JP6881250B2 - 賃貸料金設定装置、賃貸料金設定方法および賃貸料金設定システム - Google Patents
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Description
図1は、本実施の形態に係る賃貸料金設定システム1の全体構成図である。図1に示すように、本実施の形態に係る賃貸料金設定システム1は、管理サーバ100と、電気自動車である車両200,280,290とを含む。
本実施の形態において、電気自動車の利用形態としては、たとえば、電気自動車を所定の契約期間(1年あるいは複数年)が経過するまで賃貸する利用形態(リース)、単位時間当たりの料金が設定され、返却時に利用した時間に応じた賃貸料金を徴収する利用形態(レンタル)、所定の契約期間が経過するまで複数人で1または2以上の電気自動車を共有する利用形態(シェアリング)とのうちのいずれかの利用形態を利用者は選択することができる。
以下の説明においては、たとえば、電気自動車の利用形態としてレンタルで電気自動車を利用する場合を一例として説明する。管理サーバ100は、たとえば、車両200の貸出時に日付および時刻(貸出日時)を特定し、貸出日時と貸し出された車両200と利用者とを対応づけた情報を記憶部104に記憶する。管理サーバ100は、車両200の返却時にも日付および時刻(返却日時)を特定し、貸出日時と返却日時とから利用時間を算出する。管理サーバ100は、算出された利用時間に所定時間当たりの単価(たとえば、1時間当たりの料金)を乗算することによって賃貸料金を設定する。
以下、図3を用いて賃貸料金の設定処理について詳細に説明する。図3は、賃貸料金の設定処理を示すフローチャートである。本実施の形態において、賃貸料金の設定処理は、管理サーバ100(より具体的には、管理サーバ100のCPU102)において実行されるものとして説明する。なお、図3に示すフローチャートに示される各ステップは、管理サーバ100によるソフトウェア処理によって実現されるが、その一部が管理サーバ100内に作製されたハードウェア(電気回路)によって実現されてもよい。
以上のような構成およびフローチャートに基づく貸出料金設定装置である管理サーバ100の動作について説明する。たとえば、車両200が利用者に貸し出されていた場合を想定する。
以上のようにして、本実施の形態に係る賃貸料金設定装置によると、電気自動車を利用しなかった分に応じた賃貸料金(具体的には、利用しなかった分だけ低額の賃貸料金)が設定されることになるため、利用者とって満足度の高い賃貸料金を設定することができる。したがって、電気自動車を賃貸する際に利用者にとって満足度の高い賃貸料金を設定する賃貸料金設定装置、賃貸料金設定方法および賃貸料金設定システムを提供することができる。
上述の実施の形態では、電気自動車である車両200をレンタルした場合の単位時間当たりの料金についての割引率を設定する場合を一例として説明したが、たとえば、所定期間が経過するまで車両200が貸し出されるリースの利用形態である場合の月額料金の設定や、複数人で1台または2台以上の車両を共有するシェアリングの利用形態である場合の利用時間に応じた料金の設定の際に上述した割引率を適用してもよい。あるいは、電気自動車に代えてバッテリ214のみを所定の期間の間貸し出されるバッテリリースの利用形態である場合の月額料金の設定の際に上述した割引率を適用してもよい。
今回開示された実施の形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本開示の範囲は、上記した実施の形態の説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
Claims (9)
- 蓄電装置を搭載する電気自動車の賃貸料金設定装置であって、
前記電気自動車の賃貸中の利用履歴を記憶する記憶装置と、
前記電気自動車の利用時間に対する非走行時間の割合に応じて賃貸料金を設定する設定装置とを備え、
前記非走行時間は、前記利用時間のうちの、前記電気自動車が停車しており、かつ、前記蓄電装置の充放電が行なわれていない時間を含む、賃貸料金設定装置。 - 前記設定装置は、前記非走行時間の割合が大きい場合には、前記非走行時間の割合が小さい場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1に記載の賃貸料金設定装置。
- 前記設定装置は、前記利用時間における前記電気自動車から走行パワーの履歴を取得し、取得された前記走行パワーの履歴から特定される急加速の回数が少ない場合には、前記急加速の回数が多い場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1または2に記載の賃貸料金設定装置。
- 前記設定装置は、前記利用時間における前記電気自動車から走行パワーの履歴を取得し、取得された前記走行パワーの履歴から特定される急減速の回数が少ない場合には、前記急減速の回数が多い場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1〜3のいずれかに記載の賃貸料金設定装置。
- 前記設定装置は、前記利用時間における前記電気自動車から外気温度の履歴を取得し、取得された前記外気温度の履歴から特定される前記非走行時間中の温度環境が低温環境である場合には、高温環境である場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1〜4のいずれかに記載の賃貸料金設定装置。
- 前記設定装置は、前記利用時間における前記電気自動車から位置情報の履歴を取得し、取得された前記位置情報の履歴から特定される前記非走行時間中の駐車環境が屋内環境である場合には、屋外環境である場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1〜5のいずれかに記載の賃貸料金設定装置。
- 前記設定装置は、前記利用時間における前記電気自動車から前記蓄電装置の充電状態の履歴を取得し、取得された前記充電状態の履歴から特定される前記非走行時間中の前記充電状態が予め定められた範囲内である場合には、前記非走行時間中の前記充電状態が前記予め定められた範囲外である場合よりも低額の賃貸料金を設定する、請求項1〜6のいずれかに記載の賃貸料金設定装置。
- 蓄電装置を搭載する電気自動車の賃貸料金設定方法であって、
前記電気自動車の賃貸中の利用履歴を記憶するステップと、
前記電気自動車の利用時間に対する非走行時間の割合に応じて賃貸料金を設定するステップとを備え、
前記非走行時間は、前記利用時間のうちの、前記電気自動車が停車しており、かつ、前記蓄電装置の充放電が行なわれていない時間を含む、賃貸料金設定方法。 - 蓄電装置を搭載する電気自動車と、
前記電気自動車の賃貸料金を設定するサーバとを備え、
前記サーバは、
前記電気自動車の賃貸中の利用履歴を記憶し、
前記電気自動車の利用時間に対する非走行時間の割合に応じて賃貸料金を設定し、
前記非走行時間は、前記利用時間のうちの、前記電気自動車が停車しており、かつ、前記蓄電装置の充放電が行なわれていない時間を含む、賃貸料金設定システム。
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