JP7303883B2 - 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 - Google Patents
液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 Download PDFInfo
- Publication number
- JP7303883B2 JP7303883B2 JP2021541744A JP2021541744A JP7303883B2 JP 7303883 B2 JP7303883 B2 JP 7303883B2 JP 2021541744 A JP2021541744 A JP 2021541744A JP 2021541744 A JP2021541744 A JP 2021541744A JP 7303883 B2 JP7303883 B2 JP 7303883B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- control unit
- coil
- hydraulic control
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
- B60T8/1701—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles
- B60T8/1706—Braking or traction control means specially adapted for particular types of vehicles for single-track vehicles, e.g. motorcycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
- B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
- B62L3/023—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever acting on fluid pressure systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
- B60T13/14—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
- B60T13/148—Arrangements for pressure supply
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/662—Electrical control in fluid-pressure brake systems characterised by specified functions of the control system components
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
- B60T13/66—Electrical control in fluid-pressure brake systems
- B60T13/68—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
- B60T13/686—Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves in hydraulic systems or parts thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
- B60T15/02—Application and release valves
- B60T15/025—Electrically controlled valves
- B60T15/028—Electrically controlled valves in hydraulic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
- B60T8/3225—Systems specially adapted for single-track vehicles, e.g. motorcycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T2270/00—Further aspects of brake control systems not otherwise provided for
- B60T2270/10—ABS control systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
実施の形態に係るブレーキシステムの自転車への搭載について説明する。
図1は、本発明の実施の形態に係るブレーキシステムが搭載される自転車の概略構成を示す図である。なお、図1では、自転車200が二輪車である場合を示しているが、自転車200は三輪車等の他の自転車であってもよい。
図2は、本発明の実施の形態に係るブレーキシステムの概略構成を示す図である。
液圧制御ユニット1は、基体10を備えている。基体10には、マスタシリンダポート11と、ホイールシリンダポート12と、マスタシリンダポート11とホイールシリンダポート12とを連通させる流路13と、が形成されている。
実施の形態に係るブレーキシステムの液圧制御ユニットの構成について説明する。
なお、後述のように、液圧制御ユニット1は、基体10と、該基体10に接続されたハウジング40と、を備えている。以下では、基体10の上方にハウジング40が配置された状態の液圧制御ユニット1を観察しながら、液圧制御ユニット1の構成について説明していく。
液圧制御ユニット1は、基体10と、ハウジング40と、コイルユニット60と、回路基板31と、を備えている。
図7に示すように、コイルユニット60及びハウジング40の本体部41が基体10に接続される前の状態においては、乗せ台90は、コイルハウジング65の上面部66の下方に配置されている部分の少なくとも一部を構成する支持部91で、コイルハウジング65の上面部66の下面66bを下方から支持している。なお、上述のように、本実施の形態では、乗せ台90の全部分がコイルハウジング65の上面部66の下方に配置されている。このため、乗せ台90は、下端部92がハウジング40の本体部41に保持され、上端部93が支持部91となっている。
図8に示すように、本実施の形態においては、乗せ台90は、液圧制御ユニット1の内部を上方から観察した際にコイルユニット60の外側となる位置まで、弾性変形自在な構成となっている。なお、図4に示すように、コイルユニット60のコイルハウジング65の上面部66には、切り欠き66cが形成されている。そして、図8では、乗せ台90は、液圧制御ユニット1の内部を上方から観察した際に切り欠き66cの外側となる位置まで、弾性変形自在な構成となっている。乗せ台90をこのように構成することにより、液圧制御ユニット1の設計の自由度が向上する。
実施の形態に係る液圧制御ユニットの効果について説明する。
Claims (13)
- 鞍乗型車両(200)に搭載されるブレーキシステム(100)の液圧制御ユニット(1)であって、
ブレーキ液の流路(13)が形成されている基体(10)と、
前記流路(13)を開閉する液圧調整バルブ(20)を駆動するコイル(61,63)、及び該コイル(61,63)を保持するコイルハウジング(65)を有するコイルユニット(60)と、
前記コイルユニット(60)が収納されたハウジング(40)と、
前記ハウジング(40)に保持された乗せ台(90)と、
を備え、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
前記コイルユニット(60)及び前記ハウジング(40)は、前記基体(10)の上面(18)に接続されており、
前記乗せ台(90)は、少なくとも一部が前記コイルハウジング(65)の一部分の下方に配置され、前記コイルユニット(60)及び前記ハウジング(40)が前記基体(10)に接続される前の状態においては、前記コイルハウジング(65)の前記一部分の下方に配置されている部分の少なくとも一部を構成する支持部(91)で、前記コイルハウジング(65)の前記一部分を下方から支持する構成であり、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
