JP6594342B2 - フロントガラス用ワイパー装置 - Google Patents

Description

関連出願への相互参照
本出願は、２０１４年５月１３日に提出された米国特許仮出願第６１／９９２，６２１号および、米国特許出願第２０１５年５月１３日に提出された１４／７１０，７４５号の利益を主張し、その出願の開示全体は本出願の開示の一部と考えられ、ここに参照によって組み込まれる。

発明の背景
１．発明の分野
本発明は、フロントガラス用ワイパー装置、またはワイパーブレードアセンブリに関し、より正確には、ワイパーブレードアセンブリを異なる種類のワイパーアームに接続するための接続アセンブリに関する。

２．関連技術
乗用車は、たとえば、さまざまな大きさのフック様式ワイパーアーム、ピン様式ワイパーアーム、バヨネット様式のワイパーアームおよびロック固定様式ワイパーアームを含む、振動するワイパーアームの様々な異なる様式のもののいずれかの１つを有してもよい。ワイパーアームの最も一般的な様式のいくつかは、９×３、９×４×２３、９×４×２８、９×４×３３の大きさのフック様式ワイパーアームと、１９および２２ｍｍの大きさのバヨネット様式のワイパーアームと、１９ｍｍ、２２ｍｍ、３／１６”および１／４”の大きさの円筒状のピン様式ワイパーアームと、２つの異なる大きさのロック固定様式ワイパーアームである。

初期装着およびアフターマーケット用途の両方のために、ワイパーブレード製造者は典型的に、１つの様式のワイパーアームの装着のみに適合されるか、複数の様式のワイパーアームに接続されなければならないたくさんのピースを含む、接続アセンブリを有する製造ワイパー装置を製造する。たとえばいくつかのアフターマーケットのワイパーブレードアセンブリは、車両に一般的に見られる２つのまたはそれ以上の上記の参照された種類のワイパーアームにワイパーブレードアセンブリを動作可能に取り付け可能とするために、相互交換パーツを有する接続アセンブリを有する消耗品として販売される。

発明の概要および利点
本発明の１つの態様は、フロントガラス用ワイパー装置を提供する。フロントガラス用ワイパー装置は、フロントガラスに対して封止するための弾性材料の縦方向に延在するワイパーブレードを含む。キャリア要素は、ワイパーブレードを予め湾曲した構成に動作可能に支持し付勢する。接続アセンブリは、ワイパーブレードおよびキャリア要素のうちの少なくとも１つに係合されるベース部をさらに提供され含む。接続アセンブリは、回転可能にベース部と接続され、ワイパーアームの様々な異なる様式のものを直接固定するよう適合され振動する接合部を追加的に含む。接合部は、１つの一体ピースとして作られ、本体部分およびノーズ部分を含む。本体部分は、断面において概ねＵ字形にされ、正面端部から背面端部に縦方向に延び、頂部および側面の対を有する。弾力のある舌部は、頂部内に形成され、バヨネット様式のワイパーアームの開口部内に係合するために、そこから上向きに突出するボタンを有する。ノーズ部分は、本体部分の正面端部と弾力のあるヒンジにおいてヒンジ式に接続され、頂部固定様式ワイパーアームの少なくとも１つの様式の正面端部を固定的に係合するために弾力のあるヒンジから垂直に離間される固定タング（tangs）の対を含む。固定突起の対は、頂部固定様式ワイパーアームの脚部を受けるために背面端部からノーズ部分に対向する本体部分に延びる。本体部分の側面は、溝を前記レッジ間に呈するために、互いから垂直に離間されるレッジの対を呈する。

フロントガラス用ワイパー装置は、２つのピースの接続アセンブリがいずれの相互交換パーツなしにワイパーアームの異なる様式のさまざまな種類と固定的にかつ取り外し可能に係合することが可能であるため、有利である。より多様なワイパーアームに使用するために同じピースが用いられることができるので、これは規模の経済を通じてコスト節約を導く。

図面の簡単な説明
本発明のこれらのおよび他の特徴および利点は、以下の詳細な説明を参照することによって添付図面とともに考慮されるときに同じことがよりよく理解されるので、容易に理解されるだろう。

