JP6691409B2

JP6691409B2 - Pivot device

Info

Publication number: JP6691409B2
Application number: JP2016066608A
Authority: JP
Inventors: 信夫京徳; 真康永洞
Original assignee: Subaru Corp
Current assignee: Subaru Corp
Priority date: 2016-03-29
Filing date: 2016-03-29
Publication date: 2020-04-28
Anticipated expiration: 2036-03-29
Also published as: JP2017180220A

Description

本発明は、シリンダヘッドに形成されたピボット穴にピボットが収納されるピボット装置に関する。 The present invention relates to a pivot device in which a pivot is housed in a pivot hole formed in a cylinder head.

従来、ピボットの底面から先端にかけて螺旋状の溝が形成されており、シリンダヘッドに形成されたピボット穴にピボットが収容された場合に、オイル流路を通じて供給されたオイルを、螺旋状に形成された溝を通してロッカーアームに供給するようになされたピボット装置が提案されている（例えば、特許文献１）。 Conventionally, a spiral groove is formed from the bottom surface of the pivot to the tip, and when the pivot is accommodated in the pivot hole formed in the cylinder head, the oil supplied through the oil passage is formed into a spiral shape. A pivot device adapted to supply the rocker arm through the groove is proposed (for example, Patent Document 1).

このピボット装置では、ピボット穴にピボットを挿入する際には、螺旋状に形成された溝を通して空気が抜けるため、ピボットをピボット穴に容易に挿入することが可能である。 In this pivot device, when the pivot is inserted into the pivot hole, air escapes through the groove formed in a spiral shape, so that the pivot can be easily inserted into the pivot hole.

特開２０１０−２６１３５７号公報JP, 2010-261357, A

しかしながら、上記のピボット装置では、オイル流路を通じて供給されたオイルが、螺旋状に形成された溝を通してピボット穴の底面側に流通してしまうため、ピボットがピボット穴に対して浮いてしまうといった問題があった。 However, in the above-described pivot device, the oil supplied through the oil flow path circulates to the bottom surface side of the pivot hole through the spirally formed groove, so that the pivot floats with respect to the pivot hole. was there.

そこで、本発明は、ピボットをピボット穴に容易に挿入することができるとともに、ピボットがピボット穴に対して浮いてしまうことを防止することができるピボット装置を提供することを目的としている。 Therefore, an object of the present invention is to provide a pivot device that can easily insert the pivot into the pivot hole and prevent the pivot from floating in the pivot hole.

上記課題を解決するために、本発明のピボット装置は、ロッカーアームを揺動自在に支持するピボットと、前記ピボットが挿入されるピボット穴が形成されるとともに、該ピボット穴の側面に連通され、オイルが流通するオイル流路が形成されたシリンダヘッドと、を備え、前記ピボットには、前記ピボットが前記ピボット穴に挿入された際に、前記オイル流路と対向する側面に溝部が形成されるとともに、前記溝部に対して底面側に離隔した位置から前記底面にかけて切り欠き部が形成されている。 In order to solve the above problems, the pivot device of the present invention has a pivot for rockably supporting a rocker arm, and a pivot hole into which the pivot is inserted is formed, and the pivot device is communicated with a side surface of the pivot hole. A cylinder head in which an oil passage through which oil flows is formed, wherein the pivot is provided with a groove portion on a side surface facing the oil passage when the pivot is inserted into the pivot hole. At the same time, a cutout portion is formed from a position separated from the groove portion toward the bottom surface side to the bottom surface .

本発明によれば、ピボットをピボット穴に容易に挿入することができるとともに、ピボットがピボット穴に対して浮いてしまうことを防止することができる。 According to the present invention, it is possible to easily insert the pivot into the pivot hole and prevent the pivot from floating in the pivot hole.

動弁機構の概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of a valve operating mechanism. ピボット装置を説明する図である。It is a figure explaining a pivot device. ピボット穴の側面とピボットとの間隔に対するオイル流量および空気流量の関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship of the oil flow volume and air flow volume with respect to the space between the side surface of a pivot hole and a pivot. 変形例のピボットを説明する図である。It is a figure explaining the pivot of a modification.

