JP7151560B2 - 蓄冷熱交換器 - Google Patents

Description

本発明は、蓄冷熱交換器に関するものである。

従来、特許文献１に記載された蓄冷熱交換器がある。この蓄冷熱交換器は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管と、蓄冷材が収容される空間を有し、複数の冷媒管の間に配置された蓄冷材容器と、蓄冷材容器の内部に配置されたインナーフィンと、を備えている。また、蓄冷材容器は、一方の冷媒管に対向する第１側板と、他方の冷媒管に対向する第２側板と、を有している。そして、第１側板および第２側板には、冷媒管の延びる方向に沿って外面が凹状に形成された凹部と、凹部の外周にわたって冷媒間に接合された接合部と、凹部において特冷材容器の内側と外側とを連通する連通孔と、が形成されている。

特開２０１７－９００１５号公報

上記特許文献１に記載された熱交換器は、第１側板および第２側板に貫通孔を形成する際に貫通孔の縁部から蓄冷材容器の内側にバリが生じると、このバリがインナーフィンと接触する場合がある。この場合、第１、第２側板とインナーフィンとの間にバリによるクリアランスが発生し、未接合となる領域が形成され、伝熱が阻害されるといった問題がある。

また、上記特許文献１に記載された熱交換器は、第１側板と冷媒管との間隔および第２側板と冷媒管との間隔が長く、第１側板と冷媒管との間および第２側板と冷媒管との間の伝熱が阻害されるため、蓄冷材が凝固するまでの凝固時間が長くなってしまう。

本発明は上記点に鑑みたもので、伝熱性を向上するとともに、凝固時間を短縮できるようにすることを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管（４５）と、蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の冷媒管の間に配置された蓄冷材容器（４７）と、蓄冷材容器の内部に配置され蓄冷材との伝熱を促進させる伝熱促進部材（６０）と、を備え、蓄冷材容器は、隣接する一方の冷媒管に対向する第１プレート部材（４７１）と、隣接する他方の冷媒管に対向する第２プレート部材（４７２）と、を有し、第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の第１凸部（４７ａ）が形成されるとともに、該第１凸部の内周側に、対向する冷媒管側に向かって突出する第２凸部（４７ｂ）が形成され、第２凸部の突出量は、第１凸部よりも少なくなっており、第２凸部には、蓄冷材を通すための貫通孔（４７３）が形成され、第１凸部は、対向する冷媒管と接合され、第２凸部と対向する冷媒管との間には隙間が形成されており、蓄冷材容器の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材と隣接する一方の冷媒管との間および第２プレート部材と隣接する他方の冷媒管との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材が充填されている。

このような構成によれば、第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の第１凸部（４７ａ）が形成されるとともに、該第１凸部の内周側に、対向する冷媒管側に向かって突出する第２凸部（４７ｂ）が形成され、第２凸部の突出量は、第１凸部よりも少なくなっており、第２凸部には、蓄冷材を通すための貫通孔（４７３）が形成されている。

したがって、蓄冷材容器の第１、第２プレート部材に貫通孔を形成する際に貫通孔の縁部から蓄冷材容器の内側にバリが生じても、このバリは伝熱促進部材と接触せず、第１、第２プレート部材と伝熱促進部材との間にバリによるクリアランス発生によって未接合となる領域が形成されない。このため、伝熱性を向上することができる。

また、第１凸部の内周側に、対向する冷媒管側に向かって突出する第２凸部が形成されているので、第２凸部と蓄冷材との接触面積を増加させることができ、さらに、冷媒管と第２凸部との距離が短くなり、伝熱性を向上することができる。

さらに、蓄冷材容器の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材と隣接する一方の冷媒管との間および第２プレート部材と隣接する他方の冷媒管との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材が充填されているので、冷媒管と蓄冷材が直接接触することで、冷却能力が向上し凝固時間を短縮することもできる。

上記目的を達成するため、請求項８に記載の発明は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管（４５）と、蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の冷媒管の間に配置された蓄冷材容器（３０）と、蓄冷材容器の内部に配置された伝熱促進部材（６０）と、を備え、蓄冷材容器は、一方の冷媒管に対向する第１プレート部材（３１）と、他方の冷媒管に対向する第２プレート部材（３２）と、を有し、第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の凸部（４７ａ）が形成され、凸部の内周面側には、蓄冷材を通すための貫通孔（４７４）が形成され、凸部は、対向する冷媒管と接合され、蓄冷材容器の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材と隣接する一方の冷媒管との間および第２プレート部材と隣接する他方の冷媒管との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材が充填されている。

このような構成によれば、第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の凸部（４７ａ）が形成されているので、蓄冷材容器の第１、第２プレート部材に貫通孔を形成する際に貫通孔の縁部から蓄冷材容器の内側にバリが生じても、このバリは伝熱促進部材と接触せず、第１、第２プレート部材と伝熱促進部材との間に未接合となる領域が形成されない。このため、伝熱性を向上することができる。

また、第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の凸部（４７ａ）が形成されているので、伝熱性を向上することができる。

なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係の一例を示すものである。

第１実施形態に係る蓄冷熱交換器に冷媒を供給する冷凍サイクルのブロック図である。 第１実施形態に係る蓄冷熱交換器の正面図である。 図２中のIII矢視図であって、第１実施形態に係る蓄冷熱交換器の側面図である。 第１実施形態に係る蓄冷熱交換器をチューブ長手方向から見た断面図である。 図２中のIV矢視図であって、第１実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の正面図である。 第１実施形態に係る蓄冷熱交換器のインナーフィンを表した図である。 第２凸部が形成されていない比較例としての蓄冷材容器において、蓄冷材容器の内側にバリが生じた様子を示した図である。 第２凸部とチューブとの距離ｄ２と、第２凸部４７ｂとインナーフィン６０との距離ｄ１を示した図である。 インナーフィンのフィンピッチｄ３を示した図である。 第２凸部が形成されていない比較例としての蓄冷材容器においてプレート部材とチューブとの距離ｄ４を示した図である。 押出製法によって構成されたチューブの断面図である。 第２実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 第３実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 第４実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 第４実施形態に係る蓄冷熱交換器をチューブ長手方向から見た断面図である。 第４実施形態に係る蓄冷熱交換器の変形例を示した図である。 第４実施形態に係る蓄冷熱交換器の変形例を示した図である。 第５実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 第６実施形態に係る蓄冷熱交換器のインナーフィンの構成を表した図である。 第７実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の断面図である。 第８実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 第８実施形態に係る蓄冷熱交換器の凝固前のフィレットについて説明するための図である。 角部のろう材の量について説明するための図である。 第９実施形態に係る蓄冷熱交換器の構成を示した図である。 第１０実施形態に係る蓄冷熱交換器の構成を示した図である。 図２５中のXXVI－XXVI断面図であって蓄冷材容器、チューブおよびインナーフィンを含む断面図である。 第１１実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 図２７中のXXVIII－XXVIII断面図であって、蓄冷材容器およびチューブの一部を含む断面図である。 図２７中のXXIX－XXIX断面図であって、蓄冷材容器、チューブおよびインナーフィンを含む断面図である。 第１２実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器の構成を表した図である。 図３０中のXXXI－XXXI断面図であって、蓄冷材容器およびチューブを含む断面図である。

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。

（第１実施形態）
第１実施形態に係る蓄冷熱交換器を備えた冷凍サイクル装置の構成を図１に示す。この冷凍サイクル装置は、車両用空調装置を構成する。冷凍サイクル装置１は、圧縮機１０、放熱器２０、減圧器３０、および蒸発器４０を有する。これら構成部品は、配管によって環状に接続され、冷媒循環路を構成する。

圧縮機１０は、車両の走行用の動力源２である内燃機関によって駆動される。動力源２が停止すると、圧縮機１０も停止する。圧縮機１０は、蒸発器４０から冷媒を吸引し、圧縮し、放熱器２０へ吐出する。放熱器２０は、高温冷媒を冷却する。放熱器２０は、凝縮器とも呼ばれる。減圧器３０は、放熱器２０によって冷却された冷媒を減圧する。蒸発器４０は、減圧器３０によって減圧された冷媒を蒸発させ、車室内空気を冷却する。

図２および図３において、蒸発器４０は、２層に配置された第１熱交換部４８と第２熱交換部４９とを有する。そして、第２熱交換部４９が空気流れ上流側に配置され、第１熱交換部４８が空気流れ下流側に配置されている。

具体的には、蒸発器４０は、複数に分岐した冷媒通路部材を有する。この冷媒通路部材は、アルミニウム等の金属製の通路部材によって提供される。冷媒通路部材は、組をなして位置づけられた第１～第４ヘッダ４１～４４と、それらヘッダ４１～４４の間を連結する複数のチューブ４５によって提供されている。なお、チューブ４５は冷媒管に相当する。

第１ヘッダ４１と第２ヘッダ４２とは、組をなしており、互いに所定距離れて平行に配置されている。第３ヘッダ４３と第４ヘッダ４４も組をなしており、互いに所定距離れて平行に配置されている。第１ヘッダ４１と第２ヘッダ４２との間には、複数のチューブ４５が等間隔に配列されている。各チューブ４５は、その端部において対応するヘッダ４１、４２内に連通している。これら第１ヘッダ４１と、第２ヘッダ４２と、それらの間に配置された複数のチューブ４５によって第１熱交換部４８が形成されている。

第３ヘッダ４３と第４ヘッダ４４との間には、複数のチューブ４５が等間隔に配列されている。各チューブ４５は、その端部において対応するヘッダ４３、４４内に連通している。これら第３ヘッダ４３と、第４ヘッダ４４と、それらの間に配置された複数のチューブ４５によって第２熱交換部４９が形成されている。

第１ヘッダ４１の端部には、冷媒入口としての図示しないジョイントが設けられている。第１ヘッダ４１内は、その長さ方向のほぼ中央に設けられた図示しない仕切板によって、第１区画と第２区画とに区画されている。これに対応して、複数のチューブ４５は、第１群と第２群とに区分されている。

冷媒は、第１ヘッダ４１の第１区画に供給される。冷媒は、第１区画から、第１群に属する複数のチューブ４５に分配される。冷媒は、第１群を通して第２ヘッダ４２に流入し、集合される。冷媒は、第２ヘッダ４２から、第２群に属する複数のチューブ４５に再び分配される。冷媒は、第２群を通して第１ヘッダ４１の第２区画に流入する。このように、第１熱交換部４８においては、冷媒をＵ字状に流す流路が形成される。

第３ヘッダ４３の端部には、冷媒出口としての図示しないジョイントが設けられている。第３ヘッダ４３内は、その長さ方向のほぼ中央に設けられた図示しない仕切板によって、第１区画と第２区画とに区画されている。これに対応して、複数のチューブ４５は、第１群と第２群とに区分されている。第３ヘッダ４３の第１区画は、第１ヘッダ４１の第２区画に隣接している。第３ヘッダ４３の第１区画と第１ヘッダ４１の第２区画とは連通している。

冷媒は、第１ヘッダ４１の第２区画から、第３ヘッダ４３の第１区画に流入する。冷媒は、第１区画から、第１群に属する複数のチューブ４５に分配される。冷媒は、第１群を通して第４ヘッダ４４に流入し、集合される。冷媒は、第４ヘッダ４４から、第２群に属する複数のチューブ４５に再び分配される。冷媒は、第２群を通して第３ヘッダ４３の第２区画に流入する。このように、第２熱交換部４９においても、冷媒をＵ字状に流す流路が形成される。第３ヘッダ４３の第２区画内の冷媒は、冷媒出口から流出し、圧縮機１０へ向けて流れる。

