JP5693757B2 - Valve operating device and support member - Google Patents
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Description
本発明は、動弁装置及び支持部材に関する。 The present invention relates to a valve gear and a support member.
従来の動弁装置が、特許文献1に開示されている。このものは、シリンダヘッド、バルブ、ピボット、及びロッカアームを備えて構成される。シリンダヘッドの外面には、取付孔が開口して形成され、ここにピボットが挿入されている。ピボット内には、取付孔の内面に開口するオイルギャラリーが形成されている。また、ピボット内には、吸気又は排気を行うための通気路が形成されている。バルブは、シリンダヘッドにおいて通気路を開閉可能に組み込まれている。 A conventional valve gear is disclosed in Patent Document 1. This is composed of a cylinder head, a valve, a pivot, and a rocker arm. A mounting hole is formed in the outer surface of the cylinder head, and a pivot is inserted therein. An oil gallery that opens to the inner surface of the mounting hole is formed in the pivot. An air passage for intake or exhaust is formed in the pivot. The valve is incorporated in the cylinder head so that the air passage can be opened and closed.
ピボットは、無底の中空筒状をなし、その内部にオイルギャラリーからのオイルが流入するオイル空間が形成されている。ピボットの頂部は支承部とされ、その頂部に給油孔が貫通して形成されている。 The pivot has a bottomless hollow cylindrical shape, and an oil space into which oil from the oil gallery flows is formed. The top portion of the pivot is a support portion, and an oil supply hole is formed through the top portion.
ロッカアームは、前後方向に延出するアーム本体を有している。アーム本体の前端部はバルブの端部に支持され、アーム本体の後端部はピボットの支承部に支持されている。また、アーム本体の前後方向中間部には、アーム本体の上方に配置されたカムと当接するローラが回転可能に組み込まれている。 The rocker arm has an arm body extending in the front-rear direction. A front end portion of the arm body is supported by an end portion of the valve, and a rear end portion of the arm body is supported by a pivot support portion. In addition, a roller that comes into contact with a cam disposed above the arm body is rotatably incorporated in the middle part of the arm body in the front-rear direction.
ここで、ローラがカムに連動して回転すると、アーム本体が支承部を略支点として揺動し、それに伴ってバルブが通気路に対する開閉動作を繰り返すようになっている。この場合、ピボットのオイル空間内に流入したオイルは、給油孔を通してアーム本体の後端部に付着し、ピボットとロッカアームの両摺動面を潤滑するようになっている。 Here, when the roller rotates in conjunction with the cam, the arm body swings around the support portion as a substantially fulcrum, and the valve repeats the opening / closing operation with respect to the air passage. In this case, the oil flowing into the oil space of the pivot adheres to the rear end portion of the arm body through the oil supply hole, and lubricates both sliding surfaces of the pivot and the rocker arm.
ところで、上記従来の動弁装置では、支承部にアーム本体の後端部が覆い被さり、給油孔の出口(外側開口)が実質的に塞がって、ピボットから流出するオイル量が制限されるという事情があった。一方、ピボットの底面が開口しているため、取付孔の内底面には大きな油圧が加わることとなった。このため、ピボットが上記油圧によって取付孔から突き出るように浮き上がることがあった。こうして浮き上がったピボットがカムに押されて取付孔の内底面に着座すると、オイル空間内のオイルが圧縮され、圧縮されたオイルがオイルギャラリー内に逆流して、隣接する気筒のピボットが押し上げられ、もってバルブが早開きする等といった問題があった。 By the way, in the conventional valve gear, the rear end portion of the arm body covers the support portion, the outlet (outside opening) of the oil supply hole is substantially blocked, and the amount of oil flowing out from the pivot is limited. was there. On the other hand, since the bottom surface of the pivot is open, a large hydraulic pressure is applied to the inner bottom surface of the mounting hole. For this reason, the pivot sometimes floats so as to protrude from the mounting hole due to the hydraulic pressure. When the pivot thus lifted is pushed by the cam and seated on the inner bottom surface of the mounting hole, the oil in the oil space is compressed, the compressed oil flows back into the oil gallery, and the pivot of the adjacent cylinder is pushed up, As a result, there was a problem that the valve opened quickly.
これに鑑み、例えば、ピボットの底面開口をプラグで封止すれば、オイル空間内の油圧上昇を回避できるものの、その場合、部品点数、組み付け工数が増えるため、さらなる改善が希求されていた。 In view of this, for example, if the bottom opening of the pivot is sealed with a plug, an increase in oil pressure in the oil space can be avoided, but in that case, the number of parts and the number of assembling steps increase, and further improvement has been desired.