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値等は、発明の理解を容易にするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書および図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The dimensions, materials, and other specific numerical values shown in the embodiments are merely examples for facilitating the understanding of the invention, and do not limit the invention unless otherwise specified. In this specification and the drawings, elements having substantially the same function and configuration are denoted by the same reference numerals to omit redundant description, and elements not directly related to the present invention are omitted. To do.

一般的な４サイクルエンジンにおいては、ピストンが収容されたシリンダブロックにシリンダヘッドが固定されており、シリンダヘッド、シリンダブロックおよびピストンに囲繞された燃焼室が形成される。シリンダヘッドには、吸気通路および排気通路が形成されており、吸気通路は吸気ポートを介して燃焼室に連通し、排気通路は排気ポートを介して燃焼室に連通している。また、シリンダヘッドには、吸気ポートおよび排気ポートごとにバルブが設けられており、このバルブのリフト動作によって、吸気ポートおよび排気ポートが開弁される。 In a general four-cycle engine, a cylinder head is fixed to a cylinder block accommodating a piston, and a combustion chamber surrounded by the cylinder head, the cylinder block and the piston is formed. An intake passage and an exhaust passage are formed in the cylinder head, the intake passage communicates with the combustion chamber via an intake port, and the exhaust passage communicates with the combustion chamber via an exhaust port. The cylinder head is provided with a valve for each intake port and exhaust port, and the lift operation of this valve opens the intake port and the exhaust port.

以下では、吸気ポートおよび排気ポートを機械的に開閉する動弁機構について説明する。なお、本実施形態の４サイクルエンジンにおいては、シリンダヘッドに、吸気ポートおよび排気ポートがそれぞれ２つ設けられており、動弁機構も吸気ポートおよび排気ポートごとに設けられているが、基本的な構成はいずれも同じであるため、ここでは、１つの吸気ポートと、それを開閉する１つの動弁機構について図を用いて説明する。 Hereinafter, a valve mechanism that mechanically opens and closes the intake port and the exhaust port will be described. In the four-stroke engine of this embodiment, the cylinder head is provided with two intake ports and two exhaust ports, and the valve mechanism is also provided for each intake port and exhaust port. Since the configurations are the same, one intake port and one valve operating mechanism that opens and closes the intake port will be described with reference to the drawings.

図１は、動弁機構１の概略断面図である。本実施形態の４サイクルエンジンＥは、不図示のシリンダブロックにシリンダヘッド１１が固定されており、シリンダブロックとシリンダヘッド１１との間に燃焼室１３が形成されている。そして、シリンダヘッド１１には、吸気通路１５が形成されており、この吸気通路１５が、吸気ポート１７を介して燃焼室１３に連通している。 FIG. 1 is a schematic sectional view of the valve mechanism 1. In the four-cycle engine E of the present embodiment, the cylinder head 11 is fixed to a cylinder block (not shown), and the combustion chamber 13 is formed between the cylinder block and the cylinder head 11. An intake passage 15 is formed in the cylinder head 11, and the intake passage 15 communicates with the combustion chamber 13 via an intake port 17.

そして、シリンダヘッド１１には、吸気ポート１７を開閉するための動弁機構１が設けられている。動弁機構１は、不図示のクランクシャフトの回転に連動するカム２１と、カム２１の回転に伴って揺動するロッカーアーム３１と、ロッカーアーム３１の揺動に伴って可動するバルブ４１と、ロッカーアーム３１を支持するピボット５１と、を含んで構成される。 The cylinder head 11 is provided with a valve mechanism 1 for opening and closing the intake port 17. The valve mechanism 1 includes a cam 21 that interlocks with the rotation of a crankshaft (not shown), a rocker arm 31 that swings with the rotation of the cam 21, and a valve 41 that moves with the rocker arm 31. And a pivot 51 that supports the rocker arm 31.

カム２１は、カムシャフト２３に固定されており、カムシャフト２３と一体回転する。４サイクルエンジンＥは、燃焼室１３における爆発圧力によって摺動するピストンに連係された不図示のクランクシャフトと、このクランクシャフトの回転動力をカムシャフト２３に伝達する不図示のタイミングベルトと、を備えている。タイミングベルトは、クランクシャフトとカムシャフト２３とに巻き回されており、カムシャフト２３はクランクシャフトと一体回転する。このようにしてカムシャフト２３が回転することにより、カム２１が回転することとなる。 The cam 21 is fixed to the cam shaft 23 and rotates integrally with the cam shaft 23. The four-cycle engine E includes a crankshaft (not shown) linked to a piston that slides due to the explosion pressure in the combustion chamber 13, and a timing belt (not shown) that transmits the rotational power of the crankshaft to the camshaft 23. ing. The timing belt is wound around the crankshaft and the camshaft 23, and the camshaft 23 rotates integrally with the crankshaft. By rotating the cam shaft 23 in this manner, the cam 21 rotates.

カム２１は、非リフト面２１ａと、この非リフト面２１ａに連続するリフト面２１ｂとで構成される外周面を有している。非リフト面２１ａは、回転中心からの距離が等しく、同一半径内に位置する面であり、リフト面２１ｂは、回転中心から最も離隔した頂点２１ｃに向かって、回転中心からの距離が漸増する面である。 The cam 21 has an outer peripheral surface including a non-lift surface 21a and a lift surface 21b continuous with the non-lift surface 21a. The non-lift surface 21a is a surface having the same distance from the rotation center and located within the same radius, and the lift surface 21b is a surface having a distance gradually increasing from the rotation center toward the apex 21c farthest from the rotation center. Is.

ロッカーアーム３１は、カム２１の非リフト面２１ａ、リフト面２１ｂに接触するローラ面３１ａを備えている。ローラ面３１ａは、曲率が一定の円弧面で構成されており、その幅は、カム２１の非リフト面２１ａ、リフト面２１ｂの幅（回転軸方向の厚さ）とほぼ等しい。また、ロッカーアーム３１には、ローラ面３１ａよりも一端側（図中左側）にピボット受け３１ｂが形成されている。このピボット受け３１ｂは、カム２１に対向する側の面と反対側の面に形成された半球面状の凹みであり、上記のピボット５１の先端部５１ａが接触する。一方、ロッカーアーム３１のうち、ローラ面３１ａよりも他端側（図中右側）には、押圧部３１ｃが形成されている。この押圧部３１ｃは、ロッカーアーム３１のうちピボット受け３１ｂと同一面側に設けられた曲面で構成されている。 The rocker arm 31 includes a roller surface 31a that comes into contact with the non-lifting surface 21a and the lifting surface 21b of the cam 21. The roller surface 31a is formed of an arc surface having a constant curvature, and its width is substantially equal to the width (thickness in the rotation axis direction) of the non-lift surface 21a and the lift surface 21b of the cam 21. Further, the rocker arm 31 is formed with a pivot receiver 31b on one end side (left side in the drawing) of the roller surface 31a. The pivot receiver 31b is a hemispherical recess formed on the surface opposite to the surface facing the cam 21, and the tip end 51a of the pivot 51 contacts. On the other hand, a pressing portion 31c is formed on the other end side (right side in the drawing) of the rocker arm 31 with respect to the roller surface 31a. The pressing portion 31c is formed by a curved surface provided on the same surface side of the rocker arm 31 as the pivot receiver 31b.

バルブ４１は、先端にバルブヘッド４１ａが形成され、基端にバルブステムエンド４１ｂを有するバルブステム４１ｃを備えており、シリンダヘッド１１に摺動自在に保持されている。具体的には、シリンダヘッド１１には貫通孔１１ｂが形成されており、この貫通孔１１ｂに嵌め込まれたバルブステムガイド４３に、バルブステム４１ｃが摺動自在に挿通されている。 The valve 41 has a valve head 41a formed at the tip and a valve stem 41c having a valve stem end 41b at the base end, and is slidably held by the cylinder head 11. Specifically, a through hole 11b is formed in the cylinder head 11, and a valve stem 41c is slidably inserted into a valve stem guide 43 fitted in the through hole 11b.

そして、バルブステム４１ｃのうち、貫通孔１１ｂよりもバルブステムエンド４１ｂ側には、アッパスプリングシート４５ａおよびロアスプリングシート４５ｂが設けられており、これらアッパスプリングシート４５ａおよびロアスプリングシート４５ｂ間に、バルブスプリング４７が設けられている。このバルブスプリング４７は圧縮コイルバネで構成されており、アッパスプリングシート４５ａおよびロアスプリングシート４５ｂが、バルブステム４１ｃの軸方向に互いに離間する弾性力を作用させている。このバルブスプリング４７の弾性力により、バルブ４１はバルブステムエンド４１ｂ側に常時付勢され、バルブヘッド４１ａがバルブシート１７ａに着座して吸気ポート１７を閉弁することとなる。 An upper spring seat 45a and a lower spring seat 45b are provided on the valve stem 41c closer to the valve stem end 41b than the through hole 11b, and the valve is provided between the upper spring seat 45a and the lower spring seat 45b. A spring 47 is provided. The valve spring 47 is composed of a compression coil spring, and the upper spring seat 45a and the lower spring seat 45b exert an elastic force that separates them from each other in the axial direction of the valve stem 41c. Due to the elastic force of the valve spring 47, the valve 41 is constantly biased toward the valve stem end 41b, and the valve head 41a is seated on the valve seat 17a to close the intake port 17.

また、バルブ４１のバルブステムエンド４１ｂは、アッパスプリングシート４５ａを介して、ロッカーアーム３１のうちローラ面３１ａよりも他端側に設けられた押圧部３１ｃに接触している。 Further, the valve stem end 41b of the valve 41 is in contact with the pressing portion 31c provided on the other end side of the rocker arm 31 with respect to the roller surface 31a via the upper spring seat 45a.

ピボット５１は、シリンダヘッド１１に形成されたピボット穴１１ｃに収容されており、この状態では、ピボット５１の先端部５１ａがピボット穴１１ｃの外部に突出して位置している。そして、ピボット５１の先端部５１ａは、ロッカーアーム３１のうちローラ面３１ａよりも一端側に設けられたピボット受け３１ｂに接触しており、ロッカーアーム３１を揺動自在に支持する。以下では、シリンダヘッド１１およびピボット５１を含んで構成されるピボット装置１００について説明する。 The pivot 51 is housed in the pivot hole 11c formed in the cylinder head 11, and in this state, the tip end portion 51a of the pivot 51 is located outside the pivot hole 11c. The tip 51a of the pivot 51 is in contact with a pivot receiver 31b provided on one end side of the rocker arm 31 with respect to the roller surface 31a, and swingably supports the rocker arm 31. Hereinafter, the pivot device 100 including the cylinder head 11 and the pivot 51 will be described.

図２は、ピボット装置１００の構成を示す概略図である。上記したように、ピボット装置１００では、ピボット５１がシリンダヘッド１１に形成されたピボット穴１１ｃに収容されている。 FIG. 2 is a schematic diagram showing the configuration of the pivot device 100. As described above, in the pivot device 100, the pivot 51 is housed in the pivot hole 11c formed in the cylinder head 11.

具体的には、図２に示すように、シリンダヘッド１１には、ロッカーアーム３１側の上面１１ｅに、ピボット５１の長さよりも浅い円柱形状のピボット穴１１ｃが形成されている。また、ピボット穴１１ｃの側面には、上面１１ｅから所定深さの位置にオイル流路１１ｄが連通されている。オイル流路１１ｄは、カムシャフト２３にオイルを供給するための流路であるとともに、ピボット５１にオイルを供給するための流路であり、不図示のオイルポンプにより吐出されたオイルが流通する。 Specifically, as shown in FIG. 2, the cylinder head 11 has a cylindrical pivot hole 11c formed on the upper surface 11e on the rocker arm 31 side, the pivot hole 11c having a cylindrical shape shallower than the length of the pivot 51. An oil passage 11d is communicated with the side surface of the pivot hole 11c at a position of a predetermined depth from the upper surface 11e. The oil passage 11d is a passage for supplying oil to the camshaft 23 and a passage for supplying oil to the pivot 51, and the oil discharged by an oil pump (not shown) flows therethrough.

ピボット５１は、先端部５１ａ、嵌合部５１ｂ、小径部５１ｃが一体形成された略有底円筒状であり、ピボット穴１１ｃに収容される。先端部５１ａは、半球状に形成されており、ピボット５１がピボット穴１１ｃに収容された状態で、上面１１ｅよりもロッカーアーム３１側に突出している。また、先端部５１ａには、中央に貫通孔５１ｄが形成されている。 The pivot 51 has a substantially bottomed cylindrical shape in which a tip portion 51a, a fitting portion 51b, and a small diameter portion 51c are integrally formed, and is housed in the pivot hole 11c. The tip portion 51a is formed in a hemispherical shape, and protrudes toward the rocker arm 31 side from the upper surface 11e in a state where the pivot 51 is housed in the pivot hole 11c. A through hole 51d is formed in the center of the tip portion 51a.

嵌合部５１ｂは、先端部５１ａと小径部５１ｃとの間であって、ピボット５１がピボット穴１１ｃに収容された状態で、ピボット穴１１ｃの側面におけるオイル流路１１ｄよりも上面１１ｅ側と対向する。 The fitting portion 51b is between the tip end portion 51a and the small diameter portion 51c, and faces the upper surface 11e side of the side surface of the pivot hole 11c with respect to the oil flow path 11d in a state where the pivot 51 is accommodated in the pivot hole 11c. To do.

小径部５１ｃは、嵌合部５１ｂよりも底面５１ｅ側であって、ピボット５１がピボット穴１１ｃに収容された状態で、ピボット穴１１ｃの底面から、ピボット穴１１ｃの側面におけるオイル流路１１ｄが連通された位置までの長さを有している。 The small-diameter portion 51c is on the bottom surface 51e side of the fitting portion 51b, and with the pivot 51 accommodated in the pivot hole 11c, the oil passage 11d on the side surface of the pivot hole 11c communicates with the bottom surface of the pivot hole 11c. It has a length up to the specified position.

また、小径部５１ｃは、ピボット穴１１ｃの側面におけるオイル流路１１ｄと対向する位置に、１周に亘って溝部５１ｆが形成されているとともに、溝部５１ｆの一部に、内周面から外周面まで貫通した貫通孔５１ｇが形成されている。ピボット５１では、オイル流路１１ｄを流通したオイルが、貫通孔５１ｇ、ピボット５１の内部空間、および、貫通孔５１ｄを通してピボット受け３１ｂに供給される。 In addition, the small diameter portion 51c has a groove portion 51f formed on one side surface of the pivot hole 11c so as to face the oil flow path 11d, and the groove portion 51f is formed in a part of the groove portion 51f. A through hole 51g that penetrates up to is formed. In the pivot 51, the oil flowing through the oil passage 11d is supplied to the pivot receiver 31b through the through hole 51g, the inner space of the pivot 51, and the through hole 51d.

また、嵌合部５１ｂは、ピボット穴１１ｃの側面に対して、第１間隔Ｈ１だけ離隔している。小径部５１ｃは、嵌合部５１ｂよりも直径が小さく形成されており、ピボット穴１１ｃの側面に対して、第１間隔Ｈ１よりも広い第２間隔Ｈ２だけ離隔している。したがって、ピボット穴１１ｃには、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃとの間に空隙部６０が形成されることになる。なお、これら、第１間隔Ｈ１および第２間隔Ｈ２について、以下で説明する。 Further, the fitting portion 51b is separated from the side surface of the pivot hole 11c by a first distance H1. The small-diameter portion 51c is formed to have a smaller diameter than the fitting portion 51b, and is separated from the side surface of the pivot hole 11c by a second distance H2 wider than the first distance H1. Therefore, in the pivot hole 11c, the void portion 60 is formed between the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c. The first interval H1 and the second interval H2 will be described below.

図３は、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間隔に対するオイル流量および空気流量の関係を示す図である。図３では、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間隔を横軸で示し、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間を流れるオイルの流量（オイル流量）および空気の流量（空気流量）を縦軸で示す。 FIG. 3 is a diagram showing the relationship between the oil flow rate and the air flow rate with respect to the distance between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51. In FIG. 3, the horizontal axis indicates the distance between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51, and the flow rate of oil (oil flow rate) and the flow rate of air (air flow rate) flowing between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51 are shown. Shown on the vertical axis.

図３に示すように、オイル流量は、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間隔が大きくなるに連れて増加していくが、オイルは空気と比べて粘度が高いため、その増加量が空気流量に比べて十分に小さい。 As shown in FIG. 3, the oil flow rate increases as the distance between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51 increases, but since the oil has a higher viscosity than air, the increase amount is It is sufficiently smaller than the flow rate.

そして、ピボット装置１００では、オイル流量および空気流量がともに小さく、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間をオイルおよび空気がともに流通困難または流通不能である範囲Ａ内となるように、ピボット穴１１ｃの側面と嵌合部５１ｂとの第１間隔Ｈ１が調整されている。具体的には、嵌合部５１ｂは、ピボット穴１１ｃの側面に対して第１間隔Ｈ１だけ離隔する直径に形成されている。 Then, in the pivot device 100, both the oil flow rate and the air flow rate are small, and the pivot hole is set so that the oil and the air are both difficult or impossible to flow between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51. The first distance H1 between the side surface of 11c and the fitting portion 51b is adjusted. Specifically, the fitting portion 51b is formed to have a diameter that is separated from the side surface of the pivot hole 11c by the first distance H1.

一方、空気流量が十分に大きく、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間を空気が流通可能であり、かつ、オイル流量が小さく、ピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間をオイルが流通困難または流通不能である範囲Ｂ内となるように、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃとの第２間隔Ｈ２が調整されている。具体的には、小径部５１ｃは、ピボット穴１１ｃの側面に対して第２間隔Ｈ２だけ離隔する直径に形成されている。 On the other hand, the air flow rate is sufficiently large that air can flow between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51, and the oil flow rate is small, and oil can flow between the side surface of the pivot hole 11c and the pivot 51. The second distance H2 between the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c is adjusted so as to be within the range B where it is difficult or impossible to flow. Specifically, the small diameter portion 51c is formed to have a diameter that is separated from the side surface of the pivot hole 11c by the second distance H2.

このように形成されたピボット５１は、ピボット穴１１ｃに挿入される際に、空気が流通可能となるような直径で小径部５１ｃが形成されているため、ピボット穴１１ｃの底面と、底面５１ｅとの間の空気が空隙部６０を通してオイル流路１１ｄに排出される。なお、ピボット５１がピボット穴１１ｃに挿入される際にはオイル流路１１ｄにはオイルが満たされていないため、空気が容易に排出される。したがって、ピボット装置１００では、ピボット５１をピボット穴１１ｃに容易に挿入することができる。 In the pivot 51 thus formed, the small diameter portion 51c is formed with a diameter that allows air to flow when it is inserted into the pivot hole 11c, and thus the bottom surface of the pivot hole 11c and the bottom surface 51e are formed. The air between is discharged to the oil flow path 11d through the gap 60. When the pivot 51 is inserted into the pivot hole 11c, the oil flow path 11d is not filled with oil, so that air is easily discharged. Therefore, in the pivot device 100, the pivot 51 can be easily inserted into the pivot hole 11c.

その後、オイル流路１１ｄにオイルが満たされると、オイルの油圧により、ピボット穴１１ｃの側面と嵌合部５１ｂとの間、および、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃとの間にオイルが流通しようとする。このとき、ピボット穴１１ｃの側面と嵌合部５１ｂとの間、および、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃと間は、ともにオイルが流通困難または流通不能である第１間隔Ｈ１および第２間隔Ｈ２だけ離隔しているため、オイルが流通することは殆どなく、オイルの消費量を低減することができる。 Then, when the oil flow path 11d is filled with oil, the oil pressure causes the oil to flow between the side surface of the pivot hole 11c and the fitting portion 51b and between the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c. try to. At this time, between the side surface of the pivot hole 11c and the fitting portion 51b, and between the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c, the oil is difficult to flow or cannot flow. Since it is separated by H2, the oil hardly circulates, and the oil consumption can be reduced.

ここで、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃとの間にオイルが流通してしまうと、オイルの油圧によりピボット５１がロッカーアーム３１側に浮いてしまい、動弁機構１の性能が悪化してしまうことになる。一方、ピボット装置１００では、ピボット穴１１ｃの側面と小径部５１ｃとの間が、オイルが流通困難または流通不能である第２間隔Ｈ２だけ離隔しているため、ピボット５１がロッカーアーム３１側に浮いてしまうことを防止し、動弁機構１の性能の悪化も低減させることができる。 Here, when the oil flows between the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c, the pivot 51 floats on the rocker arm 31 side due to the oil pressure of the oil, and the performance of the valve train 1 deteriorates. Will end up. On the other hand, in the pivot device 100, the side surface of the pivot hole 11c and the small diameter portion 51c are separated from each other by the second distance H2 in which oil is difficult or impossible to flow, so that the pivot 51 floats on the rocker arm 31 side. It is possible to prevent the deterioration of the performance of the valve mechanism 1 and reduce the deterioration.

以上、添付図面を参照しつつ本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に限定されないことは勿論であり、特許請求の範囲に記載された範疇における各種の変更例又は修正例についても、本発明の技術的範囲に属することは言うまでもない。 The preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings. However, it goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications within the scope of the claims. It goes without saying that the modified examples also belong to the technical scope of the present invention.

図４は、変形例のピボット２００を説明する図である。図４（ａ）は、変形例のピボット２００の部分断面図であり、図４（ｂ）は、図４（ａ）の左側面図である。なお、ピボット５１と同一形状である部分については同一符号を付して説明を省略する。 FIG. 4 is a diagram illustrating a pivot 200 of a modified example. FIG. 4A is a partial cross-sectional view of the pivot 200 of the modified example, and FIG. 4B is a left side view of FIG. 4A. The parts having the same shape as the pivot 51 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

上記実施形態では、ピボット穴１１ｃの側面に対して第２間隔Ｈ２だけ離隔した小径部５１ｃを設けるようにした。しかしながら、これに限らず、ピボット２００は、ピボット穴１１ｃの側面に対して第２間隔Ｈ２だけ離隔した切り欠き部２００ｂを、外周面における一部に形成するようにしてもよい。 In the above-described embodiment, the small diameter portion 51c is provided on the side surface of the pivot hole 11c and is separated by the second distance H2. However, the present invention is not limited to this, and the pivot 200 may be formed with a cutout portion 200b that is separated from the side surface of the pivot hole 11c by the second distance H2 in a part of the outer peripheral surface.

具体的に、ピボット２００は、ピボット５１と同様に、先端部５１ａおよび嵌合部５１ｂを有するとともに、嵌合部５１ｂの下方に、嵌合部５１ｂと同一径の本体部２００ａを有し、先端部５１ａ、嵌合部５１ｂおよび本体部２００ａが一体形成されている。そして、本体部２００ａの一部には、底面５１ｅから、ピボット２００がピボット穴１１ｃに収容された際にオイル流路１１ｄと対向する位置まで、切り欠き部２００ｂが形成されている。そして、ピボット２００がピボット穴１１ｃに収容された際に、ピボット穴１１ｃと切り欠き部２００ｂとによって囲まれた空間が空隙部として形成される。なお、ピボット２００は、切り欠き部２００ｂがオイル流路１１ｄと対向するようにピボット穴１１ｃに収容され、このとき、ピボット穴１１ｃの側面と、切り欠き部２００ｂとの間隔は、ピボット５１と同様に第２間隔Ｈ２となる。 Specifically, the pivot 200 has a tip portion 51a and a fitting portion 51b, like the pivot 51, and a body portion 200a having the same diameter as the fitting portion 51b below the fitting portion 51b. The part 51a, the fitting part 51b, and the main body part 200a are integrally formed. A cutout portion 200b is formed in a part of the main body portion 200a from the bottom surface 51e to a position facing the oil flow passage 11d when the pivot 200 is housed in the pivot hole 11c. Then, when the pivot 200 is housed in the pivot hole 11c, a space surrounded by the pivot hole 11c and the cutout portion 200b is formed as a void portion. The pivot 200 is housed in the pivot hole 11c so that the cutout portion 200b faces the oil flow path 11d. At this time, the distance between the side surface of the pivot hole 11c and the cutout portion 200b is the same as that of the pivot 51. Then, the second distance H2 is reached.

