JP6669152B2 - 衝突検出装置 - Google Patents
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Description
また、バンパレインフォースメントの車体後方にシュラウドを備え、端部センサは、シュラウドの車幅方向両端部にそれぞれ備えられ、シュラウドは、アッパ部とロア部と両側のサイド部とを備え、両側のサイド部にシュラウドとバンパレインフォースメントとを連結する連結部材が備えられることにより、シュラウドの車幅方向両端部にそれぞれ備えられた端部センサを用いてオフセット前面衝突時における衝突を有効に検出することができる。
また、連結部材の前端部は、バンパレインフォースメントの車体後側に連結され、連結部材の後端部は、端部センサより車体前側に位置するシュラウドのサイド部の車体前側に連結され、連結部材は、端部センサと車幅方向における略同位置に配置されることにより、前記効果を有効に奏することができる。
4 バンパレインフォースメント
10 シュラウド
20 連結部材
40 ブラケット部材
41 水平面部
42 縦面部
50 中央部センサ
60 端部センサ
70 中央部センサ用カバー部材
90 端部センサ用カバー部材
Claims (3)
- 車両前方からの衝突を検出する衝突検出装置であって、
車体前部における車幅方向中央部に設けられて車両前方からの衝突を検出する中央部センサと、
車体前部における車幅方向両端部にそれぞれ設けられて車両前方からの衝突を検出する端部センサと、
車体前部において車幅方向に延びるバンパレインフォースメントと、
を備え、
前記中央部センサ及び前記端部センサは、前記バンパレインフォースメントの前面部より車体後方に配置され、
前記中央部センサは、前記バンパレインフォースメントの上下方向の端部近傍に配置され、
前記端部センサは、前記バンパレインフォースメントに対して前記中央部センサより上下方向にオフセットして配置され、
前記端部センサと前記バンパレインフォースメントの上下方向の離間距離は、前記中央部センサと前記バンパレインフォースメントの上下方向の離間距離より大きく設定され、
前記バンパレインフォースメントの車体後方において車幅方向に延びるシュラウドを備え、
前記端部センサは、前記シュラウドの車幅方向両端部にそれぞれ備えられ、
前記シュラウドは、車体上側に配置されて車幅方向に延びるアッパ部と、車体下側に配置されて車幅方向に延びるロア部と、車幅方向両側にそれぞれ配置されて上下方向に延びる両側のサイド部とを備え、
前記両側のサイド部の上下方向中央部にそれぞれ、前記シュラウドと前記バンパレインフォースメントとを連結する連結部材が備えられ、
前記連結部材の前端部は、前記バンパレインフォースメントの車体後側に連結され、
前記連結部材の後端部は、前記端部センサより車体前側に位置する前記シュラウドのサイド部の車体前側に連結され、
前記連結部材は、前記端部センサと車幅方向における略同位置に配置されている、
ことを特徴とする衝突検出装置。 - 前記中央部センサは、前記バンパレインフォースメントから車体後方に延びるブラケット部材に備えられている、
ことを特徴とする請求項1に記載の衝突検出装置。 - 前記端部センサは、前記バンパレインフォースメントに対して前記中央部センサより車体後方にオフセットして配置されている、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の衝突検出装置。
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JP2017223933A JP6669152B2 (ja) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 衝突検出装置 |
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JP6669152B2 true JP6669152B2 (ja) | 2020-03-18 |
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Family Applications (1)
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- 2017-11-21 JP JP2017223933A patent/JP6669152B2/ja active Active
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