JP6565574B2 - 冬用タイヤ - Google Patents
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Description
図1には、本実施形態の冬用タイヤ(以下、単に「タイヤ」ということがある。)1のトレッド部2が示されている。本実施形態のタイヤ1は、例えば、乗用車用の冬用タイヤとして好適に使用される。
装着リム:16×6.5
タイヤ内圧:前輪240kPa、後輪220kPa
テスト車両:排気量1600cc、前輪駆動車
タイヤ装着位置:全輪
氷路に40km/hで進入し、ABSを作動させて急制動したときの制動距離が測定された。テストは、車両が未走行の滑らかな表面を有する氷路(滑らかな氷路)、及び、氷屑や雪が表面に付着した氷路(荒れた氷路)の両方で行われた。それぞれの結果は、比較例の制動距離を100とする指数であり、数値が小さい程、制動距離が小さく、氷上性能が優れていることを示す。
テスト結果が表1に示される。
10 凹部
15 孔
20 突部
Claims (8)
- トレッド部にスタッドピンを固着するための孔が設けられた冬用タイヤであって、
前記トレッド部には、踏面から凹む凹部が設けられており、
前記凹部には、前記孔と、この孔から離間した位置でタイヤ半径方向外側に突出した突部とが設けられており、
前記突部は、前記トレッド部の踏面をタイヤ半径方向外側に超えてのびていることを特徴とする冬用タイヤ。 - 前記凹部は、前記踏面と実質的に平行な面である底面を有し、
前記孔及び前記突部は、前記底面に設けられている請求項1記載の冬用タイヤ。 - トレッド部にスタッドピンを固着するための孔が設けられた冬用タイヤであって、
前記トレッド部には、踏面から凹む凹部が設けられており、
前記凹部には、前記孔と、この孔から離間した位置でタイヤ半径方向外側に突出した突部とが設けられており、
前記突部は、前記孔を囲むように間欠的に設けられた複数個の突片を含み、
前記トレッド部の平面視において、前記孔は円形輪郭を有し、前記突片は、前記円形輪郭と同じ向きの曲率で湾曲する第1突片と、前記円形輪郭と逆向きの曲率で湾曲する第2突片とを含むことを特徴とする冬用タイヤ。 - 前記突部は、前記孔を囲むように間欠的に設けられた複数個の突片を含む請求項1又は2記載の冬用タイヤ。
- 前記トレッド部の平面視において、前記孔は円形輪郭を有し、前記突片は、前記円形輪郭と同じ向きの曲率で湾曲する第1突片を含む請求項4記載の冬用タイヤ。
- 前記突片は、前記円形輪郭と逆向きの曲率で湾曲する第2突片を含む請求項5記載の冬用タイヤ。
- 前記突片の横断面は、長辺aと短辺bとを有する扁平形状である請求項3乃至6記載の冬用タイヤ。
- 前記突部は、前記孔を囲むように環状に連続している環状突片を含む請求項1乃至7のいずれかに記載の冬用タイヤ。
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