また、上記実施形態では、ピボット穴１１ｃの側面に対して第２間隔Ｈ２だけ離隔するように嵌合部５１ｂに対して小径部５１ｃの直径を小さくするようにした。しかしながら、これに限らず、嵌合部５１ｂおよび小径部５１ｃの直径を同一にし、ピボット穴１１ｃの側面における小径部５１ｃと対向する部分の直径を、小径部５１ｃに対して第２間隔Ｈ２だけ離隔するように、嵌合部５１ｂと対向する部分の直径よりも大きくするようにしてもよい。つまり、ピボット５１がピボット穴１１ｃに挿入された際に、ピボット穴１１ｃの底面５１ｅからピボット穴１１ｃにおけるオイル流路１１ｄが連通された位置までのピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間の少なくとも一部の第１間隔Ｈ１が、オイル流路１１ｄよりもロッカーアーム３１側におけるピボット穴１１ｃの側面とピボット５１との間の第２間隔Ｈ２よりも広くすればよい。 Further, in the above-described embodiment, the diameter of the small diameter portion 51c is made smaller than that of the fitting portion 51b so as to be separated from the side surface of the pivot hole 11c by the second distance H2. However, not limited to this, the fitting portion 51b and the small diameter portion 51c have the same diameter, and the diameter of the portion of the side surface of the pivot hole 11c facing the small diameter portion 51c is separated from the small diameter portion 51c by the second distance H2. Thus, the diameter may be larger than the diameter of the portion facing the fitting portion 51b. That is, when the pivot 51 is inserted into the pivot hole 11c, at least the side surface of the pivot hole 11c from the bottom surface 51e of the pivot hole 11c to the position where the oil passage 11d in the pivot hole 11c communicates with the pivot 51. A part of the first gap H1 may be wider than the second gap H2 between the pivot 51 and the side surface of the pivot hole 11c on the rocker arm 31 side of the oil flow path 11d.

また、上記実施形態では、自動間隔調整機構（ＨＬＡ（Hydraulic Lash Adjuster））を有していないピボットを例に挙げて説明したが、自動間隔調整機構を有するピボットに適用してもよい。 Further, in the above-described embodiment, the pivot having no automatic gap adjusting mechanism (HLA (Hydraulic Lash Adjuster)) has been described as an example, but the present invention may be applied to a pivot having an automatic gap adjusting mechanism.

本発明は、ピボット穴にピボットが収納されるピボット装置に利用できる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used in a pivot device in which a pivot is stored in a pivot hole.

１１シリンダヘッド
１１ｃピボット穴
１１ｄオイル流路
５１、２００ピボット
６０空隙部
１００ピボット装置 11 Cylinder Head 11c Pivot Hole 11d Oil Flow Paths 51, 200 Pivot 60 Void 100 Pivot Device

Claims

ロッカーアームを揺動自在に支持するピボットと、
前記ピボットが挿入されるピボット穴が形成されるとともに、該ピボット穴の側面に連通され、オイルが流通するオイル流路が形成されたシリンダヘッドと、
を備え、
前記ピボットには、
前記ピボットが前記ピボット穴に挿入された際に、前記オイル流路と対向する側面に溝部が形成されるとともに、前記溝部に対して底面側に離隔した位置から前記底面にかけて切り欠き部が形成されていることを特徴とするピボット装置。 A pivot that rockably supports the rocker arm,
A cylinder head, in which a pivot hole into which the pivot is inserted is formed, is communicated with a side surface of the pivot hole, and an oil passage through which oil flows is formed,
Equipped with
The pivot includes
When the pivot is inserted into the pivot hole, a groove portion is formed on a side surface facing the oil flow path, and a cutout portion is formed from a position separated from the groove portion on the bottom surface side to the bottom surface. The pivot device is characterized by being.