JP6708090B2 - 空調装置 - Google Patents
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Description
本開示の空調装置は、例えば、以下の構成1をさらに備えていてもよい。
(構成1)
前記規制部は、前記第1ケース及び前記第2ケースのうちの一方に設けられたリブであって、前記リブは、前記第1ケースに対する前記第2ケースの向きが前記予め設定された向きとは異なる場合に、前記第1ケース及び前記第2ケースのうちの他方と当接することで、前記第1ケースと前記第2ケースとの組み付けを規制する。
(構成2)
前記第1ケースに設けられた係止部と、前記第2ケースに設けられた被係止部とは、固定部材を介して組み付けられ、前記リブは、一方の外周方向から水平に見て前記固定部材の少なくとも一部を覆う。
(構成3)
前記空調装置の後側にハーネスが配索され、前記リブのうち、少なくとも前記ハーネスが接触する面は樹脂から成る。
<第1実施形態>
1.乗物用シート1の構成
(1)乗物用シート1の全体構成
乗物用シート1の全体構成を図1、図2に基づき説明する。乗物用シート1は自動車用のシートである。なお、以下では、特に断らない限り、前とは乗物用シート及び自動車の前を意味し、後ろとは乗物用シート及び自動車の後ろを意味する。乗物用シート1は、着座乗員の背凭れとなるシートバック3と、着座部となるシートクッション5とを備える。シートクッション5の上面は着座面に対応する。
乗物用シート1は、シートバック3の角度を変更可能である。乗物用シート1は、自動車のフロアに左右一対のスライドレール9を備える。シートクッション5はスライドレール9に連結されている。シートクッション5は、スライドレール9のスライド動作により、前後方向に移動可能である。
シートクッション5の構成を、図1、図2に基づき説明する。シートクッション5は、左右一対のサイドフレーム15と、フロントパネル17と、フロントパイプ19と、リアパイプ21と、左右一対のチルトアーム25と、回転軸27と、を備える。
フロントパイプ19及びリアパイプ21は金属製の丸パイプ材である。フロントパイプ19及びリアパイプ21は、左右一対のサイドフレーム15同士を架橋する。フロントパイプ19は、フロントパネル17よりも後方にある。リアパイプ21はフロントパイプ19よりもさらに後方であって、左右一対のサイドフレーム15の後端付近を架橋する。
空調装置13の構成を図2〜図8に基づき説明する。図3〜図5に示すように、空調装置13は、ファン29と、取付プレート31と、取付ブラケット33と、フック35と、ダクト37と、を備える。
アッパーケース41とロアーケース43とを組み付けるとき、ビス通し穴57Aからビスを差し込み、台座部47Aのビス穴49にねじ込む。同様に、ビス通し穴57Bからビスを差し込み、台座部47Bのビス穴49にねじ込み、ビス通し穴57Cからビスを差し込み、台座部47Cのビス穴49にねじ込み、ビス通し穴57Dからビスを差し込み、台座部47Dのビス穴49にねじ込む。上記のビスは固定部材に対応する。
図3〜図5に示すように、フック35は、断面C字の基本形態を有する。フック35は、その開口が後方側となる向きで配置される。図5に示すように、フック35は、その下面に、下方に向けて突出する係合片81を備える。係合片81をレール溝65に係合させることで、フック35は取付プレート31に取り付けられる。フック35は、取付プレート31に対し、前後方向にスライド可能である。
フロントチルト機構7は、回転軸27を中心として左右一対のチルトアーム25を回転させ、フロントパネル17を昇降させることができる。取付座75はフロントパネル17に固定されているので、フロントパネル17が昇降したとき、取付ブラケット33は、取付座75が昇降する方向に、軸ピン73を中心として回転する。また、フック35は、フロントパイプ19に対し回転する。
3.空調装置13が奏する効果
空調装置13は以下の効果を奏する
(1A)アッパーケース41に対するロアーケース43の向きが正常向きとは異なる場合、アッパーケース41とロアーケース43との組み付けが規制される。そのため、アッパーケース41に対するロアーケース43の向きが正常向きとは異なる状態で組み付けを行ってしまうことを抑制できる。
<他の実施形態>
以上、本開示を実施するための形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
(2)リブ51A、51Bは、ロアーケース43に設けられ、アッパーケース41に向けて突出するものであってもよい。この場合、アッパーケース41は、アッパーケース41に対するロアーケース43の向きが正常向きである場合は、リブ51A、51Bに当接せず、それとは異なる向きである場合は、リブ51A、51Bの少なくとも一方と当接する形状を備えることができる。
(4)上記実施形態では、乗物用シート1を自動車に適用したが、乗物用シート1を、自動車以外の乗り物(例えば、鉄道車両、航空機、船舶等)に用いてもよい。
Claims (4)
- 空気を送風又は吸気するファンを備え、乗物用シートの着座面における裏面に設けられる空調装置であって、
前記ファンのケースは、前記ファンにおける前記着座面側に位置する第1ケースと、前記ファンにおける前記着座面とは反対側に位置し、前記第1ケースに組み付けられる第2ケースと、を備え、
前記ファンは、前記第1ケースに対する前記第2ケースの向きが予め設定された向きとは異なる場合に、前記第1ケースと前記第2ケースとの組み付けを規制する規制部を備える空調装置。 - 請求項1に記載の空調装置であって、
前記規制部は、前記第1ケース及び前記第2ケースのうちの一方に設けられたリブであって、
前記リブは、前記第1ケースに対する前記第2ケースの向きが前記予め設定された向きとは異なる場合に、前記第1ケース及び前記第2ケースのうちの他方と当接することで、前記第1ケースと前記第2ケースとの組み付けを規制する空調装置。 - 請求項2に記載の空調装置であって、
前記第1ケースに設けられた係止部と、前記第2ケースに設けられた被係止部とは、固定部材を介して組み付けられ、
前記リブは、一方の外周方向から水平に見て前記固定部材の少なくとも一部を覆う空調装置。 - 請求項2又は3に記載の空調装置であって、
前記空調装置の後側にハーネスが配索され、
前記リブのうち、少なくとも前記ハーネスが接触する面は樹脂から成る空調装置。
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