JP6597120B2 - 電装部品の取付構造 - Google Patents

Description

本発明は電装部品の取付構造に関する。

車両のインストルメントパネルには種々の電装部品が組み付けられている。
特許文献１、２には、電装部品のケースの左右両側に取着した左右一対のブラケットを介して電装部品をインストルメントパネルに組み付ける構造が開示されている。

特開２００７−３３１６７５号公報 特開平１０−１２９３６２号公報

上記従来構造では、左右一対のブラケットがケースの左右両側の側面の上下方向のほぼ全長にわたって延在する長さを有していることから、ブラケットが占有するスペースを大きく確保しなければならず、コンパクト化を図る上で改善の余地がある。
そこで、ブラケットを小型化することが考えられるが、単にブラケットを小型化しただけでは、電装部品の取り付け強度を確保する上で不利がある。
本発明は、上記事情に鑑みなされたものであり、本発明の目的は、ブラケットの占有スペースの削減を図りつつ電装部品の取付強度を確保する上で有利な電装部品の取付構造を提供することにある。

上記目的を達成するために、本発明は、厚さよりも大きい寸法の幅と長さを有する矩形板状のケースを有し、前記ケースの幅方向両側の側部端面の長手方向を上下方向に延在させてそれぞれブラケットを介してインストルメントパネルに取り付ける電装品の取付構造であって、前記各ブラケットは、前記側部端面に合されて取り付けられる側部用板部と、前記インストルメントパネルの取付け面に合されて取り付けられるインストルメントパネル用板部とを有し、前記側部用板部と前記インストルメントパネル用板部は、前記ケースの側部端面の長さよりも短い長さを有し、前記各ブラケットの前記側部用板部は、前記ケースの幅方向両側の前記側部端面において、前記ケースの厚さ方向の端部に位置する側面の２本の対角線のうちの１本の対角線が位置する前記ケースの一対の角部寄りに変位した箇所に取着され、前記ブラケットは、前記側部用板部と反対側に位置する前記インストルメントパネル用板部の縁部から前記側部用板部と同じ方向に延在する起立片を有し、前記各ブラケットの前記インストルメントパネル用板部がそれぞれ合され取り付けられる前記インストルメントパネルの一対のブラケット取り付け部は、それぞれ前記取付け面に加え、前記インストルメントパネル用板部の下端を支持する支持部と、前記起立片に係止可能で前記インストルメントパネル用板部の前記支持部を中心とした前記取付け面から離れる方向の揺動を規制する揺動規制部とを備えていることを特徴とする。
また、本発明は、前記一対のブラケット取り付け部のうちの一方のブラケット取り付け部の揺動規制部は、前記支持部の上方の前記インストルメントパネルの箇所から前記取付け面から離れる方向に沿って突設され第１傾斜面および第２傾斜面を有する第１の爪部を備え、前記一対のブラケット取り付け部のうちの他方のブラケット取り付け部の揺動規制部は、前記支持部の上方の前記インストルメントパネルの箇所から前記取付け面から離れる方向に沿って突設され第３傾斜面を有する第２の爪部を備え、前記第１傾斜面と前記第３傾斜面は、それぞれ互いに近づく方向に変位しつつ前記取付け面から離れる方向に沿って延在し、前記第２傾斜面は、前記第１傾斜面の端部に続き前記第３傾斜面に平行して前記取付け面から離れる方向に延在していることを特徴とする。
また、本発明は、前記第１傾斜面と前記第３傾斜面との間隔は、前記第１傾斜面の前記第２傾斜面側の端部において最も狭いことを特徴とする。

