JP7108632B2 - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP7108632B2 JP7108632B2 JP2019559628A JP2019559628A JP7108632B2 JP 7108632 B2 JP7108632 B2 JP 7108632B2 JP 2019559628 A JP2019559628 A JP 2019559628A JP 2019559628 A JP2019559628 A JP 2019559628A JP 7108632 B2 JP7108632 B2 JP 7108632B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- tire
- sub
- width
- hidden
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
- B60C11/0323—Patterns comprising isolated recesses tread comprising channels under the tread surface, e.g. for draining water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0304—Asymmetric patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/04—Tread patterns in which the raised area of the pattern consists only of continuous circumferential ribs, e.g. zig-zag
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1259—Depth of the sipe
- B60C11/1263—Depth of the sipe different within the same sipe
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1272—Width of the sipe
- B60C11/1281—Width of the sipe different within the same sipe, i.e. enlarged width portion at sipe bottom or along its length
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1315—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls having variable inclination angles, e.g. warped groove walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
- B60C19/002—Noise damping elements provided in the tyre structure or attached thereto, e.g. in the tyre interior
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0341—Circumferential grooves
- B60C2011/0353—Circumferential grooves characterised by width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
- B60C2011/0376—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane characterised by width
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
- B60C2011/0379—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane characterised by depth
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0381—Blind or isolated grooves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0386—Continuous ribs
- B60C2011/0388—Continuous ribs provided at the equatorial plane
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
図1は、本発明の一実施形態に係るタイヤ1の、トレッド踏面2を示す部分展開図である。この実施形態のタイヤ1は、図示を一部省略するが、ビード部間にトロイダル状に延びるラジアル構造を有するカーカスと、トレッド部のカーカスのタイヤ径方向外側に配設されるベルトと、ベルトのタイヤ径方向外側に配設されてトレッド踏面2を形成するトレッドゴムと、を備えている。
このタイヤ1では、上述のように、陸部4(本実施形態では、中間陸部42a)に、該陸部42a内で終端する副溝51と、副溝51と周方向主溝3とを連通する少なくとも1本の枝溝(本実施形態では、副溝51と周方向主溝32aとを連通する第1枝溝52aと、副溝51と周方向主溝31aとを連通する第2枝溝52bと、の2本の枝溝)52と、を含む共鳴器5が形成されているため、周方向主溝31a,32aで生じる気柱共鳴音を、該共鳴器5によって低減することができる。
また、車両装着外側半部HBにおいて、外側ショルダー陸部43bの接地幅は、外側中間陸部42bの接地幅より小さいことが好ましい。
また、図1に示した実施形態にように、中央陸部41が形成されている場合には、複数の陸部のうち、中央陸部41の接地幅が最小であることが好ましい。
また、単位面積当たりのタイヤ幅方向のエッジ長さは、外側中間陸部42bの単位面積当たりのタイヤ幅方向のエッジ長さが、内側中間陸部42aの単位面積当たりのタイヤ幅方向のエッジ長さより大きいことが好ましい。
また、単位面積当たりのタイヤ周方向のエッジ長さは、内側ショルダー陸部43aの単位面積当たりのタイヤ周方向のエッジ長さが、外側ショルダー陸部43bの単位面積当たりのタイヤ周方向のエッジ長さより大きいことが好ましい。
接地長を最適化して、共鳴器の性能をより効果的に発揮して、静粛性をさらに向上させることができるからである。
各供試タイヤをリム7.5Jに組み付けてタイヤ車輪とし、空気圧230kPa(相当圧)、タイヤ負荷荷重4.46kNを適用し、時速80km/hにて、室内ドラム試験機上で走行させた際のタイヤ側方音を、JASO C606規格にて定める条件で測定して、1/3オクターブ中心周波数800-1000-1250Hz帯域における、パーシャルオーバーオール値を演算し、気柱共鳴音を算出した。結果は、表1に、比較例タイヤ1に対する気柱共鳴音の低減量(%)を示した。パーセンテージが大きい方が、気柱共鳴音の低減量が大きいことを示している。
各供試タイヤをリム7.5Jに組み付けてタイヤ車輪とし、空気圧230kPa(相当圧)、タイヤ負荷荷重4.46kNを適用し、時速80km/hにて、室内ドラム試験機上で10000km走行させた後の、トレッド踏面の摩耗状態を目視にて確認した。結果は、表1に、比較例タイヤ1の偏摩耗量による耐偏摩耗性を1として5段階評価した。数値が大きい方が、耐偏摩耗性能に優れていることを示している。
各供試タイヤをリム(7.5J)に組み付けて車輪とし、空気圧230kPa(相当圧)を充填して乗用車に装着した。その後、舗装路面上に水深が7mmとなるまで水を散布した評価コースで徐行状態から加速し、タイヤのスリップ率が10%となったときの車体速度(タイヤが水の上で空転したときの速度)を求め、排水性(耐ハイドロプレーニング性)を評価した。結果は、表1に、比較例タイヤ1の上記車体速度による排水性を100として指数化して評価した。数値が大きい方が、排水性に優れていることを示している。
Claims (6)
- トレッド踏面に、タイヤ周方向に連続して延びる周方向主溝によって少なくともタイヤ幅方向一方側が区画された、複数の陸部を有し、該陸部に、該陸部内で終端する副溝と、前記副溝と前記周方向主溝とを連通する少なくとも1本の枝溝と、を含む共鳴器を備える、タイヤであって、
前記副溝の少なくとも一部に、トレッド踏面における開口幅が溝底の溝幅よりも小さくされた、隠れ溝部が設けられており、
前記副溝が、前記隠れ溝部と、該隠れ溝部を除いた顕れ溝部とから構成されていること、を特徴とするタイヤ。 - トレッド踏面に、タイヤ周方向に連続して延びる周方向主溝によって少なくともタイヤ幅方向一方側が区画された、複数の陸部を有し、該陸部に、該陸部内で終端する副溝と、前記副溝と前記周方向主溝とを連通する少なくとも1本の枝溝と、を含む共鳴器を備える、タイヤであって、
前記副溝の少なくとも一部に、トレッド踏面における開口幅が溝底の溝幅よりも小さくされた、隠れ溝部が設けられており、
前記副溝の少なくとも延在方向中央部分に、当該副溝における溝深さが最大となる溝最深部を有すること、を特徴とするタイヤ。 - トレッド踏面に、タイヤ周方向に連続して延びる周方向主溝によって少なくともタイヤ幅方向一方側が区画された、複数の陸部を有し、該陸部に、該陸部内で終端する副溝と、前記副溝と前記周方向主溝とを連通する少なくとも1本の枝溝と、を含む共鳴器を備える、タイヤであって、
前記副溝の少なくとも一部に、トレッド踏面における開口幅が溝底の溝幅よりも小さくされた、隠れ溝部が設けられており、
前記トレッド踏面の展開視で、前記副溝の延在長さに対する、前記隠れ溝部の延在長さの比が、0.15以上0.75以下であること、を特徴とするタイヤ。 - 前記隠れ溝部が、前記副溝のタイヤ周方向一方側の端部にのみ設けられている、請求項1に記載のタイヤ。
- 前記枝溝が、前記副溝のタイヤ周方向一方側の端部に隣接して設けられている、請求項4に記載のタイヤ。
- 前記顕れ溝部の、前記トレッド踏面における開口幅が、該顕れ溝部のタイヤ周方向一方端から当該顕れ溝部の最大幅位置に向けて漸増し、該最大幅位置から該顕れ溝部のタイヤ周方向他方端に向けて漸減する、請求項4または5に記載のタイヤ。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017239024 | 2017-12-13 | ||
JP2017239024 | 2017-12-13 | ||
PCT/JP2018/045346 WO2019117090A1 (ja) | 2017-12-13 | 2018-12-10 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPWO2019117090A1 JPWO2019117090A1 (ja) | 2020-12-03 |
JP7108632B2 true JP7108632B2 (ja) | 2022-07-28 |
Family
ID=66820334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019559628A Active JP7108632B2 (ja) | 2017-12-13 | 2018-12-10 | 空気入りタイヤ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20200298626A1 (ja) |
EP (1) | EP3725555B1 (ja) |
JP (1) | JP7108632B2 (ja) |
CN (1) | CN111479707B (ja) |
WO (1) | WO2019117090A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7088234B2 (ja) * | 2020-07-15 | 2022-06-21 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
EP4204200A1 (en) | 2020-08-28 | 2023-07-05 | Apollo Tyres Global R&D B.V. | Groove beneath sipe |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010280266A (ja) | 2009-06-03 | 2010-12-16 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP2011509213A (ja) | 2008-01-09 | 2011-03-24 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | トレッド用装置 |
JP2013126842A (ja) | 2011-12-19 | 2013-06-27 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2013539735A (ja) | 2010-10-14 | 2013-10-28 | コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン | タイヤ用ノイズ減衰装置 |
JP2015214303A (ja) | 2014-05-13 | 2015-12-03 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP2017185889A (ja) | 2016-04-05 | 2017-10-12 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3531047A1 (de) * | 1985-08-30 | 1987-03-05 | Uniroyal Englebert Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
AT403456B (de) * | 1993-05-18 | 1998-02-25 | Semperit Ag | Fahrzeugluftreifen mit einem laufstreifen |
JP2000247113A (ja) * | 1999-02-25 | 2000-09-12 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP5013731B2 (ja) * | 2006-03-31 | 2012-08-29 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