図２において、複数のチューブ４５は、略一定の間隔で配置されている。それら複数のチューブ４５の間には、複数の隙間が形成されている。これら複数の隙間には、複数の空気側フィン４６と複数の蓄冷材容器４７とが、ろう付けされている。複数の空気側フィン４６と複数の蓄冷材容器４７は、例えば所定の規則性をもって配置されている。隙間のうちの一部は、冷却用空気通路４６０である。隙間のうちの残部は、蓄冷材容器４７が配置されている収容部である。

蓄冷材容器４７は、例えば、パラフィン類を用いて構成される蓄冷材５０を収容するものであり、蒸発器４０の全体にほぼ均等に分散して配置されている。図５の矢印Ａ方向から蓄冷材５０が蓄冷材容器４７の内部に充填される。蓄冷材容器４７の両側に位置する２つのチューブ４５は、空気と熱交換するための冷却用空気通路４６０を区画している。空気は、図４に示す矢印ＡＲ方向に流れる。

チューブ４５は、扁平状に形成され、内部の冷媒通路にインナーフィン４５０が配置されたインナーフィンチューブとして構成されている。なお、押出製法によって構成される所謂押し出しチューブは、亜鉛溶射を行うためチューブとケース接合部に亜鉛が濃縮しやすく腐食漏れしやすい。本実施形態の蓄冷材容器４７は、チューブ４５がインナーフィンチューブとして構成されており、押し出しチューブと比較して耐食性を向上させている。

チューブ４５の冷媒通路は、チューブ４５の長手方向に沿って延びており、チューブ４５の両端に開口している。複数のチューブ４５は、列をなして並べられている。各列において、複数のチューブ４５は、その主面（扁平面）が対向するように配置されている。チューブ４５のうち空気流れ下流側にかしめ部が設けられている。

蒸発器４０は、車室へ供給される空気と接触面積を増加させるための空気側フィン４６を冷却用空気通路４６０に備えている。空気側フィン４６は、隣接する２つのチューブ４５の間に区画された空気通路に配置されている。

空気側フィン４６は、ろう材によって、隣接する２つのチューブ４５に接合されている。空気側フィン４６は、薄いアルミニウム等の金属板を波状に曲げることにより形成されており、鎧窓状のルーバ４６１を備えている。

蒸発器４０は、蒸発器４０にて冷媒を蒸発させて吸熱作用を発揮させる際に、蓄冷材を凝固させて冷熱を蓄え、蓄冷材が融解する際に蓄えられた冷熱を放冷する蓄冷熱交換器である。蒸発器４０は、蓄冷材を収容する収容空間を有する蓄冷材容器４７を備えている。

図４に示すように、蓄冷材容器４７は、扁平な容器状に形成されており、複数のチューブ４５の間に配置されている。蓄冷材容器４７は、断面略コの字状（バスタブ状）の一対のプレート部材４７１、４７２を接合することにより、内部に蓄冷材５０を収容するための収容空間を形成している。

蓄冷材容器４７は、広い主壁を有する第１、第２プレート部材４７１、４７２を備えている。第１プレート部材４７１は、隣接する一方のチューブ４５に対向するよう配置され、第２プレート部材４７２は、隣接する他方のチューブ４５に対向するよう配置されている。

第１、第２プレート部材４７１、４７２の各主壁は、それぞれがチューブ４５と平行に配置されている。これら２つの主壁は、凹凸形状を有している。

第１プレート部材４７１の主壁の内側表面には、第１凸部４７ａ、第２凸部４７ｂおよび凹部４７ｃが設けられている。第２プレート部材４７２の主壁の内側表面にも、第１凸部４７ａ、第２凸部４７ｂおよび凹部４７ｃが設けられている。

第１凸部４７ａは、蓄冷材容器４７の外側に向けて突出している。第１凸部４７ａは、環状を成しており、第１凸部４７ａの幅は、０．８ミリメートル以上となっている。

第２凸部４７ｂは、第１凸部４７ａの内周側に配置され、蓄冷材容器４７の外側に向けて突出している。本実施形態では、１つの第１凸部４７ａの内周側に１０個の第２凸部４７ｂが配置されている。

第２凸部４７ｂの突出量は、第１凸部４７ａよりも少なくなっている。また、第２凸部４７ｂには、蓄冷材５０を通すための貫通孔４７３が形成されている。また、第１凸部４７ａは、ろう材によって対向するチューブ４５と接合されている。チューブ４５と接合されている第１凸部４７ａのろう付け長さ、すなわち、チューブ４５と第１凸部４７ａの接合部の幅は、０．８ミリメートル以上となっている。これにより、耐食性が確保されている。また、第２凸部４７ｂと対向するチューブ４５との間には隙間が形成されており、第２凸部４７ｂの頂部は平面となっている。
蓄冷材容器４７は、隣接する２つのチューブ４５の間に配置されている。蓄冷材容器４７は、その両側に配置された２つのチューブ４５に熱的に第１凸部４７ａで結合している。蓄冷材容器４７は、熱伝達に優れた接合材によって、隣接する２つのチューブ４５に接合されている。接合材としては、ろう材または接着材などの樹脂材料を用いることができる。本例の蓄冷材容器４７は、チューブ４５にろう付けされている。より詳細には、蓄冷材容器４７の外側表面には、第１熱交換部４８を構成するチューブ４５および第２熱交換部４９を構成するチューブ４５の双方が接合されている。