本発明によれば、ブラケットの側部用板部とインストルメントパネル用板部をケースの側部端面の長さよりも短い長さとすることでブラケットの占有スペースの削減を図る上で有利となる。
また、各ブラケットの側部用板部は、ケースの互いに対向する側部端面において、ケースの厚さ方向の端部に位置する側面の２本の対角線のうちの１本の対角線が位置するケースの一対の角部寄りに変位した箇所に取着されているため、電装部品の取付強度を確保する上で有利となる。
また、本発明によれば、揺動規制部により、電装部品の揺動が規制されるため、電装部品から手を離しても電装部品がインストルメントパネルに仮保持されて脱落しないので、電装部品の組付け作業の作業効率を高める上で有利となる。
また、本発明によれば、揺動規制部の構造の簡易化を図り、コストダウンを図る上で有利となる。また、電装部品の組付け作業の作業効率を高める上で有利となる。また、部品点数を増やすことがなく、揺動規制部の構造の簡易化を図り、コストダウンを図る上で有利となる。

（Ａ）は本実施の形態の電装部品の取付構造における電装部品を後方から見た図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ矢視図である。 （Ａ）は本実施の形態の電装部品の取付構造におけるブラケットの側面図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ矢視図である。 （Ａ）は本実施の形態の電装部品の取付構造においてブラケットが取り付けられた電装部品を後方から見た図、（Ｂ）は（Ａ）のＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＣ矢視図、（Ｄ）は（Ａ）のＤ矢視図である。 本実施の形態の電装部品の取付構造においてブラケットが取り付けられた電装部品を後方から見た斜視図である。 本実施の形態の電装部品の取付構造において電装部品がブラケットを介してインストルメントパネルに取り付けられた状態を前方から見た図である。 本実施の形態の電装部品の取付構造を示す分解斜視図である。 電装部品の一方の側部端面がブラケットを介してインストルメントパネルの取付け面に取り付けられた状態を示す側面図であり、図６のＸ方向から見た状態を示す。 電装部品の一方の側部端面がブラケットを介してインストルメントパネルの取付け面に取り付けられた状態を示す斜視図である。 電装部品の他方の側部端面がブラケットを介してインストルメントパネルの取付け面に取り付けられた状態を示す斜視図である。 （Ａ）はブラケット取り付け部を示す図、（Ｂ）はブラケットのインストルメントパネル用板部の揺動が揺動規制部で規制された状態を示す図であり、何れも図６のＡ方向から見た状態を示す。

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
本実施の形態では、取り付ける電装部品がデジタル放送を受信するＤＡＢ（Digital Audio Broadcasting）チューナーである場合について説明するが、電装部品は種々の電子制御を司るＥＣＵ、ＥＣＵ以外の電子部品あるいは電子部品以外の部品など従来公知の様々な電装部品が適用可能である。

図１（Ａ）から（Ｄ）に示すように、電装部品１０は、矩形板状のケース１２を備えている。
本実施の形態では、ケース１２は、厚さよりも大きい寸法の幅と長さを有する矩形板状を呈している。
ケース１２は、その厚さ方向で対向する前面１２０２および後面１２０４と、幅方向両側に位置する一対の側部端面１２０６、１２０８と、長さ方向両側に位置する上端面１２１０および下端面１２１２とを備えている。
側部端面１２０６、１２０８は、ケース１２の長さ方向に細長の矩形状を呈している。

図５、図６に示すように、電装部品１０は、前面１２０２を車両の前方に、後面１２０４を車両の後方にそれぞれ向けると共に、一対の側部端面１２０６、１２０８の長手方向を上下方向に延在させた状態で、２つのブラケット１６を介してインストルメントパネル３２に組み付けられている。
なお、図中、符号ＦＲは車両前方、符号ＲＲは車両後方、符号ＵＰは車両上方、符号ＨＬは車幅方向を示している。

図１（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、一対の側部端面１２０６、１２０８には、複数の雌ねじが側部端面１２０６、１２０８の延在方向に間隔をおいて設けられている。
本実施の形態では、上端面１２１０から下端面１２１２に向かって第１、第２、第３の雌ねじ１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃがこれらの順番で形成され、第１の雌ねじ１４Ａと第２の雌ねじ１４Ｂの間隔をＬ１、第２の雌ねじ１４Ｂと第３の雌ねじ１４Ｃとの間隔をＬ２としたとき、Ｌ１≠Ｌ２となっており、本実施の形態では、Ｌ１＞Ｌ２となっている。