フロントガラス用ワイパー装置の例示的な実施形態の等角図である 図１の２−２線に沿うフロントガラス用ワイパー装置の断面図である。 図１のフロントガラス用ワイパー装置の接続アセンブリの分解図である。 １９ｍｍバヨネット様式のワイパーアームに係合される接続アセンブリの斜視図である。 ２２ｍｍバヨネット様式のワイパーアームに係合される図３の接続アセンブリの斜視図 サイドピン様式のワイパーアームの斜視図である。 図６のサイドピン様式ワイパーアームに係合される、図３の接続アセンブリの斜視図である。 頂部固定様式ワイパーアームに係合される、図３の接続アセンブリの斜視図である 窓様式ワイパーアームを有する頂部ロックに係合される図３の接続アセンブリの斜視図である。

実施形態の説明
図を参照して、同様の符号は複数の図面を通して対応する部分を示し、振動するワイパーアームの様々な異なる様式のものおよび大きさへの取り付けのために構成される接続アセンブリ２２を有する、改善されたフロントガラス用ワイパー装置２０の例示的な実施形態は、概ね図１および２に示される。フロントガラス用ワイパー装置２０は、車両のフロントガラス（図示されない）に対し封止するために、弾性で、可撓性の材料で作られる縦方向に延在するワイパーブレード２４を含む。ワイパーブレード２４は、長さ方向に湾曲しフロントガラスに沿ってワイパーブレード２４を封止するために、図１に示されたワイパーブレード２４を予め湾曲した構成に付勢するキャリア要素２６によって動作可能に支持され、例示的な実施形態では、ワイパーブレード２４は横方向に向きあう溝の対を含み、キャリア要素２６は、溝内に動作可能に受けられるフレクサ２６の対を含む。フレクサ２６の隣接する端部は端部キャップ２８を介して互いに相互接続され、互いに別ピースとして構築されるサブスポイラ３０の対は、接続アセンブリ２２から端部キャップ２８に縦方向に延在する。

今度は図３を参照して、接続アセンブリ２２は、ワイパーブレード２４およびキャリア要素２６のうちの少なくとも１つに係合されるベース部３２を含む。ベース部３２は、互いに軸方向に整列される横方向に延在する突出部３４の対を含む。各突出部３４は、外側ベアリング表面を呈するために、円形の形状を有する。少なくとも突出部３４の１つはまた内側ベアリング表面を呈するために、貫通孔３６を含む。ベース部３２は、望ましくは、射出成形プロセスを通して形成されるポリマー性材料の１つの一体ピースとして作られる。しかし、ベース部３２は、任意の適した材料で任意の適したプロセスを通して作られてもよい、ということが理解されるべきである。

接続アセンブリ２２はまた、材料の１つの一体ピースとして作られ、本体部分４０およびノーズ部分４１を含む、接合部３８、またはアダプタを含む。本体部分４０は、頂部４２および側面４４の対を有し、断面において概ねＵ字形にされ、正面端部４６から背面端部４８に縦方向に延びる。本体部分４０の側面４４は、離間し垂直に下向きに延在し、互いに平行の関係にあり、頂部４２を横切る。側面４４は、形状において円状であり、かつ、ベース部３２の円状突出部３４を受ける接合部３８がベース部３２に対して回転軸の周りに自由に回転可能なように軸方向に整列される開口部を有する。（図１に示される）側面４４の１つの上で、開口部５０は、本体部分４０を貫通し延在し、図３に示された側面４４上の開口部は、本体部分４０を通って貫通して延在しない。

接合部３８のノーズ部分４１は、本体部分４０と弾力のあるヒンジ５２で一体的に接続される。弾力のあるヒンジ５２は、ノーズ部分４１が本体部分４０から離れて前向きに回転することを可能とする。ノーズ部分４１はまた、弾力のあるヒンジ５２から垂直に離間され、本体部分４０の頂部４２に対して上昇し、本体部分４０に向かって背面に延在する、上部固定タング５４の対を含む。上部固定タング５４は、Ｕ字形スロット５６の対向する側上で互いから横方向に離間される。