前記ハウジング(40)と前記上面(18)との接続箇所から前記コイルハウジング(65)の前記一部分までの上下方向の長さは、前記ハウジング(40)と前記上面(18)との前記接続箇所から前記乗せ台(90)の前記支持部(91)までの上下方向の長さよりも長い
液圧制御ユニット(1)。 - 前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
前記コイルハウジング(65)は、前記コイル(61,63)の上方に配置された上面部(66)を備え、
前記乗せ台(90)は、前記上面部(66)の下方に配置されており、下端部(92)が前記ハウジング(40)に保持され、上端部(93)が前記支持部(91)となっている
請求項1に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 前記乗せ台(90)は、前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を上方から観察した際に前記コイルユニット(60)の外側となる位置まで、弾性変形自在な構成となっている
請求項1または請求項2に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 前記乗せ台(90)は、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を上方から観察した際に前記コイルユニット(60)の外側となる位置まで、弾性変形自在な構成となっており、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、前記下端部(92)から途中部(94)までは上方に向かうにしたがって横幅が減少し、前記途中部(94)から上方に向かうにしたがって横幅が増加し、前記上端部(93)の横幅が前記途中部(94)の横幅よりも広い
請求項2に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 複数の前記乗せ台(90)を備えている
請求項1~請求項4のいずれか一項に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 前記ハウジング(40)及び前記乗せ台(90)は、樹脂の一体形成品である
請求項1~請求項5のいずれか一項に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
一端が前記ハウジング(40)に保持され、前記コイルユニット(60)における前記基体(10)との接着面と対向する面(66a)に上方から接触しているアーム(70)を備えている
請求項1~請求項6のいずれか一項に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
一端が前記ハウジング(40)に保持され、前記コイルユニット(60)における前記基体(10)との接着面と対向する面(66a)に上方から接触しているアーム(70)を備え、
前記ハウジング(40)、前記乗せ台(90)及び前記アーム(70)は樹脂の一体形成品である
請求項6に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 鞍乗型車両(200)に搭載されるブレーキシステム(100)の液圧制御ユニット(1)であって、
ブレーキ液の流路(13)が形成されている基体(10)と、
前記流路(13)を開閉する液圧調整バルブ(20)を駆動するコイル(61,63)、及び該コイル(61,63)を保持するコイルハウジング(65)を有するコイルユニット(60)と、
前記コイルユニット(60)が収納されたハウジング(40)と、
前記ハウジング(40)に保持された乗せ台(90)と、
を備え、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
前記コイルユニット(60)及び前記ハウジング(40)は、前記基体(10)の上面(18)に接続されており、
前記乗せ台(90)は、少なくとも一部が前記コイルハウジング(65)の一部分の下方に配置され、前記コイルユニット(60)及び前記ハウジング(40)が前記基体(10)に接続される前の状態においては、前記コイルハウジング(65)の前記一部分の下方に配置されている部分の少なくとも一部を構成する支持部(91)で、前記コイルハウジング(65)の前記一部分を下方から支持する構成であり、
前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
一端が前記ハウジング(40)に保持され、前記コイルユニット(60)における前記基体(10)との接着面と対向する面(66a)に上方から接触しているアーム(70)を備えている
液圧制御ユニット(1)。 - 前記基体(10)の上方に前記ハウジング(40)が配置された状態の当該液圧制御ユニット(1)の内部を側方から観察した際、
前記コイルハウジング(65)は、前記コイル(61,63)の上方に配置された上面部(66)を備え、
前記乗せ台(90)は、前記上面部(66)の下方に配置されており、下端部(92)が前記ハウジング(40)に保持され、上端部(93)が前記支持部(91)となっている
請求項9に記載の液圧制御ユニット(1)。 - アンチロックブレーキ制御における減圧時にブレーキ液を蓄えるアキュムレータ(23)を備え、
前記アキュムレータ(23)内のブレーキ液をポンプレスで前記アキュムレータ(23)外へ排出する構成である
請求項1~請求項10のいずれか一項に記載の液圧制御ユニット(1)。 - 請求項1~請求項11のいずれか一項に記載の液圧制御ユニット(1)を備えている
ブレーキシステム(100)。 - 請求項12に記載のブレーキシステム(100)を備えている
鞍乗型車両(200)。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019156228A JP2021031002A (ja) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
JP2019156228 | 2019-08-29 | ||
PCT/IB2020/057747 WO2021038376A1 (ja) | 2019-08-29 | 2020-08-17 | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2021038376A1 JPWO2021038376A1 (ja) | 2021-03-04 |
JP7303883B2 true JP7303883B2 (ja) | 2023-07-05 |
Family
ID=72356216
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019156228A Pending JP2021031002A (ja) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
JP2021541744A Active JP7303883B2 (ja) | 2019-08-29 | 2020-08-17 | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019156228A Pending JP2021031002A (ja) | 2019-08-29 | 2019-08-29 | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20220289154A1 (ja) |
JP (2) | JP2021031002A (ja) |
CN (1) | CN114269639B (ja) |
DE (1) | DE112020004032T5 (ja) |
WO (1) | WO2021038376A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102021204017A1 (de) * | 2021-04-22 | 2022-10-27 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Verfahren und Einrichtung zum Steuern des Betriebs einer hydraulischen Bremsanlage, hydraulische Bremsanlage sowie Fahrzeug |