図２（Ａ）から（Ｃ）に示すように、ブラケット１６は、側部用板部１８と、インストルメントパネル用板部２０とを備えている。
側部用板部１８とインストルメントパネル用板部２０とは、ケース１２の側部端面１２０６、１２０８の長さよりも短い長さを有して互いに交差し、本実施の形態では、直交している。
側部用板部１８とインストルメントパネル用板部２０との境の箇所には補強用リブ２２が形成されている。

側部用板部１８は、電装部品１０の側部端面１２０６、１２０８に合されて取り付けられる部分であり、側部用板部１８には、側部用板部１８の延在方向に間隔をおいて第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂが形成されている。
第１のねじ挿通孔２４Ａは側部用板部１８の延在方向に延在する長孔で構成され、第２のねじ挿通孔２４Ｂは円孔で構成されている。
図１、図３に示すように、第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂは、間隔Ｌ１で設けられた第１、第２の雌ねじ１４Ａ、１４Ｂに第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂに挿通されたねじＮ１が螺合されると共に、間隔Ｌ２で設けられた第２、第３の雌ねじ１４Ｃに第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂに挿通されたねじＮ１が螺合されるように、第１のねじ挿通孔２４Ａと第２のねじ挿通孔２４Ｂとの間隔および第１のねじ挿通孔２４Ａの長孔の長さが設定されている。

側部用板部１８の縁部のうち第１のねじ挿通孔２４Ａ寄りの箇所に、インストルメントパネル用板部２０と反対側に突出する係止片２６が形成されている。
係止片２６は、側部用板部１８が電装部品１０の側部端面１２０６、１２０８に合わされた際に、電装部品１０の後面１２０４に係止し、側部端面１２０６、１２０８において電装部品１０の厚さ方向における側部用板部１８の位置決めを行なうためのものである。

インストルメントパネル用板部２０は、後述するインストルメントパネル３２の取付け面３８に合されて取り付けられる部分である。
インストルメントパネル用板部２０の延在方向の端部寄りの箇所に、図８、図９に示すように、インストルメントパネル用板部２０を取付け面３８に取り付けるためのねじＮ２が螺合される雌ねじ２８が形成されている。
側部用板部１８と反対側に位置するインストルメントパネル用板部２０の縁部から側部用板部１８と同じ方向に起立片３０が屈曲形成されている。

図３、図４に示すように、２つのブラケット１６のうち一方のブラケット１６は、第２のねじ挿通孔２４Ｂ、第１のねじ挿通孔２４Ａを、一方の側部端面１２０６の第１の雌ねじ１４Ａ、第２の雌ねじ１４Ａに対応させて側部用板部１８が電装部品１０の一方の側部端面１２０６に合わされ、第２のねじ挿通孔２４Ｂ、第１のねじ挿通孔２４Ａを挿通したねじＮ１が第１の雌ねじ１４Ａ、第２の雌ねじ１４Ａに螺合することで電装部品１０の一方の側部端面１２０６に取着される。
また、２つのブラケット１６のうち他方のブラケット１６は、第１のねじ挿通孔２４Ａ、第２のねじ挿通孔２４Ｂを、他方の側部端面１２０８の第２の雌ねじ１４Ｂ、第３の雌ねじ１４Ｃに対応させて側部用板部１８が電装部品１０の他方の側部端面１２０８に合わされ、第１のねじ挿通孔２４Ａ、第２のねじ挿通孔２４Ｂを挿通したねじＮ１が第２の雌ねじ１４Ｂ、第３の雌ねじ１４Ｃに螺合することで電装部品１０の他方の側部端面１２０８に取着される。
したがって、図３（Ａ）に示すように、各ブラケット１６の側部用板部１８は、ケース１２の互いに対向する側部端面１２０６、１２０８において、ケース１２の厚さ方向の端部に位置する側面（前面１２０２および後面１２０４）の２本の対角線Ｄのうちの１本の対角線Ｄが位置するケース１２の一対の角部寄りに変位した箇所に取着されている。