本体部分４０の頂部４２は、そこから上向きに突出するボタン５９を有する弾力のある舌部５８を含む。特にボタン５９は、本体部分４０の頂部４２の上に上向きに突出する。弾力のある舌部５８は、背面端部４８と隣接する頂部４２の残りと相互接続され、本体部分４０の正面端部４６に向かって縦方向に延びる。弾力のある舌部５８上のボタン５９は、本体部分４０の正面端部４６に向かって縦方向に向く垂直表面６０と、背面端部４８に向かって縦方向に向く傾斜した表面６２とを含む。垂直および傾斜表面６０、６２の組み合わせは、鮫ひれ形状を有するボタン５９を提供する。

接合部３８の側面４４の各々はまた、２つの垂直に離間され、縦方向に延在するレッジ６４、６６を含み、溝６８をレッジ６４、６６間に呈する。特に、各側面４４は、上部レッジ６４および下方レッジ６６を含み、レッジ６４、６６の各々は、上部表面および下部表面を有する。

接合部３８は、外側に横方向に延在する固定突起５０または保持タブの対をさらに含む。例示的な実施形態では、固定突起７０は、本体部分４０の背面端部４８と縦方向に延在する脚部の対を介して相互接続される。各固定突起７０は、最も下方の端部から上向きにかつ前向きに傾く前方に向いた表面を有する。縦方向に延在する脚部は、概ね堅い。

単一のピース接合部３８は様々な異なる様式のものおよび大きさの振動するワイパーアームとの取り付けのために構成される。今度は図４を参照して、接合部３８は１９ｍｍの大きさのバヨネット様式のワイパーアーム７２と固定的に係合して示される。１９ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７４は、ワイパーアーム７２上の対向する横方向に内向きに延在する脚部の対を接合部３８のレッジ６４、６６間の溝６８（図３に示される）と整列し、接合部３８を背面方向に摺動することによって、接合部３８と係合される。ボタン５９の傾斜した表面６２（図３に示される）は、ワイパーアーム７２の正面端部によって接触されるときに、ボタン５９が自動的に下向きに回転することを引き起こす。ボタン５９は、そして上向きにワイパーアーム７２の頂部壁部７４上の孔にスナップし、接合部３８をワイパーアーム７２と固定的に係合する。示されるように、１９ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７２に係合されるときに、ボタン５９の上面は、ワイパーアーム７２の頂部壁部７４と概ね一直線に並ぶ。接合部３８は、１９ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７２からボタン５９を下向きに単に押し、接合部３８をワイパーアームから前向きに離れて摺動させることによってワイパーアーム７２の頂部壁部７４内の孔を通して取り外されてもよい。

今度は図５を参照して、接合部３８は、２２ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７６と固定的に係合して示される。２２ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７６は、脚部が下方レッジ６６の下方表面の回りを包み込み係合し、接合部３８を背面方向に促すように、ワイパーアーム７６の内向きに延在する脚部を下方レッジ６６（図３に示される）の下側と整列させることによって、接合部３８に係合される。１９ｍｍの大きさのワイパーアームと同様に、ボタン５９の傾斜した表面６２（図３に示される）は、ワイパーアーム７６の正面端部によって接触されるときに下向きに自動的に回転され、そして上向きにワイパーアーム７６の頂部壁部７８内の孔にスナップする。１９ｍｍの大きさのワイパーアームとは異なり、２２ｍｍの大きさのバヨネット様式のワイパーアーム７６と係合されるときに、ボタン５９は、ワイパーアーム７６の頂部壁部７８の上方に突出する。接合部３８は、２２ｍｍバヨネット様式のワイパーアーム７６からボタン５９を下向きにワイパーアーム７６の頂部壁部７８内の孔を通して単に押し、接合部３８を前向きにワイパーアーム７６から離れて摺動させることによって取り外されてもよい。

今度は図６および７を参照して、接合部３８はまたサイドピン様式ワイパーアーム８０との係合のために構成される。サイドピン様式ワイパーアーム８０は、ワイパーアーム８０上のピン８２をベース部３２の突出部３４（また図３に示される）上の貫通孔３６（図３に示される）へと挿入し、接合部３８をワイパーアーム８０に対してワイパーアーム８０上の延長部８４が本体部分４０の頂部４２と接触するまで回転させることによって、接合部３８と係合される。接合部３８は、サイドピン様式ワイパーアーム８０からこのプロセスを逆にすることによって取り外されてもよい。サイドピン様式ワイパーアーム８０の大きさは１９ｍｍまたは２２ｍｍのいずれであってもよい。

今度は図８を参照して、接合部３８は、頂部固定様式ワイパーアーム８６と固定的に係合して示される。取り付けプロセスの間に、固定突起７０は、ワイパーアーム８６の側壁上の脚部８８の対内に受けられ、接合部３８は、ワイパーアーム８６に対して上向きに回転されるワイパーアーム８６の正面端部上の舌部（図示されない）は、舌部がＵ字形スロット５６を通過するまで、ノーズ部分４１を弾力のあるヒンジ５２のまわりに自動的に回転させるために接合部３８のノーズ部分４１を前向きに促す。これによってノーズ部分４１上の固定タング５４がワイパーアーム８６の正面端部との係合にパチンとロックされることを可能とする。頂部固定様式ワイパーアーム８６と適切に係合されたときに、上部レッジ６４の上部表面はワイパーアーム８６の底部端部と接触し支持する。接合部３８は、固定タング５４をワイパーアーム８６の正面端部との係合から解除するために頂部固定様式ワイパーアーム８６からノーズ部分４１を前向きに促し、接合部３８をワイパーアーム８６から離れて回転させ、接合部３８の固定突起７０をワイパーアーム８６の脚部８８からの係合を解除することで、取り外されてもよい。

今度は図９を参照して、接合部３８は窓様式ワイパーアーム９０を有する頂部ロックと固定的に係合して示される。頂部固定様式ワイパーアームと同様に、取り付けプロセスは固定突起７０をワイパーアーム９０の側壁上の脚部９２の対内に受け、舌部がＵ字形スロット５６を通過するまでノーズ部分４１を弾力のあるヒンジ５２のまわりに回転するために接合部３８をワイパーアーム９０に対して上向きに回転することを伴う。ワイパーアーム９０の正面端部上の舌部（図示されない）は、接合部３８のノーズ部分４１を自動的に前向きに促し、これによって固定タング５４がワイパーアーム９０の正面端部との係合にパチンとロックされることを可能とする。接合部３８は、固定タング５４をワイパーアーム９０の正面端部との係合から解除し、接合部３８をワイパーアーム９０から離れて回転させ、接合部３８の固定突起７０をワイパーアーム９０の脚部９２との係合から解除するために、窓様式ワイパーアーム９０を有する頂部ロックからノーズ部分４１を前向きに促すことで取り外されてもよい。

明らかに、本発明の多くの修正および変形が上記の教示に照らして可能であり、添付の特許請求の範囲内で具体的に記載された以外の方法で実施されてもよい。

Claims (14)