WO2023161756A1 (ja) * | 2022-02-28 | 2023-08-31 | ロベルト·ボッシュ·ゲゼルシャフト·ミト•ベシュレンクテル·ハフツング | 液圧制御ユニット、及び、液圧制御ユニットの製造方法 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2061278T3 (es) * | 1991-01-15 | 1994-12-01 | Teves Gmbh Alfred | Dispositivo regulador de presion electrohidraulico. |
DE4306769A1 (de) * | 1993-03-04 | 1994-09-08 | Bosch Gmbh Robert | Druckregelvorrichtung für eine schlupfgeregelte hydraulische Bremsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
JPH09126207A (ja) * | 1995-10-31 | 1997-05-13 | Aisin Seiki Co Ltd | 圧力制御装置 |
JP3617022B2 (ja) * | 1997-03-26 | 2005-02-02 | 日清紡績株式会社 | 液圧制御装置 |
KR20030020108A (ko) * | 2001-09-03 | 2003-03-08 | 주식회사 만도 | 전자제어식 브레이크 시스템용 솔레노이드밸브의코일조립체 고정장치 |
DE112004002395B4 (de) * | 2003-12-17 | 2021-06-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Elektronische Kontrolleinheit für Kraftfahrzeugbremssysteme |
DE102005047918A1 (de) * | 2005-10-06 | 2007-04-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines Hydroaggregats und damit hergestelltes Hydroaggregat |
EP2216219B1 (en) * | 2007-11-02 | 2017-03-15 | Bosch Corporation | Brake liquid-pressure control device |
JP5837000B2 (ja) * | 2013-05-24 | 2015-12-24 | 日信工業株式会社 | 車両用ブレーキ液圧制御装置および車両用ブレーキ液圧制御装置の製造方法 |
JP2016203923A (ja) * | 2015-04-28 | 2016-12-08 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | ブレーキ液圧制御装置、及び、アンチロックブレーキシステム |
JP2019006347A (ja) | 2017-06-28 | 2019-01-17 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 液圧制御装置、鞍乗型乗物用ブレーキシステム、及び、鞍乗型乗物 |
JP2021031000A (ja) * | 2019-08-29 | 2021-03-01 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 |
-
2019
- 2019-08-29 JP JP2019156228A patent/JP2021031002A/ja active Pending
-
2020
- 2020-08-17 WO PCT/IB2020/057747 patent/WO2021038376A1/ja active Application Filing
- 2020-08-17 DE DE112020004032.1T patent/DE112020004032T5/de active Pending
- 2020-08-17 US US17/636,642 patent/US20220289154A1/en active Pending
- 2020-08-17 CN CN202080060453.7A patent/CN114269639B/zh active Active
- 2020-08-17 JP JP2021541744A patent/JP7303883B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPWO2021038376A1 (ja) | 2021-03-04 |
CN114269639A (zh) | 2022-04-01 |
DE112020004032T5 (de) | 2022-05-12 |
WO2021038376A1 (ja) | 2021-03-04 |
US20220289154A1 (en) | 2022-09-15 |
JP2021031002A (ja) | 2021-03-01 |
CN114269639B (zh) | 2023-12-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7303883B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP7303886B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP7319870B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP7003164B2 (ja) | 自転車 | |
JP6978523B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム、及び、自転車 | |
CN110785329B (zh) | 液压控制装置、跨乘型乘具用制动***、以及跨乘型乘具 | |
JP2021030996A (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP7395283B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP7303882B2 (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
JP2021030997A (ja) | 液圧制御ユニット、ブレーキシステム及び鞍乗型車両 | |
TW202348468A (zh) | 液壓控制單元及液壓控制單元的製造方法 | |
WO2023007292A1 (ja) | ブレーキ液圧制御装置及び鞍乗型車両 | |
EP4265492A1 (en) | Brake system and saddle riding-type vehicle | |
EP4265491A1 (en) | Hydraulic pressure control device, brake system, and saddle-type vehicle | |
JP7305817B1 (ja) | 鞍乗り型車両 | |
JP2022096449A (ja) | 液圧制御装置及び鞍乗型車両 | |
JP2023181015A (ja) | 液圧制御ユニット及び鞍乗型車両 | |
JP2024049451A (ja) | 液圧制御ユニット及び鞍乗型車両 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20211112 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221026 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20230113 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20230320 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230426 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230614 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230623 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7303883 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |