JP5359164B2 - サイドエアガイド及びサイドエアガイドの組み付け方法 - Google Patents
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Description
また、固定片19の先端にはバンパレインフォース3に対してクリップ等で固定するための固定用孔19bが設けられている。
なお、この実施例は、車体にラジエータ4、コンデンサ2、バンパレインフォース3がサイドメンバー5、5に組み込まれ、バンパフェイシャー6はまだ組み込まれていない状態で、コンデンサ2の左右両側縁部とバンパレインフォース3との間にサイドエアガイド本体1を入れて組み付ける手順について説明する。
これにより、走行風を効率的にコンデンサ2に案内することができるようになる。
これにより、ヒンジ部15によって車両幅方向に折れ曲がる下側の突出壁部13を安定良く位置決め固定することができるようになる。
まず、図5に示すように、サイドエアガイド本体1をコンデンサ2とバンパレインフォース3との間に置いた状態でヒンジ部15から基板部11を取付け状態の形状・向きのままとし、取付け位置より車両幅方向の中央側によった位置でヒンジ部15を有する下側の突出壁部13をヒンジ部15で車両幅方向外側に向けて折り曲げバンパレインフォース3の車両幅方向に沿わせる。
そして、コンデンサ2とバンパレインフォース3との間にヒンジ部15が形成された下側の突出壁部13の下端13bから下方へ縦方向に差し込む。
また、固定片19の先端にはバンパレインフォース3に対してクリップ等で固定するための固定用孔19bが設けられている。
従って、この実施例2では、実施例1と同様の効果が得られる。
11 基板部
12 上側の突出壁部
12a 上側の突出壁部の上端
12b 突出部分
13 下側の突出壁部
13a 突出部分
13b 下側の突出壁部の下端
14 切欠部
15 ヒンジ部
15a ヒンジ部の上端部
15b ヒンジ部の下端部
16 スリット
17 ピン部
18 固定用孔
19 固定片
19a 連結部倒伏用ヒンジ部
19b 固定用孔
2 コンデンサ(熱交換器)
3 バンパレインフォース
31 後側面
31a 上縁
32 上面
33 下面
34 車両前面
4 ラジエータ
5 サイドメンバー
6 バンパフェイシャー
61 冷却空気取り入れ口
7 発泡材
Claims (6)
- 熱交換器の側縁部から冷却空気取入れ口側へ延在するサイドエアガイドにおいて、
前記サイドエアガイド本体には、バンパレインフォースの車両前後方向の後側面より後方位置に、車両幅方向に折れ曲がり可能なヒンジ部が形成され、
前記サイドエアガイド本体は、前記熱交換器と前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面との間を塞ぐ基板部と、該基板部の車両前側に設けられ、前記バンパレインフォースの上下両側を冷却空気取入れ口側へ突出する上下の突出壁部とを有し、
前記ヒンジ部が前記下側の突出壁部の下端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁に対応する位置に亘って形成され、
前記ヒンジ部の上端には、この上端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁へ向けてスリットが形成されていることを特徴とするサイドエアガイド。 - 熱交換器の側縁部から冷却空気取入れ口側へ延在するサイドエアガイドにおいて、
前記サイドエアガイド本体には、バンパレインフォースの車両前後方向の後側面より後方位置に、車両幅方向に折れ曲がり可能なヒンジ部が形成され、
前記サイドエアガイド本体は、前記熱交換器と前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面との間を塞ぐ基板部と、該基板部の車両前側に設けられ、前記バンパレインフォースの上下両側を冷却空気取入れ口側へ突出する上下の突出壁部とを有し、
前記ヒンジ部が前記上側の突出壁部の上端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁に対応する位置に亘って形成され、
前記ヒンジ部の下端には、この下端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁へ向けてスリットが形成されていることを特徴とする請求項2に記載のサイドエアガイド。 - 前記ヒンジ部が形成された方の突出壁部の車両前側に該突出壁部の車両先端側を前記バンパレインフォースに対して固定可能な固定手段が備えられていることを特徴とする請求項1または2に記載のサイドエアガイド。
- 前記固定手段は前記バンパレインフォースに対して固定される突出壁部と一体に成形され、該突出壁部との連結部にヒンジ部が形成されていることを特徴とする請求項3に記載のサイドエアガイド。
- 熱交換器の左右両側縁部から冷却空気取入れ口側へ延在するサイドエアガイドの取り付け方法であって、
前記サイドエアガイド本体は、バンパレインフォースの車両前後方向の後側面より後方位置に、車両幅方向に折れ曲がり可能なヒンジ部が形成され、
前記熱交換器と前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面との間を塞ぐ基板部と、該基板部の車両前側に設けられ前記バンパレインフォースの上下両側を冷却空気取入れ口側へ突出する上下の突出壁部とを有し、
前記ヒンジ部が前記下側の突出壁部の下端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁に対応する位置に亘って形成され、
前記ヒンジ部の上端には、この上端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁へ向けてスリットが形成され、
前記下側の突出壁部をヒンジ部で折り曲げ、バンパレインフォースの車両幅方向に沿わせた状態で前記熱交換器とバンパレインフォースとの間に、前記下側の突出壁部の端から縦方向に差し込み、前記下側の突出壁部が前記バンパレインフォースを越えたら、前記ヒンジ部を折り曲げて取付け状態の形状に戻し、固定するようにしたことを特徴とするサイドエアガイドの組み付け方法。 - 熱交換器の左右両側縁部から冷却空気取入れ口側へ延在するサイドエアガイドの取り付け方法であって、
前記サイドエアガイド本体は、バンパレインフォースの車両前後方向の後側面より後方位置に、車両幅方向に折れ曲がり可能なヒンジ部が形成され、
前記熱交換器と前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面との間を塞ぐ基板部と、該基板部の車両前側に設けられ前記バンパレインフォースの上下両側を冷却空気取入れ口側へ突出する上下の突出壁部とを有し、
前記ヒンジ部が前記上側の突出壁部の上端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁に対応する位置に亘って形成され、
前記ヒンジ部の下端には、この下端から前記バンパレインフォースの車両前後方向の後側面の上縁へ向けてスリットが形成され、
前記上側の突出壁部をヒンジ部で折り曲げ、バンパレインフォースの車両幅方向に沿わせた状態で前記熱交換器とバンパレインフォースとの間に、前記上側の突出壁部の端から縦方向に差し込み、前記上側の突出壁部が前記バンパレインフォースを越えたら、前記ヒンジ部を折り曲げて取付け状態の形状に戻し、固定するようにしたことを特徴とするサイドエアガイドの組み付け方法。
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JP2008259439A JP5359164B2 (ja) | 2008-10-06 | 2008-10-06 | サイドエアガイド及びサイドエアガイドの組み付け方法 |
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