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、動弁機構の性能低下を防止することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above-described circumstances, and an object thereof is to prevent performance degradation of the valve operating mechanism.
上記の目的を達成するための手段として、請求項1の発明は、外面に開口する取付孔を有するとともに、内部に、前記取付孔の内面に開口するオイルギャラリー及び吸排気のための通気孔を有するシリンダヘッドと、前記シリンダヘッドにおいて前記通気路を開閉可能に組み込まれるバルブと、前記取付孔内に挿入され、内部に前記オイルギャラリーからオイルが流入するオイル空間を有する中空筒状の支持部材と、第1端部から第2端部にかけて延びるアーム本体を有し、前記アーム本体が、前記第1端部で前記支持部材に支持されるとともに、前記第2端部で前記バルブに支持され、かつ前記第1、第2端部間にローラが回転可能に組み込まれている形態とされていて、カムと連動して前記ローラが回転することにより、前記アーム本体が、前記第1端部を略支点として揺動するとともに、前記第2端部を介して前記バルブの開閉を行うロッカアームとを備えた動弁装置であって、前記支持部材には、この支持部材が前記ロッカアームを支持した状態で、一端がこの支持部材の内面に開口して前記オイル空間に臨むとともに、他端がこの支持部材の外面に開口して大気に臨む通油部が形成され、前記通油部が、前記支持部材の周壁において、前記オイル空間から前記ローラの位置する側へ向けて延びる部分を有する貫通孔とされているところに特徴を有する。 As means for achieving the above object, the invention of claim 1 has a mounting hole opened on the outer surface, an oil gallery opened on the inner surface of the mounting hole, and a vent hole for intake and exhaust. A cylinder head having a valve, which is incorporated in the cylinder head so as to be able to open and close the air passage, and a hollow cylindrical support member which is inserted into the mounting hole and has an oil space into which oil flows from the oil gallery. An arm main body extending from the first end to the second end, the arm main body being supported by the support member at the first end, and supported by the valve at the second end, In addition, a roller is rotatably incorporated between the first and second end portions, and the arm body is rotated by rotating the roller in conjunction with a cam. And a rocker arm that swings about the first end portion as a fulcrum and opens and closes the valve via the second end portion, wherein the support member includes the support member. In the state where the rocker arm is supported, one end opens to the inner surface of the support member and faces the oil space, and the other end opens to the outer surface of the support member to form an oil passage portion facing the atmosphere. The oil passage portion is characterized in that it is a through hole having a portion extending from the oil space toward the side where the roller is located in the peripheral wall of the support member.
請求項2の発明は、シリンダヘッドの取付孔内に挿入され、内部にオイルギャラリーからのオイルが流入するオイル空間を有する中空筒状をなし、かつローラを介してカムと連動することによってバルブの開閉を行うロッカアームを、揺動可能に支持する支持部材であって、前記ロッカアームを支持した状態で、一端が内面に開口して前記オイル空間に臨むとともに、他端が外面に開口して大気に臨む通油部を有し、前記通油部が、周壁において、前記オイル空間から前記ローラの位置する側へ向けて延びる部分を有する貫通孔とされているところに特徴を有する。 The invention of claim 2 is a hollow cylinder having an oil space that is inserted into the mounting hole of the cylinder head and into which oil from the oil gallery flows, and is interlocked with the cam via a roller, thereby A rocker arm that swingably supports a rocker arm that opens and closes. With the rocker arm supported, one end opens to the inner surface and faces the oil space, and the other end opens to the outer surface and opens to the atmosphere. It has an oil passing portion that faces, and the oil passing portion is characterized in that it is a through hole having a portion extending from the oil space toward the side where the roller is located in the peripheral wall.
<請求項1又は2の発明>
支持部材のオイル空間内に流入するオイルの油圧が通気路を通して大気へ放出されるから、オイル空間内におけるオイルの過剰な圧縮が回避される。その結果、上記油圧に起因する支持部材の浮き上がりが阻止され、ひいては動弁機構の性能低下が防止される。また、通油部が支持部材の周壁においてオイル空間からローラの位置する側へ向けて延びる部分を有する貫通孔とされているから、貫通孔の他端から流出するオイルによってローラを潤滑させることができる。
<Invention of Claim 1 or 2>
Since the oil pressure of the oil flowing into the oil space of the support member is released to the atmosphere through the air passage, excessive compression of the oil in the oil space is avoided. As a result, the lifting of the support member due to the hydraulic pressure is prevented, and as a result, performance degradation of the valve mechanism is prevented. Further, since the oil passage portion is a through hole having a portion extending from the oil space toward the side where the roller is located on the peripheral wall of the support member, the roller can be lubricated by the oil flowing out from the other end of the through hole. it can.