CN101505976B (zh) * | 2006-08-29 | 2011-03-09 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
JP4630308B2 (ja) * | 2007-05-23 | 2011-02-09 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
JP5255520B2 (ja) * | 2009-05-28 | 2013-08-07 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP5307215B2 (ja) * | 2011-10-19 | 2013-10-02 | 東洋ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP5657773B1 (ja) * | 2013-12-12 | 2015-01-21 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP5809305B2 (ja) | 2014-03-11 | 2015-11-10 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
CN205202616U (zh) * | 2015-12-23 | 2016-05-04 | 风神轮胎股份有限公司 | 高耐磨中长途全轮位花纹 |
-
2018
- 2018-12-10 EP EP18888347.4A patent/EP3725555B1/en active Active
- 2018-12-10 CN CN201880080199.XA patent/CN111479707B/zh active Active
- 2018-12-10 WO PCT/JP2018/045346 patent/WO2019117090A1/ja unknown
- 2018-12-10 JP JP2019559628A patent/JP7108632B2/ja active Active
-
2020
- 2020-06-09 US US16/896,212 patent/US20200298626A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011509213A (ja) | 2008-01-09 | 2011-03-24 | ソシエテ ド テクノロジー ミシュラン | トレッド用装置 |
JP2010280266A (ja) | 2009-06-03 | 2010-12-16 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP2013539735A (ja) | 2010-10-14 | 2013-10-28 | コンパニー ゼネラール デ エタブリッスマン ミシュラン | タイヤ用ノイズ減衰装置 |
JP2013126842A (ja) | 2011-12-19 | 2013-06-27 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2015214303A (ja) | 2014-05-13 | 2015-12-03 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP2017185889A (ja) | 2016-04-05 | 2017-10-12 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111479707A (zh) | 2020-07-31 |
JPWO2019117090A1 (ja) | 2020-12-03 |
WO2019117090A1 (ja) | 2019-06-20 |
EP3725555A4 (en) | 2021-07-14 |
CN111479707B (zh) | 2022-06-21 |
EP3725555B1 (en) | 2024-02-21 |
US20200298626A1 (en) | 2020-09-24 |
EP3725555A1 (en) | 2020-10-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5890796B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7108633B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6526402B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7091232B2 (ja) | タイヤ | |
EP2732983A1 (en) | Pneumatic tire | |
JP6887908B2 (ja) | タイヤ | |
WO2014174813A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2012228993A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7144206B2 (ja) | タイヤ | |
JP7012515B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6450224B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
US11331957B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP7108632B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018154968A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP7163136B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6851858B2 (ja) | タイヤ | |
WO2018230239A1 (ja) | タイヤ | |
JP6068239B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6851859B2 (ja) | タイヤ | |
JP5437851B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2024049907A (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20210712 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20220517 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20220621 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20220712 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20220715 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7108632 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |