JP7292705B2 - 電動車両、アクセル部材、及び制御方法 - Google Patents
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Description
本発明の一態様に係る電動車両は、モーターの駆動によって走行する電動車両であって、自動二輪車であり、受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記電動車両の速度を加速または減速させるアクセル部材を備え、前記アクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異なり、前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態である。
本発明の一態様に係る制御方法は、モーターの駆動によって走行する自動二輪車の制御方法であって、前記自動二輪車は、受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記自動二輪車の速度を加速または減速させるアクセル部材を備え、前記制御方法は、前記アクセル部材のアクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異ならせるステップを有し、前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態である。
<第1の実施形態>
図1は、本発明の第1の実施形態に係る電動車両のアクセル装置1の概要の説明図である。本発明の第1の実施形態に係る電動車両のアクセル装置1は、電動車両として、例えば、モーターの駆動によって走行する四輪自動車のアクセル部材に適用される。なお、電動車両は、モーターの駆動によって走行する四輪自動車に代えて、モーターとガソリンエンジンとの双方を備えたハイブリッドカーであってもよい。
図5は、本発明の第2の実施形態に係る電動車両のアクセル装置101の概要の説明図である。なお、本発明の第2の実施形態に係る電動車両のアクセル装置101の基本構成は、前述の第1の実施形態に係る電動車両のアクセル装置1と同様であり、同一部分には同様の符号を付して、その説明を省略する。
図6は、本発明の第3の実施形態に係る電動車両のアクセル装置201の概要の説明図である。なお、本発明の第3の実施形態に係る電動車両のアクセル装置201の基本構成は、前述の第1の実施形態に係る電動車両のアクセル装置1と同様であり、同一部分には同様の符号を付して、その説明を省略する。
図7は、本発明の第4の実施形態に係る電動車両のアクセル装置301の概要の説明図である。なお、本発明の第4の実施形態に係る電動車両のアクセル装置301の基本構成は、前述の第1の実施形態に係る電動車両のアクセル装置1と同様であり、同一部分には同様の符号を付して、その説明を省略する。
Claims (9)
- モーターの駆動によって走行する電動車両であって、
受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記電動車両の速度を加速または減速させるアクセル部材と、
前記アクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内であることを示す情報を表示する表示部と、
を備え、
前記対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異なり、
前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態であり、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記アクセル開度が前記対象範囲内であることを示す情報を前記表示部へ表示させる動作を行う、
電動車両。 - 前記電動車両は、予め決められた位置に振動子を備え、
前記予め決められた動作は、前記振動子を振動させる動作である、
請求項1に記載の電動車両。 - モーターの駆動によって走行する電動車両であって、
自動二輪車であり、
受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記電動車両の速度を加速または減速させるアクセル部材を備え、
前記アクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異なり、
前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態である、
電動車両。 - 前記第1抵抗力と前記第2抵抗力とは、離散的に異なる抵抗力である、
請求項1から3のうちいずれか一項に記載の電動車両。 - 前記アクセル開度の変化率が予め決められた閾値以上である場合、前記第1抵抗力と前記第2抵抗力とが同じ抵抗力である、
請求項1から4のうちいずれか一項に記載の電動車両。 - 前記電動車両は、前記モーターの駆動によって走行する自動車である、
請求項1から5のうちいずれか一項に記載の電動車両。 - モーターの駆動によって走行する自動二輪車に備えられ、受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記自動二輪車の速度を加速または減速させるアクセル部材であって、
前記アクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異なり、
前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力である、
アクセル部材。 - モーターの駆動によって走行する電動車両の制御方法であって、
前記電動車両は、
受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記電動車両の速度を加速または減速させるアクセル部材と、
前記アクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内であることを示す情報を表示する表示部と、
を備え、
前記制御方法は、
前記対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異ならせるステップと、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記アクセル開度が前記対象範囲内であることを示す情報を前記表示部へ表示させる動作を行うステップと、
を有し、
前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態である、
制御方法。 - モーターの駆動によって走行する自動二輪車の制御方法であって、
前記自動二輪車は、
受け付けた操作に応じたアクセル開度に変位し、前記自動二輪車の速度を加速または減速させるアクセル部材を備え、
前記制御方法は、
前記アクセル部材のアクセル開度が予め決められた第1開度と前記第1開度よりも大きい第2開度との間の対象範囲内である場合における前記アクセル部材の第1抵抗力と、前記アクセル開度が前記対象範囲外である場合における前記アクセル部材の第2抵抗力とが異ならせるステップを有し、
前記第1抵抗力及び前記第2抵抗力のそれぞれは、前記アクセル部材から前記操作を行う方向と反対の方向に作用する抵抗力であり、
前記アクセル開度が前記対象範囲内である場合、前記モーターの状態は、ニュートラル状態である、
制御方法。
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JP2019034211A JP7292705B2 (ja) | 2019-02-27 | 2019-02-27 | 電動車両、アクセル部材、及び制御方法 |
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