JP6906191B2 - 車載装置及び車載装置の制御方法 - Google Patents
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Description
車両に設置可能な車載器であって、
一方の走行方向が規定された車両用の道路に設置された路側機から、少なくとも前記道路に沿って前記路側機よりも走行方向について上流に当たる緯度経度の情報を含む情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載器の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力する。
車両に設置可能な車載装置において利用可能な車載装置の制御方法であって、
一方の走行方向が規定された車両用の道路に設置された路側機から、少なくとも前記道路に沿って前記路側機よりも走行方向について上流に当たる緯度経度の情報を含む情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力する。
10 車載装置
10A 発話型車載器
10B カーナビゲーション装置
11 ETC制御部
111 アップリンク制御部
112 ダウンリンク制御部
113 逆走防止処理部
114 情報再生部
12 記憶部
13 GPSユニット
14 DSRC通信部
15 音声出力部
41 カーナビ制御部
413 逆走防止処理部
414 情報再生部
50 カーナビ連動型車載器
Claims (22)
- 車両に設置可能な車載装置であって、
一方の走行方向が規定された車両用の道路に設置された路側機から、少なくとも前記道路に沿って前記路側機よりも走行方向について上流に当たる緯度経度の情報を含む情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力する、
車載装置。 - 請求項1に記載の車載装置であって、
GPS部を、更に備え、
前記GPS部が、前記車載装置の緯度経度を取得する、
車載装置。 - 請求項1又は請求項2に記載の車載装置であって、
音声出力部を更に備え、
前記音声出力部が、前記逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置。 - 請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記路側機から、前記情報提供位置及び音声の情報を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、前記音声の情報に対応する逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置。 - 請求項4に記載の車載装置であって、
前記路側機から、前記情報提供位置及び前記音声の情報を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになり、かつ、前記音声の情報が所定の情報である場合、前記音声の情報に対応する逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置。 - 請求項4又は請求項5に記載の車載装置であって、
前記音声の情報は、DSRCの注意警戒情報で規定される文字情報、画像情報、及び音声情報の内、少なくとも一つとして前記路側機から前記車載装置に提供される、
車載装置。 - 請求項1から請求項6のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記情報提供位置は、DSRCの注意警戒情報で規定される提供開始位置として、前記路側機から前記車載装置に提供される、
車載装置。 - 請求項1から請求項7のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記所定の音量を、第1の音量とし、
前記逆走警告の音声以外の所定の音声を第2の音量で出力可能であり、
前記第1の音量は、前記第2の音量より大きい、
車載装置。 - 請求項1から請求項8のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記路側機から、前記情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力するとともに、外部の機器が出力している音声の音量を低減させること指示する信号を、前記外部の機器に出力する、
車載装置。 - 請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記逆走警告の音声を繰り返し出力し、前記所定の音量は、繰り返し出力されるのに従って次第に大きくなる、
車載装置。 - 請求項1から請求項9のいずれか1項に記載の車載装置であって、
前記所定の音量は、車載装置における最大音量である、
車載装置。 - 車両に設置可能な車載装置において利用可能な車載装置の制御方法であって、
一方の走行方向が規定された車両用の道路に設置された路側機から、少なくとも前記道路に沿って前記路側機よりも走行方向について上流に当たる緯度経度の情報を含む情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力する、
車載装置の制御方法。 - 請求項12に記載の車載装置の制御方法であって、
前記車載装置は、GPS部を更に備え、
前記GPS部が、前記車載装置の緯度経度を取得する、
車載装置の制御方法。 - 請求項12又は請求項13に記載の車載装置の制御方法であって、
前記車載装置は、音声出力部を更に備え、
前記音声出力部が、前記逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項14のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記路側機から、前記情報提供位置及び音声の情報を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、前記音声の情報に対応する逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置の制御方法。 - 請求項15に記載の車載装置の制御方法であって、
前記路側機から、前記情報提供位置及び前記音声の情報を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになり、かつ、前記音声の情報が所定の情報である場合、前記音声の情報に対応する逆走警告の音声を前記所定の音量で出力する、
車載装置の制御方法。 - 請求項15又は請求項16に記載の車載装置の制御方法であって、
前記音声の情報は、DSRCの注意警戒情報で規定される文字情報、画像情報、及び音声情報の内、少なくとも一つとして前記路側機から前記車載装置に提供される、
車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項17のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記情報提供位置は、DSRCの注意警戒情報で規定される提供開始位置として、前記路側機から前記車載装置に提供される、
車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項18のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記所定の音量を、第1の音量とし、
前記逆走警告の音声以外の所定の音声を第2の音量で出力可能であり、
前記第1の音量は、前記第2の音量より大きい、
車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項19のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記路側機から、前記情報提供位置を受け取り、かつ、前記車載装置の位置が前記緯度経度に対応するようになった場合、逆走警告の音声を所定の音量で出力するとともに、外部の機器が出力している音声の音量を低減させること指示する信号を、前記外部の機器に出力する、車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項20のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記逆走警告の音声を繰り返し出力し、前記所定の音量は、繰り返し出力されるのに従って次第に大きくなる、
車載装置の制御方法。 - 請求項12から請求項20のいずれか1項に記載の車載装置の制御方法であって、
前記所定の音量は、車載装置における最大音量である、
車載装置の制御方法。
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