図６に示すように、インストルメントパネル３２には、電装部品１０が収容され配置される配置スペース３４が車両前方に開放状に形成されている。
配置スペース３４の車幅方向両側には、一対のブラケット取り付け部３６が設けられている。
一対のブラケット取り付け部３６は、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０がそれぞれ合され取り付けられる箇所である。
各ブラケット取り付け部３６は、取付け面３８と、支持部４０と、揺動規制部４２とを含んで構成されている。

取付け面３８は、ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０が合わされる箇所である。
本実施の形態では、一方のブラケット取り付け部３６の取付け面３８は、他方のブラケット取り付け部３６の取付け面３８よりも上方の箇所に設けられている。
各取付け面３８には、ブラケット取り付け用のねじＮ２を挿通させるねじ挿通孔３９が貫通形成されている。

図５、図６に示すように、支持部４０は、インストルメントパネル用板部２０の下端を下方から支持する部分であり、インストルメントパネル用板部２０の下端が載置される箇所である。
一方のブラケット取り付け部３６では、支持部４０は取付け面３８の下方に離れた箇所に位置し、他方のブラケット取り付け部３６では、支持部４０は取付け面３８の下部に位置している。
一方のブラケット取り付け部３６では、支持部４０は、平面視した場合、取付け面３８の車両後方箇所から車両前方箇所にわたって車両前後方向に延在している。
また、他方のブラケット取り付け部３６では、支持部４０は、平面視した場合、取付け面３８から車両前方に延在している。
本実施の形態では、一方のブラケット取り付け部３６の支持部４０は、インストルメントパネル３２に形成された壁部で構成され、他方のブラケット取り付け部３６の支持部４０は、インストルメントパネル３２に形成されたリブで構成されている。

揺動規制部４２は、起立片３０に係止可能で、取付け面３８と直交する方向で取付け面３８から離れる方向のインストルメントパネル用板部２０の支持部４０を中心とした揺動を規制するものである。
一対のブラケット取り付け部３６は、支持部４０の上方のインストルメントパネル３２の箇所から取付け面３８から離れる方向に沿って突設された揺動変形可能な第１の爪部４４、第２の爪部４６をそれぞれ有し、揺動規制部４２はそれら第１の爪部４４、第２の爪部４６を含んで構成されている。
各ブラケット取り付け部３６において、第１の爪部４４、第２の爪部４６は支持部４０の上方の箇所に位置している。
図６、図７、図８に示すように、一方のブラケット取り付け部３６の第１の爪部４４は、取付け面３８と支持部４０との間に位置し、図６、図９に示すように、他方のブラケット取り付け部３６の爪部４６は、支持部４０および取付け面３８の上方の箇所に位置している。
図８、図９に示すように、各ブラケット１６の側部用板部１８が電装部品１０の側部端面１２０６、１２０８に取り付けられた状態で、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０は、電装部品１０の側部端面１２０６、１２０８からそれぞれ車幅方向外側に突出している。

図１０（Ａ）に示すように、一対のブラケット取り付け部３６の第１の爪部４４、第２の爪部４６は、それぞれ互いに近づく方向に変位しつつ取付け面３８から離れる方向に沿って延在する第１傾斜面４４０２、第３傾斜面４６０２を有している。
一対のブラケット取り付け部３６のうちの第１の爪部４４の第１傾斜面４４０２の傾斜に沿った延在長さＡ１は、第２の爪部４６の第３傾斜面４６０２の傾斜に沿った延在長さＡ２よりも短く形成されている。
さらに、第１の爪部４４には、取付け面３８から離れた第１傾斜面４４０２の端部に続き第３傾斜面４６０２に平行して取付け面３８から離れるにつれて他方のブラケット取り付け部３６から離れる方向に延在する第２傾斜面４４０４が設けられている。
第１傾斜面４４０２と離れた第２傾斜面４４０４の先端は、第２の爪部４６の第３傾斜面４６０２の先端に比べて取付け面３８から離れる方向に位置しており、言い換えると、車両前方に位置している。

言い換えると、一対のブラケット取り付け部３６のうちの一方のブラケット取り付け部３６の揺動規制部４２は、支持部４０の上方のインストルメントパネル３２の箇所から取付け面３８から離れる方向に沿って突設され第１傾斜面４４０２および第２傾斜面４４０４を有する第１の爪部４４を備えている。
また、一対のブラケット取り付け部３６のうちの他方のブラケット取り付け部３６の揺動規制部４２は、支持部４０の上方のインストルメントパネル３２の箇所から取付け面３８から離れる方向に沿って突設され第３傾斜面４６０６を有する第２の爪部４６を備えている。

図１０（Ｂ）に示すように、第１の爪部４４の第１傾斜面４４０２と第２傾斜面４４０４との境界部分４４０６と、この境界部分４４０６に対向する第２の爪部４６の第３傾斜面部分４６０６との間隔Ｗ１は、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０の車幅方向外側の端部間Ｗ２よりも小さい寸法に設定されている。
言い換えると、第１傾斜面４４０２と第３傾斜面４６０２との間隔は、第１傾斜面４４０２の第２傾斜面４４０４側の端部において最も狭い。
揺動規制部４２は、境界部分４４０６と第３傾斜面部分４６０６とを含んで構成されている。

次に、電装部品１０のブラケット１６を介したインストルメントパネル３２への取り付けについて説明する。
前述したように、一方のブラケット１６の側部用板部１８を電装部品１０の一方の側部端面１２０６に当て付け、２つのねじＮ１をそれぞれ第２、第１のねじ挿通孔２４Ｂ、２４Ａを介して第１、第２の雌ねじ１４Ａ、１４Ｂに螺合することでブラケット１６の側部用板部１８を電装部品１０の一方の側部端面１２０６に取り付ける。
また、他方のブラケット１６の側部用板部１８を電装部品１０の他方の側部端面１２０８に当て付け、２つのねじＮ１を第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂを介して第２、第３の雌ねじ１４Ｂ、１４Ｃに螺合することでブラケット１６の側部用板部１８を電装部品１０の他方の側部端面１２０８に取り付ける。
ブラケット１６の電装部品１０への取り付け時、図３に示すように、ブラケット１６の係止片２６を電装部品１０の後面１２０４に係止させることで、ブラケット１６の第１、第２のねじ挿通孔２４Ａ、２４Ｂの電装部品１０の第１、第２、第３の雌ねじ１４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃに対する位置決めが簡単になされる。

ブラケット１６を電装部品１０に取り付けたならば、図６に示すように、電装部品１０の前面１２０２を前方に、後面１２０４を後方に向けると共に、両側の側部端面１２０６、１２０８の長手方向を上下方向に延在させた状態で、電装部品１０およびブラケット１６をインストルメントパネル３２の配置スペース３４に向けて移動させる。

この際、図１０（Ｂ）に示すように、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０の車幅方向外側の端部である起立片３０を一対の両ブラケット取り付け部３６の第１の爪部４４、第２の爪部４６の間に挿入する。
すると、まず、各ブラケット１６の起立片３０は、第１の爪部４４の第２傾斜面４４０４と、第２の爪部４６の第３傾斜面４６０２との間に挿入されるが、第２傾斜面４４０４が第３傾斜面４６０２と平行していることから、各ブラケット１６の起立片３０は円滑に第１の爪部４４、第２の爪部４６の間に挿入される。
さらに各ブラケット１６を挿入していくと、第１の爪部４４側のブラケット１６の起立片３０は、第１の爪部４４の第２傾斜面４４０４に沿って移動し、境界部分４４０６を乗り越えて第１傾斜面４４０２側に移動する。
また、第２の爪部４６側のブラケット１６の起立片３０は、第２の爪部４６の第３傾斜面４６０２に沿って移動する。

ここで、第１の爪部４４の境界部分４４０６と、この境界部分４４０６の部分に対向する第２の爪部４６の第３傾斜面部分４６０６との間隔Ｗ１は、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０の車幅方向外側の端部間Ｗ２よりも小さい寸法に設定されている。
したがって、各ブラケット１６の移動に伴い、それら第１の爪部４４、第２の爪部４６は、ブラケット１６の起立片３０に押圧されることで互いに離れる方向に変形し、ブラケット１６の起立片３０が第２傾斜面４４０４と第１傾斜面４４０２との境界部分４４０６を乗り越えた後、各ブラケット１６の起立片３０が一対のブラケット１６の第１の爪部４４、第２の爪部４６に係止可能な状態となる。

そして、この状態で、電装部品１０から手を離すと、各ブラケット１６の下端がブラケット取り付け部３６の各支持部４０に下方から支持されるとともに、各ブラケット１６の起立片３０が一対のブラケット１６の第１の爪部４４、第２の爪部４６に係止される。
これにより、取付け面３８と直交する方向で取付け面３８から離れる方向の支持部４０を中心としたインストルメントパネル用板部２０の揺動が規制され、電装部品１０がインストルメントパネル３２に仮保持される。

次に、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０をインストルメントパネル３２の取付け面３８に当て付けると共に、図７に示すように、インストルメントパネル３２の後方からインストルメントパネル３２の各ねじ挿通孔３９に挿通したねじＮ２を、各ブラケット１６の雌ねじ２８に螺合して締結する。
これにより、図８、図９に示すように、電装部品１０のブラケット１６を介したインストルメントパネル３２への取り付けがなされる。

本実施の形態によれば、ブラケット１６の側部用板部１８とインストルメントパネル用板部２０をケース１２の側部端面１２０６、１２０８の長さよりも短い長さとすることでブラケット１６の占有スペースの削減を図る上で有利となる。
また、電装部品１０の取付強度を確保する上で有利となる。
すなわち、各ブラケット１６の側部用板部１８は、ケース１２の互いに対向する側部端面１２０６、１２０８において、ケース１２の厚さ方向の端部に位置する側面（前面１２０２および後面１２０４）の２本の対角線Ｄのうちの１本の対角線Ｄが位置するケース１２の一対の角部寄りに変位した箇所に取着されている。
そのため、各ブラケット１６の側部用板部１８が側部端面１２０６、１２０８の延在方向において同じ位置でケース１２に取着されている場合に比較して、電装部品１０に対して前後方向に振動や外力が加わったとしても電装部品１０がケース１２の幅方向に延在する軸線回りに揺動する現象を抑制する上で有利となる。

また、本実施の形態では、インストルメントパネル３２の一対のブラケット取り付け部３６は、それぞれ取付け面３８に加え、インストルメントパネル用板部２０の下端を下方から支持する支持部４０と、支持部４０を中心とした取付け面３８と直交する方向で取付け面３８から離れる方向のインストルメントパネル用板部２０の揺動を規制する揺動規制部４２とを備えている。
したがって、電装部品１０のインストルメントパネル３２への取り付け作業時、電装部品１０の揺動が規制されるため、電装部品１０から手を離しても電装部品１０がインストルメントパネル３２に仮保持されて脱落しないので、電装部品１０の組付け作業の作業効率を高める上で有利となる。

また、本実施の形態では、揺動規制部４２がインストルメントパネル３２に一体成形された第１の爪部４４、第２の爪部４６を含んで構成されている。
したがって、揺動規制部４２の構造の簡易化を図り、コストダウンを図る上で有利となる。

また、本実施の形態では、一方のブラケット取り付け部３６の第１の爪部４４が、第１傾斜面４４０２と第２傾斜面４４０４を有し、他方のブラケット取り付け部３６の第２の爪部４６が第３傾斜面４６０２を有している。
したがって、各ブラケット１６のインストルメントパネル用板部２０の車幅方向外側の端部である起立片３０を一対のブラケット取り付け部３６の第１の爪部４４、第２の爪部４６の間に挿入する際に、各起立片３０が第１傾斜面４４０２と第２傾斜面４４０４との間で円滑に移動できるため、電装部品１０の組付け作業の作業効率を高める上で有利となる。
また、揺動規制部４２が境界部分４４０６と第３傾斜面部分４６０６とを含んで構成された簡単な構造であるため、部品点数を増やすことがなく、揺動規制部４２の構造の簡易化を図り、コストダウンを図る上で有利となる。

また、一方のブラケット取り付け部３６の第２傾斜面４４０４の先端は、他方のブラケット取り付け部３６の第３傾斜面４６０２の先端よりも、取付け面３８から離れた箇所に位置しているので、第１の爪部４４、第２の爪部４６の間への電装部品１０の挿入を円滑に行なう上で有利となる。

１０ 電装部品
１２ ケース
１２０２ 前面
１２０４ 後面
１２０６、１２０８ 側部端面
１６ ブラケット
１８ 側部用板部
２０ インストルメントパネル用板部
３２ インストルメントパネル
３６ ブラケット取り付け部
３８ 取付け面
４０ 支持部
４２ 揺動規制部
４４ 第１の爪部
４４０２ 第１傾斜面
４４０４ 第２傾斜面
４４０６ 境界部分
４６ 第２の爪部
４６０２ 第３傾斜面
４６０６ 第３傾斜面部分
Ｄ 対角線
Ａ１、Ａ２ 延在長さ
Ｗ１、Ｗ２ 間隔

Claims (3)

1. 厚さよりも大きい寸法の幅と長さを有する矩形板状のケースを有し、前記ケースの幅方向両側の側部端面の長手方向を上下方向に延在させてそれぞれブラケットを介してインストルメントパネルに取り付ける電装品の取付構造であって、
   前記各ブラケットは、前記側部端面に合されて取り付けられる側部用板部と、前記インストルメントパネルの取付け面に合されて取り付けられるインストルメントパネル用板部とを有し、
   前記側部用板部と前記インストルメントパネル用板部は、前記ケースの側部端面の長さよりも短い長さを有し、
   前記各ブラケットの前記側部用板部は、前記ケースの幅方向両側の前記側部端面において、前記ケースの厚さ方向の端部に位置する側面の２本の対角線のうちの１本の対角線が位置する前記ケースの一対の角部寄りに変位した箇所に取着され、
   前記ブラケットは、前記側部用板部と反対側に位置する前記インストルメントパネル用板部の縁部から前記側部用板部と同じ方向に延在する起立片を有し、
   前記各ブラケットの前記インストルメントパネル用板部がそれぞれ合され取り付けられる前記インストルメントパネルの一対のブラケット取り付け部は、それぞれ前記取付け面に加え、前記インストルメントパネル用板部の下端を支持する支持部と、前記起立片に係止可能で前記インストルメントパネル用板部の前記支持部を中心とした前記取付け面から離れる方向の揺動を規制する揺動規制部とを備えている、
   ことを特徴とする電装部品の取付構造。
2. 前記一対のブラケット取り付け部のうちの一方のブラケット取り付け部の揺動規制部は、前記支持部の上方の前記インストルメントパネルの箇所から前記取付け面から離れる方向に沿って突設され第１傾斜面および第２傾斜面を有する第１の爪部を備え、
   前記一対のブラケット取り付け部のうちの他方のブラケット取り付け部の揺動規制部は、前記支持部の上方の前記インストルメントパネルの箇所から前記取付け面から離れる方向に沿って突設され第３傾斜面を有する第２の爪部を備え、
   前記第１傾斜面と前記第３傾斜面は、それぞれ互いに近づく方向に変位しつつ前記取付け面から離れる方向に沿って延在し、
   前記第２傾斜面は、前記第１傾斜面の端部に続き前記第３傾斜面に平行して前記取付け面から離れる方向に延在している、
   ことを特徴とする請求項１記載の電装部品の取付構造。
3. 前記第１傾斜面と前記第３傾斜面との間隔は、前記第１傾斜面の前記第２傾斜面側の端部において最も狭い、
   ことを特徴とする請求項２記載の電装部品の取付構造。

Images