図４に示すように、蓄冷材容器４７の内部側には、インナーフィン６０が蓄冷材容器４７に熱的及び機械的に結合されて配設されている。インナーフィン６０は、熱伝達に優れた接合材によって、蓄冷材容器４７の主壁の内側表面に接合されている。この接合は、ろう付けによってなされる。蓄冷材容器４７の内部側に、インナーフィン６０が結合していることで、蓄冷材容器４７の変形が防止され、耐圧性が向上する。

インナーフィン６０は、チューブ４５の積層方向に対して垂直な複数の平面部６１と、隣り合う平面部６１を所定距離離して位置づける接続部６２とを有している。インナーフィン６０における、冷却用空気通路４６０を流通する空気の流れ方向、すなわち、図５の紙面垂直方向に直交する断面形状が波形状になっている。本例では、インナーフィン６０は、薄いアルミニウム等の金属板を波状に曲げることにより形成されている。

本実施形態のインナーフィン６０は、図６に示すように、蓄冷材容器の長手方向に対して交差する方向に波打つように配置されている。

そして、蓄冷材容器４７の内側表面が凹凸状であるため、インナーフィン６０は、蓄冷材容器４７の主壁の凹部４７ｃ、即ち、内側に突出した部分（内面突起）とろう付けにより接合されて、機械的強度並びに耐圧性能を高めている。これによって、蓄冷材容器４７の主壁のうち、外側に突出した第１凸部４７ａとインナーフィン６０とは、接合されていない。

１つのインナーフィン６０を構成している全ての平面部６１は、それぞれ蓄冷材容器４７の内側表面に接合されている。具体的には、図４に示すように、蓄冷材容器４７の主壁の凹部４７ｃが、冷却用空気通路４６０を流通する空気の流れ方向（紙面の左右方向）に延びており、当該凹部４７ｃとインナーフィン６０の平面部６１とが面接触するようになっている。

次に、蓄冷材容器４７への蓄冷材５０の充填について説明する。蓄冷材容器４７への蓄冷材５０の充填は、蓄冷材容器４７、インナーフィン６０、チューブ４５等のろう付けが完了した後に実施される。

蓄冷材５０は、図５の矢印Ａ方向から蓄冷材容器４７の内部に充填される。蓄冷材容器４７の内部に蓄冷材５０が充填されると、第１プレート部材４７１と第２プレート部材４７２との間に形成される収容空間に蓄冷材５０が流入する。この際、蓄冷材５０は、インナーフィン６０の波型形状の隙間に浸入する。さらに、蓄冷材５０は、第１プレート部材４７１と一方のチューブ４５との間および第２プレート部材４７２と他方のチューブ４５との間に貫通孔４７３を介して浸入する。

このようにして、蓄冷材５０は、蓄冷材容器４７の収容空間とともに、第１プレート部材４７１と一方のチューブ４５との間および第２プレート部材４７２と他方のチューブ４５との間に貫通孔４７３を介して充填される。

ところで、図７に示すように、第２凸部４７ｂが形成されていない蓄冷材容器９００では、側板９１０に貫通孔９２０を形成する際に貫通孔９２０の縁部から蓄冷材容器９００の内側にバリＢが生じると、このバリＢが蓄冷材容器９００の内部に配置されたインナーフィン９３０と接触する場合がある。この場合、側板９１０とインナーフィン９３０との間に未接合となる領域Ｓｐが形成され、伝熱が阻害されるといった問題がある。

また、上記特許文献１に記載された熱交換器は、側板と冷媒管との間隔および第２側板と冷媒管との間隔が長く、第１側板と冷媒管との間および第２側板と冷媒管との間の伝熱が阻害されるため、蓄冷材が凝固するまでの凝固時間が長くなってしまうといった問題もある。

しかしながら、本実施形態の蓄冷熱交換器は、第１プレート部材４７１の隣接する一方のチューブ４５に対向する面と、第２プレート部材４７２の隣接する他方のチューブ４５に対向する面に、対向するチューブ４５側に向かって突出する環状の第１凸部４７ａが形成されるとともに、該第１凸部４７ａの内周側に、対向するチューブ４５側に向かって突出する第２凸部４７ｂが形成されている。

また、第２凸部４７ｂの突出量は、第１凸部４７ａよりも少なくなっており、第２凸部４７ｂには、蓄冷材を通すための貫通孔４７３が形成されている。

したがって、蓄冷材容器４７のプレート部材４７１、４７２に貫通孔４７３を形成する際に貫通孔４７３の縁部から蓄冷材容器４７の内側にバリが生じても、このバリはインナーフィン６０と接触せず、プレート部材４７１、４７２とインナーフィン６０との間に未接合となる領域が形成されない。このため、伝熱性を向上することができる。

また、本実施形態の蓄冷熱交換器は、第１凸部４７ａの内周側に、対向するチューブ４５側に向かって突出する第２凸部４７ｂが形成されているので、伝熱性を向上することができる。

さらに、本実施形態の蓄冷熱交換器は、第１凸部４７ａが、対向するチューブ４５と接合され、第２凸部４７ｂと対向するチューブ４５との間には隙間が形成されており、蓄冷材容器４７の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材４７１と一方のチューブ４５との間および第２プレート部材４７２と他方のチューブ４５との間に貫通孔４７３を介して蓄冷材が充填されているので、凝固時間を短縮することもできる。

ところで、蓄冷材５０を短時間で凝固させるためには、蓄冷材容器４７またはインナーフィン６０から凝固させたい蓄冷材までの距離（相変化距離）を短くすることが有効である。