1. フロントガラス用ワイパー装置であって、
   フロントガラスに対して封止する弾性材料の縦方向に延在するワイパーブレードと、
   前記ワイパーブレードを予め湾曲した構成に動作可能に支持し付勢するキャリア要素と、
   前記ワイパーブレードと前記キャリア要素とのうちの少なくとも１つに係合されるベース部と、前記ベース部に回転可能に接続され、振動するワイパーアームの様々な異なる様式のものを直接固定するよう適合される接合部を含む接続アセンブリとを備え、
   前記接合部は、一体ピースとして作られ、本体部分およびノーズ部分を含み、
   前記本体部分は、断面において概ねＵ字形にされ、正面端部から背面端部に縦方向に延在し、頂部および側面の対を有し、弾力のある舌部が前記頂部に形成され、バヨネット様式のワイパーアームの開口部内に係合するための、そこから上向きに突出するボタンを有し、
   前記ノーズ部分は、前記本体部分の前記正面端部と弾力のあるヒンジでヒンジ式に接続され、頂部固定様式のワイパーアームの少なくとも１つの様式の正面端部をしっかりと係合するために前記弾力のあるヒンジから垂直に離間される、固定タングの対を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置はさらに、
   頂部固定様式ワイパーアームの脚部を受けるための、前記ノーズ部分に対向する前記本体部分の前記背面端部から延在する固定突起の対を含み、
   レッジ間に溝を呈するために、前記本体部分の前記側面は、互いから垂直に離間されるレッジの対を呈する、フロントガラス用ワイパー装置。
2. 前記弾力のある舌部上の前記ボタンは、前記ボタンを鮫ひれ形状で提供するために、縦方向に前記固定突起を向く、傾斜した表面を有する、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
3. 前記弾力のある舌部は、前記背面端部と隣接し、前記正面端部に向かって縦方向に延びる、前記本体部分の前記頂部と相互接続される、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
4. 前記固定突起は、縦方向に延在する脚部を介して前記本体部分の前記背面端部と相互接続される、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
5. 前記ベース部は、横方向に延在する突出部の対を呈し、前記突出部の各々は概ね円状の形状であり、外側ベアリング表面を呈し、前記接合部の前記本体部分の前記側面は、前記回転を確立するために、前記突出部を前記ベース部上に受ける開口部を呈する、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
6. 少なくとも１つの前記突出部は、サイドピン様式ワイパーアームのピンを受けるための内側ベアリング表面を呈するために、貫通孔を含む、請求項５に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
7. 前記ノーズ部分上の前記固定タングは、Ｕ字形スロットの対向する側上で、互いから横方向に離間される、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
8. 前記キャリア要素は縦方向に延在するフレクサの対を含む、請求項１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
9. 前記フレクサの隣接する端部は、互いと端部キャップによって相互接続される、請求項８に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
10. 前記接続アセンブリと前記端部キャップとの間を縦方向に延在するサブスポイラの対をさらに含む、請求項９に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
11. フロントガラス用ワイパー装置であって、
    フロントガラスに対して封止するための弾性材料の縦方向に延在するワイパーブレードと、
    前記ワイパーブレードを予め湾曲した構成に動作可能に支持し付勢するキャリア要素と、
    前記ワイパーブレードと前記キャリア要素とのうちの少なくとも１つに係合されるベース部と、前記ベース部に回転可能に接続され、振動するワイパーアームの様々な異なる様式のものを直接固定するよう適合される接合部とを含む接続アセンブリと、
    横方向に延在する突出部の対を含むベース部とを備え、前記突出部の少なくとも１つは、貫通孔を含み、
    前記接合部は、１つの一体ピースとして作られ、本体部分およびノーズ部分を含み、
    前記本体部分は、正面端部から背面端部に縦方向に延在し、頂部および側面の対を有し、前記側面は、前記ベース部と回転可能に前記接合部を接続するために、前記ベース部の前記突出部を受ける形にされる開口部を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置はさらに、
    前記頂部に形成され、上向きにそこから突出するボタンを有する弾力のある舌部を備え、
    前記ノーズ部分は、前記本体部分の前記正面端部と弾力のあるヒンジにおいてヒンジ式に接続され、前記弾力のあるヒンジから垂直に離間される固定タングの対を含み、前記フロントガラス用ワイパー装置はさらに、
    前記接合部の対向する側上で横方向に延在する固定突起の対を備え、前記本体部分の前記側面は、溝をレッジ間に呈するために、互いから垂直に離間される前記レッジの対を呈する、フロントガラス用ワイパー装置。
12. 前記弾力のある舌部は、前記背面端部と隣接する前記本体部分の前記頂部と相互接続され縦方向に前記正面端部に向かって延びる、請求項１１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
13. 前記ノーズ部分上の前記固定タングは、Ｕ字形のスロットの対向する側上で互いから横方向に離間される、請求項１１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。
14. 前記キャリア要素は、縦方向に延在するフレクサの対を含む、請求項１１に記載のフロントガラス用ワイパー装置。

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