JP6885316B2 - フロアパネルへの搭載部品の保持構造 - Google Patents
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Description
図2に示されるように、フロアパネル10は、ガラス繊維やカーボン繊維が内部に設けられることで強度及び剛性が高められた繊維強化樹脂を用いて形成されている。このフロアパネル10は、前後方向及び車幅方向に延在することによりキャビンの床面を構成している。また、フロアパネル10の車幅方向一方側の端部10Aは、上下方向を厚み方向として前後方向及び車幅方向に延在している。なお、フロアパネル10の車幅方向一方側の端は、上下方向への寸法が拡幅された拡幅部10Bとされている。
図1に示されるように、ボディ14は、鋼板材にプレス加工が施されることによって形成された第1パネル部材20と第2パネル部材22とが接合された部分を有している。第1パネル部材20の車幅方向他方側の部分20Aは、上下方向を厚み方向として前後方向及び車幅方向に延在している。また、第2パネル部材22の車幅方向他方側の部分22Aは、下方側が開放された略ハット型断面に形成されている。詳述すると、第2パネル部材22の車幅方向他方側の部分22Aは、第1パネル部材20の車幅方向他方側の部分20Aと上下方向に間隔をあけて延在する頂壁部22Bと、頂壁部22Bの車幅方向一方側及び他方側の端部からそれぞれ下方側へ向けて(第1パネル部材20側へ向けて)屈曲して延びる一対の側壁部22Cと、一対の側壁部22Cの下端から車幅方向一方側及び他方側へそれぞれ延びると共に第1パネル部材20に接合された底壁部22Dと、を備えている。ここで、第1パネル部材20の車幅方向他方側の端部20Bと第2パネル部材22の底壁部22Dとが重ね合わされて接合された部分の上面22Eに、フロアパネル10の車幅方向一方側の端部10Aが接着剤18を介して接合されるようになっている。
搭載部品12は、矩形状の鋼管等を用いて形成されている。なお、搭載部品12とは、フロアパネル10に搭載される部品であり、例えば、シートレール等の部品である。この搭載部品12の下方側の部分12Aには、クランプ部10Dに係止される円形の係止孔12Bが形成されている。
接続部材16は、鋼板材にプレス加工等が施されることによって形成されている。この接続部材16の車幅方向他方側の端部16Aは、搭載部品12の上方側の部分12Cに溶接で固定されている。なお、溶接部を符号24で示している。また、接続部材16の車幅方向一方側の端部16Bは、第2パネル部材22の頂壁部22Bにボルト26及びナット28を介して固定されている。なお、接続部材16の車幅方向の中間部には、段差部16Cが形成されている。これにより、接続部材16の車幅方向他方側の端部16Aが車幅方向一方側の端部16Bよりも下方側に配置されるようになっている。
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
10C 接着面
10D クランプ部(被係止部)
12 搭載部品
14 ボディ
16 接続部材
18 接着剤
Claims (2)
- 車両前後方向及び車幅方向に延在し、接着剤を介してボディの一部に接合される下方側の面である接着面と、前記接着面とは反対側の面から上方側へ向けて突出する被係止部と、を有するフロアパネルと、
前記被係止部に係止された搭載部品と、
一部分の下方側の面が前記搭載部品に固定され、かつ他の一部分が前記ボディの他の一部に固定された接続部材と、
を備え、
前記フロアパネルは、樹脂材料を用いて形成されており、
前記被係止部は、フロアパネルと一体に形成されており、
前記搭載部品は、前記フロアパネルの上方側の面に接した状態で前記被係止部に係止される下方側の部分と、前記接続部材の前記一部分の下方側の面が固定される上方側の部分と、該搭載部品の前記下方側の部分と前記上方側の部分とを上下方向につなぐ部分と、を有し、
前記搭載部品が、前記接続部材の前記一部分の下方側の面と前記フロアパネルの上方側の面との間に挟まれた状態となっていると共に、前記フロアパネルが、前記搭載部品の前記下方側の部分と前記ボディの前記一部との間に挟まれた状態となっているフロアパネルへの搭載部品の保持構造。 - 前記ボディは、頂壁部と、頂壁部の端部から下方側へ向けて屈曲して延びる側壁部と、側壁部の下端から車幅方向へ延びる底壁部と、を備えており、
前記フロアパネルが、前記底壁部の上面に前記接着剤を介して接合されており、
前記接続部材の前記他の一部分が、前記頂壁部に固定された請求項1に記載のフロアパネルへの搭載部品の保持構造。
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