１０）。また、第１圧力が第１圧力閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２圧力判定として、第２圧力が初期設定された第２圧力閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ６１１）。
そして、第１圧力が第１圧力閾値を超え、かつ第２圧力が第２圧力閾値を超えている場合には、判定部５３は、吸気管７１又は減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ６１２）。一方、第１圧力が第１圧力閾値以下である場合、又は第２圧力が第２圧力閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ６１３）。
本形態の漏れ穴判定装置５においては、第１圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定されるときに、この影響を緩和するように、第１圧力閾値を変更することができる。また、本形態においては、極限圧力時が減圧操作終了時であるため、極限圧力時以降における第１圧力検知部５１による圧力が、吸着材３２から流出する燃料成分による影響を受けて高くなる。そして、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分が差分閾値を超える場合に、第１圧力閾値が大きくなるように変更される。これにより、吸着材３２に残存する燃料成分の影響を緩和して、装置系内における漏れ穴Ｘの有無を判定する精度を向上させることができる。
なお、判定部５３は、差分判定を行う際に、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の大きさに基づいて、キャニスタ３の吸着材３２における燃料成分の吸着量を推定してもよい。そして、判定部５３は、燃料成分の吸着量に応じて第１圧力閾値を変更する量を変化させてもよい。より具体的には、判定部５３は、燃料成分の吸着量が多いほど第１圧力閾値が大きくなるように変更してもよい。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１，２の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１，２に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１，２の構成要素と同様である。
＜実施形態７＞
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合について、判定部５３が、実施形態５と同様に、第１圧力判定及び第２圧力判定を利用する場合について示す。本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１圧力判定によって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が規定の第１圧力閾値を超えていること、及び第２圧力判定によって、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が規定の第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合について、判定部５３が、実施形態５と同様に、第１圧力判定及び第２圧力判定を利用する場合について示す。本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１圧力判定によって、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が規定の第１圧力閾値を超えていること、及び第２圧力判定によって、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が規定の第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第１圧力検知部５１及び第２圧力検知部５２のうちの、圧力が高い方の圧力検知部による圧力判定において圧力が規定の圧力閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。より具体的には、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合においては、第２圧力判定によって、第２圧力検知部５２による圧力が規定の第２圧力閾値を超えていると検知されるときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定方法のフローチャートは、実施形態３，５と同様であるため省略する。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態５の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１，５に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１，５の構成要素と同様である。
＜実施形態８＞
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、判定部５３が実施形態７の第２圧力閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第２圧力検知部５２による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第２圧力閾値を変更するよう構成されている。
本形態は、漏れ穴判定装置５が加圧ポンプ６４を備える場合であって、判定部５３が実施形態７の第２圧力閾値を変更する場合について示す。本形態の判定部５３は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、第２圧力検知部５２による圧力が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、第２圧力閾値を変更するよう構成されている。
本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていないと判定する場合においては、第１圧力判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が初期設定された第１圧力閾値を超えていること、及び第２圧力判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が初期設定された第２圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
また、本形態の判定部５３は、差分判定によって、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第２圧力閾値を初期設定値から、初期設定値よりも小さな吸着時閾値に変更するよう構成されている。そして、判定部５３は、第２圧力判定として、極限圧力時以降の第２圧力検知部５２による圧力が第２圧力閾値としての吸着時閾値を超えていること、及び第１圧力判定として、極限圧力時以降の第１圧力検知部５１による圧力が初期設定された第１圧力閾値を超えていることの少なくとも一方が検知されたときに、装置系内に漏れ穴Ｘが生じていると判定する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定方法のフローチャートは、実施形態４，６と同様であるため省略する。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態６の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１，６に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１，６の構成要素と同様である。
＜実施形態９＞
本形態は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第１圧力検知部５１による圧力及び第２圧力検知部５２による圧力の少なくとも一方がキャニスタ３内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する場合について示す。本形態は、実施形態１～８の場合と異なり、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が残存すると推定される場合には、漏れ穴Ｘの有無の判定を行わない。
本形態は、極限圧力時以降の２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていると判定する場合には、第１圧力検知部５１による圧力及び第２圧力検知部５２による圧力の少なくとも一方がキャニスタ３内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する場合について示す。本形態は、実施形態１～８の場合と異なり、キャニスタ３の吸着材３２に燃料成分が残存すると推定される場合には、漏れ穴Ｘの有無の判定を行わない。
（判定方法）
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１６のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ９０１～Ｓ９０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作又は加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作又は加圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ９０７）。
本形態の漏れ穴判定装置５による、漏れ穴Ｘの有無の判定方法について、図１６のフローチャートを参照して説明する。
本形態の漏れ穴判定装置５の判定部５３及び制御部５４も、まず、実施形態１のステップＳ１０１～Ｓ１０６と同様のＳ９０１～Ｓ９０６を実行する。次いで、減圧ポンプ６２による減圧操作又は加圧ポンプ６４による加圧操作が停止された後、判定部５３は、減圧操作又は加圧操作が停止された極限圧力時からの所定時間内において、第１圧力を検知するとともに第２圧力を検知する（ステップＳ９０７）。
次いで、判定部５３は、極限圧力時からの所定時間内における、第１圧力の変化速度を求めるとともに、極限圧力時からの所定時間内における、第２圧力の変化速度を求める（ステップＳ９０８）。そして、判定部５３は、差分判定として、第１圧力の変化速度と第２圧力の変化速度との差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ９０９）。
差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、判定部５３は、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する（ステップＳ９１０）。一方、差分の絶対値が規定の差分閾値以下である場合には、判定部５３は、第１変化速度判定として、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ９１１）。また、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、第２変化速度判定として、第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する（ステップＳ９１２）。
そして、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値を超え、かつ第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値を超えている場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘが生じていると判定することができる（ステップＳ９１３）。一方、第１圧力の変化速度が第１変化速度閾値以下である場合、又は第２圧力の変化速度が第２変化速度閾値以下である場合には、判定部５３は、装置系内に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘは生じていないと判定することができる（ステップＳ９１４）。
本形態の漏れ穴判定装置５においては、第１圧力の変化速度又は第２圧力の変化速度が、キャニスタ３の吸着材３２に残存する燃料成分の影響を受けていると推定されるときに、漏れ穴Ｘの有無の判定を中止する。これにより、漏れ穴Ｘの有無の判定ができない場合が生じるものの、漏れ穴Ｘの有無の判定を行う場合の判定精度を向上させることができる。
本形態の蒸発燃料処理装置１の構成は、実施形態１の蒸発燃料処理装置１と同様である。本形態の漏れ穴判定装置５における、その他の構成、作用効果等については、実施形態１の漏れ穴判定装置５と同様である。また、本形態においても、実施形態１に示した符号と同一の符号が示す構成要素は、実施形態１の構成要素と同様である。
＜その他の実施形態＞
実施形態１～９において、判定部５３の差分判定が、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分を利用する場合と、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分を利用する場合とは、適宜変更してもよい。また、第１変化速度判定及び第２変化速度判定を行う場合と、第１圧力判定及び第２圧力判定を行う場合とは、適宜変更してもよい。各速度判定及び各圧力判定は、必要に応じて、圧力の変化速度又は圧力を利用した差分判定と組み合わせて利用してもよい。
実施形態１～９において、判定部５３の差分判定が、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の変化速度の差分を利用する場合と、２つの圧力検知部５１，５２による圧力の差分を利用する場合とは、適宜変更してもよい。また、第１変化速度判定及び第２変化速度判定を行う場合と、第１圧力判定及び第２圧力判定を行う場合とは、適宜変更してもよい。各速度判定及び各圧力判定は、必要に応じて、圧力の変化速度又は圧力を利用した差分判定と組み合わせて利用してもよい。
また、極限圧力時は、減圧ポンプ６２又は加圧ポンプ６４を用いて強制的に形成する以外にも、圧力及び温度の特定の条件が揃って形成された下限圧力時又は上限圧力時としてもよい。
また、図１７に示すように、キャニスタ３における吸着材３２は、キャニスタケース３１の入口３１１と出口３１２を塞がない状態で配置されていてもよい。この場合の減圧操作後の極限圧力時以降においては、減圧配管６１に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘがあるときに、第１圧力検知部５１による圧力又は圧力の変化速度が高くなり、２つの圧力検知部５１，５２による圧力又は圧力の変化速度に差が生じる。また、この場合の加圧操作後の極限圧力時以降においては、パージ配管４３、ベーパ配管４１又は燃料タンク２に所定の大きさ以上の漏れ穴Ｘがあるときに、第２圧力検知部５２による圧力又は圧力の変化速度が低下しにくく、２つの圧力検知部５１，５２による圧力又は圧力の変化速度に差が生じる。
本発明は、各実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本発明は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。さらに、本発明から想定される様々な構成要素の組み合わせ、形態等も本発明の技術思想に含まれる。
１ 蒸発燃料処理装置
２ 燃料タンク
３ キャニスタ
５ 漏れ穴判定装置
５１ 第１圧力検知部
５２ 第２圧力検知部
５３ 判定部
２ 燃料タンク
３ キャニスタ
５ 漏れ穴判定装置
５１ 第１圧力検知部
５２ 第２圧力検知部
５３ 判定部
Claims (11)
- 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１変化速度閾値及び前記第２変化速度閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記第１圧力閾値及び前記第２圧力閾値の少なくとも一方を変更する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１変化速度判定及び前記第２変化速度判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１圧力判定及び前記第２圧力判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示す極限圧力になった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第１変化速度閾値を超えているか否かを判定する第１変化速度判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度が、規定の第２変化速度閾値を超えているか否かを判定する第２変化速度判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 燃料タンク（２）と前記燃料タンクから排出される蒸発燃料（Ｆ）を吸着するキャニスタ（３）とを備える蒸発燃料処理装置（１）に用いられ、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における漏れ穴（Ｘ）の有無を判定する漏れ穴判定装置（５）であって、
前記燃料タンク内の圧力を検知するための第１圧力検知部（５１）と、
前記キャニスタ内の圧力を検知するための第２圧力検知部（５２）と、
前記装置系内が加圧操作又は減圧操作を受けて前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力が、圧力が低下したときの下限の圧力又は圧力が上昇したときの上限の圧力を示すになった時である極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の変化速度と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の変化速度との差分、又は極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力と、前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力との差分を利用して、前記漏れ穴の有無を判定する判定部（５３）と、を備え、
前記判定部は、
前記差分の絶対値が、規定の差分閾値を超えているか否かを判定する差分判定と、
前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力が、規定の第１圧力閾値を超えているか否かを判定する第１圧力判定、及び前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力が、規定の第２圧力閾値を超えているか否かを判定する第２圧力判定の少なくとも一方と、を組み合わせて前記漏れ穴の有無を判定するものであり、
前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合には、前記第１圧力検知部による圧力及び前記第２圧力検知部による圧力の少なくとも一方が前記キャニスタ内に残存する燃料成分の影響を受けていると推定し、前記漏れ穴の有無の判定を中止する、蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 前記判定部は、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１変化速度判定及び前記第２変化速度判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、請求項１に記載の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。
- 前記判定部は、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えている場合と、前記差分の絶対値が規定の差分閾値を超えていない場合とにおいて、前記第１圧力判定及び前記第２圧力判定のいずれか一方を利用するか、又は双方を利用するかを異ならせるよう構成されている、請求項２に記載の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。
- 前記装置系内を加圧する加圧操作又は前記装置系内を減圧する減圧操作が可能なポンプ（６２，６４）をさらに備えており、
前記極限圧力時は、前記ポンプの動作を開始した後に前記ポンプの動作を停止した時とする、請求項１～８のいずれか１項に記載の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 前記判定部は、
前記第１圧力検知部による圧力の変化速度を、前記極限圧力時以降の所定時間内における前記第１圧力検知部による圧力の変化量、又は前記極限圧力時以降の前記第１圧力検知部による圧力の時間微分値に基づいて求め、
前記第２圧力検知部による圧力の変化速度を、前記極限圧力時以降の所定時間内における前記第２圧力検知部による圧力の変化量、又は前記極限圧力時以降の前記第２圧力検知部による圧力の時間微分値に基づいて求める、請求項１～９のいずれか１項に記載の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。 - 前記判定部は、前記差分を利用して、前記蒸発燃料処理装置の装置系内における前記漏れ穴の位置を推定する機能も有する、請求項１～１０のいずれか１項に記載の蒸発燃料処理装置の漏れ穴判定装置。
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