図９に示すような波型のインナーフィン６０では、波型のインナーフィン６０の隣り合う頂部の距離がフィンピッチと呼ばれる。

インナーフィン６０の周囲は蓄冷材で覆われており、インナーフィン６０が冷却されると、インナーフィン６０と蓄冷材５０の境界から徐々に蓄冷材が凍結していく。そして、波型のインナーフィン６０の隣り合う頂部と頂部の中央が最後に凍結する。すなわち、インナーフィン６０の隣り合う頂部と頂部の中央が最も凍結時間が長くなる。この際、相変化距離は、インナーフィン６０のフィンピッチｄ３の半分となる。

本実施形態の蓄冷熱交換器の伝熱促進部材は、図９に示すように、波型に形成されたインナーフィン６０により構成されている。そして、図８～図９に示すように、プレート部材４７１に形成された第２凸部４７ｂと該第２凸部４７ｂと対向するチューブ４５との距離ｄ２および第２凸部４７ｂとインナーフィン６０との第２凸部４７ｂの突出方向の距離ｄ１が、インナーフィン６０のフィンピッチｄ３の半分よりも短くなっている。

したがって、図１０に示すように、第２凸部４７ｂが形成されておらず、プレート部材４７１とチューブ４５との距離ｄ４がインナーフィン６０のフィンピッチｄ３の半分よりも長くなっている構成と比較して、相変化距離を短くすることができ、蓄冷材をより短時間で凝固させることができる。

また、本実施形態の蓄冷熱交換器のインナーフィン６０は、蓄冷材容器４７の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成されている。

このように、インナーフィン６０を、蓄冷材容器４７の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成することができる。

また、第１凸部４７ａの内周側に、複数の第２凸部４７ｂが形成されている。このように、第１凸部４７ａの内周側に、複数の第２凸部４７ｂが形成することで、第１凸部４７ａの内周側に蓄冷材５０を充填する貫通孔４７３と空気が抜ける貫通孔４７３を構成することができるので、蓄冷材容器４７に蓄冷材５０を速やかに充填することが可能である。

本実施形態では、チューブ４５をインナーフィンチューブによって構成したが、図１１に示すように、チューブ４５を押出製法によって構成される所謂押し出しチューブとして構成することもできる。

（第２実施形態）
第２実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７を図１２に示す。本実施形態の蓄冷材容器４７は、第１凸部４７ａを複数備えている。また、複数の第１凸部４７ａの内周側に複数の第２凸部４７ｂを備えている。したがって、複数の第１凸部４７ａがチューブ４５と接合するので、さらに伝熱性を向上することができる。

本実施形態では、上記第１実施形態と共通の構成から奏される同様の効果を上記第１実施形態と同様に得ることができる。

また、蓄冷材容器４７は、複数の第１凸部４７ａを備えているので、蓄冷材容器４７とチューブ４５に圧縮力をかけた際のチューブ４５のたわみを抑制することができ、チューブ４５の内部に配置されたインナーフィン４５０の接合率を上げることができる。

（第３実施形態）
第３実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７を図１３に示す。図１３中の左側から右側に空気が流れるようになっている。本実施形態の蓄冷材容器４７は、空気流れ上流側から下流側に跨る第３凸部４７ｄを備えている。第３凸部４７ｄは、チューブ４５にろう付けされる。

チューブ４５および第１凸部４７ａを介して伝わる圧縮力を第３凸部４７ｄにより蓄冷材容器４７の長手方向と直交する方向の中央部に伝えることができるため、長手方向と直交する方向の中央部のインナーフィン６０のろう付け性を向上することができる。

（第４実施形態）
第４実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７の構成を図１４～図１５に示す。本実施形態の蓄冷材容器４７は、長手方向と直交する方向の中央部に、空気側フィン４６側に向かって突出する第５凸部４７ｆを有している。第５凸部４７ｆは、蓄冷材を封入する流路を形成する。第５凸部４７ｆにより、蓄冷材が封入される方向と同じ方向に流入経路ができるため、封入性が向上する。第５凸部４７ｆはチューブ４５とろう付されていない。なお、第５凸部４７ｆを空気側フィン４６にろう付してもよい。

なお、図１６に示すように、第５凸部４７ｆの高さを図１５に示した第５凸部４７ｆよりも低くして、第５凸部４７ｆと空気側フィン４６が接触しないようにしてもよい。
また、図１７に示すように、第５凸部４７ｆの高さを第１凸部４７ａと同じにしてもよい。これにより、ろう付け前の段積み性を悪化させずに第５凸部４７ｆを設けることができる。

（第５実施形態）
第５実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７の構成を図１８に示す。本実施形態の蓄冷熱交換器は、第４凸部４７ｅを有している。第４凸部４７ｅの突出量は、第１凸部４７ａと同じになっている。第４凸部４７ｅは、第１凸部４７ａの内周側に配置されている。ただし、第４凸部４７ｅには、第２凸部４７ｂのような貫通孔４７３は形成されていない。第４凸部４７ｅは、チューブ４５にろう付けされている。

第４凸部４７ｅにより、蓄冷材容器４７がチューブ４５に押さえつけられ、蓄冷材容器４７とインナーフィン６０のろう付け性を向上することができる。また、チューブ４５のたわみを抑制することができ、チューブ４５の内部に配置されたインナーフィン４５０の接合率を上げることができる。

（第６実施形態）
第６実施形態に係る蓄冷熱交換器のインナーフィン６０の構成を図１９に示す。上記第１実施形態のインナーフィン６０は、図６に示したように、蓄冷材容器４７の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成されている。これに対し、本実施形態のインナーフィン６０は、図１９に示すように、蓄冷材容器４７の長手方向と直交する方向に対して交差する方向に波打つように形成されている。

このように、インナーフィン６０は、蓄冷材容器４７の長手方向と直交する方向に対して交差する方向に波打つように形成されているので、蓄冷材容器４７に該蓄冷材容器４７の長手方向から蓄冷材を充填する際の圧力損失が少なく、蓄冷材容器４７に蓄冷材を速やかに充填することが可能である。

（第７実施形態）
第７実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７の構成を図２０に示す。本実施形態の蓄冷材容器４７には、第１、第２プレート部材４７１、４７２にバーリング加工によって第２凸部４７ｂおよび貫通孔４７３が形成されている。板厚の薄いプレート部材４７１、４７２に第２凸部４７ｂおよび貫通孔４７３を容易に形成することが可能である。

（第８実施形態）
第８実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７の構成を図２１に示す。図に示すように、チューブ４５と第１凸部４７ａの外周壁のなす角度θ１が、チューブ４５と第１凸部４７ａの内周壁のなす角度θ２よりも大きくなっている。

プレート部材４７１、４７２にチューブ４５をろう付けする際に、第１凸部４７ａの内壁側と外壁側のろう材はつながっている。そして、ろう材は凝固する際に同じ大きさのフィレットＲになろうとする。すなわち、図２２に示すように、フィレットＲ１＝フィレットＲ２となろうとする。

また、ろう付フィレットのＲ部は表面張力が安定になろうとするため、チューブ４５と第１凸部４７ａの外周壁のなす角部と、チューブ４５と第１凸部４７ａの内周壁のなす角部のうち、角度の小さい方にろう材が多く集まる。また、ろう材が多く集まる箇所は、ろう材が収縮する際の体積収縮量が大きくなるため大きなボイドが形成されやすい。

また、第１凸部４７ａの外周壁側は凝縮水と接触するが、第１凸部４７ａの内周壁側には蓄冷材５０が配置されるため凝縮水と接触しない。

本実施形態の蓄冷材容器４７は、チューブ４５と第１凸部４７ａの外周壁のなす角度θ１が、チューブ４５と第１凸部４７ａの内周壁のなす角度θ２よりも大きくなっている。

この場合、チューブ４５と第１凸部４７ａの内周壁の接合部の方が、チューブ４５と第１凸部４７ａの外周壁の接合部よりもろう材の量が多くなる。

これにより、凝縮水が接触する第１凸部４７ａの外周壁側のろう材の量を低減し、ろう材の体積収縮で生じるボイドの大径化を抑制することができ、凝縮水がボイドに入り込み、水が更に冷却され氷に相変化した際の体積膨張で蓄冷材容器やチューブを破損する現象を抑制できる。

なお、図２３（ａ）、（ｂ）に示すように、第１凸部４７ａの頂面から第１凸部４７ａの外周壁側の側面にかけて湾曲している場合、図２３（ａ）に示すような第１凸部４７ａの外周壁側の側面とチューブ４５との角部の曲率Ｒ３を、図２３（ｂ）に示すような第１凸部４７ａの外周壁側の側面とチューブ４５との角部の曲率Ｒ３のように、より小さくすることで、フィレット面積をより小さくし、ボイド径を小さくすることができる。

（第９実施形態）
第９実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７の構成を図２４に示す。本実施形態の蓄冷材容器４７は、１０個の第１凸部４７ａを有している。これらの第１凸部４７ａのうち、４つの第１凸部４７ａの内周側に第２凸部４７ｂが形成されており、６つの第１凸部４７ａの内周側には第２凸部４７ｂが形成されていない。これは、チューブ４５とタンクとの接合部近傍で拘束力が強くなっていることで、チューブ４５と蓄冷材容器４７の長手方向の端部にある第１凸部が接合されにくいため、蓄冷材が漏れるのを防ぐためである。

（第１０実施形態）
第１０実施形態に係る蓄冷熱交換器について図２５～図２６を用いて説明する。図２６は、図２５中のXXVI－XXVI断面図であって蓄冷材容器、チューブおよびインナーフィンを含む断面図である。

本実施形態の蓄冷材容器４７には、２つの環状の凸部４７ａが形成されているが、第２凸部４７ｂは形成されていない。また、凸部４７ａの内壁に貫通孔４７４が形成されている。貫通孔４７４は、凸部４７ａにおける蓄冷材容器４７の長手方向と直交する内周面に形成されている。

本実施形態の蓄冷熱交換器は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数のチューブ４５と、蓄冷材５０が充填される収容空間を有し、複数のチューブ４５の間に配置された蓄冷材容器４７と、蓄冷材容器４７の内部に配置され蓄冷材５０との伝熱を促進させるインナーフィン６０と、を備えている。また、蓄冷材容器４７は、一方のチューブ４５に対向する第１プレート部材４７１と、他方のチューブ４５に対向する第２プレート部材４７２と、を有している。また、第１プレート部材４７１の隣接する一方のチューブ４５に対向する面と、第２プレート部材４７２の隣接する他方のチューブ４５に対向する面の少なくとも一方には、対向するチューブ４５側に向かって突出する環状の凸部４７ａが形成されている。また、凸部４７ａの内周面側には、蓄冷材を通すための貫通孔４７４が形成され、凸部４７ａは、対向するチューブ４５と接合されている。そして、蓄冷材容器４７の収容空間に蓄冷材５０が充填されるとともに、第１プレート部材４７１と隣接する一方のチューブ４５との間および第２プレート部材４７２と隣接する他方のチューブ４５との間の少なくとも一方に貫通孔４７４を介して蓄冷材５０が充填されている。

したがって、蓄冷材容器４７の第１、第２プレート部材４７１、４７２に貫通孔を形成する際に貫通孔の縁部から蓄冷材容器の内側にバリが生じても、このバリはインナーフィン６０と接触せず、第１、第２プレート部材４７１、４７２とインナーフィン６０との間に未接合となる領域が形成されない。このため、伝熱性を向上することができる。

また、第１プレート部材４７１の隣接する一方のチューブ４５に対向する面と、第２プレート４７２部材の隣接する他方のチューブ４５に対向する面には、対向するチューブ４５側に向かって突出する環状の第１凸部４７ａが形成されているので、伝熱性を向上することができる。

