JP6561486B2 - 内燃機関の冷却ファン構造 - Google Patents
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Description
図1は、本発明に係る車両としての自動二輪車の側面図である。先ず、図1を用いて、自動二輪車の全体構成について説明する。なお、図1を含め、以下の説明で用いる図においては、必要に応じて車両の前方を矢印Frにより、車両の後方を矢印Rrにより示し、また、車両の側方右側を矢印Rにより、車両の側方左側を矢印Lにより示す。
上記実施形態における回転羽根24やこれに設けるリブ32の数量等は図示例のもののみに限定されず、必要に応じて増減可能である。
Claims (5)
- エンジンのクランクシャフトの動力によって一体回転する冷却ファンを備えた内燃機関の冷却ファン構造であって、
前記冷却ファンは前記クランクシャフトの軸端部に同軸に設定された回転軸のまわりに回転する複数の回転羽根を有し、
前記回転羽根は、半径方向内側縁が半径方向外側縁よりも回転方向前側に位置する遠心ファンであり、
各前記回転羽根は前記回転軸の軸方向視で、その回転方向前端側がかぎ型状に湾曲形成され、
前記かぎ型の開口部は、前記冷却ファンの回転方向における正圧側に開設されていることを特徴とする内燃機関の冷却ファン構造。 - 前記回転羽根の回転方向前端に位置して前記かぎ型を形成する円弧部を有し、この円弧部は前記冷却ファンの前記回転軸に対向するように該回転軸を指向して配置されることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の冷却ファン構造。
- 各前記回転羽根は、その基端側が前記クランクシャフトの前記軸端部に設定される前記回転軸の先端側で補強円環部を介して相互に連結され、前記かぎ型の前記開口部が、前記補強円環部の内方側まで突設されることを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の冷却ファン構造。
- 各前記回転羽根は前記回転軸の軸方向視で、前記かぎ型の前記開口部とは反対側の負圧側に複数のリブを突設し、該かぎ型から回転方向後端まで前記リブ相互間で凹状を呈して形成される凹部を設けたことを特徴とする請求項3に記載の内燃機関の冷却ファン構造。
- 各前記回転羽根は前記回転軸の基端側でベース部を介して相互に連結され、その回転方向前端側が該ベース部に接続されると共に、その回転方向後端側が前記補強円環部に接続されることを特徴とする請求項3又は4に記載の内燃機関の冷却ファン構造。
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