<実施形態1>
本発明の実施形態1を図1ないし図3によって説明する。実施形態1に係る動弁装置は、シリンダヘッド10、バルブ30、ロッカアーム40、及び支持部材としてのピボット60を備えて構成される。
<Embodiment 1>
Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. The valve gear according to the first embodiment includes a
図1に示すように、シリンダヘッド10には、吸気ポート又は排気ポートからなる通気路11、及び通気路11と交差連通するガイド孔12が形成されている。ガイド孔12は高さ方向に延びてシリンダヘッド10の外面に開口する形態とされ、その内部に、バルブ30のバルブステム31が移動可能に組み込まれている。バルブステム31は、シリンダヘッド10の外面から突出する最上端位置に突端部32を有している。シリンダヘッド10の外面と突端部32との間には、バルブステム31の周りを取り囲むバルブスプリング33が介挿されている。バルブ30は、バルブスプリング33によって常には通気路11を閉止する方向(閉弁方向)に付勢されている。
As shown in FIG. 1, the
また、シリンダヘッド10の外面には、有底の取付孔13が開口して形成されている。取付孔13内には、ピボット60が上方から挿入される。シリンダヘッド10の内部には、動弁装置における各摺動部位への潤滑等のためのオイルが流通するオイルギャラリー14が形成されている。オイルギャラリー14は、取付孔13の内周面に開口している。
Further, a bottomed
ロッカアーム40は金属製であって、アーム本体41と、アーム本体41に組み付けられるローラ42とからなる。アーム本体41は、前後方向に長い左右一対の側壁部43と、両側壁部43の後端部(本発明の第1端部に相当)同士を連結する支点部44と、両側壁部43の前端部(本発明の第2端部に相当)同士を連結するパッド部45とから一体に構成されている。支点部44は、略半球状の嵌合部46を有している。嵌合部46の内面は、ピボット60の頭部64(後述する)と摺動可能に当接する摺動面47とされている。パッド部45は、バルブステム31の突端部32と当接しており、前方へ向けてややせり上がった形態とされている。
The
両側壁部43間で、かつ支点部44とパッド部45との間には、ローラ42の収容空間48が開口している。収容空間48に収容されたローラ42は、左右方向の支持軸49を中心として、アーム本体41に回転可能に支持されている。ローラ42は、アーム本体41の上面から上方に突出する部分を有し、その上端部の外周面に、ローラ42の回転中心と平行な回転軸91を有する略卵形のカム90が当接している。
An
ピボット60は、金属製であって無底の中空筒状をなし、周壁61によって構成されている。図2に示すように、周壁61は、胴部62、肩部63、及び頭部64からなる。胴部62は、底面から同径で立ち上がる円筒状をなし、肩部63は、胴部62の上端から上方へ向けて縮径するテーパ状をなし、頭部64は、肩部63の上端から同径で立ち上がったあと上端(頂端)へ向けて弧状に窄む先端略半球状をなしている。ピボット60が取付孔13内に挿入された状態では、頭部64と肩部63がシリンダヘッド10の外部に露出して配置されるようになっている。
The
胴部62の高さ方向略中央部には、環状溝65が周回して形成されている。また、胴部62の高さ方向略中央部には、環状溝65の溝面に開口する導油孔66が幅方向に貫通して形成されている。周壁61の内部には、導油孔66を通してオイルギャラリー14からのオイルが流入するオイル空間67が形成されている。なお、導油孔66がオイルギャラリー14に正対していなくても、環状溝65を介して導油孔66にオイルが流入可能とされている。
An
頭部64は、ロッカアーム40を揺動可能に支持する支承部としての役割をはたす。頭部64の外面における球面部分は、嵌合部46の摺動面47と摺動可能に当接する摺動面68とされている。頭部64の上端には、給油孔69が高さ方向に貫通して形成されている。オイル空間67内のオイルは、給油孔69を通して嵌合部46と頭部64の両摺動面47、68に供給されるようになっている。なお、嵌合部46の内面には、給油孔69の出口(外側開口)と対向する位置に、凹球面状の窪み部51が形成されている。
The
肩部63には、貫通孔52が貫通して形成されている。貫通孔52は、導油孔66とは反対側の位置を含め、図3に示すように、肩部63の周方向に等間隔をあけた複数箇所(図示する場合は120度間隔で3箇所)に設置されている。各貫通孔52は、断面略楕円形をなし、導油孔66及び給油孔69よりも小径で直線状に延びる形態とされている。各貫通孔52の延出方向は、肩部63の厚み方向とほぼ同一とされ、水平軸に対して傾斜する方向に向けられている。
A through
貫通孔52の内側開口は、肩部63の内周面に開口し、オイル空間67に臨んでいる。また、各貫通孔52の外側開口は、肩部63の外周面に直交して開口し、ピボット60がロッカアーム40を支持した状態で常に大気に臨んでいる。そして、各貫通孔52のうちの1つの貫通孔52をその延出方向に延長した位置には、ローラ42が配置されている。つまり、この貫通孔52は、オイル空間67からローラ42の位置する側へ向けて直線状に延びる形態とされている。
The inner opening of the through
なお、ピボット60が取付孔13内に挿入された状態では、ピボット60の底面開口が取付孔13の内底面によって実質的に塞がり、導油孔66の外側開口がオイルギャラリー14に臨み、給油孔69の出口がロッカアーム40によって実質的に塞がるため、オイル空間67は貫通孔52を通してのみ大気と連通するものとなる。
In the state where the
続いて、動弁装置の動作について簡単に説明する。
カム90が回転すると、ローラ42が連動して回転し、それに伴ってロッカアーム40のアーム本体41が頭部64及び嵌合部46を略支点として高さ方向に揺動する。かかるロッカアーム40の揺動変位により、バルブ30が、バルブスプリング33のばね力に抗して開弁方向に変位する動作と、バルブスプリング33のばね力に従って閉弁方向に変位する動作とを交互に繰り返す。
Then, operation | movement of a valve operating apparatus is demonstrated easily.
When the
次に、動弁装置への給油経路について説明する。
オイルギャラリー14内を流通するオイルが導油孔66を通してピボット60のオイル空間67内に流入し、オイル空間67内にオイルが充填される。続いて、オイル空間67内のオイルの一部が、給油孔69を通して嵌合部46と頭部64との間(窪み部51)に至り、ロッカアーム40の揺動変位に伴って両摺動面47、68の略全体に付着する。これとは別に、オイル空間67内のオイルの一部が、貫通孔52を通して大気に噴出され、さらにその噴出の勢いにのってローラ42の外周面の下部に至り、ローラ42の回転変位に伴ってローラ42とカム90の両外周面の略全体に付着する。こうしてオイル空間67内のオイルが貫通孔52を通して大気へ流出することにより、オイル空間67内の油圧が開放される。
Next, the oil supply path to the valve operating device will be described.
Oil flowing through the
その後、例えば、スラントエンジン等においては、オイルがアーム本体41の前端部の下面を伝ってパッド部45に至り、パッド部45とバルブステム31の突端部32の両摺動面に付着する。かくして、オイル空間67内に流入したオイルによって、嵌合部46とピボット60との間、ローラ42とカム90との間、及びパッド部45とバルブ30との間が順次潤滑される。
Thereafter, in a slant engine or the like, for example, oil travels along the lower surface of the front end portion of the
なお、オイルギャラリー14から流出するオイルによってピボット60が取付孔13内で軸周りに回転しても、各貫通孔52のうちのいずれか1つの貫通孔52がローラ42の外周面と対向する位置に配置されることにより、ローラ42への給油が可能となる。
Even if the
以上説明したように、実施形態1によれば、ピボット60のオイル空間67内に流入するオイルの油圧が貫通孔52を通して大気へ放出されるから、オイル空間67内におけるオイルの過剰な圧縮が回避される。したがって、前記油圧に起因してピボット60が取付孔13から突き出るように浮き上がるのが阻止され、ひいては動弁機構の性能低下が防止される。この場合、ピボット60の底面開口をプラグ等によって封止する必要がないため、部品点数及び組み付け工数の削減を図ることができる。
As described above, according to the first embodiment, since the oil pressure of the oil flowing into the
また、オイルギャラリー14から流出するオイルによってピボット60が軸周りに回転しても、いずれかの貫通孔52がローラ42と対向して配置されるから、この貫通孔52の出口から流出するオイルによってローラ42とカム90とを潤滑させることができる。
Further, even if the
<参考例1>
図4及び図5は、本発明の参考例1を示す。参考例1では、実施形態1における貫通孔52に代わって、通油孔53及び通油溝54が形成されている。その他は、実施形態1と同様であり、実施形態1と同様の構成には同一符合を付し、重複する説明は省略する。
<Reference Example 1>
4 and 5 show Reference Example 1 of the present invention. In Reference Example 1, an
通油孔53は、実施形態1における給油孔69に相当する部分であって、周壁61を高さ方向に貫通し、頭部64の上端に開口する形態とされている。通油孔53の出口(外側開口)は、ラッパ状に拡開され、ピボット60Aがロッカアーム40を支持した状態で、嵌合部46の窪み部51に臨んでいる。
The
通油溝54は、頭部64の摺動面68に沿って高さ方向に延びる形態とされ、その入り口が通油孔53の出口に連通し、その出口(延出端)が摺動面68の下端に至っている。通油溝54の出口は、ピボット60Aがロッカアーム40を支持した状態で、大気に臨むことが可能とされている。通油溝54は、断面略3角形状をなし、頭部64の摺動面68において、周方向に等間隔をあけて複数(図示する場合は120度間隔で3つ)設置されている。
The
参考例1によれば、オイルギャラリー14のオイルが導油孔66からピボット60Aのオイル空間67を経て通油孔53を通して頭部64と嵌合部46との間(窪み部51)に至り、ロッカアーム40の揺動変位に伴って、両摺動面47、68の略全体に付着する。このため、ピボット60Aとロッカアーム40との間が潤滑される。また、通油孔53からのオイルは通油溝54を通して大気に流出する。このため、オイル空間67内のオイルが通油孔53の出口で塞き止められることがなく、オイル空間67内の油圧が開放される。さらに、スラントエンジン等においては、通油溝54の出口から流出するオイルがアーム本体41の下面を伝って、ローラ42の外周面及びパッド部45にも付着することとなり、ローラ42とカム90との間、及びパッド部45とバルブ30との間も潤滑される。
According to Reference Example 1, the oil in the
<参考例2>
図6及び図7は、参考例2を示す。参考例2では、ピボット60Bの浮き上がりを阻止する手段として、貫通孔52に代わって、かしめ部19を用いている。その他は、実施形態1と同様であり、実施形態1と同様の構成には同一符合を付し、重複する説明は省略する。
<Reference Example 2>
6 and 7 show Reference Example 2. FIG. In Reference Example 2, the
ピボット60Bは、オイル空間67、導油孔66及び給油孔69を有する中空筒状をなし、貫通孔52の省略に起因して、ロッカアーム40を支持した状態では、オイル空間67が大気に開放されていない。
The
かしめ部19は、シリンダヘッド10の外面における取付孔13の開口縁部において、周方向に間隔をあけて複数(図示する場合はピボット60Bの片側に90度間隔をあけて3つ)設置されている。各かしめ部19は、シリンダへッド10の外面から上方に起立する突片状をなし、非かしめ位置とかしめ位置とに変位可能とされている。非かしめ位置では、各かしめ部19が略垂直に切り立って、取付孔13内へのピボット60Bの挿入を許容し、かしめ位置では、各かしめ部19がピボット60B側に傾倒して肩部63に上方からかしめ付けられる。こうして各かしめ部19がかしめ位置にて肩部63を上方から押さえ付けることにより、ピボット60Bの浮き上がりが強制的に抑えられる。
A plurality of the
<参考例3>
図8は、参考例3を示す。参考例3では、ピボット60Bの浮き上がりを阻止する手段として、貫通孔52に代わって、リング70を用いている。その他は、実施形態1と同様であり、実施形態1と同様の構成には同一符合を付し、重複する説明は省略する。
<Reference Example 3>
FIG. 8 shows Reference Example 3. In Reference Example 3, a
ピボット60Bは、参考例2と同様であって、オイル空間67、導油孔66及び給油孔69を有する中空筒状をなし、ロッカアーム40を支持した状態では、オイル空間67が大気に開放されていない。
The
リング70は、樹脂製又は金属製であってC字状をなし、C字の切れ目を狭める向きに縮径変形可能とされている。シリンダヘッド10における取付孔13の内周面には、リング70が弾性的に嵌る環状の嵌合溝18が周回して形成されている。
The
シリンダヘッド10の取付孔13内にピボット60Bが挿入された後、嵌合溝18にリング70が嵌め付けられる。すると、ピボット60Bの肩部63に上方からリング70が押え付け可能に配置され、もってピボット60Bの浮き上がりが強制的に抑えられる。なお、リングは、撓み可能な無端環状のOリングであってもよい。
After the
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
(1)通油部は、ピボットの周壁を貫通することにより、オイル空間と大気とを連通させる形態であればよく、例えば、頭部の下端部を略水平に貫通する形態であってもよい。
(2)本発明は、ピボットの底面開口をプラグで封止することを否定するものではない。
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.
(1) The oil passage portion may be in a form that allows the oil space and the atmosphere to communicate with each other by penetrating the peripheral wall of the pivot. For example, the oil passage portion may have a form that penetrates the lower end portion of the head substantially horizontally. .
(2) The present invention does not deny that the bottom opening of the pivot is sealed with a plug.
10…シリンダヘッド
11…通気路
13…取付孔
14…オイルギャラリー
30…バルブ
40…ロッカアーム
41…アーム本体
42…ローラ
52…貫通孔(通油部)
53…通油孔
54…通油溝
60、60A…ピボット
61…周壁
67…オイル空間
90…カム
DESCRIPTION OF
53 ...
Claims (2)
前記シリンダヘッドにおいて前記通気路を開閉可能に組み込まれるバルブと、 前記取付孔内に挿入され、内部に前記オイルギャラリーからオイルが流入するオイル空間を有する中空筒状の支持部材と、
第1端部から第2端部にかけて延びるアーム本体を有し、前記アーム本体が、前記第1端部で前記支持部材に支持されるとともに、前記第2端部で前記バルブに支持され、かつ前記第1、第2端部間にローラが回転可能に組み込まれている形態とされていて、カムと連動して前記ローラが回転することにより、前記アーム本体が、前記第1端部を略支点として揺動するとともに、前記第2端部を介して前記バルブの開閉を行うロッカアームとを備えた動弁装置であって、
前記支持部材には、この支持部材が前記ロッカアームを支持した状態で、一端がこの支持部材の内面に開口して前記オイル空間に臨むとともに、他端がこの支持部材の外面に開口して大気に臨む通油部が形成され、
前記通油部が、前記支持部材の周壁において、前記オイル空間から前記ローラの位置する側へ向けて延びる部分を有する貫通孔とされていることを特徴とする動弁装置。 A cylinder head having a mounting hole that opens to the outer surface, and an oil gallery that opens to the inner surface of the mounting hole and a vent hole for intake and exhaust,
A valve incorporated in the cylinder head so as to be able to open and close the air passage; a hollow cylindrical support member inserted into the mounting hole and having an oil space into which oil flows from the oil gallery;
An arm main body extending from the first end to the second end, the arm main body being supported by the support member at the first end, and supported by the valve at the second end; and A roller is rotatably incorporated between the first and second end portions. When the roller rotates in conjunction with a cam, the arm main body substantially extends the first end portion. And a rocker arm that swings as a fulcrum and opens and closes the valve via the second end,
With the support member supporting the rocker arm, one end of the support member opens on the inner surface of the support member and faces the oil space, and the other end opens on the outer surface of the support member and enters the atmosphere. An oil passage part is formed,
The valve operating device according to claim 1, wherein the oil passage portion is a through hole having a portion extending from the oil space toward a side where the roller is located in the peripheral wall of the support member.
前記ロッカアームを支持した状態で、一端が内面に開口して前記オイル空間に臨むとともに、他端が外面に開口して大気に臨む通油部を有し、
前記通油部が、周壁において、前記オイル空間から前記ローラの位置する側へ向けて延びる部分を有する貫通孔とされていることを特徴とする支持部材。 A rocker arm that is inserted into the mounting hole of the cylinder head and has an oil space into which oil from the oil gallery flows inside and that opens and closes the valve by interlocking with the cam via a roller is rocked. A support member that is movably supported,
In a state where the rocker arm is supported, one end opens on the inner surface and faces the oil space, and the other end opens on the outer surface and has an oil passage portion facing the atmosphere.
The support member, wherein the oil passage portion is a through-hole having a portion extending from the oil space toward a side where the roller is located in the peripheral wall.
Priority Applications (1)
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