また、凸部４７ａの内周面側には、蓄冷材を通すための貫通孔４７４が形成され、蓄冷材容器４７の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材４７１と隣接する一方のチューブ４５との間および第２プレート部材４７２と隣接する他方のチューブ４５との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材５０が充填されており、チューブ４５と蓄冷材５０が直接接触するので伝熱性を向上することができる。

（第１１実施形態）
第１１実施形態に係る蓄冷熱交換器について図２８～図２９を用いて説明する。図２８は、図２７中のXXVIII－XXVIII断面図であって、蓄冷材容器４７およびチューブ４５の一部を含む断面図である。また、図２９は、図２７中のXXIX－XXIX断面図であって、蓄冷材容器４７、チューブ４５およびインナーフィン６０を含む断面図である。上記第１０実施形態では、凸部４７ａにおける蓄冷材容器の長手方向と直交する内周面に貫通孔４７４が形成されている。これに対し、本実施形態では、凸部４７ａにおける蓄冷材容器の長手方向の内壁に貫通孔４７４が形成されている。このように、凸部４７ａにおける蓄冷材容器の長手方向の壁面に貫通孔４７４を形成することもできる。これによって、蓄冷材が封入する方向に貫通孔４７４が形成されるため、封入性が向上する。

（第１２実施形態）
第１２実施形態に係る蓄冷熱交換器の蓄冷材容器について図３０～図３１を用いて説明する。図に示すように、本実施形態の蓄冷熱交換器の蓄冷材容器４７は、各プレート部材４７１、４７２に対して１つの環状の第１凸部４７ａが形成されている。また、第１凸部４７ａの内周側に複数の第２凸部４７ｂが形成されている。なお、第２凸部４７ｂには、貫通孔４７３が形成されている。

このように風上、風下チューブが連結した冷媒チューブにおいて、各プレート部材４７１、４７２に対して１つの環状の第１凸部４７ａを形成し、この第１凸部４７ａの内周側に複数の第２凸部４７ｂを形成することもできる。

（他の実施形態）
（１）上記各実施形態では、蓄冷材容器４７の収容空間に蓄冷材５０が充填されるとともに、第１、第２プレート部材４７１、４７２と冷媒管４５との間に貫通孔４７３を介して蓄冷材５０が充填されるよう構成した。これに対し、蓄冷材容器４７の収容空間に蓄冷材５０が充填されるとともに、第１プレート部材４７１と隣接する一方の冷媒管４５との間および第２プレート部材４７２と隣接する他方の冷媒管４５との間の少なくとも一方に貫通孔４７３を介して蓄冷材５０が充填されるよう構成してもよい。

（２）上記各実施形態では、伝熱促進部材として、波型に形成されたインナーフィン６０を用いたが、このような波型のインナーフィン６０以外のものを用いることもできる。

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。

（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、蓄冷熱交換器は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管と、蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の冷媒管の間に配置された蓄冷材容器と、を備えている。また、蓄冷材容器の内部に配置され蓄冷材との伝熱を促進させる伝熱促進部材を備えている。蓄冷材容器は、隣接する一方の冷媒管に対向する第１プレート部材と、隣接する他方の冷媒管に対向する第２プレート部材と、を有している。第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の第１凸部が形成されるとともに、該第１凸部の内周側に、対向する冷媒管側に向かって突出する第２凸部が形成されている。第２凸部の突出量は、第１凸部よりも少なくなっており、第２凸部には、蓄冷材を通すための貫通孔が形成され、第１凸部は、対向する冷媒管と接合され、第２凸部と対向する冷媒管との間には隙間が形成されている。そして、蓄冷材容器の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材と隣接する一方の冷媒管との間および第２プレート部材と隣接する他方の冷媒管との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材が充填されている。

また、第２の観点によれば、伝熱促進部材は、波型に形成されたインナーフィンである。そして、第２凸部と該第２凸部と対向する冷媒管との距離および第２凸部とインナーフィンとの第２凸部の突出方向の距離は、インナーフィンのフィンピッチの半分よりも短くなっている。

したがって、第２凸部が形成されておらず、プレート部材と冷媒管との距離がインナーフィンのフィンピッチの半分よりも長くなっている構成と比較して、相変化距離を短くすることができ、蓄冷材をより短時間で凝固させることができる。

また、第３の観点によれば、インナーフィンは、蓄冷材容器の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成されている。

このように、インナーフィンは、蓄冷材容器の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成することができる。

また、第４の観点によれば、インナーフィンは、蓄冷材容器の長手方向と直交するに対して交差する方向に波打つように形成されている。

このように、インナーフィンを、蓄冷材容器の長手方向と直交するに対して交差する方向に波打つように形成することで、蓄冷材容器に該蓄冷材容器の長手方向から蓄冷材を充填する際の圧力損失が少なく、蓄冷材容器に蓄冷材を速やかに充填することが可能である。

また、第５の観点によれば、第１凸部の内周側に、複数の第２凸部が形成されている。

このように、第１凸部の内周側に、複数の第２凸部が形成することで、第１凸部の内周側に蓄冷材を充填する貫通孔と空気が抜ける貫通孔を構成することができるので、蓄冷材容器に蓄冷材を速やかに充填することが可能である。

また、第６の観点によれば、第２凸部の頂部は、平面となっており、貫通孔は、第２凸部の頂部に形成されている。このように、平面となった第２凸部の頂部に貫通孔を形成することができる。

