JP6805775B2 - 車両用エンジンの吸気装置 - Google Patents
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Description
11 フロントバンパ(車体前面部材)
12 フロントグリル(車体前面部材)
13 エンジンフード
15 エンジン
16 エアクリーナ(吸気部材)
17 吸気ホース(吸気部材)
18 吸気ダクト(吸気部材、吸気管)
19 熱交換器
20 開口部
21 バンパ内空間
22 第一壁部
23 第二壁部
30 吸気ボックス(吸気部材、箱状部材)
34 下方後壁部
35 上方後壁部
37 空気取入口
38 下側筐体
39 上側筐体(膨出部分)
42、43 外気導入口
44、45 外気排出口
50 外気導入部材(特定外気導入部材)
53 後壁
54 外気通路
54A 上側流路
54B 下側流路
55 上側湾曲面
56 下側湾曲面
60 外気導入部材
63 後壁
F1、F2 走行風
TL 接線
Claims (8)
- 車両前端部に設けられて車幅方向に延び、外気を導入する開口部を有する車体前面部材と、
前記車体前面部材の車両後方に位置して前記開口部に対向し、上端部が前記車体前面部材の上端部よりも車両下方に位置する熱交換器と、
前記車体前面部材と前記熱交換器の間の空間からエンジンに外気を導く吸気部材と
を備えた車両用エンジンの吸気装置において、
前記車体前面部材の車両後方に、前記車体前面部材の上側から前記熱交換器の前面部へ向けて外気を案内する外気導入部材を設け、
前記外気導入部材は、前記車体前面部材の上側で車両前方に向けて開口する外気導入口を上端部に有し、前記空間内で車両下方又は車両後方に向けて開口する外気排出口を下端部に有し、前記外気導入口と前記外気排出口とを連絡する外気通路を有し、
前記吸気部材は、車両上下方向で前記外気排出口よりも車両下方に位置し、かつ前記空間内に開口する空気取入口を有することを特徴とする車両用エンジンの吸気装置。 - 前記外気通路は、前記外気導入口から前記外気排出口にかけて車両上下方向に延びていることを特徴とする請求項1に記載の車両用エンジンの吸気装置。
- 前記熱交換器の車幅方向の両端部の一方と他方に、前記熱交換器の前端部から前記車体前面部材の後面部との間で車両前後方向に延びる第一壁部と第二壁部を有し、
前記吸気部材の前記空気取入口を前記第一壁部に設け、
前記外気導入部材は、車幅方向で前記第二壁部よりも前記第一壁部の近くに位置する少なくとも一つの特定外気導入部材を有することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用エンジンの吸気装置。 - 前記特定外気導入部材は、車幅方向で前記第一壁部に近接して配置されていることを特徴とする請求項3に記載の車両用エンジンの吸気装置。
- 前記特定外気導入部材の車両後方の面は、
車両上方に位置し、車両後方に向けて凸状に湾曲する上側湾曲面と、
前記上側湾曲面の下端から車両下方に延び、かつ車両前方に向かって凸状に湾曲する下側湾曲面と、を備え、
車両の側方から見て、前記下側湾曲面の前端に対する接線上に前記空気取入口が位置することを特徴とする請求項3又は請求項4に記載の車両用エンジンの吸気装置。 - 前記外気通路は、前記上側湾曲面によって構成される上側流路と、前記下側湾曲面によって構成される下側流路と、を有し、
前記下側流路の空間容積は前記上側流路の空間容積より小さいことを特徴とする請求項5に記載の車両用エンジンの吸気装置。 - 前記吸気部材は、
前記空気取入口を車幅方向の側部に有する箱状部材と、
前記箱状部材から前記エンジン側へ延びる吸気管と、を有し、
前記箱状部材は、車両下方に位置する下側筐体と、前記下側筐体よりも車両上方に位置して車両後方に膨出する上側筐体を有し、
前記上側筐体の前記膨出部分に前記吸気管が接続することを特徴とする請求項1から請求項6のいずれかに記載の車両用エンジンの吸気装置。 - 前記車体前面部材は、前記開口部を有するフロントバンパと、前記フロントバンパの上側に位置するフロントグリルとを有し、
前記熱交換器の上端部が前記フロントグリルの上端部よりも下方に位置し、
前記外気導入部材は、前記フロントグリルの上側から前記熱交換器の前面部へ向けて外気を案内することを特徴とする請求項1から請求項7のいずれかに記載の車両用エンジンの吸気装置。
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