また、第７の観点によれば、第１凸部と冷媒管との接合部の幅は、０．８ミリメートル以上となっている。これにより、耐食性が確保される。

また、第８の観点によれば、蓄冷熱交換器は、冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管と、蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の冷媒管の間に配置された蓄冷材容器と、を備えている。また、蓄冷材容器の内部に配置された伝熱促進部材を備えている。蓄冷材容器は、一方の冷媒管に対向する第１プレート部材と、他方の冷媒管に対向する第２プレート部材と、を有している。第１プレート部材の隣接する一方の冷媒管に対向する面と、第２プレート部材の隣接する他方の冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、対向する冷媒管側に向かって突出する環状の凸部が形成されている。凸部の内周面側には、蓄冷材を通すための貫通孔が形成され、凸部は、対向する冷媒管と接合されている。そして、蓄冷材容器の収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、第１プレート部材と隣接する一方の冷媒管との間および第２プレート部材と隣接する他方の冷媒管との間の少なくとも一方に貫通孔を介して蓄冷材が充填されている。

また、第９の観点によれば、冷媒管と蓄冷材容器の積層方向に対して直交する方向に空気が流れるようになっており、複数の冷媒管は、少なくとも空気の空気流れ上流側と下流側に並んで配置されている。

このように、複数の冷媒管を、少なくとも空気の空気流れ上流側と下流側に並んで配置することができる。

１ 冷凍サイクル装置
４０ 蒸発器
４５ チューブ
４６ 空気側フィン
４７ 蓄冷材容器
４７ａ 第１凸部
４７ｂ 第２凸部
４７ｃ 凹部
４７３～４７４ 貫通孔
６０ インナーフィン

Claims (9)

1. 冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管（４５）と、
   蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の前記冷媒管の間に配置された蓄冷材容器（４７）と、
   前記蓄冷材容器の内部に配置され前記蓄冷材との伝熱を促進させる伝熱促進部材（６０）と、を備え、
   前記蓄冷材容器は、隣接する一方の前記冷媒管に対向する第１プレート部材（４７１）と、隣接する他方の前記冷媒管に対向する第２プレート部材（４７２）と、を有し、
   前記第１プレート部材の隣接する前記一方の前記冷媒管に対向する面と、前記第２プレート部材の隣接する前記他方の前記冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、前記対向する前記冷媒管側に向かって突出する環状の第１凸部（４７ａ）が形成されるとともに、該第１凸部の内周側に、前記対向する前記冷媒管側に向かって突出する第２凸部（４７ｂ）が形成され、
   前記第２凸部の突出量は、前記第１凸部よりも少なくなっており、前記第２凸部には、前記蓄冷材を通すための貫通孔（４７３）が形成され、
   前記第１凸部は、前記対向する前記冷媒管と接合され、前記第２凸部と前記対向する前記冷媒管との間には隙間が形成されており、
   前記蓄冷材容器の前記収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、前記第１プレート部材と隣接する前記一方の前記冷媒管との間および前記第２プレート部材と隣接する前記他方の前記冷媒管との間の少なくとも一方に前記貫通孔を介して前記蓄冷材が充填されている蓄冷熱交換器。
2. 前記伝熱促進部材は、波型に形成されたインナーフィンであり、
   前記第２凸部と該第２凸部と対向する前記冷媒管との距離および前記第２凸部と前記インナーフィンとの前記第２凸部の突出方向の距離は、前記インナーフィンのフィンピッチの半分よりも短くなっている請求項１に記載の蓄冷熱交換器。
3. 前記インナーフィンは、前記蓄冷材容器の長手方向に対して交差する方向に波打つように形成されている請求項２に記載の蓄冷熱交換器。
4. 前記インナーフィンは、前記蓄冷材容器の長手方向と直交する方向に対して交差する方向に波打つように形成されている請求項２に記載の蓄冷熱交換器。
   
5. 前記第１凸部の内周側に、複数の前記第２凸部が形成されている請求項１ないし４のいずれか１つに記載の蓄冷熱交換器。
6. 前記第２凸部の頂部は、平面となっており、
   前記貫通孔は、前記第２凸部の頂部に形成されている請求項１ないし５のいずれか１つに記載の蓄冷熱交換器。
7. 前記第１凸部と前記冷媒管との接合部の幅は、０．８ミリメートル以上となっている請求項１ないし６のいずれか１つに記載の蓄冷熱交換器。
8. 冷媒が流れる冷媒流路を有する複数の冷媒管（４５）と、
   蓄冷材が充填される収容空間を有し、複数の前記冷媒管の間に配置された蓄冷材容器（３０）と、
   前記蓄冷材容器の内部に配置された伝熱促進部材（６０）と、を備え、
   前記蓄冷材容器は、一方の前記冷媒管に対向する第１プレート部材（４７１）と、他方の前記冷媒管に対向する第２プレート部材（４７２）と、を有し、
   前記第１プレート部材の隣接する前記一方の前記冷媒管に対向する面と、前記第２プレート部材の隣接する前記他方の前記冷媒管に対向する面の少なくとも一方には、前記対向する前記冷媒管側に向かって突出する環状の凸部（４７ａ）が形成され、
   前記凸部の内周面側には、前記蓄冷材を通すための貫通孔（４７４）が形成され、
   前記凸部は、前記対向する前記冷媒管と接合され、
   前記蓄冷材容器の前記収容空間に蓄冷材が充填されるとともに、前記第１プレート部材と隣接する前記一方の前記冷媒管との間および前記第２プレート部材と隣接する前記他方の前記冷媒管との間の少なくとも一方に前記貫通孔を介して前記蓄冷材が充填されている蓄冷熱交換器。
9. 前記冷媒管と前記蓄冷材容器の積層方向に対して直交する方向に空気が流れるようになっており、
   複数の前記冷媒管は、少なくとも前記空気の空気流れ上流側と下流側に並んで配置されている請求項１ないし８のいずれか１つに記載の蓄冷熱交換器。

Images